~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 当社の拠点保有もしくは研修部門による設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【埼玉県の配属例】 ・完成車メーカー(朝霞市) ・自動車部品サプライヤー(羽生市） ・自動車部品サプライヤー(東松山市) 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカー(東京都三鷹市)にて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカー(東京都昭島市）にて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 自動車及び自動車用エンジンに関する整備作業、部品交換作業を行っていただきます。 ■開発環境・使用ツール： 一般的な工具 Excel,Wordなどの一般的なOffice Automation 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 ■当求人の魅力ポイント： 自動車の業務に携わることができる。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜創業60年超◎子育て中の方も活躍中／研修制度充実＞ ■募集背景： 国内シェアトップクラスを誇るトヨタ車を扱う企業として、より高いレベルのサービス提供を維持する事が使命と考えております。サービス品質を維持し地域やお客様に満足いただけるカーライフサポートの提供を継続する為、サービス部門の増員強化を図るべく募集を行います。 ■業務内容： 法定点検、車検整備をメインとした、車の不具合等を修理していただくお仕事です。車の修理をするだけでなく修理内容の説明や、予防整備のご提案等のアドバイス業務も担当していただきます。 【具体的には】 ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・故障診断 ・修理内容の説明等／板金塗装修理 ■組織構成： 【石川店】 エンジニア7名、アドバイザー2名、工場長（20代4名、30代3名、40代3名） 本社工場として多くの最新環境や働き方改革を全社のモデル店として牽引しておりとてもやり甲斐を感じれる職場です。 【五稜郭店】 エンジニア5名、アドバイザー1名、工場長（20代4名、40代3名） 若いエンジニアが多く気軽に質問できる雰囲気で、繊細なことでも上司・先輩方と意見交換できます。 【萩野テクニカルセンター（認証工場・板金塗装工場）】 ボデー2名、ペイント2名、工場長、センター長（20代1名、30代1名、40代4名） 2019年3月に次世代BP工場としてリニューアルし昨年の10月にはテュフラインランドジャパン株式会社の「プラチナ認証」を北海道のトヨタ系ディーラーとして初めて取得しており、第三者機関から環境の変化や最新の技術に対応する労働環境であると評価して頂いています。更に、エンジニアは中途採用が多く和気あいあいとした雰囲気の職場です。 ■魅力情報 ・スキルやご要望に応じて分業ではなく1人1台担当も可能です。 ・資格取得支援制度：国家一級自動車整備士資格や自動車検査員資格など取得につき、講習代や教材、試験費用の半額を負担いたします。 ・近年はエンジニア教育・労働環境・働き方改善を最大テーマとして取り組んでいます。また、創業から地域貢献に取り組み、次世代を牽引する人材育成の一環として高校への出前授業も開催しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 当社の拠点保有もしくは研修部門による設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【埼玉県の配属例】 ・完成車メーカー(朝霞市) ・自動車部品サプライヤー(羽生市） ・自動車部品サプライヤー(東松山市) 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカー(東京都三鷹市)にて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカー(東京都昭島市）にて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 当社の拠点保有もしくは研修部門による設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【埼玉県の配属例】 ・完成車メーカー(朝霞市) ・自動車部品サプライヤー(羽生市） ・自動車部品サプライヤー(東松山市) 