半導体・液晶生産ライン向けの搬送システムを扱うクリーンルーム事業部にて、制御に関する開発設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■クリーンルームで使用する搬送機器の開発設計業務 ■製番案件における受注設計業務 1）メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価（EMC、電気安全）、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など 2）無線含め産業用ネットワークにおける設計業務 世界有数の半導体メーカーと一緒に製品の開発企画を考えることができ、世界中の半導体生産への貢献を実感頂けます。また、5GやAI、VRなど様々な先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つです。 当社は、スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体の製造工場向けに、ウエハの工程間搬送を担う搬送システムを提供しており、業界トップの世界市場シェアを有しております。半導体製造工程は800以上もの工程に及ぶほど複雑で、半導体工場内では、天井に張り巡らされたレールの上を1工場あたり1000台もの台車が縦横無尽に走り、半導体をつくるための原材料・部材を天井搬送して、それを下ろしたりまた積み上げたりすることで、半導体製造装置を使った製造が行われています。半導体製造装置が多く並んでいても、当社の提供する搬送システムがなければ半導体工場は止まってしまうため、24時間365日半導体製造を止めないための大変重要な役割を担っています。 【配属先】クリーンルーム事業部　生産本部　設計部　開発グループ　開発課

【業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信などの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 【採用背景】 各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。 ＜開発環境＞ プロジェクト管理ツール（JIRA） 構成管理ツール（SVN) モデリングツール(Matlab, Simulink, StateFlow)

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続けるダイハツ工業でデザイン領域を担うクリエイティブ部門にて業務をお任せ致します。 先行開発から量産向け開発まで、これからの社会/お客様に提供する体験価値の創造、製品化に向けたアクティビティをチームワーク/一気通貫でやり遂げられる職場環境となります。 商品領域は主力の軽自動車を中心としたダイハツ自社ブランドで販売するモデルに加え、TOYOTAグループとして、 主にTOYOTA向けの日本国内及び新興国OEMモデルの開発を担っており、日常生活に近い身近なGUIモデリング領域で活躍いただけます。 具体的には、国内軽自動車及び海外新興国（インドネシア/マレーシア/タイなど東南アジア）向け小型車の意匠開発における ・ユーザビリティの抽出～評価 ・UI/UXの設計 ・グラフィックデザイン/ビジュアルデザインの策定 ・プロトタイプの作成～テスト ・開発や設計部署との連携 ・UIデザイン文書作成 ・改善や最適化 ・社内関連部署との折衝 【仕事の進め方】 機種開発では、企画初期段階からプロダクトデザイナー、CMF、デザイナー、モデラ—混成でプロジェクト当たり3～10名程度のチームを組んで活動します。 リーダーの下タスク達成に向け、一つの目標に向かってお互いの意見を交わしながら進めていきます。 商品企画、製品企画、設計などの関係部門との折衝、調整等も担当者がそれぞれの立場で自立して行い、 自ら考え行動していく事でアウトプットの内容をより良い姿へ変えていくスタイルを目指しています。

【業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、 スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、 製品ハードウェア開発をご担当いただきます。 仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 ▼業務詳細 ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 ●製品例：コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等)

【業務内容】 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの設計業務をご担当いただきます。燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入

当社の研究部門では、 “ おいしさと健康 ” を企業理念としたグループ全体の研究開発を行っています。 当社の研究は、世界的に権威のあるジャーナルに論文を発表し、世界中の科学者がそれを引用するレベルのものです。 さらに、そのサイエンスがサイエンスで終わらず、事業や商品として実用化されるところが魅力です。 【職務内容】 ■食品機能分野の研究計画立案・実施 ・当社の研究戦略、特に「発育・栄養の最適化」に沿って提案された研究テーマの研究計画の立案 ・新規テーマ提案計画の作成 ・研究テーマの主導的な実施 ・大学との共同研究調整など ※研究は当社施設内の他、共同研究先での実施の可能性も有

【担当業務と役割】 主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー・充電器の開発における以下の内容です。 ・新製品開発・設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次モデルのリチウムイオンバッテリー・充電器の仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・サプライヤーとの交渉・仕様刷り合わせ、試作品評価による設計検証、新製品立上げの見届け。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・社内関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達等）との折衝・調整。 【具体的な仕事内容】 電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー・充電器の開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。 ①企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 ②バッテリー・充電器のサプライヤーとの折衝・要求仕様に基づく製品の各種評価・生産立ち上げの見届け 竭「蜩∬ウェ逶ョ讓吶↓蟇セ蠢懊＠縺溷ョ滓ゥ滓、懆ィシ縲∝推遞ョ隧穂セ。 ④合理化活動、品質情報に対する改善対応など 【キャリアパス】 ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

