【職務内容】 1. 新製品開発 業務内容: あなたのアイデアが未来を形作る！航空宇宙、プレミアムスポーツ用品、自動車、家電、産業機器など多岐にわたる用途向けのプリプレグ新製品を開発します。世界最高品質の炭素繊維トレカ®を使用し、国内外のお客様と連携しながら、愛媛工場の強みを活かして迅速に設計を確立。競争力の高い製品やソリューションを提案し、材料の設計開発を通じて複合材料に関する知識や提案スキルを磨くことができます。 2. 生産技術開発 業務内容: 生産技術の最前線で活躍！トレカ・プリプレグの工程・品質改善、コストダウン技術、新規プロセス技術の開発を担当します。世界最高の品質とコスト競争力を目指し、生産基盤強化に取り組みます。また、海外関係会社の支援や技術指導も行い、グローバルな視点でのスキルアップが可能です。

【業務概要】 Daigasグループ随一の大規模LNG火力発電所（約110万kW）における、発電設備の運転管理業務（運転員） 【業務内容】 ①中央制御監視室での運転監視 竭。譌・蟶ク險ュ蛯吶ヱ繝医Ο繝シ繝ォ ③薬品・用役管理業務、および荷役受入、補充 ④運転計画・電力需給管理業務 ➄運転業務課題検討、改善 ⑥保安・防災活動　など ・24時間交替勤務(4直2交替)、もしくは運転管理勤務（日勤＝平日5日勤務） ・将来、設備保全業務への所内異動、他発電所等への転勤する場合もあり(適性、経験などによる) 【配属部署】 発電事業部　姫路発電所　建設後立ち上げ予定 （2025年春以降を予定） 【ミッション】 再生可能エネルギーによる発電を増やしていく一方、安定的な電力供給のためには従来型の火力発電も重要であり、 Daigasグループ随一の火力発電所として、今までもこれからも重要な役割を果たしていく。 【やりがい】 24時間365日、暮らしとビジネスに必要な電力。 暮らしに欠かせないものを作り出し、安定供給を死守する使命感とやりがいを感じていただけます。

【業務概要】 Daigasグループ随一の大規模LNG火力発電所（約110万kW）における、発電設備の運転管理業務（運転員） 【業務内容】 ①中央制御監視室での運転監視 竭。譌・蟶ク險ュ蛯吶ヱ繝医Ο繝シ繝ォ ③薬品・用役管理業務、および荷役受入、補充 ④新人の運転員養成教育 ⑤運転計画・電力需給管理業務 ⑥運転業務課題検討、改善 ⑦保安・防災活動　など ・24時間交替勤務(4直2交替)、もしくは運転管理勤務（日勤＝平日5日勤務） ・将来、設備保全業務への所内異動、他発電所等への転勤する場合もあり(適性、経験などによる) 【配属部署】 発電事業部　姫路発電所　建設後立ち上げ予定 （2025年春以降を予定） 【ミッション】 再生可能エネルギーによる発電を増やしていく一方、安定的な電力供給のためには従来型の火力発電も重要であり、 Daigasグループ随一の火力発電所として、今までもこれからも重要な役割を果たしていく。 【やりがい】 24時間365日、暮らしとビジネスに必要な電力。 暮らしに欠かせないものを作り出し、安定供給を死守する使命感とやりがいを感じていただけます。

【業務内容】 古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動 【職務内容】 当社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。） 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【部署の役割り】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【業務で使用するソフト】 Word/Excel/Power Point 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容 車載レーダのアルゴリズム開発業務 ＜具体的な業務内容＞ ・アルゴリズム開発 ・仕様開発 ・各種評価、評価データ分析　など ■やりがい ・一般的にレーダは環境変化によって大きな影響を受けるが、特に車載用途では、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そういったことを考慮したアルゴリズム開発が重要となる。 ・レーダにて得られる各種生情報（雑音も多数あり）から、真に入手したいターゲットデータを導き出すための仕様開発となるが、各種評価との連携、評価データ分析が重要となる。 ■配属予定部署 第３技術本部　ＲＡ部　RA２ Gr ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■業務内容 いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務。 ＜具体的な業務内容＞ ・いすゞ向けのワイヤーハーネス図面をお客様から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポートします。 ・社内とお客様の調整役として開発を推進します。造り易く高品質な製品に向けて、お客様の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、お客様・社内関係部署へ仕様を提案します。 ・受注車種によってはお客様のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を３Ｄ CAD（NX）を使って検討し、ハーネス図面を作成します。 ■配属予定部署 第1技術本部電装システム4部いすゞ・日産・日野Gr ●備考 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

