■当社では、Linked Automationテクノロジーにより社会課題を解決する長期ビジョン2030を掲げています。 世界26カ国 81拠点に展開し、新規事業やM&A等による当社グループの事業拡大に伴い、内部統制の評価対象となる事業拠点の追加や、新規事業等への業務監査を機動的に実施する必要があります。 これらの内部統制活動の強化を図るべく、ご活躍いただける方を募集します。 ■具体的には、内部統制評価チームのメンバーとして、以下の金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制（J-SOX）に関する業務をご担当いただきます。 ・評価範囲資料の作成 ・当社および国内外子会社のJ-SOX（全社的統制、業務プロセス統制、IT全般統制）の有効性評価、改善策の立案支援 ・内部統制監査対応（会計監査人とのコミュニケーション） ・業務プロセス統制の文書化支援 【業務フロー】 主に以下のようなサイクルで業務を行います。 J-SOXの評価対象事業拠点より証憑を受領した後、現地インタビューや証憑確認により評価調書を作成します。 内部統制評価チーム内での確認を経て、会計監査人へ評価調書を提出し、内部統制監査への対応を行います。　 【関係部署】 事業部や各関係会社の管理部門もしくは内部統制担当者 【働き方】 国内出張：年４～5回（3日程）、海外出張：年２～3回（1週間程） 適性・希望を考慮の上、アメリカ、中国、オランダ、タイなど海外グループ会社16拠点の監査対応を行っていただく可能性もあります。

＜業務内容＞ ●IP（等方加圧装置）の製造スタッフとしての業務を担当 製造現場での精密な組立作業に携わり、技術力と品質管理の両面でスキルを磨けます。 ●工場内組立現場のSQCD管理を実施 安全・品質・コスト・納期の全てにおいて最適な管理体制を整え、チームの生産性向上を推進します。 ●お客様現場での施工管理業務 現地での施工状況を直接確認し、円滑な作業進行を支える重要なポジションです。 【期待する業務】 入社時：上記業務のOJTを中心に上記業務に従事し、業務の流れを把握頂く。 半年から１年後：現地施工に関しては資格の取得状況に応じて案件ごとに対応可否が分かれますが、適宜チームリーダのサポートを受けつつ自発的に業務に従事いただきます・ ひとり立ちまでの予想期間：2～3年程度 出張頻度：月1～2回程度（案件により、出張頻度に変動あり。） ＜魅力・やりがい＞ ●今後コア事業化を進めていく機種に携わることができ、事業拡大の醍醐味を実感いただけます。 ●IP事業は、食品・医療・自動車・半導体など幅広い業種のお客様とお取引があるため、多様な経験を通じてご自身のキャリアを充実させることができます。 ●少数精鋭の組織であるため、受注から製造、納入、アフターサービスまで、一連の業務を一気通貫でご経験いただけます。 ＜キャリアパス＞ ●弊社は多様な機種を取り扱う業態であり、また産業機械は経済動向に敏感で変化の激しい時代にあることから、柔軟な人材配置と育成を重視しております。そのため、単一の部署・単一機種のみを担当するケースは少なくなっております。 ●3～5年後には、ご本人の希望にもよりますが、同一機能（製造部）内での機種変更、または同一機種内での機能変更（例：製造部から品質管理部への異動）が、多くても1回程度発生するかどうかといったレベルです。

＜仕事内容＞ フレキシブルコンテナバックなどの製造、洗浄及びメンテナンスサービスを事業とする各社拠点（※１）の設備に関して全ての設計フェーズに関与し、設計レビュー資料作成や外注業者との折衝まで一貫したものづくりに関与頂きます。。外注するに及ばないメンテや修理業務、新事業案件（自動充填機など）の技術フォロー業務も担当いただきます。 ※１．子会社：東日本コンテナーサービス、中日本コンテナーサービス、大阪コンテナーサービス、水島コンテナーサービス、北九州コンテナーサービス、福井太陽、協力会社：福岡縫製 （各社への出張頻度は多いです）

