■仕事内容 当社ERPシステム刷新プロジェクトの導入推進リーダーをご担当いただきます。ERPシステムの要件定義(Fit&Gap）、設計・開発、導入業務を推進していただきます。 ERPシステムの刷新は事業として大きなテーマとなっており、重要プロジェクトに主メンバーとして関わることができます。 ■ミッション IT室IT推進部はSCREENグループにおけるIT戦略と企画立案、ITシステムの導入推進と運用を担っています。今後のさらなる事業成長に向けて重要なIT戦略実現をミッションとして組織力強化のための増員を図ります。 ■業務詳細 ・IT戦略実現に向けたERP領域(ERPシステム、ERP周辺システム、管理会計システム)のITロードマップの企画と立案 ・ERP領域の基幹業務システムの構築、導入推進、保守 ・ERP周辺システム(ローコードアプリ、スクラッチなど)の構築、導入推進、保守 ・その他管理会計システムなどの構築、導入推進、保守 ■求人の魅力 ・成長産業での経験（半導体産業）。SCREENグループの業績は現在2021年3月期から5期連続で最高益を更新しており、事業拡大期にあります。将来性のある事業会社での経験ができます。 ・今後IT投資を積極的に行う予定です。規模が大きく幅広い業務を経験することで、様々なITスキルおよびプロジェクト管理能力が向上できます。 ・事業会社においてじっくり落ち着いて勤務できる環境 ・在宅勤務制度あり ■職場の雰囲気 3,40代を中心として、20代〜50代まで幅広いメンバーで構成されています。SCREENグループ全体におけるIT関連の企画立案・実行や予算管理、導入システムの維持管理などが主な業務です。ITプロジェクトでは、利用部門を始めとした社内関係者やITベンダとの関わりが多く、社内外を問わず関係者と協力しながら、チームで仕事を進めていくというスタイルが多い職場です。 IT推進部メンバーの大半(80%以上)がキャリア採用で、SIer出身、事業会社の社内SE出身、業務部門出身など様々な経歴を持った方々がおります。キャリア採用のハンデはなく、入社年数に関わらず重要な業務を任され、ご活躍されております。また、フレックス勤務、在宅勤務、各種休暇制度を活用し、メリハリを付けた働き方をされております。 変更の範囲：（変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoard（BIツール）を活用したデータの可視化に取り組んでいます。 原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・原価企画システムの運用管理 ・システムの使いにくさの改善案の立案 ・必要に応じた仕様変更やIT投資の推進 ・MotionBoardを用いた収益動向のデータ可視化 ・データのブラッシュアップと可視化改善の追求 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　統括G ■トピックス： 利用者の方々の意見を取り込みつつ、ご自身の意見も述べて、皆で同調して推進出来ます。 ■期待していること： 所有のITスキルを存分に活かし、既存システムのやり難さ改善の推進を期待します。相手が「見る、感じる、決断できる」道具として興味を引く「MotionBoardのデータ可視化」を期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

~第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成・SCSKグループ~ ●100種類以上の研修があり、600名以上の組織のため教育・フォロー体制◎ ●多種多様な製品の自動化構築に関わることで品質保証のスペシャリストへ ■職務内容 テスト検証に必要なテスト環境構築を顧客の窓口となり、要件定義、機器選定、開発、顧客導入までを一貫して行います。 チームを組んで進めており、ハードウェア開発・ソフトウェア開発ともに最初はサポートから入って頂くことも可能です。 ■業務詳細 モビリティ関連の自動化環境構築が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せします。 ・要件定義：顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発：Vector社のVTシステムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からVTシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、CAPL(Vector社プログラム）などをお任せします。 ・ソフトウェア開発：Vector社のCANoeを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、VTシステム制御、CAPLによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)などをお任せします。 ■ポジションの魅力 担当する領域によって下記のような魅力があります。 〇ハードウェア 撮影用カメラ、VTシステムモジュール、3軸ロボットなどの選定・設定・設置など顧客製品にあった開発を行うため、常に新しい挑戦ができる 〇ソフトウェア pythonなどを使ったwindowsアプリ開発、外部ソフトとCANoeとの連結部分の開発、CANoeでのテスト環境開発と幅広い開発に携われる ■研修・教育 一流の品質保証エンジニアなれるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。 同社規定の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を受講できます。 ■働き方 ・残業20時間程度/フレックス利用者多数/会社規定では在宅勤務は月8回可 ・顧客への環境の設置など、1週間程度の出張が発生することがあり 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD／ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカー様）との要件調整およびアーキテクチャの検討 ・プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 ・関連部署との連携による開発体制の最適化 ・開発プロセス（設計・評価・インテグレーション）の標準化と改善 ■募集背景： 自動車業界では、ソフトウェアの重要性が急速に高まっており、開発の規模・複雑性が増しています。 当社では、複数の製品領域にまたがる統合ECUの開発を推進しており、プロジェクト全体を俯瞰し、品質・コスト・納期を管理できる人材が不可欠です。 キャリア採用者には、社内外の関係者との調整力や、開発体制の最適化を通じた事業貢献を期待しています。 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： ・グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。 ・顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。 ・大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： 当組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発（主にプラットフォームソフトウェア）のプロジェクト統括・推進を担っています。 自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。 今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■業務内容： ・スポーツ車両開発業務の信頼性CAEに関するモデル作成、解析、分析、対策検討、資料作成 ・解析業務を進める上で必要な各種解析手法の習得 ・解析業務委託会社との連携、解析手法伝達業務 ・グループミーティング、昼礼、会議、全体ミーティングへの出席など ■対象物： 信頼性CAE ■職場環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、 評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。 ■業務詳細： ・新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援します。 ・原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応をします。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部 プロジェクト管理グループ ■トピックス： ・車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなります。コスト構造から設計した部品にアプローチする事で、モノづくりに対する知見をさらに深める事ができます。 ・担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で担当プロジェクトメンバーとして積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーション、原価企画の代表として上位スタッフと共に良い品をより安くお客様に提供できるよう活躍されることを期待しております。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