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカー(東京都三鷹市)にて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカー(東京都昭島市）にて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【提携整備工場への指導交渉・品質管理／メンテナンス品質の管理・向上がミッション／点検・整備業務はありません／中途入社実績多数】 〜オリックス自動車株式会社は、多様化するお客様のニーズや変化を続けるモビリティ社会の要請に応えるべく高付加価値車両関連サービスを提供する企業です〜 ■募集背景： オリックス自動車は、100年に一度とも言われるモビリティ革命の真っただ中にあります。私たちサービス本部では、整備業界の大きな転換期に対応すべく、整備ネットワークの維持・拡大（委託シフトと新規開拓）を迅速かつ大胆に推進中です。AIやデジタル技術を活用した業務効率化・合理化も進めており、変革の最前線で活躍いただける方を募集しています。 現在、全国で約50名のテクニカルサービス職が在籍しており、ほとんどが中途入社。将来的に職責者を目指し、自ら改善提案や行動ができる方を歓迎します。 ■業務内容： ご経験や適性に応じて、以下いずれかの部門に配属となります。 【サービスフロント部】 ・リース車両に付帯するメンテナンスサービスの提供 ・提携サービス工場との連携・品質管理・指導 ・営業部との連携や顧客訪問による対応 ・工場との良好な取引関係の構築 【メンテナンスサービス部】 ・整備請求内容のチェックと適正整備の指導 ・高額修理の事前審査・交渉 ・全国の営業・サービス部門への情報発信 ・品質向上と顧客満足度向上の推進 【身につくスキル】 ◎提携工場や法人顧客との交渉力・調整力 ◎品質管理・業務改善のマネジメントスキル ◎整備士経験を活かしたビジネススキル全般 ■キャリアパス 中途入社によるキャリア形成にハンデは一切ありません。 管理職や部長職として活躍している中途入社社員も多数在籍しています。 テクニカルサービス職（メンテナンスサービス）は主要都市への配属が中心のため、転勤頻度は他本部の営業職と比べて少ない傾向にあります。 ■特徴： ※勤務地は工場ではなくオフィスビルになります。作業着等は無く、オフィスカジュアル（お客様訪問時はスーツの場合あり）での勤務となります。 ※お客さまは法人企業なので、毎週土日はしっかり休める完全週休2日制です。 変更の範囲：全ての事業所および会社の定める場所に転居を伴う異動の可能性あり。

〜家族手当、住宅手当あり／整備に集中できる環境／単身寮あり／福利厚生◎／社員の自発性を大切にする社風〜 ■当ポジションの特徴： 国内外の幅広いメーカーの新車から中古車まで幅広く取り扱っている当社。自動車の点検や車検、故障車対応などをお任せします。日々さまざまな自動車に対応できる環境です。入社後は1年かけて、基礎知識から教えていきます。コツコツと取り組んでいきましょう。 ■業務内容： ・自動車整備全般を担当します。 ・中古車整備、車検整備、エンジン、ミッションのオーバーホールなど ・電装修理（ダイナモ、セルなど） ※作業工程管理もお願いします。 ◎1日の終わりには10〜15分ほど終礼を実施。その日の修理内容や出来事を共有します。より詳細に聞きに行って、アドバイスをもらうことも可能です。 ＜点検・車検＞ 基本的には、点検・車検がメインになります。1日あたり8台ほど担当。点検する項目が決まっているので、それに沿って進めます。2人1組で、整備・検査をそれぞれ担当。1台あたり1時間で完了させられるように、「ブレーキから検査していく」「エンジンから整備する」と効率よく進めていきましょう。 ＜故障車対応＞ 「エンジンの調子が悪いみたいで…」「車内のエアコンがきかない」など、週に10台ほど依頼が寄せられるので、それぞれ対応していきます。まずは自動車のエンジンやブレーキなどをチェックし、故障箇所を特定。その後、必要に応じて部品の交換や分解などを行ないます。 ■当ポジションの魅力： ＜整備業務に集中できます＞ フロント業務から洗車まで一貫して整備士が担当するわけではありません。当社には、洗車を行なうアルバイト、フロント対応や見積もりを担当する事務がいます。整備内容など自動車に関する説明は行ないますが、基本的には整備業務にもくもくと集中できる環境です。 ＜現場から改善アイデアを出せます＞ もっと効率よく業務を進めるためのアイデアは、歓迎します。現場のことは現場が1番理解しているという考えのため、現場主導で仕事のやり方を変えていくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員／教育体制充実／入社後に検査員を取得OK／マイカー通勤◎／ワークライフバランス◎／有給消化しやすい環境◎／手厚いサポート体制】 ■業務内容： 「車検の速太郎」での車検整備を行い、また、「カーコンビニ倶楽部」として鈑金整備を行う当社にて、整備士業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・車検点検の実施 ・整備内容についてお客様へ説明の上、整備を実施 ◎社内の整備士とのチームワークを組んで、お客様のカーライフをしっかりサポートします。 ◎部品発注、車検受付フロントとの連携、フォローなどもお任せする場合もあります。 ■充実の教育制度： ・経験が浅い方も、しっかりと教えて貰える体制が整っていますので、安心してください。 ・入社後に検査員の資格を取得している方が多く、資格取得も後押ししてもらえる環境です。 ■当社の特徴： ・「コンパクトカー未使用車専門店 アクティブコレクション」「カーコンビニ倶楽部 港北ニュータウン店」 「車検の速太郎 横浜店」の運営を行っている、登録済み未使用車を中心に販売する地域密着のカーディーラーです。 ・自動車の販売だけでなく、お客様のお車のトータルサポートを行っています。 ・自動車メーカー同士のシェア争いは毎年激化しています。メーカー系のディーラーは毎年高い目標をクリアする為に、お客様が決まっていなくても先に自社登録をして多くの自動車をストックしています。それが「登録済未使用車」です。当社はそのような登録だけして眠っている「登録済未使用車」を日本全国から大量に仕入れて販売しています。 ・お客様がどのようなカーライフを送るのかを考え、幅広い車種の中からお客様に最適な車を「買って良かった」と言っていただけるように提案していきます。価格は安く、メーカーからの保証も継続できるため安心です。車を納車した際のお客様の喜ぶ顔を見る度に、大きな感動があります。 ■アットホームな環境： 休日や勤務時間後はスタッフみんなでラジコン、GOカート、バーベキュー、ゴルフに行くなど、仲がいい職場です。地域に根ざした会社のため、社風はアットホームでチームの結束が固く、家族のような間柄で和やかに働くことができます。 変更の範囲：本文参照

〜未経験OK／バイクや機械が好きな方には魅力的／大手メーカーの最新機種を、市場よりも早く取材し、分解できる仕事／印刷業界大手・タイヘイグループの事業基盤／原稿制作から、印刷まで一貫して対応できる強み／デジタルコンテンツの制作などさらに事業拡大〜 ■概要： ◇輸送機器製品(バイク、船外機など)の取扱説明書や整備マニュアルの原稿制作や取材を担当します。 ◇「編集」や「デザイン」などは別の担当者が行いますので、ライター業務に集中できます。 ■具体的には： ◇技術資料、取扱説明書、整備マニュアルの原稿制作 ◇各種原稿に付随するイラストの考案・制作指示、取材（実機検証、分解・組立） ◇お客様との企画打ち合わせ　など ■やりがい： ◎マニュアルをつくる顧客は大手メーカーで、バイクなどの人気の最新モデルを市場よりも早く触れることができます。 ◎作成した資料や取扱説明書が世界各国に展開される醍醐味があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手インフラ企業との取引実績あり／特殊車両整備業務／スキルアップを目指せる環境／U・Iターン希望者歓迎】 ■採用背景： ・業績順調につき、会社の将来を見据え、中長期の事業継続に伴う増員を検討し、自動車整備士を１〜2名採用検討しております。 ・今までの経験を活かし、即戦力として長く勤めていただけるやる気のある方を採用したいと考えています。 ■職務内容： ・主に作業に使用する社有車（大型車・乗用車）の整備・修理を行っていただきます。全部で約40台あります。 ・一般のお客様の車両の整備・修理も行っていただきます。 ■配属部署： ・大室整備工場に配属となります。本社から車で5分以内と近距離にあり、建物・敷地は十分な広さは確保しています。 ・責任者は60歳代のベテランで、50歳代の整備士と2名体制です。 ■当社の特徴/魅力： ・当社は軌道保守の知識と経験が強みで、JRを中心に鉄道の安全・安定輸送に貢献しているという誇りがあるお仕事です。 ・大型車や乗用車の他、八頭TT、四頭T、バックホー、軌陸車、バイブロハンマー等の重機械の整備・修理ができるという、通常の自動車整備士と取り扱う車種が異なり、ご自身のスキルアップと貴重な経験ができます。 ・JRからの受注がほぼ100％と安定していて、宇都宮市のＬＲＴ整備事業にも携わっています。 ・寮完備していますので遠方の方でも安心です（寮費24,800円、全室個室、浴場・テレビ・冷暖房・洗濯機・乾燥機完備、水道光熱費込み、朝夕食事付）

