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●具体的な仕事内容 ・首都圏地区の顧客に対し当社システム導入（機器設置・試験調整）及び運用保守（障害対応・定期点検・予兆提案保守）による顧客対応が最もベースとなる大切な業務となります ・当社の中でも最も最前線で顧客対応を行っていることもあり、顧客課題抽出、ニーズヒアリング等より営業・SE部門へと展開・協力し、顧客課題解決に最適なご提案活動を行っております ・ご経験によっては、近い将来組織のマネージャーとして活躍いただくことを期待しております。 　その際は、上記の仕事内容に加え、組織全体のマネジメント業務及び保守メンテナンスからの現場プロセス改善・ソリューション提案の統括管理を担当いただきます。 ・ご経験等に応じ、以下のいずれかの部門へ配属させて頂きます。 〇首都圏サポート1部【首都圏地区の道路・自治体・警察・交通の顧客がメインとなります】 〇首都圏サポート2部【首都圏地区の物流・製造・競技場・施設・教育・通信分野等の一般法人顧客がメインとなります】 ●募集背景 当社のパーパスである「お客様の現場から社会を動かす取り組み」を目的としお客様現場の業務プロセスの変革に取り組んでおり、従来のモノ売りからパナソニックのデバイスや顔認証・センシング技術をはじめとする先進技術を取り入れたソリューションビジネスへの転換を図っております。エンジニアリング部門はその転換を後押しすべく、往来の現場エンジニアリングに合わせてお客様事業に繋がる潜在課題をマネージドする等、更なる活躍が期待されている部門であり、社会インフラを支える実感と誇りをもって業務にあたっております。今後のエンジニアリングサービスの拡大を実現するにあたり、お客様に一番近い存在である当部門のフィールドエンジニアの役割が重要であり、お客様と向き合い、課題を探り、現場の理想を実現することができる人材を募集しています。　

【業務内容】 経営戦略、ロードマップに基づく経営目標の達成に向け、IT、およびDX関連テーマと絡めた事業戦略立案と実行およびIT担当役員のブレーンとして、外部環境・当社内状況を分析把握し、IT担当役員特命案件・課題の打ち手策定、その実行の支援について、プロジェクト全体、個別タスクをマネジメントを担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・ITツールやDX観点を用いた経営戦略立案、重要課題に対するソリューション企画とその実行業務 ・IT担当役員のブレーンとして特命案件対応業務 ・特命案件、DX関連企画立案とその実行支援業務 【配属先】IT企画室 【部署の雰囲気】 面倒見がよい社員が多く、コミュニケーションも活発な組織。 少数精鋭な組織のため、自身でやりたいという意思表示があればチャレンジできる環境 【ポジションの魅力】 ・経営課題に対してIT分野からの業務効率や生産効率の改善を中心となってご対応いただくことになり、裁量を持って業務が可能。

高感度半導体センシングデバイスの開発 高感度センサの実装技術開発、実装・評価設備の設計 仕事の流れ・進め方 【流れ】 ①実装試作：試作品の実装方法を検討して、必要なら予備実験を行い確認した後に組み立てる ②評価：電気特性の評価、センサの感度やノイズの評価 ③結果解析、改良立案：評価結果から主に実装方法、実装設備、評価方法の改良案を検討する ④改良：評価結果を踏まえて改良 【関わる部門】 生産部門、品質保証部門 【体制】 プロジェクト毎にメンバーを決めてプロジェクトリーダーと計画を立てて進めていく。 【働くスタイル】 アサインされた業務に対して詳細な計画を立てて実行する。 まずは既存技術を習得し、実践する。その後、既存技術の改良、 新しい実装技術を取りこみを検討しながら、新製品を開発していく。 業務内容 （雇入直後）　：高感度センサの実装技術開発 （変更の範囲）：個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります

【職務概要】 開発支援AIの開発と社内適用事例の創出 【職務詳細】 以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。 ・開発支援AIの進化ため、協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論のリード、集約 ・当該AIの社内適用のための、現開発工程およびツールの調査、自動化プログラム作成 【ポジション特徴】 ・協業先の、機械学習のトップカンファレンスに論文発表し続けているような世界トップクラスのAI研究者・エンジニアと直接、AI進化の研究テーマ・内容について議論するのは大変エキサイティングな経験です。 ・当チームは、社内全体に変革のつながる先進的な取り組みを多く行っており、既に実績を上げています。会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来ます。 ※実績※ 当社は英国のSecondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、高度化複雑化する自動車の設計・開発に対応していくため開発プロセスの革新に取り組んできました。当社はグローバルで初めてSecondmind社のアクティブラーニング技術をエンジンの制御パラメータの最適化工程に適用し、同工程の所要時間を1/3に短縮することに成功しました。 現在、Secondmind社と新たなAI(Augmented Intelligence/拡張知能)技術に取り組み、人間の創造性や独自性を最大限に発揮できる究極の開発プロセスの実現を目指しています。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