〜CNC二軸旋盤加工機国内トップ級シェアを誇る村田機械グループ〜 ■ミッション： CNC平行2軸型旋盤のメンテナンス・点検・更新（リプレース・予防保全）提案を通じて、顧客の生産効率と機械の長寿命化を実現し、顧客満足度を向上させます。 ■業務詳細： 故障原因の究明及び再発予防対策の立案 定期点検の実施 パーツ交換スケジュールの立案 予防保全のための提案業務 ■入社後の流れ： まずは現在のスキルを確認し、習熟度に合わせて育成計画が変わっていきます。早い方ですとすぐに拠点に配属されます。 長期的なスキルアップのための教育も用意されており本社では最大で4年ほどの育成期間を設けております。 ■キャリアパス： 技術分野のスキルを習得し、フィールドエンジニアとしてキャリアアップを目指せます。拠点リーダーとして後輩育成にも携わり、リーダーシップを発揮できる環境です。 ■働き方： 各拠点の近くに自宅がある前提で直行直帰が可能です。各拠点には1〜2名が所属し、本社犬山の方で仕事の管理を行っています。スケジュールについても本社と打合せしながら決定します。 メンバーの仕事はPCで管理できるため、効率的に業務を進めることができます。 ■当社の特徴・魅力： ◇給与制度・福利厚生は村田機械社と同じとなります。また研修期間中も村田機械社の犬山事業所が研修拠点となりますので、村田機械が誇る最新技術に触れられる環境となっています。 ◇当社のフィールドエンジニアの特長として、「機械」「電気」「プログラム」の各技術領域を分業せず、一人で全ての対応ができるレベルで対応しています。 ■当社について： 「自動化と省力化」をキーワードに「機械にできることは機械にまかせ、人間は人間らしい創造的な仕事をする」というポリシーのもと「繊維機械」「L&A」「クリーンFA」「工作機械」「情報機器」の5つの分野において開発・製造・販売を行っています。特にエンジニアは20代後半〜30代前半が多く、また社内公募制度など自ら手を上げる人にはどんどん仕事を任せていく社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

【臨床検査薬のリーディングカンパニー／新入社員3年在籍率はほぼ100％／フレックスタイム制／「プラチナくるみん認定」や「健康経営優良法人2025（大規模法人部門）」取得】 ＜担当エリア＞ 初任地は、広島県又は岡山県（会社指定） 　＊但し、将来的には全国転勤の可能性があります。 ■業務内容： ・医療関係者（臨床検査技師等）に対して体外診断用医薬品や測定機器などに関する情報の提供、収集、伝達 ・総合検査システムに関する提案 ■入社後について： ・入社後2日目まで東京で人事研修実施します。 ・3日目以降、1か月〜1か月半部門のOJTにて業務を学んでいただきます。 └勤務事業所からリモート研修や先輩に同行して業務を学びます。 ※宿泊を伴う場合、宿泊費や交通費企業全額負担※ ■働き方： 企業方針は所定時間で業務をこなしていただくことなので、基本的に残業時間は少なく、営業は5時間程度です。（遠方の出張発生した場合や繁忙期はもう少し残業時間は増えます。）業務に慣れてきたら、自分で予定管理できるので裁量持って業務遂行いただけます。 ＊フレックスタイム制や有給などとても使いやすい環境です。 ■スキルアップサポート： グローバルに活躍する人財を育成するため、社内セミナーや英会話、通信教育、スマホアプリなど、各従業員に合った様々な学習形式での英語力強化をバックアップしています。 また、将来のマネジメント層を目指したい方のための研修があるなど様々な プログラムがございます。 ■長期就業しやすい環境： ”男女問わず安心して能力を発揮してもらいたい”の考えのもと、妊娠や育児、親の介護を行う社員に対しての制度が充実しております。 2024年度の男性の育休取得率90%超え、2027年度の目標は100%を掲げるなど、しっかり仕組みが整っている環境です。 ■企業の将来性： 臨床検査薬・検査機器の安定した基盤を持ち、大腸がん検査薬や独自技術LAMP法を利用した新型コロナ検査薬等でトップシェアを誇ります。また、海外事業拡大するなど今後も成長が見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■概要： ・「制御サスペンションの技術開発」とは、自動車の乗り心鮑、走行安定性、操縦性を向上させるために、サスペンションの減衰力や車高を電子制御するシステムの開発業務です。 ・単なる機械的な設計にとどまらす、センサ、アクチュエ-タ-、ECU、制御ロジック、車両挙動解析など、機械、電気、ソフトウェアが融合した高度な 開発領域です。 ■業務内容例： ・ソフトウェア設計(要件定義、シ-ケンス図、状態遷移図など、FTA／FMEA／DRBFMなど) ・制御ロジック/仕様検討、評価(Matlab／Simulink、C言語) ・シミュレーション検討、べンチ・実車評価、べンチ／実車デ-タ解析 ・グループミーティング、昼礼、打合せ出席など ■職場環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、 評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

