◆◇電子回路設計/正社員/転勤なし/社会保険完備/完全週休二日制/成長企業でキャリアアップ◇◆ ■業務内容： 同社の電子回路設計を担当していただきます。具体的には図研製CR5000システムデザイナーを用いた電気・電子製品の回路設計（デジタル系・汎用アナログ・FPGA／CPLD回路設計等）を担当します。 ■営業品目： ・プリント基板アートワーク設計 ・コンピュータ及びコンピュータ関連機器の設計、製作（CPUボード、各種I／Oボード、画像処理回路の設計） ・FPGA／CPLD回路設計 ・マイクロプロセッサ応用システムの設計製作（医用機器の電子回路設計及び製作、簡易NC制御装置の設計及び製作、産業用機器、制御装置の設計及び製作） ■同社の特徴： 同社は1991年に立ち上げられました。以来、長年にわたって製品開発・設計を中心とした業務を行ってきました。創業から、開発・設計という部分だけを手がけていましたが、20年近くの年月が経ち、50年先にも長く愛され続けるためには、ひとつのことだけに特化するのではなく、エレクトロニクスのことであればどの部分も任せてもらえる技術集団でありたいと考え、受注から生産まで一貫体制をつくりました。とはいえ、どんどん設備や人を入れて大量生産をする、というイメージではなく、顧客の「いいものをつくりたい」という思いに応えられるような体制でありたい、顧客の不足を補えるような探究心を持った集団として、常に一つひとつ勉強して自分たちを高めていきたいと考えています。「ああ、ここに頼んでよかったな」。顧客にそう思ってもらい、安心して使用される。それこそが、開発や技術に携わる人間の最大の喜びだと同社は考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

車載システムを中心に、組み込みソフトウェア開発のプロ集団としてお客様の成長をお手伝いしている当社にて、エンジニアを募集しております。 ■職務内容：※適性・能力によって下記いずれかの業務を予定しております。 （1）車載ソフトウエア開発 ・自動車メーカー、サプライヤー製品の車載ソフトウェア開発 ・安全安心を実現するための機能安全設計 ・MATLAB/SimulinkによるMBD開発 （2）ソフトウェア開発のコンサルティング ・機能安全規格対応プロセス構築支援 ・AutomotiveSPICE準拠プロセス構築支援 ・MBD開発導入支援 （3）クラウドシステム開発 ・クレジット決済システムの開発 ■開発ツール：QAC　Imagix 　TOPITAL winAMS C＋＋Test PoliSpace LabView MATLAB/Simulink TargetLink VT System CarSim ■取引先：自動車メーカー、自動車製品サプライヤー／組込み開発向けツールベンダー／規格認証コンサルティング企業／運送業／自動車サービス業 ■開発事例： ・ECUソフトウェア開発　…　AutomotiveSPICE適用開発支援／OEMメーカー基準適用開発支援／その他、車載組み込みシステム開発／プロジェクトマネージメント支援 ・FPGAを用いたシステム開発　…　FPGAを用いたシステムにおける開発支援／ハードウェアとソフトウェアの協調設計／画像処理アルゴリズムの高速化／メモリ使用量の削減 ・MBD　…　MATLAB/Simulink導入支援／MBD制御設計支援／MBDにおけるECU開発支援（パーキングブレーキ・回生ブレーキ） ■組織構成：本社には14名（20〜50代）、松本オフィスには3名（30代、40代、50代）のエンジニアが在籍しております。 ■特徴： 車載向けシステム開発は、世界標準のISO規格やVDA規格等の様々な基準に沿って開発をする必要があります。その為、入社後は開発に必要な技術者試験やアセスメント資格等を取得して頂きます。勿論その研修費用・資格取得費用は全て会社で負担します。これらの資格は、個人の成長の糧となり、世界標準ですので将来が保証されるものもあります。会社でも教育をしますので、向上心がある方がチャレンジ可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 日本を代表する自動車大手のグループ会社などに、自動車の制御をシミュレーションできるツールの開発・評価を行う為の技術を提供しています。新しく車両ソフトウェアウェア開発を行う為の環境構築（HILS環境）及び、評価の自動化・効率化のツール開発を担うチームを立ち上げる予定です。入社後は、車両ソフトウェアウェア開発をサポートするシミュレーション環境構築やツール開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： 制御ロジック、回路、大規模プラントモデルも含めたHILSシミュレーション環境構築やHILSシミュレーション評価の自動化・効率化のツール開発をご担当いただきます。ご経験によりますが、先ずは自社内でシミュレーターのモデル設計について基礎的なことを習得いただき、クライアント先（自動車大手のグループ会社）でHILSシミュレーション環境構築やHILSシミュレーション評価の自動化・効率化のツール開発の知見・技術を学んでいただきます。その知見・技術を習得後は、受託案件および経験を活かした自社製品開発でチームの主力として携わっていただきます。 ■特徴： （1）大手企業との実績多数で信頼の30年企業…インドとタイに子会社があり、真のグローバル企業として日経ビジネスや東洋経済に多数掲載実績がございます。 （2）FPGA世界的大手企業とパートナー…TEDや日立超LSIシステムズなどが認定されているインテルプログラマブル・ソリューション事業本部（旧アルテラ社）のDNSパートナーです。FPGAのシェアトップクラスのグローバル企業と単独でサードパーティを組む国内でも数少ない企業で、新しい製品で市場を創る試みに挑戦しております。 （3）賞与制度とチームワーク…賞与は事業部制を採用。所属チームの利益増加が一部賞与に反映されるため、全員で同じ目標を掲げて協力し合いやりがいを持って働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇「宇宙ｘ5G」の世界観を目指す／フルフレックス制度など柔軟な働き方／標準労働7時間／宇宙事業とメディア事業を両輪とするハイブリッドな強みを最大限に活かした事業を展開◇◆ ■業務内容： 主に以下の業務を担当していただきます※事業の拡張により内容も変化します。 （1）仮想化プラットフォーム技術開発のリード ◎Universal NTNの仮想化プラットフォーム技術開発の全体計画策定、実行、進捗管理 ◎仮想化インフラの設計、実装、最適化、および運用 ◎NFV（Network Function Virtualization）／MANO（Management and Orchestration）、Kubernetes、FPGA技術の導入と適用 （2）技術要件の定義および設計 ◎無線通信インフラの仮想化基盤に関する技術要件の定義および設計 ◎高性能でスケーラブルな仮想化プラットフォームの構築 ◎クラウドネイティブアーキテクチャの採用および最適化 （3）技術開発および検証 ◎仮想化技術を用いた新しい通信インフラソリューションの開発・検証 ◎FPGAの利用を含む高速データ処理および低遅延技術の開発・検証 ◎オーケストレーションおよび自動化ツールの開発および導入 （4）技術調査および評価 ◎最新技術の調査および評価、技術トレンドのフォロー ◎仮想化技術のパフォーマンス評価およびベンチマークテストの実施 （5）コラボレーションおよびベンダー管理 ◎社内外の関係者やベンダーとの技術的な協力および調整 ◎ベンダー管理、技術的な打ち合わせおよび問題解決 ■働き方について： 部署によって異なりますが、全社平均の残業時間は35Hとなります。※所定労働7時間 フルフレックスを導入している他リモート制度についても導入しており、非常に柔軟に働いていただける環境です。 ※リモート頻度は部署によって異なるため面接にてお伺い下さい。フルリモートは不可、週3日以上の出社は必須となっております。 ■期待する役割： Universal NTN戦略部に所属し、プロジェクトのメンバーとともに技術や事業の開発を進め、その後の経験等により、プロジェクトの主査やリーダーなどを担っていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／機電系学部卒業で応募可能／週2日程度リモート可／大手企業との共同開発PJに参画／最先端技術有／年休125日／残業約20h〜 ■当社について 1961年の設立当初は機械設計事業から始まっています。長年の信頼と実績により大手顧客とのプライム案件も多数あり、安定受注をしております。 先輩社員が丁寧にサポートできる環境があるため、電子回路設計に興味のある方を募集しています。 ■業務内容 回路設計エンジニアとしてデジカメやテレビ・監視カメラなどの画像関連技術、基地局・ルータ等の身近な通信インフラに関わるものなど、幅広い案件をご経験いただけます。 ※FPGA、ASICなどの論理設計〜検証、通信を中心とする制御設計・画像処理 ■案件例 ・研究開発案件 ・センサー系のASIC関連案件 【通信機器や業務用カメラ・ネットワークカメラなどの電子回路の設計業務全般】 有線／無線基地局・ルータといった通信機器や放送カメラ（業務用カメラ）、ネットワークカメラなどの映像機器で使われるFPGAデバイスを用いた論理設計、回路設計業務をお任せします。 ■フォロー体制 ご入社直後は、先輩社員のサポートから入り、検証や調査・書面作成などを行います。先輩が作ったものを目にする機会を増やし、徐々に業務を切り出して担当いただきます。キャッチアップ期間としては、経歴やPJの参画時期によりますが、1年〜1年半を見込んでいます。 ■働き方 ・ご入社直後はほぼ定時退勤できますが、スキルアップのために資格勉強などの時間にあてている社員も多いです。（資格取得支援制度有） ・週2日程度の在宅可 ■開発環境： 言語／VHDL、Verilog-HDL、C言語、C++ ■各種ツール： ・開発ソフト：Quartus II、Vivado など ・検証ツール：ModelSim、NC-Sim など ・解析ツール：SpyGlass など 変更の範囲：会社の定める業務

