【NECグループのITサポートサービス企業／大規模案件から小規模案件、民間から公共の実績が多数】 ■業務内容 当社内やNECグループの戦略・技術・運用部門等と連携しながら、提案活動を担っていただくポジションです。 ・国土交通省・航空局様およびNEC向けシステムインテグレーション営業 ・入札への提案書作成、RFP対応 ・社内関係部門、ベンダーとの連携した提案体制の構築 ・契約交渉、クロージング、案件後フォロー ■やりがい・働きがい 官公庁・自治体といった社会インフラに直結するお客様の課題解決に関わることで、高い公共性と社会貢献を実感できます。また、大規模プロジェクトや入札案件を通じて、営業スキルだけではなく企画力・提案力も磨けます。 ■働き方 テレワークと出社を組み合わせたハイブリッドワークを推進しており、効率的で柔軟な働き方が可能です。また、残業抑制やワークライフバランスにも配慮しており、長期的に安心して働ける環境です。 ■キャリアパス 入社後は担当システムの案件を持ち、提案活動を通じて実績を積んでいただきます。将来的には営業リーダー、営業マネージャーとしてチームを率いるキャリアが開かれます。 変更の範囲：当社業務全般に変更の可能性があります

〜東証プライム上場レスターGの合弁会社で財務安定性有り／社会を動かす産業の根幹を支えるものづくり現場で、あなたのエンジニアリングスキルを活かしませんか？IoTやDXで未来の製造業を創造する、やりがい溢れるプロジェクトで活躍する仲間を募集します！〜 ■業務内容： ・製造業のお客様に対し、IoTやDX推進を目的としたシステム開発プロジェクトをリードしていただきます。 ・お客様への要望ヒアリングから要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト、そして導入後の運用サポートまで、一貫してプロジェクトを推進。 ※お客様と密に連携し、ビジネス課題の解決に貢献します。 ■業務詳細： ・お客様先を含め4〜5名程度のチームでプロジェクトを進めます。 ・センサーや検査機、既存システムとの連携など、多岐にわたる技術に触れる機会が多く、エンジニアとしての幅を広げられます。 ■技術要素： ・OS:Windows, Linuxの知識 ・Web:Apache, tomcat, IISの経験 ・開発言語:PHP, Java, C#(ASP.NET) ・DB:MySQL, PostgreSQL,Windows SQL Server ・AWS知識 ※対象により技術要素は異なります ■キャリアイメージ： ・ご自身のキャリアプランに合わせた、ソフトウェア開発のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトリーダー・マネージャ」として活躍いただけます。 ■就業環境： ・年休125日 ・フレックスタイム制 ・50代活躍中 ・平均残業時間月20ｈ ・有給消化率80%以上 ■身につけることができる技術スキル想定 ・IoT関連技術（センサーデータ活用、デバイス連携など） ・DX推進におけるシステム開発ノウハウ ・クラウドサービスを活用したシステム構築スキル ■魅力・やりがい 自身の開発したシステムが、お客様の生産性向上や品質改善に直結し、社会に大きな影響を与える瞬間に立ち会えます。お客様との距離が近く、直接感謝の言葉をいただけることも多く、日々の業務に大きなやりがいを感じられるでしょう。また、最新技術に触れる機会が多く、常に自身のスキルをアップデートできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道や空港・物流に欠かせない技術を保有し生活インフラを支える企業／家族手当など福利厚生充実／働き方◎転勤無】 ■業務概要： 空港や鉄道・物流分野など社会インフラで利用される各種制御システム・装置の製造販売を行う当社にて、電子機器製品の機械設計を担当頂きます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 親会社の製品をメインに物流倉庫で使用される自動試験機や鉄道等で使用されるインフラ関係の装置など幅広い製品をご担当頂き、将来的には自社製品もお任せする可能性もございます。 基本的には１装置1名が担当をします。仕様検討から携わることも多く、上流〜設計・試作まで裁量を持って対応頂きます。また、自社で製造まで手掛けており、製品がモノになるまで携われるため、モノづくりの実感を感じられる業務内容です。 ※CADはAutCAD・Solidworksを使用しています。 ■組織構成／教育環境： 現在はベテラン2名で構成しています。入社後まずは当社の製品を理解頂き、徐々に難易度の高い設計業務をお任せしていきます。 ■当社について： 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100％子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。 変更の範囲：本文参照

