■商品開発でキャリアを積んでいきたい方へ！/神奈川勤務！/住宅補助・借上げ社宅制度/午後の紅茶・iMUSE・生茶などヒット商品多数★/年間休日123日/土日祝休み◇■ ■業務内容 既存飲料の商品開発をメインに以下の業務もお任せいたします。 【業務詳細】 ・試作改良 └市場の声を聞き、既存飲料の商品開発（香り・味・色など）をお任せいたします、 ・量産化に向けた検証 ・その他付帯業務 ※将来的に商品開発の経験を活かし品質保証に関する業務をお任せすることがあります。 ※テーマは液種類ごとに分かれており、ご本人のご希望を聞いた上で入社後配属テーマが決まります。 ■スケジュール ▼エントリー締め切り：7/27（月） 　∟書類選考通過後、別途1次面接に向けてエントリーシートを提出いただきます。 ▼1次面接：8/3（月）16：00-17：30、8/5 9:00-10:00　1枠30分 　∟面接日の前々日までに適性検査も併せて受けていただきます。 ▼最終面接：8/19（水）16：00-18：00　1枠30分 ▼オファー面談：内定後調整 ■組織構成 約60名の方が在籍しております。 平均年齢は３５歳程度、オープンに意見や相談がしやすい職場です。 チームは液種類ごとに分かれており、それぞれのチームで開発を進めていきます。 商品を通じて『お客様の毎日に、おいしい健康をお届けする』という大事な役割を担っております。 ■働き方 ・年に4.5回程度宿泊出張が発生いたします。 ・リモート制度完備（試用期間中は引継ぎ期間のため出社必須となります。） ■業務魅力 市場調査やお客様の声から得られる新しい発見や商品の香味設計・飲料に対する技術開発スキルや品質保証のスキルなどの習得が出来る環境です。 ■企業魅力 キリンビバレッジではビジョンである「おいしい飲みもので、ヘルスサイエンスNo.１企業へ」を目指しています。 おいしい健康を通じてお客様を笑顔にしたい、健康事業に携わりたい、 そういった想いに共感いただける方、大歓迎です。 勿論お客様だけでなく社員も大切にし、会社と人はイコールパートナーという理念の下、 社員の成長と働きやすい職場環境を重視し、多様なキャリアパスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業3社から資本提供で安定性◎資格支援有／全員未経験スタート／明るく和気あいあいとした雰囲気です！育児休暇や有給休暇の取得もしやすい環境〜 ■担当業務 下記の３つの部署を研修で経験していただき、石油備蓄施設のメンテナンス業務のいずれかをお任せします。 配属先は適性やご希望を見て決定します。 （1）タンカー受入業務 └タンカーで運ばれてきたガソリンなどを検査します。 （2）ローリー出荷業務 └ガソリンスタンドや工場などに出荷される石油製品が、 　タンクローリーへ安全に積み込まれているか立ち会います。 （3）管理業務 └石油製品の管理、品質保持、メンテナンスなど、 　油槽所の安全を守っています。 ■宿直について 就業時間後から翌朝の始業時間までの宿直勤務が月2〜3回発生します(宿直手当がございます)。 仮眠がある日：深夜に4〜5時間の仮眠をとっていただきながら、翌日の勤務までお仕事をしていただきます。 仮眠がない日：宿直勤務後はご帰宅し休息をとっていただきます。 ■未経験活躍中！ 未経験でもチャレンジできる仕事です。過去の経歴よりやる気や人柄を重視。入社後は先輩社員によるOJTにて手順等を教育しますので、未経験者でも安心してご入社いただけます。 ※石油は人体に害はありません。匂いが気になる方はシャワー設備も完備されています！ ■組織構成：20名の組織、年齢は20〜50代で構成されています。 （30〜40代が一番多いです） ■資格取得時講習・受験料全額会社負担！ 危険物取扱主任者（乙種4類）、フォークリフト運転技能講習、小型船舶2級、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者など スキル取得の際には講習費用は会社が負担し、講習が日中であれば業務として受けられるなど、スキルや資格を身に着けたい方にはオススメです。 ※資格取得については配属部署によって異なります。 ■研修制度 ・半年ほど先輩社員が教育担当として、OJTで業務を学んでいただき、1年ほどでひとり立ちを目指していただきます。 ・E-learning：会社コンプライアンス 他

〜国内シェアトップクラス／更なるスキルアップをしたい方◎／平均有給取得日数：22日／130年続く老舗企業〜 ■業務内容 「炉」の施工管理担当としてご入社いただき、スケジュール／予算を組み、また現場職人の動きや安全面等、全体の管理／進行をお任せします。各種工業面の施工管理として、他にはない知識やノウハウを身に付けられるポジションです。 ■業務の流れ ・客先訪問：新規案件もありますが、基本的には既存顧客をメインに訪問いただき、定期補修等について打ち合わせを実施します。また補修内容の決定後には、予算の見積もりまで行います。 ・事前書類作成：施工スケジュールや職人数の決定後には、スケジュールの計画表／人員配置／安全管理等についての書類を作成します。 ・資材手配：施工に要する資機材及び職人を、仕入先や自社より調達、手配します。 ・現場監督：計画に則った形で工事が進行しているか、安全面に問題がないか等を確認します。（プレハブ小屋、空調服支給あり　環境を整えています） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後 炉の基本的な知識や仕事の始め方、書類作成方法等、一からじっくり教えていきます。そのため、入社時に必要な知識やスキルはございません。専門技術を少しずつ身につけ、数年かけて一人前になっていただきます。 ■スキルアップ 本ポジションで身につく炉に関する知識やノウハウは、他では身につけることのできないものであるため、手に職をつけたいと考えている方にはマッチします。また、客先訪問から施工管理まで一貫して幅広く関わることができるため、人から頼られながら働きたい、マルチタスクが得意といった方にも向いています。 ■配属先について 役職や年代に関係なくフラットな立場で接してくれる環境です。 ■ＩＨＡＲＡ　ＦＵＲＮＡＣＥ株式会社 当社が手がける「炉」は、ガラスの大元となっているものです。 国内シェアはトップクラスであるため、非常に多くのガラス製品が当社の炉から製作されております。（住宅・自動車・液晶ディスプレイ・太陽光パネル・カメラ）など そんなガラス製品が自らの仕事によって生まれていると実感でき、誇りを持って、ご就業いただけます。

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／神奈川中央交通株式会社のグループ会社として安定した経営基盤あり◎/商用車を扱うため景気の変動を受けずらい環境≫ ■業務内容について 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社として、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売を行う当社にて法人営業担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う業務です。主に車検や定期点検などの案内/誘致を担当いただきます。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問（情報提供、人間関係構築） ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■組織構成： 支店にもよりますが、20代〜30代のメンバーが多い環境です。 ■当ポジションの特徴： 乗用車出身者には入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務し、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 過去の入社者についてもメカニックを経験したからこそイメージに繋がったという意見をもらっているなど安心して就業を目指せる環境となります。 ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

【ダクト工事を中心に多様な工事をワンストップ対応する明和工業グループ／誰もが知る有名施設の裏側をつくる／完全週休2日・年休127日】 ダクト工事をはじめ、保温工事・冷媒工事・配管工事など、建物に必要な複数の設備工事を一括対応する明和工業グループの一員として、そして、MRS単独としても、リノベーション工事から総合設備工事まで幅広く工事の施工管理をお任せいたします。 ■業務詳細 ・グループ企業案件における建築工事の施工監理補助 ・工程管理、安全管理、品質管理のサポート業務 ・施工方法の共有化および協力会社とのネットワーク構築 ・現場の現状分析と改善案の策定・実行 工期は2〜3日で終わる案件から半年規模の大型案件まで多岐にわたります。経験豊富な職員が懇切丁寧に指導します。将来は一流の現場管理者を目指せます。 ＼未経験からでも丁寧に教育します／ 現場での育成や資格取得支援（祝い金あり）を活用し、3〜5年かけてじっくり独り立ちを目指します。まずは先輩との現場同行からスタートし、職人さんの作業を見学しながら仕事の流れを覚えることから始めていただきます！ ■業務の魅力 有名施設や大型プロジェクトにも関与し、幅広い現場経験を積めます。幅広い案件に携わることで施工管理の専門性を高められます。 ■就業環境 完全週休2日制（土日祝）、年間休日127日。平均残業26時間（繁忙期最大42時間）。通勤手当や家族手当・資格手当など福利厚生も充実。 ■想定されるキャリアパス 施工管理として経験を積み、将来的には現場責任者や管理職への昇格、専門資格取得によるスキルアップも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

