【コンストラクション・マネジメント業界のリーディングカンパニー/東証スタンダード上場/人事で幅広い経験を積みたい方向き/土日祝休み】 上司とともに推進する中途採用業務をメインに、人事メンバーと協業、分担しながら下記業務を行っていきます。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・中途採用（人材紹介会社やダイレクトリクルーティング等を活用、年間20名前後を採用） ・派遣採用 ・各種研修企画、実施、事務局 ・人事考課の事務局 ・各種人事制度の改定 ・福利厚生の企画、導入、事務局 ・社員面談、産育休等休職者のケア ・資格管理、名刺発注 ・安全衛生委員会の運営 ■組織構成： 正社員3名 ■募集背景： 採用や労務等の日常業務に加え、会社の成長や世の中の変化によって生じる様々な人事課題に対して、チームで協力し合いながら一つひとつ丁寧に対応することを心がけて活動している部門です。より社員が活き活きと働くための仕組みづくり、時代の変化に合わせた働き方や制度の企画等、様々なことにチャレンジしていくためと、業務の二重化が今回の募集背景です。 ■働き方： 自宅、オフィスを活用して効率的に働くことが推奨されています。現状、出社率は1日1割程度です。ただし、採用面接は原則対面のため、当ポジションは出社が多めとなります。労働時間については36協定の厳守が徹底されていて、残業時間は本人・上司・人事で管理していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均年収621万円・正社員として安定した仕事への就業・ノルマに追われず転勤がない就業環境でプライベートと仕事の両立ができる環境〜 ■業務概要 機械警備サービスに携わるスタッフを「ビートエンジニア（BE）」と呼んでいます。 ご契約先に設置された防犯センサーが異常を検知した際や、火災信号、救急信号を受信した際に、コントロールセンターの指示でいち早く現地に駆けつけ、安全を確保するのが主な役割です。社会の安心を守り、お客様と顔を合わせるセコムの最前線の仕事です。 被害の拡大防止や未然の防止が目的のため危険を冒すことはございません。 ■業務詳細 ・駆け付け対処：個人宅やATM、交通事故現場へ駆けつけての一次対応。 ・保守点検：センサーや電池の交換。 ・その他：緊急対処、巡回、警備強化の提案等 ■セコムで働く魅力 ★評価制度※平均年収621万 資格級や年齢により毎年昇給のチャンスがあります。自身の頑張りが給与として評価される仕組みです。 ★プライベートとの両立 年間を通して自由な時期に取得できる柔軟な休暇制度「フレックス休暇（毎年連続最長10日間と6日間の2回）」や「リフレッシュ休暇（10年ごとに2週間）」を設けています。住み慣れた地域でライフスタイルに合わせた幅広い働き方と長期就業が可能です。 ★キャリアステップ 入社後は「警備職、営業職、事務職」などでそれぞれのキャリアを歩むことが可能です。 ※社員の声： https://www.secom.co.jp/recruit/03/lp/#movie ■研修制度 座学も含めた研修とOJT期間（約３か月）を用意、その後も入社6か月で基礎研修、1年半で中堅研修、3〜5年で管理職研修等手厚く研修をご用意しています。 ・入社後研修詳細 期間：4泊5日 場所：当社の研修施設セコムHDセンター ビジネスマナーといった社会人の基礎から、「警備業法」で定められた教育、基本動作や救急法等、それぞれの業務に必要な知識や技能を学び、セキュリティのプロフェッショナルとしての基本を身に付けられます。 ■働き方について 勤務例： 月：日勤、火：日勤、水：日勤、木：休、金：夜勤、土：夜勤明け休み、日：休 週平均労働時間39時間と働きやすい環境です。 ※原則夜勤は連続2日まで 変更の範囲：会社の定める業務

【注目のEV用E-Axleシステム設計／車載事業の最先端でキャリアアップ】 ■業務内容 車載事業本部にて、EV用エンジンのE-Axle（トラクションモータシステム製品）のシステム開発設計者を募集します。 具体的な業務としては、トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計を想定しています。 また、リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ■期待する役割 ニデックでは、これまで主力事業であった精密小型モータから、車載用・家電産業用モータへのポートフォリオ転換を図っております。特に車載は2030年には最大の事業となる予定です。 E-Axle開発担当、或いはチームリーダー相当での受け入れを想定しております。 ■身につくスキル ニデックGr拠点にてトラクションモータ関連の研究・新規開発〜派生開発、量産開発等に活躍していただくことを想定しております。将来は機種、部門を統括できる管理職を担っていただくことを期待しています。 構造レイアウト、機械設計を含めた製品設計、現物を試作・評価し設計にフィードバックする一連の開発業務をOJTで習得していただきます。モータの設計業務経験がない方には、並行してモータ技術を習得していただきます。 ■当ポジションの魅力 ニデックで最も注目、期待されているEV用トラクション事業の最先端で、設計・開発業務に携わって頂きます。現在自動車業界は100年に一度と言われる技術革新の真っただ中にあり、ニデックは電動化の流れに乗ったビジネスの飛躍を進めています。中でもトラクション製品開発は現在急成長している市場です。 世界のトップメーカが競合となる厳しい市場ですが、ニデックは車載向けシステムの世界No.1メーカの確固たる地位を目指しています。市場の要求レベルは高く、乗り越えなければならない課題も多いですが、自身の強みを活かして結果を残せば、大きなステップアップに繋がる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数19年》 ●平均残業18.7時間/月。