~設計思想をコードに変える/世界のモノづくりを支えるCAD開発ポジション~ ●国内シェアNo.1/世界トップクラスのCADソフトウェアを自社開発する企業 ●東証プライム上場／無借金経営／連結売上407億円／増収増益を継続中 ●PLM×電気電子設計支援の自社パッケージ製品を上流工程から一貫して開発 ●「在宅可×年休127日×実働8h未満×平均残業20h×充実の福利厚生」 ■企業概要 CADやPLMソリューションを軸に、世界14カ国で事業を展開するモノづくり支援のリーディングカンパニーです。 国内外の大手製造業と長年の信頼関係を築き、設計現場の効率化・高度化を支える自社ソフトウェアを開発・提供しています。 ■業務内容 プラント、マシナリー、輸送機器業界などの製造業顧客向けに、電気・電装設計CADシステムの開発を担当します。 ■業務詳細 ◎顧客への要求ヒアリング ◎要求の整理・分析・開発実現性の検討／要件定義書の作成 ◎顧客とのレビュー・合意形成 ◎実装チームへの要件伝達／デザインレビューの実施 ◎結合テスト／リリース準備 ■担当製品 ・電気制御、電装設計システム（E3.series、E3.SU、E3.EC） ・次世代 E/Eシステム設計、製造支援システム（E3.infinite） ■オススメ ・パッケージソフトウェアのコア開発から、顧客向けカスタマイズ開発まで幅広く経験 ・世界的な製造業とのラージスケールPJに参画し、グローバルエンジニアとして活躍 ・技術スペシャリスト／上流SE／プロジェクトリーダーなど多彩なキャリア選択が可能 ■働く環境 ・ハイパフォーマインセンティブ※業績貢献に応じて3万円〜63万円の支給 ・プロフィットシェア※年1回、決算賞与を支給(昨年度実績1.5ヶ月分) ・男女ともに育休取得実績有り／育休復帰率100%／時短勤務制度（小学校3年生を修了まで） ■過去入社者の事例 ・医療系ソフトウェア出身： ∟初年度から顧客PJに参画し、要件定義〜開発全般を担当 ・家電組み込み開発出身： ∟入社3年でCAD＋ワイヤーハーネス技術を習得し、現在はドイツ拠点で新製品開発に従事 ※業界未経験でも、設計思想と技術力を磨きながらグローバルに活躍できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一 ◆業務内容： 民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 ◆具体的な業務： 1． 製造ライン立上げ・維持における設備計画 レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 2． DX推進 ・自動化技術の開発 ・IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 ◆業務の魅力： ・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。 ・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。 ・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。 ◆募集背景： 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ◆働き方： ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／年休125日／福利厚生◎】 ■業務内容：： 工場総務の業務（工場内での人事労務及び総務業務全般）をお任せします。 将来的には、総務部門の中核を担っていただくことを期待しています。 ■組織構成： ・人員数8名（男性5名、女性3名） ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）を設けています。 ■当社の特徴： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆創業56年のアウトソーシング企業／ひとつの企業への平均派遣期間12.8年／当社の正社員として大手企業へ派遣／優良派遣事業者／未経験でも安心／理系文系問わず活躍中です/ライフワークバランスを整えやすい環境です◎◆◇ ■業務の概要： 原子力プラント系監視制御システム設計業務をお任せします。※経験業務やスキルに応じ業務内容を決定させ頂きます。 ■詳細： ・制御系システムネットワーク切替検討業務 ・制御装置更新成立性検討 ・設備安全評価成立性確認 ・設備ソフトウェア変更 ＜補足＞ 設備のうち汎用PLCを使った設備7割、汎用PC使用設備3割程度、基本的なデジタル制御・電気関係の基礎知識が必要です。