【チームで働く開発環境◎／増収増益・営業利益率10%超の安定感／住宅手当・家族手当の福利厚生充実／年休128日・土日祝休】 ◆主な取り扱い商材：ふっ素樹脂 ◆業務詳細： (1)製品の設計開発 営業担当がお客様からお預かりした個別仕様品のお引き合いに対して製品開発を行います。 ・DR（設計審査会）に基づく開発業務（設計・試作・量産移管まで） ・FMEAに基づく試作評価（設計検証、仮説検証、性能評価など、試作からデータ取得・評価まで） ・CAD設計製図 (2)量産支援業務 ・工程分析や治工具設計等を通じて、既存生産品(量産品)の生産性向上や不良低減を行います。 ・製造管理業務の効率化支援（システム導入やスマートファクトリ推進における技術支援） (3)技術サービス 顧客対応、技術PR・折衝等 　　 ※業務の比率としては(1)(2)がメインとなっており、必要に応じて(3)の業務もご対応いただきます。 ※新規品番の立ち上げ時など、1か月前後の長期出張が発生する可能性があります。 ◆同社について： ・同社は「断つ、保つ」をコアとした独自の技術を深化させ、日本の産業界の発展を支えてきました。熱・音・腐食を「断つ」機能や、熱・クリーンを「保つ」機能を持ったニチアス製品があらゆる分野で活躍しています。 ・同社の製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙など幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ・経常利益率10％超の経営が安定した企業です。コロナ禍やリーマンショック時にも売上に大きなへこみがなく、現在まで安定的に推移しています。また風通しの良い社風から定着率が高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています。2019年設立の急成長企業・年間休日128日／ ◆仕事内容： 水素燃料電池の燃料電池の製造技術、生産技術、試作業務に携わっていただきます <具体的には…> ・製造工程の工程設計・工法開発・検証 ・試作工程の立案、現場教育・指導・支援、機器導入・改善、工程管理 ・試作機・量産機の検討、選定、導入、開発、改善 ※クリーンルーム内での業務が含まれます。 ＼この求人の魅力ポイント／ ★年間休日128日/夜勤なしでプライベートも充実できる環境 ★水素を使った燃料電池の開発！市場拡大が期待される未来の自動車作り ★2019年設立の急成長企業◎少数精鋭組織で評価が得られやすい環境 ◆求める人物像： ・論理的思考ができる方 ・責任感と向上心がある方 ・コスト意識が高い方 ・チームワークを大切にする方 ・初めてを楽しめる方 ∴‥∵‥∴‥ ■当社の魅力： 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。 その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。 当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。これから量産すべく工場設立の準備を行っています。 中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。 国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパニーとなることを目指しています。 ■業界動向： 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。 一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており、各社高い技術力での開発が求められています。

【液体貨物の保管、入出荷をサポートする企業／国内タンクターミナル業界のリーディングカンパニー／大手上場企業との取引実績多数／タンク、配管、ポンプ等保管施設管理】 ★定時17時前の働きやすい環境 ★M＆Ａを毎年実施しており、規模拡大成長中！ ■ポジション概要： 石油・化成品の液体貨物保管を手掛ける当社の施設管理部にて危険物保管施設（タンク、配管、ポンプ等）のメンテナンス工事管理をお任せ致します。 ■具体的な業務内容： ・危険物保管施設の設備管理 ・定期メンテナンス、定期点検の予算立案、業者管理、工程管理、安全管理等 ※案件によっては各事業所の出張が発生します。 ■ポジションの魅力： ◎現在当社では設備の増強を積極的に進めているため、案件数をこなすことができます。 ＜設備増強計画について＞ 当社ではM&Aを積極的に行っており、M&A先の施設・設備に関する案件が多数ございます。 ■働き方について： ・残業20時間程度です。 ・定年後、再雇用制度を活用して働く社員がほとんどです。落ち着いた環境で長く働けることが特徴です。 ■当社の魅力： ◎世界最大で最も知名度のある液体貨物ロジスティクスカンパニーの日本法人として発足しました。近年の資本（株主）変更後もサービスクオリティの向上を継続している、日本のタンクターミナル業界でのパイオニアであり、リーディングカンパニーです。 ◎創業59年の歴史の中で、赤字を出さない安定経営を誇り、安全と品質面で業界トップの評価をいただいております。 ◎2017年に新たに大井川事業所を開業、2018年に福岡門司事業所・川崎事業所を拡大、近年は同業会社をM&A（2019〜2023年に合計3件）するなど、これまでに築いた顧客との信頼に後押しされ、事業拡大しています。 ■選考補足 内定後にバックグラウンドチェックを行い、正式に内定とさせていただきます。 変更の範囲：無

