〜安定基盤の下でService Nowの専門性を高めながら、NTTグループ事業会社の新規ビジネスを支えて更なるグループ成長へ寄与〜 ●連結売上4兆円の経営基盤×グループのICT事業を技術で牽引する中核企業 ●「平均勤続24年×リモートメイン×フルフレックス×所定労働7.5h」 ■業務概要 NTTグループ事業会社の通信設備/通信サービス/上位サービスの監視運用システムの提案、開発をお任せします。 〜業務イメージ〜 ・東西ドコモの電話サービスやフレッツサービスの監視保守運用、故障申告受付、切り分け、修理手配などのシステム開発 ・ドコモ光、au光などの卸売りサービスの故障申告受付、切り分け、修理手配などのシステム開発 ・MVNO事業者向けの問い合わせ受付システムの開発 ■配属について これまでの経験と意向に沿って以下の役割からアサイン先を決定予定です。 （1）システムグランドデザイン/開発提案チーム ・Service Now開発経験に基づき、当該業務領域のシステムグランドデザインを描くとともにその実現に向けてのシステム開発提案を実施していただきます。主に、NTTグループ事業会社の新規ビジネス向けを想定しています。 （2）Service Now開発チーム ・PO…NTTグループ事業会社のビジネス主管の立場で、アジャイル開発におけるプロダクトオーナー（または補佐） ・SM…Service Nowアジャイル開発におけるスクラムマスター（または補佐） ・Dev…Service Nowアジャイル開発における開発チームリーダー（チームメンバには協力会社社員が含まれる場合も有り） ■フォローアップ ・様々なパッケージやアジャイルについては独自の研修メニューを完備 ・月次定期面談でキャリアについて意見交換を行い志向性に応じたアサイン ・既存メンバをサポートする形でコンサル/提案/開発業務に参画し徐々に業務の幅を拡大へ ■キャリアアップ ・スペシャリスト Servicenow研修でパッケージ仕様を理解、提案資料作成支援 → 一部機能の提案リーダ → システム全般の提案リーダ → 営業と同行し超上流提案のリーダ ・PL/PM Servicenow研修でパッケージ仕様を理解、要件検討や仕様検討の支援 → 一部機能開発のPL → PM

【業務内容】 既存オンプレミスの個別最適システムをガバメントクラウド他、社会公共領域に適切なクラウドインフラへの移行対応〜運用保守として、次の業務を遂行。 ・クラウド環境に適応させたプラットフォームの設計理解、運用保守フェーズでの環境変更としての構築・テストのマネジメント ・運用保守・メンバーが作成した設計書・構築手順書・テスト仕様書などのレビュー（インスペクション） ・プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進（進捗管理・品質管理・コスト管理の実施） ・お客様の要件確認、お客様への作業状況報告等 【想定PJ】 概要：地方自治体向け業務システムのクラウドリフト・シフトに対応したシステム運用保守 役割：システム移行フェーズとして、オンプレミス環境からのクラウドリフト、クラウドシフトに必要な環境移行のマネジメントを実施し、更新後のクラウドシステムの運用保守マネジメントをリーダーとして担っていただきます。 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン　DXサービス事業部門　AXサービス統括部 【開発環境】 ・プロジェクト人数：対応頂くプロジェクトチームにより異なる。（最小チームとして、5名〜10名。プロジェクト全体は〜100名） ・技術： DBMS：Oracle、 AP基盤：Tomcat、JBOSS、 開発言語：Java 運用監視：JP-1 仮想化：VMWare OS：Windows、RhEL クラウド環境：AWS、Azure OCIほか各種マネージドサービス ・コード品質のための取り組み：Ansible等の自動化ツール ・開発手法：ウォーターフォール 【ポジション魅力】 社会公共領域で求められるミッションクリティカルなシステムの運用保守にかかわる経験を獲得できます。当グループが対応する他のプロジェクトチーム間とクラウド技術だけでなく、他システムで提供している運用ノウハウやステークホルダーマネジメントを学び活用することができます。プロジェクトのチームリーダーとしてキャリアを重ね、プロジェクトマネジメントへの能力を高め、将来的には事業遂行面でのマネジメントにも貢献することが可能です。個人のキャリアとして、技術を突き詰めていく高度専門職、あるいは組織マネジメントを担う組織長を選択し活躍することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】 ■業務内容： 商用車からミニバン、SUVまで、クルマのドア機能部品開発エンジニア／「陸・海・空」グローバルに活用される福祉車両機能部品開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ・各種クルマのドア開発　スライドドア、バックドア、スイングドアの機能／機構開発 ・ワイパー、ミラー、サンルーフなど機能部品開発 ・スロープ車、車いす固定装置などの福祉機能部品開発 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 データベース専門の技術者として以下の技術支援サービスを社内外に展開していただきます。 ・データベース設計／構築／移行 ・性能分析／チューニング 【想定プロジェクト】 主要顧客：NEC 金融業、通信業、官公庁 NECのSIプロジェクトのインフラチームのデータベース担当者（3〜5名体制）として参加。 設計／構築フェーズ（2〜3か月） ・パラメータ設計 ・データベース構築 試験／運用フェーズ（1か月〜） ・性能監視、チューニング作業 ・トラブルシューティング 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン DXサービス事業部門 データマネジメント統括部 【配属予定部門の紹介】 データベース、データマネジメントのプロフェッショナル集団です。 Oracle DB、Microsoft SQL Server、データマネジメントの技術者が多数在籍しています。 3〜10名でチームを組んで案件対応していただきます。 【採用背景】 私たちは20年以上にわたりデータベースの技術センターを運営しています。 データベースの専門知識・専門技術をもとにお客様システムのデータベースに対する技術支援をおこなうエンジニアを募集しています。 開発環境 【プロジェクト人数】 3名〜10名 【技術】 ・Linux、Windows ・VMware ・Oracle、SQLServer、PostgreSQL ・Oracle GoldenGate、Qlik Reプロジェクトリーダーicate、PISO、PowerBI ・AWS RDS、Oracle Cloud、Azure Database 【コード品質のための取り組み】 各種エンジニアリングツールを活用 【ポジションの魅力】 データベースの専門知識と技が身に付き、リーダーとしてのキャリア形跡ができます。 NECグループが担当するシステムが抱える問題課題を、チームの技術力で解決する機会が得られます。 【キャリアパス】 入社後〜半年：プロジェクト参画しサブリーダー候補として経験を積む。 半年〜3年：リーダーとして活躍。 3〜５年後：プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリード 変更の範囲：会社の定める業務

