三菱電機グループの自動車用各種製品に携わる姫路事業所において、販促資料、技術資料などの企画・制作業務に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ・産業機器業界、自動車業界の販売促進アイテムまたは技術資料、カタログ・Webなどの企画・制作業務。 ・顧客からの要求仕様を確認し、コスト計算、製作担当部門への依頼等、一連のディレクション業務を担当。 【働き方について】 希望者は柔軟に活用しています。 (雇い入れ直後)ドキュメント制作業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

岡山工場はライフサイエンス事業の中核工場と位置付けられており、当該部署は以下をミッションとしています。 【ミッション】 ・岡山工場の新製品導入に合わせた既存工場の設備改変に関するエンジニアリング業務全般を行い、岡山工場の収益向上に貢献する。 ・設備のメンテナンス業務を行うことにより、岡山工場の安定操業を維持・継続する。 【業務内容】 ・化学品製造工場の増産・改良工事の計装担当者として、製造プロセス、設備予算、工期を意識しながら、設計、工事および保全業務を担当いただきます。 ・業務にあたっては、中長期の工場インフラ整備の視点を持ち、制御工学、電気・電子工学に関する専門知識を活かしながら実行いただきます。 ・また、各種機械・設備メーカーとの調整や発注業務、ならびに工事会社との調整も行っていただきます。 【魅力】 様々なプロセス、設備に携わることができ、それらの設計・保全業務を行うことで、工場に貢献していることを感じることができるポジションです。 まずは、実務担当者として、将来的には部下を率いてエンジニアリング業務を推進いただくことを期待しています。 【キャリアイメ—ジ】 一例として、短期的には工場内の起業および改良工事の設計や工事、保全計画、保全工事、予備機器、遊休設備の管理および活用に関することについて経験を積むことができます。中長期的には、当社全体のエンジニアリング機能の維持強化、国内外におけるプラントの新設、大型の設備変更についての検討、設計ならびにそれらの予算、建設管理に関することするなど、プロジェクトマネージャーおよび設計技術者の育成に従事いただくことが考えられます

岡山工場はライフサイエンス事業の中核工場と位置付けられており、当該部署は以下をミッションとしています。 【ミッション】 ・岡山工場の新製品導入に合わせた既存工場の設備改変に関するエンジニアリング業務全般を行い、岡山工場の収益向上に貢献する。 ・設備のメンテナンス業務を行うことにより、岡山工場の安定操業を維持・継続する。 【業務内容】 ・化学品製造工場の増産・改良工事の機械担当者として、製造プロセス、設備予算、工期を意識しながら、設計、工事および保全業務を担当いただきます。 ・業務にあたっては、中長期の工場インフラ整備の視点を持ち、機械工学に関する専門知識を活かしながら実行いただく。 ・また、各種機械・設備メーカーとの調整や発注業務、ならびに工事会社との調整も実施いただく。 【魅力】 様々なプロセス、設備に携わることができ、それらの設計・保全業務を行うことで、工場に貢献していることを感じることができるポジションです。 まずは、実務担当者として、将来的には部下を率いてエンジニアリング業務を推進いただくことを期待しています。 【キャリアイメ—ジ】 一例として、短期的には工場内の起業および改良工事の設計や工事、保全計画、保全工事、予備機器、遊休設備の管理および活用に関することについて経験を積むことができます。中長期的には、当社全体のエンジニアリング機能の維持強化、国内外におけるプラントの新設、大型の設備変更についての検討、設計ならびにそれらの予算、建設管理に関することするなど、プロジェクトマネージャーおよび設計技術者の育成に従事いただくことが考えられます。