【鉄道や空港・物流に欠かせない技術を保有し生活インフラを支える企業／家族手当など福利厚生充実／働き方◎転勤無】 ■業務概要： 空港や鉄道・物流分野など社会インフラで利用される各種制御システム・装置の製造販売を行う当社にて、電子機器製品の回路設計を担当頂きます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 親会社の製品をメインに物流倉庫で使用される自動試験機や鉄道等で使用されるインフラ関係の装置など幅広い製品の回路設計をご担当頂き、将来的には自社製品もお任せする可能性もございます。 仕様検討から携わることも多く、上流〜設計・試験・試作まで裁量を持って対応頂きます。また、自社で製造まで手掛けており、製品がモノになるまで携われるため、モノづくりの実感を感じられる業務内容です。 ■組織構成／教育環境： 現在は10代1名と30代3名体制です。入社後まずは当社の製品を理解頂き、徐々に難易度の高い設計業務をお任せしていきます。 ■当社について： 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100％子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。 変更の範囲：本文参照

【鉄道や空港・物流に欠かせない技術を保有し生活インフラを支える企業／家族手当など福利厚生充実／働き方◎転勤無】 ■業務概要： 空港や鉄道・物流分野など社会インフラで利用される各種制御システム・装置の製造販売を行う当社にて、組み込み開発を担当頂きます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 親会社の製品をメインに物流倉庫で使用される自動試験機や鉄道等で使用されるインフラ関係の装置など幅広い製品をご担当頂き、将来的には自社製品もお任せする可能性もございます。 基本的には１装置1名が担当をします。仕様検討から携わることも多く、上流〜設計まで裁量を持って対応頂きます。また、自社で製造まで手掛けており、製品がモノになるまでを確認できるため、モノづくりの実感を感じられる環境です。 ■組織構成／教育環境： 現在はベテラン３名で構成しています。入社後まずは当社の製品を理解頂き、徐々に難易度の高い設計業務をお任せしていきます。 ■当社について： 創業74年、創業以来、『お客様のニーズに応える商品を供給する』を基本に、社業を拡大発展させてきました。 現在は、プライム上場の日本信号100％子会社となり堅調且つ安定した業績となっており、社会インフラを担う製品の割合も増し、品質第一をモットーに事業展開を行っています。 今後も、自社の強みを生かした技術革新を進め、これまで以上に社会に役に立つ製品の提供に努めていきます。 変更の範囲：本文参照

【完全週休二日制(土日祝)/年間休日125日/NECグループの安定基盤/研修制度も充実し資格取得も可能/資格取得時には奨励金あり】 ■業務内容： 近畿分析センターへ出向し、土壌汚染に関する専門家として、土壌汚染状況調査や浄化対策工事のコンサルタント業務に従事して頂きます。近畿分析センターでは、土壌・地下水汚染の調査から対策工事、付帯する行政対応まで、一貫して対応することが可能です。土壌汚染状況調査の他にも地質調査や埋設物探査、各種分析業務など、幅広い業務に携わることができるポジションです。 ■NECファシリティーズ株式会社とは： 当社はNECグループ唯一のファシリティマネジメント会社として、高効率な水処理設備の導入、省エネルギーが実現されるビル・工場の構築等、社会的に価値のある多種多様なインフラ構築を実現する事業を行っています。 ■企業の魅力： ・プロジェクトの進捗具合により止む無く休日出勤をした場合には代休を取得頂いています。年間の離職率は3％以下 ！腰を据えて働ける環境が整っています。 ・スキルアップ支援が手厚いことも魅力。教育専門部署「ＩＦＭ人材育成部」が、各種公的資格の取得支援をはじめ、独自の研修プログラムの提供も行っております。 ■出向先情報： 企業名：株式会社近畿分析センター 所在地：〒520-3024 滋賀県栗東市小柿７丁目9番1号 事業内容： ・環境分析（環境負荷物質、アスベスト、廃棄物処理場、臭気などの分析事業） ・材料分析（ウエハ・薬液分析、耐薬品試験、電子顕微鏡観察・分析、試作支援等） ・ジオ環境（土壌・地下水汚染のリスク調査、土壌浄化・対策工事支援、行政対応等） ・独自の分析事業（不良解析支援、ウエハ歩留改善支援等） 出向形態：在籍出向 変更の範囲：会社の定める業務