〜会社全体のDXを推進／フレックス制度有／建設業の働き方変革、スマートシティなど~ ■業務内容： デジタル技術やデータを活用した変革（CX、DX）の推進体制強化のために、以下の業務でご活躍いただける方を募集いたします。 ◇デジタル変革の戦略立案・推進に関わる業務 全社的なデジタル変革、建設産業の構造変革も視野にいれたビジネスモデル変革に関する戦略策定、実行推進、デジタルガバナンス構築、提携先企業とのコラボレーション企画・開発などの実務。 例）工事現場や、営業ツールのDX化。現場との打ち合わせをし要件定義 ※実装ベースは協力会社に任せるため、上流工程に携わることができます。 ■業務詳細： ３年前に部署を立ち上げ、現在、全社的なデジタル変革プロジェクトを展開しており、このプロジェクト活動の中心的な推進部署になります。 全社的な戦略策定、各部門（営業、研究開発、建設、経営管理など）と連携を図りながらの実行推進、国内外の提携企業とのコラボレーションなど、将来に向けたデジタル変革の最先端で活躍が可能なポジションとなっております。 ■組織構成： 配属部署は４名（内１名事務職）ですが、会社の各部署より各施策を推進する役割で100名以上の多くの方達が携わります。今回は専任部隊で全体推進をしていただきます。 ■入社後の流れ 入社後は既存メンバーのOJTを通じて、徐々に業務にキャッチアップを頂きます。その後ワークチームの一つを担当頂き、DXの推進を担って頂く予定です。慣れてきたら会社全体のDX導入推進をお任せしたいと考えております。 ■就業環境や福利厚生： ・有給休暇消化日数…15日/人（2023年実績） ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当（適用条件有/世帯構成で変動） ■同社魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には、大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社と太いパイプを保持／フレックス制度や住宅手当・退職金・再雇用制度あり】 ■採用背景 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、ソフト開発は複雑化・規模拡大の一途を辿る一方で、製品のライフサイクルは変わらないため、開発スピードアップが求められています。 そのためシミュレーションを使ったテスト自動化に力を入れており、ハードウェア・ソフトウェア両面で自動化環境構築を進めていける人材を募集しています。 ■職務内容 テスト検証に必要なテスト環境構築を顧客の窓口となり、要件定義、機器選定、開発、顧客導入までを一貫して行います。 チームを組んで進めており、ハードウェア開発・ソフトウェア開発ともに最初はサポートから入って頂くことも可能です。 ■業務詳細 モビリティ関連の自動化環境構築が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せします。 ・要件定義：顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発：Vector社のVTシステムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からVTシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、CAPL(Vector社プログラム）などをお任せします。 ・ソフトウェア開発：Vector社のCANoeを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、VTシステム制御、CAPLによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)などをお任せします。 ・マネジメント：顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントをお任せします。 ■組織構成 配属先予定組織は600人のエンジニアが所属するモビリティ事業本部内の横串組織です。 名古屋・大阪・東京の3拠点にて、4つのチームが連携しながら業務を推進しています。 ■働き方 ・残業20時間程度/フレックス利用者多数/会社規定では在宅勤務は月8回可 ・顧客への環境の設置など、1週間程度の出張が発生することがあり 変更の範囲：会社の定める業務

