■業務内容： 工場の”製造部”、”生産技術部”、同じIoT推進室内の”工場IoTチーム”と"データ活用チーム"が連携して、生産性向上につなげる活動をします。 ■具体的には： ・設備データの収集（成形機や組付機などからの、製造データ,センサデータの収集） ・収集したデータの蓄積、見える化（ネットワーク経由してデータベースへの蓄積、表示） ■配属部署： 生産技術統括部 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。 ■業務詳細： ・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。 ■組織構成： ・工機部　型設計室　プレスG、樹脂Gに配属予定です。 ・プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。 ■組織のミッション： ・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」 ・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」 ■やりがい： ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。

■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。 第１シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。 ■具体的には ・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画 ・シート構成部品の３Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先との図面DR ・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 ・社内システムによる設計変更、発注処理 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1～2週間程度の予定です。 ■組織構成 現在13名の社員(20～40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車外装製品の開発・設計業務をお任せいたします。 ・製品の構造、及び設計検討(図面作成含む) ・製品の評価、解析 ・自動車ボデーメーカー、仕入先様等との折衝　等 ■配属部署 EM技術部 ■事業について： ◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 ■働きやすい環境： ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実：男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方：フレックスタイム ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 変更の範囲：会社の定める業務

【業務概要】 将来の乗員保護デバイス（エアバッグを含む）の企画・開発業務をお任せします。 【具体的な業務】 ・動向調査~商品企画 ・乗員保護デバイスの開発 ・アライアンス先との調整、交渉 【配属部署】 SS開発部 【採用背景】 CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、移動手段の在り方が多く変わります。 そのような背景において、新たなモビリティ、新たな乗員姿勢を保護するための安全システムを提供していく重要性が増していきます。 交通死亡者低減に向け、一緒やりがいを持って開発して頂ける仲間を募集しています。 【事業について】 ▼開発力： 世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。 ▼経営安全性： 自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、 更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字、 日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出されています。 ▼グローバル展開： 世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、 国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。 【働きやすい環境】 ・健康経営優良法人5年連続認定 ・ワークライフバランス充実…男性育休取得実績あり ・柔軟な働き方…フレックスタイム、リモートワークあり ・中途採用からの管理職登用も実績多数／女性活躍も推進中 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハンドル、各種エアバッグ、インフレーター、およびポップアップフードアクチュエータなどの自動車安全部品の開発・設計業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 製品開発プロセス例： （1）CAE等を駆使した性能の目途付け/試作品 品質確認評価及び検証 （2）CADを用いた量産図出図 （3）量産試作品、品質確認評価 仕様ツール：CATIA V5（その他3D、2D CAD）、CAE（LS DYNA、ABAQUS 等） その他：顧客との折衝、関係部署との調整、原価企画 (VA/VE、比例費改善)　など ■期待する役割 入社初期：ハンドルもしくはエアバッグの設計開発サポート業務 数年後（独り立ち後）：製品設計担当者として顧客、社内関係部署と連携しながらコンペ対応（プレゼンテーション等）、受注後に製品の量産化までを任せられる人材になることを期待しています。 ■採用背景 セーフティシステム部門はBEV、自動運転車の普及に伴い、機能と性能の両面での進化に対応した開発が必要な中、2030年にはエアバッグ生産個数を2022年度比の1.5倍にまで増加を計画しており、進化と拡大する市場に対応すべく技術者の増員を進めています。 ■配属部署： SS技術部 146名（60代:1名、50代:14名、40代:46名、30代:39名、20代:46名） 男女比　9：1

【具体的な業務内容】 得意とする技術力・能力により判断するが、一例として記載 ・安全に関する法規やアセスを満足する検証、車両構造検討 ・空力を考慮した検証、車両構造検討 ・車両組立を想定した電気配線、接続構造検討 【期待役割】 ・お客様と車両に貢献するアイディアの創出と企画提案 ・車両要求性能が理解できる技術者として、顧客との開発検討に参画 【使用ツール】 CATIA V5,CAE解析ツールなど 【魅力】 ・個人の持つ専門知識を活かし、プロジェクトメンバーの専門知識総力で新たな製品を生み出すことができる。 ・従来の部品単位から、車両の機能を考え部品構成を見直すことで、 　車両設計を深く理解し、顧客と議論・検討する範囲を広げることができる。 ・グローバルで新規製品の事業性検討、生産性検討に関わる機会がある。 【募集部署名】 モジュール企画開発プロジェクト 【募集背景】 自動車室内空間の商品力向上、軽量化などを開発/提案するため、法規・構造・車両性能に関する知見と経験を有する車両設計経験者の採用を希望する。

