【配属部署】 ＤＸ本部　ＤＸ推進センター．デジタルソリューション部 【お任せする業務内容】 ＤＸ本部　ＤＸ推進センター．デジタルソリューション部に籍を置き、 プラント内における無線LANシステムの基本・詳細設計および工場検査・現地試験調整業務に加え、顧客対応（客先交渉・折衝業務）、プロジェクト管理（品質・工程・コスト管理）業務を担当いただきます。

【配属部署】 プラント建設本部　建設センター　制御建設部 【お任せする業務内容】 プラント建設本部　建設センター　制御建設部に籍を置き、以下の業務内容を担当いただきます。 ・プラントの電気計装工事施工管理/試験調整。 ・プラントの電気計装工事に関する工事設計・工事計画。

【配属部署】 環境本部 エンジニアリングセンター製作エンジニアリング室 機械チーム 【お任せする業務内容】 当社の環境本部 エンジニアリングセンター製作エンジニアリング室 機械チームに籍を置き、環境プラントで設計内製する機器の調達、工程管理、検査業務（主要機器である燃焼装置、大型鉄骨など）などの各種業務をお任せいたします。 具体的には、 1.製缶品および鉄骨製作のコスト管理 2.製缶品および鉄骨製作の図面確認 3.製缶品および鉄骨製作のベンダー指導 （国内および海外） 4.製缶品および鉄骨製作の工場検査業務

【お任せする業務内容】 当社の環境本部 ＰＰＰメンテ事業部 技術企画部 計画室に籍を置き、国内ごみ焼却施設の運営業務に関する見積計画、技術提案書作成業務などをお任せいたします。 本ポジションでは、環境（廃棄物処理）プラントの新規受注に向けた見積計画業務として、当社が運営管理を行う約30工場の環境プラントデータを活用し、主体的に運営計画の策定や技術提案書の作成を行うとともに、施設の設計・建設計画部署に対し、運営目線での各種要望を行っていただくことを求めています。 当社の運営工場を分析し、最適な運転計画技術や日々の運営改善・効率化など、現場目線に立ちながら、改善、受注に結びつける業務をスピーディに行っていただくことを求めております。 【配属部署】 環境本部 ＰＰＰメンテ事業部 技術企画部 計画室

【配属部署】 洋上風力PJチーム 基礎ユニット 技術グループ/洋上風力2 【業務内容】 当社の洋上風力PJチーム 基礎ユニット 技術グループに籍を置き、洋上風力基礎構造物（モノパイル/ジャケット）に関する、以下の業務をお任せいたします。 ・洋上風力発電基礎の製作についての各種技術対応業務 ・上記に関する客先との協議業務 2024年に稼働する新工場設立を機に、日本で初めてとなるモノパイル製造・供給事業に関わる重要な役割を担っていただくポジションです。 働き方については、横浜本社を拠点としながら、リモートワークも活用した、フレキシブルな就業を想定しております。

【配属部署】 社会インフラ本部　鉄構インフラ事業部　技術部 【お任せする業務内容】 鋼構造物（橋梁以外）および鋼コンクリート合成構造物の設計業務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 設計を行う製品としては港湾構造物がメインとなり、近年はケーソンや、 ジャケット式桟橋が主となっております。 受注の流れとして公共工事と民間工事で異なっており、 公共工事の場合は発注者から出た仕様に基づいて見積を出し、 実施設計を行います。 民間工事においては提案業務から入ることが多く、顧客ニーズを ヒアリングした上で、契約内容に基づいて各種設計業務まで担います。 主に民間案件の獲得に関しては、他本部からの情報連携や、 新聞、業界内の情報誌などからニーズを得て提案につなげていきます。 今回採用させていただく方には主に民間案件に伴う提案業務の部分から 担っていただける方を採用したいと考えております。 【入社後の業務イメージ】 入社していただいた後は、設計業務をまずは担っていただいたうえで、現場に赴き、施工管理業務も経験次第にはなりますが、担っていただく場合があります。 数年の現場経験を積んだのち、設計業務でその経験をフィードバックして活躍いただきます。また、設計後の製作の部分は津製作所で担いますが、 ジョブローテーションの一環として製作管理業務も担うケースもございます。 【事業を取り巻く環境】 カーボンニュートラルの推進が政府方針として定まった影響から、石油会社様やエネルギー会社様などからアンモニアを受け入れる桟橋が必要になった事で民間需要が伸びてきております。 【組織構成】 設計室　12名(40代2名、30代8名、20代2名)　 【採用背景・事業を取り巻く状況】 中堅層の人員強化