WLBを大切にしたい方におすすめ。 ●各種手当の充実（家族手当、生活加給、食事手当等） ●チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■業務内容： CSR準備室の管理職として、CSRレポートの製作、外部調査機関の調査回答、取引先からの調査対応活動の管理、監督、指導などの業務に従事いただきます。 (1)CSR製作 ・企画立案（制作会社を交えて実施）…4〜5月 ・経営層及び各関連部門への取材原稿作成（制作会社へ依頼、一部自身で作成）…6〜7月 ・取材日程調整・取材…8〜9月 ・校正対応(各関連部門部門及び制作会社)…〜10月 ・納品…10月末 (2)外部調査機関 ・他社からCSR問い合わせ対応 ・アンケート回答窓口、各関連部門へ問いかけ ・質問の関連部門に対しできていないことに関しては課題抽出、対応依頼、展開 (3)地域貢献対応 ・市役所寄付やボランティア活動 ■組織構成： 経営企画本部長、広報部部長、以下、CSR準備室は管理職（新規募集）、担当員2名（41歳、22歳）の組織となる予定です。 ■採用背景： 現在は、CSR「準備室」ですがCSR「推進室」へと昇格を予定しています。今後イノアックのCSR活動を強化、人員増員も予定しており、部署を率いる管理職となる方を募集しています。 CSR推進室に昇格後は全社を横断的に活動管理していく予定です。 ■働き方： 月の残業は平均18.7時間、平均有給取得日数12.2日、平均勤続年数19年、諸手当・諸制度・研修・福利厚生は充実しており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。 ■社風： 20代30代の若手社員はもちろん、40代50代のベテラン、さらには役職者までもがモノづくりの最前線に立って現役で活躍しています。何よりも、一人ひとりの主体性やチャレンジスピリットを大切にし、入社後間もない段階から幅広い職域・業務をどんどん任せていく風土です。社員ひとりひとりが自らの手で、「世界初」を切り拓いていくやりがいを感じています。 変更の範囲：会社の定める業務

【PL候補◆兼松グループの商社系SIer／優良な顧客基盤／所定労働7時間20分／研修制度充実／週２リモート】 〇仮想化技術をアジアで初めて拡販した実績があり、各種ベンダーから最上位の認定を受けております。 〇顧客に合わせた柔軟な提案とITインフラ提供に力を入れており、特定製品にとらわれることなく当社の幅広い製品に携わることができます 〇PL・PMポジションへ挑戦したい方歓迎！ ■業務概要： 関東近辺〜東日本の大手企業のお客様を中心に、ITインフラ導入プロジェクトの基本設計、詳細設計、構築または特定プロダクトのリーダをお任せします。 ・ITインフラの構築プロジェクト要件定義〜構築までを担当 ・プロジェクトのPLとしてのチームマネジメント ・プロジェクト体制の例：PM　1名、PL　2名、メンバー5〜10名、ベンダ−1〜3社 ・担当案件数は工数で管理しており、平均3-4案件をお任せしております。 ■取り扱い製品例 ・サーバ・ストレージ系　HP、DELL、Lenovo、vSphere、Nutanix、Hyper-V、Redhat Linux、Windows Server、Active Directory、NetApp、PureStorageなど ・クラウド系　AWS、Azure、M365など ・ネットワーク・セキュリティ系　Cisco、HP Aruba、PaloAlto、Fortinetなど ■配属組織 インフラストラクチャユニット　ビジネス・プロジェクト推進部　または セキュリティ＆ネットワークユニット　ビジネス推進部 平均年齢は３０歳前後で、PMクラスの社員が約半数を占めており、若い内から難しい仕事に挑戦できる環境です。 ■当社・当ポジションの特徴／魅力： ・仮想化技術をアジアで初めて拡販した実績があり、各種ベンダーから最上位の認定を受けております。 ・働きやすい環境 ワークライフバランスには力を入れており、社員50％以上が勤続10年以上となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■事業紹介： 2024年10月より編成された新組織となります。 製造バリューチェーン（エンジニアリングチェーン、サプライチェーン）の デジタル化の推進を行っています。 現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。 ■業務内容紹介： (1)PLMソリューション「Siemens Teamcenter」 (2)SCPソリューション「Kinaxis Maestro」 (3)MOMソリューション「Siemens Opcenter」 上記(1)〜(3)いずれかのコンサルタント／エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。 シニアエキスパート（部長相当）以上の立場からプロジェクトにご参加いただき、各ソリューションの導入をリードいただけることを期待しております。 ■配属先構成： 事業部全体では約50名が在籍しています。 PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6〜10名程度で組織されています。 ■導入事例： 京セラグループへの導入事例 ・PLM　4事業部への導入（プロジェクト規模：約8,000万円） ・SCP　4事業部への導入（プロジェクト規模：約1,2億円） ・MOM　1事業部への導入（プロジェクト規模：約2億円） ■キャリア選択： KCCSでは自律と選択の観点からマネジメントコース、スペシャリストコースと2つのキャリアステップを用意しています。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ＜PLM＞ ・Siemens社 Teamcenterの製品知識 ・Mendix（ローコード開発ツール）の経験者 ＜SCP＞ ・Kinaxis社 Maestro (旧称RapidResponse）の製品知識 ＜MOM＞ ・Siemens社 Opcenterの製品知識