■業務内容： 主に中・大型トラックの自動車整備全般（車検整備・法定点検整備・一般点検整備）をお任せいたします。 ■配属先情報： 東予工場は整備士(全員男性)６名で平均年齢が40代です。 ■特徴（TOPICS）： ・年商800億の物流企業であるカトーレックグループで安定した基盤があります。 ・中・大型トラックの整備を行う専門会社で50年以上の信頼と実績があります。 ・親会社のカトーレック株式会社の保有車両を中心に、月に40〜50台の車検整備、点検や故障・事故等車両の修理を請け負っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： ・自動車整備士業務全般をお任せします。 ・具体的には、車検、修理・メンテナンス、故障診断や部品取付け、整備後の説明やアフターフォローなどです。受付スタッフが別に在籍しているため、整備士業務に集中できる環境です。 ■おすすめポイント： ・各種手当・賞与あり。 ・高収入の整備士として働きませんか。これまでの経験もしっかり考慮いたします。残業月平均5時間程度でプライベートとの両立もばっちり。当店は受付スタッフが別に在籍しているため、「整備受付もして、作業もして」ということがありません。受付スタッフと連携を取りながら、整備士業務に集中できる環境です。 ・残業時間は平均月5時間程度。残業が少なめなのが自慢です。またどうしても残業が多くなってしまった時には15時退社にするなど、勤務時間を調整して社員の皆さんが無理なく働けるようにしています。 ・お休み希望の相談も可能です。家族の予定やプライベートの用事など、休み希望があれば相談してもらい、スタッフみんなで調整します。働きやすいよう、休み希望を申請しやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士資格3級以上を取得している方へ／フォロー体制◎／各種手当充実／完全週休二日制／ライフワークバランス◎】 ■業務内容： お客様からお預かりする様々なメーカーの自動車の整備、車検、メンテナンス、修理などをお任せいたします。 ■業務詳細： ・整備、車検等に関わる見積書などの書類作成 ・メンテナンス、修理、車検整備 ・法定点検 ・一般整備 ・タイヤ交換・オイル交換 ・洗車 など ■ポジションの魅力： ・経験者歓迎！自動車整備士募集 モトヤグループの中古販売事業を担う「株式会社モトヤモビリティーズ」の整備士を募集いたします。整備未経験の方や、まだ経験の浅い方でもご活躍頂けるよう、ベテラン整備士がしっかりサポートしますので安心してお仕事をスタートできます◎ ・各種手当充実・頑張り次第で年収UPも！ 整備士資格・検査員資格をお持ちの方には資格手当を毎月支給しています。また資格取得支援制度があるので働きながらスキルアップ、収入アップが可能です！ ・完全週休2日制◎プライベートとの両立も叶います お休みは完全週休2日制、GW、夏季、年末年始などもしっかりお休みが取得可能なので、ライフワークバランスを大切にしながら長期安定して働ける環境です。 ■当社について： モトヤグループは創業70年超の歴史をもつ企業でありながら、積極的に事業展開やM&Aを進め、新たなサービスを生み出している老舗ベンチャー企業です。ビジネスマネジメント事業・エデュケーション事業・フード＆カルチャー事業・インベストメント事業・プロパティ事業・クリエーション事業の6つの事業を展開しています。株式会社モトヤモビリティーズは中古車販売店「軽モール」の運営から車検や自動車保険の対応まで、軽自動車に関する充実したサービスの提供を軸に事業を拡大中。CM展開を行っていたり、楽天car車検アワードの受賞履歴もあり、県内で知名度のある会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【車の知識のある方大歓迎！／経験を生かしてデスクワークへキャリアチェンジ！／年休126日／完全週休2日制】 ■業務内容： 国産車を中心とした自動車リース車両の自動車整備に関する電話対応、故障車修理手配、委託工場との交渉 ・自社リース契約車両の故障車手配対応 ・自社工場での作業内容の確認、お客様への説明 ・外注工場への修理車両入庫手配、金額交渉 等 ・関係部署との修理手配の調整業務 ※厚木工場の入庫台数は月100件程度（車検：年間約900台、点検・整備：年間約400台）となります。日々の対応件数は状況により変動します。 ※金額交渉や判断は、入社初期は工場長や本社フロントへ確認しながら進めていただきます。業務に慣れていただいた後は、イレギュラー案件を除き、一定の裁量を持って対応いただきます。 車両のメカニズムから契約知識まで、自動車業界のプロとしての知識が身につきます。 顧客・工場・営業の間に立ち「頼れる存在」として活躍できます。 実際の整備作業は工場に任せるため、体力的な負担が少なく、身につけた専門知識を長く活かせる環境です。 ■入社後の流れ： 本社にて3ヶ月間のOJT研修を実施します。 ・フロント職経験者：研修後は工場長・ジョブマネージャーと連携し、整備士・事務・顧客の間に立つ即戦力としてご活躍いただきます。 ・未経験者：研修後も本社フロントのサポートを受けながら業務を進め、段階的にスキルを習得いただきます（主体的な学習意欲が求められます）。 ■組織構成： 在籍中のサービスフロントは全員が整備士資格を保有しています。 直近3年以内の中途入社者は、鈑金職・自動車修理マニュアル作成業務など、関連職種からの転職実績があります。 ■当社の魅力： ◎適切な目標設定と人事評価 目標設定は、上司と自分自身の双方で計画的に定めています。しっかりと面談を行い、適正に評価される会社です。 ◎働きやすい環境 女性が長く働きやすい環境が整っているだけではなく、男性の育児参加も積極的に応援しています。また社員食堂などの施設も充実しています。 ◎地域密着型 会社設立以来、50年以上神奈川県内のお客さまに車を通じたサービスをご提供しています。転居を伴う転勤がないので働き続けやすいことも魅力の1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： ・輸入車専門店 「Round Motor」にて、ベンツ・BMW・アウディ、フェラーリなどの車検整備や一般修理をお任せします。確かな技術を持つ先輩がサポートするため、国産車整備の経験のみでもステップアップできます。 ■業務詳細： ・輸入車の車検および法令点検整備業務 ・最新テスターを使用した故障診断および修理 ・エンジンやトランスミッションの分解整備 ・オイルやタイヤ交換などの一般消耗品交換 ・ドライブレコーダー等の電装品取り付け ※お客様対応は引き渡し程度で、整備に集中できます ■当社の魅力ポイント： ・完全週休2日制／GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇もありWLB充実 ・2022年7月に移転拡大オープンをしたので、きれいな店舗内で働けます ・和気あいあいとした雰囲気の中にもプロとして高い技術力があります ※スタッフはこんな車に乗っています：ベンツ、レクサス、BMW、アウディ、プジョウ、アメ車のタホなど ■企業概要： ・高品質の輸入中古自動車の販売、買取を行っております ・3年前に新店舗に移転してからは整備工場も併設しており、販売だけでなく、整備・車検の日常のメンテナンス、万一の際の保険、レンタカーでの代車対応までワンストップでサポート 変更の範囲：会社の定める業務

★年間休日118日／土日祝休／残業時間20h未満で働き方〇 ★家族手当（配偶者＋お子様）／社内保育所有／リゾートホテル会員権付与など福利厚生充実 ★創業50年！カーリース会社のパイオニア企業でもあり、日本一のレクサス販売店「レクサス星が丘」運営のグループ会社で安定性抜群です。 ■仕事内容： ・顧客にリースしている車両の定期点検や訪問点検をお任せします。整備機器や交換部品を積んだワゴン車「移動サービスステーション」を使って業務を行っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・タイヤの空気圧、バッテリー等の点検 ・エンジンオイル交換 ・下回り点検　など。 ＼デジタルでの勤怠管理システムを導入しており、残業抑制のために無理のない範囲で仕事のスケジュールを組むことができます。／ ■働き方/福利厚生： ・転勤無／年間休日118日／残業20h未満／土日祝休み ・長期休暇（GW・夏季・年末年始）取得可 ・産休育休・時短勤務制度希望者100％取得 ・会員制高級リゾートホテル！蓼科など全国で保養所有〜 ・家族手当有（配偶者＋第3子までのお子様） ・資格手当有 └検査員、自動車整備士1級、自動車整備士2級、トヨタ検定1級、トヨタ検定2級 ■キャリアパス： ・当社の整備士は、直接お客様の受付から整備・整備箇所説明・お引渡しまで担当します。整備の技術だけではなく、接客能力も身に付けることができ、サービス課長や技術トレーナーの道はもちろん、コミュニケーションスキルを身につけ営業や店長として活躍することも可能です。 ■職場の雰囲気： ・チーム主義…店舗内ではサービスエンジニアのみならず様々な職種のスタッフがお客様に最高なサービスを提供するべく、チーム一体となって仕事を行っています。日々思いやりの心を持ち、チームで助け合い、協力する風土がある職場環境です。 ■明確な評価制度： ・人物評価と成績評価、社員一人ひとりの実績を双方から評価する社風であるため、若くして役職に就いている社員も在籍します。 ＼日々の頑張りが正当に評価される環境が整っています！