＜仕事内容＞ 鶴見製作所 京都工場では、中小型水中ポンプや水処理機器について量産品・受注品共に生産を行っています。 京都工場 システムエンジニアリンググループサービス課に所属いただき、下記業務を行っていただきます。 システム商品とポンプ制御盤の改善・改良および特殊受注品の一連の設計業務を行うと共に、システム商品の修理サービスを行います。 ＜具体的には...＞ 汚泥脱水機修理依頼品に関する ・見積／納期回答および管理業務 ・価格協議／発注／納入／売上処理業務 ・工場内／出張修理作業および修理報告 ・修理技能の継承

■仕事内容 ・デジタル技術を活用し、関西電力の各事業領域（発電、送配電、営業、新事業等）の 　高度かつ複雑なビジネス・業務課題を解決に導くためのデジタルコンサルティング業務への従事 ・主には、デジタル技術を用いた解決が有効な業務課題に対して解決策の提案と実現性の 　PoC（概念実証）やデータを起点とした経営判断に資するデータ戦略の企画立案・実行支援。 ・入社後は、関西電力株式会社に在籍しつつK4Digital※のコンサルティングユニットに出向し、 　デジタルコンサルティング業務を通して、デジタルコンサルタントとしてのスペシャリスト人財を 　目指していただく想定 　（基本的には他部署へ異動することなく長期的にK4Digitalのコンサルティングユニットに 　　所属いただく想定） 　　　※関西電力グループのDX推進・デジタル技術活用を目的として立ち上げた会社 ※K4Digital：デジタル技術活用による関電グループの業務変革や新規事業の創出を目的として2018年8月にアクセンチュア株式会社と共同で設立した企業です。デジタル技術の中心として関電グループ内外から様々な経歴を持つ社員が集まり、20代～30代が多数を占める若い組織です。

【業務内容】 ・法律相談 ・契約書審査（和文、英文） ・M&A対応 ・訴訟等の紛争案件対応・社内研修 ※法務業務全般をご対応いただきます。ご本人の志向、語学力・経験等によっては国際法務を担当いただく可能性もございます。 【配属】 総務室（法務）、関西電力送配電（株）総務部法務グループ 上記のほかに、企画部門にて法務人財を新規配置予定であり、プロジェクト単位での法務業務に従事いただく可能性もございます。 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり 【組織風土】 新卒、中途隔てなくオープンな社風です。リモートワークを併用しながらも、積極的にコミュニケーションをとることが可能な制度が整っています。様々なバックグラウンドの方が入社されており、互いを高めあう風土が根付いております。 【働き方】 平均残業全社19時間、スーパーフレックス、リモートワーク、有給9割取得推奨など働きやすい環境を整えています。 【同社の特徴】 業界として、グリーンエネルギー促進・サービス強化等様々な変化に直面しエネルギー新時代と言われる中、日本最大級のエネルギー事業会社として様々な取り組みをしています。 ゼロカーボンエネルギーへの挑戦：再生可能エネルギー（太陽光、風力、水力、バイオマス）の強化と水素事業の取り組みを本格化しております。あらゆる企業との連携を進め、リーディングカンパニーとなるべく取り組んでいます。

【業務内容】 ・自動車用鉛蓄電池に関する製品開発 ・カーメーカ顧客への技術対応 ・販売店顧客への技術対応 当社が創業から約100年手がけている鉛電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生、改良が求められております。 自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただく仕事になります。

弊社資材部にて下記業務をご担当頂きます。 鋼材資材の調達、管理全般業務をお任せします。 ファブレスメーカーとして、得意先に対し、加工した資材の卸を行っていただきます。 営業が受注した案件に対して、適切な仕入先に見積もり依頼をし、 発注依頼及び納品管理を担って頂きます。 お客様の要望に応じて仕入先メーカーの選定や価格交渉を対応いただきます。 要望ごとに製品を都度収めをしているため、案件に応じた発注依頼・納期管理が重要となります。 高品質な資材をお客様に正確にお届けするための重要なポジションであり、 当社の営業活動を支える、やりがいのある仕事です。 〈募集背景〉 欠員補充 【タチバナ社の魅力】 競合もほとんどない中、ニッチトップ企業として創業以来60年近く黒字経営。 リーマンショック時にも決算賞与が支給されるほど優良メーカーです。 社員を大切にされており、腰を据えて働ける環境があります。