〜要素技術の研究開発から 世の中に役に立つ新しい技術を生み出す少数精鋭の技術集団／音声・映像・無線通信技術のスペシャリスト／年休123日／残業少／転勤なし〜 ■業務内容： ・仕様書レベルからの各種LSI及びFPGAの回路設計をお任せ致します。 ■業務詳細： ・仕様書作成（外部仕様、内部仕様、検証仕様） ・アルゴリズム及びハードウェアアーキテクチャ設計 ・ハードフェア（HDL）設計 ★同社の特徴・強み★ （１）国からの補助金の認定や産学連携による研究・開発 ・ファブレスで、『音声・映像・無線通信』分野において研究・開発。 国からの補助金の認定や産学連携により、『音声・無線通信』分野では北海道大学大学院と『映像』分野では大阪大学大学院と共同研究を進めており、時間の有効活用及び、人がより便利な生活を営むこと、また、人が新しいモノを生み出すことの出来る次世代の製品開発を推進しております。 ・通常日本の企業は大学からの研究テーマを企業が実践しますが、同社は研究テーマを独自で考え、大学の専門家にアドバイスをもらうというアメリカ方式です。 （２）商品力： ・音声認識コミュニケーションロボットの「チャピット」は常時音声認識機能がありますのでボタンを押したり、名前を呼んでから話しかけることをしなくても、自然に話しかけるだけで人の言葉を理解できます。 （３）成長分野で研究開発を進めている ・音声技術はNo.1であり、SN比20dbの環境下で98％の音声認識率を誇ります。100％を目指し、研究開発を進めております。 ・半導体や無線通信技術などの今後、成長／拡大が見込まれる分野において研究開発を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・ガス計測装置に関する電気設計者として、新たなガス分析計の製品開発に携わり、カーボンニュートラル実現に向けた多様な計測ニーズに対応する電気設計業務、顧客ニーズに沿った計測ソリューションの提案および既存装置のカスタマイズなど、幅広い電気設計業務を担当していただきます。 ＜（1）大気モニターや煙道排ガス分析計の電気設計＞ ・CPU、FPGA、メモリを用いた信号処理機能やユーザーインターフェースの設計 ・プリアンプやDC-DCコンバータなどの設計 ・製品全体の計装に関する設計 ＜（2）燃焼排ガス、プロセスガス、クリーンルームを測定する分析装置のカスタマイズ設計＞ ・お客様の要望に基づき、分析装置にガスを引き入れるための設計開発 ・電気設計者と機械設計者がペアで制御設計を実施 ・各装置に電気を供給するための計装設計とPLC制御設計 ※これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。 ■業務の進め方： ・ガス実験・機械設計・ソフトウェア設計などを担当する開発メンバーならびに生産・サービス含めた他の関係部署、また社外の協力会社などとコミュニケーションを取りながら、製品化を進める業務を担当いただきます。 ■募集背景： ・カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー産業の変革によって、新しい計測技術のニーズが急速に高まってきており、そのための増員募集となります。 ■同社について： ◎事業：分析計測機器メーカーです。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 ◎高いシェア：GMもフェラーリも採用する「自動車排気ガス測定装置」では圧倒的世界シェア80%、医用システム機器「自動血球計数CRP計測装置」は国内シェア100％、半導体製造用「マスフローコントローラー」は世界シェア60％ 変更の範囲：会社の定める業務

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計） ・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計） ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜就業環境充実・年間休日128日・フレックスタイムあり／「開発・生産支援ツール」の企画〜リリースまで一貫した高度な技術〜 ■担当業務：自社製品開発部署でのハードウェア開発エンジニアとして業務をお任せいたします。 確かな技術力で、日本のものづくりの現場を下支えする「開発・生産支援ツール」の企画〜リリースまで全工程に携わっていただきます。 ■詳細： 自社製品の設計・開発業務をお任せします。 各種自社製品（開発・生産支援ツール）いずれかのハードウェアに関する設計・開発業務をご担当いただきます。 ■就労環境：フレックス制を導入しております。年間休日128日、有給取得率70％超と、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。自己啓発制度、福利厚生も充実しており、キャリアについても全面バックアップできる環境がございます。 ■同社の強み：ハードウェアからソフトウェアまで一貫したノウハウを提供できるのが同社の強みです。大手企業からの直請けで上流工程から携わる事も多く、コンサルティングやソリューション提案なども手掛ける事ができます。また、大手メーカーからの一次請けとして、自動運転、CASE時代の大規模ソフト開発のマネージメント、高性能CPUの組込プラットフォームの開発（AUTOSAR準拠BSWなど）等、最先端開発を支えており、プロジェクト単位で当社からメーカー要望により出向する社員もいるほど深い信頼関係を築けております。