■神戸製鋼所　神戸発電所内で業務を行って頂きます。主な業務としては、工程・品質・安全管理、顧客対応、協力会社管理などの工事監督、工事書類作成などを担当頂きます。 発電所の稼働ピークとなる夏・冬の前に定期設備点検、保守を行います。点検によって部品や設備の交換が必要であれば、協力会社に交換の指示を行い、進捗管理などを行っていただきます。 ■詳細：同社が元請として立ち、発電所をチェックする際は全体を止めて、数か月かけます。神戸製鋼所・神戸発電所の火力発電の能力は約140万kWであり、神戸市のピーク時の消費電力における70%を担っています。IPP(独立系発電事業者)としては、国内屈指の規模を誇り、発電設備を安定的に運転できるようにメンテナンスを行い、電気の安定供給を滞らせないことがミッションとなります。 ＜神戸発電所について＞ 電力会社以外では日本最大規模の石炭火力発電設備を有する都市型発電所です。 最新鋭の発電技術である超々臨界圧発電設備の導入に加え、都市型発電所に相応しい最高水準の環境設備を備えたものです。 電力需要地の神戸市及び阪神地域に近接した電源立地であることから、電源の高効率化に貢献。また、国内最高レベルの環境対策を実施し、神戸市の『神戸市民の環境をまもる条例』に基づき締結した環境保全協定を遵守しています。

採用部署 機電事業部 プロジェクト本部機械エンジニアリング部機械工事室 主な業務 ・工事施工要領や購入仕様書作成等の工事エンジニアリング業務及び見積業務、案件取り纏め、 　設計や調達等社内関連部署との調整、顧客窓口 ・施工管理・監督業務（安全・品質・工程）

■配属部署：クリエイティブ本部（プロダクトデザイン本部） ■職務内容 ・グローバルで販売される二輪商材のデザインコンセプトと戦略の立案 ・海外＆国内含めた協業部門を巻き込んだプロジェクト推進 ・CMFGデザインアウトプットのQCD判断と管理 ※CMFGは、デザインの重要な要素であるColor(色)・Material(素材)・Finish(仕上げ)に加え、二輪車のデザインに重視されるGraphicを加えたサーフェイスのことです。 ■やりがい・魅力 ヤマハ発動機プロダクトデザイン部は、世界中のお客様の「人生をもっとワクワクしたい、豊かにしたい」気持ちに寄り添いCMFGデザインを通して“未来の感動体験”を提供します。あなたの柔軟な発想力、感性や情熱的なクリエーションを活かして、世界中の人々を笑顔に出来る事がこの業務の魅力です。 ■募集背景 ヤマハ発動機は1955年創業当時、実用二輪車のカラーリングは黒一色が常識だった中で製品1号のYA-1が栗茶色を纏い、性能だけでなくデザインセンスでも他社と一線を画しました。そのデザインへの情熱は今のプロダクトデザイン部の現場でも受け継がれており、CMFにG(Graphic)を加えたCMFGという手法を活用し商品価値向上に取り組んでいます。そのため未来のお客様の期待を超えるデザイン開発を実現できる仲間を募集します。

