【年間休日125日／完全週休2日制／高速加工や精密加工に適したダイヤモンド工具の老舗専業メーカー／国内シェアトップクラスのグローバル企業】 ■職務内容：ダイヤモンド工具専業メーカーである当社にて、自社内の生産設備開発、自動化、省力化、工程改善を担当頂きます。様々な部署と関わる仕事内容の為、柔軟性を持った調整能力に長けた方を求めています。 ■取り扱い製品：研削、切削、研磨用のダイヤモンド工具 ■働き方：製造部門その他、様々な部署と打ち合わせを行いながら自社工場内の最適化を目指して取り組んで頂きます。 ■顧客情報：主に電子・半導体、輸送機器、機械、石材・建設業界の顧客に対し、研削・切削・研磨工具を販売しています。受注生産、カスタムメイドを基本としたモノづくりをしています。 ■配属先情報：玉川工場（神奈川県川崎市）、千葉第二工場（千葉県長生郡）、千葉工場（千葉県袖ケ浦市）のいずれかで就業頂きますが、将来的には転勤の可能性があります。 ■当社の特徴・魅力： ・ダイヤモンドの硬さを活かし、「切る」「削る」「磨く」というモノづくりの基本行程を担う産業用工具メーカーです。ダイヤモンド工具業界における国内シェアトップ企業です。 ・多くの業界に取引先を持つ為、将来的に他分野の製品に携わって頂く可能性があります。 ・海外展開としては、欧米、アジアなど13ヶ国にグループ会社を保有しています。グローバルブランドとしての地位を確保するために、海外売上高の拡大に向けた取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

<香港本社/Hongfeng Carbon Solutionsの日本生産拠点> <日本での生産拡充/最初の生産拠点/製造部部長候補> <機械加工グラファイト部品の製造/弘勝工業（コウショウコウギョウ）> ■業務内容 2025年4月、日本国内で新たに幕を開ける生産拠点では、主に海外で需要の高いグラファイト精密部品を製造します。 香港に本社を置く Hongfeng Carbon Solutions の日本工場として、今後のグローバル供給網を支える重要な役割を担う予定です。 立ち上げ段階の現在、安定した量産体制をつくるため、まず工場運営を任せられるリーダー候補を求めています。 ■業務内容詳細 現在進行している生産現場では、POCO / Mersen / 東洋炭素 / SGL などの特殊用途向け合成グラファイト素材を扱い、様々な精密部品を加工しています。この環境で、まず取り組んでいただくのは生産管理（量産管理）です。 主な担当領域 ・製品製造ラインの運営・把握 ・生産スケジュール策定と進捗モニタリング ・製造メンバーのマネジメント ・使用原料の在庫・発注管理 ・設備点検・メンテナンスや品質チェック ・製造フロー全体の改善・問題解決 計画に沿って生産が進むようラインを管理し、不具合や遅延が発生すれば原因を検討し、改善まで主導いただきます。 ■扱う製品のイメージ ・グラファイト製バイポーラプレート └ 水素燃料電池・フロー電池向けの重要部品 ・インクジェット用ノズル／プリントヘッドパーツ └ 安定した液滴形成のため、極めて精密な加工が求められる要素部品 いずれも精密加工技術が要求される、専門性の高い製造品目です。 ■工場の現況と今後の計画 工場稼働：2025年4月に立ち上げ 設備：総設備の約 3 分の 2 がすでに搬入済み。残りも 9 月までに設置完了予定 スタッフ：製造メンバー約10名、香港の関連会社から技術支援を受けながら育成中 敷地面積：2000平方メートル 将来想定：40〜60名規模へ拡大予定 現在は「基盤を固めるフェーズ」であり、生産計画の体系づくりや品質管理のルール整備など、多くの部分に経験を反映できます。

千葉の街を、笑顔でつなぐ。 小湊バスの運転手として、地域に愛される仕事を始めませんか？ 普通免許があれば未経験からプロの運転手を目指せる環境です。充実の研修・サポート体制で、新しい一歩を応援！ ※普通自動車一種免許取得後1年以上経過の方が対象です。 ＜1日の仕事の流れ＞ ▼6:00～6:20 　出勤開始。営業所ごとにその日乗るバスの運行前点検後に始業点呼を行います。 　アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認、健康管理チェック。 ▼6:20～9:15 行き先、経路、運行時刻、更に車椅子での乗降の備えを確認しつつ運転開始。この時間帯は通勤客の利用が中心。交通渋滞でも焦らないず平常心で努めます。 ▼9:15～10:00 営業所・待機所で休憩。 ▼10:00～11:00 午後の運転開始。 引き続き安全運転に心がけ運行します。 ▼12:00～13:00 営業所・待機所でお昼休憩。 先輩や、同僚の経験談は本当に自分の仕事の役に立ちます。困ったことや知らないことを相談すると実体験からの答えが聞けるのは貴重な時間です。 ▼13:00～18:10 休憩を挟みながら乗務を行います。それぞれの目的地に無事に送り届ける、しかも安全に。お客様からの感謝やねぎらいに気持ちが和み、人の役に立てているという実感が、明日の自分の背中を押してくれます。 ▼18:10～18:20 営業所に帰庫。忘れ物確認、終業点呼。 退社。 【未経験からプロへ】バス運転手養成制度 普通免許からプロへの成長を支援。大型二種免許取得費用（市場相場30～50万円）の半額を会社負担。免許取得にかかる高額な費用を会社で一時負担し、毎月の給与から返済する制度が活用いただけます!