（IBD、ECWD、ソフト図が読み取る技術をお持ちの方が望ましい) 担当業務は自己学習で習得（設計図書、教育資料等）なのでシステム知識は問いません。 ■ポジションの魅力： ◎質の高い電力インフラの構築ができるノウハウを保有しております。 ◎発電所関連業務であり、社会インフラに欠かせない、社会貢献度の非常に高い業務となります。 ■就業環境： ・（月）〜（金）毎朝全体ミーティング（共通連絡・予定共有・退勤予定確認）、10:00からチームミーティング（進捗確認・作業指示・業務調整）の参加は必須 ・業務が覚えられれば在宅による勤務可能（必要に応じ出勤を行う） ■配属先： セントランス社員2名が在籍しています。 ■キャリアアップ： 大手企業のPJメンバーの一員として担当し、お持ちのスキルを活用し、更にスキルアップすることが出来、各種制御装置のエンジニアとしてキャリアアップを目指せます。 ■当社の魅力： ＜1つの職場での平均勤続年数12.8年＞ 通常の派遣会社だと平均3年程度で職場が変わってしまいますが、当社では平均12.8年派遣先が変わりません。 そのためキャリアがリセットされることなく、長期的なスパンで専門知識を学ぶことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車関連メーカー内にて、IT系エンジニアリング業務をご担当いただきます。手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： 自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発をご担当いただきます。「未来の車」に貢献することができます。 近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせないIT系エンジニアを目指していただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発 ・自動運転関連のプロジェクト ・電気自動車関連のプロジェクト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ・大手メーカー内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます。また、レベルによっては早い段階から現場での研修をスタートすることもあります。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。

〜瀬戸大橋・明石海峡大橋・来島大橋・関門海峡・レインボーブリッジ等の保全工事設計の実績あり／国内・国外を問わず国家的なプロジェクトにも多数参画／年休124日、転勤無しで長く働ける〜 ■概要： 当社は1982年に創業しており、これまで鋼構造物の設計生産技術をもつエンジニアとしてお客様のご支援、ご愛顧のもと、技術提供を行ってきました。今回は新たに構造部門の建築設計の補助業務のメンバーを新たに迎えたいと考えております。 ■業務内容： 業務のメインとしては、CADを使った設計業務をご担当いただきます。 ・動力計算、強度計算 ／ 基本計画図 ／ 詳細設計図の作成　など ■入社後について： 入社後は先輩社員の指導の下、実務経験を積みながら設計を学んで頂けるため、未経験からチャレンジをしたいという方も歓迎いたします。未経験の方の場合、OJTがメインの教育体制となります。入社者1名について先輩社員1名以上が教育担当となり、業務指導が行われます。 ■配属部門について： 主に、（1）の構造部門を想定しておりますが、適性やご経験に応じて配属先を決定します。 （1）構造部門(橋梁） （2）搬送技術部門(工場向けクレーン） （3）環境技術部門(リサイクルプラント） ■搬送技術部門の実績： 製鉄所向け・工場向けクレーン等の基本設計・詳細設計　　 ■組織構成： 66歳(男性)、61歳(男性)、39歳(女性)３名の社員が本ポジションでご活躍いただいております。 ■当社について： 当社は、少数精鋭の会社ですが、国内・国外を問わず国家的なプロジェクトにも多数参画しており、技術的には各分野で高い評価をいただいております。過去、瀬戸大橋・明石海峡大橋・来島大橋・関門海峡・レインボーブリッジ等の保全工事設計の実績もあります。そのため、会社の規模に関わらず、技術力でご自身の成長を目指している方は是非ご応募いただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容： 技術職、請負開発並びに技術の提供をお任せします。 ・施設内の設備保全 ・各機器やシステムのメンテナンス ・管理・修繕、各業者との調整　など ■担当工程： ・保全・メンテナンス ※ご経験に併せてアサインとなります。 ■案件例 ・工場内ユーティリティ設備の保全・管理 ・空港内の空調、給排水、設備メンテナンス ・セキュリティ機器のメンテナンス ・プラント設備や施設の保全、計器管理 ・設備保全の計画・立案・遂行、業者との日程調整 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◎Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◎Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◎Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：無

〜エンジニアリングメーカーご出身の方も歓迎します！／東証プライム上場／明治17年創業の非鉄金属業界大手／130年の変化に果敢に挑戦しながら鍛え上げた製錬技術を基に独自の「資源循環型事業」をグローバルに展開しています〜 ■業務内容：同社の生産技術部において生産設備の設計（電気）をご担当頂きます。ご経験やスキルに応じて下記の業務を徐々にお任せ致します。 【具体的な業務内容】 主としてプラント設備の建設、改善、保全業務全般を電気・制御設計エンジニアとして担当頂きます。 ◇建設業務（設備検討・設計、発注、工事管理、立上げ、操業移管まで） ◇改善業務（生産性向上、省エネ、省力化等） ■ポジションの特徴：一般的な生産技術となる、企画、設計、工事、試運転に留まらず、研究・開発〜操業管理といった幅広い業務に挑戦できる点は当社ならではの魅力です。 【参考】 https://www.dowa.co.jp/dtc/work/saitama/ 同社の魅力がまとまったHPとなります。 ぜひこちらもご確認ください。 ■働き方：残業時間は月平均20時間程度です。 ■緊急呼び出しについて：同社では、休日の緊急呼び出しや夜間対応は当番制で担当することとなっており、緊急対応した場合は、振替休日を取って頂いております。 ■配属先について：DOWAホールディングス株式会社での採用にてDOWAテクノロジー株式会社への在籍出向となります。 【DOWAテクノロジー株式会社について】 DOWAテクノロジーの各部門は、5つの事業会社との密接な連携のもと、製造・研究現場と一体になって、当事者の一員として操業、建設、開発、解析などを検討、立案、実行しています。製造設備の開発・改善を担う「生産技術部」、分析・品質改善を通じてCS(顧客満足)の向上を図る「品質保証部」、そして事業会社と のスムーズな連携を担う「企画部」、これら3部門が一丸となって、“技術立社”に向けた多様な活動を展開しており、DOWAグループの技術を根底から支えています。

水島製造所を支える動力部部門の技術スタッフとして、新技術検討や設備導入、運転計画の策定・推進・最適化など様々な業務に携わっていただきます。新規のバイオマス発電プラントの導入検討等も進んでおり、カーボンニュートラル推進に直接的に関わる業務です。 ■具体的な業務 ・年間設備投資計画に沿った、設備提案、工事実施、検収業務の遂行 ・中長期計画に沿った、設備投資計画の策定 ※経験・スキルに応じて、下記のような技術検討業務にも携わっていただきます ・新規技術導入による現場DX化の検討・実行 ・カーボンニュートラル実現に向けた、設備改造検討・実行 ■ポイント ・旭化成グループでは『2050年 カーボンニュートラル（実質排出ゼロ）を目指す』という方針を定めています。水島製造所でもGHG削減に寄与する様々なプロジェクトが進んでいます。 ・自由度の高い仕事を任せるだけではなく、会社・部門・チームとして関連する資格取得などもバックアップします。キャリアアップを実現したい方にメンバーに加わっていただきと思います。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・動力部門は、水島製造所内の様々な工場・部門へエネルギーを供給し、その事業活動を支えています。また、今後のカーボンニュートラルに向けた新たな技術や設備を導入していく必要があり、環境との共生といった社会課題解決の最先端で活躍ができます。 ・社内・外含め多数の関係者とのやり取りがあります。旭化成グループの事業運営に幅広く貢献するダイナミックなやり甲斐を感じながら、多くの人脈を築くことができます。 ＜キャリアパスイメージ＞ ▼1〜3年後 ・まずは動力部門の基本業務を習得しながら、旭化成グループの経営方針やシステムを理解していただきます。 ・また、社内・外の打ち合わせなどに積極的に参加し、エネルギー部門のエンジニアに求められる業界知識を吸収して下さい。 ▼3〜5年後 ・日常業務や、様々なプロジェクトにおいて中核メンバーとしてのご活躍を期待しています。 ・部門の特別ミッションなどにも取り組んでいただき、将来は（適性により）マネジメントにも関わる存在になっていただきたいと考えています。