【職務概要】 国内原子力現地に出張し、以下の業務を行います。 ・現地作業員の安全衛生に関する指導、教育 ・作業員の労務管理 ・安全衛生管理に関する計画、評価、改善 ・官庁、電力会社との折衝、報告 ・現地事務所運営に関する各種対応 出張はそのプロジェクトの工事規模により期間が変わります。 また、事業所（茨城県日立市）での業務も発生します。 【職務詳細】 国内原子力現地における現地作業員の安全衛生に関する指導、教育、作業員の労務管理、安全衛生管理に関する計画、評価、改善、官庁、電力会社との折衝、報告を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力施設各所 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立グループが手がける国内原子力現地において、安全管理にかかわる作業計画の立案や教育、各種指導などの実作業およびとりまとめを行います。 国内原子力現地の日立グループでの作業における安全・衛生・労務管理業務をとりまとめます。 作業にあたっての安全衛生に関する計画立案や作業での指導、また日立グループ下で業務を行う従事者の労務管理等を行います。 将来は、安全責任者として官庁や電力会社、社内関係各署との安全衛生労務に関する業務の窓口対応を含め、日立グループの原子力事業における安全衛生労務管理に関する一切を取り仕切るリーダーを目指します。

【職務概要】 国内原子力現地に出張し、以下の業務を行います。 ・作業に伴う放射線環境測定 ・現地作業員の放射線管理に関する指導、教育 ・作業員の被ばく線量、健康診断（受診の管理等）、教育管理 ・放射線管理、被ばく線量低減に関する計画、評価、改善 ・官庁、電力会社との折衝、報告 出張はそのプロジェクトの工事規模により期間が変わります。 また、事業所（茨城県日立市）での業務も発生します。 【職務詳細】 国内原子力現地における放射線環境測定、現地作業員への指導、教育、作業員の被ばく線量管理、健康診断管理、教育管理、放射線管理、被ばく線量低減に関する全般の計画、評価、改善を行い、作業員の放射線安全を確保します。 また、法令や各種規準に従い官庁、電力会社との折衝、報告を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力施設各所 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立グループが手がける国内原子力現地において、放射線管理にかかわる作業計画の立案や環境の測定、各種指導などの実作業およびとりまとめを行います。 国内原子力現地の日立グループでの作業における放射線管理業務をとりまとめます。 作業にあたっての計画立案や作業時の放射線環境測定、また日立グループ下で従事する放射線業務従事者の被ばく線量管理等を行います。 将来は、放射線管理責任者として官庁や電力会社、社内関係各署との放射線管理に関する業務の窓口対応を含め、日立グループの原子力事業における放射線管理に関する一切を取り仕切るリーダーを目指します。

【職務概要】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器など塔槽類)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として顧客課題を解決する機器設計のプロジェクト管理に関して責任を負う。 また、組織の方針に基づき設計開発の工程管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 原子力施設に用いる補機(熱交換器、タンクおよび圧力容器などの塔槽類)の機器設計に関する、以下の業務。 ・構造設計業務(構造評価、3D モデリング、構造図面の作図など) ・調達業務(仕様の調整、材料や機器の調達、調達先の管理など) ・設計業務を進める上での、社内外ステークホルダーとの調整業務 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの再稼働および再処理施設の竣工に関する新規制対応/保全対応 ・今後、国内で導入が見込まれているSMR(小型モジュール炉)の機器設計 【配属組織について（概要・ミッション）】 急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。 その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。 原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。 原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。

【職務概要】 重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。 【職務詳細】 製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。 具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。 業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 原子力施設の新規制対応・建設・予防保全サービス及び新型炉開発（BWRX-300）に関わるビジネス分野 【配属組織について（概要・ミッション）】 ・日立ＧＥベルノバは、日立ＧＥベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。 ・社員(50名)及び派遣社員(50名)の約100名の組織です。 ・原子力施設（原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合）の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス（自社製品及び調達品）のQA/QC業務を担っています。 ・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。