成長する観光業界で新キャリアを！ 小湊鉄道はお客様の大切な旅に寄り添い、笑顔と感動を届ける観光バスの運転手を募集中。四季折々の観光地、ゴルフや音楽フェスなどのイベント輸送、遠足等、日々の乗務は発見と喜びに満ち「五感で楽しむ」特別な仕事。 ◆観光（貸切）バスの運転手ならではの旅行・イベント・学校送迎など、やり甲斐と魅力満載の貸切バス！ 【お客様と感動を共有】 観光名所を巡りお客様の「楽しい！」瞬間に貢献。安全・快適な運転で旅の思い出作りをサポートする格別な喜び。 【国際的な舞台で活躍】 急増するインバウンド需要に応え、日本の魅力を伝える経験も。語学力を活かせます。 【イベントの熱気を体感】 大型フェス・イベント送迎で会場の熱気や一体感を体感。 子どもたちの笑顔が力に： 小中学生の遠足等で安全に思い出作りを支援。笑顔や「ありがとう」が大きなやりがいです。 【経験者の皆様へ — そのスキルを、観光のプロフェッショナルへ】 バス運転手の経験は大きな力です。是非、その力を小湊鉄道で活かしませんか？ 房総半島の中央部を基盤に地域社会の発展と活性化に貢献し続けています。 【未経験の皆様へ — 安心の育成プログラムで、プロへの道を全力サポート！】 「バス運転未経験でも挑戦したい」その想いを全力で支援！ まず路線バス研修で運転技術や安全確認を基礎から習得。 経験豊富な指導員が丁寧に指導し、短期間で活躍可能です。 【チーム小湊】 現在、800人の従業員一人一人と代表が面談を実施。 安定基盤と挑戦心を持った社風で、代表と役員陣との距離が近く風通しのよい職場です。運転手の評価制度を導入し、頑張りに応じた評価がやり甲斐につながります。 あなたも小湊鐵道の一員として、人々に喜びと感動を届ける仕事を始めませんか？ご応募をお待ちしています！

千葉の街を、笑顔でつなぐ。 小湊バスの運転手として、地域に愛される仕事を始めませんか？ 小湊バスなら、普通免許（AT限定も可）さえあれば、未経験からプロを目指せます。 大型二種免許の取得は、入社後に会社が全力でサポート。 充実した研修と、頼れる先輩たちが、あなたの新しい一歩を応援します！ 【未経験からプロへ】バス運転手養成制度 大型二種免許取得費用（市場相場30～50万円）の半額を会社負担。 免許取得にかかる高額な費用を会社で一時負担し、毎月の給与から返済する制度が活用いただけます! ＜1日の仕事の流れ＞ ▼6:00～6:20 　出勤開始。営業所ごとにその日乗るバスの運行前点検後に始業点呼を行います。 　アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認、健康管理チェック。 ▼6:20～9:15 行き先、経路、運行時刻、更に車椅子での乗降の備えを確認しつつ運転開始。この時間帯は通勤客の利用が中心。交通渋滞でも焦らないず平常心で努めます。 ▼9:15～10:00 営業所・待機所で休憩。 ▼10:00～11:00 午後の運転開始。 引き続き安全運転に心がけ運行します。 ▼12:00～13:00 営業所・待機所でお昼休憩。 先輩や、同僚の経験談は本当に自分の仕事の役に立ちます。困ったことや知らないことを相談すると実体験からの答えが聞けるのは貴重な時間です。 ▼13:00～18:10 休憩を挟みながら乗務を行います。それぞれの目的地に無事に送り届ける、しかも安全に。お客様からの感謝やねぎらいに気持ちが和み、人の役に立てているという実感が、明日の自分の背中を押してくれます。 ▼18:10～18:20 営業所に帰庫。忘れ物確認、終業点呼。 退社。