〜メータ表示に必要なデータを演算する制御アプリ開発を通じた車両開発ポジションです〜 ■募集背景： 車両機能の高度化に伴い、メーターに表示される情報量や表現力が求められています。 それに伴い、ソフトウェアの規模・複雑性も増しており、より高品質かつ柔軟な開発体制の構築が急務です。 本ポジションでは、グラフィック制御やUI開発の経験を活かし、次世代メーターの価値創造に貢献いただける方を募集しています。 ■業務内容： グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。 以下のいずれかの業務に従事していただきます： ・メータプラットフォームの設計・開発 ・グラフィック制御ドライバの開発 ・メーターアプリケーションソフトの開発 ・大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント <参考動画> ■DENSO Tech Night 第四夜 0.0001秒の攻防！？快適な運転を支えるリアルタイム制御と組み込みエンジニアの実践知【DENSOTech Night 第四夜】 https://techplay.jp/event/983740 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力： ・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感 ・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境 ・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験 ・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得 ・社内外の専門家との連携による技術力の向上 ■組織ミッションと今後の方向性： 自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。 それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。 当部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。 ■組織構成： 自動車業界出身者に加え、家電・産業機器業界からのキャリア入社者も多数在籍。 出社率は80％で、出社中心の働き方で、リアルなコミュニケーションを通じてチーム力を最大化しています。 多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、風通しの良い職場環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■概要： 「低圧リチウムイオンバッテリのハードウェア設計開発」とは、電動車両やモビリティィ機器向けに使用される低電圧(一般に60V以下)のリチウムイオンバッテリの電気回路、筺体、セーフティ構造などを設計、開発する業務です。 ■業務内容例： ・低圧リチウムイオンバッテリのハードウェア仕様作成 ・低圧リチウムイオンバッテリの回路設計、SE検討 ・低圧リチウムイオンバッテリの評価、解析業務 ・グループミーティング、昼礼、打合せ出席など ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、 評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

〜フレックス制度有り／開発事業に特色をもつ準大手ゼネコン／ 大和ハウスグループ／再生可能エネルギーに関するオープンポジション〜 ■業務内容： 当社の2025年カーボンニュートラルへの取組みとして、再生可能エネルギーの発電事業（風力発電）に向けて、開発に携わっていただけるメンバーを募集いたします。 当社はゼネコンとして請負をメインに事業展開しておりましたが、今後は事業者（発注者側）として再生可能エネルギーの事業を推進していきます。 ■業務詳細： 陸上風力発電プロジェクトの事業開発に携わっていただきます。 ・陸上風力発電の適地開発（新規案件）の発掘や出資等、買収等による案件化 ・調査や許認可取得 ・開発プロジェクト全体の工程を策定、管理、推進 ■組織構成： エネルギー事業推進部で11名 20歳代1名、30歳代1名、40歳代２名、50歳代2名、60歳以上5名(技術顧問3名を含む) ■就業環境や福利厚生： ・有給休暇消化日数…13.5日/人（2021年実績） ・リフレッシュ休暇制度あり ・業務に慣れたら、テレワーク対応可能 ・フレックスタイム制度 ・住宅手当（適用条件有/世帯構成で変動） ■残業時間削減に向けた取り組み： PCの自動シャットダウン。ノー残業デーの取り組みもございます。日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指しています。リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には、大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業用パッケージング分野で国内トップクラスの安定メーカー/入社前に必要な資格等はなく、学部・科の優位性もなく平等/年間休日121日/平均残業20時間以内/平均勤続年数17.1年/有給消化率90％以上〜 当社の営業企画部門で、営業に係るDXやシステム導入など企画・業務改善、提案を行っていただきます。 