【※管理職採用〜新薬開発プロジェクトの医療機関向け提案営業のマネージャー職〜福利厚生充実/NTTグループの安定性】 ■業務概要 新薬開発の新規プロジェクト（臨床試験）の実施可能性のある医療機関へのご提案、臨床試験に関するニーズなどの情報収集を行う営業部門のマネージャー職として、営業数値管理や治験案件の費用策定など、社内の連携業務をメインにご担当いただける方を募集いたします！ ◎同社の治験事業部の組織や事業拡大に伴い、組織強化のための採用となります。 ■業務詳細 ・営業部門としての企業方針理解 ・営業数値の管理 ・治験案件の費用策定 ・他部門との連携業務 ■組織構成 営業部は7名(その内リーダー1名、チーフ1名、営業事務2名）で構成されております。 ■働き方 年間休日は122日間となります。 ■評価制度 数値目標の達成だけでは評価せず、チームワークや社内調整力、正確性なども評価対象となります。 数値目標が未達成でも他項目で高評価になる場合もあります◎ ■ポジションのやりがい チームとしての目標達成に向け、チームでToDoを設定し活動していきます。案件獲得から受託には、社外関係者の他、社内関係者も巻き込んで調整する場面が多い為、自身が中心となり案件受託に繋がった際の達成感は、大きなやりがいや介在価値を感じられる瞬間です。 ■同社について NTTのグループ企業として新薬開発分野を主要業務とする企業です。 2000年の設立以降、全国の大規模病院を中心に治験支援を進めています。NTTグループ企業として厳格なセキュリティ管理、コンプライアンス教育を行っています。 創業者、現在の代表ともに医療従事者（薬剤師）であり、当社のCRCも医療従事者の一人として、質の高い治験データの収集と被験者の安全性確保を最優先に仕事を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

~働く環境を整えつつ先端技術を用いた自社プロダクトに上流工程から参画~ ●連結売上4兆円の経営基盤×グループのICT事業を技術で牽引する中核企業 ●AI技術を活用した業務改善のご提案、開発業務をご経験に合わせてお任せ ●顧客に応じて様々なICT技術の適用×独自の研修制度等で着実にスキルUP ●「リモートメイン×平均勤続24年×フルフレックス×所定労働7.5h」 ■業務概要： 顧客の業務課題を解決すべく、AI技術を活用して業務改善のご提案、開発業務を進めてビジネスのDX化を図ります。 〜具体的な業務〜 ・Deeptector(※画像認識AI)を扱う顧客案件 ∟AI技術スキルを発揮しながら仕様調整、開発作業等を実施 ※詳細【https://www.nttcom.co.jp/deeptector/】 ・Deep Learningによる顧客のDX実現 ∟AI技術、各種機械学習ライブラリ、ミドルウェア（OSS）を活用し、様々な技術要素をインテグレーションすることで顧客の対象業務の効率化を図る ■入社後イメージ： 製造業およびインフラ業の顧客案件に関して、リーダーもしくは担当としての活躍いただきます。※SEとして顧客の初期提案からアプリ開発までを担当 ■職種の魅力： ・AI活用しSEとして顧客提案を行うと共にアプリ開発することで業務幅拡大 ・様々なICT技術を駆使しテクニカルな部分の支援をする立場で案件アサイン ・顧客業務を熟知し課題に合わせAIを活用して改善していくため市場価値UP ・顧客の業務アプリの設計〜実装まで一貫して携われるため更なるスキルUP ・インフラ/ミドルウェア構築、AIアプリ開発を通じて、フルスタックSEへ ■フォローアップ ・様々なパッケージやアジャイルについては独自の研修メニューを完備 ・月次定期面談でキャリアについて意見交換を行い志向性に応じたアサイン ・既存メンバをサポートする形でコンサル/提案/開発業務に参画し徐々に業務の幅を拡大へ ■オススメポイント ・実働7.5hにもかかわらず残業10〜20hを実現し長期就業可能な環境 ・フルフレックス制度や水/金曜日にノー残業デーを実施 ・「有給取得率ほぼ100％×育休復帰率100％×各種手当、福利厚生の充実」

