■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

この仕事のポイント ・未経験者が多数活躍中！ ・準中型免許からスタートOK！入社後に中型免許の取得も可能(費用は会社負担) ・横乗り研修2～3ヶ月でしっかり習得！先輩が隣でサポートします ・固定ルート配送なので覚えやすく、毎日ほぼ同じ時間に帰宅できます ・日勤、夜勤、配送エリアなどは、ご希望に合わせて選択可能！ ・フォークリフト使用で手積み、手降ろしなし！体への負担も少なめ ・月給22万円～27万円/賞与年2回/無事故報奨金ありで安定収入◎ 【仕事内容】 自動車部品のメーカーへ配送する4tドライバー職です。配送先・時間帯は複数のルートがあり、「日勤で規則的に働きたい」「夜勤で稼ぎたい」など、ご希望に沿った働き方が可能です。固定ルートのため道を覚えやすく、生活リズムも安定しています。 未経験の方はまず横乗り研修(2～3ヶ月)からスタート。横乗り中に免許取得支援制度を活用し、準中型から中型以上へステップアップできます。 【入社後の流れ】 (1)横乗り研修(2～3ヶ月) 先輩ドライバーが隣に同乗し、運転・積み降ろし・安全確認などを基礎から指導します。 (2)資格取得支援制度を活用して免許を取得 費用は会社が負担。働きながら資格を取得し、プロドライバーとしてのキャリアを スタートできます。 (3)一人一台の専用トラックで配送デビュー 日勤・夜勤・エリアは希望を考慮し決定。固定ルートのため、初めてでも安心です。 【ここが魅力】 ・未経験スタート率80％以上/異業種からの転職者も多数在籍 ・「働きやすさ」重視の方は日勤ルート、「しっかり稼ぎたい」方は夜勤ルートなど選択可能 ・社会保険完備、退職金共済加入、地域福利厚生制度など安心の待遇 ・資格取得により給料アップ＆キャリアアップも実現可能(大型免許・運行管理者など)

