●業務内容 電力会社向け発電機生産に係る旋盤加工作業を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 旋盤オペレータ(NC機、汎用機)として加工業務をお任せいたします。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

【概要】 ■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ◇機能安全設計 ◇熱・ノイズ解析 ◇ECU関連のプロジェクトマネージメント　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【配属先部門の担う役割】 プラント設計という社内では”設計統括”と呼ばれるポジションであり、土木建築設計と電気計装設計とともに行う設計業務の全体統括を担い、汚泥再生処理センターや埋立浸出水処理施設等の水処理施設の完成を目指します。 【入社後の具体的な仕事内容】 水処理施設のプラント設計担当として、さまざまな業務を担当していただきます。 自治体のお客様からの要望を基に、社内の土木建築設計担当及び電気計装設計担当そして工事担当と協業しながら、仕様や各種プロセス・処理フロー等を決め、全体を統括しながら完工（引き渡し）を目指していただきます。 詳細設計（製図）等は外部協力会社へアウトソースすることが多く、本ポジションではお客様への技術提案や定例会議、実施点検立会など、お客様との折衝や調整業務が中心となります。 プロジェクトにより異なりますが、社内6〜7名、社外（自治体のお客様及びコンサル会社等）6〜7名程度と協業していただくイメージです。 ■組織構成 環境事業本部　設計統括部　水処理設計部　：65名程度 50代〜20代まで幅広い年齢層で構成されており、明るく活発な雰囲気です。 【仕事の進め方】 主にはお客様との折衝や調整業務が中心となります。お客様のご要望を形にするため、そしてコストも鑑みながら、最適な施設づくりの指揮統括をしていただきます。 【出張の有無】 週1回程度あり（主にはお客様先やコンサル会社への訪問となり、日帰りや1泊程度） 【転勤】 当面なし ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

社内SEとして、ITシステム運用上の課題分析、インフラ、運用等に 関わる企画立案と実行を担っていただきます。 【具体的には】 ・PCLCM（Personal Computer Life Cycle Management）効率化 ・クラウド活用（特にM365）、移行、セキュリティ対策 ・情報系システム、サーバーの更新、移行・再構築 ・システム間データ連携、データマネジメント基盤の整備

■配属予定部署 古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社(FFOC)　PICプロセスチーム （在籍出向となります） ■業務内容 薄膜LN（Lithium Niobate: ニオブ酸リチウム）の製造プロセス開発チームのリーダー/サブリーダー/エンジニアとして、自ら率先してPDCAを推進。また、社内の光トランシーバや光デバイスチーム等関連部門や、顧客/パートナー等との連携・仕様協議を実施。自社で保有している設備で薄膜LNプロセスを開発するため、工場所属の製造技術・製造メンバーと連携します。光集積回路(PIC)製品の試作、プロセス改善のPDCAを全て自社で完結して実施できるのが魅力です。 ■製品情報 FFOCでは、400G, 800G 光ネットワークに対応したコヒーレント トランシーバー（CFP2, OSFP, QSFP56-DD）、100G/400G LN変調器、400G/800G 薄膜LN CDM、100G/800G 集積コヒーレントレシーバなどの最先端の光コンポーネント製品を開発、製造、販売しています。 ■当課のミッション ・薄膜LNおよびシリコンフォトニクスに基づく光集積回路(PIC)の設計・プロセス開発・製品化 ・主に自社製品である光トランシーバや光デバイス向けのPIC設計・評価、プロセス技術開発、量産化対応、顧客・パートナー(外部ファウンドリ等)との連携 ■当ポジションで働くやりがい 世界を相手に、業界最先端の薄膜LNおよびシリコンフォトニクスの技術開発、製品化に携わることができる。 設計~評価まで一貫して業務を担当できるため、モノづくりのやりがいを感じられるとともに、PIC設計・プロセススキルが習得できる。 AIによるデータ通信容量の急増が見込まれる中、ネットワークインフラの発展の一端を担うことで社会への貢献を実感できる。