業務範囲も組込プラットフォームからマネージメントまで幅広く、少数精鋭の集団でもある為、個人のキャリアプランに応じた希望の分野を担当して貰える事でやりがいが実感でき、ベテランになっても活躍できる場がある事が特徴です。 ■同社について：2017年4月に、金融や通信などのシステム構築で高実績をあげてきた東証プライム上場の『DTS』 、ハードウェア事業・医療領域が強みの『横河ディジタルコンピュータ』 、ソフトウェア事業・自動車関連事業領域が得意な『アートシステム』の3社がそれぞれ強み・良いところを持ち寄り合併して誕生したのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、回路の設計及び評価 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・パワートレイン製品の設計 ・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価 ・ECUの設計 ■入社直後にお任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【配属部門について】 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます PLとしても参画するチャンスがあります。 AKKODiS各国との連携（主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国）によるプロジェクト推進。国内メーカーだけでなく、海外メーカー案件に携わることもあります。 【AKKODiSで働く魅力】　 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。

【プロジェクト概要】 クリーンテック向けの製品の回路設計、評価業務 【業務内容】 ・クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 ・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■入社直後にお任せしたい業務 1．クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 3．チームをまとめ業務委託していくための提案から実行までのPM/PL 【クリーンテック業界の魅力】 クリーンテックは、再生可能エネルギーやエネルギー効率の向上、環境保護技術などを通じて、持続可能な社会の実現に向けて脱炭素社会やカーボンニュートラルに対応する技術、システム、ビジネスを支えていきます。 【配属部門について】 Cleantech & Healthcare本部は、クリーンテック、ヘルスケアおよび製造系ITを中心とした専門技術、DX、AX（AI Transformation）に対して事業推進をする部門です。 お客様の技術発展を支援するのみではなく、業界における日本の課題を捉え、グローバルのソリューションを取り入れ、スケーリングしていくことに全力でチャレンジしていく部門です。 【AKKODiSで働く魅力】　 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。

【プロジェクト概要】 クリーンテック向けの製品の回路設計、評価業務 【業務内容】 ・クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 ・製造メーカーにて業務工程のDX、デジタライゼーション提案、実行 ・発注メーカとの仕様確認と調整 ・技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の実行 ■入社直後にお任せしたい業務 1．クリーンテック機器向けの回路設計、評価業務 2．技術提供とともにお客様の課題発見およびAI Solutionや自動化を導入した解決策の提案、実行 【クリーンテック業界の魅力】 クリーンテックは、再生可能エネルギーやエネルギー効率の向上、環境保護技術などを通じて、持続可能な社会の実現に向けて脱炭素社会やカーボンニュートラルに対応する技術、システム、ビジネスを支えていきます。 【配属部門について】 Cleantech & Healthcare本部は、クリーンテック、ヘルスケアおよび製造系ITを中心とした専門技術、DX、AX（AI Transformation）に対して事業推進をする部門です。 お客様の技術発展を支援するのみではなく、業界における日本の課題を捉え、グローバルのソリューションを取り入れ、スケーリングしていくことに全力でチャレンジしていく部門です。 【AKKODiSで働く魅力】　 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。