【大規模施設の管理業務を通じて、様々な知識・ノウハウが身につきます/NECグループ/研修制度も充実/資格取得時には奨励金あり】 ■職務内容： 大規模施設（工場・ビル）における建物・付帯設備及びユーティリティー設備の管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 設備の安定稼働・経費削減への貢献をミッションとし、生産設備を有する工場等の、生産ユーティリティの適切な運転・維持管理を通じ、安定稼働、コスト削減、省エネルギーを支援しています。 ■当社について： 当社はNECグループ唯一のファシリティマネジメント会社として、高効率な水処理設備の導入、省エネルギーが実現されるビル・工場の構築等、社会的に価値のある多種多様なインフラ構築を実現する事業を行っています。 ■企業の魅力： ◇プロジェクトの進捗具合により止む無く休日出勤をした場合には代休を取得頂いています。年間の離職率は3％以下 ！腰を据えて働ける環境が整っています。 ◇社員のスキルアップ支援が手厚いことも魅力。教育専門部署「ＩＦＭ人材育成部」が、各種公的資格の取得支援をはじめ、独自の研修プログラムの提供も行っております。NECグループ会社が主催する多様な研修プログラムも受講可能。入社後にスキルを伸ばしたい方にもおすすめの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、シミュレーション（CAE）とRDアナリティクスの2つの主要分野に注力しています。 ・CAE：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、製品の成熟度を向上。実機試験前に改善機会を提供 ・RDアナリティクス：データ解析を通じて開発効率と精度を高める CAEは車両の全体的な挙動を理解するために不可欠であり、正確なモデル化・評価・提案は常に挑戦的な業務です。 私たちCAEチームは、シミュレーションの専門知識を活用し、トラックやバスの品質向上に貢献する最前線にいます。 〇部門構成 ・3チーム構成： （1）車両構造解析 （2）空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 （3）データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー数：21名 ・協力的で活気ある環境を育成 車両構造解析チーム： ・正社員10名（20代〜50代） ・責任感を持って働くプロフェッショナルなCAEエンジニアを募集 〇主な業務内容 (1) MBSシミュレーションによる車両ダイナミクス分析・最適化 ・設計チームとのコンセプト定義・目標合意 ・設計チームとのコンセプト最適化・仕様決定 (2) 車両ダイナミクス解析に関するモデリング・シミュレーション ・3D車両動力学シミュレーションの実施 (3) 効率・精度向上のための手法改善 ・CAEによるバーチャル評価を推進し、予測精度・プロセス効率を継続的に改善 (4) 改善提案 ・シミュレーション結果に基づくフィードバックと改善提案を他部門と協力して実施 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 MFTBCコンプライアンス・企業倫理部は、ダイムラー・トラック法務・コンプライアンス組織に属し、MFTBCおよび関連会社の事業活動が法令を遵守し、倫理的であることを徹底するために、各種ポリシー・プロセス・ツールの展開と指導を行っています。 ・潜在的なコンプライアンスリスクを特定し、適切な対策を講じることでリスクを軽減 ・経営陣や各部門が担うコンプライアンス責任をサポート（コンサルテーション、研修、周知活動など） 担当範囲： ・三菱ふそうトラック・バス（MFTBC） ・国内子会社（三菱ふそうバス製造、パブコ） 〇主な業務内容 ・腐敗防止、制裁コンプライアンス、反資金洗浄、個人情報保護、人権、取引先インテグリティマネジメントなど幅広い分野で、ダイムラー・トラック基準と国内法令に基づくコンプライアンス・マネジメントシステムの導入・維持 ・経営陣によるリスクアセスメント、コンプライアンスプログラムの導入・効果測定のサポート ・社内関連部門へのコンプライアンスルール・プロセスの周知・研修 ・契約書審査、質問・相談対応 ・必要に応じてダイムラー・トラック・アジア法務・コンプライアンスチームやグローバルネットワークと連携 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポテンシャルOK・第二新卒歓迎・CCNAの資格が活かせる業務・NECグループ約12万人に向けたサービス運用に携われるやりがい◎のポジション〜 ●施工力とICT技術を兼ね備えたNECグループ中核会社 ●離職率3％×フルフレックス制×平均勤続年数17年で働きやすさ◎ ＼ ここがポイント／ NECの掲げる「クライアントゼロ」に参画し、顧客や自社業務の課題解決のために最新のネットワークやクラウド技術、AI活用を学び企画提案に携わることができます！ また企画提案・構築・運用保守まで幅広い工程を経験できるため、技術者としての成長やスキルアップが可能です。 ■業務内容： NECグループおよび一般民需向けに、Zoomなどのクラウドサービスの導入・運用や利活用支援を担当いただきます。業務効率化や運用自動化、さらには新たなDXサービス導入にも積極的に携わっていただきます。 ユーザー対応から改善提案、将来的なサービス設計まで一貫して関われるポジションです。 【参考】 https://www.nesic.co.jp/news/2025/20250417.html ■具体的業務： ・企業や組織向けZoomなどクラウドDXサービスの導入・運用 ・運用業務の効率化と自動化推進 ・新規DXサービスの企画・設計とユーザー対応 ・プロジェクトの要件整理・スケジュール管理・関係者調整 ・社内外のステークホルダーとの技術的な折衝・仕様調整・レビュー対応 ■入社後の流れ： まずは既存プロジェクトの構築フェーズから参画し、全体の業務フローや当社ノウハウを習得していただきます。 マルチベンダーの強味をいかし、最新のネットワークやクラウド技術を学べる充実した環境が整っています。 その後、上流工程やプロジェクトマネジメント、クラウド技術の習得・スキル向上に取り組んでいただきます。 ■将来のキャリアパス： 1年後：現場の構築・運用を通じて技術力を高め、プロジェクトの流れを理解する。 5年後：上流工程やプロジェクトマネジメントを担当し、チームをリードできるようになる。 10年後：技術と経営の両面で活躍するDX戦略リーダーやアーキテクトとして組織を牽引する。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■部門紹介 ・約40名の多様な専門家で構成されたチームが、受注管理から戦略的販売計画、グローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担っています。 ・迅速な納車と優れた顧客体験の実現を目指し、海外市場やビジネスパートナーと緊密に連携しながら、業務プロセスの効率化とイノベーションを推進しています。 ・あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気ある職場環境でお待ちしています。 〇部門紹介 当社は、ダイムラートラック社との共同開発窓口を担当しています。 当社製品に使用されるダイムラートラック共通コンポーネントには、ふそうの要求が反映されており、このチームは共通コンポーネントの開発全般を担当します。社内の担当者とダイムラートラックの担当者との連携を通じ、開発から認証、量産後の課題対応までを推進します。 〇チーム構成 ・Daimler Truck連携チーム：3名 ・役割：ダイムラートラック社のエンジニアリングチームとの主要な窓口 〇業務概要 このポジションは、ダイムラートラック社のインド拠点 DTICI における技術サポートを担当します。 主な業務は以下の通りです： 〇主な職務内容 ・ダイムラートラック社と当社の共同開発窓口として、要件定義・開発依頼を実施 ・開発サンプルの受領、ベンチ検証・実車検証の実施、結果フィードバック ・課題の追跡と解決に向けた調整 ・認証試験におけるダイムラートラック社との連携、認証取得への貢献 ・生産開始後の市場課題共有と解決策の推進 ・DTICIにおける一般的な技術サポート 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門の説明・紹介 サプライヤーマネジメント部は、 ・トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理 ・適切な納期と品質を確保するため、日々サプライヤーとコミュニケーションを実施 ・安定した供給体制の構築を目指し、調整・交渉を行う 〇部門の構成 ・マネージャー：5名 ・スタッフ（正社員）：36名 ・年齢層：20代〜60代 ・性別・国籍など多様性に富んだメンバーが活躍 〇業務内容 ・新規輸入部品のサプライヤー納入進捗管理 ・海外サプライヤーへの発注、納期確認、キャパシティ確認、交渉 ・国内外への出張あり ・必要に応じて海外勤務の可能性あり 〇キャリアパス ・経験と実績に応じて、サプライヤーマネジメント部の管理職への昇進が可能 ・物流や部品品質など、関連部門での専門経験を積むことも可能 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇組織の枠組みにおいて、各子会社の安全かつ独立した業務運営を確保。 ◇全ての子会社のプロジェクトとサービスを統括管理し、一貫性・効率性・コンプライアンスの維持に努める。 ◇カーブアウト関連事項の一元窓口として、生産から販売領域にわたる子会社への業務支援、技術指導、課題解決を実施。 ◇子会社と緊密に連携し、組織全体の目標と業務整合性を確保。 ◇子会社の運営状況を継続的に監視し、潜在的な課題を早期に発見・対応することで、シームレスな統合と機能維持を図る。 ◇プロジェクト実行とサービス提供の調整に向け、チーム間および子会社間の効果的なコミュニケーションを促進。 ◇専門的分析に基づく戦略的提言を行い、プロジェクト成果とサービス品質の向上に貢献。 ◇会社のポリシー、データセキュリティ、運用基準の順守を徹底。 ◇子会社管理および統合に関する最新のベストプラクティスやツール動向を継続的にキャッチアップ。 ◇子会社業務・連携調整・アプリケーション管理に関して、関係者へ常に情報提供が行えるよう明確な文書の作成・提示を実施。 ◇信頼性の高い業務支援とリソース供給により、子会社の事業・生産活動の安定稼働を支える。 ◇革新的なソリューションの提供を通じ、子会社管理の効率化と組織横断的な協働体制の強化を推進。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 1. SOC運用管理 24時間365日稼働するSOC（Tier 1〜3のアナリストおよびインシデント対応担当者）のリーダーシップとマネジメント 継続的なセキュリティ監視、分析、インシデント対応能力の確保 運用プレイブック、手順書、SOPの策定と維持 SLA、KPI、各種メトリクスを遵守し、運用の卓越性を推進 2. インシデント対応および脅威管理 セキュリティインシデントのライフサイクル（特定、封じ込め、根絶、復旧、事後分析）の監督 セキュリティインシデント発生時の社内外関係者との連携 セキュリティ脅威の迅速なエスカレーション、報告、是正対応 3. チームのリーダーシップと育成 SOCアナリストの技術力およびインシデント対応力向上のための指導と教育 定期的なパフォーマンスレビューとスキル評価の実施 必要に応じたSOC要員の採用およびオンボーディングの主導 4. ツール、オートメーション、統合管理 Azure Sentinel、SIEM（RSA/Splunk/LogRhythm/QRadar）およびSOARプラットフォームの管理と最適化 脅威インテリジェンス、EDR、NDR、脆弱性管理、ログソースの統合 SOARツールやスクリプトを用いた反復作業やプレイブックの自動化推進 HTTP、SMTP、ネットワーク等のログ理解、OSおよびサーバーに関する知識、技術セッションや講義の実施能力 5. 脅威インテリジェンスおよびハンティング 脅威インテリジェンスチームと連携し、潜在的な脅威の特定を推進 潜在的な攻撃者を検出するための脅威ハンティング活動の実施・監督 最新の攻撃者TTP（戦術、技術、手順）に関する知識の維持 6. コンプライアンスおよび報告 ISO 27001、NIST、PCI-DSS、GDPR等のフレームワーク準拠を支えるSOC運用の実施 SOCの有効性、インシデント傾向、脅威動向に関する定期的な報告書の提出 内部および外部監査への対応、エビデンスおよびドキュメントの提供 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／キャリアの幅◎社内転職も可能！／ママさんパパさん活躍中！！】 当社、東海北陸地区の財務管理（コントロール・債権管理）の担当者を募集します。 SC本部（名古屋）および東海北陸地区（愛知、三重、静岡、岐阜、富山、石川、福井）の各支店の会計処理指導や債権管理といった重要な業務を担って頂きます。 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■入社後のミッション： 契約書審査、法律相談、訴訟管理の三本柱をまんべんなく経験し、ARCHIONに出向することがあれば、上場企業のガバナンスを経験することで、企業法務人材としてのキャリアを構築していただきたい。 