●担当業務と役割 PASにおける法務・コンプライアンス業務を通じ、事業現場に寄り添いながら、事業に貢献し、事業の成功を追求する ●具体的な仕事内容 自動車部品事業における法務・コンプライアンス業務 ・B2B顧客（カーメーカー）やサプライヤー等の取引先との日常取引に関わる契約業務、法務コンサルティング業務 ・M&A、事業再編、事業提携案件に関する法務業務 ・訴訟・紛争・事件対応 ・契約・コンプライアンスセミナーなど現場の法務センス向上の企画・推進業務 ・国内および海外子会社の法務業務支援 ・将来の株式上場を視野に入れた機関法務業務 ●募集背景 パナソニックグループで車載事業を担う当社では、専鋭化を加速させる一方、先日公表した「パナソニックホールディングスとApolloが当社事業に関するパートナーシップの基本合意」を受け、より一層の成長と発展を実現していきます。自動車業界における100年に一度の大変革期において、当社は大きな挑戦の機会があります。その挑戦を支える法務機能の強化は重要な経営課題の一つです。 そのため、今後のグローバルな事業成長をリードする法務機能の中核となる即戦力人財、チェンジリーダーを求めています。 ●求人の魅力 Apollo社とのパートナーシップによるパナソニックグループの中でもより大きな成長戦略に関わることができるのは、PASで法務に取り組む魅力です。また、車載事業という成長事業で価値が変化していく中の新たなビジネスにも積極的に携わることが可能です。

当社の家電や生活用品を作るもととなる金型の設計をご担当いただきます。 当社は自社での設計だけでなく、外注先にも依頼をしているため ご経験が浅い方も入社後成長できる機会がございます。 基本設計のご経験のある方はぜひ積極的にご応募ください。 ■お任せする業務内容の例 ・金型の基本設計 ・金型製作の進捗管理、試作 　外注メーカーと品質チェックや改善の提案 ・量産確認（国内/海外工場） ・樹脂流動解析（CAE） など ★当社には下記のような思考の方が活躍いただいています！ ・自分のアイデアを具現化したい ・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人 ・失敗しても次に活かせるプラス思考 ・量産品に携わることに喜びを感じられる （多くの人に使われるものを作る、売上に貢献する）

当社の家電や生活用品を作るもととなる金型の設計をご担当いただきます。 当社は自社での設計だけでなく、外注先にも依頼をしているため ご経験が浅い方も入社後成長できる機会がございます。 基本設計のご経験のある方はぜひ積極的にご応募ください。 ■お任せする業務内容の例 ・金型の基本設計 ・金型製作の進捗管理、試作 　外注メーカーと品質チェックや改善の提案 ・量産確認（国内/海外工場） ・樹脂流動解析（CAE） など ★当社には下記のような思考の方が活躍いただいています！ ・自分のアイデアを具現化したい ・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人 ・失敗しても次に活かせるプラス思考 ・量産品に携わることに喜びを感じられる （多くの人に使われるものを作る、売上に貢献する）

自動車用鉛蓄電池生産設備の開発・改造に関する生産技術業務をご担当いただきます。 ＥＮ増産投資、生産性向上、老朽化対策、ＢＣＰ対応など大型投資が控えております。 設備制御担当者として、多くの工程の設備設計業務に携わることができます。 主な業務は以下の通りです。 ○下記の一連のプロジェクトマネジメント及び実務 　・製造現場から要望ヒアリングし構想を検討 　・詳細設計 　・設備導入～製造現場への引継ぎ ○AI，DX等を活用した新工法設備の開発

【職務内容】 自動車用鉛蓄電池に関する先行開発（性能・品質改善の要素技術、メカニズム解明）および製品開発を担当していただきます。 当社が創業から約100年手がけている鉛電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生、改良が求められております。 鉛電池事業を担う当部署にて、先行開発もしくは製品開発業務に従事いただきます。 ＜先行開発業務＞ 最終的には自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、量産化まで達成できる技術を開発するのがメインの仕事になります。 ＜製品開発業＞ 自動車の完成車メーカーの要求仕様に対し、最適な製品を開発・提案し、時には販売店様への技術対応までご担当いただく仕事になります。