【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、回路の設計及び評価 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・パワートレイン製品の設計 ・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価 ・ECUの設計 ■入社直後にお任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【配属部門について】 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます PLとしても参画するチャンスがあります。 AKKODiS各国との連携（主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国）によるプロジェクト推進。国内メーカーだけでなく、海外メーカー案件に携わることもあります。 【AKKODiSで働く魅力】　 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。

【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、回路の設計及び評価 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・パワートレイン製品の設計 ・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価 ・ECUの設計 ■入社直後にお任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。 本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。 【配属部門について】 Mobility本部ではAKKODiS社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます PLとしても参画するチャンスがあります。 AKKODiS各国との連携（主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国）によるプロジェクト推進。国内メーカーだけでなく、海外メーカー案件に携わることもあります。 【AKKODiSで働く魅力】　 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能。 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。

〜理化学研究所で使用される創薬専用スパコンのプロセッサ開発実績を持つエンジニア集団／ミックスドシグナル LSI 等の開発に強みを持ち、半導体(デジタル/アナログ/ミックスシグナル)から基板、組込みソフトウェアの設計・評価まで、一貫した開発体制／年休124日(土日祝休み)・残業月30時間程度でワークライフバランスも◎〜 ■業務内容： ・当社では汎用プロセッサーおよび当社独自のカスタムプロセッサー技術を保有しております。カスタムプロセッサーを使ったシステムの市場開拓と並行して開発力強化に取り組んでおります。 ・ご入社いただく方には、プロセッサー・各種IP・カスタムロジックが実装されたディジタルLSI/ICのハードウェア開発を担当いただきます。 （1）要求仕様検討からRTL設計・検証を担当します （2）開発担当もしくはプロジェクトリーダーです （3）顧客及びレイアウト開発以降を担当するデザインハウスと関わりを持ちます ■社風： 同グループでは社長の方針以下、失敗を恐れず挑戦を歓迎する風土がございます。各社員が自己実現のもと主体性を持って業務を行っております。役員が現場に出向く事も多々あり、現場社員が役員に企画の上申するという光景も日常的に見られる、風通しの良い環境です。自身の意欲次第で裁量を広げて業務することができる環境です。 ■当社について： 私たちのエンジニアは、創業より一貫してアナログとデジタルの融合設計、とりわけハードウェアとソフトウェアの協調設計・開発を企業の強みとしてきました。 その理由は、こうした得意な分野が異なる熟練技術者のノウハウを組み合わせることで、同じ分野の人間同士からは決して生み出されない画期的な発想力で、想像を超えた付加価値を生み出し、クライアントの課題解決を行うことが可能だからです。 この強みを背景に、企業の情報処理に欠かせない「感じて(センシング)」「処理して(プロセッシング)」「繋ぐ(コネクティング)」の各領域の処理性能を高度化、これらを「システム」として顧客とともに一体開発・納品することで、社会インフラ・産業機械・医療分野での課題解決を目指す。 これを当社の経営ビジョンとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■業務内容： 車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります。 ■業務詳細： ご経験に応じて下記業務を想定しております。 担当する範囲は、ご経験やご希望を踏まえた上でご相談も可能です。 システム検討、仕様検討、FPGA回路設計、試作評価など ■使用ツール： VHDL、VerilogHDL ■業務の魅力： ・社会貢献性の高い仕事です これから時代、ニーズが上がり続けているエネルギー関連の業務に携わることができるため、メンバーはモチベーション高くやりがいを感じながら業務を行っています。引き合いも年々増えており、長期的に活躍することが可能です。 ・柔軟な働き方を選択することが可能です リモート勤務、フレックス制を導入しており、自己裁量で活用することが可能です。