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株式会社ハイデイ日高
埼玉県さいたま市大宮区大門町
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400万円~549万円
ファーストフード関連, 店長 ホールスタッフ・フロアスタッフ・調理スタッフ(飲食)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
【日高屋グループ/入社から3〜 6か月程で昇格90%以上(年収450万程)/店長平均年収は600万以上/2020年まで『40年連続増収』を実現/コロナ明けの2023年から売上・利益ともに好調! ※昇格試験は月1回受験可/関東圏に店舗集中展開している為、転居を伴う転勤無!早期キャリアアップ可×試験で昇級・昇格/接客調理の試験内容は公表されております】 ■業務内容詳細 ・店舗での接客・調理業務 ・パート・アルバイトの教育 まずは当社のこだわりやオペレーション、スタッフ・お客さまの特徴などを学んでいたださます。 店舗の売上・利益管理、3従業員の採用・教育・労務管理、店舗・業態改善に繋がる提案・企画など幅広い業務を担当いただくことを期待しています。 ■配属先: ・各店舗に社員は1〜 2名が在籍しており、アルバイト・パートスタツフは約25名ほど在籍している為、 入社後のフォロー体制は整っています。 ■本求人の魅力/特徴 【働きやすい環境】 当社は飲食業界のなかでも屈指の働きやすさを自負しております 全社的に残業は20時間程度以上は発生させない仕組みづくりを会社全体で整備しています。 シフト作成は、アルバイトと社員で「店舗→エリア→地区」で調整する為、体みは取得しやすく、緊急事態にも円滑に対応することが可能なオペレーション体制です 【評価制度】 1〜5等級の評価制度となっており筆記(マニュアル有)と実務の試験合格になると翌月から昇格します(毎月実施可能) ・1等級(年収想定400万)※入社当初 ・2等級(年収想定450万)※目安期間:入社から3〜6か月程で昇格 ・3等級(年収想定500万)※目安期間:入社から5か月〜1年程 ・4等級(年収想定550万)※目安期間:入社10か月〜2年程 ・5等級(年収想定600万)※個人差あり 【当社について】 ・首都圏の駅前を中心に全7業態、400店舗以上を展開している当社。『日高屋』は、仕事終わりに立ち 寄りやすいフードチェーンとして、多くのフアンに愛されるブランドとして成長しました。東証ブライ ム市場上場企業だからこその安定基盤で、今後も首都圏「600店舗体制の完成」という目標に向けて、 突き進んでおります。 変更の範囲:会社の定める業務
【入社から3〜 6か月程で昇格90%以上(年収450万程)/店長平均年収は600万以上/2020年まで『40年連続増収』を実現/コロナ明けの2023年から売上・利益ともに好調! ※昇格試験は月1回受験可/関東圏に店舗集中展開している為、転居を伴う転勤無!早期キャリアアップ可×試験で昇級・昇格/接客調理の試験内容は公表されております】 ■業務内容詳細 ・店舗での接客・調理業務 ・パート・アルバイトの教育 まずは当社のこだわりやオペレーション、スタッフ・お客さまの特徴などを学んでいたださます。 店舗の売上・利益管理、3従業員の採用・教育・労務管理、店舗・業態改善に繋がる提案・企画など幅広い業務を担当いただくことを期待しています。 ■配属先: ・各店舗に社員は1〜 2名が在籍しており、アルバイト・パートスタツフは約25名ほど在籍している為、 入社後のフォロー体制は整っています。 ■本求人の魅力/特徴 【働きやすい環境】 当社は飲食業界のなかでも屈指の働きやすさを自負しております 全社的に残業は20時間程度以上は発生させない仕組みづくりを会社全体で整備しています。 シフト作成は、アルバイトと社員で「店舗→エリア→地区」で調整する為、体みは取得しやすく、緊急事態にも円滑に対応することが可能なオペレーション体制です 【評価制度】 1〜5等級の評価制度となっており筆記(マニュアル有)と実務の試験合格になると翌月から昇格します(毎月実施可能) ・1等級(年収想定400万)※入社当初 ・2等級(年収想定450万)※目安期間:入社から3〜6か月程で昇格 ・3等級(年収想定500万)※目安期間:入社から5か月〜1年程 ・4等級(年収想定550万)※目安期間:入社10か月〜2年程 ・5等級(年収想定600万)※個人差あり 【当社について】 ・首都圏の駅前を中心に全7業態、400店舗以上を展開している当社。『日高屋』は、仕事終わりに立ち 寄りやすいフードチェーンとして、多くのフアンに愛されるブランドとして成長しました。東証ブライ ム市場上場企業だからこその安定基盤で、今後も首都圏「600店舗体制の完成」という目標に向けて、 突き進んでおります。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
神奈川県厚木市森の里青山
500万円~1000万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 機械・電子部品 画像処理
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 運転支援システム開発における ・プロジェクトマネジメント、システム設計/検証、ソフトウェア開発/検証業務(開発計画作成、進捗管理、仕様書作成、リプログラミング対応、サプライヤ対応) ・不具合発生時の対応業務(生産ライン/モータープール等) ◆業務フェーズ 実務主担当、要件定義、詳細設計、検証、他部署・社外との調整 ◆使用ツール C言語 Simulink ■魅力ポイント: 運転支援システム開発の業務を行って頂く事で、最先端の技術を経験できる。またプロジェクトリーダーとして、運転支援システムの全貌を把握でき、開発の流れも確認ができる事で、今後のキャリア幅を広げる事も可能であると考えます。 ■顧客から当社への期待: 主体的に行動し、周囲と円滑に連係が取れること