当社は、従来からの発電、電力販売などのエネルギービジネスに留まらず、お客さま起点でニーズや課題と向き合うことで、お客さまに新たな価値を提供する「サービスプロバイダーへの転換」を目指しています。 今回ご紹介する、ソリューション本部　開発部門では、エネルギー領域を中心に、非エネルギー領域も含めた新規事業の開発・拡大を専門的に担っています。 【業務概要】 開発部門の事業の中でも、主に、「カーボンオフセット・クレジット」「e-モビリティ関連」「分散型電源（系統用蓄電池）」「行動変容プラットフォーム（モアクト）」をはじめとした各種事業の推進、投資・M&A検討、マーケティングなどのプロジェクトマネジメントまたはその補佐を担っていただきます。 【業務詳細】 「事業計画の策定」「マーケットの定量分析・評価」「プロジェクトファイナンスの組成」「キャッシュフローモデルの作成」「財務リスクの評価・検討」等を担っていただきます。 ・ゼロカーボン、エネルギー、モビリティというキーワードで国内外の政策、市場動向を分析されてきた経験を活かし、技術戦略全般の検討、構築を担当していただくキーマンとして業務に従事いただきます。 ・具体的には、最新の技術情報、国内の政策、当社の事業展開等を俯瞰し、必要な情報収集と、そこから得られる技術視点での新規事業のニーズを詳細に検討し、事業モデルの構築や実証・検証の実施を担当いただきます。 ・加えて、若年層への指導・育成の面でも活躍いただきます。 ※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり 【配属部署】 ソリューション本部　開発部門 ゼロカーボンソリューションG、eモビリティ事業G、蓄電池事業G、事業創出G

【概要】 ■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■制御技術室 ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 【使用ツール】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【採用背景】 製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

●お任せする業務 受配電システム製作所のソリューション事業の推進・各製造部取纏め・受注前提案見積及び受注後対応の枠組に関わる業務をお任せいたします。 ≪具体的には≫ １．製造業をはじめとする顧客へのソリューション提案活動 ２．関連部門を巻き込んだ設備への導入方法検討 ※顧客ごとにソリューションは異なるので，提案力や対象とする設備の故障モードに関するスキルが獲得できます。 ３．提案した内容の導入効果確認 ４．市場要求とりまとめと開発部門へのフィードバック ５．その他　ソリューション事業を推進していくうえで発生する課題に対する解決策の検討と実行 ●業務のやりがい/魅力 ・北海道から沖縄まで日本全国のお客様と接することが可能で、将来は海外展開も視野に入れています。 ・新設部署につき、事業推進/企画等の上流フェーズに参画いただくことが可能です。 ●職場環境 ・残業時間：月平均10-15時間/繁忙期45時間 ・出張：あり (月2回程度) ・転勤可能性：有 ※基本的にはございません　 ・リモートワーク：有 ※利用日数の目安あり

●業務内容 お客様の要求仕様に基づき設計者が図面を作成し、その図面に基づき製品を製造します。 その製品がお客様のご要求通りの製品で、安心・安全にご使用頂ける製品であるかを、図面、検査要領書に基づき検査を行っていただきます。 <具体的には> 主にコントロールセンタの出荷検査を行っていただきます。 最後の砦としてお客様へ安心安全を届ける重要な業務です。 設計～製造～検査まで弊社同工場内のため、コミュニケーションもとりやすい環境にあります。電気的な一般知識を保有していれば、検査要領書やOJTにより半年～１年で試験担当者として業務が可能です。なお、電気的な一般知識に自信がない方も弊社技術講座，定期講習会，勉強会等の研修制度が充実しており、知識の底上げは可能です。 【機種】 ・低圧配電盤（コントロールセンタ，分電盤，インバータ盤など） ・高圧配電盤（高圧コンビネーションスタータ） 【試験・検査業務】 ・コントロールセンタの出荷検査 （外観構造検査、耐電圧試験、シーケンス試験など） ・客先立会検査（お客様に立会いいただいて実施する試験の対応） ・初品検証試験 （新しい部品・機能・工法・材料を初品として製品使用する際の評価試験） ・現地改造試験 （お客様に納入したコントロールセンタを現地にて改造した後の検査） 【品質管理業務】 ・検査改善（「AI自動検査・DX化」の推進） ・調達先、外注先の品質監査 ・外作機種の品質管理 ・QC工程図、検査要領書の作成 ・不具合品の原因調査、お客様への報告 ・コントロールセンタ製造部の品質プロセスの維持・管理・改善

