★年休129日・様々な福利厚生サービス制度があり、社員一人ひとりを大切にしています！ ★プライベートも大切にする休暇制度を多数整えています！ ★「電力インフラ」として電気の技術でみんなの身近なくらしを支えています！ 【社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／定着率95％以上／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： ・大型設備や鉄道等にも不可欠なコンデンサ設備や調相設備、既設設備保護装置について、顧客先に訪問しシーケンスの現地調整や正常に作動するか検査・調整し、必要に応じて改造（修繕）をお任せします。 ※建物改変を伴う作業は発生しない ■出張： ・顧客は主に既存顧客向けであり、2週間程度の出張が発生いたします。 ・出張手当・食事手当等も充実しております。 ■教育制度： ・京都本社に充実した研修施設を設けスキルアップをサポート。日新アカデミーでは数多くの実機を備え、現場に近い環境で実践的な教育を行っています。入社後は、現地実習を含む基礎教育を行います。その後、検査・設計部門での実習を通じた知識習得や、現場OJTを通じた育成をします。現場責任者や配置技術者として実務経験を積みながら技術レベルの向上を目指せる環境です。 ■社風： ・堅実で堅いイメージを持たれがちですが、中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途のハンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社の魅力： ・電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして、環境に配慮した、省エネ・省資源・省スペースな製品を供給しております。新規製品ニーズの他、更新ニーズもあり継続的な需要があります。 ■当社について： ・創立100年以上の歴史を持つ電力機器メーカーです。創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発電システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの1つです。

★年休129日・様々な福利厚生サービス制度があり、社員一人ひとりを大切にしています！ ★プライベートも大切にする休暇制度を多数整えています！ ★「電力インフラ」として電気の技術でみんなの身近なくらしを支えています！ 【社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／定着率95％以上／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： ・大型設備や鉄道等にも不可欠なコンデンサ設備や調相設備、既設設備保護装置について、顧客先に訪問しシーケンスの現地調整や正常に作動するか検査・調整し、必要に応じて改造（修繕）をお任せします。 ※建物改変を伴う作業は発生しない ■出張： ・顧客は主に既存顧客向けであり、2週間程度の出張が発生いたします。 ・出張手当・食事手当等も充実しております。 ■教育制度： ・京都本社に充実した研修施設を設けスキルアップをサポート。日新アカデミーでは数多くの実機を備え、現場に近い環境で実践的な教育を行っています。入社後は、現地実習を含む基礎教育を行います。その後、検査・設計部門での実習を通じた知識習得や、現場OJTを通じた育成をします。現場責任者や配置技術者として実務経験を積みながら技術レベルの向上を目指せる環境です。 ■社風： ・堅実で堅いイメージを持たれがちですが、中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途のハンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■当社の魅力： ・電力の安定供給に必要不可欠な受変電設備メーカーとして、環境に配慮した、省エネ・省資源・省スペースな製品を供給しております。新規製品ニーズの他、更新ニーズもあり継続的な需要があります。 ■当社について： ・創立100年以上の歴史を持つ電力機器メーカーです。創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発電システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの1つです。

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、フィリピン） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 鋳造生技スキル取得後は組織のマネジメント業務も経験して頂き、将来の幹部候補にもなってほしいと考えてます。 ■組織内での本求人ポジションのミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。 ■同社の特徴・魅力： ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