700万円~899万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 機械・電子部品 自動車・自動車部品・車載製品 画像処理
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ・車載ソフト制御チームのリーダーとしてメンバーの取り纏め及び要件定義〜設計を行っていただきます。 ■魅力ポイント: ・今後発展していく自動運転において重要なブレーキ機能の設計を行って頂きます。本業務の経験を積むことにより、幅広いキャリア形成が可能になります。 ■顧客から当社への期待: ・設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域(ツールや開発手法、対象製品など)であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■メイテックエンジニア在籍人数: ・1〜5名 ■キーワード: ・モビリティ、組込み、C言語、マネジメント 変更の範囲:会社の定める業務
550万円~799万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), アナログ(パワーエレクトロニクス) デジタル(マイコン・CPU・DSP)
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 透析装置の各種機器(・血液をろ過する装置・多用途透析用監視装置・個人用多様用途透析装置水)における信号処理(DAC等の周辺回路)を含む)や、電気回路設計(マイコン周辺のスイッチ回路等)の設計〜評価業務をご担当頂きます。 ■業務フェーズ: 構想設計、基本設計〜詳細設計、実装、テスト ■開発環境・ツール: EMC、CR8000、CR5000 ■魅力ポイント: 社員様と同等の立場で業務をお任せていただいており、基本設計から評価までの一連の経験を積むことができる環境です。また、部署の垣根が低いため、既存変更や新規開発等複数の業務を経験することが可能です。 ■チーム構成:5名前後 変更の範囲:会社の定める業務
700万円~999万円
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ・ASICにおけるバックエンド設計業務において、下記の業務をご担当いただきます。 ・バックエンド設計(RTL/Netlist〜GDS)、配置配線(フロアプラン、電源設計含む)、タイミングクロージャー、レイアウト検証、外注先コントロール チーム体制としてはプロパー、協力会社と連携しながら業務を遂行していきます。業務内で任される裁量も広いため、IP検証、論理検証、論理設計等にも関わる事ができます。 ■魅力ポイント: ・アミューズメント分野、今後成長が見込まれるイメージセンサ・ロボット・通信分野でのキャリア形成ができ、社会を動かす独創的な最先端のチップ(LSI、ASIC)の設計開発に携わる事が出来ます。システムLSIに強みを持っている企業となり、多種多様な半導体の開発に関わることができます。
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), アナログ(パワーエレクトロニクス) デジタル(マイコン・CPU・DSP) シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー) 電気設計(工作機械・装置・設備・制御盤など)
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 千葉県の大手企業で、生産ラインやラボで使用する様々な装置のPLC、シーケンス制御を担当いただく予定です。 電気系エンジニアとして、PLC、シーケンス制御だけでなく、様々な装置の選定や設置、装置の調整、データ測定などの業務にも携わることが可能で、培ってきた技術を更に高めることができます。 ■魅力ポイント: 様々な装置に対するPLCを用いたシーケンス制御の経験を積むことができます。また、同部署では工場の自動化なども手掛けているため、将来的に自動化領域に携われる可能性もあります。 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ・PF構成・制約・API仕様の整理 ・各E&E世代間アーキテクチャの差異分析と設計情報反映 ・制御構造/通信動作の整合性検証 ・FAQ、設計ガイドライン整備 ・アーキテクト/コンサル間の技術調整資料作成 ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など): ・自動車業界は今、ソフトウェアが主役の時代へ。SDV(ソフトウェア定義型自動車)は、車の機能をソフトで進化させる次世代の技術です。自動運転やOTAなど最先端の開発など幅広く活躍することが可能です。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 機械・電子部品・コネクタ 自動車・自動車部品