■業務内容 ブロードバンドソリューション事業部門の新事業候補に対する技術マーケティング、事業計画立案、製品コンセプトデザインを実施頂きます。 当部門では古河電工の光/無線通信技術を生かしたモビリティ、インフラ、キャリアといった多種多様な顧客に対し通信システムを設計、提案しています。すでにいくつかの有望な新規市場候補が上記領域を中心に見出されておりますが、目標に向けてまだまだ中途です。 採用者の方には顧客やサプライヤーと共創しながら事業を共に創っていく活動に従事していただこうと考えています。新たな事業候補の探索活動、すでにある新事業候補の育成どちらにもかかわっていただくことが可能です。 【当課のミッション】 BS事業部門における新事業創出を担当します。主に技術面からのマーケティングにより新事業候補を見出し、顧客やサプライヤーと共創しつつ、事業体制や事業計画の立案、遂行を行います。新事業候補は当社内にあるシーズを使うケース、社外リソースを取得するケース等様々なです。一緒に新事業を創り出しましょう！

モビリティとまちがつながった社会のシステム・サービスの研究開発と社会実証を、既成概念に捉われず新しいアプローチと技術で共に未来を切り開く仲間 〈業務内容〉 モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。 【研究開発】 - 電動車両およびそのためのインフラの開発 - エネルギーマネジメントシステムの設計と実装 - 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証 - 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究 - 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発 - SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究 【企画構想】 - アカデミアにおける最先端技術の調査 - 競合分析および業界トレンドの把握 【社会実証】 - 上記技術の実装と仮説の検証 - サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ◆技術面 ・電動車両関連のスキルアップ ・社会の人流物流の専門性 ・システムエンジニアリングの視点 ・システム制御に関する知見、実装技術 ◆行動能力面 ・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流 ・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

【業務内容】 ご希望、適性に応じて主に以下の業務をお任せする想定です。 ■人事関連業務 1. 人事制度・キャリア支援業務 ・評価制度の運用・改善 ・教育マネジメント支援（例：評価者向け研修の企画・実施） ・キャリア支援施策の企画・運用 （キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など） ・賃金制度の見直し（特に幹部職の報酬体系） ・再雇用制度の見直し・運用 2. 定例業務 ・昇格、組織改正、役員人事、再雇用に関する事務手続き ■出向関連業務 ・ポスト管理（出向状況の可視化、将来計画の策定、計画的な人材派遣） ・育成を目的とした出向の企画、運用 ・現地との連携、自立化支援 ・出向者のサポート業務 ・海外給与の設定、調整 ・労使対応・フォローアップ面談（現地訪問による職員の声の収集と条件への反映） ・トラブル対応 業務はチームで行い、メイン担当とサポート担当の方が一緒に業務を進める体制を取っています。キャリア採用の方が入社した場合も、まずはサポート業務から入っていただき、徐々にキャッチアップをしていただく形になります。 【入社後のキャリアパス】 ジョブローテーションを行っており、数年単位でお任せする業務を変更しております。そのため、特定の領域だけを担当することはなく、幅広い業務を経験することができます。ご経験を積んだ後は、リーダーや管理職といったマネジメントクラスを目指していただくことも可能です。

【仕事内容】 ■月次毎に予実分析、中期経営計画や経営層に向けた、数値分析資料の作成、報告 ■事業部の中計を集約しての中期計画、年度計画（施策）の策定 ■計画実行上の課題掌握と対策立案実行 ■海外グループ会社、各販社の事業数値をBIツールを活用しながら集約した上での分析。 　 経営数値に対して、予実差があれば問い合わせや差異分析の実施。 【ポジションの魅力】 海外グループ会社と連携しあいながら業務を進める為、英語でのコミュニケーションが日々発生します。 堺をベースにご活躍いただくポジションではありますが、将来的には海外駐在の可能性も十分あり、グローバルに活躍されたい方は魅力的なポジションです。 【リモートワーク頻度】 週2～3回程度 【募集の目的・背景】 直近10年ほどで、4社の事業会社を買収し、事業規模を急激に拡大している中、海外グループ会社を含めた連結での事業管理やガバナンス人財の不足が顕在化しており、体制強化を図る必要があります。

国内トップクラスのシェアを誇る電子ビーム加工機の品質管理をお任せします。 具体的には工場内での試験業務や定期点検、納品後のアフターメンテナンスをご担当いただきます。 【キャリアについて】 ◆入社後まずはOJTにて教育致しますのでご安心ください。 入社後1-3年程度はトレーナーとなる先輩社員が主軸となり部課全体でサポートします！ ◆将来的には、電子ビーム加工機だけでなく、鉄鋼用溶接機の品質管理にも携わっていただきたいと思っております