〜納期の早さが強み・リピートの顧客が大半／少数精鋭のアットホームな職場環境／正社員／週休2日・お休み取りやすさも◎／転勤なし／家賃・家族手当あり〜 ■業務内容： 自動車部品メーカーの製造現場で使われる生産設備を動かす制御盤の 組立・取付をお任せします。 ■業務詳細： ・設計担当が作成した図面をもとに、各種スイッチの取り付け、配線、部品などを組み立て、制御盤の製作 ・製作した制御盤をお客様先へ搬入、機械配線の取り付け ・できあがった制御盤の動作確認 ※制御盤作成：1週間、取付作業：1週間程度 ※量産品ではなくオーダーメイドの製品を作成しています。 ■当社の特徴： ・会社全体で、制御盤は月に4面ほど製作します。 ・お客様の工場が稼働していない土日に業務を行うことが多いため、休日出勤が発生しますが、代休はしっかり取得いただきます。代休を取得せずに休日出勤としてバリバリ稼いでいただくことも可能です。自由に選択していただけます。 ・納品先は豊田市内がほとんどですので、日帰りで業務が完了します。 ・小規模の会社ですので、社員の頑張りはしっかりと把握し評価しています。利益は社員に還元する方針であり、入社2年目の社員には計5か月分の賞与を支給した実績もございます。 ■入社後について： 電気設計の担当者など、チームで行う作業も多くあるため、分からないことなどがあった時は何でも相談しやすい環境です。 少数精鋭で行っていますのでゆくゆくは、発注や外注への依頼など幅広い業務お任せしていきたいと考えています。スキルを積んで、希望・意欲があれば設計などに挑戦していただくことも可能です。 ■組織構成 代表取締役と制御盤製作2名が在籍しています。経験豊富な先輩社員がいつでもサポートしますので、製品知識について不明点はすぐに聞くことができます。 ■当社について： 創業2019年のまだまだ若い会社ですが、口コミなどで案件は増加傾向です。確かな技術力があり、手に職をつけ地元に腰を据えて働くことが可能な環境です。従業員の平均年齢は31歳と若く、和気あいあいとしたアットホームな職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【多事業展開で安定性◎トップシェア製品多数／発電設備・パワー半導体から自動販売機まであらゆる社会インフラを提供／寮社宅制度や福利厚生も充実】 ■業務内容： ・新方式非接触給電システムによる列車給電システムの企画・設計開発 ＜業務例＞ システム仕様検討、PLCソフト設計、PCソフト設計、ネットワークエンジニアリング、展開接続図設計、製品試験自動化／省人化ソフト設計、保守運用の仕組み作り　etc ■働き方について： ・出張頻度は日帰り年1５回程度。 ■当社の特徴・魅力： ◇創業100年超え、古河電工社とシーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。売上高は1兆円規模、100を超える国で当社の製品が使用。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献。 ◇平均勤続年数21.4年（2023年度末・男性）、20.1年（2023年度末・女性）、ノー残業Day有。 寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実しており、女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制があります。 ◇経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、プロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／世界シェア100%製品有／年休122日／土日休／残業月20h程〜 ■当社の製品について ◇ 国内ハイブリッド車の走行切替を「1秒の誤差もなく」制御する角度センサは国内シェア100％ ◇ 工場ロボットの“物をつかむ角度”を決めるモーター・センサなど、精密制御に不可欠な製品を展開 ◇ 自動車の電動化・製造業の自動化が進む中、当社技術の需要と価値は今後さらに上昇 ■業務内容： モータ設計技術者、電気・電子回路設計技術者、組込みソフトウェア技術者として、新技術・新製品の研究開発・設計・設計検証、設計変更の実施、設計に係る原価管理、技術情報の収集・活用といった業務をお任せします。 ■具体的には： ◎ACサーボモータ・モータドライバ・ステップモータ(ステッピングモータ)・ジャイロ・角度センサ（レゾルバ・エンコーダ等）の設計開発業務となります。 ◎当社のモータは、業界最小サイズから大型まで、様々な用途に対応した幅広いラインアップを揃えており、正確な動作や精密な制御が必要とされる産業機器や射出成形機、福祉機器など幅広い分野で活躍しています。 ◎FA機器は自動化の需要が高まる現在において、今後の発展が期待されており、その発展に技術者として世界を舞台に関われます。 ■供給分野： ・航空、宇宙、防衛関係（航空機・人工衛星・ロケット等） ・輸送機器関係（自動車(EV・HV・FCV)・鉄道・新幹線・エレベータ・エスカレータ・無人機・ドローン等） ・工場設備関係（各種ロボット・半導体製造装置・工作機械・農業機械等） ■働きやすさ ◎年間休日130日、リフレッシュ休暇、借上社宅制度、退職金制度など福利厚生が充実。 ◎育休取得率も高く、長く働き続けやすい環境です。 ◎離職者が非常に少なく、腰を据えて働ける環境です ■当社について： ◇創業以来「動かす、計測する、制御する」といった角度制御技術を追求し続け、2次元の位置・角度センサ、3次元空間内での角度・角速度等のセンサ・制御装置を開発する世界でも数少ない企業です。 ◇当社製品は海底1万メートルから火星まで、幅広い分野・場所で活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ◇車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当します。 ◇これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進します。 ■具体的には： ◇システム制御仕様作成 ・車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導 ◇顧客への提案 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案 ◇ソフトウェア開発 ・制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を実施 ◇関連部署との連携 メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保 ■業務のやりがい： 【車体システムを作り上げる醍醐味】 ◎車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる 【多部署との連携による幅広い経験】 ◎メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける 【会社の成長への貢献】 ◎SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション ■組織のミッション： ◇車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進 ◇部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献 ■募集背景： ◇競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を募集します。 ◇市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向けたエンジニアを募集します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【仕様とりまとめ経験、工程管理、品質管理経験をお持ちの方へ／富士電機グループ企業／年間休日126日／平均勤続年数20.4年／福利厚生や研修体制も充実】 ■業務内容 電力向け保護・制御システム関する企画、設計。 主として、シーケンス図面設計及びC言語、Javaを使用した組込系ソフトの設計、設計検証などの業務を担当。 出張頻度は1〜2日間の社外打合せ程度の出張が年間数回。 ■当社の特徴・魅力 ・創業100年超え、古河電工と独・シーメンス社との合弁会社として設立。売上高1兆円億規模で、幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！ ・コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。小さな半導体から大きな発電機まで、幅広い製品を生み出しており、人々の暮らしを支えています。 ・年間休日126日、平均勤続年数20年以上、ノー残業Day有、平均有休取得日数20日以上。男女問わず育児支援制度を活用している社員多数！ ・分業化が進むメーカーの中では業務の幅が広く、入社後すぐ様々な業務を任せてもらえる社風のため、成長できる環境。体系化した教育研修や社内公募制度など、職場の活性化を推進。 ・家賃補助や、寮・社宅制度あり、時短制度・在宅勤務制度など福利厚生など大企業ならではの充実したサポート体制あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部上場・プラチナくるみん取得・正社員雇用・技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。】 ■仕事内容： 地域の大手メーカー（自動車や半導体、建機など）を中心としたパートナー先にて組込設計分野の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） ■仕事例：同社では3600名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中でものづくりの上流工程案件に多数携わっています。 (1)組込ソフト開発／デジタル家電、カーナビゲーション、HDDなど設計・開発、携帯電話ファームウェア設計 (2)制御・計測システム開発／各種装置シーケンス制御・インバータ制御・画像処理検査装置などの設計・開発、各種機器の制御盤設計・CAE解析、リチウムイオン電池の制御回路設計 (3)その他／Web系アプリケーション・業務系アプリケーションなどの設計・開発。 ■同社で働くメリット： (1)弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアトップクラス／年間休日１２８日・全社平均残業月1０時間で働き方◎／物流業界の成長に伴い業績拡大◎〜 ■業務内容：同社製品である自動運転フォークリフト(AGF)を中心とした自動搬送システムを顧客要望に合わせて、カスタマイズ設計する業務に従事していただきます。 ■魅力： 物流ソリューション提案／設計／導入の一連業務を1つの部門で一貫して対応することで、お客様の声をダイレクトに感じることができ、自身の業務を通じて社会貢献を身近に実感できる魅力があります。 各専門分野に特化することなく、メカトロニクスとして各分野の担当者と共に、物流システム製品を作り上げていく設計者としてのやりがいを感じられる業務です。 ■募集背景： 同社は約50年、自動運転フォークリフトを開発／設計してきました。近年、物流業界を取り巻く環境は大きく変化しており、「自動化」「脱炭素」「安心・安全」など、フォークリフトメーカーが社会のために担う役割も変化しています。持続可能な社会実現のため、お客様と共に考え、変化し、当社の培ってきた自動化技術／物流ソリューション事業を世界へと拡げる仲間を求めています。 ■業界について： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、物流現場における省人化ニーズは高まっております。 ■同社について： ◎概要：2017年10月に発足した総合物流機器メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◎製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日／残業月20時間以下／北九州でPLC制御盤エンジニア募集。経験者歓迎、転勤なし。自社で制御盤の設計・組立・配線を一貫して担当。公的資格取得支援制度あり◎〜 ■職務概要： システムエンジニア、PLCのプログラム、制御盤組み立て・配線に関する業務をお任せします。