【お任せする業務内容】 部内のCN開発チーム、グローバルインテリジェンスチーム所属メンバー エネルギー本部の新規商品、新規ビジネスに繋がる開発関連業務全般。 ・マーケティング、技術調査、開発戦略立案、個別テーマの提案および推進等、エネルギー本部の新規商品、新規ビジネスに繋がる開発関連業務全般。 ・CN関連開発になるため、それに資する一般的な知識は必要。 ・プロセス設計の知見があると望ましい。 ・技術開発の経験があると望ましい。 ・業務に困らない程度の英語力があると望ましい。 【仕事の進め方】 ・主担当テーマを持っていただき、その推進、進捗管理を行ってもらう。 ・戦略立案、新規テーマ探索のためのマーケティング、技術調査についても、複数テーマを担当してもらう予定 ・戦略立案はチーム全体で協議して進めるが、その中でも各種調査や検討等の作業を分担する。 【出張頻度】 多くて月数回程度。日帰り～1泊程度の国内出張が主。 【キャリアパス】 ・エネルギー本部商品、技術の知見を蓄え、戦略立案の経験をベースに、企画管理部署で本部運営に関わるより上流の業務への参加 ・技術開発の知見をベースに、技術本部の開発管理業務、開発業務への参加 ・事業部側でより実商品に近い業務への参加　等々 【業務のやりがい】 社会的に重要なCN実現を目指し、最前線で仕事ができること 比較的新しい分野の開発に携わるチャンスがあること 職種の変更範囲：当社業務全般

【職務概要】 蓄電池システム（EV、定置含む）などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術と電池製造技術の研究開発。 具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術や、電池を高効率に製造する製造工程のインテグレーション技術の開発を他の研究者をまとめてリードする。 また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術や、蓄電池以外のエネルギーストレージシステムも含めて提供価値を最大化する運用計画・制御技術の開発リードも含む。 【職務詳細】 ■市場動向把握と外部ネットワーク： 脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 ■イノベーション戦略、ロードマップ：業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、先頭に立ってイノベーションに向けた取組みを推進し、戦略を実行するための適切なリソースを確保して、研究体制を構築する。 ■リサーチ：イノベーション実現のための研究目標を設定すると同時に、自らが率いるチームメンバの目標に落とし込み、研究目標を達成するための研究活動を研究チームのメンバと共にリーダーとして推進し、チームの進捗と成果をマネジメントする。 ■製品およびソリューションの開発：既存技術や研究活動を通じて獲得した開発技術などを踏まえた最良のアプローチや、顧客ニーズに合った製品やサービスの提案、製品開発または専門チームが実行する活動を支援する。

【職務概要】 公共・自治体における住民向けサービス・職員向けサービス、官民が連携したサービスなど、新技術を活用して、社会課題を解決するソリューションやサービスを企画・開発・提案していく業務、及びその具体的な案件対応等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■対象 ・提案先・お客さまは自治体、国（総務省やデジタル庁等）、及び民間企業となる場合もある ■サービス・ソリューション企画 ・市場、ニーズ調査、サービス・ソーリューション企画、企画評価のためのPoC・評価、事業性評価 ・技術的課題・対策、ビジネス課題対策 ■サービス・ソシューション事業計画策定 ・企画において事業対象となったものの事業計画策定(開発計画、投資回収計画、拡販計画等） ■サービス・ソリューション開発、保守・稼働維持 ・事業計画化されたサービス・ソリューションの開発（開発リーダー及び一部開発） ・開発されたサービス・ソリューションの保守・稼働維持 ■サービス・ソリューション拡販、案件対応 ・開発されたサービス・ソリューションの拡販・プレ活動 ・お客さまの実際の案件対応(提案/構築/保守等) ■その他 ・新規領域ビジネス推進の一環として、自部門以外(公共分野における他部門、公共分野以外の他部門）との連携、会社として取り組んでいるLumada推進活動にも関わっていただきます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品】 本募集では自治体事業推進の中でも、新規ソリューション・DX事業のビジネス企画・ソリューション製品開発・保守・拡販をワンストップで担当していただきます。 ①汎用デジタル窓口 竭。驛ス蟶０S ③デジタルワークフロー ④申請一元管理システム 竭、螟門嵜莠コ逕滓エサ謾ッ謠エ繧オ繝シ繝薙せ 竭・蝨ー蝓滓髪謠エ豢サ諤ァ蛹悶し繝シ繝薙せ ⑦生成AIなど、革新技術を用いたサービス