また、そこで得たスキルや本人の意欲によっては、法務部員として得た知識を活かし、ARCHIONグループ全体の法的観点を中心とした事業リスクマネジメントができる人材が望ましい。 ■業務詳細： ・国内業務 契約書審査がメイン業務。その他、法律相談、弁護土相談等（・トラブルは別チームが担当） ・製品コンプライアンス 製品開発、市場措置案件における自動車の保安基準・UN-ECE等の法規解釈 【働き方】 ・残業基本０時間 ・フレックスタイム制（コアタイム無） ・リモートワーク可（週2出社） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■仕事内容 経理チームの一員として、経理関係分野で幅広く業務を担当していただきます。特にMFTBCグループの特にヘッジ会計業務を担当していただく予定です。 - 一般経理（仕訳作成/入力、入出金管理、買掛金/売掛金管理など）、クロージング業務、財務諸表や連結パッケージ作成等の業務 - 固定資産管理（資産化の管理等） - 会社法関連書類の作成 - 法定監査への対応 - 子会社管理（アメリカ、ポルトガル他） - 予算及び実績数値の把握・分析 - 債権債務管理業務（売掛金/買掛金の入金消込・支払業務、各部門からの問い合わせ・相談応対） - 財務業務（資金調達・管理、銀行振込支払業務、小口現金出納管理、現物管理対応） - 税務調査対応 - 担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進 - 新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 本ポジションでは、弊社のエンタープライズITインフラストラクチャの大規模な変更プログラムの遂行を支援・推進する役割を担っていただきます。技術的な専門知識を活用し、複数のプロジェクトや作業ストリームを調整・分析して相互依存関係を管理し、目標達成に向けた進捗を確実にします。さらに、ITインフラトランスフォーメーションプログラムマネージャーやプロジェクト/プロダクトマネージャーと連携し、リスクを事前に特定し、技術的な課題を克服することでスムーズなプロジェクト進行を実現します。 プロジェクト調整: 複数のITインフラプロジェクトおよび作業ストリームをコーディネートし、効果的な計画と実行を行い、変革目標との整合性を確保します。 ＜主な業務内容＞ ◇依存関係管理: 技術知識を活用してプロジェクトやプロダクト間の依存関係を追跡・管理し、技術的な課題に対応しながら、チーム間の円滑な連携を実現します。 ◇リスク管理: プロジェクト/プロダクトマネージャーを支援し、早期にリスクを特定し、プロジェクトの遅延や中断を最小限に抑えるための適切なリスク緩和策の遂行を支援します。 ◇ステークホルダーとの連携: 内部および外部のビジネスパートナーやITチーム、幅広い専門性を持つステークホルダーとの連携を構築・維持します。 ◇戦略貢献: ITインフラ戦略の策定に積極的に参加し、グローバルインフラワーキンググループに貢献します。 ◇リソース管理: プロジェクト実行の透明性を維持しながら、予算、契約、サプライヤー管理を含むリソース管理を専門的に監督します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・IFRSに基づく連結財務諸表の月次および四半期報告書の作成において中心的役割を担う ・J-GAAPに基づく財務諸表の作成において中心的役割を担う ・MFTBCに関連する特定の財務分野の責任者となり、必要に応じて他部門および国際的な担当部署と連携する ・担当分野における会計監査人との連携 ・担当分野における内部監査との連携 ・必要に応じて、会計関連のアドホックプロジェクト（IT関連プロジェクトを含む場合がある）を主導する ・上記事項に関連する管理業務を行う ・ジュニア・アカウンタントのモチベーションを高め、指導する 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： ◇PKIプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および合併後の準備への移行中の運用プロセスを主導します。 ◇PKIシステムのパフォーマンスと運用状況を監視および管理して、サービスの品質、効率、安定性を確保するとともに、ビジネスパートナーと協力してオペレーショナルエクセレンスを達成するための改善の機会を継続的に特定します。 ◇PKIのグローバルガバナンスフレームワークの計画と実行を主導し、グローバルスタンダードへの準拠とローカル要件との整合性を確保します。 ◇ビジネスパートナー、社内チーム、外部プロバイダーと効果的に連携し、堅牢で安全なPKIの運用とアーキテクチャを維持します。 ◇PKI戦略の策定に貢献し、グローバルインフラおよびセキュリティワーキンググループでPKI領域をリードする。 ◇PKI関連プロジェクトのスコープ、スケジュール、予算、品質を責任範囲内で管理し目標通りに遂行します。 ◇予算、契約、プロバイダー管理など、責任範囲内で透明で専門的なリソース管理を確保します。 ◇PKIの主要な専門家およびプロダクトオーナーとしての役割を果たし、運用管理を推進し、MFTBCの戦略的ITおよびセキュリティ目標に沿ったガバナンスフレームワークへのコンプライアンスを確保します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 【募集背景】 当社では現在、グローバルな事業環境の変化や会社全体の組織再編に伴い、商流や業務プロセスが大きく変化しています。これにより、経理業務部にも従来の枠を超えた柔軟な対応力と、変化に即応できる体制の構築が求められています。 特に、AIやDXの進展により、単なる記録業務にとどまらず、各部門と積極的にコミュニケーションを取りながら、業務改善やプロセスの最適化を自律的に推進できる経理人材が必要とされています。このような変革期において、変化を前向きに捉え、ITリテラシーやビジネス全体を俯瞰する視点を持ち、経理の枠を超えて価値を創出したいという志向を持つ方を歓迎します。 【業務内容】 ・国内外のAP/AR業務の遂行および業務改善 ・システム移行に伴うデータマッピング、テスト支援 ・未処理支払の解消、請求書再起票などのプロジェクト対応 ・他部門との連携による業務プロセスの最適化 ・BPOパートナーとの連携（業務分担、課題解決、業務改善の推進）を通じた業務の最適化 ・DX（デジタルトランスフォーメーション）・AI（人工知能）を活用した業務効率化の推進 【キャリアパスの可能性】 本ポジションでは、日々の業務に加え、クロスファンクショナルなプロジェクトへの参画や、社内ローテーション、昇進プログラムなど、個人の志向やキャリアプランに応じた多様な成長機会が用意されています。将来的には、グローバル拠点との連携や、経営に貢献する経理人材としてのキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 とくにサービス移行の過程における、社内ユーザの各種サービス利用の変更点について、混乱がないように適切な移行支援・コミュニケーションをリードします。 ＜主な業務内容＞ ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇各種サービス移行時のユーザ支援活動各種についてリードいただきます。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者！／フレックス制】 〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 CAE/データアナリティクス部は、以下の2つの主要分野に注力しています： ・CAE（シミュレーション）：コンピュータベースのモデルを用いて設計の実現可能性を確認し、製品の成熟度を向上。実機試験前に改善機会を提供。 ・RDアナリティクス：データ分析を通じて製品開発を支援。 CAEは車両の全体的な挙動を理解するために不可欠であり、正確なモデル化・評価・提案は常に挑戦的な業務です。 私たちCAEチームは、シミュレーションの専門知識を活用し、トラックやバスの品質向上に貢献する最前線にいます。 〇部門構成 ・3つのチームで構成： （1）車両構造解析 （2）空気力学・エネルギーマネジメント＆パワートレーン機能 （3）データ分析・高電圧部品＆解析メソッド ・メンバー：合計21名 ・協力的で活気ある環境を育成 車両構造解析チーム： ・正社員10名（20代〜50代） ・責任感を持って働くプロフェッショナルなCAEエンジニアを募集 〇業務内容 （1）UN-R13 ESCシミュレーション ・UN-R13シミュレーションモデルの開発（MBSモデリング、検証、SIL共シミュレーション） ・結果の検証・評価 ・レポート作成 （2）ECU関連データ共有 ・設計者およびサプライヤーとのデータ共有 （3）認証サービスプロバイダーとの調整・説明 ・プロジェクト開始時の手法調整 ・型式認証取得のためのESCシミュレーション結果説明 （4）シミュレーションシステム保守・ツール認証取得 ・ESCシミュレーションツールの定期保守 ・ツール認証の取得 変更の範囲：会社の定める業務