【プライム上場／国内トップシェア／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／完全週休二日制／土日休】 ■業務内容： 人事労務及び総務業務における統括、マネジメント業務を行っていただきます。 ・人事考課、予算管理等、重要データ取扱い ・従業員事務対応、各種調整業務 ■組織： 総務部では現在5〜6名の社員が活躍しています。 ■キャリア： 職種自体の変更はありませんが、将来的には他拠点に転勤いただき、別拠点や工場人事などを経験いただきキャリアを積んでいただきます。 ■特装車事業の魅力： 圧倒的な国内シェア：国内の建設需要や物流需要の伸長から非常に引き合いが多くなっており、売上は同社全体の40%を占めます（ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェア）。 ■当社の特特： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・派遣出身者歓迎！〜 【東証プライム上場/ニッチトップメーカー/年間休日126日/長く腰を据えて働ける環境です】 ■職務内容： 当社の駅に設置されているホームドアの機械設計担当として構想設計、機構設計をメインにご担当頂きます。ご経験やスキルに応じて徐々に業務をお任せする予定です。 ＜具体的な業務内容＞ ◇機械設計（板金、機械加工設計） ◇ホームドア設置工事設計（測量、現場施工計画、工事設計）※現地の施工も担当して頂きます。 近年、駅のホームからの転落事故防止に絶大なる効果があるホームドアの需要が急増しております。 ■組織構成： 配属先部署には現在30名が在籍しております。 ■本ポジションの魅力点： 本ポジションでは、お客様の要望を直接伺いながら企画、設計ができるだけことが魅力です。(※モノづくりの一連を経験できることを求めて転職される方も多いです。) ■当社の魅力点： ・当社は東証プライム上場。売上高800億円。従業員数（連結）約2000名を誇る優良老舗メーカーです。 ・メインの鉄道信号システムから鉄道のホームドアや私たちの生活を支えている数多くのインフラ製品を創り上げてきました。100年たった今も、常に新しいことにチャレンジしており、海外進出も積極的に行っております。 ・世界初を多く生み出していることから、多数の特許を保有しており、高い技術が評価されています。 ・当社は信号ビジネスと、パワーエレクトロニクス事業の大きな二つを持っています。特に信号関連は、日本市場でのシェアも高く、インフラ事業であるため、極めて安定性が高い事業です。また、半導体製造装置向け電源装置は、IoT時代の到来、半導体市場拡大が予想されるため、今後の高い成長が期待されています。 【働きやすく社員が定着する会社】 同社は100年を超える老舗メーカーであり、創業当初より社員の働き方を考慮してきました。受注が増加している今ですが全社での平均残業時間は30時間程度。有給取得も76%を超えており、社員が長く腰を据えて働ける環境整備が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／神奈川中央交通株式会社のグループ会社として安定した経営基盤あり◎/商用車を扱うため景気の変動を受けずらい環境≫ ■業務内容について 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社として、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売を行う当社にて法人営業担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う業務です。主に車検や定期点検などの案内/誘致を担当いただきます。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問（情報提供、人間関係構築） ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■組織構成： 支店にもよりますが、20代〜30代のメンバーが多い環境です。 ■当ポジションの特徴： 乗用車出身者には入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務し、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 過去の入社者についてもメカニックを経験したからこそイメージに繋がったという意見をもらっているなど安心して就業を目指せる環境となります。 ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／神奈川中央交通株式会社のグループ会社として安定した経営基盤あり◎/商用車を扱うため景気の変動を受けずらい環境≫ ■業務内容について 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社として、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売を行う当社にて法人営業担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う業務です。