■業務内容 中型トラック(４t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。

■業務内容 中型トラック(2t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。

〜免許は普通第一種ATのみでOK！/正社員/面接1回/ MT、中型、大型の免許取得費用は会社負担/重いものを運ぶこともなし/泊りがけの出張ほぼ無し〜 ■職務内容： トラック（4ｔ〜13ｔ）、ダンプカーの運転手をご担当いただきます。 ・建設機械・資材などの工事現場で利用するものの運搬 ・担当する車両の整備やオイル交換、タイヤ交換 ※県内の工事現場への運搬が基本ですが、東北6県を営業圏としていますので出張の可能性もあります。その場合でも泊りがけの出張はほとんどございません。 ※保有する運転免許証や経歴を踏まえながらとはなりますが、基本的にはご希望する車両を担当してもらいます。 ■特徴： 1日当たりの配送件数：2〜3.5件程度 荷物の積み下ろしはクレーンを利用するので、重いものを持つことは一切なし ※大型免許証の取得をご希望される場合は全額当社負担 ※担当する車両の変更も可能 ■入社後の流れ： 1週間は助手席に座っていただき、仕事を覚えてもらいます。その後担当する車両を決定し、機械操作に必要な研修を受けていただきます。研修終了後は一人で業務を行いますが、不安がある場合には指導期間を長くすることも可能です。 ■組織構成： 社長、運輸部長、配車係、経理（2名）、ドライバー（21名）となります。 ドライバーは60代が6名、40代~50代が13名、30代2名となっています。ほとんどのドライバーが未経験から始めていますので、未経験の方への指導体制は整っています。 ■同社の魅力： 重いものを持つような肉体的にハードな作業はなく、年配の方でも体力的に厳しいということはありませんので、本人が希望するのであれば65歳を超えて勤務することも可能な仕事です。 ■実際に働いている先輩の声： 今の免許制度では、普通免許証で運転が出来る車は狭く制限されていますが、当社では会社からのサポートが有りスキルアップも可能です。未経験者でスタートしても、先輩方々が優しく指導して頂けるので心配は無く、短期間で仕事を覚えれるので大丈夫です。色々な事を経験して、自身のスキルアップをしながらキャパシティーを広げたいと思ってる方には最適です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海・関西地方においてトップクラスのシェアを誇るガーデンエクステリアの総合メーカー／「人と自然と生活の調和」をコンセプトに、住宅の堀やエントランス、駅前や公園の舗装などの外部空間を通じて、より精神的に豊かになれる環境づくりを行っています〜 ■具体的な業務内容： 自社製造のコンクリートブロックやガーデンエクステリア製品をお客様の現場へ届ける重要な役割をお任せします。自社配送体制の立ち上げメンバーとして、より良い仕組みづくりや業務改善に関わることができます。 商品ヤードにてフォークリフトを使用して配送予定の商品を積み込み、愛知・岐阜を中心とした現場へ配送します。 現場到着後は、トラックに搭載されたローダークレーンを使用して荷下ろしを行います。 ◇配送エリア：愛知県・岐阜県を中心とした中部圏 ◇配送件数：1日あたり6件程度 ◇使用車種：6tローダークレーン車 ■ポジションの特徴」： ◇身体への負担が少ない作業環境 重い荷物を手で積み下ろしするような力仕事はほとんどありません。手積み手下ろしなしで長く安心して働き続けられる環境です。 ◇多能工としてスキルアップ 運転業務だけでなく、構内でのフォークリフト作業や在庫管理など物流に関わる幅広い業務に携わっていただきます。多能工として専門性の高いスキルを身につけることができます。 ◇免許取得支援 大型免許をお持ちであれば、業務に必要なフォークリフト、玉掛、小型移動式クレーンなどの免許は入社後に取得可能です。免許取得費用は会社が全額負担します。 ■1日のスケジュール例： 6:00　 出勤 7:00　 出庫 10:30　帰庫／出庫 12:00　昼食・休憩(1時間) 14:30　帰庫 15:00　退勤 ■会社の特色： ◎人と環境・空間との調和がユニソンのコンセプトです。「景観づくり」を通して「自然と寄り添う賢い暮らし」を新たに提案する企業を目指しています。 ◎舗装面の温度上昇を抑制する機能を持った、遮熱性舗装材や保水透水性舗装材など、環境に配慮した機能商品の開発に注力しています。 ◎デザイン性の高いカタログや独自の配送システムなど、業界初の画期的な取組みを行っています。 変更の範囲：当社の指定する業務

あなたにお任せしたいのは、コンクリートで造られた大型の建物を取り壊す「解体工事」です。 解体には、建物の構造や取り壊す目的によって、様々な解体方法・手順があります。まずは「バール」「ハンマー」などの工具を使って手作業で解体を行なう【手壊し工法】から覚えていきます。また、経験を積みながら必要な資格を取得して、油圧ショベルを使う【機械解体工法】にも挑戦しましょう。 ＜具体的な工事内容＞ 愛知県内のオフィスビル・学校・結婚式場・区役所などを解体。手壊し工法で、2週間～3ヶ月ほどをかけて内装をすべて剥ぎ取ります。剥ぎ取った部品や破片は、廃棄物としてトラックに積みます。入社後1年ほどは、この作業をメインでお任せします。 力技の単純作業に思われがちですが、細かい部品やコンクリートの破片などを残さないよう、全体に目を配りながら取り組むことが重要です。壁紙やガラスなど、材質ごとの分別についても覚えましょう。 ＜将来的にお任せしたいこと＞ 現場作業と並行して、建築・土木系の資格を取得していただく予定。資格を取得するごとに、担当できる業務の範囲が広がります。 例えば、大きなビルを上から解体するには、車両系建設機械運転者などの資格が必要。外壁や柱を壊すには、コンクリートを噛み砕く「圧砕機」を取り付けた油圧ショベルも使います。資格を取るために勤務時間中に外部講習に通い、現場で勉強もできます。 ＜仕事の特徴＞ 1現場あたりの工期は平均約1年。1週間～約2年の幅があります。 1現場あたり約10名のチームで対応。先輩が4～5名、協力会社のスタッフが4～5名です。 事務作業がありますが簡単。収支などを決まったフォーマットに入力すればOK！ キレイな休憩スペースあり。1年以上の長期の現場は、冷暖房・冷蔵庫も完備！