【業務内容】 ・ＢEV向け冷却システム設計・開発 ・電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、課題解決をしながら、カーボンニュートラルに貢献する世界トップシェアの冷却システム（熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁　等）の設計・開発 【募集部署名】 FC技術部

■業務概要 当社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。 次世代に（10年後以降）に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。 そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現（製品化等）に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。 ■開発テーマの例 ・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発（同社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等） ・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発（車内振動を利用した発電等） ※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。 ■業務の魅力 カーボンニュートラルを目指した次世代の技術開発になります。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。また、カーボンニュートラルだけではなく、お客様にとっての魅力ある車室空間づくりのために、ウイルス対策等の時代のニーズも同時に取り入れていく必要があり、難しいですが非常にやりがいを感じられます。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 ・分析、解析に関する技術開発業務をお任せします。 ※出張は国内（県内） 月1回程度、（県外）2か月1回程度 ■業務詳細 【技術開発】 ・微細構造観察、構造解析、成分分析を発展させるための分析、解析技術の開発 ・材料開発との連携により、新たな分析手法を見出し、不明な点（メカニズム）の解明 【技術開発企画】 ・外部および内部環境の変化を捉えた課題形成 および 将来の分析技術の開発企画と計画立案 【開発環境整備】 ・技術開発に必要な分析装置の導入計画と環境整備の推進 【分析相談／依頼分析】 ・社内の分析相談、分析依頼対応 【技術標準化／プレゼンテーション】 ・技術報告書作成、結果プレゼンテーション ■入社後のミッション ・微細構造観察、構造解析、成分分析を中心とした分析技術開発 ・将来の分析技術開発企画／開発計画立案と推進 ・分析技術開発の環境整備 ■組織構成： ・材料技術開発部 CN・CE材料技術開発室　分析技術開発Gに配属予定です。 └10名（管理職3名、担当6名、派遣1名）／20代：3名、30代：1名、40代：3名、50代以上：3名 ■やりがい ・分析・解析技術によりナノスケールでの諸現象を解明し、社会やお客様のニーズに対応した材料開発に貢献する。 ・自動車内装に関わる分析を身に着けることができる。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。 設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。 ■業務詳細： （1）設備設計 依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計 （2）要素技術の開発 目的に向けてその工法や設備を設計・検証 ■働き方： ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成： 工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■財務会計業務 ・連結/単体財務諸表（貸借対照表、損益計算書、キャッシュフロー計算書等）の作成・分析・報告 ・月次、四半期、年次決算の実施、決算分析資料の作成・報告 ・グループ会社の決算支援・分析、会計相談対応 ・会計監査の対応および新しい会計基準への対応 ・決算短信、有価証券報告書などの開示文書作成 ■税務会計業務 ・法人税、消費税などの税務申告書作成 ・税務調査対応および税務リスクの管理 ・税務戦略の策定とグループ全体の税負担の最適化 ・国際税務および移転価格税制対応 ■管理会計業務 ・予算策定、予実管理および予測作成とその差異分析 ・セグメント別採算管理 ・事業計画や新規プロジェクトに対する財務分析および収益性評価 ・コスト削減および経営効率化に向けた提案 ・経営指標に基づく財務分析およびレポート作成