● 仕事内容 観光立国日本において、伸びる業界で活躍しませんか？ お客さんと楽しく、観光名所をめぐる！急激に伸びてるインバウンド需要の獲得！大型フェス送迎で、熱気を感じる！校外学習（小・中学生の遠足バス）で旅の思い出作りに貢献！など、五感で楽しめる唯一のバス運転士です。 ●経験者大歓迎！！ 路線バス・高速バスなどの経験者であれば、即戦力です。小湊独自の観光バス運転士教育体制が充実。「観光バスはやったことないから不安・・・」という方でも、ベテラン観光運転士の丁寧なサポートがあるので、短期間で活躍可能！ ●未経験でも充実のサポート 「バス運転経験が全くないのですが・・・」という方も安心です。路線バスでの研修を通して、大型のバスにしっかり慣れてもらいます。運転に自信をもった状態で、観光バス運転士デビューできるので、安心してチャレンジしてください！

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＼介護職の価値を高める環境をつくり、社会的地位の向上を。／ ユースタイルラボラトリーが提案する新しい介護の働き方 Point１：サービス内容 訪問介護や障がい者グループホームなどを手掛け、高齢者介護施設の提携企業も多い当社だからできる 『様々な施設から選択・勤務が可能』 様々な施設で経験を積めばスキルアップ・キャリアアップも可能 Point２：仕事内容 お仕事内容は一般的な介護業務なのに、プライベート充実の年間休日120日 ・日常生活のお手伝い ・食事介助 ・入浴介助 ・レクリエーション ・介護記録の記入　など ※詳細は面談時にお伝えします Point３：希望制の夜勤 もう少し稼ぎたいという方に夜勤月4回程度可能 希望制というところがPOINT！無理にお願いすることはありません 夜勤の仕事内容 ・就寝準備 ・巡回 ・起床介助　など ️Instagram更新中️ 社員の雰囲気やインタビューなどはこちらでチェック 検索→　@cxs.eustylelab ️＊＊　通常の介護職とここが違う！！　＊＊️ あなたにあったキャリアパス 現場での活躍をしっかり評価、資格手当やポジションUPなど収入がUPするチャンスも多数あります。 また、「介護職で10年20年と長く働けるかしら？」と不安に思っている人も多いはず、 半年～1年程度、現場で経験を積んだら、本人の適性を考慮し、本部での広報、採用、営業など希望者には適性のポジションへ行くことも！ 介護職も厚待遇で働く時代 介護スタッフの労働環境向上にも力を入れている当社は「残業ほぼなし」「年休120日以上」「完全週休2日制」「長期休暇も取得可能」など業界イメージを変える新しい働き方ができます。

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「バスの運転手って、特別な資格や経験が必要なんでしょ？」 そんな風に思っていませんか？ 小湊バスなら、普通免許（AT限定も可）さえあれば、未経験からプロを目指せます。大型二種免許の取得は、入社後に会社が全力でサポート。 充実した研修と、頼れる先輩たちが、あなたの新しい一歩を応援します！ ＜1日の仕事の流れ＞ ▼6:00～6:20 　出勤開始。営業所ごとにその日乗るバスの運行前点検後に始業点呼を行います。 　アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認、健康管理チェック。 ▼6:20～9:15 行き先、経路、運行時刻、更に車椅子での乗降の備えを確認しつつ運転開始。この時間帯は通勤客の利用が中心。交通渋滞でも焦らないず平常心で努めます。 ▼9:15～10:00 営業所・待機所で休憩。 ▼10:00～11:00 午後の運転開始。 引き続き安全運転に心がけ運行します。 ▼12:00～13:00 営業所・待機所でお昼休憩。 先輩や、同僚の経験談は本当に自分の仕事の役に立ちます。困ったことや知らないことを相談すると実体験からの答えが聞けるのは貴重な時間です。 ▼13:00～18:10 休憩を挟みながら乗務を行います。それぞれの目的地に無事に送り届ける、しかも安全に。お客様からの感謝やねぎらいに気持ちが和み、人の役に立てているという実感が、明日の自分の背中を押してくれます。 ▼18:10～18:20 営業所に帰庫。忘れ物確認、終業点呼。 退社。 【未経験からプロへ】バス運転手養成制度 普通免許からプロへの成長を支援。大型二種免許取得費用（市場相場30～50万円）の半額を会社負担。免許取得にかかる高額な費用を会社で一時負担し、毎月の給与から返済する制度が活用いただけます!