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ・教育体制があるため、設計経験に応じて詳細設計/流用設計→構想設計を担当頂きます。将来的には各種製品の仕様決めから一気通貫で設計可能です ■魅力ポイント: ・トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化/自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック/バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ◆業務内容詳細 ガス検知カメラにおける次世代ポータブルカメラのメカ設計業務になります。具体的には筐体のレイアウト検討、発熱モジュールの放熱設計、防水・防塵構造設計、他社ベンチマーク調査、原価低減調査等を行って頂きます。 ◆業務フェーズ 要件定義〜評価まで ◆開発環境・ツール SolidWorks ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など): ■キャリアアップイメージ:他民生品の開発関連業務での活躍が可能になり、機械設計者としての知識経験・考え方や仕事の進め方を習得することが出来ます。 ■就業形態:在宅可能。 ■メイテック在籍人数: ・9 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ITプラットフォーム開発に知見があまりない環境のなかで知識、ノウハウを駆使しながら、開発方針の中枢に携わって頂きます。具立的にはソフト開発のモデルベース開発や、イーサネット、CAN通信などの通信プロトコルの環境整備などがメインとなります。また、英語が基本の会議もあるため、グローバルな設計開発が得られます。 ■魅力ポイント: デジタル化が進む、世の中の潮流に則した本業務をご経験頂くことで、今後は製品に囚われることなく、根本的な課題解決にダイレクトにコミットできるエンジニアとして就業できる可能性が高まります。 ■メイテック在籍人数: 3名 変更の範囲:会社の定める業務
650万円~899万円
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ・防衛装備品(誘導機・ミサイル関連機器)における構造設計業務をご担当いただきます。構造部品の、設計検討、図面作成、設計変更対応を行い、製造部門と連携しながら設計して頂きます。 ■魅力ポイント: ・高速・高荷重環境下で使用される誘導機ミサイルの構造設計に携わることで、航空宇宙・防衛分野ならではの設計規格や品質基準を学べます。 ■顧客から当社への期待: ・他部署との折衝や問題点を発見し対策案を発信するなど主体性が求められます。 ■メイテックエンジニア在籍人数: ・11〜15名 ■キーワード: ・航空業界、構造設計、CATIAV5 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: Intel社のFPGAに回路を実装していただきます。主に以下の業務を行っていただきます。 ・映像信号処理回路、高画質化アルゴリズム、映像I/Fなどの設計〜開発〜評価 ・上記回路のFPGAへの実装(構想設計/RTL設計/ピン配置/評価など) ・高速信号対応の基板設計(DDRSDRAM/SerDes/TMDS等) ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など): ・映像信号処理について習得できます。 ・民生、プロユースそれぞれの製品を経験することができます。 ・設計から検証まで一連の業務をお任せできますので技術の幅が広がります。 ■メイテックエンジニア在籍人数: ・11〜15名
500万円~899万円
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ◆業務内容 新規スリットランプの設計開発業務に携わっていただきます。参画する次期によっては試作設計、評価、量産設計からご対応いただく可能性あり ◆業務フェーズ 基本設計、詳細設計、実装、評価検証、折衝、部品検討、他部門調整 ◆使用スキル・技術 NX、板金、樹脂(樹脂成形) ◆求人の魅力 (1)NX経験者 (2)樹脂板金の知見 (3)カメラ/光学に関する知見があれば尚好 (4)中堅ぐらい ◆魅力ポイント (得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など) メイテックの中でも、医療分野をターゲットにしている拠点の求人となります。医療機器の開発に従事することができます。 ◆メイテック在籍人数 35名 変更の範囲:会社の定める業務
600万円~899万円
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: (1)客先仕様書に基づく要求分析、サブシステム設計(2)要求分析結果に基づく、誘導弾構成品に対する機能性能配分、インタフェース設計(3)(1)(2)に関連する試験評価計画検討、プロジェクト管理、ベンダ管理業務、客先対応等。 ■魅力: 大規模な製品の要求仕様調整や構成品検討等を含むシステム設計や、各種調整や見積、スケジュール管理等を含むプロジェクト管理経験など、上流工程の経験ができます。 ■顧客から当社への期待: 社内外調整を行いながら設計を行うため、フットワーク軽く積極性をもって進めることで、戦力となることを期待頂いております。 ■メイテック在籍人数: 21名〜 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 【業務内容】国内カーメーカ向け車載部品(ウォーターポンプ)の機構設計、及び検証評価業務。 (1)仕様検討 (2)詳細設計 (3)Ansysでの解析業務(熱・振動など) (4)各構成部品の部品仕様設計、図面作成 (5)要求分析および仕様の検討 (6)サプライヤーや社内各部署との打合せ・調整 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆使用ツール CATIA V5 ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など) 自動車部品に関わる設計開発経験が積めます。また車載設計者としての経験を深めることが可能です。 ■顧客から当社への期待 主体的に行動し、周囲と円滑に連係が取れること ■メイテック在籍人数 新規