【業務内容】 船舶用電子機器における、新機種の目標原価達成活動、および既存機種の原価低減活動の推進業務に従事していただきます。 経理的な会計処理ではなく、技術知見を活かした開発原価の最適化を目指していただくポジションです。 ■主な業務 • 新機種開発における原価目標の設定と進捗管理、見積作業 　・ブロック図・部品表を見ながら、「なぜその構成・回路なのか」を理解したうえで改善提案。 　・設計担当と一緒に部品や構想を考え、設計視点での原価低減をリードする。 　・設計経験がある方は、自らの技術的判断をもとにコスト構造を最適化できる。 • 部品別の原価データの分析および達成方策検討 • 原価目標達成に向けた部門間の調整（資材、開発、製造部門など） • コストダウンのアイデア収集やコストダウンプロジェクトの推進　など ■チーム体制と働き方 各メンバーがいくつかの製品を受け持ち、新製品の原価企画における主担当として原価管理・コスト企画を推進します。 ・ 担当機種ごとに開発段階から入り、原価目標の設定や進捗管理を担当。 　開発・資材・製造と連携しながら、目標達成に向けて取り組みます。 ・ 併せて、他のメンバーが主担当を務める機種に対して、技術的なサポートも行います。 ・ チーム全体で連携しながら、開発部門や資材・調達部門と密にやり取りし、原価低減やコスト最適化を推進しています。 メンバーのバックグラウンドも多様で、筐体設計出身者や資材調達出身者など、異なる専門性を持つ人材が集まり、原価のスペシャリストとして活躍しています。それぞれの技術知見や経験を活かして、多角的な視点から製品コストを分析・改善する体制が整っています。

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 国内自動車メーカーOEMの海外向け車載マルチメディア製品（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の機種担当として、次世代機種の先行開発や量産中機種の開発管理などに従事いただきます。 回路設計業務とあわせてプロジェクト全体の管理・推進業務も行っていますので、新規プロジェクト企画段階の仕様調整から開発の管理、量産化までの一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務にも従事可能な部門です。 〈担当業務〉 ・車載ナビ、ディスプレイオーディオの電気設計（回路設計、基板設計、設計資料作成、設計検証・評価、EMC設計・評価） ・新規製品立ち上げから量産対応に伴う製品主管業務（他部門も含めた進捗管理、法規認証取得、ライセンス認証取得など） など 当部署では数年先の製品化を見据えた機種の開発を進めており、1-2年後に海外拠点（タイ）と連携した量産立ち上げ業務も想定しています。（ご経験とスキルによりその案件を担当できる可能性もございますが、現時点では在籍中のメンバーにて対応予定です。） 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部技術二部第二技術室第一技術課 主に日系OEMの海外向け製品を担当し、車載マルチメディア製品の電気設計・製品統括を担う部署です。 19名で構成されており、20代を中心に、20代から50代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器は、自動車の電動化に伴い、高機能・高品質化が一層求められています。受注増加により開発機種数がさらに増加する見込みですので、電気設計や製品統括を円滑に行うためにも、開発リソース増強が急務であるため、今回の募集を開始しました。 【業務内容について】 （雇入れ直後）回路設計・プロジェクト推進業務/海外向け車載マルチメディア製品 （変更の範囲）会社の定める業務

＜入社後の担当領域＞ 運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当していただきます。 （具体的には、) ・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築 ・ACC制御のバーチャルテスト環境構築 ・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築 ＜使用ツール＞ CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング／ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等 ＜やりがい・成長できる点＞ ・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術／商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

＜入社後の担当領域＞ 運転支援・自動運転システム開発における性能実験、またはHILSなどバーチャルテスト環境の開発を担当していただきます。 （具体的には、) ・EuroNCAP2029バーチャルテスティングに向けた技術構築 ・ACC制御のバーチャルテスト環境構築 ・FullAutoParking制御のバーチャルテスト環境構築 ＜使用ツール＞ CANデータ解析ツール、GPS計測装置、ステアリング／ペダルロボット、Matlab/Simulink, dSPACE ControlDesk、CarSim等 ＜やりがい・成長できる点＞ ・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、新しい事にチャレンジできる業務です。 ・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術／商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。