■業務内容： 当社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 ■業務詳細： ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ※システム例：AEBS、LKAS、ACCなど ■入社後のキャリアパス： 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて当社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： ADAS技術の開発では、V字開発モデルの上流工程から最終的な車両評価まで一貫して携わることで、自ら手掛けたシステムが実際の製品となり、社会に貢献する実感を得られます。また、「交通事故ゼロ社会」の実現を目指し、先進技術を広く社会に提供することで、交通事故の減少や地域社会の活性化にも貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ■業務詳細： ・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計） 　∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT／電制4WD適合評価 　∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発（MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレータ開発） 　∟JAVA／Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査 ■入社後のキャリアパス： ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。 ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 ■仕事のやりがい、魅力： ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画〜設計〜試作〜評価〜量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ■業務詳細： ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・性能評価および実機を用いた搭載評価 ■製品例： コックピット関連（スピードメーター、エアコンパネルなど） ■入社後のキャリアパス： OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んでいただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力： CASEや自動化の進展に伴い、コックピット周辺の機器も急速に変化しています。本ポジションでは、コックピット制御の開発において中核的な役割を担い、電動化・自動化分野で最先端技術に触れながらスキルを磨くことができます。時代の変革を直に体感できる、挑戦しがいのある環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ・パワーコントロールユニット（PCU）の制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の制御設計 ・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価 ・商品企画を具現化するためのBEV／HEVシステム全体の設計 ・MBD（モデルベース開発）におけるプラントモデル設計（HILS、MILS等） ■部署の特徴： ・室／グループ／チームで分かれた階層により、相談や連携がしやすく、風通しの良い職場です。 ・電動化という新しいテーマに挑むため新設された部署で、電動車両開発の拡大に伴い組織も拡大しています。 ・固定化された概念が少なく、柔軟な変化が可能な組織です。 ・在宅勤務は担当業務や個々の事情により日数に幅がありますが、普通の働き方として定着しています。 ・働きやすい環境を整えるため、執務室の改装やフリーアドレス化にも取り組んでいます。 ■仕事の進め方： 設計業務はチームで進めますが、外装に関しては2名が担当します。電動車両の商品化や量産化に向け、チーム全体で協力しながら開発を進めていきます。各メンバーに大きな裁量が与えられていますが、安全・品質・性能に関わる重要な部分は組織内でしっかり確認しながらプロジェクトを完遂します。他部署やサプライヤー、トヨタ自動車との連携も多く、OEM車両の開発にも携わる魅力的なポジションです。また、アジア地域（タイ、インドネシア、マレーシア）への展開が進んでおり、海外の関係会社との連携も増えていくグローバルな環境が整っています。 ■入社後のキャリアパス： OJTを通じてさまざまな開発経験を積み、トヨタ自動車への出向も視野に入れながらキャリアを広げていきます。将来的には、各テーマのリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな役割を担うキャリアパスを描けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ■業務内容： 同社の生産本部 生産技術グループ 設備開発統括部 装置要素開発課では、各種レーザ加工装置の開発、仕様作成、構想設計を担当するエンジニアを募集しています。入社後、まずは実験・検証・評価を行い、将来的には装置開発マネジメント業務を担当していただきます。最先端のレーザ技術を駆使し、TDKオリジナルの製造プロセスや装置を強化、開発することで、同社のモノづくりを支える役割を担っていただきます。 ■業務詳細： ・レーザ加工装置の開発、仕様作成、構想設計 ・顧客依頼のレーザ加工装置の製作、立上げ、顧客対応 ・各種レーザ装置を使った加工要素実験から装置仕様への落とし込み ・アプリケーションに適した加工光学系の開発 ・レーザ機器・光学素子の特性評価・調整（マーキング、穴明け、切断・スクライブ、溶接、パターニング、トリミング、表面処理等の領域） ・最新レーザ技術、レーザ対抗工法の調査。他社ベンチマーク、特許調査 ■組織体制： 生産本部 生産技術グループ 設備開発統括部 装置要素開発課に配属されます。経験豊富なメンバーと共に、最先端のレーザ技術を駆使し、オリジナルの装置を開発する環境が整っています。TDKのモノづくりを強化し、次世代の成長戦略製品・装置の開発や利益創出に貢献することがミッションです。 ■働き方 ・残業時間：10~20時間/月 ・在宅勤務頻度：１~３回／月 ・出張頻度／期間／行先（国内外）：月１~２回／数日／国内（日帰り出張含む） ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ 各種レーザ、光学系、計測機器を揃え、最先端のレーザ加工のアプリケーション開発、装置開発に力を発揮出来る環境です。幅広くTDK製品の開発・製造に貢献するレーザ加工技術・装置の開発に一緒に取り組んで頂けるチャレンジ精神旺盛で前向きな方のご応募をお待ちしております。

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 計画・設計等の技術者として下記業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 公園・緑地の計画・設計・監理、Park-PFI事業化検討、緑の基本計画、グリーンインフラ、駅前広場・街路・その他土木施設等の景観計画・設計、スポーツ施設計画・設計、リゾート・観光施設整備計画など ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

CADを用いた電気設計を行うエンジニアとして製品や機械を動作・制御するための電気回路の設計、開発、それらの検証、評価などをお任せします。 ■業務内容： 産業用機械や機械製品などの機械を動作・制御するために、電気回路や基盤の設計や配線や電気部品の配置等の設計業務を担当していただきます。 ・産業用機械や装置の電気設計 ・通信機器や各種製品の電気設計 ※経験、スキルに応じて担当いただく業務内容、フェーズが変わります。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■プロジェクト先： ・大手自動車メーカーやその他製造業とのお取引実績多数ございます。 ・浜松エリアを中心にお客様が多く、一度アサインされた際には、長く勤務することが多いです。現在お住まいのところから通勤できるかという観点をもとにアサインしますので、ご安心ください。 ■社風： ・会社とエンジニアの距離感を大切にしています。エンジニアも同じ環境で仕事しているので、グループの距離は近く仕事しやすい環境です。 ・面倒見のよい先輩社員も多く、コミュニケーションや繋がりが豊富です。エンジニアの方も週1回の報告や、月1回のオンラインMTGなどをおこない、必要であればフォローに入れる仕組みづくりをしています。営業はより報告を重視し、きちんと報告し、積極的なコミュニケーションとる姿勢はクライアントからも高評価です。 ■当社について： ソフトウェア開発、機械設計、電気・電子設計の各分野でお客様の成長に貢献するべく1996年に設立いたしました。 本社を置く浜松市内には、世界に名を馳せる製造メーカーや日本を代表する大企業が数多くあります。当社は創業以来、そうしたお客様に、専門性の高い技術力を提供することで成長を続けてまいりました。 東京では、某ITベンダー様を中心に官公庁や自治体関連のシステム、金融や物流関連など、お客様の幅広いニーズに応えらえるような技術力を持ったエンジニアの育成に取り組んでおります。 2022年には当社グループ企業として株式会社ビーフィットも加わり、SES事業だけでなく、受託開発事業も同社と協業のうえ拡大を図っております。先が読めない時代だからこそ、前例に縛られず、時代に順応するのではなく、時代を先取りしていく位の気持ちで何事にも果敢にチャレンジしていく姿勢が当社にはあります。 変更の範囲：本文参照

◇株式会社ロフト様・ユニ・チャーム様がお客様/オーダーメイドで施策の立案から実行までをフォロー/メンバーの３分の1が起業経験者 ■やりがい／得られるスキル： ・大きな金額を動かせる事により、達成感をより感じることができる ・クライアントの課題を直接解決することで、成果を具体的に見ることができる ・提案出来る幅が広いため、自身のアイデアやスキルを活かして様々なチャレンジができる ・平均32歳とフレッシュでありながらメンバーの3分の1が起業・フリーランス経験者で経営視点を持ったスタッフが多いです。 ・市場の変化に合わせてグループ会社を立ち上げているため幅広いご提案が可能です。 ■業務内容： 本ポジションでは課題に対し、オーダーメイドで施策を企画〜ご提案していただきます。クライアント先としては、国内の大手化粧品／日用品メーカー様を中心に、幅広くお取引させていただいており、業界・領域もまだまだ拡大予定でございます。数千万円単位の案件にご担当いただきます。 （例：株式会社ロフト様、ユニ・チャーム様等: https://omot.co.jp/） ※本ポジションは親会社FISM株式会社にて採用後、株式会社OMOTへ在籍となります。（所在地・勤務条件は同一で、優劣はございません） ■業務詳細 営業担当と2人三脚で下記業務に従事いただきます。 〇課題を踏まえた施策の企画／ご提案 お客様からの予算に合わせてオフラインイベント・SNS広告など多角的なご支援を検討します。 〇アシスタントと協力しながら、提案資料の作成 〇案件の受注 〇予算管理　など ■サービス例： SNSを活用したオンライン・イベントなどのオフラインでのご支援、自社でのクリエイティブ制作・開発まで幅広く対応することが可能です。 また、大手代理店を挟まずにクライアント様と直接取引し、課題に対して一気通貫でご対応出来る点が、弊社の強みの一つです。一人当たりの取引単価も大きい環境ですので、裁量権を持って大きな数字を動かす経験がしたい方歓迎します。 ■株式会社OMOT（オモット）： オフライン店舗の誘客・販促をオンラインマーケティングで最大化しております。独自のデータ解析技術とマーケティングにおける豊富な知見を活かし、革新的な店頭プロモーションを実現しております。