【東証プライム上場「三菱電機(株)」100％出資子会社◆充実の研修体制・福利厚生◎／土日祝休みで年間休日126日】 ■採用背景 ・稲沢事業所では三菱エレベーターやエスカレーターの開発・設計を行っています。私たちはさらなる人財・技術力強化を図り、エレベーター・エスカレーターの品質・安全性・機能性の向上に日々取り組むため、一緒に働くエンジニアの採用を強化しています。 ■業務内容 ・三菱エレベーター、エスカレーターの機械機器の設計業務をお任せします。国内・海外の機種開発において、製品の仕様検討から試作・評価・量産化まで行なう設計業務となります。 ■業務の特徴/ゆくゆくお任せします ・製品開発及び、製品生産の工程において、３Ｄデータ活用による昇降機事業全体のＤＸ推進も行っており、以下の活動を行っております。 （1） デジタル検証技術(CAD/DMU/CAE/VR)の高度化・活用領域の拡大 （2） データ生成〜連携/活用プロセスの検討・提案　等 ・研究開発による「最新技術の獲得と先鋭化」などにも力を入れており、市場にある技術・ソリューションに関して他社ベンターと連携して、自社製品開発への活用検証などにも携われる職場環境です。 ■研修体制 配属先のチームメンバーとともにOJTで業務・スキルを習得頂きます。社内研修（当社や三菱電機が実施している技術講座やe-Learning等）や展示会への参加が可能です。また、エレベータなどの据付現場研修でのVRを駆使しての据え付け教育にOJTで参加いただけます。 ■当社の特徴 ◇三菱電機グループで最大の設計会社です。高い技術力を有し半導体・ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ◇事業のベースは三菱電機株式会社向けのエンジニアリング事業です。この事業では、三菱電機製品の構造設計・回路設計等のプロダクト設計・プラントやビル設備のシステム設計等を行っております。また、同事業で培った技術を活かし、様々な分野で当社のオリジナル製品事業（電子冷蔵庫・タッチパネルモニター等）も展開しており、メーカーの機能も併せ持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有〜 ■担当業務 ・当社の技術者として、レースカーのパワーユニット構成部品の不具合解析、新材料や表面処理の開発を担っていただきます。他にも取引先との調整や会議運営をお任せしますが、ご経験に合わせて業務をお任せしますので、幅広いご経験の方からのご応募お待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容： サスペンション プレス部品の生産不具合分析、および対策検討・実施をお任せいたします。 ■業務の詳細： ・プレス金型不具合調査〜対策検討〜現場指示〜結果まとめ ・生産性不具合調査〜対策検討〜現場指示〜結果まと ・設備不具合調査〜対策検討〜現場指示〜結果まとめ ・新車Proj生産準備業務（金型見積り取得・発注手配・日程管理・検収立ち合い等）、および立ち上げ業務補助、不具合調査〜対策検討〜現場指示〜結果まとめ ・上記業務に関するサプライヤとの調整（日程・価格など） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有〜 ■担当業務： ・当社の技術者として、全固体電池開発に関わっていただきます。 （1）電極の混練、塗工、プレス作業及び洗浄作業 （2）分析作業、特化物、粉じん、アルコール使用の作業 ※ご経験に合わせて業務をお任せしますので、幅広いご経験の方からのご応募お待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

【世界トップシェアを誇る製品/社会貢献度の高い事業】 ＜募集背景＞ 当社では新規事業や既存事業の生産性向上に向けて国内外での様々な設備投資プロジェクトを計画しており、サステナブルに繋がるモノづくりのDXとカーボンニュートラルの実現を目指しております。 これらの計画への対応や既存建築設備の維持対応のために、人材強化を図っております。 ＜具体的な業務内容＞ 化学工場の生産施設、研究施設、インフラ等を対象とした以下の業務をご担当いただきます。 １）新規建設（増改築含む） ・建設企画：建設要求事項取り纏め等 ・設計：基本設計・実施設計図書の取纏め（外注の場合もあり） ・発注：設計施工発注（一括・分割双方のケースあり） ・工事管理：建築主の視点による安全管理、コスト管理等 ２）維持管理 ・事後保全対応、保全計画、劣化調査等 ＜配属先組織について＞ 高砂工業所エンジニアリングセンターエンジニアリングチーム ＜やりがい＞ 土木建築エンジニアとして、設備計画の基本構想から設備取得までの一連のエンジニアリング業務を遂行できることに加え、自らの考えを反映さえたモノづくりの実現に寄与できることが醍醐味です。