電子楽器・音響機器の電気検査器設計・評価・改善・導入ができる電気・電子系生産技術者を募集します。 ヤマハでは、電子楽器や音響機器など多種多様な電子機器を開発し、その多くは海外工場で製造されています。その殆ど全ての製品に対して電気検査を行っています。それは製造工程ごと、完成品のみならず、ユニットの状態、電子部品が実装された基板の状態などに対して行っており、それぞれに適した検査器を設計・評価・改善し製造拠点に導入しています。 これらの検査器は、新製品の試作段階までに完成している必要があり、製品知識だけでなく、新機能や新技術への対応力も求められます。そのため、電気・電子分野の知見を持つ生産技術者を募集いたします。 【業務内容】 ・電子楽器・音響機器の新製品の検査器準備 ・新たな検査技術の獲得 ・海外拠点支援 　QCD改善 　新規設備・新技術の拠点へ導入 　検査器業務の現地化 変更の範囲：会社の定める業務

電子楽器・音響機器の電気検査器設計・評価・改善・導入ができる電気・電子系生産技術者を募集します。 ヤマハでは、電子楽器や音響機器など多種多様な電子機器を開発し、その多くは海外工場で製造されています。その殆ど全ての製品に対して電気検査を行っています。それは製造工程ごと、完成品のみならず、ユニットの状態、電子部品が実装された基板の状態などに対して行っており、それぞれに適した検査器を設計・評価・改善し製造拠点に導入しています。 これらの検査器は、新製品の試作段階までに完成している必要があり、製品知識だけでなく、新機能や新技術への対応力も求められます。そのため、電気・電子分野の知見を持つ生産技術者を募集いたします。 【業務内容】 ・電子楽器・音響機器の新製品の検査器準備 ・新たな検査技術の獲得 ・海外拠点支援 　QCD改善 　新規設備・新技術の拠点へ導入 　検査器業務の現地化 変更の範囲：会社の定める業務

当社の電子楽器事業を支える強みの一つが、黎明期から自社開発を続けているカスタム音源LSIです。 世の動きがますます加速し事業環境が変化する中、楽器としての本質価値を向上させ、絶対的優位性を確保するためには、今後もカスタム音源LSIのさらなる進化が必要不可欠です。 当部門が開発するカスタム音源LSIは、お子様が初めて触れる電子キーボードからトップミュージシャンが愛用するシンセサイザーに至るまで、当社電子楽器のほぼすべてに搭載されます。当社が目指す「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に共感し、自らの知見・経験を活かして主体的に業務に取り組んでいただけるLSI開発エンジニアを募集します。 【業務内容】 カスタム音源LSIの開発におけるフロントエンド設計業務全般：以下は業務の例 回路仕様検討、論理回路設計・実装、論理シミュレーションおよびFPGAを用いた機能検証、論理合成、等価性検証、静的タイミング解析の仕様検討・解析結果検証、ES検証、製品開発部門サポート、等 変更の範囲：会社の定める業務

当社の電子楽器事業を支える強みの一つが、黎明期から自社開発を続けているカスタム音源LSIです。 世の動きがますます加速し事業環境が変化する中、楽器としての本質価値を向上させ、絶対的優位性を確保するためには、今後もカスタム音源LSIのさらなる進化が必要不可欠です。 当部門が開発するカスタム音源LSIは、お子様が初めて触れる電子キーボードからトップミュージシャンが愛用するシンセサイザーに至るまで、当社電子楽器のほぼすべてに搭載されます。当社が目指す「世界中の人々のこころ豊かなくらし」の実現に共感し、自らの知見・経験を活かして主体的に業務に取り組んでいただけるLSI開発エンジニアを募集します。 【業務内容】 カスタム音源LSIの開発におけるフロントエンド設計業務全般：以下は業務の例 回路仕様検討、論理回路設計・実装、論理シミュレーションおよびFPGAを用いた機能検証、論理合成、等価性検証、静的タイミング解析の仕様検討・解析結果検証、ES検証、製品開発部門サポート、等 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 車載オーディオ製品におけるシステム試験／評価環境構築および実行業務の計画・遂行 主な業務： ・試験／評価環境の自動化構築業務 ・試験／評価業務全体マネジメント ・顧客、ODM先および社内開発者との各種調整 自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる車載システム経験が豊富なオーディオ機能試験／評価リーダーを募集します。 ヤマハの強みは優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力です。 これらに車載経験豊富な技術者を迎え入れ、製品の高品質化と開発の高効率化の両立を目指していきます。 【役割】 ・試験／評価業務全体マネジメント ・中心的/主導的に業務を推進していくこと 【海外出張の可能性】 あり