【業務内容】 クラウドサービスの基盤開発、保守。 要件定義／設計／製造／評価／リリース／保守について、チームを取りまとめて推進していただきます。 【想定プロジェクト】 NECが提供するクラウドサービスの基盤となる機能の開発・保守。 将来的にプロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。 主要顧客：NEC 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン DXサービス事業部門 AIエージェント統括部 【配属予定部門の紹介】 経験豊富なPMおよび技術リーダー、若手メンバー、協力会社含め7人で遂行しています。 【採用背景】 クラウドサービス提供の拡大に伴い、クラウドサービスの基盤開発事業拡大のためチームリーダーとして活躍できるエンジニアを募集します。 開発環境 【プロジェクト人数】 7名 【開発環境】 ・Django ・Flask ・Python3 ・Linux ・Azure 【コード品質のための取り組み】　 CI/CD 【開発手法】　 アジャイル 【情報共有のツール】 Teams Redmine Zoom 本ポジションの魅力・キャリアパス 【本ポジションの魅力】 アプリケーション開発経験、およびマネジメント能力が身につきます。Azureなどクラウド技術の習得も可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社〜1年：設計、製造、評価等各作業の補助もしくはサブ 1年〜3年：各工程のサブもしくは部分的な機能主担当 3年以降：プロジェクトリーダー 【応募者へのメッセージ】 アプリケーションからインフラまですべてを見ることができます。 また、NECと一体となって提案や改善を行うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

開発・構築チームに参加し、以下を担当していただきます。 ・お客様の要件に沿ったデータ連携のSI/開発（民間企業が主な割合を占めており、お客様が運用するITシステム・クラウドサービスの間を繋ぐデータ連携のSI/開発） ・お客様への提案・見積・要件定義・構築・設計・開発・テスト・移行・運用まで、上流から下流まで全ての工程 ※プロジェクトは平均で3~6か月、大規模案件では1年以上となることもあり、タイミングによっては、2〜3個（大小含めた）のプロジェクトが重なる時期あり 【想定プロジェクト】 iPaaS/ノーコードツールを活用した基幹システムとの連携開発 データドリブン経営、顧客DX実現に向けたデータ基盤の構築支援 ユースケース例： ・ニュースコンテンツ管理、データ受配信 ・ECサイトと周辺システム連携 ・データドリブン経営実現に向けたデータ連携基盤構築 連携対象ソリューション例： Salesforce、SAP、Tableau、Box、Snoウォーターフォールlake、Oracle 【採用背景】 NECソリューションイノベータにてSI/開発、ライセンス再販をしているiPaaS/ノーコードツール（例：ASTERIA Warp など）の案件増加に伴い、データ連携SI/開発の事業が拡大しています。お客様の要望も、データドリブン経営〜顧客DX実現をテーマとしたデータ基盤構築など、経営課題を解決することを目的としたデータ利活用に関する需要が高まっています。 上記のテーマを踏まえたSI/開発のプロジェクトをリードできるITエンジニアの強化が求められています。 【プロジェクト人数】5〜10名 【技術】 ・AWS/Azure ・インタフェース設計 ・DB/SQL ・API ・Java（要素技術として） 【コード品質のための取り組み】 エンジニアリングアセットの活用 【開発手法】ウォーターフォール 【魅力】 データ連携のSI/開発の業務を通じて、最新かつトレンドのクラウドサービス・技術に触れる機会が多くあります。SE職としてのSI/開発業務だけでなくお客様への提案やライセンスの再販など販促業務にも携わることができます。数年後には大規模案件をリードするプロジェクトマネージャへのキャリアアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 部門で対応している運用管理製品の保守業務（問い合わせ対応、パッチ開発）及び製品に関連するお客様システムの支援業務にリーダーとして携わっていただきます。 【想定プロジェクト】 NECの運用管理製品を保守する社内チームで作業を実施します。お客様支援として、客先での製品に関する設計、構築等の作業も発生します。 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン　DXソフトウェア開発事業部門　デジタルPF開発統括部 【開発環境】 ・プロジェクト人数：10〜15名 ・使用言語：C,C++,Python ・使用環境：Linux,Windows等 ・コード品質のための取り組み：Coverity、Fortifyなどコード検証ツール ・社内ツール：Zoom、Teams 【ポジションの魅力】 運用管理対象がOS、DB、AP、クラウドなど多岐にわたり幅広い分野の技術を習得できます。 【キャリアパス】 入社後半年程度〜1年程度は、ソフトウェア保守PJの要員として対象製品およびプロセスを理解していただきながら実務を行っていただきます。 その後は、スキルに応じてリーダーとしての業務経験やお客様システムの支援業務への参画をしていただきます。 【採用背景】 私たちはNECの運用管理製品の保守業務を担当している技術者集団です。製品保守事業の高度化、お客様を支援する業務の拡大を検討しており、人員強化を急いでいます。 【当社について】 2014年の4月にNECソフトウェアグループ7社が統合し、当社が発足しました。 旧各社の強みを生かし、様々なイノベーションを掛け合わせ、新しい仕組みを創り出すことが可能になりました。官公庁をはじめ、製造・流通・プロセス・サービスなど日本のほぼ全ての産業を網羅する幅広い事業領域に渡り、お客様とともに社会価値の創造をしています。皆さんの身近で使われているシステムを、当社のソリューションを駆使して創り出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】 ■業務内容： 外装・ランプ部品の開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 「もっと良いクルマ」つくりのため、チャレンジ精神を持ち、共に成長できる方歓迎します。 ・ミニバン、SUV、商用車などの外装樹脂部品設計 ・デザイン部、実験部、サプライヤ様との協業による最新意匠の具現化 ・CADやCAEを活用したバンパー・グリル・ヘッドランプ等の意匠部品の構造検討および製品化 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 セキュリティ技術を強みにお客様に様々な価値を提供していて、システムの提案や要件定義支援、設計や構築の管理、セキュリティ運用の支援まで、幅広い業務があります。クライアントの業種は様々で、官公庁、製造業、金融業、そしてNECグループ内というケースもあります。 下記は業務の一例となります。 ◇セキュリティシステム（ログSIEM、認証IAM、SASE、他）の導入SI　※提案や運用を含む ◇セキュリティインフラ（AWS、Azure、VMware、ネットワーク、他）の構築SI ◇セキュリティ対策のロードマップ検討支援、インシデント対応や脆弱性対応などのセキュリティ運用支援 【想定プロジェクト】 ・顧客業種は問わない、小規模短納期なものから大規模中長期のものまで様々なプロジェクトがあります ・複数プロジェクトを同時並行で担当する事も多く、多くの経験を得る機会があります ・認証／ID管理／ログ管理の領域、ネットワークやサーバのインフラ領域、が多いです ・官公系・民需系の大型プロジェクトのネットワークセキュリティSI、クラウドセキュリティSI業務 ・Microsoft 365、Okta、Splunk、Zscaler、他 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン　DXテクノロジー事業部門　第二サイバーセキュリティ統括部 【配属予定部門の紹介】 20代から40代以上まで幅広い年齢層で構成されます。キャリア採用の方々も活躍されています。リモートワークがメインですが週1〜2日のペースで出社してコミュニケーションを促進しています。 【開発環境】 ・プロジェクト人数：2名〜最大10名程度 ・言語：Java、Python等 ・環境：AWS　Azure　Windows　Linux等 ※基礎的なプログラミング技術があると活躍の場が広がります ・コード品質のための取り組み：自動化、AI活用等 ・開発手法：ウォーターフォールがメイン 【キャリアパス】 入社後、プロジェクトにメンバとして参画しながら業務や職場に慣れていただき、徐々にリーダーやマネージャを目指していただきます。希望によりSI業務だけでなく、コンサル、サービス、プロダクトなどの経験を積むことも可能です。上司と相談しながらご自身のキャリアパスを描きましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