主に車検や定期点検などの案内/誘致を担当いただきます。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問（情報提供、人間関係構築） ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■組織構成： 支店にもよりますが、20代〜30代のメンバーが多い環境です。 ■当ポジションの特徴： 乗用車出身者には入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務し、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 過去の入社者についてもメカニックを経験したからこそイメージに繋がったという意見をもらっているなど安心して就業を目指せる環境となります。 ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜法律事務所・団体・研究機関等からのキャリアアップ歓迎◎グループ連結売上5399億／海外16拠点にも展開するグローバルプラントエンジニアリング企業／平均有給取得日数19.4日〜 ■業務詳細： 知財の創作から権利化・活用まで事業部門や研究所の知財活動をトータルサポートしています。その中で主として以下の業務をご担当いただく想定です。 ＜主な業務内容＞ ・国内外の技術契約（秘密保持契約、共同開発契約、ライセンス契約など）に関する業務 ・社内向け知財教育と啓蒙活動 契約書の文面を単にリーガルチェックするのではなく、個々の案件に契約アドバイザーとして参加し、契約の背景や目的などを十分理解したうえでオーダーメイドの契約書を作成していく仕事になります。 Win-Winの契約を目指して相手方との交渉も担いますので、リーガルマインドと共に社内外の関係者との高いコミュニケーション力も要求されます。 当社の事業分野は環境・エネルギー・社会インフラと幅広く、技術契約も様々な相手と多様な内容で締結しています。近年は、ＧＸやＤＸに関する案件が増えています。技術に精通している必要はありませんが、技術全般や知的財産に高い関心を持っていることが大切です。 また当社は知財教育に力を入れています。契約に関する研修の講師や啓蒙活動なども担当してもらいます。 ■企業の魅力： ＜JFEグループの中核として高い技術力を誇る成長企業＞ ・グループ83社（連結従業員数10,000人超）の規模を誇り、グループのシナジーを活かして技術を提供 ・国内32拠点、海外16拠点とグローバルに展開 ・キャリア採用比率25.4％とキャリア採用でも活躍している方が多数在籍。 ・保有特許数は860と高い技術力を誇ります ＜大手ならではの福利厚生＞ ・業界の中でも最高水準を誇る給与体系。経験を活かしてチャレンジいただけるフィールドがあります。 ・独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） ・超過勤務手当（残業時間に連動して支給）、帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、など各種手当も充実 変更の範囲：会社の定める業務

＼水素を使った燃料電池の開発・製造！ 2019年設立の急成長企業・年間休日128日／ ◆仕事内容： ・MOF材料の開発業務（コア業務） ・材料のスケールアップ・量産化検討 ・成形・モジュール化・システム実装検討 ・外部技術評価・共同開発対応 ＼この求人の魅力ポイント／ ★MOF材料の内製化という、事業の根幹を担う立ち上げポジション！ ★研究テーマではなく、燃料電池システムへの実装を前提とした開発ができる！ ★開発方針・材料設計・量産プロセスに大きな裁量あり！ ★少数精鋭組織だからこそ、自分の成果が製品に直結する！ ★水素エネルギーを通じた、明確な社会貢献実感ができる！ ◆求める人物像： ・材料研究を「製品・事業」に結びつけたい方 ・ラボ研究だけでなく、量産・製造・実装まで関わりたい方 ・新規材料・新規技術を自ら立ち上げることにやりがいを感じる方 ・燃料電池・水素エネルギーによる社会貢献に強い関心を持つ方 ※下記該当の方は優遇させていただきます！ 大学）京都大学、東京科学大学、名古屋大学 企業）Atomis、SyncMOF、三井金属 ∴‥∵‥∴‥ ■当社の魅力： 当社は、設立７年の少数精鋭組織として、商用車向け燃料電池のOEM開発をビジネスモデルとしています。 世界の車両メーカーと直接関わり、量産を前提とした開発に携われる環境は、ベンチャーでありながら大きなやりがいと責任を実感できるフィールドです。 脱炭素社会の実現という世界共通の課題に対し、個々のエンジニアが裁量を持って技術を形にし、社会に実装していく—— そんな実感を持てる組織であり続けることを大切にしています。 ■業界動向 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており、各社高い技術力での開発が求められています。