また、基本的に19時頃にはメンバーのほとんどが仕事を終えて帰宅し、メリハリのある働き方ができます。 例えば… フレックスを活用し早めに出勤し夕方には仕事を終える 子育てや介護の都合でリモート勤務の日を設定する 等 ■組織構成： 東京事業所（ハードウェア19名／ソフトウェア10名） ・私たちはハードウェア開発とソフトウェア開発を融合した技術力が強みです。 ・技術やモノづくりが好きなメンバーで構成されており、より良い製品を開発しようとメンバー同士で連携を取りながら進めています。 ・30代から60代まで幅広い年代の方が在籍しています。 ■キャリアイメージ： （PL候補）→PL→PM→事業所責任者 ■テクノプロ・デザイン社について： 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大級の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

【新規開発】 小牧市にある本社にて、光測定器の回路設計を行って頂きます。 【業務詳細】 光測定器に組み込まれる電子回路設計、基板設計を担当して頂きます。 ■製品の要件定義、仕様策定 ■アナログ・デジタル回路/FPGAの設計・評価 ■基板を組み込んだ製品全体の動作検証（熱、ノイズ、他諸特性） ■仕様書作成 【お仕事の流れ】 ▼打ち合わせ →プロジェクトメンバーと必要な機能や性能要件の擦り合わせ ▼設計仕様の策定 →打合せ内容をもとに、使用するセンサー、信号処理の方式、測定器の構造やインターフェースに関する詳細を含む設計仕様書を作成。既存製品をベースとする場合が多く、設計の難易度はスキルに合わせて調整 ▼設計・シミュレーション →作成した仕様書を元に、アナログ回路、デジタル回路、FPGAの設計 設計後は、回路シミュレーションツールを利用して信号の波形や周波数応答を評価等の検証 ▼プロトタイプの製作・評価 →プロトタイプを作製し、製品性能の評価 ▼ドキュメント作成・製造移管 組立・検査手順書やチェックシート等のドキュメントを作成し、社内で製造移管 製造移管後は、製品に異常やトラブルが発生した場合、担当者として都度修正・改良 ※開発期間はモノにより、3カ月〜3年程 ※担当製品によりますが、年1〜2回の国内出張、年1〜2回の海外出張のチャンス有。出張の頻度に関しては相談して決定 ■勤務地 本社敷地内にある下記のグループ会社へsantec Holdings株式会社から在籍出向となります。待遇等に変更はありません。 ・santec LIS株式会社 ◆光測定器関連事業 主に光通信市場向けの波長可変光源や各種光測定装置を開発、製造、販売。光通信関連の製造・研究・開発の際には、様々な強度、波長の光を実際に通すことで実験を重ねる必要があります。当社の「波長可変光源」製品は、主に光通信に用いられる波長帯で、指定の波長の光を発生させる光源装置で、世界中の大学や研究機関、光通信関連の製造会社で利用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、回路の設計及び評価 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの設計、評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 ・パワートレイン製品の設計 ・バッテリー及び、PCU周辺回路の設計及び評価 ・ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます" 【AKKODiSで働く魅力】　 中期経営計画で定めた経営戦略・理念体系によりエンジニアにとって魅力的なキャリアパスを提供し、成長できる環境を整えています。 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ※「専門性」とは特定または最新の技術領域における知識の習得や経験を通じた専門性の向上です ※「ビジネス力」とは、戦略思考（経営戦略・マーケティング含む）、アカウンティング、リーダーシップ/フォロワーシップ、データ分析力、問題発見/解決力、コミュニケーション力（意思疎通）です ※「プロジェクト推進力」とは、プロジェクトマネジメントスキルの習得を通じた、推進力です

【プロジェクト概要】 クリーンテック向けの製品の回路設計 【業務内容】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼーション提案・実行 ・サプライヤーとの折衝調整 ・発注メーカとの仕様確認と調整 【担当する業界】 カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。 業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります 【AKKODiSで働く魅力】　 中期経営計画で定めた経営戦略・理念体系によりエンジニアにとって魅力的なキャリアパスを提供し、成長できる環境を整えています。 ・AI Transformation（AX）時代をリードする専門性、ビジネス力、プロジェクト推進力を育むことができる環境を提供します。 ※「専門性」とは特定または最新の技術領域における知識の習得や経験を通じた専門性の向上です ※「ビジネス力」とは、戦略思考（経営戦略・マーケティング含む）、アカウンティング、リーダーシップ/フォロワーシップ、データ分析力、問題発見/解決力、コミュニケーション力（意思疎通）です ※「プロジェクト推進力」とは、プロジェクトマネジメントスキルの習得を通じた、推進力です