ご経験に応じて、以下いずれかの業務をご担当頂きます。 ＜アプリ開発担当＞ ・AWSクラウドアプリケーションの開発 ・Web、モバイル向けアプリケーションのシステム開発 ・CADシステムの開発。 ＜インフラ担当＞ クラウド・モバイルの最大活用を前提に、IT基盤の企画、設計、構築、運用管理業務 ※主な領域はネットワーク、サーバー、デバイス管理、グループウェア（G Suite）、セキュリティ対策 ※国内だけではなく、海外拠点でも上記を進めており、海外拠点とのやり取りが必要となります。 ※フジテックの情報システム部門は、執行役員 情報システム部長が情報システムの在り方について改革を進めている事でも話題になっています。 友岡 賢二 氏：松下電器（現パナソニック）にて独英米に駐在。ファースト リテイリングのIT Director を経て2014年から現職。 2014年以来、社内で様々な改革が実施されてきており、その考えを学べる職場でもあります。 社内の関連部門に自ら提案し、自ら仕事を取りに行ったりできる積極性をお持ちの方を歓迎しています。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフト開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・ソフトウェア開発×AIという新しい融合技術領域への挑戦 ・海外グループ会社や海外研究機関・企業との連携によるグローバルな研究開発 ・最新のAIモデル、OSS、クラウドサービスを積極的に活用したアプリケーション開発 ・社内に蓄積された豊富な実データを活用した技術検証 ・ニーズ・シーズ探索から実運用時の効果検証まで一気通貫で取り組める開発体制 ・同じ志を持った社内コミュニティとの自由闊達な技術議論 ・研究成果の積極的な発表による社外プレゼンス向上への貢献 ・仕事を通してAI技術の発展を肌で感じ、貢献できる業務 ■職場情報 (1)組織ミッションと今後の方向性 システム・ソフト開発に関する技術技法の研究開発をミッションとしている部署です。大学との共同研究など、社外とのコラボレーションによる先端技術の探索・手の内化と、社内ソフト開発部門とのコラボレーションによる技術フィージビリティの両輪で業務を行っています。総勢14名でキャリア採用車の比率も高いオープンマインドを持った組織となっています。 (2)組織構成 ◎キャリア入社比率：約40% 家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。 ◎在宅勤務：業態及び個人の状況に応じて柔軟な活用が可能です。

当社製品である船舶向け冷凍・冷蔵装置、ビル空調や特殊空調装置、製氷・冷蔵倉庫の品質検査業務をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ■検査準備 ・図面と照らし合わせ、製品ごとに検査内容と提出書類の確認 ■検査 ・工場内にて寸法検査、外観検査、強度検査等 ・気密検査、耐圧検査 ■提出書類の作成 ・寸法検査の結果をもとに検査シートを作成 ■その他 ・納品済み製品の品質トラブル対応 ・サプライヤーから納入した部品・機器の品質検査 【配属部署】 品質管理部　検査課　2名 年齢構成：40代後半マネジメント担当、20代後半 【教育について】 入社後に独自の研修制度で冷凍技術に関する知識を学んでいただき、先輩の補助業務を通して、 業務全体のながれ、専門知識を覚えていただきます。 二名のもとで、当社の検査業務を覚えていただきます。 ※業界未経験で入社される方が多く、入社後の研修やOJTで専門知識などは身につきますのでご安心ください。 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

当社製品である船舶向け冷凍・冷蔵装置、ビル空調や特殊空調装置、製氷・冷蔵倉庫の機械設計をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・顧客との仕様打合せ ・構造設計～詳細設計～仕様部品の選定 ・CADを用いた設計 ・試運転の立ち合い、検査 ・書類作成 1人につき複数案件を担当して頂きます。 ※基本的にはオーダーメイド品になります。 【出張について】 案件にもよりますが、平均月1～2回程度の出張があります。 西日本エリアで、日帰りから1泊の出張がほとんどです。 【配属部署】 14名　船舶用、陸上、特殊機器の３つの課に大きく分かれています。 本人の希望と適性を考慮して配属部署が決定します 入社後は、スキルに応じて冷凍理論等基礎研修やCAD研修を受講頂きます。 基礎を固めた上でOJTでの実践業務を通して、業務全体流れ・業務知識を覚えていただきます。

当社の社内SEにて、社内基幹システムの運用管理、ネットワーク管理、セキュリティー管理、パソコン・サーバーなどの構築・保守、ベンダーとの折衝業務などを幅広くお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ・基幹システムの運用 ・営業・購買・資材・製造・経理管理システムの仕様設計、プログラム修正 ・日次・月次のシステム運用 ・従業員からの問合せ対応 ・ベンダーとの打ち合わせ、調整業務 【配属部署】管理部2名（42歳男性、29歳女性） ※システム開発経験をお持ちの方には、既存システムの改善、および機能追加など ご自身でプログラミング、実装して頂く業務もお任せしたいと考えています。 業務内容 （雇入直後）　：上記内容 （変更の範囲）：弊社業務全般※基本的に変更なし