■業務内容 試作車製作現場における労務管理や生産支援業務のIT・DX化をリードいただきます。業務の効率化や業務品質の向上を目的に、下記のような業務に取り組んでいただきます。 ・現場の課題をヒアリングし、業務の実態を把握 ・課題解決に向けた改善策の検討、立案、ツール開発 ・開発ツールの現場導入と、利用者への運用支援・教育 ・ツール導入による効果測定およびフィードバックをもとにした改善活動 ・本社DX部門と連携し、全社的な取り組みとの整合性を確保 現在、現場ではExcelや手書き帳票が中心となっており、IT化・DX化の加速が求められています。 IT・DX専門人材が不在の中、あなたの技術・アイデアが直接職場を変える中心的役割を担うことを期待しております。

【求人概要】 当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。 「ITの力で、よりよい社会を構築したい」 「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」 「失敗してもいい、チャレンジしよう」 新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？ 【業務内容】 Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、事業性を考慮し、デジテルプラットフォームの開発・運用に関わるリソース戦略の策定、およびコスト見える化、適正化など事業管理業務を推進いただきます。 （想定する主業務） ・事業性の拡大に向けた開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進 ・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進（想定する付随業務） ・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新規デジタルサービスの企画と開発 ・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たなコネクテッドサービスの実行に向けた推進、事業運営 ・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向調査と導入に向けた検討、技術的な課題の解決 *1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務内容】 Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進いただきます。 （想定する主業務） ・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定 ・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営 （想定する付随業務） ・事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進 ・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進 ・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決 *1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務内容】 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント 【採用背景】 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント 【採用背景】 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 　・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 　・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント 【採用背景】 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。

車両の周辺映像をわかり易く表示することで、ドライバに安全安心をお届けする仲間を募集しています。 【業務内容】 周辺監視ECUのソフトウエア開発業務 ・ソフト開発またはソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉 →前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 ＜開発ツール、環境＞ C Confluence, JIRA 【募集背景】 自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品(アラウンドビューモニタ、パノラミックビューモニタ)においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。 そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。 【職場紹介】 セーフティ電子システム技術部 第４技術室は、周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約60名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。

車両の周辺映像をわかり易く表示することで、ドライバに安全安心をお届けする仲間を募集しています。 【業務内容】 周辺監視ECUのソフトウエア開発業務 ・ソフト開発またはソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉 →前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 ＜開発ツール、環境＞ C Confluence, JIRA 【募集背景】 自動車の自動運転や安全安心機能の実用化が進む中、周辺監視製品(アラウンドビューモニタ、パノラミックビューモニタ)においては、自動駐車機能の拡充や直感的に分かり易い画面表示への改良を推進しています。今後も高度な安全安心機能をエンドユーザにお届けして行くには、カメラ映像を取扱う周辺監視ソフト開発をこれまで以上に加速して、優れた製品を産み出し続けていく必要があります。 そこで、車載ソフトや組込ソフトの開発経験をお持ちの方を中心として、周辺監視製品のソフト開発をご担当いただく仲間を募集します。 【職場紹介】 セーフティ電子システム技術部 第４技術室は、周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約60名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。

三菱電機株式会社 先端技術総合研究所と連携し、機械設計業務をお任せいたします。 三菱電機株式会社 先端技術総合研究所では、三菱電機内の各製作所から依頼のあった技術開発・要素開発を行っています。 配属となる部署では、先端技術総合研究所で開発された技術をツール・製品に落とし込む開発設計を担っています。 【具体的な業務内容】 ・仕様打ち合わせ ・個産生産の構想設計 ・詳細設計 ・評価・生産現場フォロー 【配属部署】 通信機技術第二部 装置設計課　33名（派遣社員含む） 【働き方】 ・リモートワークについて 利用可能です。お子様を見ながらの勤務などで、リモートワークを利用されている社員もいます。 ・出張について 1～2か月に一度、担当案件の製作所へ出張が発生します。 (雇い入れ直後)機械設計 (変更の範囲)会社の定める範囲

自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を求めています。 【業務内容】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント 【募集背景】 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で 車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 　・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル 　・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル 　・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル 　・映像信号処理に対する知見 　・法規、アセスへの専門性を獲得