〜プライム上場企業／日本初のファブレスLSIメーカー／年休125日／在宅勤務・リモートワーク可能／特許出願・登録件数多数あり／システムLSIの設計・開発〜生産までのトータル構築に強み〜 ■業務内容 ・OA、FA機器に搭載されるASIC、SOCのデジタル回路設計、検証をお任せします。 ・お客様との仕様整合、CPUやIP(DDR, PCIe,USB,SD,Ether)選定から始まり、社内のレイアウトチームにRTLリリースするまでの一連の作業を実施いただきます。 ■具体的な業務内容 以下のいずれかの職務を実施いただきます。 ※補助、メインはスキルに応じて相談して決めます。 ・CPU−バス設計 ・IP(PCIe,USB,SD,Ether)受入れとしての設計・検証 ・顧客の要望に応じた回路設計・検証 ・Chip全体の検証 ■お任せしたいミッション： ・プロジェクトリーダ（5〜20人。協力会社を含む） ・担当モジュールの責任者（規模・難易度により1~5人など変わります） ・上流設計起因でのリメイクの撲滅 ・部員の上流設計スキルの底上げ ・上流設計の効率化と、工数低減 ■働き方： ・年間休日：125日 ・完全週休二日制（土日祝） ・完全フレックス制 ・リモートワーク相談可 ・育児休業後の復職率：100％ ・男性育休取得率：100％（※対象：配偶者が出産した男性社員） ■今後の戦略及び現状： （1）今後の成長が見込める車載・産業機器、通信、インフラ分野へ経営資源を集中します。技術競争力としてアナログ回路の開発・設計力の強化及び国内・海外企業との戦略的協業に取り組み、付加価値の高いLSIソリューションをお客様にご提供いたします。 （2）ASIC事業は既存の主力分野であるアミューズメント向けやカメラ事務機器向け等の事業基盤をさらに強化拡大します。加えて、新規事業分野として高速通信分野の当社独自のコア技術を用い、FA 、ロボティクスなどの産業機器分野向けに、事業拡大を図ります。 （3）ASSP事業では、LSIのアナログ／デジタル技術を核とし、5G通信インフラ、車載、IoT分野の事業展開に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： デジタルLSIの論理設計業務に携わっていただきます。 半導体業界でのキャリアアップが望めます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では多様な知識を習得できる制度等を幅広く用意しております。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。

〜東京都千代田区／デジタルLSIエンジニア募集！新製品企画・開発／転勤無／スタンダード上場／半導体メーカー／高速SerDes製品のデジタル回路設計／年収700万〜1200万円／キャリアアップ可能／各種制度充実〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事内容： 高速SerDes製品のデジタル回路設計リーダーとして下記業務をご担当頂きます。具体的には以下のような業務になります。 ・高速SerDes製品のデジタル回路設計・検証・実機評価 ・新製品開発プロジェクトの仕様検討から量産適用 ・開発スケジュール管理、適時開発ボトルネック解決、不具合解析 ・仕様決定に深く関わり、コア技術以外の設計開発の外部委託を指揮管理 ・製造部門、国内外営業部門との必要十分なコミュニケーション ※製品企画から設計、試作、評価まで「ものづくり」の上流〜下流まで実践することができます。ご入社後はスキルにマッチしたポジションにアサインされますが、将来的にはチップひとつをまるごと創り、造れるエンジニアとしての成長が望まれます。 ■仕事の面白み： 製品の企画立案から設計・開発・量産・サポートまですべてに関わり、開発の成果がエンジニアの評価につながる、とてもやりがいのある仕事です。広くビジネスの視点を持って働く方が多く、大手企業の優秀なエンジニアが転職するケースも多くございます。年功序列の風土もなく実力主義の環境であるためキャリアアップも図りやすい環境です。 ■企業の特徴「技術者が個人の力を発揮し、さらに高い目標に挑み、結果を創出できる企業」： 創業以来「人資豊燃」を理念として優れた人財が集い、 資本・資源を投下しながら、豊かに自己実現と社会貢献ができる研究開発型のファブレス半導体メーカーとして事業展開してまいりました。 独自のアナログ・デジタル設計技術を競争力の源泉とし、お客様に満足頂けるミックスドシグナルＬＳＩを提供しております。 現在、テレビ市場依存構造からポートフォリオ型構造に転換することを狙っており、利益牽引役は従来のテレビ向け事業から事務機器・アミューズメント向け事業に転換してまいりました。画像情報伝送分野でデファクトスタンダード（事実上の世界標準）の位置付けを獲得したＶ−ｂｙ−Ｏｎｅ（Ｒ）ＨＳ製品やＬＥＤドライバ新製品なども大いに利益貢献しております。 変更の範囲：本文参照