【職務概要】 法務スタッフ（担当者クラス）として、日立グループの企業法務全般を幅広く担当して頂きます。 【職務詳細】 コーポレートガバナンス対応 (株主総会、経営会議の運営・法的サポート、有価証券報告書、適時開示、資本政策等) 【配属組織について（概要・ミッション）】 ビジネスの最前線から経営上の意思決定の支援まで、幅広く事業・経営を法務面でサポートします。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 IT、エネルギ—、産業機器、鉄道、ビルシステムなど幅広い分野の事業 【募集背景】 日立はIT、OT（Operational Technology）、プロダクトを組み合わせたソリューションで、お客さまのイノベーションを支え、データとテクノロジーによって社会課題を解決し、サステナブルな社会を実現することをめざしています。法務部門の業務内容も複雑化・多様化して来ており、さらなる成長に向けて人員の増強が必要なため、人員を募集します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 幅広い事業に関する様々な法務業務に携わることができ、ウォーターフォール型システム開発案件のような案件だけではなく生成AIやグローバルでのデータ・プライバシーガバナンスを含む最先端の法律問題にも取り組むことができます。 私たち日立製作所では、多様な人財が安心して活躍できる環境づくりに力を入れています。ワークライフバランスを一歩進めたワークライフマネジメントに取り組んでいるのもそのひとつです。育児と仕事の両立支援や住居面のサポートなど福利厚生の充実を図っています。

【職務概要】 ▼大規模システム開発 　・官公庁分野、自治体分野、社会保障分野の大規模システムの設計・構築 ▼社会インフラのシステム開発 　・警察、道路等の社会基盤となるシステムの設計・構築 ▼パブリックセーフティのアプリケーション開発 　・監視、ドローン、防災等と映像ソリューションを組合せ、空港・鉄道等幅広い業種顧客向けアプリケーションの設計・構築 これらMstepオーダのミッションクリティカルなシステムや、社会を支えるシステムの設計・構築において、日立Gr会社やパートナー会社の開発チームを束ねる開発リーダとして、お客様と直接やり取りをするSE部門隊と一体となって開発を取り纏めています。 また、日立の100年のモノづくりで培った「S(安全)>>Q(品質)>D(納期)>C(コスト)」を守るため、技術力・開発マネジメント力を活かし、全ての開発局面において安全性と品質管理を徹底しています。 【職務詳細】 具体的な業務は①～④に記載の内容で、開発責任者として技術的に検証、承認、管理、改善等を行います。 プロジェクトには立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまで携わることが出来、トータルで活躍することが出来ます。 ①プロジェクトの立ち上げ 　以下業務を通して、お客様と直接やりとりをするSE部門を支援します。 　・開発規模/工数の見積 　・プロジェクト計画の策定 竭。繧「繝励Μ繧ア繝シ繧キ繝ァ繝ウ縺ョ隕∽サカ螳夂セゥ 　・要件を深堀り ③設計・プログラミング・テスト 　・方式設計／基本設計～詳細設計を実施 　・プログラミング/テストを取りまとめ 　・成果物の品質評価 ④システム移行・運用 　・お客様の要件をもとに、移行設計/運用設計を実施