協力会社に駐在し電子部品製造装置（高圧機器製品、ドライヤー製品）の品質検査業務に携わります。 製品検査から出荷まで一連の流れを担当いただきます。（受入検査～出荷まで2～3週間程度） ・検査業務（外観の目視検査、寸法検査、耐圧検査、動作検査） 　使用工具：ドライバー、スパナ、デジタルマルチメーター ・部品の受入検査（大型加工品） ・出荷前不具合の対応 ・新製品の検査マニュアル作成 入社後は既存製品をご担当いただき、将来的には新規製品をご担当いただきます。 【働き方】 ・協力工場（静岡、熊本等）で製品製造をしているため出張対応もあります。（期間：数週間～1か月程度）　 ・フレックス勤務活用可能 【将来の展望】 当社の３Dシンタ—を活用した、パワー半導体業界へ事業転換やEV関連への参画。 海外市場を視野に入れた活動も目指している。 【組織構成】※八王子拠点駐在メンバー 4名(40代2名、30代2名)

業務部門における課題発掘、データ活用による課題解決プロジェクトの推進・導入、データ利活用の定着をリーダーとして推進して頂きます。また、若手社員の指導・教育にも携わって頂きます。 【具体的には】 ・業務部門からのデータ分析ニーズのヒアリングと要件定義 ・データ分析方針の提案、ソリューション設計 ・社内関連部署、及び外部ベンダーとの折衝、協業 ・BIツールや分析手法を用いたデータ分析、可視化 ・分析結果の解釈と事業部門への提案 ・プロジェクトの進捗管理 ・若手社員の指導・教育 【仕事の魅力】 ・日本精工ではグローバル基幹システム刷新をはじめとした大規模DX投資と、販売・生産・会計のみならず、技術開発・製品設計・製造実行なども含む全社的なバリューチェーン刷新を推進しております。今回新設されたデータドリブン企画推進部はその全社変革で統合、標準化が進むデータ利活用を担っており、様々なデジタルソリューションを通して、バリューチェーン各領域におけるデータドリブンの進化、高度化を進めていく予定です。特定の業務領域に縛られず、グローバルメーカーのさまざまな業務や組織に触れ、業務変革をリードしていく経験は、ご入社頂く方にとっても貴重な成長機会になりうると自負しております。 【働き方】 プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・平均残業時間約20時間/月　 ・リモート勤務可 ・フレックスタイム制利用可能 ・有給消化率100％ ・仕事と生活の両立支援（育児、介護など各種取組推進） ・仕事と治療の両立支援

【配属先ミッション】 ・市場との連携により事業機会を広く探索し、事業創造に繋がる戦略的パートナーシップを創出 ・戦略的パートナーとの協業活動を推進し、事業機会を創出 ・社内起業家を育成 【職務内容】 ＜市場共創推進部とは＞ ミッション：三井金属の次の柱となり得る新規事業機会の創出。 当社総合研究所および市場との連携により事業機会を広く探索し、 事業創造に繋がるスタートアップ企業やアカデミア、事業会社などの社外パートナーとの協業活動を推進し、新規事業機会の創出を担っている部門です。 ＜主な業務＞ ・次の成長の柱となり得る事業機会の探索、新規事業の企画、事業開発 ・世界中からのパートナー候補の選定と協業推進（パートナー候補がスタートアップの場合には、CVCを活用した投資も検討）　 環境・エネルギー/次世代エレクトロニクス/ライフサイエンスなどの領域ごとに担当を分けており、入社後はご自身の強みを活かせる領域テーマを担当頂く予定です。 与えられたテーマを基に、マーケット調査などを行い現状整理、事業戦略を描いていただきます。 最終的には自ら事業を生み出すことができるように、直属の上司となるマネージャーがサポート致します。 ＜本ポジションの魅力＞ ・新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、業務を通じて大きく成長できます。 ・新規事業の企画・開発の経験を経て、自ら立案したテーマの事業推進や、経営部門を含む他部署での幅広いキャリアを目指せます。 ・ご希望があれば、将来的には海外駐在の可能性もございます。 【業務の面白み/魅力】 これまでに誰もやったことがなかった新規事業を、第一人者として自ら立案・企画・推進することができ、そのような業務を通じて大きく成長できます。