【担当業務と役割】 主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの開発における以下の内容です。 ・新製品開発・設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次モデルのリチウムイオンバッテリー・充電器の仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・サプライヤーとの交渉・仕様刷り合わせ、試作品評価による設計検証、新製品立上げの見届け。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・社内関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達等）との折衝・調整。 【具体的な仕事内容】 電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの機構設計を中心に担当していただきます。 ①企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 ②電池パックの機構設計、モジュール・セル電池ならびに部品の構造設計 ③バッテリーサプライヤーとの折衝・要求仕様に基づく製品の各種評価・生産立ち上げの見届け 竭」蜩∬ウェ逶ョ讓吶↓蟇セ蠢懊＠縺溷ョ滓ゥ滓、懆ィシ縲∝推遞ョ隧穂セ。 ⑤合理化活動、品質情報に対する改善対応など 【キャリアパス】 ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

【担当業務と役割】 主な担当業務は、国内外の電動アシスト自転車用モータユニットに搭載する組込みソフトウエアにおける以下の内容です。 ・国内外電動アシスト自転車モータユニットのソフトウエア設計。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・電動アシスト自転車に組み込むAI・IoTソフトウェア開発。 ・クラウドを活用したネットワーク構築とアプリケーションの開発。 ・関係部門（機構設計、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 【具体的な仕事内容】 電動アシスト自転車モータユニットに搭載する組込みソフトウエアにおける、以下の仕事内容を担っていただきます。 ①ソフトウェア要求定義 ②ソフトウエアアーキテクト設計 ③ソフトウエア仕様策定・実装 ④品質目標に対応した商品および回路・ソフトウエア評価 ⑤製造工程および出荷工程における検査仕様の作成 ⑥開発支援ツールの設計・作成 ⑦AI・IoTをエッジデバイスへ組み込むソフトウェア設計・構築 【キャリアパス】 ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

【担当業務と役割】 主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用モータユニット開発における以下の内容です。 ・新製品開発、設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次世代モータユニットの仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・機構設計技術、磁気回路、静音、低振動設計技術。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 【具体的な仕事内容】 電動アシスト自転車用モータユニット開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。 ①企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 ②磁性材料探索含めたモータ仕様設計、駆動部の構成、車両搭載レイアウト設計、機構設計、強度検証 竭「蜩∬ウェ逶ョ讓吶↓蟇セ蠢懊＠縺溷ョ滓ゥ滓、懆ィシ縲∝推遞ョ隧穂セ。 ④製造工程における新製品の立上げ協力 ⑤サプライヤーとの折衝、合理化活動、品質対応、工場への引継業務など 【キャリアパス】 ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

●担当業務と役割 国内/海外の電動アシスト自転車の ”モータユニット" の回路設計に関わる、以下の内容です。 1)仕様策定、回路設計、試作、量産化。 2)評価/試験と課題の原因解明/対策実施。 3)競争力のある新部品の採用。 4)開発プロセスの推進とQCD(品質・コスト・納期)の管理。 5)社内関連部署との連携・折衝・調整。 ●具体的な仕事内容 電動アシスト自転車の "モータユニット” の回路設計について、以下の仕事内容を担っていただきます。 ①新製品の仕様/評価項目の策定、回路設計(回路図、基板図)、評価サンプルの試作、量産化に向けた設備対応。 ②試作品での評価/試験による課題の洗出し、不具合の原因解明/対策の実施。 ③部品メーカーと連携して、部品仕様明確化や、メリットのある新部品の採用。 ④品質マネジメントシステムに沿って、開発プロセスの推進と、QCD(品質・コスト・納期)の管理。 ⑤社内関連部署(企画、機構、ソフト、製造、生産技術、品質保証、調達など)との連携・折衝・調整。 ●キャリアパス ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、将来のキャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

HORIBAグループのプロダクト関連のデザインを全工程一貫してご担当いただきます。 研究開発の上流からデザインに参画し、HORIBAのプロダクト/サービスの独創性ある価値を創出し、 ステークホルダーの信頼を醸成。 デザインの力でHORIBAグループ全体の事業競争力およびブランド価値の最大化に貢献いただきます。 少数精鋭のチーム内では活発なコミュニケーションにより、質問・相談しやすく、都度相談し業務を進めます。 分業ではなくトータルでデザインができるため幅広い経験が取得できる上に、 国内外の開発メンバーとグローバルな市場向けにデザインができる環境となっています。 ■具体的業務 ・プロダクトデザイン 　　製品、開発条件の把握（打ち合わせ、実機確認、ユーザー調査など） 　　コンセプトの立案 　　アイデア、スケッチ検討 　　モックアップ作成 　　デザイン案作成、社長プレゼンなどによる承認 　　デザインデータの作成、提出 　　設計との調整 　　仕上がり確認、合意 ・パッケージデザイン ・製品のロゴデザイン ・デザインガイドラインの作成・発行 ■使用ツール Adobe Illustrator, Adobe Photoshop, 3D CAD（Creo CAD, Rhinoceros, Keyshotなど）