国内外の多岐に渡る分野のプラント設計・建設に携わることで、技術力とマネジメント力の向上が可能です。 ＜出張＞ 担当するプロジェクトやミッションによっては、国内外の当社グループの工場への出張可能性があります。 ※目安：概ね年に数回程度 ＜キャリアパスについて＞ 高砂工業所における設備取得案件を経験しながら技術力を拡大いただきながら、いずれは国内外の大型案件に携わっていただきたいと考えております。適性や志向も踏まえながら、土木建築のスペシャリストや組織管理者としてご活躍いただくための業務経験や成長機会を提供させていただきます。 ＜事業内容＞ ■Material Solutions Unit：地球環境保護と快適なくらしに貢献 ■Quality of Life Solutions Unit：省エネルギーと豊かなくらしの創造に貢献 ■Health Care Solutions Unit：高齢化社会・医療高度化社会に貢献 ■Nutrition Solutions Unit：健康と豊かな「食」に貢献 変更の範囲：会社の定める業務

~プライム上場横河電機G/賞与実績7ヶ月以上/住宅補助有/退職金有/平均勤続年数17年以上/残業平均25h/年間休日124日/完全週休二日制~ ■業務内容 エンジニアとして、DCSシステム（横河電機CENTUM）を中心としたシステムの設計、開発、立ち上げを行っていただきます。状況に応じて仕様打ち合わせ段階や現場調査から参加し、顧客の要望に応じたシステムの見積作成等もお任せ致します。 横河電機グループの代理店として、最新の技術情報を横河電機グループ各社と連携し、お客様の課題解決のためにソリューションを提案。また、技術商社として、横河製品以外も取り扱います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■取扱製品について 分散形制御システムは、プラントの運転制御を行う自動制御システムです。計装業界では、これをDCS(Distributed Control System の略)と呼びます。 ■組織体制 年齢層としては20〜30代が10名程在籍し、比較的若くて活気のある職場です。 ■魅力 日本で最初にリリースされた統合生産制御システム（CENTUM）は現在国内シェア1位、世界的にもトップクラスの知名度を誇り、生活を支える水道、ガス、電気、石油、化学、食品、薬品など重要なインフラにおける安心、安全に大きく貢献しています。お客様の要求仕様を具現化し、システム設計、開発したアプリケーションが現場で動作し、目に見えた形でお客様へ貢献できるため非常にやりがいのあるポジションとなっています。 ■評価制度 ★賞与・ポジションに反映 能力、経験があれば、学歴や社歴に関係なく、頑張っている人が着実に上を目指せるキャリアが用意されています。 当社では、半期単位で各自で設定した目標の達成を目指すスタイルをとっています。評価・成果はボーナスに還元。直近では7ヵ月超の賞与を得た人もいます。 ◆平均勤続年数17.1年の長く働ける環境 ◆資格取得奨励制度あり（資格手当・奨励金） ◆保養所・社宅・退職金あり 変更の範囲：本文参照

＜業務内容＞ 海外の各種プラント(ガス処理・LNG・石油精製・石油化学・化学など)プロジェクトにおける、EPCおよび応札見積り、FEEDの戦略立案・計画・遂行・管理などのプロジェクト遂行における主にエンジニアリングマネジメント業務を実施・統括するエンジニアリングマネージャーです。 (1) 顧客、ベンダー、サブコントラクターとの交渉や調整 (2) 社内および海外子会社の設計部門、遂行部門とのコーディネーション (3) 工程、コスト、チェンジクレーム、リスクといったEPC遂行要素の管理 (4) ヒト・モノ・カネ・情報の運用と管理 ＜配属組織のミッション・役割＞ ・日揮グローバルのプロジェクト遂行の核として、革新的なプロジェクト遂行と卓越したエンジニアリング技術を駆使して、確実にプロジェクト遂行をリードし、プロジェクトの利益確保に貢献する。 ・プロジェクトを俯瞰し、様々なリスクの中心に身を置きながらDesign/Procurement/QCのシナジーを最大化し、デジタルを活用したHome Officeでのプロジェクト遂行を最適化する。 ・多様な部門のエンジニアを登用し、様々なプロジェクト案件と機能の経験を通じて、期待通りの完遂、適正な利益を創出するリーダーシップと知見を持った多様な「プロジェクト遂行人財」を継続的に輩出する人的リソース基盤と、デジタルプロジェクトデリバリープラットフォームに基づいたプロジェクト遂行システム基盤の両輪を確立し、エネルギートランジションへ向け低脱炭素化領域だけでなく、多様な分野に対応できるマルチタレントなプロジェクト集団へと変革する。 ＜仕事のやりがい・魅力＞ ・プロジェクト遂行の核として、常に全体最適を考えた幅広い業務範囲で、プロジェクトチームをリードする ・社内外の様々なステークホルダーとのコミュニケーションでグローバルに活躍 ・どんな困難にもチームとして立ち向かい、大きな自己成長と達成感を得る事が出来る ＜海外駐在の有無・頻度＞ ・海外駐在有あり ・建設期間は1-2年の海外現場駐在が想定される。頻度と期間は担当業務や会社・個人の状況等による ・海外設計グループ会社への駐在可能性も想定される ＜海外出張の有無・頻度＞ ・海外出張あり ・設計期間は年4回程度1週間程度の海外出張を想定

<サービスエンジニア/生活に必要不可欠な「水」を扱う公共性の高い事業/年休125日/スタンダード市場上場企業の100％子会社> ■職務概要： 水処理施設・水処理機器のメンテナンスに関する業務をお任せします。 ■職務詳細： 官公庁が主な顧客で国内の水道施設や水道関連機器を数多く納入している「水道機工株式会社（プラントメーカー）」の100％子会社であり、 主に水道機工が納入した水処理設備の保守点検、緊急時の対応をお任せします。 ・活動エリア：四国全域 ・保守点検内容：目視点検、動作確認、機器調整・清掃、消耗品の交換、客先提出書類作成（報告書、完成図書等）、顧客への説明 また、消耗部品交換を伴う作業、調整 ・緊急対応 ・水道機工もしくは当社が納めた設備の緊急対応（通常勤務時間外の対応もあり　休日・夜間等）や、FM部（工事G）の支援業務で工事（短期間の施工管理）の応援要請の対応を年数回お任せする可能性もございます。 入社〜半年程度は、先輩技術担当との同行活動し、半年後を目途に、徐々に一人で活動していただきます。先輩・上司のフォローは継続しますのでご安心ください。 ■当社の特徴と水処理業界の展望 当社は、東レグループ企業である水道機工株式会社の100％子会社として、水処理施設のメンテナンスや設備改修を行っています。 日本の下水道は普及率97%以上とインフラとして世界トップレベルと言われていますが、老朽化に伴う更新や取り替えの需要が増加しています。 生活に必要不可欠な「水」を扱う事業のため、公共事業の一翼を担う誇りと社会貢献性の高い事業を展開しています。 ■当社の特徴／魅力 当社は、水処理一筋60年以上の歴史があり、親会社（水道機工株式会社）は東レ株式会社の子会社で、安定した基盤の会社です。 水処理設備は老朽化に伴うリプレイス需要が高まり、将来性も抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

創業80年以上の老舗メーカー／年間休日125日／残業月20〜30時間／試験機のデジタル回路・ソフト設計／高い技術力と安定した長期就業が可能な職場／業界最高品質の製品を提供 ■業務内容：当社試験機の回路設計およびソフト設計に関する業務をお任せいたします。 ・制御装置の組み込みソフトの設計、プログラミングおよびデバッグ動作確認作業 ・制御装置の基盤回路の設計、製作依頼、受入確認 ・試験機用ソフト(GUI）の設計、動作確認作業 ・現場（社内/客先）での稼働確認作業 ■同社試験機について 自動車や建築建造物などの研究開発現場で、試験・検証を行うための装置であり、さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。 メカ、電気、制御ソフトの担当者が分担して設計を行い、お客様の求める試験が実現できる装置をゼロから形にしていきます。 最先端のモノづくりに関わることができ、エンジニアとして大きな喜びとやりがいを感じられる製品です。 ■試験機の将来性： 昨今の試験機は省エネの観点から、従来の油圧制御から電気制御へと移り変わってきています。 現状では、そのパワーや速度という点において、電気は油圧のレベルまで至っていませんが将来的には十分に期待できます。 ■当社に関して： 1964年にスタートした試験機事業において、昨今のイノベーションにより開発されたDiM（ドライビングシミュレータ）が世界最高水準の製品として、国内外のメーカーに高く評価されるなど、新たな価値を創造。毎日の「安全・便利・快適」を陰ながら支えています。 ■同社の強み：同社は自動制御の分野におけるリーディングカンパニーであり、確かな品質と精度を実現する高品質から、安定した受注を実現しています。冷凍冷蔵、空調、給湯暖房、電力プラント、自動車、列車、船舶、医療機器、半導体製造装置など、活躍フィールドは多岐に渡ります。