※7,8割はリモートワーク実施/衝突に関わる経験がなくとも、信頼性などで性能開発を行っている方歓迎/自動車メーカーだけでなく、協力会社出身者の方も歓迎です！※ ■業務内容： 自動車の衝突安全性能開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ・お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します。 ・部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ・性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します。 ■働き方： ・7，8割の社員がリモートを活用しております（組織としては週1回以上の出社業務推奨）。 ・残業は組織平均で22〜23時間程度です。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

あらゆる業種に対応したシステムインテグレーション（SI）を行い、メンバーと共にビジネス拡大を推進します。具体的には、Googleクラウドサービスシステム導入のリーダーとして以下の業務に従事します。 ・戦略立案・実行：ターゲット市場や技術の選定、戦略策定、組織横断的なコミュニティ運営 ・提案支援：社内外への情報発信、営業やSEへの提案支援 ・プロジェクト管理：Googleクラウド領域のプロジェクト管理・リーダーシップ ・システム構築・評価：設計、構築、評価の実施 対応するユーザー規模は、数百人規模の小規模ユーザーから万単位の大規模ユーザーまでです。小規模ユーザーの場合は自チームのみで活動し、大規模ユーザーの場合は複数チームと連携して活動します。 プロジェクトの例としては、自治体や大手小売業など多様な分野があります。 【想定プロジェクト】 当社がプロジェクトリーダー、チームリーダーとして進めている案件は大体5割ほど。大きなプロジェクトの一部だとNECがフロントとなり連携するケースもございます。 【ポジションの魅力】 ・AWSやAzureのSI経験豊富な方は新たなクラウド環境として、また多くの技術者が存在するAWS/Azureと比べるとこれからの領域の先駆者としてGooleクラウドでのSI技術を修得できます。 ・自社や外部の教育・研修を受講し、資格取得やイベント参加などの多様な機会を通じて、スキルアップを目指すことができます（会社費用負担）。 ・最先端の技術を学びつつ、実践的なSIプロジェクトでその知識を活かし、磨き上げることができます。 ・まだ社内で取り組むチームが少ない分野ですので、中心メンバーとして活躍し、業務の魅力を最大限に引き出すことができます。・多くの技術者が存在するAWS/Azureと比べるとこれからの領域の先駆者としてGoogleクラウドでのSI技術を修得できます。 ・自社や外部の教育・研修を受講し、資格取得やイベント参加などの多様な機会を通じて、スキルアップを目指すことができます（会社費用負担）。 ・最先端の技術を学びつつ、実践的なSIプロジェクトでその知識を活かし、磨き上げることができます。 ・まだ社内で取り組むチームが少ない分野ですので、中心メンバーとして活躍し、業務の魅力を最大限に引き出すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 お客様の課題やニーズを解決するAI技術の選定と価値検証、およびシステム開発。担当プロジェクトのリーダーとして、お客様およびNEC営業／SEとのコミュニケーション、自チームのマネジメントも担います。 【想定プロジェクト】 プロジェクト例 ◎想定課題：社内に情報が散在しており、問合せ回答に時間がかかる。人による回答のバラつきも問題 ◎解決策の提示：RAGシステムを提案。社内情報を高速・高精度に検索し、LLMで回答文を生成 ◎価値検証：検索システムの精度、回答文の精度、を検証 ◎システム開発：価値検証で得られた精度を維持し、応答性能や可用性に優れたRAGシステムを開発 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン　DXテクノロジー事業部門　AI・データアナリティクス統括部 【開発環境】 ◇プロジェクト人数：3名〜 ◇技術： クラウド：Azure,AWS LLM：cotomi,Azure Open AI,OSS 言語：python ◇コード品質のための取り組み：CI/CD、各種自動化ツールの活用 ◇開発手法：アジャイル（一部ウォーターフォール） ◇社内ツール：Teams 【ポジションの魅力】 本ポジションは、生成AIという先端技術に触れながら、価値検証からシステム開発まで一気通貫で携わる機会があります。AI技術を用いてビジネス課題を解決する実力を身に着け、イノベーションを加速させる中心人物として活躍できる点が最大の魅力です。 