あなたにお任せしたいのは、コンクリートで造られた大型の建物を取り壊す「解体工事」です。 解体には、建物の構造や取り壊す目的によって、様々な解体方法・手順があります。まずは「バール」「ハンマー」などの工具を使って手作業で解体を行なう【手壊し工法】から覚えていきます。また、経験を積みながら必要な資格を取得して、油圧ショベルを使う【機械解体工法】にも挑戦しましょう。 ＜具体的な工事内容＞ 愛知県内のオフィスビル・学校・結婚式場・区役所などを解体。手壊し工法で、2週間～3ヶ月ほどをかけて内装をすべて剥ぎ取ります。剥ぎ取った部品や破片は、廃棄物としてトラックに積みます。入社後1年ほどは、この作業をメインでお任せします。 力技の単純作業に思われがちですが、細かい部品やコンクリートの破片などを残さないよう、全体に目を配りながら取り組むことが重要です。壁紙やガラスなど、材質ごとの分別についても覚えましょう。 ＜将来的にお任せしたいこと＞ 現場作業と並行して、建築・土木系の資格を取得していただく予定。資格を取得するごとに、担当できる業務の範囲が広がります。 例えば、大きなビルを上から解体するには、車両系建設機械運転者などの資格が必要。外壁や柱を壊すには、コンクリートを噛み砕く「圧砕機」を取り付けた油圧ショベルも使います。資格を取るために勤務時間中に外部講習に通い、現場で勉強もできます。 ＜仕事の特徴＞ 1現場あたりの工期は平均約1年。1週間～約2年の幅があります。 1現場あたり約10名のチームで対応。先輩が4～5名、協力会社のスタッフが4～5名です。 事務作業がありますが簡単。収支などを決まったフォーマットに入力すればOK！ キレイな休憩スペースあり。1年以上の長期の現場は、冷暖房・冷蔵庫も完備！

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜本社・坂出工場＞ ・男女構成／4：２ ・平均年齢、年齢層／50歳※30代後半〜50代後半 ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜高松工場＞ ・男女構成／３：１ ・平均年齢、年齢層／47歳（30代後半〜60代前半） ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／資格不要／一生モノのスキルを身につけ安定した仕事／機械いじりや海が好きな方におすすめ／スキルを身につければ一生安定して働ける仕事です！／土日祝休み〜 ■業務概要： 民間・自治体の船舶について、機器の保守点検やメンテナンス、修理などのの業務をお任せします。 ＜具体的には…＞ 船舶に使われている装置や機器について、 ・定期的なメンテナンス・保守業務 ・修繕が必要な個所の修理　等 等を行っていただく業務です。資格やスキルは不要です(入社後に取得ができます) 対応する船は、小さなクルーザーから海上保安庁の大型船まで様々です。現場への直行直帰も活用しながら、業務が終わればそのままお客様と釣りに出かけたり、比較的に自由に勤務できる点も魅力です。 ■採用背景： 当社は北部九州の案件をほぼ全て担っており、更なるサービス向上のために増員募集を行っています。 ■組織構成： 現在は代表を含め3名で対応しています。業務を依頼する下請け業者も御座います ■入社後の流れ： 先輩のアシスタントをしながら、船の機械を覚えるところからスタート。OJTを中心に、メーカー研修なども御座います。経験やスキルに応じて少しずつお仕事をお任せしていきますので、経験を積みながら仕事の幅を広げていきましょう。徐々に1人で担当できるようになった際には、自分の裁量で働くこともできるようになります。 ■こんな方におすすめ： 未経験からでも安定した仕事につきたいという方にピッタリです。これまで、料理人の方、トラックの運転手など、様々な方が異業界から転身してきています。理系も文系も関係ありません。 船舶の修理・メンテナンスは競合先が少なく、営業基盤は強固です。まさにスキルを身につければ一生ものです。 変更の範囲：会社の定める業務