営業現場の要望をくみ取りながら、社内のＤＸ化に向けて改善・改革をお任せします。 ■業務内容： ＜営業業務の改善、および支援＞ ・営業系業務のマニュアル作成および整備、改訂 ・営業支援ツールの構築、運用支援 ・営業業務基準の策定、企画、運用支援 ・営業業務の改善・支援および効率化の推進 ・教育の企画提案や実施 ■組織体制： 管理者1名40代、メンバー2名20代・30代の男性3名体制です。 ■当社の主要商材： これまでの大型木箱に代わる輸送容器「スチコン」や輸出の際に利用される緩衝材「エアチェイン」を扱います。「スチコン」はこれまで主流だった木箱では解消できなかった軽さ・組み立ての容易さ・リサイクル・安価という特徴をもったシンワ独自の輸送容器です。 ■同社魅力： 環境保護の立場から、物流包装においても、「木材資源の枯渇」、「天然資源のリサイクル」そして「廃棄物の処理問題」などがクローズアップされてきました。同社では、このような世界の動きを的確に捉え、製品を開発しています。また、こういうものを作ってみたい、こんな提案をお客様にしていきたいといった意見が通りやすく、自由度の高い企業です。会社全体では中途入社の方も多く、中途入社でも活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■概要： 「電動車用パワーコントロールユニット(PCU)の設計業務」とは、ハイプリッド車(HEV)、電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)などに搭載されるモ-タの駆 動や回生制御、電力変換、電源供給などを担う中枢ユニット(PCU)を開発設計する業務です。PCUは「電動車の頭脳と心の間」にあたる極めて重要なコンポーネントです。 ■業務内容例： ・電動車用PCUの機能設計、仕様設計 ・PCU自体の機能要求仕様の設計 (熱／冷却設計、耐ノイズ設計、アナログ回路設計など) ・制御やソフトウェアに関するサプライヤへの機能要求仕様の設計 ・上記業務遂行上必要な出張、資料作成、ミーティング出席 ■職場環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、 評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜月平均残業30時間程度／出社週2回〜3回程度／フルフレックス〜 ●ドコモの強化僚機である金融領域でのアライアンス推進ポジション ●金融業界を変えるようなダイナミックなビジネス展開に携われる ●M＆A知識など専門スキルを習熟できる ■職務内容： 金融領域の拡大に向けた業務提携・資本提携の新規案件の創出および、既存アライアンス先との継続的な協業創出や出資先管理を担当するウォレットサービス部にて以下の業務を担当いただきます。 ＜業務提携前＞ ・金融領域の事業拡大・推進に向けたアライアンス戦略の策定 ・ターゲット企業の選定や持ち込み案件への対応 ・ビジネス主管部のシナジー検討のサポート ・ビジネス主管部のビジネスデューデリジェンスのサポート（なお、財務、法務等のその他のデューデリジェンスは他部が実行) ・買収スキームの策定 ・対象先との交渉や必要となるLOI・契約書の作成 ・社内意思決定に向けた社内プロセスの実行や関連資料の作成 ・法務部門と連携したM＆A関連の法令・金融法令への対応 ・クロージング ＜業務提携後＞ ・PMI対応（ガバナンス設計、連結決算対応支援、等）※出資先会社への出向含む ・協業推進に関する進捗管理 ・出資先の管理（経営モニタリング、株主（ドコモ）に対する各種報告・協議事項の対応） ＜共通＞ ・上記に関するプロジェクトマネジメント、社内管理業務 ・主査（チームリーダー）としてのメンバーマネジメント（※評価等は含まない） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の魅力： ・経済圏型の企業が取り組む、競争の激しい金融領域において、金融業界を変えるようなダイナミックなビジネス展開とスピード感を持った国内外パートナーとのアライアンス構築に関われます。 ・ドコモという大企業の中でも、経営に近い立場で、役職年齢に関係なく、裁量を持って業務が行えます。 ・M＆Aに必要となる様々な専門スキルの習熟に加え、アライアンスと事業戦略を結びつける過程の中で、プロジェクトマネジメント、交渉スキル、新規事業開発力を伸ばす事が可能です。 ■配属先組織の特徴： マネージャー2名、リーダー2名、メンバー2名 上記メンバーに加え、社内の他部門とプロジェクトチームを結成して案件を推進 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けています。 世界90か国以上の国・地域で販売しており、6割以上が海外向けです。主に次世代商品の商品企画をお任せします。 ■業務詳細 商品グループの主な業務内容は以下の通りです。 ・海外商用車の次世代商品企画/事業企画 ・お客様の困り事・将来予測と最適サポートを踏まえた商品ラインナップ・ビジネスモデル策定。 ・次世代商品(EV,FCEV他)の商品計画策定 ■配属先 海外事業統括部 商品G 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■仕事の魅力 23/2月に新設された部署です。 海外事業の商品戦略や事業戦略について、開発〜生産〜販売を横串しで各機能との連携して事業を推進する役割を担っています。 戦略の策定を通して、中期的・グローバルな目線で事業企画・管理の業務を経験することが出来ます。 ■当社について 1942年の設立以来、トラック・バスを通じてお客様と社会に価値を提供してきました。 近年、人流・物流を取り巻く環境は、大きく変化しています。 eコマースの拡大などに伴いお客様のビジネスは変化し、地球温暖化、重大交通事故、ドライバーをはじめとした労働力不足など、人流・物流にまつわる社会課題も深刻化・複雑化しています。 こうしたお客様や社会の課題を解決すべく、これまでのトラック・バスの製造販売や保守整備を主体としたビジネスを基盤に、お客様に寄り添い積み重ねてきた実績と知見を生かして、私たちは新しい価値を創造していきます。 車両の稼働を最適化するソリューションや人流・物流の新たなしくみの提案に至るまで、CASEを活用し、持続可能な次世代の「商用モビリティ」を提供することで、将来にわたってお客様や社会に必要とされ続ける存在を目指してまいります。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【創立100年以上／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 設備技術として下記業務をお任せします。 ・製造ラインの設備保全、管理 ・新規製造ラインの構想設計、導入スケジュール管理 ・生産技術 具体的には日常メンテナンス等設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。生産技術業務では、不具合の調査や改善業務をお願いいたします。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■教育体制： 業務を覚えていただくまでは先輩社員と一緒に行って頂きます。知識がなくてもご入社後に習得いただければ問題ございません！ ■就業環境： ・残業10ｈ ・夜勤なし ・土日休み └突発的なトラブル等が発生する場合はありますが強制ではございません。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□第二卒歓迎◎年休125日◎三井物産G／残業原則無し・有給消化率85％以上◎未経験から資格お持ちのプロへ〜安定企業で長期就業したい方へ■□ ＼＼この求人のポイント／／ ・三井物産のグループ会社の為、給与体系や福利厚生面など大手基準◎ ・育成充実◎（１〜3年） ■仕事内容： 設備管理担当として、神戸東部第4工区食品コンビナート内のボイラー・自家発電設備の運営・維持管理をお任せします。残業はほとんど無く、有休消化率も85％以上です。転勤無しで定着率も非常に高く、長期で働ける環境です。★携わる設備が幅広く、設備のプロを目指せます！ ■具体的には 3交代制／24時間体制で各設備点検をお任せします。3人1組のチーム体制で、行っていただきます。各チームごとに情報の引継ぎも密に行っており、個人ではなく技術部全員で運転維持管理を支えています。オイル交換等簡単な保全は自社で行いますが、専門的な工事が必要な際は業者対応となります。 【資格支援】キャリアアップの資格支援制度があり、合格された場合は祝い金を支給し、受験料や交通費なども会社が負担します。社員数36名に対し、累計138名の有資格者が在籍しています（平均1人あたり約4資格）。 ■交替制の就業で勤務は週38時間に調整用で7サイクル中1直の4日のみ発生します。 ※入社1〜3年の育成期間中は9:00〜17:30の昼勤務となります。 ■組織構成：技術部 運転管理 10名程度（20代〜50代） ■当社について： ・三井物産のグループ会社の為、給与体系や福利厚生面など大手基準に準じております。個人ではなく全員で設備を管理するスタンスの為、協力体制も強固な為、有給が取りやすい環境です。実際に有休消化率85％以上を実現しています。 ・キャリアアップの為の資格支援制度も充実しています。資格合格された場合の祝い金を支給し、受験料や交通費など受験にかかる費用を全額会社負担いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