◆◇未経験からでも安心のサポート体制／ワークライフバランス良好／インセンティブ制度充実◇◆ ■採用背景： 当社の営業力強化と組織拡大を目指し、新たな仲間を募集しています。未経験からでも活躍できる環境を整えております。 ■業務内容： 愛媛日産自動車株式会社の営業担当として、以下の業務内容をお任せします。 ＼メイン業務／ ・店舗集客（SNSや電話・メールを用いての来店促進） ・既存顧客への定期接点（メンテナンスや車検・修理も含めたアフターサービス） ・新商品の提案 ＼付随業務／ ・商業施設などでのイベント企画・運営 ・法人開拓（法人ニーズの開拓、コラボ先の開拓） ◎ポイント： 来店頂いたお客様には営業とメカニックが分担して役割を果たします。技術的な話はメカニック部門にバトンタッチできるため、未経験の方でも挑戦しやすい環境です。また、ファミリー層向けのイベントを実施し、愛媛日産の認知度を上げる取り組みも行っています。 ■働き方： 会社携帯を貸与しており、休日には集中コールセンターを利用して店舗で対応することが可能です。ワークライフバランスを整えて働くことができます。 ■インセンティブ制度： 未経験の方でも車検や点検などで平均3万円のインセンティブがあります。頑張りに応じてやりがいを感じられる環境です。 ■通勤に関して： 日産ブランド以外の自家用車も駐車可能です。入社後は新車中古車ともに車両購入の補助・割引制度がございます。 ■同社の特徴： 愛媛日産自動車株式会社は、お客様の満足度を「日産車の品質やブランド」だけに頼るのではなく、「総合的なサービス体制」で高めていくことを方針としています。よりスピーディー・より細やかなサービスを常に提供し、顧客満足度の向上に努めています。 店舗全員で企画を立て、認知度向上のために街のイベントに参加するなど、積極的な取り組みを行っています。企画業務がメインではありませんが、営業活動の一環としてイベントの企画・運営も行います。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日〜 ■採用背景： 当社は「WinmaX」ブランドとして、国内外のモータースポーツシーンで高い評価を得ているブレーキパッド・ブレーキシステムを開発・提供しています。 近年、モータースポーツを取り巻く環境はますます高度化しており、さらなる技術革新が求められています。当社はその最前線で挑み続けるため、情熱を持ち、自らのアイデアと技術を武器に開発に取り組める新たな仲間を必要としています。 ■業務内容： モータースポーツからストリートユースまで、ブレーキ製品全般の開発を担当いただきます。 ■具体的には： ・ブレーキパッドおよび関連部品の開発 ・原材料の選定と摩擦材の調合、性能評価 ・試作および社内試験設備を用いた材質・性能評価 ・サーキットでの実車走行評価の企画・実施 ・ドライバーからの直接的なヒアリング・フィードバックを通じた製品改良 ユーザーは国内外のプロレーサーが中心であり、実際にサーキットに赴き、走行データやドライバーからのフィードバックをもとに開発を進めます。そのため、月1回程度のサーキット等への出張が発生します。 ■魅力： ◇国内外のプロドライバーが使用するブレーキの開発に直接関わり、レースシーンで性能が発揮される瞬間を体感できます。自らの成果がレース結果に直結する、他では味わえないやりがいがあります。 ◇摩擦材の開発にあたっては、材料の配合レシピの作成、社内試験、サーキットでの実走評価まで、開発のすべての工程に関わることが可能です。エンジニアとしてスキルを総合的に磨ける環境です。 ◇国内外の大手自動車メーカーや関連企業との共同開発・技術協力の機会があり、スケールの大きなプロジェクトに関わるチャンスが魅力です。

2級管工事施工管理技士をお持ちの方へ！〜原則1人1案件担当／元請け案件メインで裁量が大きい／施工件数保守・管理を含めて1万件以上の圧倒的施工実績有／創業60年を迎えたリノベーション事業展開企業〜【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 元請けの設備施工管理業務（空調・衛生）全般をお任せします。 ◆工期・規模 基本は3か月〜 6か月の案件が多く、多い場合は協力会社の作業員 50 名程度を動員。原則は1人1案件ですが、規模によってはチームで監督します。 案件予算は 3000 万円〜2億円規模。 ◆経験、適性に応じて案件をお任せします。 現場へは社用車等で向かうため基本的に出張はございません。 ＜元請け案件がメイン＞ 官公庁からの受注が約7割です。地元に根付いた事業展開で、高い施工精度が必要になる官公庁案件の施工実績が多数あります。元請け案件がメインのため裁量が大きくゼネコンから無理難題を求められることはほぼありません。 ※官公庁からの受注が約 7 割、改修工事が約9割 ・安全管理・品質管理 ・工程管理・原価管理 ■働き方・福利厚生について： 土日祝日休み、業界で内では残業が少なく平均残業時間は30〜40時間程度。 社用車貸与もあり現場から直行直帰も可能です。またIUJターン入社補助や退職金制度があり、ライフプランに合わせて就業が可能です。リフレッシュ旅行制度やご両親感謝DAYなど独自の福利厚生も充実しており、社員を第一に考える社風が根付いています。 ■入社後のフォロー体制： 入社後1か月間は 経験に応じて社内にて研修プログラムを座学で学ぶフォロー体制があり、中途入社の方も定着しやすい環境です。さらに該当の資格取得時には登録費を会社負担する場合もございます。 【創業60年の豊かな経験と確かな技術】 当社は空調設備機器工事に50年以上携わっており、公共事業及び民間企業等幅広く案件を受注しております。豊富な経験と確かな技術を元に、お客様のニーズに必ずお応えすることが強みです。総業60年を迎え、公共施設・工場・倉庫・ビル・商業施設などのリノベーション事業を展開し、建築工事、設備工事、電気工事を計画、施工、メンテナンスまでワンストップで行います。