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問し作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。（取引先での部品交換等の提案営業もあります。） 大阪支店（近畿2府4県）の管轄内にて年間で約1300台の自動ドア設置（新規1000台、取り換え300台）があり、創業から約5万台の自動ドアが利用されているため、メンテナンス業務の需要が高まっています。 基本的な一日の流れとしまして、朝から定期修理を3～4件周っていただき（緊急の修理が入ればそちらにも対応します）、午後は報告書の作成といった流れになります。 ★ライフタイムパートナーという考えのもとに、導入後も末永く安全にお使いいただくための重要なメンテナンスであり、お客様との関係性も大切にしています。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。一人一台の社用車も支給され、オフィスでの待機ではなく自宅での待機となります。（夜間故障での一次対応はコールセンターが応急措置を行います、それでもうまく稼働しない場合には出動がありますが、出動頻度は少ないです。） ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問し作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。（取引先での部品交換等の提案営業もあります。） 大阪支店（近畿2府4県）の管轄内にて年間で約1300台の自動ドア設置（新規1000台、取り換え300台）があり、創業から約5万台の自動ドアが利用されているため、メンテナンス業務の需要が高まっています。 基本的な一日の流れとしまして、朝から定期修理を3～4件周っていただき（緊急の修理が入ればそちらにも対応します）、午後は報告書の作成といった流れになります。 ★ライフタイムパートナーという考えのもとに、導入後も末永く安全にお使いいただくための重要なメンテナンスであり、お客様との関係性も大切にしています。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。一人一台の社用車も支給され、オフィスでの待機ではなく自宅での待機となります。（夜間故障での一次対応はコールセンターが応急措置を行います、それでもうまく稼働しない場合には出動がありますが、出動頻度は少ないです。） ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。

電動式⾃動ドアを⽇本で初めて開発した当社にて、⾃動ドアのメンテナンス・修理・取替作業、報告書作成をお任せします。 担当エリアのお客様（自動ドア納入先）を車で訪問して作業を行います。必要に応じて営業部⾨や技術部⾨とも連携し、案件に対応します。 ●教育：半年間の研修を予定しており、その後同行などOJTで学んでいただきます。 ●資格手当：入社後、大半の方は「自動ドア施工技能士」という国家資格を取得いただいております。取得されましたら技能士手当の支給がございます。 ●夜間や土日祝日の当番について：業務に慣れていただいた後は夜間や土日祝日に保守当番をお任せいたします。1か月に2-3回程度の頻度で、当番の後は代休を取得いただきます。 ●転勤について：エリア内での異動は発生する可能性がありますが、転居を伴う転勤は原則ございません。腰を据えて働いていただけますのでご安心ください。 【⾃動ドア市場について】 今やビルの⼀部ではなく、社会に必要なインフラのひとつになっています。 バリアフリー、セキュリティ、ビル⽞関の意匠、⾃動ドアの果たす役割はますます⼤きくなり、コロナ禍でも感染症対策の⼀つにも挙げられ、設置ニーズは限りなく増えております。安全、安⼼を⽀える⼤切な役割を担っている⾃動ドアを⽀える、社会貢献度の⾼い仕事にご経験を活かして頂く事を期待します。 実績例：皇居、⽇本銀⾏の⾦庫室、六本⽊ヒルズ、⽻⽥空港旅客ターミナル、⼤阪国際がんセンター、国⽴科学博物館等　 ※自動ドア市場は同社と競合先と2社で約60％のシェアを占め、大手ゼネコンや大手サッシメーカーより信頼を得ております。「寺岡ブランド」の自動ドアは、建設業界では知らない人はいないほど高い知名度を誇っており、公共施設や病院、超高層ビル等へ の豊富な導入実績は、高い安全性と品質への信頼の証し。保守体制も高く評価されています。