〇同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員としてのグローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇部門紹介 内部監査チームは、MFTBCにおいて独立かつ客観的な立場から、アシュアランス（保証）およびアドバイザリー（助言）業務を提供しています。 ・コーポレートオーディット部門の一員として、世界中のMFTBC関連組織に対する内部監査と内部調査を担当 ・販売、財務、調達、人事、ITなど幅広い業務分野に加え、データコンプライアンスや独占禁止法などの規制関連トピックも監査対象 この仕事を通じて、複雑な環境でのプロセス効率向上と会社ガイドラインの遵守に貢献できます。また、グローバルな内部調査に参加する機会もあります。 〇募集ポジション：監査専門家 モチベーションが高く、有能な監査プロフェッショナルを募集しています。 〇主な職務内容 ・監査のリード：監査を主導し、会社基準の遵守を確認 ・監査管理：内部監査の計画・実行、作業プログラムの開発、開始から完了までの監督 ・リスク評価：年次監査リスク評価プロセスへの参加、監査トピックの提案 ・監査実行：監査チームをリードし、タイムリーな監査完了を確保 ・報告と文書化：監査報告書の作成、顧客フィードバック管理、文書化の完了 ・監視：監査プロセスと結果の継続的なモニタリング、改善の推進 ・継続的教育：業界標準の理解と専門知識の維持 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 〇主な業務内容 ・内部統制チームに所属し、主に内部統制、J-SOXに関連する業務を担当 ・経理、コントローリング、販売、製造等各部門をステークホルダーとしたJ-SOXの内部統制評価、構築支援、アドバイス ・内部統制の不備に対する是正の支援、アドバイス ・海外を含むグループ子会社のJ-SOX、内部統制対応支援 ・会計監査等の監査対応（監査人、関係部署） ・J-SOX、内部統制の管理システムのメンテナンス ・その他J-SOX、内部統制、コンプライアンス、リスクマネジメントに関連する業務全般 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制】 ■業務内容・役割： 新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。 ◇新しいエンタープライズITデジタルワークプレイスサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。 ◇新環境への移行後はエンタープライズITデジタルワークプレイスサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。 ◇IT デジタルワークプレイス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。 ◇ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにITデジタルワークプレイスエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営 ◇ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。 ◇担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。 ◇リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。 ■同社の魅力： 【働きやすさと成長を両立／平均残業時間20時間以下／多様な人材が活躍する環境】 三菱ふそうでは、社員一人ひとりの働きがいと働きやすさを重視した企業文化が根付いています。OpenWorkなどの外部評価でも、平均残業時間は月20時間以下、有給取得率は60％超と、ワークライフバランスの良さが評価されています。 また、女性社員の活躍推進にも取り組んでおり、女性管理職比率は5.7％、女性の継続雇用率は95.8％と高水準。外国籍社員や中途入社社員も多く、多様性を尊重する風土が根付いています。 福利厚生面では、育児・介護支援制度や退職後の生活支援制度（確定拠出年金など）も整備されており、長期的なキャリア形成を支援する体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務