【キャリアパス】 入社1年目：チームメンバーとして活動 2〜3年目：チームのリーダー／サブリーダーとしてチームを牽引 3年以降：プロジェクトマネージャーやシステムアーキテクトとして活躍 ※スキル、経験に応じて1年目からプロジェクトマネージャやシステムアーキテクトとして活躍していただくことも可能です。 【採用背景】 ITサービス市場ではLLMをはじめとした生成AIの活用が急速に進んでおり、価値検証およびシステム開発を担うAIエンジニアが不足しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】 ■業務内容： 新規モデル開発プロジェクトの原価企画業務をお任せします。 ・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築 ・原価・収益目標達成に向けた原価低減活動の推進 ・経営TOPへの進捗状況報告 ■ミッション： 車両事業の新規モデルの企画・開発において開発統括責任者と共に収益目標達成を推進していただきます。 設計部門、開発統括、調達、生産技術など様々な関係者と連携し同じ方向を目指す必要があります。 これまでの経験値だけでは解決できない前例のないことにもチャレンジし長い開発スパンの中で、発想力を発揮し行動・実行頂ける方を募集いたします。 ■業務の魅力： トヨタ車体のコア事業である車両事業の新規モデルの企画・開発に携わる仕事です。様々な部門（開発・営業・生産技術・調達など）と将来像を企画し、原価低減の推進をしていくことでレベルアップを実感できます。 キャリアステップアップとしては原価・収益事業の中核を担っていただくことも考えています。 ■働き方： ・残業：この部署では月平均20時間程度です。 ・リモートワーク：基本出社しているメンバーが多いですが、グループ長の承認のもとプライベートなご事情や集中して業務をしたい際の半日、1日のリモート切り替え等を柔軟に対応しております。 ■キャリアパス： まずは現部署で１年ほど経験を積んでいただき、経験に合わせ2，3年ほどで1車種3人体制のチームのリーダーを担っていただきます。コーポレート部内での積極的なローテーションを実施しておりますが、まずは原価周りの専門家としてキャリアを築いていただくこと想定しております。 ■技術優位性： 当社がつくるクルマの衝突安全性能の高さは世界で認められるレベルであり、安全性の高い自動車を表彰する自動車アセスメントにおいて、プリウスをはじめ数々の車が受賞。 ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中。 変更の範囲：会社の定める業務

~最適な商品仕様を導きNTTグループの商品拡販へ繋げグループ成長を実現~ ●連結売上4兆円の経営基盤×グループのICT事業を技術で牽引する中核企業 ●「リモートメイン×平均勤続24年×フルフレックス×所定労働7.5h」 ■企業概要 当社は1997年に、NTTのソフトウェア開発部門が分社化したNTTグループ主要8社のうちの1社で、NTTグループのシステム・技術の中核を担う企業です。特にNTT東西の基幹システムはほぼ担っており、技術特化を強みとして直営で要件定義まで行っています。 ■業務内容 これまでのご経験やご希望を踏まえて、商品企画/マーケティングチームのリーダとして、以下業務の中からお任せします。 ◎以下3点から、最適な商品仕様を導き、企画型商品の仕様をまとめ、仕様から漏れた機能は「いつシステムに反映するか」ロードマップを描きます。 （1）NTTグループの通信サービスを提供するための設備管理システムについてお客様要望を把握 （2）市販パッケージや他社システムを調査し市場動向を整理 （3）NTTグループ以外の企業における設備管理システムについてのお客様要望を把握 ◎その他の業務 （1）アプリケーション開発チームと連携し、実開発に仕様を反映 （2）社内組織（営業組織等）、NTTグループ企業（NTTコミュニケーションズ、NTTドコモ等）と連携し、見込み客への提案活動を実施し受注を獲得　 ■キャリアサポート ・メンバをサポートする形で製品企画/開発業務に参画いただき、徐々にお客様ヒアリング、提案業務に幅を広げ市場価値アップ ・既存メンバとペアまたはチームとなりスキルトランスファーが可能な環境 ・必要なスキル習得のためのグループ内や社内外の様々な研修を受講可能 ・定期面談でキャリアビジョンについて意見交換を行い志向性に合わせたアサイン ■組織ビジョン 通信系の設備管理システムに対するお客様ニーズ、市場動向等を把握し、商品仕様に反映し、社内組織及びNTTグループ企業と連携し、拡販を図ります。 ■オススメポイント ・実働7.5hにもかかわらず残業10〜20hを実現し長期就業可能な環境 ・フルフレックス制度や水/金曜日にノー残業デーを実施 ・「有給取得率ほぼ100％×育休復帰率100％×各種手当、福利厚生の充実」