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／日祝固定給でプライベート充実◎/客先出張修理なし/セールスサービスコンテスト優勝実績あり/年配のメカニック・女性メカニックも活躍中！≫ 神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社で、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売やメンテナンスを行う当社にて、三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の整備をお願いいたします。 ■業務詳細： 1班4〜5名の班編成にて、メカニック担当として既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期依頼をいただく大型車の定期点検などの業務に従事していただきます。顧客対応は営業が担当いたしますので、整備に集中していただくことが可能です。 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ■入社後の流れ： 目安として入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解いただき、立ち上がりを目指していただきます。 入社後1年間は先輩社員がつきますので、安心してご入社ください！ ■組織体制： 各チーム4〜5名にて整備にあたっていただき、メンバー同士協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■研修体制： 社内にて各スキルに応じた技術研修があるため、技術力を伸ばしていくことができます。また、外部の研修にて技術のキャッチアップをいただくことも可能です。 ■キャリアパス： 以下主な例となります。 ・現場にてスペシャリストとして整備工場長を目指していただく ・整備の知識を生かして、お客様対応などフロント部門に異動をしキャリアを築く ・本社の技術部門にて、整備士の知見を活かしながら業務に取り組む ■働く魅力： 【日・祝休み！】 整備業界では珍しい日祝休みでプライベートも充実！ 【東証一部上場の安定企業！】 当社は東証一部上場企業であり、日本最大規模の路線バス会社のグループとして神奈川県に密着したビジネスを展開中！ 【充実した研修体制！】 三菱ふそうトラック・バスの各種研修や社内研修など充実した研修制度で安心 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／神奈川中央交通株式会社のグループ会社として安定した経営基盤あり◎/商用車を扱うため景気の変動を受けずらい環境≫ ■業務内容について 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社として、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売を行う当社にて法人営業担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う業務です。主に車検や定期点検などの案内/誘致を担当いただきます。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問（情報提供、人間関係構築） ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■組織構成： 支店にもよりますが、20代〜30代のメンバーが多い環境です。 ■当ポジションの特徴： 乗用車出身者には入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務し、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 過去の入社者についてもメカニックを経験したからこそイメージに繋がったという意見をもらっているなど安心して就業を目指せる環境となります。 ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪平均有給休暇取得日数9.7日！／神奈川中央交通株式会社のグループ会社として安定した経営基盤あり◎/商用車を扱うため景気の変動を受けずらい環境≫ ■業務内容について 1960年設立、神奈川県横浜市に本社を置き、神奈中グループの自動車販売会社として、主に三菱ふそうトラック・バスが製造したトラック・バスの販売を行う当社にて法人営業担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： 三菱ふそうトラック・バスを中心とした大型車(トラックメイン/一部バス)の取引法人に対して車検を中心としたアフターサービスの提案を行う業務です。主に車検や定期点検などの案内/誘致を担当いただきます。 ・既存取引先(過去に車両購入/整備修理を行ってくれた企業)への定期訪問（情報提供、人間関係構築） ・取引先は物流企業、各種メーカー、青果店や造園業などトラックを利用する企業全般 ・車検や定期点検が近付いてきた際のご提案、入庫誘致 ※三菱ふそう以外のメーカー(日野・いすゞ・UDなど)を依頼されるケースもあります。 ・フロントへの入庫時の対応依頼、引き継ぎ対応の連携 ■組織構成： 支店にもよりますが、20代〜30代のメンバーが多い環境です。 ■当ポジションの特徴： 乗用車出身者には入社後3ヶ月〜面接1年の間(面接内で相談)でメカニックとして大型車の構造を理解する為に勤務し、その後整備営業(フロント)に異動する流れを採るケースが多いです。 過去の入社者についてもメカニックを経験したからこそイメージに繋がったという意見をもらっているなど安心して就業を目指せる環境となります。 ■当社の特徴について： 神奈川中央交通の子会社として、地域社会に根差した運営を続けてきております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：建物・建築に伴う電気設備工事の施工管理業務（現場代理人）をお任せします。未経験の方も歓迎です。 ■業務詳細： ・電気設計図書にて施工図の作成 ・建設工事における定例の出席 ・各諸官庁届出書類の作成 ・現場における工程管理 ・施工写真撮影 ・打合せにて追加変更見積もりの作成 ・社内検査、監理者検査立合い ・竣工時における試験成績表の作成 ・竣工図、竣工図書に作成 ■一日の流れ（勤務事例）： 8:30 社内の連絡事項やメールチェック 9:00 　施工図面の作成 12:00　昼休憩 13:00　現場の確認 15:00　お客様・協力会社との打ち合わせ 17:30　就業・帰宅 ■案件について： ・ビルやマンション、店舗の動力や照明、防災・防犯など、電気設備の工事を幅広くご担当いただきます。 ・民間工事：公共工事＝7：3 ・担当エリア：現場エリアは都内、神奈川県です。出張はなく、状況に応じて直行直帰も可能です。 ・案件数や工期：一人当たり年間で2案件程度、工期は15か月ほどです。現場にもよりますが、1案件につき1名〜2名体制です。 ■キャリアパス： １ヶ月目：施工管理業務について座学を交えながら先輩に同行し補助業務（現場説明や資料作成） ２ヵ月目：先輩の現場に補佐として入り指示を仰ぎながら業務（材料手配や現場チェック） ６ヵ月目：先輩の現場に補佐として入り指示を仰ぎながら業務　（施工図作成など） 1年目：現場補佐として現場管理（協力会社への指示出し） 2年目:現場補佐として現場管理と定例会（ゼネコンとの打ち合わせ）に参加 3年目:小規模の建物の担当者（上長フォロー） 4年目:小規模の建物の担当者　 5年目:中規模の建物の担当者（上長フォロー） 6年目:中規模の建物の担当者 7年目:大規模の建物の担当者 ■組織構成：施工管理部は男性11名・1名女性（30代3名、40代3名、50代〜70代が6名）が所属しています。70代の社員が2名所属おり、長期的に就業できる環境です。 ■働き方：月残業10時間程度で働きやすい環境です。時間管理ソフトの導入をしており、社員の時間管理やPCシャットダウンなどの仕組みを作りを行っています。また、有料ソフトを使用し図面の作成を行い時間短縮・効率化も図っています。 変更の範囲：無

【残業月14h程度／人物重視採用／８割未経験】ホワイト企業認定◆生徒一人一人に向き合うことを大切にしています◆ ■仕事内容： 同社は未来に生きる子どもたちを支援する総合教育企業です。子どもたち1人1人にしっかりと向き合い、その子の将来に伴走する教室運営のお仕事をお任せします。 ＜具体的には＞授業は行わず以下の教室運営業務を行います: ○見学者/入塾対応（生徒募集） ○講師スタッフの育成/指導/シフト管理 ○生徒の学習プランニング ○進路相談/保護者面談 (学習アドバイス/進路相談/指導方針の確認)　など ■研修・育成： 入社後1ヵ月は本社と現場にて研修：エリアマネージャーや先輩社員と配属予定教室にてOJT研修を行い、研修終了後もエリアマネージャーとの面談や定期的な巡回により丁寧にフォローいたします。 ■主な一日の流れ： 13時〜15時に出社し、メール確認や数値分析。休憩後、面談準備。18時以降は生徒対応や保護者面談が中心となり、21時半からミーティング後、22時に終業します（講習期間も実働8時間シフト制）。 ■キャリアパス： 教室チーフから、シニアチーフ（新人フォロー等）、エリアマネージャー（6〜8名管理）、ブロックマネージャー（約40名管理）へと昇進可能です。別部署への異動実績もあり、相談可能です！ ■入社後の流れ： 教室運営の基礎を1ヵ月研修、その後エリアマネージャーや先輩のサポートの下、実務経験をOJTで教室運営のノウハウを習得 保護者面談のロープレ実施に加え、実際の保護者面談が不安な場合は上司の同席など、とことんできるまで付き合います。 ■魅力： ◆評価軸が売上だけではない:教室ごとの売上だけを評価するわけではなく、そこに至ったプロセスも評価。売上に捉われない教室運営が可能！ ◆真に生徒に寄り添える環境:IT技術を活用することで付帯業務の負担を取り除き、目の前の生徒の悩みに寄り添った教室運営が可能！ ◆基本13〜22時勤務ですが、残業年々減少/定時1時間後PC強制シャットダウン/土日連休可/働き方◎ 変更の範囲：会社の定める業務