設備積算経験者積極採用！〜「建設業ブランドイメージ」調査で3部門No.1獲得／施工件数保守・管理を含めて1万件以上の圧倒的施工実績有／IUJターン入社補助有／土日祝休み／退職金制度有／独自の福利厚生充実〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 民間工事、公共工事に係る積算業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇民間工事 ・法人のお客様の所に行き現場調査 ・現場調査結果を元に図面や数量書を作成 ・算出した数量をもとに協力会社へ見積依頼 ・原価を算出しお客様へ提出する見積書の作成 ◇公共工事（入札案件） ・設計図書をもとに原価の算出 ・算出した数量をもとに協力会社へ見積依頼 ・原価を算出し設計価格を予測した見積書の作成 ・発注者の予算見積開示資料を収集、単価・歩掛り資料を作成 ■本ポジションの魅力： ＜積算業務に注力できる環境＞ 営業や現場を兼務することがないため、積算業務に集中して取り組むことが出来ます。担当業務を分担していますが、チームワークを重視する社風で良い方向に進むように協力して仕事を行っています。 ＜建築・設備分野をワンストップで対応可能＞ 電気・設備・建築もワンストップで対応できるため、お客様も別々の会社へ発注する手間がなく非常に喜ばれています。また、同社内でスムーズに調整ができ、クオリティが高い工事をお客様へ提供することが出来ています。 ■働き方・福利厚生について： 土日祝日休み、業界で内では残業が少なく平均残業時間は10時間以内と残業はほぼありません。 リフレッシュ旅行制度やご両親感謝DAYなど独自の福利厚生も充実しており、社員を第一に考える社風が根付いています ■入社後のフォロー体制： 即戦力採用ですが経験に応じて入社後1か月間は 経験に応じて社内にて研修プログラムを座学で学ぶフォロー体制があり、中途入社の方も定着しやすい環境です。 ■当社の魅力： 当社は空調設備機器工事に50年以上携わっており、公共事業及び民間企業等幅広く案件を受注しております。豊富な経験と確かな技術を元に、お客様のニーズに必ずお応えすることが強みです。

＜未経験歓迎／住宅を通じた幸せづくりを提案／販促なし、商談からスタート／今最も伸びている住宅メーカー／東証グロース上場G／年間休日120日／育休取得実績多数〜＞ ＼ポイント／ ★東証グロース上場グループで、いま最も伸びている住宅メーカー！安定性＆成長性◎ ★未経験者も多数活躍（飲食販売など）２か月で１人前に育てる研修制度あり！ ★高品質商品×デジタルマーケティングが強み！見込み顧客に提案するから未経験でも売りやすい！ ★20時PCシャットダウン、長期休暇もOKでワークライフバランスも◎ ■業務概要： ・「北海道品質。北海道価格。」をコンセプトに高い住宅性能と省エネ性能、そして北海道で働く誰もが手の届く価格設定を強みとし、新築の住宅をお届けする仕事です。 ・デジタルマーケティングを活用した集客を行っており、新規顧客との商談チャンスが多いのが特徴で、飛び込みの営業はありませんのでご安心ください。 ■業務特徴： ◎デジタルマーケティング（SNS・WEB広告など）での集客が強みなので集客なしで、商談からスタート！ ◎いきなり家は提案しません。「なぜ家を建てるのか」からコンセプトづくりまでを共に考え、１回で納得いく家づくりを通じて、お客様の幸せにとことん寄り添う営業 ◎チーム制での営業になるので、設計、インテリアコーディネーター、施工管理と連携し分業することにより効率化／営業に集中できる環境の実現 ■業務詳細： ◇WEBから来店予約されたお客様へ、モデルハウスやショールームのご案内（会社案内や当社住宅の仕様やスペックのご案内） ◇お客様の予算やイメージ、ライフプランをヒアリング（タブレットでの自動プランニングや、設計士が同席） ◇土地、住宅ローン、アフターサービスのご案内 ◇最適なプランのご提案 ◇ご契約 ◇お引渡しetc.. ■組織構成： ・20代〜30代活躍中！「全社員ニックネーム制」で、社長含めて社員同士の距離が近く、協力しつつも切磋琢磨できる環境です。 ■インセンティブ： ・頑張り次第でしっかり稼げる！ 売上金額の約2%を支給（前年度実績）／年間売上額が一定額以上等の条件有 ＜目安＞全社平均11〜12棟程度 1棟平均2,600万円の住宅×年間11棟販売×約2％＝インセンティブ約360万円 変更の範囲：会社の定める業務