■コニカミノルタグループのITインフラ(DC・サーバ・ネットワーク・認証基盤等システム全般)の企画、推進、設計 (1)クラウド・先端技術を活用したITインフラの企画・設計・導入 (2)グローバルID管理・認証基盤システムの企画・設計・導入 (3)ITセキュリティ対策推進 【携わる製品】 コニカミノルタグループ（国内外）の様々なITインフラ共通基盤 【キャリア入社者の担当業務／期待する役割】 グローバルIT中期計画に基づき、コニカミノルタの事業変革を支えるDX推進に貢献できます。 熱意をもって、主体的にプロジェクト企画・推進して頂く事を期待しています。 【仕事の魅力/やりがい/将来ビジョン】 １）コニカミノルタとしてのITインフラの企画・構築・運用を全社的に推進していくポジションです。 ２）全事業部門及びコーポレート部門と連携して、広い視野を持って新しい発想を生み出せる環境で仕事ができます ３）海外拠点との折衝機会も多く、語学力を生かした仕事を経験することも可能です。また挑戦意欲のある人を応援する風土と自己成長のチャンスが多くある会社・職場です ４）自ら構想した提案を経営トップに直接提案し、主体的に進められるチャンスがあります。 【身につくスキル】 １）システム戦略・システム企画立案手法 ２）アーキテクチャ設計 ３）クラウドコンピューティング ４）システムアーキテクティング技術 ５）セキュリティーマネジメント、セキュリティー技術 ６）リーダーシップ/コミュニケーション/ネゴシエーション

【具体的な業務内容】 水素ガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントの基本計画業務をお任せします。 基本計画業務とは、主にお客様からプラントを受注いただく前の開発・設計業務に従事いただきます。 お客様要望をもとに、当部署がプラントの基本計画を行い、それを受けて営業部が最適なお客様に提案し受注を獲得します。 具体的には、お客様の要望に基づいて、プラントの全体的な仕様や能力、パフォーマンスを決めるのが主な仕事です。 プラントの生産能力や作業効率性などを考慮しながら、全体のイメージを具現化するための基本計画を行っていただきます。 それらを基にして、プラント内の各種設備機器の配置計画を作成します。 また、基本設計では敷地内の道路計画、作業員の動線計画、その他原材料や製品の搬入、搬出経路の計画など、様々な観点から多角的に設計を行います。 【業務のやりがい】 多くの人数で1つのプロジェクトを遂行していくため、一体感を味わえます。 【配属先部署について】 ・プラント計画部（主にプラント受注前の設計を担当）：約80名　★今回の配属部署 ・高砂プラント技術部（主にプラント受注後の設計を担当）：約300名 【募集背景】 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プラント設計経験を持つ人材を募集します。

【具体的な業務内容】 水素ガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントのプラント周辺機器・装置の機械設計業務をお任せします。 主にお客様からプラントを受注いただいた後の設計業務に従事いただきます。 お客様要望をもとに、別部署がプラントの基本計画を行い、それを受けて営業部が最適なお客様に提案し受注を獲得します。 受注獲得後、当部署がプラントの基本計画に基づいた詳細設計ならびに生産設計や試運転、性能試験を実施します。 【業務のやりがい】 多くの人数で1つのプロジェクトを遂行していくため、一体感を味わえます。 【配属先部署について】 ・プラント計画部（主にプラント受注前の設計を担当）：約80名　 ・高砂プラント技術部（主にプラント受注後の設計を担当）：約300名　★今回の配属部署 ※GTCCにおけるガスタービン（構成する燃焼器や圧縮機）や蒸気タービンの設計開発は別部署が担っています。 【募集背景】 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プラント設計経験を持つ人材を募集します。

【職務内容】 ◆生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発 電気設計技術者として以下業務に携わって頂きます。 １）ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計 ２）FPGAまたは回路設計の外注、派遣管理 ３）エレキ回路、FPGA設計および評価 ※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで幅広い業務をお任せします。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