【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 （以下業務のいずれかに携わっていただきます） ①AUTOSARをベースとしたBSW開発 ②車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ③車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ④開発設計業務のマネジメント全般 【採用背景】 自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV（SoftwareDefinedVehicle）を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。デンソー社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 （以下業務のいずれかに携わっていただきます） ①AUTOSARをベースとしたBSW開発 ②車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ③車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ④開発設計業務のマネジメント全般 【採用背景】 自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV（SoftwareDefinedVehicle）を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。デンソー社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。

【職場紹介】 エネルギーソリューション開発部は、カーボンニュートラルの実現に向け、PEFCの性能向上に取り組んでいる部署です。 役職に関係なくフラットに議論を行う活発な組織です。また、ものつくり部門と連携し、製品・モノに触れながらの開発ができます。 【業務内容】 ・PEFCセルの高温化技術の開発 ・PEFCセルの耐久性向上、高効率化技術の開発 ・PEFCセルの材料・性能評価、解析（材料/電気化学/信頼性） ・上記に関わる社外連携 【採用背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーは他社に先駆けて35年にカーボンニュートラルを達成することを宣言し、モノづくり、モビリティ、エネルギーの３領域で取り組みを行っています。その中で、モビリティにおいては、その使われ方の特徴から、商用農建機の分野でPEFCが求められています。我々は、商用農建機のニーズに合致する高性能なPEFCを様々な協力機関とともに開発・量産する取り組みを進めており、PEFCの心臓部であるMEAの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職場紹介】 エネルギーソリューション開発部は、カーボンニュートラルの実現に向け、PEFCの性能向上に取り組んでいる部署です。 役職に関係なくフラットに議論を行う活発な組織です。また、ものつくり部門と連携し、製品・モノに触れながらの開発ができます。 【業務内容】 ・PEFCセルの高温化技術の開発 ・PEFCセルの耐久性向上、高効率化技術の開発 ・PEFCセルの材料・性能評価、解析（材料/電気化学/信頼性） ・上記に関わる社外連携 【採用背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーは他社に先駆けて35年にカーボンニュートラルを達成することを宣言し、モノづくり、モビリティ、エネルギーの３領域で取り組みを行っています。その中で、モビリティにおいては、その使われ方の特徴から、商用農建機の分野でPEFCが求められています。我々は、商用農建機のニーズに合致する高性能なPEFCを様々な協力機関とともに開発・量産する取り組みを進めており、PEFCの心臓部であるMEAの開発を一緒に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】 モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。 【業務の詳細】 ・自動解体ロボット制御システムの構築（データ収集基盤を含む） 　　-要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義） 　　-ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など） 　　-社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ・AIを活用したロボット制御技術開発 【募集背景】 デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します． 循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます．市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創りませんか？

【業務内容】 モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。 【業務の詳細】 ・自動解体ロボット制御システムの構築（データ収集基盤を含む） 　　-要件定義（自動解体プロセスを実現するシステム構想と必要機能定義） 　　-ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など） 　　-社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント ・AIを活用したロボット制御技術開発 【募集背景】 デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します． 循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます．市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れを一緒に創りませんか？

【業務内容】 あらゆる電動車両向けの電池パック、モジュール、構成機器の開発/設計業務 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします ・電池パック、電池モジュールもしくは構成機器類の企画・開発・設計 　　製品企画・開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます 　　材料・構造・熱・EMCや制御・回路の専門家と議論しスキルを上げて製品構想にチャレンジできます 　　世界中の部品サプライヤとの仕事を経験することで広い関係も構築できます。 　　生産技術の専門家とグローバルでの作りやすさについて高いレベルで議論できます。 ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく構想・設計 　　具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ構想を立案いただきます。 　　グローバルでのキャリア形成も可能です。 ・設計した製品の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。

【業務内容】 あらゆる電動車両向けの電池パック、モジュール、構成機器の開発/設計業務 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします ・電池パック、電池モジュールもしくは構成機器類の企画・開発・設計 　　製品企画・開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます 　　材料・構造・熱・EMCや制御・回路の専門家と議論しスキルを上げて製品構想にチャレンジできます 　　世界中の部品サプライヤとの仕事を経験することで広い関係も構築できます。 　　生産技術の専門家とグローバルでの作りやすさについて高いレベルで議論できます。 ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく構想・設計 　　具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ構想を立案いただきます。 　　グローバルでのキャリア形成も可能です。 ・設計した製品の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。