現状代表のみで行っている業務のため、今回は経験豊富な人材を増員募集しています。 ＜具体的な業務＞ ・PLCプログラムの作成 ・タッチパネル作画設計 ・現場での立ち上げ・試運転調整 ・制御盤の設計（AutoCAD） ・制御盤の組み立て・配線 ■サポート体制： 入社後は、顧客の要件に合わせたプログラム設計のからお任せします。初期動作確認や導入後のサポートもありますが、自走いただくことが多くなりそうです。 ゆくゆくは新しい装置の制御や既存制御盤の改造・更新を担当し、最新技術を取り入れた高性能な制御システムを提供いただくことを期待しています。 ■組織体制： 社内は代表のみの少人数体制で、全ての工程を一人で完結するため、責任感と技術力が求められます。 ■企業の特徴／魅力： ダイレック有限会社は、技術に対するパッションとチャレンジ精神を持つ社員が集まり、常に新しい挑戦を続けています。年休120日、月平均残業20時間以下と働きやすい環境を整え、公的資格取得支援制度などもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【先端技術を駆使した製品の設計職／クリーンルームに特化した最先端の自動化技術を提供し世界トップクラスのシェア／海外売上6割以上のグローバル企業】 世界の最先端技術を駆使した半導体製造工場内での無人搬送車・自動保管庫などの搬送機器に関する以下の業務の内、これまでのご経験や適性に合わせてお任せします。 ■お任せする業務例： 〈電気・制御設計〉 制御PLCソフト設計、制御盤の配線や機器のレイアウト、プリント基板の回路設計、パワー回路設計など 〈組込ソフトウェア設計〉 基本設計、詳細設計、検証、評価、納品を一気通貫での対応　※要件定義は下記、上流ITが対応します 〈上流IT〉 制御ソフトウェアに関するシステムエンジニアリング（お客様との打ち合わせ、要件定義、プロジェクト管理など） ■評価制度： ・中途採用者が多数在籍しており、実力に応じて評価されやすい環境。 ・実際に中途入社から部門責任者（部門長）、課長になった方が複数在籍。 ■働き方の特長： ダイバーシティを積極的に推進。すなわち性別、年齢、国籍、文化や価値観など、社員1人ひとりが持つ様々な違いは、組織にとっての大きな力になると考え、企業としても受け入れ体制を整えています。 ■当社の特徴： オートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。クリーンFA事業、繊維機械事業、L＆A事業、工作機械事業、情報機器事業の5つの事業を手掛けており、全ての売上のうち海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ★ホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください★ ・9分でわかる村田機械　https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ・数字で見る村田機械　https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ・教育研修　https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ・福利厚生　https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/ 変更の範囲：会社の定める業務

【理系ポテンシャル採用（機械、電気、化学、建築、土木等）／発電プラント向け電気設備の技術提案・受注活動】 ■業務内容： 国内発電プラント向け電気品とその付帯設備の受注獲得に向けた電気設備計画業務を担当します。 ■業務詳細： 国内新設グループはパートナー会社と共に国内の新設発電プラントの電気品計画業務として顧客提案、仕様調整、見積仕様作成し、営業部門と協調して契約ネゴを行い、受注を獲得します。海外・国内ASグループは海外・国内の既設発電設備の予防保全提案と顧客ニーズに応じて既設改造を伴う様々な電源、エネルギー管理等の提案活動も併せて実施します。 ※業務上で英語を活用する事がございます。 （1）計画資料の作成 ・パートナー会社の機械側計画資料と顧客への過去納入情報等から電気品の計画資料を作成します （2）顧客訪問 ・作成した資料を元に顧客要求を確認、顧客要求の背景や目的も確認しながら、顧客への提案内容を最適化します （3）見積仕様書作成 ・顧客要求に応じて社内外の関係部門と協議して最適提案を作成し、顧客やパートナー会社と会話しながら仕様書を完成させます （4）見積指示書作成 ・見積仕様書を元に見積もり指示書を作成し、社内外へ展開してコストを纏め、営業に引継ぎ、顧客に見積もり提示します ・顧客との調整が必要な場合は、営業部門と協調して契約ネゴを実施し、商談を受注へ導きます ■製品の優位性： ・当社発電所向け発電機は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2000台以上にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有しています。 ・国内外の大容量発電所の領域で、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしています。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均20〜30時間/繁忙期45時間程度 ・出張：有 　(頻度：1回/月程度、プラントピーク時は頻度増) ・転勤可能性：有 (神戸地区への転勤可能性有) ・リモートワーク：有 (※制限はなし。業務に支障ないことを条件に柔軟に運用しています） ・中途社員の割合：約30%