■職務内容： 次期基幹システム、SAP（S/4 HANA）の導入プロジェクトにおける、 SD、MM、FI、CO、PPいずれかのモジュール及び周辺機能について、 リーダーもしくはメンバーとして携わっていただくことを想定しております。 ■具体的には︓ ・SAP導入プロジェクトへの参画、構想策定、要件定義、開発/テスト、本番移行、稼働、導入効果測定までの企画、実行 ・経営、利用部門、IT部門、各種ベンダーなど様々なステークホルダと協働し、S/4 HANAを活用した全社最適業務変革の企画、実行 ・マルチベンダーコントロール　（選定・管理業務等） ・導入後の運用デザイン及び参画 ■新規創設部署のミッション： 2022年4月に発足予定、約50名の組織です。 グループ会社含む全社のDXを牽引する役割を担います。 FY22～FY26の中期経営計画の達成のため、各種プロジェクトの企画、立案、推進を行います。 ●新規創設の背景 「変わる　超える」で“あたらしい動き”をカタチにするというNSKのビジョンを体現する組織です。 NSKの事業構成は約6-7割が自動車関連であり、自動車、パワートレインのEV化が進む中で、従来の生産や研究開発の維持ではなく、事業そのもを大きく変革させる転機を迎えております。そのような状況下で事業そのものを強化、変化させていくため、また、企業として「環境問題・サスティナビリティ、カーボンニュートラル」に対応していくためには、事業や部門を跨いで、全社として横串でDXを推進することが必須であり、急務であると捉えております。 そこで、個別部門のサポート・支援という位置づけではなく、全社のDXを統括、推進する攻めの役割として、2022年4月より新組織を立ち上げます。

【業務詳細】 ●データ基盤の設計・構築 ●車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築 ●クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計） ●データ分析・機械学習の活用 ●ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築 ●生成AIや機械学習モデルの運用 ●開発プロセスの改善支援 ●データに基づいた開発プロセス改善提案 ●ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック ●組織横断でのデータ活用推進 ●SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化 【魅力・やりがい】 ●HondaのSDV開発全体に影響を与えるデータ基盤を設計・運用することができます ●データの活用が開発効率・製品価値・顧客体験に直結するため、非常に大きなやりがいのある仕事です。 ●組織横断でのデータ活用により、大規模プロジェクトの意思決定や改善を支える存在になれます。 ●生成AIや機械学習など、最新技術をプロセス改善に実装することができます。

【業務詳細】 SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。 ※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発 ●開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI/CD, テスト, 品質評価等）の設計 ●ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、仕様書生成） ●車載開発やクラウド開発で得られるデータのAI分析・要求分析自動化 ●クラウド／オンプレ統合のAI駆動開発に向けた仕組み構築（AWS, Azure, GCP） ●開発現場でのAI活用事例の発掘・PoC推進・社内展開 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AI／機械学習：OpenAI API, Azure OpenAI, TensorFlow, PyTorch クラウド基盤：AWS, GCP, Azure 開発言語：Python, TypeScript, C++, Shell Script データ／自動化：GitHub Copilot, Jenkins, Docker, Kubernetes, Terraform ナレッジ／可視化：Confluence, JIRA, Power BI, 連携領域：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Jazz PlatformなどのALMツール

【業務内容】 ＣＭＰ装置の技術について学びながら研磨ヘッド開発の業務を行っていただきます。また、研磨ヘッドに対する性能評価も一部担当していただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部/プロセス開発部/ヘッド開発課 【募集背景】 最先端の半導体デバイス製造に対応するＣＭＰ用研磨ヘッドの開発人員を募集しています。CMP用研磨ヘッドは、ウェーハを研磨する際にウェーハを保持する役割と、適切な圧力をウェーハに加えて研磨特性をコントロールする役割を持つCMPの基幹ユニットになります。客先ごとの幅広いニーズに対応するため、開発力の増強が必要となっており、特に当課では、ヘッド開発を行い、自ら性能検証のできる人材が必要となっています。 【キャリアステップイメージ】 研磨ヘッド設計技術・評価技術を習得いただき、将来的にはヘッド設計の中心的な役割を果たしていただくことを期待します。 基本的な業務は社内で行いますが、客先打合せなどで国内と海外への出張対応もあります。直接顧客と対話することで、お互いの意思疎通を図り、最短での課題解決を目指します。将来的には基幹職になって頂き、管理職候補を目指していただきたいと考えています。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ヘッド開発課はCMP装置の性能を左右する研磨ヘッドの開発を担う部門です。設計チームと評価チームが密に連携し、効率的な開発を行っています。顧客毎に異なるプロセス条件下で研磨ヘッドの性能を最大限に引き出し、競合と勝負しています。日々進歩する先端技術領域では客先の要望、期待も大きく、やりがいの大きな部門です。チームメンバーは積極的な業務姿勢を貫いており、協調性も高く、お互いを支え合って困難な業務を遂行しております。ぜひ、あなたの技術を私たちと共に磨きましょう！