【職務概要】 ・燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査に関する、技術開発、調査/取り出し装置、燃料デブリ取り出しに必要なシステムの提案から納入全般を担うプロジェクト活動の推進を担当します。 【職務詳細】 ・社会と顧客の大きな課題である燃料デブリ取り出しの課題解決の為に、顧客への提案活動等の対話を通して、顧客が抱える課題を発見し、社内リソースを活用して顧客の課題を解決する製品・サービスを提案する活動が受注前活動の中心となります。 ・提案に当たっては、競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、社内の設計や営業と調整の上、提案内容をまとめ上げます。 ・受注案件においては、社内業務規準に準じて、プロジェクト活動の推進、管理、報告を行います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 福島復興プロジェクトとしては、使用済燃料プールからの燃料取り出し、燃料デブリの取り出しや原子炉内の調査、燃料デブリの冷却や地下水の原子炉建屋への流入により発生した汚染水対策があります※1。 募集ポジションでは、そのうち燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査のプロジェクト業務を担当します。 燃料デブリ取り出しや原子炉内の調査は、これまで経験したことがなく、人が近づけない環境での作業となることから遠隔ロボットを開発し、実機適用を進めています※2。 ※1　https://www.hitachi-hgne.co.jp/activities/fukushima/index.html ※2　https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2020/02/02d02/index.html

【業務内容】 ◆社内ネットワークのセキュリティ環境向上 クラウド環境の設定監査サービス導入 CASBの導入やSoarによる運用効率化 ◆トラフィックマネジメント Intuneを使用した社内OAのアップデートデータを管理 ルータのアプリケーション制御機能を用いたトラフィック制御 ◆ネットワーク設計、構築業務 社内ネットワークの増強工事を、要件定義から設計、導入まで実施します ◆無線LAN環境の増強 工場や社内の無線LAN増強工事を、エリア設計から導入まで実施します <参考情報> ・クラウドインフラ：Azure(IaaS、PaaSおよびインフラネットワーク) ・サーバ：Windowsサーバ 【配属先情報】 システム部（大阪本社）への配属です。 部全体・・・20名強の組織（数名の外部人材含む）です。 配属想定のチーム・・・5名のチームです。 【募集背景】 当社でのDXの加速に伴い、事業成長に求められるインフラネットワークは日々変化しています。事業拡大を支えるインフラネットワークチームのメンバーを募集しています。 インフラ領域では、ゼロトラストネットワークを目指しSASE導入、インターネット接続環境の構成変更、さらには社内無線LANの導入をこの2年間で完了しており、技術力を活かして社内インフラの整備を進めています。また、Azureへの移行などクラウド活用も積極的に行っています。社内インフラの拡張に伴い、新技術の導入と、これに向けた運用メンバーの増員を計画しています。

研究開発テーマに関して主に回路設計や試作回路の性能評価・改善を行っていただきます。 【詳細】 ・試作装置開発のための回路設計、外注業者との技術打合せ ・試作装置の性能に関する評価、技術報告書の作成 ・社外関連技術の調査 ・その他付帯する業務 【募集背景】 中長期を見据えた組織力強化のための募集となります。 ニッチな市場・分野であり、仕事に必要な知識は入社後につけていただく事を想定しています。 業務内容 （雇入直後）　：装置・技術開発 （変更の範囲）：当社業務全般

カノマックスアナリティカル株式会社が研究・開発・製造している 飛行時間型質量分析計 infiTOF-DUO （およびその後継機種となる質量分析計）の 出荷前検査、修理、およびそれに付随する業務 【配属部署】 カノマックスアナリティカル株式会社　研究開発部 【募集背景】 カノマックスアナリティカルで研究開発販売を行っている質量分析計の出荷前検査、 修理等を担うサービスエンジニアを雇用したい 業務内容 （雇入直後）　：サービスエンジニア （変更の範囲）：当社業務全般

カノマックスアナリティカル株式会社が研究・開発・製造している 飛行時間型質量分析計 infiTOF-DUO （およびその後継機種となる質量分析計）用電子回路の研究および開発 【配属部署】 カノマックスアナリティカル株式会社　研究開発部 【募集背景】 高齢の電子回路エンジニアの知識と経験を継承し、新しい開発を進めていただくため、 経験を持つ電気電子回路エンジニアを雇用したい 業務内容 （雇入直後）　：電子回路設計 （変更の範囲）：当社業務全般