／ 変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車社製の新車及び中古車の販売を行う当社にて自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・自動車の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など ■業務の特徴： 主な車種：電気自動車、電動車、コンパクトカー、軽自動車、ミニバン・ワゴン、SUV、セダンなど当社で取り扱う自動車全般 EV化に伴い電気自動車、電動車の販売がメインになっており、EV車の整備も多く経験を積むことが可能です 一日あたりの整備台数：4〜5台／日程度 ■配属部署について： 各店舗のサービス課にてテクニカルスタッフとして就業いただきます サービス課は自動車の点検・整備を専門に行う部署で各店舗に4〜7名程在籍しています ■キャリアパス： 整備士として担当職からスタートの後、副主任、主任、係長、課長代理、課長職と役職を上げる事が王道のキャリアパスですが、希望と適性次第では営業職など整備士以外の職種への挑戦も可能です ■モデル年収： 20代：年収300万円〜340万円 30代：年収340万円〜410万円 40代：年収410万円〜510万円 昇給は年1回、毎年5月に行います 当社では整備士の昇給について手厚くしたい考えがあり、今年実績では全体平均9,818円／月の昇給額に対して、サービス課平均では12,003円／月の昇給額になっています また、必要資格の取得を行う事で月の固定給与を上げて行くことが可能です 資格手当：自動車整備士3級（2000円／月）、自動車整備士2級（3,000円／月）　自動車整備士1級（5,000円／月）　自動車検査員（6,000円／月）工具手当一律2,000円（直接整備に従事している者に対して支給）…など ■働き方について： 月残業平均15時間程度 整備や点検の予約を早めに取る様に動いており、予め業務過多とならないようにスケジュールの調整を行う事で残業時間の発生を抑えています ■当社の特徴： 当社では代表が直接各店舗の各社員から意見を聞く機会を設けています 過去来、現場の意見を聞く事を大切にして来た経緯もあり、話づらい雰囲気や意見しづらいと言う話は特に上がって来ておりません 日々現場で直接お客様と接する職員の意見を大切にし、サービスの改善に努めている会社です 変更の範囲：会社の定める業務

■まずはここがポイント！ ・デンソー指定工場で、安定した法人案件が中心 ・バス・トラック・フォークリフトなど幅広い車両に携われる ・電子制御車両にも対応しており、今後も通用する整備スキルが身につく ・チームで進めるため、無理のない整備環境 ■仕事内容： ・バス、トラックなどの大型車両を中心に、車検・点検・修理業務を担当いただきます。 ・デンソーグループや物流企業など法人顧客がメインとなるため、安定した依頼のもと計画的に整備を進めることができます。 ・また、フォークリフトの年次検査・整備にも対応しており、幅広い車両・機械の整備経験を積める環境です。 ■具体的な業務内容： ・年次検査（車検業務） ・定期点検 ・故障診断および修理対応 ・部品交換、整備作業全般 【業務量の目安】 ・車検：1日1台程度（内容により2日で1台の場合あり） ・点検：1日3〜4件程度 お客様ごとに点検スケジュールを組んでおり、定期点検をベースに突発対応（故障対応）を組み合わせて対応していきます。 ■職務の特徴／魅力 ・デンソーやトヨタ系企業、日本通運など大手法人との取引多数 ・トラック・バス・フォークリフトなど、多様な車種に対応できるスキルが身につく ・電子制御装置の整備にも対応しており、自動車技術の高度化にも対応可能な環境 ・指定工場として、点検〜車検まで一貫して関われる。 ■働き方： ・基本はチーム単位で作業を進めるため、業務量の調整がしやすい環境です ・進行状況に応じて役割分担を行うため、一人に負担が集中することはありません 入社後しばらくは業務習熟期間のため残業は少なめですが、 慣れてきた以降は月20〜30時間程度の残業が発生する場合があります。 ■職場について： ・整備士：13名 ・30代〜70代まで幅広い世代が在籍 経験豊富なベテラン社員が多く、大型車整備や専門的な技術を身につけたい方には最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日119日/残業10程度／〜TOYOTAをはじめとする大手企業との取引多数〜／顧客とのお打ち合わせ無／地域トップクラスの整備工場で安定性◎働き方◎】 ■業務内容： 大型自動車、特殊車両、産業車両の点検整備、修理や加工をお任せします。 ■業務詳細： ・大型自動車の点検整備 ・特殊車両の架装部点検整備、加工取付、修理 ・産業車両の点検整備、各部分分解整備　など ≪整備いただく車両例≫ ・特装車両…クレーン車、トレーラー連結車、ポンプ車、消防車など ・大型車両…ダンプカー、トラック、トレーラー、バスなど ・産業車両…フォークリフト、ショベルローダー、建機など ・乗用車 ・クリーンエネルギー車 ■採用背景： ・自動車修理の受注増加に伴った人員募集です。 ■環境： 13名の整備士が活躍しております。 年齢構成(30代:4名、40代:3名、50代3名、60代1名、70代2名) クルマ好きの方が多く、大型車両の整備などは何人かで協力して進めるため、チームワークも良くアットホームな社風です。 