〜要素技術の研究開発を行い、独自技術を生み出している／音声認識の世界トップクラスの技術／年休123日／残業少／転勤なし〜 ■業務内容： ・マネジメント業務（自ら目標を設定し、その目標に沿って部署を運営する）をお任せします。 また、仕様書レベルから各種LSIおよびFPGAの回路設計もお任せします。 裁量をもちながら自律的にマネジメントおよび開発業務を行っていただける方を求めています。 ■業務詳細： ・マネジメント業務（自ら目標を設定し、その目標に沿って部署を運営する） ・仕様書作成（外部仕様、内部仕様、検証仕様） ・アルゴリズムおよびハードウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェア（ＨＤＬ）設計 変更の範囲：当社業務全般 ■製品例： ・音声技術、映像技術、無線通信技術に関わる製品 ■同社の事業内容： ・「音声技術」「映像技術」「無線通信技術」の３つの分野において、世の中に役に立つ研究テーマを自社で設定、企画し、新しい機能を生み出し、さまざまなビジネスモデルで世の中に紹介・普及をいたしております。 またこれら自社の研究成果をお客様のニーズに合わせた形での技術提供をしております。 ★同社の特徴・強み★ （１）国からの補助金の認定や産学連携による研究・開発 ・ファブレスで、『音声・映像・無線通信』分野において研究・開発。 国からの補助金の認定や産学連携により、『音声・無線通信』分野では北海道大学大学院と『映像』分野では大阪大学大学院と共同研究を進めており、時間の有効活用及び、人がより便利な生活を営むこと、また、人が新しいモノを生み出すことの出来る次世代の製品開発を推進しております。 ・通常日本の企業は大学からの研究テーマを企業が実践しますが、同社は研究テーマを独自で考え、大学の専門家にアドバイスをもらうというアメリカ方式です。 （２）成長分野で研究開発を進めている ・音声技術は№1であり、SN比20dbの環境下で98％の音声認識率を誇ります。100％を目指し、研究開発を進めております。 ・半導体や無線通信技術などの今後、成長／拡大が見込まれる分野において研究開発を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【担当顧客】 JR他、私鉄各社／鉄道車両メーカー等 【担当製品】 主制御装置、補助電源装置、列車情報システムなど 【担当業務】　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・鉄道車両用制御装置に内蔵する電子機器の設計業務 ・上記担当製品に実装するプリント基板の回路設計 ・製造中止部品の代替部品検討 ※入社後すぐはプリント基板の電子回路設計業務を行っていただく予定です。 ・出張：平均1回／月 （営業担当者と共に客先へ出張の場合と設計担当者のみで客先に行く場合があります。） 【変更の範囲：会社の定める業務】 【組織PR】 1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。

【横浜／在宅勤務可能／有休消化率80％／残業15時間以下／WLB重視／福利厚生サービス／働きやすい環境／中途活躍事例多数】 ■業務詳細：半導体の論理設計、検証およびツール開発業務をご担当頂きます。3-4名のチームでプロジェクトに携わります。入社後はOJTで先輩と業務を行うので安心です。 仕様検討・作成→RTL実装→検証仕様作成→検証実施の一連の流れ ＊ツール開発：これまでの実経験に基づく、開発・検証効率を大幅に向上させるシミレーションアクセラレータおよび機能レベルでのテストパターン自動生成などの開発（GUIやHW-IPを含む） 作業環境： Linux/UNIX 言語：SystemVelirog、Verilog-HDL、VHDL、C/C++、Python Simulator/EDA: VCS、IES、QuestaSIMをはじめフォーマルベリファイアなど各種EDA ■働きやすさ ・残業を良しとしないのが社内の共通認識なので、月残業時間は0から15時間前後です。限られた時間でのパフォーマンス向上を重視しており、条件付きでリモートワークも可能です。 ・子育て世代のエンジニアが大半を占める中、産休・育休実績もあり、世の中に先行してワークライフバランスのとれた環境を実現しています。社員の有給休暇平均取得率は約80%です。 ■業界・企業将来性 ・AIを本格的に活用する時代が到来し、その中核を担う技術が半導体です。世界の最先端を走る企業が独自の高集積半導体開発にしのぎを削る中、当社の検証技術の重要性はますます高まり、多くの場面でその価値が認められています。国内では最先端プロセスの製造ロードマップは整いつつありますが、設計や品質の加速を急がなければならない段階です。そのため、設計技術はもちろん、その設計品質を保証する検証技術、そしてそれを支える技術者の育成がこれからの成長の鍵となります。 ・最先端大規模SoCにおいて、SystemVerilogを採用し、制約付きランダムテストやアサーションといった最新の検証技術を駆使した再利用可能な検証環境を構築・実装した経験が顧客から高い評価を得ています。 ・自社製品としてシミュレーション・アクセラレータ、インテリジェント・テストジェネレータなどのツール開発を行い、事業を拡大しています。