【配属先ミッション】 5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。 【職務内容】 多孔体を利用した新たな吸着材料とCO₂分離回収システムの開発をお任せします。 ①環境及びカーボンニュートラル分野における製品開発　 ②国内・海外顧客への技術紹介、顧客対応、学会参加・発表 ③パイロットプラントでの実証試験 具体的には以下の業務をお任せします。 ・材料設計やモジュール・構造化、劣化解析、性能評価をラボスケールで対応（メイン業務） ・顧客、原料メーカーの対応 ・生産技術Grと連携してスケールアップ試験や仕様/スペック設定 実機での実ガスを用いた実証を行っております。耐久性の検証や劣化のメカニズム解析、高耐久化については今後さらに注力する予定です。実機評価ではラボで把握している材料特性がうまく機能しているのか、機能できていないのかを判断し、条件変更やシステム・装置改良を検討する必要があります。実証で具体的に大きな課題が見つかった場合、必要に応じてラボ設計、評価に戻して材料開発をしております。パラメータが多く、専門領域も多岐にわたることから複数の専門家と意見交換し、進めていく必要もあります。 ＜FPM事業推進ユニット　開発部門について＞ 残業時間は組合員で月平均17時間程度です。

【職務概要】 ・担当する分野・部門における電力系統監視制御システムにおいて、顧客の要求する条件で稼働するように業務担当者として、顧客が求める業務要件を理解し、要件実現に向けてシステム設計・システム開発を行うプロジェクトを遂行する。 ・システム化要件定義、機能仕様書などの設計開発文書の作成や、詳細設計など計画工程に伴った設計開発を担当する。 ・所属する組織の方針およびプロジェクト計画に基づいた一連の設計開発作業を遂行する。 【職務詳細】 ・顧客ニーズや要件を把握し、これら課題を解決するために既存のプロセス、手順に従いエンジニアリング業務を行う。 ・エンジニアリング業務で作成した成果物をもとに、パートナー会社と連携してシステム開発を行う。 ・システム運用要件などに従い、顧客要件を満たす条件にて社内および現地にて稼働確認を行う。 【配属組織について（概要・ミッション）】 次世代電力エネルギーインフラを構築するために、電力系統の監視制御システム開発におけるシステムエンジニアリング、設計・開発を推進する。 ステークホルダー（お客さま、パートナー等）との協創を通じて持続可能なエネルギーインフラを構築することで、日本が国策として掲げるゼロエミッション化・グリーンエネルギー化・カーボンニュートラル達成に寄与し、これにより地球環境にやさしく、国民の安全、安心、快適、エコな暮らしを提供する。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 エネルギーインフラの基幹である電力系統は、近年の大規模な再生可能電源の導入の中で、時々刻々と変化する電力の消費状態に対して、電圧や潮流などの品質を維持していく必要がある。また、近年の需給調整市場に対応した新たな電力系統監視制御システムが必要となってきている。これらのシステム開発事業を推進する。

【職務概要】 核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理を担当していただきます。 【職務詳細】 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 ・核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発 ・保守設計における企画 ・デザインやエンジニアリング図面作成、等 【配属組織について（概要・ミッション）】 発電機や変圧器の製作で培った技術を基盤に、主に国家プロジェクトとして推進される核融合・研究用加速器分野の世界一/世界初の研究開発用実験装置を、研究黎明期の1950年代より設計・製作・品質保証している部署です。モノづくりの立場から、持続可能社会の実現に向けた科学の発展と、技術の社会実装に貢献しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 国家プロジェクトとして推進される、核融合・研究用加速器の実験装置 https://www.hitachi.co.jp/nuclear/fusion

【仕事内容】 医薬品安定性試験装置（恒温恒湿槽/恒温恒湿室）カスタマイズ品設計、または新機能開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 主に恒温恒湿装置の新機能開発、および現行装置の受注仕様に基づく部分設計等を担当。営業と顧客ニーズのヒアリングを行い、その後製造と連携していくなど、他部署とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 【企業の特徴】 医薬品メーカーの研究開発や品質管理における「安定性試験」に特化した「恒温恒湿槽/恒温恒湿室」を開発。長期の試験では3年もの間、装置内の温湿度を一定に保つことが要求されます。 そのような医薬品業界の規制や業界動向に対して、お客様のプロセスによりマッチした製品とサービスを作り上げ、国内市場シェア80％のトップブランドに成長しました。 ※開発される試験装置は、自社工場にて開発・製造した完成品を出荷するタイプと、お客様先のフロア形状に合わせて現地で設置施工するカスタマイズタイプがあります。 (変更の範囲)会社の定める業務