【業務内容】 NECグループの顧客である企業様のシステム向けに、Oracle CloudのPF-SIや技術支援にご対応いただきます。 【想定プロジェクト】 主要顧客：NEC 金融業、通信業、官公庁、公共ほか NECのSIプロジェクトのインフラチームのクラウド基盤担当者（3〜5名体制）として参加。 要件定義・設計・構築・テストフェーズ（6か月〜１年） 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン DXサービス事業部門 データマネジメント統括部 【配属予定部門の紹介】 Oracle CloudのPF-SIや技術支援対応。技術者中心、3〜10名程度の中小規模のチームに参画頂き、業種を問わず多くのNECグループのSE、お客様にサービスを提供します。 3-5名でチームを組んで案件対応していただきます。 【採用背景】 私たちは弊社のOracle CloudソリューションセンターとしてOracle Cloudの技術習得を継続し、PF-SIや技術支援サービスをご提供しております。近年、Oracle Cloud採用案件が増えており、事業拡大のため要員を募集しています。 開発環境 【プロジェクト人数】 3名〜10名 【開発環境】 Cloud,OracleDB,Linux 【情報共有のツール】 Teams,BOX,Zoom,Office365 本ポジションの魅力・キャリアパス 【本ポジションの魅力】 ・ご自身のクラウドのPF-SI経験を活かしていただくだけでなく、Oracle Cloud/Oracle DBのエキスパートを目指すことができます。 ・Oracle社とのパートナーシップを通じて最先端技術に触れる機会が得られます。 ・将来のリーダーとしてのキャリア形成を図ることができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後〜半年：必要に応じてOracle Cloudのチュートリアルや教育受講などの技術習得。プロジェクト参画しサブリーダー候補として経験を積む。 半年〜3年：リーダーとして活躍。 3-５年後：プロジェクトリーダーまたはマネージャーとしてチーム全体を管理、技術面でリード 変更の範囲：会社の定める業務

既存オンプレミスの個別最適システムをガバメントクラウド他、社会公共領域に適切なクラウドインフラへの導入対応として、次の業務を遂行。・クラウド環境の設計、構築・テスト、運用保守・メンバーが作成した設計書・構築手順書・テスト仕様書などのレビュー（インスペクション）・プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを推進（進捗管理・品質管理・コスト管理の実施）・お客様の要件確認、お客様への作業状況報告等 【想定プロジェクト】 概要：地方自治体向け業務システムのクラウドリフト・シフトに対応するシステム設計・構築 役割：オンプレミス環境からのクラウドリフト、クラウドシフトに最適な、マネージドサービスの適合、および先行プロジェクトの事例を元にした設計カスタマイズの技術レビュー、実装レビュー、チーム運営を行うリーダー。 【採用背景】 官公庁でも行政システムのクラウド化が急速に進んでおり、当社でもクラウドエンジニアが不足する状況になっています。デジタル庁が推進するデジタル化社会の実現に向けて、様々な行政システムのクラウド化に今後も対応していくため、新たな社会基盤としてのデジタル化を支えるためのプラットフォーム導入を推進できるリーダーを募集します。 【プロジェクト人数】 対応頂くプロジェクトチームにより異なる。（最小チームとして、5名〜10名。プロジェクト全体は〜100名） 【技術】 DBMS：Oracle、 AP基盤：Tomcat、JBOSS、 開発言語：Java 運用監視：JP-1 仮想化：VMWare OS：Windows、RhEL クラウド環境：AWS、Azure 各種マネージドサービス 【コード品質のための取り組み】 Ansible等の自動化ツール、CloudFormationやTerraform等のIaC技術の活用 【開発手法】 ウォーターフォール/アジャイル 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 大手企業のAWSやAzureなどのクラウドサービスを活用したクラウドネイティブシステムにおけるシステム運用保守業務チームに参画し、リーダーとして以下を担当していただきます。 ・運用保守業務チームの管理 ・自動化基盤を活用した効率のよい運用サービスの企画・検討 【想定プロジェクト】 対象の業務領域：官公庁や大手企業といった大規模のお客様から中小規模のお客様など多種多様な業種 （プロジェクト体制例） NEC プロジェクト総括 NEC 開発チーム NEC インフラチーム NEC 運用監視チーム ★NECソリューションイノベータ　運用保守チーム （5名〜10名程度） ★部分のリーダーとして、お客様との調整およびチーム管理を推進していただくことを想定しています。お一人ではなく、弊社内の社員もリーダー／サブリーダーとして一緒に進めていく体制になります。 【配属予定部門】 テクノロジーサービス事業ライン　DXサービス事業部門　AXサービス統括部 【開発環境】 ・プロジェクト人数：10名 ・技術：運用自動化を進めているため、使用言語はPythonや、運用効率化を行うVBA、各種シェル ・社内ツール：Redmine、Teams、Zoom 【ポジションの魅力】 ・様々な業種のAWSやAzureなどのクラウドサービスを活用したクラウドネイティブシステムのシステム運用保守に関する課題に対して、運用保守の効率化／最適化を推進する機会が得られ新たな自動化運用サービスの創出に繋げることができる。またクラウドネイティブシステムに関する醍醐味に触れ経験をすることができる ・顧客事業およびNECグループのサービス事業を担う機会が得られ更なる事業拡大につながる経験を得ることができる ・将来の管理職としてのキャリア形成を図ることができる ・様々なNEC内外のクラウドシステムと関わることにより特定領域に特化した業務知識ではなく、幅広い技術領域・サービス領域に精通することができる ・DevOPSをテーマにした、中期的な事業検討の取り組みの一端を担える 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■募集背景： 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。 ■業務概要： 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ■具体的な業務： （1）アルミ鋳造工程における設備／金型の生産準備 （2）樹脂成形（ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂）工程の設備・金型の準備 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善／改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ■当社の魅力： ◇当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせないブレーキシステムを作っています。 ◇日本を走る車の「2台に1台」、世界を走る車の「10台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 ◇この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるトップクラス企業で働きませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