●SCSKグループの安定基盤×第三者検証のリーディングカンパニー ●住宅手当有×自己研鑽奨励金制度で最大50万円支給有×フルフレックス ■業務内容： （1）プロジェクトマネジメント品質改善支援 プロジェクトマネジメントプロセス全体の品質向上を目指し、立ち上げから終結までを一貫して推進し、効率的かつ効果的なプロジェクト遂行を支援します。 （2）QMS文書の整備・維持 手順書、標準、ガイドラインといったQMS文書を作成、定期的に見直し、必要に応じて改訂します。QMS文書を関連部門へ周知徹底し、組織全体の品質意識向上に貢献します。 （3）QMS教育・研修の企画・実施 プロジェクトマネジメントにおけるQMSの重要性、関連知識、および具体的な手順について、社内向けの教育・研修を企画・実施します。 （4）QMS監査の企画・実施 ISO9001などの国際規格に基づく社内QMS監査の計画・実施・報告、QMSの要求事項への適合状況を評価するための内部監査を体系的に計画し、実施します。 ■魅力ポイント： ・顧客からの表彰や感謝、継続的な依頼を通じて、プロジェクトの成果が認められる喜びを感じられます。 ・困難な目標の達成やメンバーの成長など、チームとしての達成感を味わえます。 ・現場社員とコミュニケーションを取りながら、協力して業務を進めることができます。 ・国際基準であるQMS（品質マネジメントシステム）の知識を習得できます。 ・社員教育に関わることで、組織の成長に貢献できます。 ・多様な技術に触れることで、自身のスキルアップにつながります。 ・社外のコミュニティや研究会、カンファレンスなどにも業務の一環として参加できます。 ■配属組織： 品質保証部　13名 品質保証部は、ベリサーブが世の中に提供するサービスの品質を保証する役割を持った組織です。配属となる技術基盤課は6名です。 ■当社について： ベリサーブは、主にソフトウェアのテストサービスやプロジェクトマネジメント支援サービスを提供する、第三者検証のパイオニア企業です。お客様に提供するサービスの品質を保証するため、当社ではさまざまな活動を通じてその価値を高めています。今回、事業拡大に伴い、品質マネジメントの運用と継続的な改善を共に推進していただける方を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルアップ・年収アップが目指せる◎／就業環境を改善し、長期就業を目指す方へ◎／土日祝日休み／年間休日126日／福利厚生充実／財務基盤安定◎〜 ■業務内容： 当社の建築は徹底された原価管理のもとでお取引様にご提供をしております。 その上で積算部、購買部、原価企画部の3部門より構成されている原価管理グループで、常に建築のPDCAを回しており原価企画部にてプランとチェックの業務をお任せします。 ■業務詳細： ・過去の工事履歴や実績データを参考にExcelによる集計、分析、グラフ作成対応 　例）月間の建築予定数と建築実績数の乖離集計。※分析は上長が主導で行う為、建築専門知識不要 ・社内外への報告資料の作成ならびに会議体の資料準備対応 ・その他付随する事務業務対応 ■働き方について： 平均残業10〜20時間、休日出勤原則無し、土日祝日休みなど、就業環境の改善を推進しており、長期就業が叶う環境となります。育児・介護休業も認められており、ご家庭も大切にしたい方にはぴったりな求人です。 ■組織構成： 原価企画部　部長1名／次長1名／課長1名／課長代理1名 ■ 募集背景： 日本住宅株式会社の技術本部では、「ないものを創りだす。」をコンセプトに工程・品質・安全・原価追求のプロ集団として日本一の住空間の提供を心がけております。現在、2024年を期初とする中期経営計画「新5ヵ年計画」の実現に向け、技術部門をサポートする原価企画部での部員を募集します。 ■当社について： 『ないものを創りだす。』 この世界にまだないものを生みだせば、そこに競争相手はいない。わたしたちは、建築や経営のこれまでの常識にとらわれずに、新しい賃貸住宅経営、新しいマイホームライフ、新しい大型施設、新しい公共事業などを通じて、これまでなかったビジネスモデル、マーケット、商品、システムを次々と創りだしていく会社です。ずっと大切にしているのは、さまざまな垣根を越えて、いろいろな人々と繋がってこそ、ないものを創りだせるという信念。地元東北で培ってきた繋がる力で、新しい常識を築いていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■概要： ◎「車両開発におけるシートベルトの設計業務」とは、乗員の安全を確保するためのシートベルトシステム(3点式、プリテンショナー、ロードリミッターなど)の設計、検証を行う業務です。 ◎自動車のバッシプセーフティ(受動安全)における車要な要素であり、法規、快適性、衝突安全性、量産性などを多角的に考慮する必要があります。 ■業務内容例： ・車両開発におけるシートベルトの設計 ・設計不随業務 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など ■使用ツ-ル： ・CATIA ・Microsoft Office(Word、Excel、PowerPoint) ■職場環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、 評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務