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 安全分野の車載部品の設計・先行開発 詳細業務内容:車両への搭載検討及びレイアウト設計、技術調査 1.担当製品の構造検討 2.レイアウト検討 3.図面、モデル作成 4.CAE解析及び資料作成 5.関連部署やサプライヤとの折衝 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆使用ツール CATIA V5、Officeソフト ■顧客から当社への期待: ・関連部署やサプライヤと調整しながら設計推進できること。 ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など): ・自動運転に関わる開発経験が積める、車載構造物の設計経験が積めます。 ■メイテック在籍人数: ・35名 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 半導体製造装置向けガスユニット装置の設計開発において、設計実務とマネジメントの両面を担っていただきます。高度な技術判断が求められる案件では自ら設計を行い、同時にチーム全体の設計品質や進捗を統括する役割です。 設計図面や技術資料のレビュー・承認、新規案件の技術的な方向性の検討、顧客との折衝、協力会社との調整など、設計部門の中核として業務を推進します。また、設計不具合の再発防止や標準化、業務改善にも主体的に関わっていただきます。 メンバーの育成や役割分担の最適化を行いながら、現場に近い立場で設計を続けられる点が特徴です。
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容:二輪用燃料ポンプモジュールの樹脂筐体設計に関する業務 ・業務フェーズ:補助業務 ・開発環境・ツール:CATIA V5 ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など): ・この仕事の魅力や職場環境:燃料ポンプモジュールを設計開発。完成車メーカーの燃料タンク艤装性を満足させる形状レイアウト技術(樹脂・ダイカスト部品など) および 強度要件を検討するためのCAE解析技術を活用した筐体設計検討を行います。また燃料ポンプ単体においても要求性能を満足するためにモーター技術を活用した検討を行います。 変更の範囲:会社の定める業務
<最終学歴>大学院、大学卒以上
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 誘導機ミサイルにおける電気・制御に関わる、試験、評価業務をご担当いただきます。配線や制御信号に関する各種試験対応、不具合発生時の原因調査および対策検討などご対応頂きます。 ■魅力ポイント: 誘導・制御・配線といったミサイルの中核となる電気・制御技術に携わることで、航空宇宙・防衛分野における専門性の高いスキルを習得できます。 ■顧客から当社への期待: 電気・制御系の基礎を理解し、試験結果や不具合内容を論理的に整理・報告できる方。関係部署と連携しながら、丁寧に業務を進められる方。 ■メイテックエンジニア在籍人数: 11〜15名 ■キーワード: 宇宙、アナログ回路、FPGA設計 変更の範囲:会社の定める業務
〜1日で選考完結!/業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度/業界トップレベルの案件単価/年収100万UPでの入社実績多数/年収1000万クラスのエンジニアも/PJTの約90%が上流工程/転職回数多い方でも歓迎/研修費用は年間13億円を投資(売上の8%)/離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)/多くの業界に展開することで安定◎/生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ◆業務内容詳細 バックドア用DCブラシ付きモーターの設計・検証業務並びにDCブラシレスモーターの設計業務 図面修正〜設計変更、品質管理、量産立ち上げ業務になります。 ◆業務フェーズ 詳細設計〜評価まで ◆開発環境・ツール SolidWorks ■魅力ポイント(得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など): ■キャリアアップイメージ:モーター製品の開発に携わることでその他精密機器に携わることや知識を習得することも可能になります。また様々な民生品の開発に携われる可能性が高まることで機械エンジニアとして様々なキャリアアップが見込めます。 ■メイテック在籍人数: ・1 変更の範囲:会社の定める業務
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