Microsoft Azureクラウドシステム導入のサブリーダーとして、下記業務に携わることが可能です。 入社後にお任せしたい業務としては、システム構築／評価やプロジェクト管理、コンサルティング業務からキャッチアップ頂くイメージです。 （ご経験やスキルによって行って頂く業務は検討いたします。場合によってはコンサルティング業務や提案支援などからキャッチアップ頂けます。） ・戦略立案・遂行 ・提案支援 ・コンサルティング業務 ・プロジェクト管理 ・システム構築／評価 ・新規ソリューションやサービスの創出と提供 中央省庁・郵便局・製造・官公庁・金融・製造・流通など業種を問わず、数千ユーザー以上の大規模プロジェクトがメインとなります。 【想定プロジェクト】 Microsoft Azureの導入や活用を中心にITコンサル／提案／要件定義／設計／構築・開発／保守と幅広い領域を対応可能です。 【採用背景】 各企業でMicrosoft365の技術を用いた労働環境の質の向上や生産性の向上を目的とした可視化、柔軟な働き方の推進サポート、多様な人材の活用、新規サービスの創造などの需要拡大が予見されています。 そこで、NECグループはこれまでの40年以上の協業を元に2021年7月にMicrosoft社と戦略的パートナーシップを拡大。Microsoft Azureをはじめとした技術に、NECソリューションいのベータの持つ5G技術を含むIT・ネットワークの知見を加え、さらにはお互いのAIやIoTソリューションを活用が可能となりました。 NECグループにおける、Microsoft Azure SIを率いている本部署では、特にAzureの特性を最大限活用したアジリティの高い「具現化力」と「コンサルティング力」によって幅広い業界においてクライアントのクラウド導入やデジタルトランスフォーメーション(DX)とイノベーション創出、従業員の働き方改革を加速することで事業成長を支援します。 若いメンバーも多く新規ソリューション・サービスの創出など様々なチャレンジができる職場です。 【PJ人数】5〜40名 【技術】 Microsoft Azure、Power Platform、Sentinel、NEC WorkStyle Innovation Service 変更の範囲：会社の定める業務

官公/金融業を中心とした多様な業種のクライアントへ向けたAndroid,iOS,Windows スマートデバイスのアプリケーション開発のプロジェクトマネージメント（要件定義/設計/構築/テスト）及び、運用保守業務等をご担当いただきます。また、お客様を含むステークホルダとの折衝力（提案、プロジェクト遂行中の友好な関係作り、費用交渉など）についても、これまでのご経験を活かしていただくことを期待しております。 【想定プロジェクト】 官公/金融業を中心としたNECが顧客とするお客様企業に対し、スマートデバイスを活用したSIシステムを開発・構築し、お客様企業とエンドユーザ様とのインタラクション手段を提供します。 【採用背景】 弊社ならびにNECグループにおいては今後のITサービス事業の方向性として、顧客のDX化推進における、経営課題解決や業務変革を含むEnd to Endでのサービス展開を強く推し進めていく構想の下、顧客接点となるスマートデバイス（PC,スマートフォン,タブレット）のアプリケーション開発需要が高まっています。 市場における技術の進化に追従し、持てるケイパビリティを最大限に発揮するべく開発体制の強化を進めているところですが、それらを複数並行(中・小規模を3〜5プロジェクト)で統率する管理面の強化、知見やアイディアを持ち込んでいただくことで、より柔軟かつソリッドな事業体制を構築できるとの想いから、本格的な採用を実施いたします。 【プロジェクト人数】3〜8名程度 【技術】 ■言語 Java,Kotlin,Objective-C,Swift,JavaScript,TypeScript,Python ■OS Android,iOS,Windows ■Framework Angular,Cordova,React ■その他 AWS,Azure,Figma 【コード品質のための取り組み】ペアプログラミング、自動試験等 【開発手法】ウォーターフォール、アジャイル 【ポジションの魅力】 経験を通し、将来の管理者としてのキャリア形成を図ることができる ・NECグループの大手顧客とのプロジェクト遂行経験 ・多様な業種に渡る顧客プロジェクト経験 ・NECグループのプロジェクトマネジメント手法の経験 変更の範囲：会社の定める業務