＜職務内容＞ 電動を含むパワートレインの認証試験に関する業務を担当いただきます。法規解釈、開発目標設定、最新法規に対応した開発要求、台上耐久試験による市場劣化相当での排気保障、認証試験、排気法規適合性判断、市場排気品質調査までと排気品質保証の一連の流れを担当します。 【具体的には】 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値などを検討する ・国内だけでなく、北米や欧州などの様々な販売地域に対し、排気・燃費・航続距離（電動車）の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告 ・申請資料作成等を行う ・設計部署から上がってきたエンジンの排気、燃費および電動車の電費、航続距離が目標値をクリアしているか事前確認を行い、公式認証試験では立ち合いを行う ・収集した市場データから検討した目標値を設計部署へ設計仕様の要求として提示する ■チームについて エンジンの排気、燃費の認証、および電気自動車の電費、航続距離の認証を行います。国内、北米、欧州など地域によって認証試験方法が異なるため、地域ごとでそれぞれチームを組み、認証試験認定を目指します。5~6名のチームで、チームで認証業務を行います。 ■キャリアパス パワートレイン認証のスペシャリストやさらに上流の渉外担当者などを目指せます。その他、パワートレイン開発部署へ移動し、キャリアを積むことも可能です。キャリアの幅は広く、ご希望を伺いながら、キャリアを選択していくことが可能です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 開発の最後の砦として、日産自動車パワートレインのコンプラアンスチェックと認証試験を実施する会社にとって非常に重要な仕事です。

ファシリティマネジメントに関し主に以下をご担当頂きます。 ・ファシリティマネジメント運営全般 　（主に電気主任技術者業務、電気設備維持管理、保全） ・各種エネルギー管理、省エネ管理 ・オフィスインフラ全般の維持管理

プラズマ生成用電源または真空ロボットの開発における機械設計業務をご担当頂きます。 具体的には 　・商品開発における機械設計 　・特別仕様製品開発品機械設計 　・3D CADにおける機械設計及び解析ソフトを使用した強度解析、 　　製作、検査部門への作業指示フォロー となります。

仕事内容】 半導体関連の最先端装置開発をお任せ致します。 レーザーテック社独自の光学系技術を駆使し、新しい要素技術を開発しながら、世界初の装置開発に携わっていただきます。 お客様とのコミュニケーションからニーズ をくみ取り、新規規装置のコンセプト設計から装置立上げ、メンテナンス まで一貫してご担当頂きます。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給化（年40時間分）があり、柔軟な働き方が可能です。 ■募集背景： 年6兆円超と言われる半導体製造装置市場の中で世界的需要増の追い風もあり、売上、利益、受注全てにおいて過去最高を更新中です。更なる事業拡大の為、人材を募集します。

【仕事内容】 「将来に向けた要素技術開発の評価」「プロジェクト案件の開発評価の完遂」のミッションのもと、バッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当いただきます。国内外の多くの完成車メーカー様や社内関係部門（設計、解析部門など）と連携をしながら、開発段階における要素評価～技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 ＜具体的には＞ 下記の全てをいきなりご担当いただくわけではなく、今までの経験を考慮し、順にご対応いただく予定です。 　①機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など） 　②安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など） 　③性能評価（冷却性、音振性能など） 　④法規試験（ECE R100、UN38.3など） ※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40くらいあります。 　まずは比較的やりやすい実験・評価からお願いすることになります。 【やりがい】 ・電動化市場の大きな拡大の中、たくさんのノウハウを学びながら自身の成長につなげることができる ・自身が評価したバッテリーシステム、モジュールを載せたEV車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・さまざまなメーカーの次世代の車種に関わることができる ・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる 【組織構成】 当部署には9名（20代1名、30代4名、40代2名、50代1名、60代1名）が在籍しています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ＜変更の範囲＞ 　設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 　総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務

～東証プライム上場「GALILEI」◆冷凍・冷蔵庫メーカー／住宅・家族など手当充実／土日祝休／就業環境◎～ ■業務内容： 本社情報システム部門のネットワークセキュリティ課にて、当社の情報セキュリティ業務全般に携わっていただきます。 ■業務詳細： 入社後はまずは①②③についてご担当いただきたいと考えていますが 面接時にご希望もお伺いしながら決定してゆきます。 ①教育、訓練 ②セキュリティリスク対策 ③脆弱性評価とハンドリング ■採用背景： 昨今、情報セキュリティの重要性が高まっている中で、当社も新たにネットワークセキュリティ課を新設し、更なるセキュリティ体制強化を図っております。また、来期 ホールディングス化も伴い、各部門が開発や導入するシステムの監査や脆弱性管理、チェックのみでなく適正な是正対応までを実行していくなども進めております。その ミッション遂行に向けた人員強化を図ってまいります。上記の中で特に情報セキュリティ監査・教育、訓練の強化をしたいと考えております。 ■組織構成： 全体で約２０名の組織です。内事務職が6名、総合職１4名です。その中で、ネットワークセキュリティ課は4名が所属しております。 ■部署の将来ビジョン： セキュリティ構築のロードマップ作成まで完了しており、その実現に向けた遂行フェーズにあります。現在は既存ネットワークのセキュリティ関連がメインとなっており