様々な上流工程フェーズのプロジェクトに参画。一段上のシステム開発に携われます。 ＜残業平均月８．１１時間＞厚生労働省認定のホワイト企業です。 ★☆神戸支社オープン情報☆★ 2025年5月に新支店・神戸支社をオープンしました！ 各拠点の他、神戸支社の創設メンバーとして共に成長したいエンジニアも大募集します。 ★エンジニアの人生設計をサポート！ ◎確定拠出年金 ◎職場つみたてNISA ◎老後資金補助養老保険 ◎財形貯蓄 ◎従業員貸付金制度　など 老後資金問題対策、結婚、出産、マイホーム購入などのライフイベントのための財産形成を支援。 会社から社員へ掛け金を拠出することでエンジニア一人ひとりの人生設計をサポートしています。 ★大手・上場企業との直接取引！ 製造・機械、IT・通信、金融、官公庁、物流・運輸、建設・不動産など多数の業界を手掛けています。システム開発、ネットワーク設計構築プロジェクトの上流から下流工程まで幅広い業務に携わることが可能です。 ＜プロジェクトの例＞ 【Web・オープン系システム開発】 ■自社Webサービス ■ウェブマネー決済システム ■アンケート集計システム ■海上保安庁ホームページ ■交通管制システム ■列車予約管理システム ★プロジェクト業務の選定について 「○○の業務がしたい」「残業が少ない現場が良い」など、本人の希望を最大限に考慮してプロジェクトを決定します。 ★キャリアパスについて 選択肢があるのはプロジェクトだけではありません。当社では将来のビジョンについて、一人ひとりのエンジニアが自由に描いていくことができます。 ※実際の例を記載しています。 ■Ｎさん：【24歳入社・ＰＧ】　→　【27歳ＳＥ】　→　【29歳ＰＪリーダー】 ■Ｏさん：【30歳入社・ＳＥ】　→　【32歳課長】　→　【33歳ＰＪマネージャー】 ■Ｋさん：【40歳入社・ＰＪリーダー】　→　【42歳課長】　→　【43歳部長】 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景：ALT（外国語指導助手）派遣・委託事業を中核に、英語教育を支える事業を行う当社。組織体制を強化するべく、ALT採用担当の責任者を募集します。 ■業務概要：子ども達に英語を学ぶ楽しさを伝えてくれるALTを、募集、面接、評価そして採用を行う、採用担当者の部長クラスのマネジメントをご担当頂きます。採用は国内のみならず、海外からも積極的に行っています。顧客である自治体ごとに受け入れるALTの条件が異なるので、全国各地の状況を理解し採用活動が滞りなく行われるようメンバーを管理監督して頂きます。 ■主な業務内容 ・採用進捗の確認：採用計画の立案、KGI/KPI達成のためのメンバー・タスクマネジメント、関連部署との連携 ・採用手法の選定：採用単価の設定、媒体や外国人材向け就職フェア、海外での説明会への出展等 ・採用社員のマネジメント：採用担当者は外国籍社員含め15名ほどのチームで全国拠点に在籍しています。 ※当社で勤務しているALTを内勤社員として登用する際の面接官もご担当頂きます ■業務のポイント ・当社のALTの採用は、日本での就労を希望している海外の方が見る媒体に掲載している求人媒体、SNS、友人紹介など手法は様々です。 ・週に１度は社長と話す機会があり、直接提案することが可能です。実際に大使館へのアプローチアイデアが採用され、海外採用がより活発になった実績もあります。 ・入社後は、業務に慣れて頂くため採用担当者と共に面接をご担当頂き、流れを掴んで頂きます。 ■当社の魅力 【英語教育を支える仕事】昨今は英語教育の重要性からALTの需要が益々高まっており、当社への依頼も増えております。より良い英語教育を子ども達に提供するため、当社の役割の重要度も高まっており、社会貢献度の高い仕事となります。売上も順調に増えており、業績は右肩上がりです。この７年間で８倍増加と成長中です。 【他業界出身者も活躍中】ALT業界出身者はもちろんのこと、他業界からの中途入社で活躍中の方がたくさんいます。業界未経験者を受け入れる体制も充実しています。社歴、年齢に関係なく、昇進・キャリアアップも実現できます。また、風通しも良く主体的にチャンレジでき、意見、アイデアの提案は歓迎される環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■□自社動画配信サービス『ビデックス』／裁量◎／上流工程◎／ワークライフバランス◎□■ ■業務概要： ・動画配信サービスを手掛ける当社にてWebエンジニアとして、自社動画・コミック配信サイトの改良・改善・最適化、機能拡張をお任せします。 ■業務詳細： ・ソフトウェア開発…自社ビデオオンデマンドサービス、ネイティブアプリ向けのWebサービス、運用管理システムの機能拡張、アクセスデータを用いたデータ分析 ・プロジェクト進行…要求から機能仕様・設計への落し込み、見積もりからスケジュールの宣言、機能実装、コードレビュー、プロジェクトの進行管理、リリース、効果測定 ※業務はプロジェクト単位で数名のチームを組み、1〜2案件を同時進行で進めます。 ※各々の仕事量を考慮して、メンバーの中からプロジェクトリーダーを選び、そのプロジェクトリーダーが実作業以外に進捗管理も行います。 ■入社後の流れ： ・これまでのご経験やスキル等に応じて、できる範囲から仕事をお任せいたします。経験によっては、入社後から1人で1案件を要件定義からお任せすることも想定しています。 ■組織体制： ・エンジニア全体で6名、Webエンジニアは4名＋業務委託で構成されており、チームを組んで仕事を進めます。20代後半から40代の方が在籍しており、幅広い年齢層の方にご活躍いただいております。 ■リモート環境： ・感染症対策や従業員個々の理由により在宅勤務を許可する場合がありますが、原則出社前提となります。 ※現在は週に1度のミーティングを除き、一部のメンバーは在宅勤務を実施しております。 ■開発環境： ・開発言語 : PHP7.3 ・フレームワーク: 自社フレームワーク, Laravel 6 ・フロントエンド開発言語: Javascript, Sass ・フロントエンドフレームワーク: Vue.js 2, jQuery ・RDBMS: MariaDB(MySQL) ・IDE: PhpStorm ・CI: Jenkins, PHPUnit, phpcs ・バージョン管理 : Git ・プロジェクト管理: Redmine ・チャット: Microsoft Teams