Microsoft 365を中心としたコンサルティング〜システム構築／カスタマーサクセスのサブリーダーとして、下記業務をご経験することが可能です。 入社後に携わって頂く業務としては、システム構築／評価やプロジェクト管理、コンサルティング業務からキャッチアップ頂くイメージです。 （ご経験やスキルによって行って頂く業務は検討していく予定です） ・戦略立案・遂行 ・提案支援 ・コンサルティング業務 ・プロジェクト管理 ・システム構築／評価 ・新規ソリューションやサービスの創出と提供（NEC WorkStyle Innovation Service for Microsoft 365） 【想定プロジェクト】 Microsoft 365の導入や活用を中心に、クラウドからオンプレミスまでITコンサル／提案／要件定義／設計／構築・開発／保守　一連の業務を行います。 【採用背景】 各企業でMicrosoft 365の技術を用いた労働環境の質の向上や生産性の向上を目的とした可視化、柔軟な働き方の推進サポート、多様な人材の活用、新規サービスの創造などの需要拡大が予見されています。そこで、2021年7月にMicrosoft社とNECグループは戦略的パートナーシップを拡大し、当社向けの技術教育プログラムや新規サービスの創造などMicrosoft 365を中心とした技術力を得られる環境となりました。 Microsoft 365の技術力を強みにし、「NEC WorkStyle Innovation Service for Microsoft 365」などの新規サービスの創造や他のクラウド技術を用いることで、世の中の働き方にソリューションを提供していきたいと思っております。 【プロジェクト人数】5〜40名程度 【技術】 Microsoft 365、Copilot、Intune、Microsoft Defender、Purview、Viva、NEC WorkStyle Innovation Service 【コード品質のための取り組み】 IaC(Microsoft365DSC)、CI/CD(Azure DevOps、GitHub） 変更の範囲：会社の定める業務

高度化・複雑化したお客様システムの運用性・保守性をセキュリティ観点で向上させる運用サービス業務チームに参画し、リーダーとして以下を担当していただきます。 ・システムや製品に関する技術問合せやセキュリティアラートへの対応 ・AWSやAzureなどのクラウドサービスを活用したシステムのセキュリティ運用に対応したセキュリティサービスの強化 【想定プロジェクト】 官公庁や大手企業といった大規模のお客様から中小規模のお客様など多種多様な業種に対してセキュリティ運用対応を行うチームのリーダーとして、ご活躍いただくことを想定しています。 プロジェクト体制例） 　NEC プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー 　NEC 開発チーム 　NEC インフラチーム 　NEC 運用監視チーム ★NECソリューションイノベータ　セキュリティ運用サービスチーム 　　（５名〜20名程度） ★部分のリーダーとして、お客様との調整およびチーム管理を推進していただくことを想定しています。お一人ではなく、弊社内の社員もリーダー／サブリーダーとして一緒に進めていく体制になります。 【採用背景】 NECグループでは、SI事業を拡大するために、セキュリティ運用業務に着目し、当社の自主サービスであるセキュリティ運用サービスを中核事業として位置づけています。更なるサービス拡大のためにクラウドネイティブシステムにおけるセキュリティサービス強化を進めており、ITエンジニアの強化とリーダー育成が求められています。 【プロジェクト人数】15名 【技術】 運用自動化を進めているため、使用言語はPythonや、運用効率化を行うVBA、各種シェル 【ポジションの魅力】 ・様々な業種のお客様の様々なセキュリティ運用に関する課題に対して、サービス提案する機会が得られ新たなサービス創出に繋げることができる。 ・顧客事業およびNECグループのサービス事業を担う機会が得られ更なる事業拡大につながる経験を得ることができる ・セキュリティはすべての企業システムにおける重要ファクタであり、悪質な第三者からの不正アクセスを防ぐプロフェッショナルへの道が開ける。また、将来のキャリア形成を図ることができる 変更の範囲：会社の定める業務

役員秘書経験お持ちの方へ／経験活かして、業務・カルチャ—などの変革を推進 ■業務概要： ・幹部をサポートする秘書（エグゼクティブ・アシスタント）の管理職として、個人の成長、組織の成長に貢献すること。 ・秘書10名程度の上司として、幹部のパフォーマンス最大化に貢献すること。 ・NECが変革を続ける中、上司のディレクターや他のマネージャー、関係者との連携により、秘書室の業務・カルチャー・体制面での変革を推進していくこと。 ■就業環境： ・組織構成：管理職7名、秘書55名の合計62名(2025年4月1日時点) ・リモートワーク：週1程度可能 ■同社の秘書業務について： （1）幹部の力を最大限に引き出すプロフェッショナルパートナー 同社の秘書は、単なるスケジュール調整や会議設定にとどまらず、「幹部のパフォーマンスを最大化する」ことを本質的な使命としています。幹部が本当に集中すべき仕事に時間とエネルギーを注げるよう、会議や案件の優先順位を見極め、必要に応じてオンライン化や事前調整などの「前さばき」を行います。健康管理や休暇提案まで踏み込むなど、業務は多岐にわたり、まさに“スケジュールという作品”を作り上げる高度なスキルが求められます。 （2）改革の背景と進化する秘書像 秘書業務の属人化や評価の曖昧さを改善し、秘書の地位向上と専門性の可視化を行い、各部門に分散していた秘書を2023年に秘書室へ統合し、全社横断的なサポート体制を構築しました。 同時に、独自の35項目から成る秘書コンピテンシー（能力要件）を策定し、スキルの「見える化」と自己評価の仕組みを導入。ジョブ型人事制度との連携により、育成とキャリア形成の土台が整い、業務改善も活性化しています。 （3）経営へのインパクトと未来 秘書は多様な幹部を支えることで企業全体を俯瞰できるポジションす。同社では担当幹部のローテーションを通じて秘書の視座を高め、将来的には経営企画や人事などへのキャリア展開も見据えています。 幹部も「秘書は私のパフォーマンスを半分以上引き上げてくれるパートナー」と位置付けております。現在では同社の秘書改革を他社が学びに来るほどの注目を集めており、日本の秘書の在り方そのものに変革を促しています。 変更の範囲：会社の定める業務