ベテラン社員も多いため、熟練の技術を直接教わることができます！ ■魅力： ◇安定した経営基盤 整備を依頼いただくのは市や県などの自治体から大手企業まで幅広く、創業70年間のお付き合いもあるため、厚い信頼もいただいており、安定した経営を続けております。 ◇主な取引先…TOYOTA、岐阜日野自動車、L＆F中部、新明和オートエンジニアリングなどの指定工場、GSユアサバッテリー、デンソーサービスの特約店 ◇社員思いの社風 社員の方に少しでも楽に整備を行っていただきたいという思いから、設備投資も積極的に行っております。 直近の設備投資ですと、自動車を持ち上げる整備用リフトを増設しましたので、整備点検効率が短くなりました。 また、シフト制もチームごとの希望制となっており、シフトの要望は通りやすくなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜TVCM放送中！「まごころを、感動に」をコーポレートメッセージに掲げる自動車総合商社〜 自動車関連事業の総合商社である当社にて、自動車の一般整備や、販売車輌の納車前点検及び整備をお任せいたします。 ■業務の特徴： ・小型乗用車のメカニックの仕事は、エンジンや電機系統の修理や点検をする整備部門と、キズやへこみなどを直す板金・塗装部門の2つの業務に分かれます。未経験の方には、まずは先輩と一緒に作業をしながら仕事を覚えていただきますので、「メカニックとして自分の腕に技術を身につけたい」という気持ちがあればOKです。 ・当社の板金修理工場は、BMW、MINI、ジャガー、ランドローバー、マセラティといった、大手輸入車のメーカーの認証を受けています。最新のテクノロジーを駆使した車に対応する技術を取得することは、あらゆる車に対応できるようになります。実際の現場での、普段なかなかお目にかからない車に触れられるのは、車好きにはたまらない経験だと思います。 ・重機などの特殊車両のメカニックは、職人ならではの技を発揮できる場です。タイヤショベルを例にとると、使用目的によってバケット（すくいあげる部分）に求められる機能が異なります。とは言っても、既存パーツには細かいニーズに対応できるバリエーションがないのが現状です。だったら自分たちで作る。これが日免スタイルです。素材選びから始まり、形状や付け方など試行錯誤を重ねます。大変な作業ですが、「これが欲しかった。ありがとう」と言われた時の達成感は、技術者冥利に尽きます。 ■社風： ・社員それぞれが自分の得意な分野で能力を発揮し、足りない部分は仲間で補える環境づくりを大切にしています。車を販売したお客様から修理の相談を受けたり、整備をしたお客様から買い替えの相談を受けることもあります。スムーズで的確な対応をするためには、仲間の手助けが必要です。どんな仕事も1人では出来ないし、誰かの力を借りて成り立っていることを社員全員が理解しているため、協力体制はバッチリです。 ・従業員教育で重要視しているのは、お互いを知るという人付き合いです。日頃から、どこで、誰が、どんな仕事をしているかが分かっていると、困った時に誰に相談すれば良いのかすぐに思い付きます。顔見知りだと話もしやすいので、社員同士が顔を合わせる機会を積極的に作っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【外車・国産車の整備部門立上げメンバー募集／お客様の安心と信頼に寄り添う／自社整備体制構築でやりがい◎】 ■業務概要 当社は北海道札幌市を拠点に、車両の買取・販売・点検・整備を一貫して手がける企業です。現在は整備業務を外部に委託していますが、今後は自社内での整備部門立ち上げを進めており、部門の核となる整備士を募集しています。 ■業務詳細 ・車両整備（車検整備、故障診断、修理、部品交換などの一般的な整備作業） ・技術管理 ・案件管理 ▼業務の特徴 ・外車（特にドイツ車）、及び日本車を扱います。おおよそ外車：日本車＝5：5の割合で、ドイツ車を中心に、イギリス車、フランス車などがあります。 ・日本車はもちろんですが、外車のご相談が多く寄せられるため、幅広い車種の整備経験を積むことができます。 ・整備・点検数は月10〜15台程 ■組織構成 現在は代表が仕入・販売を担当し、整備士は1名在籍しております。 会社や業務をよりよくする提案や意見にも柔軟に話し合いながら進めていきたいと考えており、そういった業務改善や会社運営にも興味がある方歓迎です！ ■求める人物像 ・外車整備の経験があり、スキルを活かしお客様に寄り添って働いていきたい方 ・環境や状況に柔軟に対応できる方 ・車が好きで様々な技術習得に前向きな方 ■業務の魅力 ・新設部門の立ち上げから関われ、裁量をもって業務推進が可能です。 ・輸入車から国産車まで幅広い車種を扱うため、整備技術の習得やスキルアップが叶います。 ■就業環境 ・残業はほとんどなし、完全週休2日制（火曜＋他曜日相談可）、夏季・年末年始・GWなどの休暇もありプライベートも大事にできる環境です。 ・マイカー通勤可、制服貸与 ■当社について 当社では車両買取、販売、点検・整備を行っております。当社の社名は「いい出来事、幸せなことをお客様から次のお客様に連鎖して、みんなが幸せになってほしい」と願い「ペイフォワード」という名前を付けました。購入後も、安心してカーライフをお楽しみいただけるようお客様に寄り添ったサービスを心がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社保有のバス車両の簡単な整備・点検をお任せします。 重整備や車検点検は専門の整備工場へ依頼するため、主に日常点検や軽整備が中心です。 ■業務詳細： 　・ライト・蛍光灯交換や冷暖房整備 　・扉の調整 　・3ヶ月点検・車検前のオイル交換 　・タイヤ交換補助（パンク時のタイヤ脱着、取付作業等）など 　　※パンク修理は専門業者対応 ■組織構成： 日常点検等の軽整備が中心のため、落ち着いて作業を進められる環境です。 社内には運転手が多く在籍しており、車両の状態について相談しやすい環境となっています。 ■当社の魅力： 1953年5月に八幡製鉄所（現：日本製鉄）の子会社として創業し、現在は西日本鉄道株式会社の子会社として、北九州市にて不動産賃貸事業を主とした総合サービス業として事業展開しています。 直近では、八幡東区平野地区に『皿倉テラス』をオープンし、ビジネス・暮らしのアメニティを提供し地域の活性化に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤無しで長期就業可能！／技術力に定評あり◎／残業ほぼ無／車・バイク通勤可】 ■業務内容 自動車車検整備、一般修理をお任せします。来店型のお店で一般のお客様の車に携わることが多いです。 ・点検：診断機や工具を使ってエラー箇所を見つけます ・修理：消耗部品やオイルの取替え、エンジンのオーバーホールなどを行います ・車検：見積提示、車の引き取り・引き渡し ■求人のポイント ・整備士として貴重な経験を培える 軽自動車から輸入車、トラックなど様々な車の点検や修理を行っています。 未経験の方でも丁寧に指導しますし、資格取得支援制度を使ったスキルアップも可能です。 ・整備環境◎ 車の進化に伴い作業も日々高度になる中で、私たちは整備に必要なツール類のバージョンアップはもちろん、 最新の技術研修会に参加するなどして常に高水準の整備環境を実現させています。 これらはより確実な整備の実現だけでなく徹底した故障探求も可能とし、整備士としてのスキルアップにもつながる環境です。 ・プライベートも充実 納期に追われることがないため、基本的に定時退社。終業後は時間を有意義に使えます。 また、有給休暇を使った連休も可能です。 ■当社について 塗装専門の工場としたスタートした当社ですが、板金、車販売・車検を徐々に事業を拡大してきました。 最大の強みは技術力。板金塗装の依頼をくださったお客様が出来た車を見て高い評価をされ、 「三国自動車の技術力は凄い」といった口コミが広がり、車検だけで年間約10,000台もの車に対応しています。 創業より大切にしているのは「技術でお客様にお応えする」こと。 これは整備や車検も手掛けるようになった今でも守り継がれているもので、 その取り組みは長くお付き合いしているお客様のお子様のお車も任せていただけるほど。 これらは社員が創業者(現会長)の技術に対する思いを理解し、丁寧に作業をしている何よりの証拠です。

■業務内容： 輸入車の整備（点検・車検整備、一般故障整備、重整備等）、お客様の大切な一台の整備全般をお任せします。 単なる流れ作業ではなく、一台をスタッフ各自が責任を持って担当します。 輸入車は国産車と比べて内容が深く、整備士としてスキルアップできます。 ■当社の特徴： ◎輸入車17ブランド、国産車4ブランド、輸入バイク4ブランドを扱う日本屈指のマルチ正規ディーラーです。お客様のライフスタイルに合った車を提供するため多ブランドの取り扱いを強みとしています。 ◎平均年齢は35歳と若いスタッフが多く、活気あふれる雰囲気の中、各自がのびのびと仕事をしています。また若い社員の発想を受け入れる柔軟な風土があります。基本を学んだうえで各自の発想やアイデアを活かして、仕事を進めることができます。また、個性的な社員が多く、それぞれが得意分野・専門分野を持っているため、わからないことがあれば丁寧なフォローがあります。さらに、各自の実力・実績をきちんと評価しており、成果は昇給やポストに反映し、20代でリーダー、工場長や課長として活躍している社員も少なくありません。

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務