【職務概要】 ▼大規模システム開発 　・官公庁分野、自治体分野、社会保障分野の大規模システムの設計・構築 ▼社会インフラのシステム開発 　・警察、道路等の社会基盤となるシステムの設計・構築 ▼パブリックセーフティのアプリケーション開発 　・監視、ドローン、防災等と映像ソリューションを組合せ、空港・鉄道等幅広い業種顧客向けアプリケーションの設計・構築 これらMstepオーダのミッションクリティカルなシステムや、社会を支えるシステムの設計・構築において、日立Gr会社やパートナー会社の開発チームを束ねる開発リーダとして、お客様と直接やり取りをするSE部門隊と一体となって開発を取り纏めています。 また、日立の100年のモノづくりで培った「S(安全)>>Q(品質)>D(納期)>C(コスト)」を守るため、技術力・開発マネジメント力を活かし、全ての開発局面において安全性と品質管理を徹底しています。 【職務詳細】 具体的な業務は①～④に記載の内容で、開発責任者として技術的に検証、承認、管理、改善等を行います。 プロジェクトには立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまで携わることが出来、トータルで活躍することが出来ます。 ①プロジェクトの立ち上げ 　以下業務を通して、お客様と直接やりとりをするSE部門を支援します。 　・開発規模/工数の見積 　・プロジェクト計画の策定 竭。繧「繝励Μ繧ア繝シ繧キ繝ァ繝ウ縺ョ隕∽サカ螳夂セゥ 　・要件を深堀り ③設計・プログラミング・テスト 　・方式設計／基本設計～詳細設計を実施 　・プログラミング/テストを取りまとめ 　・成果物の品質評価 ④システム移行・運用 　・お客様の要件をもとに、移行設計/運用設計を実施

【職務概要】 ・警察の110番システムを中心にシステム開発および提案業務に従事していただきます。 ・高速道路会社、道路外郭団体等向けの業務システム等の提案や構築業務に従事していただきます。 ・大規模プロジェクトにおけるマネジメントのキーパーソンとして活躍、またはAIやデータ分析手法を活用した製品競争力の強化、顧客業務の改善提案に従事していただきます。 【職務詳細】 ■設計・開発 ・システム開発、インフラ構築を含む大規模プロジェクトに参画します。 アプリケーション開発、インフラ構築、移行、運用、性能、テスト推進等の各チームリーダまたは、全体マネジメントを行います。 ・プロジェクト遂行中に発生する問題について、関連する複数のチームを取り纏め、顧客との交渉を含めた調整業務を行います。 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理等のマネジメント業務を行います。 ■パッケージ開発・カスタマイズ開発 ・パッケージプログラム開発における上流工程(設計)および、マネジメント業務を行います。 ■提案 ・顧客ニーズ、課題の把握のための取り組みを行っていただきます。（ヒアリングや提案に係る検討、資料作成） ・市場の動向、社内外の技術やソリューションを調査し、提案スキームの検討やパッケージプログラムのエンハンス計画を立案します。 ・各種官公庁等の主催するWG等への参画やロビー活動を通じ、顧客の事業検討を支援します。 ・顧客の実現したい政策、改善したい業務等の要求をヒアリングし、超上流工程での設計を担います。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・警察庁、警視庁、各都道府県警の業務システム （110番システム、行政情報管理システム、放置駐車システム等） ・高速道路会社、道路外郭団体等向けの業務システム （ETC関連システム、VICS関連システム等）

【具体的には】 　鋳鋼製造部門の生産技術担当者(技能職)として 　生産設備の導入立上、保全業務を行って頂きます。 　以下の様な業務を段階的にご経験頂きます。 　①増産及び設備の更新の為の設計製作・据付業務 　②インフラ・設備保全業務 　③トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策 　・入社後は保全メンバーとして、現場責任者の指揮の元で業務をおこないます。 　・入社直後は育成担当者と共に仕事を覚えて頂きます。 【職場環境（働き方など）】 　・所属頂く現場のチーム人数は10名～15名単位となります。 　・残業時間は月間平均20時間となります。 　・夜勤あり。最大で２週間に１週発生する可能性があります。 　（夜勤時の勤務時間は20：00～4：30） 【募集部門の役割】 　部署名：産業機材生産技術開発部　鋳鋼生産技術課 　＜鋳鋼部門＞ 　　鋳造工程を経て加工組み立てを行う製造部門です。 　　反応管と呼ばれる我々に身近なプラスチック製品を製造するための特殊な管や 　　製鉄所で鋼片加熱炉に使用される炉床金物等を製造しております。 　＜鋳鋼生産技術課(求人部門)＞ 　　上記部門の生産技術職場として、鋳鋼製品の増産計画を円滑に遂行するため、 　　設備導入や保全業務を行っています。 【募集の背景】 　増産計画を円滑に遂行するため、設備導入や保全業務が必要となっており、 　その人員体制を整える為の募集となります。 　具体的には既存の生産設備が機械系統の不具合により故障した際の復旧作業や 　既存設備の計画的な機械系のメンテナンス作業や設備点検作業も行っていただきます。 　そのため、機械保全に関する知識及び実務経験を有する方を募集しています。 　※電気系のポジションは別途募集しております。