昭島事業所の生産技術開発部門にて次世代航空機用エンジン部品への新規コーティングまたは金属造形工程開発をお任せいたします。民間機向けエンジンの国際共同開発や防衛事業向けエンジンの独自設計開発をプロジェクト/設計/資材/品質保証部門のメンバーと連携しつくりあげていく中で最先端の技術に触れることができ、かつ個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとかつじっくりと業務に取り組める職場です。 【業務内容】 航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊工程が不可欠であり、その中でも着実な量産化に向けたコーティングや金属造形の工程開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するエンジンプロジェクト・設計・品質保証部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。

当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品に於ける、バッテリーマネジメントシステム（BMS）のシステム設計・プログラミング等の開発業務全般をご担当いただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 《ESSとは》 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 ※ESSのニュースリリースはこちら 《部門からのメッセージ》 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、ESS製品の新規開発を一緒に進めていきましょう！

【職務概要】 サプライチェーン（商品に関する調達～物流）にかかわる企画業務 ・S&OPの社内展開と運営、フォローアップ ・物流に関する戦略立案と取組み推進 ・グループにおける受給調整の高度化に関する戦略立案と取組み推進 ・製品の輸出入業務に関する管理

■マテハン事業部システム技術部では、FA分野（自動車・一般）向け搬送システムのエンジニアリングを行っています。 自動車のEV化や自動化、省人化に伴う生産ラインの改良案件や新設案件も増えており、顧客ニーズに寄り添った搬送システムを提供しています。 弊社は長年、塗装工程を強みとしておりましたが、今後は他の生産工程の搬送システムも手がけ、エンジニアリング力を強化していきたいと考えています。 ■具体的には国内外の自動車や建機、建材業界向けの生産ラインに用いられる搬送システムのエンジニアリングおよび機械設計を担っていただきます。 お客様のご要望に基づき、要件定義（コスト・使用環境・求める性能等）や現場調査、仕様検討、設計（詳細設計は一部外部委託）、納品・立会いまで一連の業務をご担当いただきます。 1チーム5～6名で約3案件を並行して対応し、工期は数日～最長1年半程となります。 営業や工事部などの他部署とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 ＜ツール＞ AutoCAD 2D（Mechanical）, 3DCAD（Autodesk Inventor） ＜働き方＞ 平均残業30ｈ、土日出勤（1～2日/月）、長期連休対応（1～2回/年）※出張期間は1～4日間/代休や振休で調整しています。 【キャリアパス】 まずは製品や業務プロセスの理解、他部門との関係構築の上、小規模案件からご担当いただきます。 段階的に、規模の大きい案件をご担当いただき、将来的にはリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 将来的にはご希望・適性を考慮の上、開発職や他部署へのローテーション、管理職など幅広いキャリアパスがございます。

＜入社後の担当領域＞ ・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ ・新規材料，セル設計レシピ、セル構造の研究 ・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築 ＜使用ツール＞ ・電気化学測定装置（充放電装置、インピーダンス計測装置など） ・MATLAB、汎用シミュレーションGT-SUTE（いずれも入社後の習得可） ＜やりがい・成長できる点＞ ・世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現 ・グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験 ・業界での技術リーダーシップ達成感 ・新発想や新技術を探索する創造的テーマにチャレンジ可能

当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、回路設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 《ESSとは》 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 《部門からのメッセージ》 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、ESS製品の新規開発を一緒に進めていきましょう！