＼当社のポイント／ ・自動車・半導体業界を支え、グローバルに事業を展開◎ ・上記分野に加えて医療分野/農業分野で新技術を開発◎ ・完全週休2日制/年休122日/平均勤続年数：13.8年で安定した働き方 ■仕事内容： ・自動車内装品製造装置などの産業機械（高周波・超音波を用いた樹脂加工装置）の電気系統(配電盤・制御盤)の組立業務を行います。 ・設計で構想し具現化した図面をもとに装置を組み立てする製造業務と納品、メンテナンス等のサービス業務を行います。 ・扱う装置が多種多様なため、一般的な生産工場とは異なり様々なスキルが身に付き、やりがいを持てることが魅力です。 ■取引先： ・自動車関連顧客：トヨタ・日産系等国内企業・その他GM系等海外企業 ■配属組織：FAシステム部製造課　20名（20代〜50代） ■教育体制： ・現場に入って頂きOJTの形で先輩社員が丁寧に仕事の流れをお教えします。 ■キャリアパス： ・ご本人の希望/志向性に合わせて、現場でのエキスパートも管理職も目指して頂けます！ ■当社事業について： ・自動車業界を主要ターゲットとする「FAシステム部」、そして半導体業界を主要とする「RFシステム部」の2つの事業を核に展開しています。 ・FAシステム部：自動車のドアパネルなどの内装品、バンパーや燃料タンクなどの樹脂製品を製造する生産設備を製造しています。 ・RFシステム部：主に半導体製造装置用の高周波電源を製造しています。 ■当社の特徴： ・自動車/医療/半導体企業へ産業機械の製造販売で70年の実績があります！ ・自動車の内外 装品、医療用品の製造を陰でサポートをしており、スマートフォンやPCを動かす半導体の製造にも寄与しています。 ・当社が扱う自動車内装用高周波溶着機やプラズマ発生用高周波電源は、例えばビニールやナイロンの溶着、自動車部品の溶着などに使用されており、幅広いシーンで活躍する専門性の高い製品を多数展開しています。 ・今後は自動車・半導体業界においてのシェア拡大、さらに医療分野で新製品を開発して第三の事業柱を構築していく方針です。

【最先端の社会インフラを支える仕事／昭和36年の創立の安定経営基盤／幅広い分野での製品を提供】 ■業務概要： 各種制御盤、監視盤、制御機器のシステム設計作業。電気設計ならびに、ソフト設計。電気設計は、主に制御回路設計。ソフト設計はPLC設計の他、VB、C++などを行っていただく予定です。 ■業務内容： ・顧客ニーズの聞き取り、仕様検討 ・構想・基本・詳細設計（分配電、弱電、計測、制御、データ処理などのハード・ソフト両面） ・納期管理、試運転、その他メンテナンス・保守 ※強電分野から弱電分野、それもアナログ・デジタル両面を、ハード・ソフト両面から対応できる技術力の高さをもっております。 ■やりがい： 社会の基盤の電気を配電盤で支え、必要不可欠な物を製造するやりがいがあります。 また、一気通貫で、全工程に関わることができ、一品物であるので、自身の技術次第で製品の質が変わるところもやりがいです。 ■キャリアについて： 製造経験を３か月から１年行い、現場経験と製造の知識を深めていただきます。その後、小規模のものから配電盤の設計業務に取り組んでいただき、システムやデータ処理等もおこなって頂きます。 ■当社の特徴： 自社開発は自動化による省力化の為だけではなく、社員の技術力を高め、その力を確認できる機会として、また、ものづくりを盤単体としてではなく、システムとして全体で考える力を養うなどの効果を期待しています。 ちょっとしたアイデアを市販の機械に組み込むことや、製造のための治具を工夫する等、作業性の向上を楽しみながら進めることが大切だと考えています。 このようにさまざまな改善活動をしていますが、課題を自分のテーマとして考え、社員が、意見を出し合い、方向性を決めて実行していきます。これらの活動を通して、社員のレベルを向上させ、それを製品に盛り込んでいくことが結果的にお客様に安全で安心できる製品をお届けすることに繋がるものと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルUPや働きやすさに向けたサポート◎／住宅手当あり／エンジニアのキャリアを尊重する社風〜 ■概要： ◇車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。 ◇要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例： ◇車載ECUソフトウェア開発 ◇要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ◇C言語、C++等を用いた組込開発 ◇MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発 ◇CAN／LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ◇ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務 ■サポート体制： ◇配属後は営業担当や、同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。 ◇中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もあります。 ■魅力： ◇当社は自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。　◇自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、専門性を高められる点が特徴です。 ◇また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ◇電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。 ■会社の特徴： ◇長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ◇多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ◇技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ◇自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験歓迎／年間休日122日・土日祝基本休み／プラントや大規模工場を支えるトップクラスの制御技術／半導体~食品、重工・エネルギーといったあらゆる産業で活用される技術／昨年度賞与平均5.5か月】 ■職務内容： 大手メーカー向けの産業用生産ライン及びプラント設備における電気制御装置の設計・製作をご担当いただきます。 ■担当業務範囲: 電気制御を行うためのソフトウェアの開発・設計をお任せします。 その後、生産設計課で製作された製品にソフトをインストールし、クライアント先への納品、試運転、最終確認、アフターフォローまで、幅広くご担当いただきます。一人当たりが受け持つ案件は1〜2案件程度であり、大きなプロジェクトになれば半年〜1年に及ぶものもあります。 ■取り扱い製品について ・自動制御盤、高圧盤、低圧配電盤、動力盤、デスク盤等の各種盤 ・プラント監視システム ■研修体制 電気の基礎知識からの研修を行います。設計の基礎から学び、徐々にOJTを通して実務を覚えていきます。昨今ではDXツールやAIの利活用が進んでおり、過去の類似案件の摘出や、案件を進める際にも活用しており、効率的に学ぶことが可能です。動画研修もありサポート体制が充実しております。 ■組織構成 社員も20代〜30代が多く、中途入社の方も溶け込みやすい環境があります。 50代〜60代のシニア層も活躍中のため、元大手企業出身の経験豊富な技術者も多く在籍しており、知識や経験を教えてもらえる環境です。離職率も4%と定着率も高く保っております。 ■採用背景 半導体業界などの影響で新工場の設立や大型プラントの製造などで当社へお声がけ頂くケースが増加しております。 自動制御において業界内でも確固たる位置を築いており、引き合いが多い状況です。 また、業界問わず国外の製造機能を国内へ回帰する動きがあり今後も受注が増える見込みです。新しい受注も増えており昨年度は賞与平均6~7か月と業績は右肩上がりとなります。毎年ベースアップも見込んでおり好調で組織拡大を目的としております。 ■働き方： 年間休日122日、土日祝基本休みとワークライフバランスが整っております 案件によっては立ち上げの際、出張の対応も出てきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜シェアトップクラスの製品多数／営業利益率10％超／健康経営優良法人2023認定／年休122日／土日祝休み〜 ■業務内容： 「リチウムイオン電池巻回機または薬品自動包装機」の電気組立〜顧客先納入までの一連の業務を担当いただきます。 (1)電気組立 回路図面に基づき、機械設備の電気ハーネスの組立、センサの調整、モータ設定、ドライバ設定、動作確認などのハード機器セッティングを行います。 (2)顧客先納入 顧客先の工場へ完成した機械設備を納入します。プロジェクトの規模にもよりますが、基本的に2〜3名のチームで行います。納入先の担当者との調整や日程管理なども発生します。 ※基本的に1人1プロジェクトを担当します。 ※1プロジェクトの期間（組立〜顧客先納入まで）はおおよそ半年程度となります。 ■出張頻度： 国内外への出張が発生します（顧客先納入時） 1回の出張期間は1か月前後、海外は約年1〜２回、国内は約年2〜3回のイメージです。 ■組織構成： リチウムイオン電池巻回機を取り扱う製造部2Gに配属となる予定です。グループ内で、機械組立担当・電気組立担当と役割が分かれおり、20代5名・30代5名・40代3名・50代9名の合計22名が在籍しています。 ■採用背景： ガソリン車規制の動きが活発化する中で、多くの自動車メーカーがハイブリッド自動車・電気自動車の増産を発表し、2035年には車載向けリチウムイオン電池の生産が世界的に拡大すると予想されています。 「カーボンニュートラル」「脱ガソリン車」をキーワードに、巻回機の生産効率・品質を上げることが非常に重要となっており、組織強化のための増員採用を行います。 ■魅力ポイント： ・電池巻回機の事業競合は国内数社しかなく、CKDの技術力をもとに市場で高いシェアを獲得しています。安全な電池を作るための異物混入対策など品質に力を入れたモノづくりと、お客様の生産性向上に寄与する高速な巻回機開発を通してお客様から高い評価を得ています。 ・組立に関わった機械を自ら顧客へ納品し、ユーザーからの声を直接聞くことができる点にやりがいや面白みを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内トップシェアDCS（横河電機CENTUM）に携わる｜上流工程から設計・立上げまで一貫担当｜社会インフラを支える制御エンジニア｜賞与実績7ヶ月超・年休127日・平均勤続17年以上の安定環境◇◆ ■業務内容 石油・化学・食品・電力など社会インフラを支えるプラント向け制御システム（DCS）の設計・導入業務を担当いただきます。 入社後は中小規模案件からスタートし、先輩社員のサポートのもとシステム理解を深めていただきます。 【業務の流れ】 ・顧客との仕様打ち合わせ、現場調査 ・制御システムの設計、プログラミング ・試運転・立上げ対応 ■取扱製品について 分散形制御システムは、プラントの運転制御を行う自動制御システムです。 計装業界では、これをDCS(Distributed Control System の略)と呼びます。 ■組織体制 年齢層としては20〜30代が20名程在籍し、比較的若くて活気のある職場です。 ■求人の特徴 ◎社会インフラを支えるプラント制御に携わり、自身の設計したシステムが実際に稼働するやりがいを実感できます。 ◎1年〜数年単位のプロジェクトを通じて、設備理解を深めながら専門性を高められます。 ◎入社後は横河電機Gのトレーニングセンター研修など教育体制を整えており、DCS未経験の方も段階的に習得いただけます。 ◎横河電機CENTUMに携わることで、プラント制御分野で市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■働き方について 本ポジションでは、設計業務に加えプラント立上げフェーズに伴う現地対応が発生します。 全国の顧客先への出張（年3〜4回程度／1〜2週間中心）があり、実際の設備が稼働する現場に立ち会いながらエンジニアリングを行います。 立上げ期間中は集中的に業務へ取り組む一方、プロジェクト完了後にまとまった休暇を取得するなど、メリハリのある働き方が可能です。 また、顧客対応や難易度の高い調整は主にマネージャー層が担当するため、入社後は比較的対応しやすい案件から段階的に業務を習得いただきます。 年間休日127日、平均残業時間は月20時間程度と、長期的に就業しやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【宇宙開発等を中心に先端技術開発を支援するエンジニアリング企業／ＩＨＩグループ／リモートワークあり／土日祝休み】 ■業務内容： 航空機に搭載される機器類におけるメカトロニクスや流体系制御システムの設計をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 航空機搭載を目指し現在開発中の機器類について、インバータを用いたモーター制御、センサや調整弁等を用いた流体制御といったシステム制御設計を行っていただきます。 ※経験に応じて、ハードウェア設計やデバック、試験をお任せします。 ■配属先について： 開発部は60名で構成されています。（中途採用でご活躍されている方もいます） ■当社の魅力： ＜世界でも話題の宇宙開発職に携わることができます＞ 日本の主力ロケット「H-ⅡA」「H-ⅡB」をはじめ、国際宇宙ステーションの日本モジュールや、小惑星探査機「はやぶさ」の帰還カプセルなど、ロケット開発や宇宙開発などに携わることができます。 ＜東証プライム上場企業のグループ会社による安定性＞ 当社はIHIのグループ企業で有且つ業界においても現在国として力を入れている分野になりますので安定性があり長期にわたり就業することが可能となっております。 ＜業界が異なっていても活躍できる環境＞ 当社に中途入社されている方は過去自動車メーカーで就業をされていた方等様々な業界からご入社いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％で定着性◎／空・陸・海におけるさまざまな分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： お客様の要求仕様の折衝および取りまとめから、タイムリーなシステムの基本設計、ハードウェア詳細設計、ソフトウェア設計まで担当いただきます。 ■業務詳細： ・顧客との仕様打ち合わせ ・顧客仕様に基づくシステム基本仕様の設計 ・回路設計、板金図などハードウェアの詳細設計 ・システム全体の動作を制御するソフトウェア設計 ・出荷試験用の試験要領書作成 ・スケジュール管理 ■ミッション： 舶用カンパニーの主力製品である「遠隔操縦装置」の設計 ・顧客との技術折衝による仕様決定 ・顧客仕様の製品への確実な反映 ・正確な図面作成および社内外へのタイムリーな提出 ■仕事のやりがい・魅力： ・設計担当者として、引き合いから出荷後まで製品のライフサイクル全体に関わることができます ・ハードウェアおよびソフトウェアの幅広い知識を習得可能 ・制御技術のプロとして造船業界を支えている実感を得られます ・舶用分野の知識は入社後に習得可能 ・舶用業界の最先端技術開発に参画可能 ■キャリアパス： さまざまな設計・開発案件を経験し、幅広い知識・スキルを習得できます。将来的には設計リーダーとしての活躍を期待します。 ■勤務環境： 残業：月平均20時間程度 出張：2カ月に1回程度 休日出勤：年1回程度 在宅勤務制度：あり（年1〜2回程度） 有給取得率：約80％ フレックス制度：あり ■職場の雰囲気： ・業務は各設計担当者に任せる部分が多く、大きな裁量を持って働けます ・困りごとはグループ内外問わず相談しやすく、安心して業務に取り組める環境です ■部署の組織構成： メンバー：8名 年齢構成：20代3名、30代1名、40代1名、50代2名、60代1名 ■当社の魅力： 当社ではカンパニー制を導入しており各カンパニーが国内外でトップ級シェアを持つ製品を多数展開しています。また海外市場にも積極的に進出しており、北米をはじめ欧州・アジアなどグローバルに事業を展開しています。海外グループ会社は生産拠点としてだけでなく、販売・サービス拠点としても機能し、市場のグローバル化に対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜重要施設向けセキュリティ設備で高いシェア／創業以来赤字無し、無借金経営の安定性◎／年休129日・休日多く社員にやさしい制度で仕事と家庭を両立できる環境〜 ■業務内容： 当社の製品開発部門または新規事業開発において、セキュリティ製品の開発・設計・検証業務をお任せします。 ■具体的には： 制御盤回路設計・製図、基板の仕様策定、回路設計、動作検証、基板の組込ソフトウェア開発等、適正に応じて業務をお任せします。 ■当社について： 明治31年創業。124年以上の歴史を持つ技術力とノウハウを駆使し、顧客の要望に即したトータルセキュリティ製品の開発及び製造を行っています。綿密な市場分析とフィードバックされた情報を基に、日々新製品の開発や改良に取り組んでいます。入退室管理／デジタル録画監視／全自動貸金庫システム／セキュリティゲート等、多岐にわたる製品を提供。人々の財産や情報等、かけがえのないものを守るプロフェッショナルとして、事業を通して社会に貢献しています。 ■クマヒラグループについて： 販売サービスを担当する『クマヒラ』と製品の開発・製造を担う『熊平製作所』を中心に構成。特に『熊平製作所』ではISO9001認証工場にて徹底した品質管理のもと、最先端技術を駆使した製品を製造しています。 変更の範囲：全ての職種、職務（適性等を考慮し、職種、職務が変更となることがあります。）