組み込みFW設計・検証業務。顧客要望を受けシステム仕様設計・FW設計・実装・統合検証・HW/FW協調検証を行っています。 製品向けだけではなく要素技術開発向けのセンサー開発も行っています。 ■組織の役割 モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェアの開発を行っています。顧客要望や社内要望を受けて仕様化を行い、それを基に詳細設計・実装・検証を行います。 また製品向けだけでなく要素技術開発用のセンサー開発にも関わっており、多種多様なセンサーの開発に携わっています。 ■担当予定の業務内容 ファームウェア（C言語）設計業務。 顧客要望を受けてシステム仕様作成、詳細仕様設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)。 製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名～10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HWブロック担当者と密にコミュニケーションを行って仕様の抜け漏れがないかを洗い出しています。 ■想定ポジション プロジェクトにおけるFWチームの規模は十数名ほどで、リーダーもしくは上位担当者を想定しています。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します。

組み込みFW設計・検証業務。顧客要望を受けシステム仕様設計・FW設計・実装・統合検証・HW/FW協調検証を行っています。 製品向けだけではなく要素技術開発向けのセンサー開発も行っています。 ■組織の役割 モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェアの開発を行っています。顧客要望や社内要望を受けて仕様化を行い、それを基に詳細設計・実装・検証を行います。 また製品向けだけでなく要素技術開発用のセンサー開発にも関わっており、多種多様なセンサーの開発に携わっています。 ■担当予定の業務内容 ファームウェア（C言語）設計業務。 顧客要望を受けてシステム仕様作成、詳細仕様設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)。 製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名～10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HWブロック担当者と密にコミュニケーションを行って仕様の抜け漏れがないかを洗い出しています。 ■想定ポジション プロジェクトにおけるFWチームの規模は十数名ほどで、リーダーもしくは上位担当者を想定しています。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します。

組み込みFW設計・検証業務。顧客要望を受けシステム仕様設計・FW設計・実装・統合検証・HW/FW協調検証を行っています。 製品向けだけではなく要素技術開発向けのセンサー開発も行っています。 ■組織の役割 モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェアの開発を行っています。顧客要望や社内要望を受けて仕様化を行い、それを基に詳細設計・実装・検証を行います。 また製品向けだけでなく要素技術開発用のセンサー開発にも関わっており、多種多様なセンサーの開発に携わっています。 ■担当予定の業務内容 ファームウェア（C言語）設計業務。 顧客要望を受けてシステム仕様作成、詳細仕様設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)。 製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 数名～10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HWブロック担当者と密にコミュニケーションを行って仕様の抜け漏れがないかを洗い出しています。 ■想定ポジション プロジェクトにおけるFWチームの規模は十数名ほどで、リーダーもしくは上位担当者を想定しています。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します。