■職務内容： 半導体微細加工技術で実現されたシリコン光集積回路に光機能素子を実装したヘテロジニアス光集積回路技術の開発に従事していただきます。 そのプラットフォームとなるシリコンフォトニクス回路の設計ならびにファンドリとの打合せをメインに、高周波伝送および光入出力・放熱を総合的に考慮した光エンジンの設計にも携わって頂きます。 ■配属予定部署： 次世代フォトニクス事業創造ＰＪチーム 先進融合デバイス技術部 先進1課 ■当課のミッション： 高速・低消費電力な光集積回路・デバイスを開発を通じて、データセンター内及びコンピュータ内のデータ通信の高エネルギー効率化に寄与し、環境影響に配慮したITインフラの持続的な発展に貢献する。 ■配属先で働く魅力・やりがい 革新的な光デバイスの開発でデータセンターや通信の効率化に貢献し、持続可能な未来を築くことにたず貢献できることです。また大型国プロを実施中であり、キャリア採用のメンバーが多く、異なるバックグラウンドや経験を持つメンバーと創造的に業務に取り組むなかで、広範囲な技術的スキルや知識を獲得できます。 ■将来的なキャリアパスの可能性 入社後数年間は、当課テーマの中で担当業務を遂行していただきます。その後は開発した光集積回路技術を様々な新規製品に展開するための技術リーダーとしての活躍や、開発した技術を活かした新規製品アイデアの創出など様々なフェイズの業務に担当やマネージャーとして参画することができます。

当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置のデータパスにおけるソフトウェアシステムの開発・設計を担当していただきます。 【業務内容】 具体的には開発業務をメインに下記の業務をお任せします。 どの業務もソフトウェアのみならず装置全体の知識も必要とする高度な業務です。 ※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します。 ・ソフトウェア開発 社内外の要求をソフトウェアとして具現化する業務です。 ユーザーインターフェイス、データフォーマット、内部処理等、ソフトウェアに関連する様々な開発が行われています。 また、開発工程や開発手法の管理も含みます。 ・お客様対応 装置開発に必要なお客様の声をソフトウェアの専門家として聞き、対応します。 ・(海外)立ち上げ、サポート 最新機種の描画装置の据え付け期間中に現地に赴き、お客様と直接対話をしながらニーズの聞き取りやトラブル解決を行います。 ・保守業務 お客様の装置では発生する様々なトラブルをフィールドサービスエンジニアと協力しながら解決する業務です。 また、ソフトウェア動作環境ハードウェアのEOLに伴う次世代環境への移行(ポーティング)作業も含みます。 【入社後まずは】 テスト業務から入っていただき、まずは製品理解を深めていただきます。 そのうえでただテストを行うのではなく、自主的に課題を特定し、 その課題に付随する業務も行いながらキャッチアップしていただくことを期待しております。 ※経験やキャリアに応じてお任せする業務を検討します 【募集背景】 装置の性能を高めるため、様々な補正技術や高速化、軽量化が必要であり、ソフトウェアの知見を活かした対応が求められています。大規模並列処理の効率改善や新補正技術の製品化に取り組んでおり、高いソフトウェアスキルを持つ人材を求めています。

【職務概要】 脱炭素ビジネスの事業戦略立案、上流コンサルエンジニアリング及びプロジェクトマネジメントをお任せします。 お客様が抱える課題に対して、脱炭素ビジネスの事業戦略立案、上流コンサルエンジニアリング及びプロジェクトマネジメントを通じて、社会貢献を実感できます。 【配属組織について（概要・ミッション）】 持続的な社会を実現する水環境ソリューションパートナーをめざし、「環境」「レジリエンス」「安心・安全」の価値起点で新事業創生に向けた戦略立案を担っていただきます。 バリューチェーンTSS事業開発部門のミッションは以下の通り。 ・ESG統合ソリューション、Industrial IoT事業 上記を受けたTSSグリーン推進部のミッションは以下の通り。 ①顧客に寄り添いながら顧客の期待するCN事業の基本計画のコンサルエンジ業務 ②実装に向けた見積・設計・施工管理業務 竭「譁ー縺溘↑CN繧ス繝ェ繝・繝シ繧キ繝ァ繝ウ髢狗匱 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 カーボンニュートラルシステムに関する機器、水素混焼エンジン発電機、アセットマネジメントなど事業企画・計画・エンジニアリング・シミュレーション業務の推進 https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/04/0428e.pdf https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/09/0922a.pdf