また、同社の試験装置は顧客のニーズにあわせたオーダーメイドの製品を実現する技術力を強みに、国内外の大手自動車メーカーを中心に高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 自動車に使われているワイヤーハーネスの材料検討、電子顕微鏡を用いた材料評価を行っていただきます。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・材料の研磨及びエッジング（試料作製） ・電子顕微鏡を用いた観察、報告書作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・自動車に必ず使われているワイヤーハーネスの専門的な知識を付けれます。 ・裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します。 ・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、バリューチェーン（営業/設計/製造/調達/アフターサービス等）全体における、ICT/IoT/AI/データサイエンス等の研究開発を行い、その技術やスキルを活用して事業貢献を図る役割にを担います。 ■業務詳細・プロジェクト事例： ・各種MHIグループ製品のバリューチェーンを対象とした業務プロセス改革支援、オペレーションズリサーチ・機械学習・データ分析等を活用したICTシステム技術の研究開発（サプライチェーン／生産計画最適化、設計支援システム、プロジェクトマネジメント基盤、KPIマネジメント分析、生成AIを活用した業務改善、カーボンニュートラル関連のICT開発等） ・新規技術のPoC・研究開発を行い、その知見を活かしDXエンジニア、AI・データサイエンスエンジニアとして構想検討段階から入り、社内ニーズのヒアリング・業務課題抽出を行い、新たなソリューション導入・事業効果の検証までを推進・支援 ■本ポジションの魅力： ・国内外の様々なMHIグループ製品（ガスタービン・原子力・フォークリフト・プラント・航空機・防衛宇宙等）のバリューチェーンのデジタライゼーションを目的に、新規技術(※)の導入や、新たなICTシステム開発の構想検討・プロジェクト計画策定・要件定義段階から構築、システム導入による事業効果の検証・評価、効果刈り取りまでを実施できます。 ・人材育成に注力しており、希望すれば、教育・研修への参加、海外プロジェクトへの参画機会があり、成長できるチャンスが広がっています。 (※) 機械学習・深層学習・オペレーションズリサーチ・自然言語技術他 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・文系出身も歓迎！これから技術力をつけていきたい方へ／未来の車を創る企業・自動車の制御分野のプロ集団〜 〜リモート可・残業月10H・フレックスありで働きやすさも◎〜 〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■業務内容： 当社にて、技術営業業務をお任せします。モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等の提案を行います。取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にお任せします。 ■業務詳細： 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、当社のリソースによるソリューション営業を行います。 車両制御の各種システム構築において、要求〜システム設計、システム評価〜製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案をお任せします。 ■フォロー体制について： 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 ■当社の強み： 私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。 中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■システムインテグレーション事例： ・ADAS（先進運転支援システム）等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価（Model Based Test）、HILS環境構築　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境・家族手当有〜 ■担当業務： ・当社の技術者として、レースカーのエンジンハーネス設計を行っていただきます。具体的には、CADを用いたエンジンハーネスの3Dレイアウトと図面化業務等をお任せしますが、ご経験に合わせて業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール： ・CATIA V5等 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