■リーダー/担当者 車載用イメージセンサーの品質信頼性業務。半導体における信頼性工学や国際規格を用いた信頼性評価企画、不具合の問題解決、試験結果の妥当性を判断する業務です。 開発プロジェクトチームの品質信頼性担当として活躍して頂きます。経験によりリーダーとして登用します。 ■組織としての担当業務 自動運転、ADAS、ビューイングカメラに使われる車載用イメージセンサーの品質保証を担い、信頼性技術、車載国際規格の専門組織として商品化への貢献、Zero Defect達成、顧客満足の向上を図ることが組織の役割です。 ■業務内容 車載用イメージセンサーの開発要件/仕様、顧客要求、国際規格、信頼性工学を基に車載品質を満足するための信頼性試験方針の立案、試験をクリアするまでの課題解決推進、試験データ/結果の妥当性判断を行なう業務です。品質信頼性担当として商品企画検討のフェーズから量産リリースのフェーズまで商品開発プロジェクトの一員として開発部署、製造事業所と連携して信頼性試験業務を推進します。 ■想定ポジション 将来リーダーを任せられる担当クラス。業務のご経験によりリーダー登用も考慮。 ■職場雰囲気 若い世代が多いため、活気があり気軽に議論しやすい環境です。 ■描けるキャリアパス 今後、ADASの高機能化、自動運転に向けた発展に伴い高機能/高品質なデバイス要求の増加が予想されますが、ニーズに応えるためのイメージセンサーの先端技術、国際規格に携わることができ、車載品質信頼性エンジニアのエキスパートとしてキャリアを築くことが出来ます。開発メンバーと協業して業務を行なうため品質領域の知識に加え設計、製造、テスト/検査の知識の幅も広がります。

■リーダー/担当者 車載用イメージセンサーの品質信頼性業務。半導体における信頼性工学や国際規格を用いた信頼性評価企画、不具合の問題解決、試験結果の妥当性を判断する業務です。 開発プロジェクトチームの品質信頼性担当として活躍して頂きます。経験によりリーダーとして登用します。 ■組織としての担当業務 自動運転、ADAS、ビューイングカメラに使われる車載用イメージセンサーの品質保証を担い、信頼性技術、車載国際規格の専門組織として商品化への貢献、Zero Defect達成、顧客満足の向上を図ることが組織の役割です。 ■業務内容 車載用イメージセンサーの開発要件/仕様、顧客要求、国際規格、信頼性工学を基に車載品質を満足するための信頼性試験方針の立案、試験をクリアするまでの課題解決推進、試験データ/結果の妥当性判断を行なう業務です。品質信頼性担当として商品企画検討のフェーズから量産リリースのフェーズまで商品開発プロジェクトの一員として開発部署、製造事業所と連携して信頼性試験業務を推進します。 ■想定ポジション 将来リーダーを任せられる担当クラス。業務のご経験によりリーダー登用も考慮。 ■職場雰囲気 若い世代が多いため、活気があり気軽に議論しやすい環境です。 ■描けるキャリアパス 今後、ADASの高機能化、自動運転に向けた発展に伴い高機能/高品質なデバイス要求の増加が予想されますが、ニーズに応えるためのイメージセンサーの先端技術、国際規格に携わることができ、車載品質信頼性エンジニアのエキスパートとしてキャリアを築くことが出来ます。開発メンバーと協業して業務を行なうため品質領域の知識に加え設計、製造、テスト/検査の知識の幅も広がります。

＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞ 事業所パーパス「化学の力で生活・社会を支え、社会を変える」のもと、生産設備の安全・安定・安心操業に設備管理の面から貢献する。具体的活動としては、生産設備の保全（計画から実施・評価まで）、設備改善、新規設備新設の実施。 ＜業務概要＞ 川崎事業所におけるアンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の機械担当として業務をお任せいたします。川崎事業所の工務部ではプラント設備の建設～設備保全までご担当いただきます。メインとしては保全業務となります。 ＜業務詳細＞ (1)設備保全・・設備の安全安定運転、維持活動 　・保全活動の計画立案（月次、年次、中長期） 　・定期的な設備点検による健全性確認、評価 　・不具合部分の原因解析、設備改善 　・設備の状態監視（劣化診断、余寿命診断） (2)プラント建設・・新設および既存設備の更新 　・エンジニアリング業務（設計・施工管理　等） (3)設備の廃棄および再利用の調査・検討 (4)関連事業所への技術支援 ＜保全業務に関する詳細内容＞ 川崎事業所内にある静機器（塔・槽・熱交換器）・動機器（回転機・電動機）の保全活動をPDCAに沿って行っていただきます。 また保全業務で得た知見を活かし、壊れにくい設備とするための設計へと繋げ、業務の幅を広げることができます。

＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞ 事業所パーパス「化学の力で生活・社会を支え、社会を変える」のもと、生産設備の安全・安定・安心操業に設備管理の面から貢献する。具体的活動としては、生産設備の保全（計画から実施・評価まで）、設備改善、新規設備新設の実施。 ＜業務概要＞ 川崎事業所におけるアンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の機械担当として業務をお任せいたします。川崎事業所の工務部ではプラント設備の建設～設備保全までご担当いただきます。メインとしては保全業務となります。 ＜業務詳細＞ (1)設備保全・・設備の安全安定運転、維持活動 　・保全活動の計画立案（月次、年次、中長期） 　・定期的な設備点検による健全性確認、評価 　・不具合部分の原因解析、設備改善 　・設備の状態監視（劣化診断、余寿命診断） (2)プラント建設・・新設および既存設備の更新 　・エンジニアリング業務（設計・施工管理　等） (3)設備の廃棄および再利用の調査・検討 (4)関連事業所への技術支援 ＜保全業務に関する詳細内容＞ 川崎事業所内にある静機器（塔・槽・熱交換器）・動機器（回転機・電動機）の保全活動をPDCAに沿って行っていただきます。 また保全業務で得た知見を活かし、壊れにくい設備とするための設計へと繋げ、業務の幅を広げることができます。

【職場情報】 ●組織ミッションと今後の方向性 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする 近距離領域の検知を得意とする特色があります。 「安心・安全領域」の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、「利便領域」の自動駐車支援を担う重要製品です。 市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、 今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を期待されています。 職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、 年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ソナーソフト開発 ・ソナーソフト仕様開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） ・次世代ソナーソフト開発 開発ツール、開発環境 ・SVN ・JIRA ・CANoe ・Matlab simulink ・Matlab Code Prover

交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、予防安全アプリケーションの進化に挑戦してくれる方。 周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。 【業務内容】 予防安全アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【開発ツール／環境】 ・Matlab,Simulink ・C/C++ ・Python ・構成管理ツール(Git,SVNなど) ・JIRA 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、 アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。 量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。

ギターアンプ及びギター関連機器開発のためのソフトウエア技術者を募集します。 ギター事業部では顧客に共感される本質的価値追及とユニークな新価値創造を目指し、日々の開発に取り組んでいます。 楽器の世界では近年デジタル化の流れが加速しており、変化する世の中やお客様の要望に対応すべくギター事業においても開発力強化が必須です。特にデジタル化においてソフトウエアが担う機能の重要性が高まっているため、今回ソフトウエア技術者を募集します。 【業務内容】 ・ギターアンプ及びギター関連機器のソフトウエア開発業務全般 ・組み込みファームウエア、デジタル信号処理、PCアプリ等ユーティリティソフトウエア開発など 【役割】 ・ソフトウエア開発チームの業務推進者として、ソフトウエア開発実務だけでなくチーム全体をとりまとめる ・次期リーダー候補として、幅広く中心的/主導的に業務を推進していく

自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。 【業務内容】 車載インフォテイメントシステム（IVI）におけるオーディオ機能のソフトウェア開発 主な業務： ・IVIにおけるオーディオ機能のソフトアーキテクチャ設計、ユーザーインターフェース（UI）設計 ・顧客および社内関係者との要件および仕様調整 【役割】 若手：実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと 中堅：SW開発チームの業務推進者としてIVIのオーディオ機能のソフト開発実務または全体を取りまとめる 　　：次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと 【求人部門からのメッセージ】 私たちの使命は、顧客である自動車メーカーと協力し、エンドユーザーの体験価値を向上させる車載オーディオ製品を開発することです。私たちの仕事には、技術的なスキルや知識だけでなく、クリエイティブな思考やチームワークが不可欠です。最新の技術と独自のアイデアを融合させ、より良い部品を開発することに全力を注いでいます。チャレンジ精神と創造性を持ち、自社の技術で自動車産業に貢献したい方を歓迎します。私たちと一緒に、世界中のドライバーに貢献し、自分自身も成長しましょう。