■付与予定業務 設備投資に関する調査・検討・予算支出管理 機械改善検討：モータや減速機等動力、機械構造、配管、工事管理 設備保全：定期メンテナンス、故障時の対応（応急・恒久処置） 建屋・ユーティリティ（エアー・水など）の補修、維持管理 配属先：古河精密金属工業 製造部 保全課（在籍出向案件になります） ■当課のミッション・業務概要 設備保全の定期メンテナンス計画・実施、保全費支出管理、建屋・設備・ユーティリティ起業計画、工事管理業務 現行設備の改善に関する機械系設計、　設備点検業務 ■働くやりがい 生産技術Grは当社ものづくりの中核を担っており、製造技術に関する保全業務は、縁の下の力持ちで表面化されにくいですが、電子機器向け素材製造を通して、社会に貢献している事を感じながら仕事出来ます。 維持管理、使いやすい、保全しやすい設計など設計力が身につくことや、建屋維持管理、環境管理を通して、トータルエンジニアの力が身に着きます。 ■将来的なキャリアパス（5~10年） 所帯が少人数で小さいこともあり、自らが調査・設計・工事対応など幅広く実務を担い、職制に応じ管理面もキャリアを積んでもらう。

ハイブリッド車用　リチウムイオン電池の設計・性能評価・解析業務を担当して頂きます。 ・電池材料の基礎評価および開発業務。 ・自社電池および他社電池の解体解析業務。 <採用背景> ・ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大見込みを背景に、当部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっております。 <やりがい> ・自身の技術開発の成果が製品に採用され社会で活かされる姿を見ることができるやりがいのある職場です。

ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の品質保証業務を担当していただきます。 具体的には、製品不具合の原因調査、対策立案、報告書作成、顧客報告業務、 内部品質監査、顧客や認証機関の監査の受審対応業務、社内品質関連会議の議事録作成など、品質保証業務全般を担当いただきます。 まずは顧客対応など任せられる範囲からお任せし、将来的にはリーダーやマネジメントを担っていただきます。 【株式会社ブルーエナジーについて】 株式会社GSユアサ（51％）、本田技研工業株式会社（49％）の2社で設立した合弁会社（2009年設立）。 2015年度までに累計50万台以上の車両搭載実績、セル換算では2,600万セル以上の市場実績があり、 HEV用リチウムイオン電池分野で、本格量産、車両搭載台数ともに世界レベルの最先行メーカーです。 ※株式会社ブルーエナジーへの在籍出向となりますが、雇用条件は株式会社GSユアサと変わりません。 （入社後のキャリアアップも、GSユアサ全体で図っていただけます）

神戸発電所は都市型の大型発電所であり、最高水準の環境保全を確保しつつ、発電によりライフラインの一翼を担ってきました。 加えて、副生物として発生する石炭灰・石膏の有効活用や近隣への熱供給事業など、地域とともに歩んできました。 また、会社においては運転開始以来、安定収益確保による貢献を行ってきました。 今後もこの役割を継続し、地域に貢献していくために、適切な操業・設備保全を企画・推進していただける技術者を募集いたします。 【業務内容】 適性を鑑み発電室・設備室・需給管理室のいずれかに配属となります。 ・発電所の操業改善に関する企画業務（発電室） ・発電所の機械設備の保全に関する企画業務（設備室） ・発電所の電気設備の保全に関する企画業務（設備室） ・発電所の燃料計画に関する企画業務（需給管理室） 【キャリアパス】 ご経験や適性を鑑み、発電室、設備室、需給管理室のローテーション、 真岡発電所や技術部とのローテーションの可能性がございます。 【魅力・やりがい】 日本最大級の都市型石炭火力発電所において、日本一厳しい環境管理値を遵守しながら、安定稼働をおこない、電力供給に貢献することができます。