ヤマハが成長分野として強化している車載オーディオを中心とした商品の市場プロモーションを担当いただくメンバーを募集します。 ヤマハは、DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの販売を拡大しています。事業強化に伴い市場プロモーション戦略の立案や商品提案営業を行う仲間を募集いたします。 【業務内容】 ヤマハブランドオーディオの市場プロモーション、訴求施策の立案と実行 【役割】 ・社内の関係部門と連携し、ヤマハのブランド資産を活用した市場プロモーションの施策を立案 ・立案した内容を自動車メーカーの営業・商品企画など複数部門に提案し、交渉 ・決定した施策について、社内、社外の関係者と連携し実行する 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 【求人部門からのメッセージ】 グローバルに広がる顧客や外部パートナーとの積極的なコミュニケーションができ、チームで業務を進められる経験者を歓迎いたします。ヤマハの新しい事業で、新しい価値を創造し、事業成長を実現し、グローバルな視点から世界中の人々に感動をともに届けましょう。

【業務内容】 ・中国を中心とした自動車メーカー向けの営業活動 ヤマハが成長分野として強化している、車載オーディオ等のプロモーションを担当いただくメンバーを募集します。 ヤマハは、DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの販売を拡大しています。事業強化に伴いプロモーション戦略の立案や商品提案営業を行う仲間を募集いたします。 【役割】 ・キーパーソンの発掘と顧客との良好な関係を構築し製品検討を促す ・プロモーション、先行開発を巻き込み顧客への製品提案のシナリオ立案をリード ・立案したシナリオをプロモーション担当と共に顧客企業の各部門へ提案、交渉 ・技術／企画部門への顧客要求フィードバック、商品企画への参画 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ・ネットワーク製品事業及び、業務用音響製品事業に関わるマーケティング ・ビジネスパートナーと連携した売上構築拡大のための営業施策立案、実行管理 ・パートナー協業も含む提案構築、市場浸透とお客様のエンゲージメントを高めるマーケティング、プロモーション 法人向けネットワーク製品事業・音響事業の拡大にあたり、今後の事業展開を担っていただく企画・営業職を募集します。 ヤマハは、法人向け業務用からコンシューマー向けまで幅広い音響製品を提供しているほか、30年以上にわたって法人向けネットワーク製品事業も手掛けており、市場でも高いご評価をいただいています。ヤマハは、これらの法人向け事業をビジネスパートナーと共に拡大していきます。 そこで、製品サービスソリューションの構築・提案の経験があり、既存の枠を超えて新たな価値を創造し、共に事業を推進いただける強い意欲を持つ方を募集します。 【役割】 ・非定型業務の主担当として主体的に業務のPDCAを回し、社内メンバーや社外パートナーとも連携しながら成果を出す ・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと 【海外出張の可能性】 あり（可能性低い） 【求人部門からのメッセージ】 メーカーとして、市場顧客ニーズの把握から製品企画、調達・生産と販売そして利用シーンまでの一連のフローを俯瞰できます。 既存事業の基盤を足掛かりとして、ヤマハブランドのもとにある多様な製品群を活用した、付加価値の高い提案を生み出すことができます。

音・音楽に関する総合メーカーであるヤマハでは、クラビノーバ・エレクトーン・シンセサイザー・ミキサー・スピーカー・ネットワーク製品の電子楽器・音響製品を製造しています。今後さらに生産量の増加や、新モデルへの対応が見込まれることから、QCD競争力のある製品の生産立上げを担っていただける生産技術者を募集しています。 【業務内容】 電子楽器・音響製品の生産立上げにおける生産技術全般（工程設計、生産立上げ、工程改善、レイアウト設計、生産関連文書作成、設備・治工具導入など） 変更の範囲：会社の定める業務