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新しいスタイルの介護職！介護施設・病院に出向し介護業務を行いつつ、出向先のクライアントの課題や相談事に対して一緒に改善のサポートを行っていきます。 【サービス】 介護アドバイザー（日勤・夜勤） 【仕事内容】 ・クライアントの介護施設や病院でのケア業務 ・人員配置の見直し ・新しいケアの提案 ・スタッフ研修/求人サポート ・毎月実施の定例会での情報共有　etc.. 従来の介護職とは異なり、現場だけでなく施設運営をよりよくするための企画から実行まで幅広い業務に携われるお仕事です。 ◎「アドバイザーだから介護に詳しくないといけない？」そんなことはありません。無資格・未経験の人でも活躍できるよう研修があるので安心！無料で資格も取れます。 希望制の夜勤 もう少し稼ぎたいという方に夜勤月4回程度可能 希望制というところがPOINT！無理にお願いすることはありません ️＊＊　通常の介護職とここが違う！！　＊＊️ 【残業が5時間以内・あなたらしく働ける正社員】 「残業がほぼないといっても実際はあるんでしょ？」と思う方も多いはず、 実は残業すると、出向先の人件費に大きな影響が出るため、ほぼ残業がなく働けるんです。極端に大きなトラブルがない限りは、原則定時勤務のみとなります。 また、休日も120日以上、夜勤は4回程度（希望回数）入ることが出来ガッツリ稼げます。 夜勤明けの10時からその次の日も休みなので夜勤回数によって勤務回数も少なくなります。 ️Instagram更新中️ 社員の雰囲気やインタビューなどはこちらでチェック 検索→　@cxs.eustylelab

千葉の街を、笑顔でつなぐ。 小湊バスの運転手として、地域に愛される仕事を始めませんか？ 地元の人々からは「小湊バス」の名称でも親しまれている小湊鉄道バス。 塩田営業所は、千葉市・市原市を縦横無尽に走る路線バスが約140ダイヤ！運転手・車両数ともに小湊バスで最も多い営業所です。 【未経験からプロへ】バス運転手養成制度 普通免許からプロへの成長を支援。大型二種免許取得費用（市場相場30～50万円）の半額を会社負担。 免許取得にかかる高額な費用を会社で一時負担し、毎月の給与から返済する制度が活用いただけます! ＜1日の仕事の流れ＞　 ▼6:00～6:20 　出勤開始。営業所ごとにその日乗るバスの運行前点検後に始業点呼を行います。 　アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認、健康管理チェック。 ▼6:20～9:15 行き先、経路、運行時刻、更に車椅子での乗降の備えを確認しつつ運転開始。 この時間帯は通勤客の利用が中心。交通渋滞でも焦らないず平常心で努めます。 ▼9:15～10:00 営業所・待機所で休憩。 ▼10:00～11:00 午後の運転開始。 引き続き安全運転に心がけ運行します。 ▼12:00～13:00 営業所・待機所でお昼休憩。 先輩や、同僚の経験談は本当に自分の仕事の役に立ちます。 困ったことや知らないことを相談すると実体験からの答えが聞けるのは貴重な時間です。 ▼13:00～18:10 休憩を挟みながら乗務を行います。それぞれの目的地に無事に送り届ける、しかも安全に。 お客様からの感謝やねぎらいに気持ちが和み、人の役に立てているという実感が、明日の自分の背中を押してくれます。 ▼18:10～18:20 営業所に帰庫。忘れ物確認、終業点呼。 退社。

成長する観光業界で新キャリアを！ 小湊鉄道はお客様の大切な旅に寄り添い、笑顔と感動を届ける観光バスの運転手を募集中。四季折々の観光地、ゴルフや音楽フェスなどのイベント輸送、遠足等、日々の乗務は発見と喜びに満ち「五感で楽しむ」特別な仕事。 ◆観光（貸切）バスの運転手ならではの旅行・イベント・学校送迎など、やり甲斐と魅力満載の貸切バス！ 【お客様と感動を共有】 観光名所を巡りお客様の「楽しい！」瞬間に貢献。安全・快適な運転で旅の思い出作りをサポートする格別な喜び。 【国際的な舞台で活躍】 急増するインバウンド需要に応え、日本の魅力を伝える経験も。語学力を活かせます。 【イベントの熱気を体感】 大型フェス・イベント送迎で会場の熱気や一体感を体感。 子どもたちの笑顔が力に： 小中学生の遠足等で安全に思い出作りを支援。笑顔や「ありがとう」が大きなやりがいです。 【経験者の皆様へ — そのスキルを、観光のプロフェッショナルへ】 バス運転手の経験は大きな力です。是非、その力を小湊鉄道で活かしませんか？ 房総半島の中央部を基盤に地域社会の発展と活性化に貢献し続けています。 【未経験の皆様へ — 安心の育成プログラムで、プロへの道を全力サポート！】 「バス運転未経験でも挑戦したい」その想いを全力で支援！ まず路線バス研修で運転技術や安全確認を基礎から習得。 経験豊富な指導員が丁寧に指導し、短期間で活躍可能です。 【チーム小湊】 現在、800人の従業員一人一人と代表が面談を実施。 安定基盤と挑戦心を持った社風で、代表と役員陣との距離が近く風通しのよい職場です。運転手の評価制度を導入し、頑張りに応じた評価がやり甲斐につながります。 あなたも小湊鐵道の一員として、人々に喜びと感動を届ける仕事を始めませんか？ご応募をお待ちしています！