【業務内容】 電動化システム開発・制御開発を担当するエネルギー・マネジメント・グループの一員として、以下の知財や技術法務に関する業務に携わって頂きます。 １.知財業務 　・事業計画や開発計画に基づく特許戦略の立案 　・他社特許情報解析を用いた事業環境分析と活用シナリオの策定 　・電動化システム/制御技術に関する発明発掘、出願、権利化 　・他社品の知財権侵害の監視 　・抵触確認調査と無害化の対応 　・知財訴訟/侵害警告の対応 ２.技術法務業務 　・取引基本契約/技術関連契約（機密保持・開発・技術援助・ライセンス等）のリスクマネジメント 　・各開発テーマ/開発プロジェクトで必要な技術関連契約書の検討、作成 　・社内外関連部署との調整、進捗管理 　・技術関連契約締結に向けた交渉 【採用背景】 デンソーは、環境に優しくサステナビリティなクルマの電動化に取り組んでいます。これからの電気自動車は単なるエンジンからモーターへの置き換えに留まらず、 クルマ全体のエネルギーマネジメントの実現を果たし地球にも人にも心地よいモビリティをかなえていきます。 そのためには、顧客価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求、活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を拡大していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のプロフェッショナルとして電動化事業を牽引する仲間を募集します。 ぜひ、知財/技術契約の専門家として、一緒に電動化事業の拡大に向けた挑戦に取り組みませんか。

【業務内容】 ・モータ＆アクチュエータ開発 ・冷媒用電気膨張弁開発         メカ開発設計、機電接続、故障検知、 　　　制御要求仕様出し(基板、制御)、製品検証(EMC, etc)　  ・顧客対応 【採用背景】 車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体でのサーマルマネージメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れたキーコンポーネントの機電一体型の電気式膨張弁の開発を推進しております。 この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキルに加え、電系スキル(基板、ソフト)、さらにその両者を統合する機電スキルをもった仲間を募集しています。 未来のクルマを輝かせる"サーマルシステム"。それに使われるコンポーネントのキー技術は“機電一体”。世界中の車両に搭載される製品を一緒に開発しませんか。

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①インバータASSY製造に関する製造原価企画業務 　・お客様へ良品廉価な製品を届けるために製造原価低減活動の企画推進 　・製造原価企画に基づく予算管理業務 　・製造部内の発注、検収管理業務 ②インバータASSY製造に関するCN企画推進業務 　・製造工程における省エネ化の企画推進 　・工場における創エネ企画推進 　・製造部における環境保全活動の企画推進 【採用背景】 今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、世の中、お客様に多様な付加価値を提供することが求められます。それを実現するためには、製造部署における企画業務がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、製造企画のプロを募集しています。 電動車両のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①インバータASSY製造に関する製造原価企画業務 　・お客様へ良品廉価な製品を届けるために製造原価低減活動の企画推進 　・製造原価企画に基づく予算管理業務 　・製造部内の発注、検収管理業務 ②インバータASSY製造に関するCN企画推進業務 　・製造工程における省エネ化の企画推進 　・工場における創エネ企画推進 　・製造部における環境保全活動の企画推進 【採用背景】 今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、世の中、お客様に多様な付加価値を提供することが求められます。それを実現するためには、製造部署における企画業務がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、製造企画のプロを募集しています。 電動車両のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務 ・アーキテクト/システムエンジニア → 顧客(自動車メーカー様)要求を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 → 設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発 【採用背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務 ・アーキテクト/システムエンジニア → 顧客(自動車メーカー様)要求を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 → 設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発 【採用背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 [1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ・電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ・お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ・上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 [2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販 ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画 【採用背景】 デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを実現するエネルギマネージメントシステム、電動システムを提供するため、お客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせたシステムを企画・開発・設計しています。そのため車両メーカに対して、企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成などシステム開発牽引・統括できるエネルギマネージメント、電動パワトレインシステムのプロジェクトリーダ・担当者を募集しています。

【業務内容】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 [1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクトマネジメント ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示 ・電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案 ・お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成 ・上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進 [2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販 ・お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する ・社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画 【採用背景】 デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを実現するエネルギマネージメントシステム、電動システムを提供するため、お客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせたシステムを企画・開発・設計しています。そのため車両メーカに対して、企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成などシステム開発牽引・統括できるエネルギマネージメント、電動パワトレインシステムのプロジェクトリーダ・担当者を募集しています。