最先端国際プロジェクト参画／核融合実験炉ITER／中性粒子ビーム装置管理／機械・電気電子設計スキル活用／英語力を活かす／大手メーカー案件／技術者4名体制サポート／50年以上の老舗技術派遣企業 ITER機構および協力メーカーの建設プラントの現場管理の業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・中性粒子ビーム加熱装置における装置組立管理者 ・海外出張(中長期):イタリアorフランス 【雇入直後：甲の指定する業務内容で、別途就業条件明示書で明示する。】【変更の範囲：会社の定める業務】 【今ポジションの魅力】 ▼人類初の核融合実験炉実現を目指した超大型国際プロジェクト「ITER」でのお仕事です。 日本の調達機器に関する技術や核融合技術に精通したエンジニアが結集するため最先端の技術に触れることができます。 【ITER計画とは】 ▼平和目的の核融合エネルギーが科学技術的に成立することを実証する為に、人類初の核融合実験炉を実現しようとする超大型国際プロジェクトです。 日本・欧州連合(EU)・ロシア・米国・韓国・中国・インドの7極により進められています。ITER計画は国際協力における前例のない挑戦であり、そこには世界最先端の研究計画のために英知が結集されています。 ラテン語で道や旅という意味を持つ「ITER」には、核融合実用化への道・地球のための国際協力への道という願いが込められています。 ---------------------------------------------- ご応募から入社まで4か月〜6か月程度を想定しています。 ---------------------------------------------- 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当していただきます。基本設計〜システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理をお任せします。 ■詳細 【案件名】包装機制御画面の開発業務 顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト（テスト項目作成、実施）、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲 SE：基本設計〜システムテスト ※スキルに応じてご相談します。 ■開発手法 ウォーターフォール型 ■案件規模 以下の規模の案件を実施 【製品開発】 毎月5名〜10名規模の開発を実施 【スポット案件】 １〜２人の２カ月程度の開発or改造案件を実施 ■ポジションの魅力 ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる。 顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる。 ■キャリアパス 画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能です。 将来的には顧客カウンターとして自分の顧客持ち更なる拡大に努めていただきたい。 ■働く環境 ・残業時間は、20〜30時間程度 ・ある程度、本人の裁量で休みをとることができます ・水曜日はノー残業デーを実施し、極力残業無いよう努めています ・若いメンバーが多く、活気があります ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。

◇◆世界的にも注目されているアンモニアエンジンのシステム開発／脱炭素社会の実現に貢献／サポート体制充実◇◆ ■求人概要 私たちの部署はアンモニアを燃料としたレシプロエンジンを船舶に搭載する際のアプリケーションシステムの開発・設計および引合い・受注対応を担当しています。アンモニアエンジンの早期市場投入、フィールドフォロー結果のシステム開発へのフィードバックを継続しながら進化を図り、市場での普及と脱炭素社会の実現を目指しています。 ■業務内容 カーボンニュートラル対応の舶用推進プラントを提供することで、社会に貢献していきます。 ・アンモニアエンジンのアプリケーションシステムの開発、設計 ・引合時のプレゼンテーション、見積作業、仕様書・外形図などの作成 ・お客様との打合せおよび納入図書の作成、各種製作図面の作図 ・社内手配指示、購買品注文仕様書作成・受領返却業務 ・陸上運転立会い、海上運転乗船、来歴登録・管理 ・社内全体の取りまとめ、社外対応窓口 ※１つのプロジェクトは2〜3年のスパンです。 ※基本的に１つのプロジェクトに集中いただくことを想定しています。 ■入社後の動き 初めは担当補助として業務の流れを習得し、その後主担当となるイメージです。部内の他グループからの支援も柔軟に行える環境であり、業務負荷を平均的にする事を心掛けている雰囲気は醸成されています。また、意見も言い易く相談もし易い職場です。 ■採用背景 アンモニアエンジンに関しては世の中的に未知な部分も多く、ファーストランナーとしての研究、調査と並行してエンジンのみならずそのアプリケーションシステムの開発も進める必要です。また、当社のアンモニアエンジンは世界的にも注目されているため、問合せや引合いが増加しています。 ■働く環境 ・平均残業時間：25時間 ・出張：有（月1日程度、納入先現地出張の場合は数週間となる場合もあり） ■アピールポイント 舶用業界では新燃料への転換期にあり、自社製品を介して最新技術を身につけることができます。また、プロジェクトマネージャとして組織を牽引する力を身につけることができます。世界初や日本初というプロジェクトもあり、大変さはありますが、自身でまとめた船舶が就航し稼働していること自体が感慨もひとしおです。 変更の範囲：会社の定める業務