【業務内容】 FA機器、自動化・省力化設備や医療機器などの開発案件の機械設計。 設計開発の一部分だけでなく、顧客提案・構想設計から装置の立ち上げまで一連の流れを担当していただきます。 自動機開発の仕事ですので自分のスキルを最大限生かすことができます。 【配属先情報】 幹部1名、スタッフ3名

【業務内容】 FA機器、自動化・省力化設備などの機械設計。 スキルに合わせて構造図、組立図及び部品図の作成を担当していただきます。 自動化設計の仕事ですので自分のスキルを最大限生かすことができます。 【配属先情報】 幹部1名、スタッフ3名

仕事内容 弊社はプラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持し、業界最先端を走っています。 その当社において、電気系設計者として現行品の設計変更・改良設計をお任せします。同社の特徴は生産の多くを外部企業に委託するファブライト化であり、設計チームも外部企業の設計マネジメントをメインとする業務になります。 ＜具体的には＞　 ※ご本人様のスキルや志向に合わせ、業務領域を決定します。 ・マイコン、組み込み系のハードウェア設計を中心としたロボットや自動機の制御回路設計 ・ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ・ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ※ご志向により、将来的には新規開発をお任せする可能性もあります。

■下記業務内容をお任せ致します。 ロボットや自動機に関する制御回路設計をお任せします。 ・ロボットや自動機の制御用制御ボックス回路設計 ・ロボット機体電気回路設計、ハーネス設計 ※月1～2回程度の出張が発生します。 (組織構成) 開発本部　制御開発部は、幹部1名、スタッフ20名で構成されております。 開発本部　装置開発部　装置制御課は、幹部2名、スタッフ2名で構成されております。 【ユーシン精機が取出ロボットの世界No.1メーカーの理由】 ・「技術力」…振動を抑える技術が高い。 早く機械を動かすとその反動で振動が強く伝わり機械が安定するのに時間がかかってしまうが、ユーシン精機の技術力で機械を早く動かし、振動を早く抑え、正確に動作を制御するとこができ、結果的に顧客の生産性につなげています。 ・「アフターサービス」…故障という顧客の天敵をカバー。 サービスエンジニアを全国に配置しており、生産に関わる故障をいち早く改善に努めています。 競合他社と比べて価格帯は高いがトータルサポートで高い評価と信頼を得ています。

■下記業務内容をお任せ致します。 ロボットや自動機に関するマイコン制御設計をお任せします。 ・ロボットや自動機の制御用マイコン設計からロボット機体本体の制御設計に関して幅広くお任せします。 ※月1～2回程度の出張が発生します。 (組織構成) 開発本部　制御開発部は、幹部1名、スタッフ20名で構成されております。 開発本部　装置開発部　装置制御課は、幹部2名、スタッフ2名で構成されております。

【業務内容】 大型物流センター「RDC」内のロボットや自動倉庫等の設備の点検・整備・修理及び工事や修繕内容の計画、修繕維持費管理を行います。自ら手を動かして対応することはもちろん、状況に応じて外部業者との連携も担当します。また、物流設備の修理/メンテナンスだけでなく、予防保全体制の確立を推進し、稼働率や業務効率/コスト改善の推進を担っていただきます。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供しており、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。

【業務内容】 大型物流センター「RDC」内のロボットや自動倉庫等の設備の点検・整備・修理及び工事や修繕内容の計画、修繕維持費管理を行います。自ら手を動かして対応することはもちろん、状況に応じて外部業者との連携も担当します。また、物流設備の修理/メンテナンスだけでなく、予防保全体制の確立を推進し、稼働率や業務効率/コスト改善の推進を担っていただきます。 《大規模最先端物流センター(RDC)について》 ・当社では独自の「トータル・ロジスティクス・システム」を提供しており、その中核となるのが全国16箇所に展開する同センターです。 ・最先端テクノロジーを駆使したシステムで、生産や流通/店舗といったサプライチェーン全体のコスト効率化を実現。流通過程と店舗作業の『ムダ』を削減することで、顧客企業の生産性向上に貢献しています。