■募集背景： モビリティ業界におけるモデルベース開発（MBD）のニーズが高まる中、当社では制御開発の上流工程から関わり、顧客の要求をシステムとして具現化できるエンジニアを募集しています。システムインテグレーションやMBD推進のコンサルティングを担当し、ご希望やご経験により、リーダーとしてお客様のフロントに立ち、技術的な調整やチームマネジメント、メンバー育成の役割も期待しています。 ■ソリューション事例： 携わるモビリティは、自動車、自動二輪、船舶、農機、建機、航空宇宙と多岐にわたり、制御開発やMBDの推進支援・課題解決に取り組んでいます。 ・自動車（HEV、BEV、FCV、二輪、トラック等）の車両制御、各種システム開発 ・農機（トラクター、草刈機、作業機等）の制御開発 ・建機（油圧ショベル、ダンプカー等）の制御開発 ・船舶（中小型船舶、タンカー等）の制御開発 ・自動運転、高度安全支援システム（ADAS）開発 ・モデルベース開発プロセスの導入支援・課題解決 等 ■業務内容： モビリティ等の各種制御開発において顧客の要求に応じ、自社チームでMBDを用いた制御システムの構築やMBD推進支援を行います。モビリティ全体をどう作っていくかという視点でシステムデザインし、外部からコンサルティングするのではなく一緒に構築することが当社のスタンスです。 ・顧客要求に基づくシステム構造の検討・提案 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計・検証 ・SILS/MILS/HILS 環境構築からシミュレーション・評価 ・MBDプロセスにおける課題の抽出・解決 ・C言語による制御ロジックの実装・検証 ・顧客との技術折衝、仕様調整 ・チームメンバーへの技術指導・育成 ■開発環境・使用技術： 言語：C、MATLAB ツール：Simulink、Stateflow、HILS（dSPACE等） その他：Git、JIRA、Confluence 等 ■当社魅力： 自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場課題を“技術で解決”する提案営業/製品研修・フォロー体制充実/ロボット・IoT・ソフトウェア解析などの様々なソリューションを保持〜 ☆事業拡大・売上拡大に向けた増員採用 中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。 ■業務内容： 当社は建設、土木、建築、エネルギー、鉄鋼、プラント等のインフラ業界に対して、老朽化や強度、施工状況等を把握・管理可能なロボット、IoT機器の開発、ソフトウェア解析サービスを提供してます。当業務は、社会・産業インフラをはじめとした大手企業に対して、DX・BIM/CIMコンサルティング営 業を行います。顧客課題の解決に向けたヒアリング、ソリューション立案および提案を行います。ロボット・AI/XR・3Dデータのエンジニアが自社に多数在籍しており、各部門部署と連携したコンサルティングや提案営業が可能です。 ■当社特徴： ・「ロボット×テクノロジーで社会を守る」のミッションのもと、社会・産業インフラの抱える老朽化・熟練技能者減といった社会的課題の解決に注力しています。ロボット・IoT技術に加え、AI・XR、3Dデータサービス技術を融合したソリューションを提供しています。 ・株主及び多数の各業界のリーディングカンパニーとの将来のデファクトスタンダードになるようなソリューションの共同開発に加え、実現場で繰り返し利用されるリカーリングソリューションの２本柱で業容拡大、高成長中の企業です。異なるスキル経験を有した仲間と切磋琢磨しながら成長できる環境があります。 ■トピックス： 中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手グループプラント機器メーカーでの遠心圧縮機の設計から本稼働までの見積積算業務です。 ■業務内容： ・見積積算業務（数十円単位の部品から、設計・製造・試運転・据付にかかる工事要員等々、総額数億円にも及ぶ見積書の作成） ・資料収集 ・図面確認 ・社内会議運営（部内定例会議や営業との打ち合わせ等） ※最初から全ての業務を任せるのではなく、経験に応じて最適な業務をお任せいたします。 ※工事実務は発生しません。 ■魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。