◎お客様の目線に立った複合スーパーマーケットを展開 ◎地元関西を中心に愛され、東海にも続々出店 ◎鮮度を最優先、お客様に本物の提供にこだわる企業 ■業務概要 経理財務部のメンバーとして、 経理、決算業務全般（会計及び税務）をご担当いただきます。 ご経験やスキル、ご希望などに応じて様々な業務に携わっていただきます。 ■仕事内容例 ・買掛金・売掛金管理 ・決算開示資料作成（決算短期、有価証券報告書等） ・入出金管理 ・税理士、監査法人対応 ・経費精算 ・固定資産管理 ・決算業務（月次/四半期/年次） ・税務申告業務 ・グループ会社の経理業務 ・連結決算（四半期/年次） ■店舗数 1959年和歌山県新宮市に県下初のスーパーマーケットを開店。 「商業を通じて地域社会に貢献する」を地域密着戦略のもと事業拡大。 関西を中心に東海にも進出し、150店舗以上を展開中。 ■スーパーの特徴 各地の港や市場との深い取引があり、通常よりも24時間ほど お客様への早い提供が実現し、抜群の鮮度を提供できます。 ■売り場へのこだわり ぜひ同社のスーパーに足を運んでください！ また来たくなるような清潔感やフロアの広さ確保ほか 調理スペースをガラスで施し、作業の見える化を図ったり 陳列にも工夫をしています。 ■会社の特徴 経営ビジョンは「変わらぬ想いで変わり続けるスーパーマーケット」。 1府7県のドミナント化を推進。綿密な戦略のもと積極的に出店しています。 「近畿」「東海」の2つのエリアで市場シェアの確実な拡大を進めています。それぞれのエリアに合わせた「食文化」「サービス」「利便性」など、多様化するお客様のニーズにお応えします。 ■4つの事業形態 お客様の多様なニーズにお応えするため、価格や品質などお客様に合わせた4事形態を展開中です。 日々の食と暮らしをサポートするレギュラー。 衣食住が全て揃うスーパーセンター。 こだわりの商品を揃えたメッサ。 驚きの価格を実現したプライスカットなどを運営。

★中途入社活躍中★ワークライフバランス◎／完全週休二日制／残業平均月30時間程度／年間休日120日／東証スタンダード市場上場企業／退職金あり／再雇用制度有り ■職務概要： 同社の「内線部門」にて電気設備施工管理をお任せします。同社は独立系企業として、ゼネコン・電力会社をはじめ、一般企業・官公庁など、バランス良くバラエティに富んだお客様と取引があります。そのためオフィスビル・商業施設・工場から官公庁案件・大型病院まで幅広い案件に携わっていただくことができます。 ■職務詳細: 基本計画、積算、現地調査、提案図書作成、プレゼンテーション（顧客折衝）、実施設計（構造・設備・法規取り纏め）、各種申請業務、工事監理、工程・安全管理、施工図面作成、スケジュール調整、工事業者手配、アフターメンテナンス等。 ■働き方： 残業時間は案件・工期にもよりますが、年間平均で月に30時間程度です。 年間休日も120日あり完全週休２日制を導入しているため、プライベートと仕事を両立できる環境がそろっております。 ◇おすすめポイント◇ ★働き方◎★ 年間休日120日の実績に加え、転勤無し、単身寮・家族用の寮・退職金制度を筆頭に充実した福利厚生制度を取り入れており、非常に働きやすい環境を整えております。 ★大規模プロジェクトにも携われる★ 当社は官公庁や大手建設業がおもな取引先であるため、各地のランドマーク的建築物の工事実績が多数あります。スケールの大きな工事に携われるチャンスが豊富です！ 〜工事実績一部抜粋〜 ・東京都第一本庁舎・東京ドームホテル・関西国際空港・東京大学理学部・京都大学(南部)総合研究実験棟など大型物件が多数 ■同社の強みについて： 独立系電気工事の大手として、電力・民間・公共の各分野に展開しています。いち早く海外進出を展開し、現在海外売上げ比率は30％、特に東南アジアでの工事実績が豊富です。その他、ESCO事業やPFI事業など新規分野を強化するなど、公共工事に頼らない収益源を開拓しています。これらの取り組みから、同社では現在国内外でのニーズが増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／CMでもおなじみ！名刺を活用した営業DXサービスを提供／全社残業平均月20h／育休復帰率100％】 ■ミッション： 「EX（Employee Experience）をシンプルにする」、「出会いからイノベーションを生み出す」という当社のミッションの実現に向け全社員が多くの時間を使えるよう、優れた従業員体験や業務体験を提供することを目指しています。 ■業務内容： 社内情報システム部門であるコーポレートシステム部のエンジニアとして、EX（Employee Experience）のシンプル化を目指します。 コーポレートシステム部は約45名のメンバー（契約社員・派遣社員を含む）が所属し、複数のグループで構成されています。 本ポジションでは、ツール開発やシステム間連携機能の開発を通してさまざまな業務を仕組み化し、社内の業務課題を解決します。 ■具体的な事例： ・Slackによる問い合せ自動対応アプリの開発 ・オフィス内での社員の位置情報に応答するアプリの開発 ・人事情報とSaaS間の自動連携機能の開発 ■ポジション魅力： ・ユーザーは近くにいる従業員のため、直接フィードバックを得ることができます ・小規模な単位で機能開発を行うため、さまざまな要件・技術やサービスに触れることができます ・自身で課題の発見から対応案の立案、開発まで一貫して行うことができます ■開発環境： ・利用言語：Python、Go、Bash、JavaScript ・データベース：Amazon Aurora MySQL、Amazon DynamoDB ・リポジトリ管理：GitHub ・インフラ：AWS ・サービス：Okta、Azure AD、Google Workspace、Box、Jamf Pro、Workspace ONE UEM、ServiceNow、Kintone、Slack ■当社について： プライム市場に上場する当社は、「出会いからイノベーションを生み出す」をミッションとして掲げ、ビジネスにおける出会いを後押ししています。主なサービスとして、営業DXサービス「Sansan」や名刺アプリ「Eight」、インボイス管理サービス「Bill One」を国内外で提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務