▼職務内容 「モノタロウ～♪」のCMでおなじみの当社は、工具や軍手などの商品を取り扱うネット通販サイトを運営しています。工具や軍手といったモノづくりの現場でなくてはならないアイテムを2300万点以上取り扱い、そのうち50万点は当日出荷が可能です。所属いただく予定のカスタマーサポート部門 CS企画グループは、カスタマーサポート部門の業務効率と顧客満足度向上を図るため、各メンバーの専門性と創意工夫を活かしながら、部門横断的にオペレーショングループをサポートしています。具体的には応対品質向上やコスト構造改善、RPA利用規模拡大活動などに取り組んでいます。また、サプライヤ、配送業者との品質向上交渉を行い、高品質定着を目指しています。本ポジションで求められる主な役割は、RPA（ロボティック・プロセス・オートメーション）の導入と運用促進です。現行のRPAシステムの管理、修正、新たなトラブルへの対応、そして設計・運用に関するコンサルティングを通じて、全社規模での効率化を支援します。また、弊社IT部門と連携しながら、全社的な育成・研修プログラムの企画と実施を通じて、社内のデジタルスキルの底上げを行っていただきます。分析、その他ツールを利用してのデータとオペレーション理解からプロセス整理を行い、業務改善分析をされたい方も大歓迎です。具体的な活動内容：部門横断の改善MTG参加、PJタスク管理、VOC分析をリードいただくなど。意思決定が速い風土の中で、スピード感を持って業務効率化をされたい方、キャリアアップを目指したい方からののご応募をお待ちしております。

工場の自動化につながるオーダーメイドの装置の制御設計をご担当いただきます。 ■入社直後 まずは標準的な設計（ストッカ）から担当いただき、当社での設計方法を学んでいただきます。 ■将来任せたい仕事 取出ロボットと連動する前工程及び後工程装置の制御設計をご担当いただく予定です。 どのような装置があるかは Youtube にてご確認ください。 ※Youtube YushinChannel https://www.youtube.com/user/YushinYPE

【担当業務と役割】 金融事業分野において、新規事業領域（顔認証を活用した決済システム等の各種サービス、ソリューション）の提案・推進を主として担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・業務としては、ソリューション・サービスの企画立案から提案・推進活動が中心となります。 ・主に銀行業界を担当いただく予定です。（組織としては、保険、証券のお客様も担当。） ・PoC等の開発も重要業務となり、これまでのSEとしてプロジェクト管理、システム開発経験を活かして活動いただけます。 【キャリアパス】 ・SEとしてのスキル、専門性を高める活動にも力を入れており、各種研修受講や資格取得等も、積極的にバックアップします。 ・幅広い業務を担当している組織であり、組織間の人材交流を積極的に進めております。初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

【担当業務と役割】 金融事業分野において、新規事業領域（顔認証を活用した決済システム等の各種サービス、ソリューション）の提案・推進を主として担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・業務としては、ソリューション・サービスの企画立案から提案・推進活動が中心となります。 ・主に銀行業界を担当いただく予定です。（組織としては、保険、証券のお客様も担当。） ・PoC等の開発も重要業務となり、これまでのSEとしてプロジェクト管理、システム開発経験を活かして活動いただけます。 【キャリアパス】 ・SEとしてのスキル、専門性を高める活動にも力を入れており、各種研修受講や資格取得等も、積極的にバックアップします。 ・幅広い業務を担当している組織であり、組織間の人材交流を積極的に進めております。初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

■組織としての担当業務 CMOSイメージセンサのアナログ設計業務が中心で、設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。最近では毎秒最大1,000フレームのセンサを開発しました。 https://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201702/17-013/ ■職場雰囲気 職場は若手からベテランまで揃っていて活気があります。 顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なるアナログ設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかエンジニア同士で議論しながら開発しています。 ■担当していただく具体的な業務内容 以下、２職種の内、いずれかをご担当頂きます。 ◆アナログ回路設計業務 設計仕様策定、回路設計/検証（AD/DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路）、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名～10名程度のチームを作って要求仕様から設計仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 一方で長期スパンでは次世代CMOSイメージセンサの開発検討も行います。CMOSイメージセンサはアナログ回路とロジック(デジタル)回路が協調して動作しているのである程度のロジック(デジタル)知識が必要ですが、周囲のメンバー・関連部署と協業しスキルを得ることで、より高度なセンサ開発に取り組めます。

■組織としての担当業務 CMOSイメージセンサのアナログ設計業務が中心で、設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。最近では毎秒最大1,000フレームのセンサを開発しました。 https://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201702/17-013/ ■職場雰囲気 職場は若手からベテランまで揃っていて活気があります。 顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なるアナログ設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかエンジニア同士で議論しながら開発しています。 ■担当していただく具体的な業務内容 以下、２職種の内、いずれかをご担当頂きます。 ◆アナログ回路設計業務 設計仕様策定、回路設計/検証（AD/DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路）、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名～10名程度のチームを作って要求仕様から設計仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 一方で長期スパンでは次世代CMOSイメージセンサの開発検討も行います。CMOSイメージセンサはアナログ回路とロジック(デジタル)回路が協調して動作しているのである程度のロジック(デジタル)知識が必要ですが、周囲のメンバー・関連部署と協業しスキルを得ることで、より高度なセンサ開発に取り組めます。