■業務概要：【変更の範囲：無】 産業用自動機及び検査装置のオーダーメイド設計をお任せします。 当社開発の画像検査装置(ブランクス検査装置)は医薬品や食品等々のパッケージ印刷を検査する設備は幅広い業界に使用されております ■詳細 顧客との打ち合わせから仕様検討、製図まで一気通貫で行っていただきます。 初めはご経験に合わせ業務をお任せし、構想した後のばらし図面の設計まで一任できるまで習得いただきます。 一部外注している業務もあり、余裕をもって教育いただける環境ですのでご安心ください。 ■案件規模 3ヶ月～半年まで様々です。期間が長い案件は10か月かかるものもあります。 ■担当案件数 1人当たり並行して1～2件 ■案件例 ・自動車業界：ブレーキユニットの自動組立装置、エンジン周りの洩れ検査装置、レギュレーター流量、圧力損失の検査装置、圧入機等々の単体機※組付や検査一連ステーションを組み合わせ自動搬送を加えた、全長20ｍ程度の全自動製造ライン等 ・印刷業界：パッケージ、プラスチックカード、ラミネートチューブの画像検査装置 ・電機業界：モーター巻線、組立・検査装置、基板組付・検査装置等々 ■組織構成： 10名(20代：1名、30代：3名、40代：5名、50代：1名)＋部長

■職務内容：【変更の範囲：無】 産業用自動機及び検査装置のオーダーメイド電気設計をお任せします。 当社開発の画像検査装置(ブランクス検査装置)は医薬品や食品等々のパッケージ印刷を検査する設備は幅広い業界に使用されております ■詳細 組立装置や検査装置など産業設備の電気回路設計及び制御設計(PLC制御)を行っていただきます。 （1）どのような設備をつくるのか、機械設計エンジニアとの打ち合わせから電気回路設計 （2）機器の選定や発注（モーター／ロボットなど機構に必要なアクチュエーター、また制御盤／操作盤等） （3）設備の配線作業に伴う外注業者への準備、段取りや指導、また納期管理 （4）PLCのプログラミング （5）製造と協力しながら設備の調整 ■案件規模 3箇月～半年まで様々です。期間が長い案件は10か月かかるものもあります。 ■担当案件数 1人当たり並行して1～2件 ■案件例 ・自動車業界：ブレーキユニットの自動組立装置、エンジン周りの洩れ検査装置、レギュレーター流量、圧力損失の検査装置、圧入機等々の単体機※組付や検査一連ステーションを組み合わせ自動搬送を加えた、全長20ｍ程度の全自動製造ライン等 ・印刷業界：パッケージ、プラスチックカード、ラミネートチューブの画像検査装置 ・電機業界：モーター巻線、組立・検査装置、基板組付・検査装置等々 ■組織構成： 5名(20代：2名、40代：2名、60代：1名)＋部長

【業務内容】 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 市場から収集された不具合情報（顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品）をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行い、真因に迫ります。 原因が設計起因と判明した場合は、具体的な対策案の立案・設計変更を主導。製造やサービス部門との連携を図りながら、対策の実装と効果確認も実施します。さらに、得られた知見は開発プロセスへフィードバックされ、将来の再発防止・未然防止へとつなげていきます。 担当分野に応じて、以下のいずれかの部署に配属されます。 ・車両品質室（例：ボデー、シャシー、電装、内装など） ・ユニット品質室（例：エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど） ・品質情報統括室（市場情報のとりまとめ、初期対応、設計部門との連携など） いずれの部署においても、現場視点と設計技術の両方を活かした「技術的な課題解決」を主体的に進めていただくことが期待されます。