〜中途入社活躍中／創業87年を迎える老舗安定企業／平均年齢30代で風通しの良い社風／希望しない転勤なし／年間休日123日／福利厚生◎／退職金あり／長期休暇も可能〜 ■おすすめポイント ・働き方◎ 土日祝休、年間休日123日の実績に加え、希望しない転勤無し、住宅手当・退職金制度を筆頭に充実した福利厚生制度を取り入れており、非常に働きやすい環境を整えております。残業も年々減少しており、月29時間です。 ・大規模プロジェクトにも携われる 官公庁や大手建設業がおもな取引先であるため、各地のランドマーク的建築物の工事実績が多数あります。AIからタワマンまで、スケールの大きな工事に携われるチャンスが豊富です！ ■業務内容 新築施工管理ではなく、リニューアル工事の採用部門となります。具体的には下記業務にご担当いただきます。 ・新築とことなる働き方 ・単発で終わる仕事が多い（2日〜1ヶ月） ・場合により夜勤、休日出勤あり（現状、夜間作業：年間数日程度、休日出勤：年間10〜20日程度）※休日出勤をした場合、代休を取っていただきます。 ・事務所ビル（テナント）の電気、通信設備の改修、ＬＥＤ化工事、受変電設備、メーターの交換工事 ・仕事内容としては、現場立ち合いが多い。その他見積もりや現場管理。 ■魅力 ・高い定着率を誇りながら、平均年齢30代です。業界では珍しく若手も多く、活気のある職場です。 ・社員を大切にする社風は勿論、年間休日123日、福利厚生の充実から、長期就業の方がほとんどです。 ・仕事ぶりを正当に評価するため、中途入社におけるハンデはありません。年齢に関係なく、管理職への道も開かれています。 ・全員にipadを支給し、効率よく働けるように取り組む等、無駄な残業を減らす取り組みをしています。 ・育休取得実績も年々増加。女性は100％、男性も3名中2名が取得しています※2024年度 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆合板販売全国トップクラス／双日グループ／年休123日・土日祝休／平均勤続年数14.1年の安定した就業環境／福利厚生・キャリア支援充実◆◇ ■業務概要： 現場施工監理をお任せし、施工図作成（木材・鉄骨含む） 、ゼネコン・施工業者と打ち合わせを行っていだきます。 ■業務詳細： ・設計の場合：基本設計／実施設計／確認申請代行など ・施工の場合：建築一式／躯体工事／内装工事など ・その他専門職：構造設計、設備設計、監理、施工図作成など ■配属先について： 大阪建設課には、課長含む5名が在籍しています。2024年度の平均残業時間は29.1時間です。 ■企業の魅力： ・木材業界は現在、各国でのコロナによる影響で需要が高まり、好調さを見せています。 ・150年以上にわたって多くの国と地域の発展を、ビジネスという側面からサポートしている双日グループの中核企業として、その基盤を生かし、安定した業績を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎】世界40ヶ国以上で活躍の世界初バリ取り技術／若手活躍 ◆在宅勤務週1〜2日（ハイブリッドワーク可）／年休125日 同社は、2015年に「ダイバーシティ経営企業」として表彰をされた、ものづくりベンチャー企業です。セラミックファイバーを用いた金属・樹脂向けのバリ取り・研磨工具を開発し、世界40ヶ国に提供しています。 ■業務内容： 海外セールス＆マーケティング担当として、欧州における市場開拓戦略立案〜実行をご担当いただきます。バリ取りや研磨工具の営業、マーケティング活動（認知度向上、新規市場開拓）を行っていただきます。 ◎詳細 ・代理店やパートナー企業との関係構築/営業支援 （代理店との打合せ/ユーザ訪問/展示会出展/ユーザへの技術提案等） ・新規市場/顧客/流通網開拓 （展示会視察、新規代理店候補との打合せ等） ■入社後について： 入社後まずは、国内の営業担当地域で顧客に対する課題解決を多く行い、技術提案力を高めます。製品や機械加工の知識習得には、OJTも含めた研修プログラムがあります。 ■出張：決まった出張はなく、仮説立てした戦略に合わせてご自身で出張プランを組んでいただきます 例） ・頻度：初年度は年1〜2回程度、以降年4〜6回程度 ・期間：1週間〜半月程度 ・内容：代理店との打合せ/ユーザ訪問、現地展示会視察、新規代理店候補との打合せ等 ■配属先について： ・配属先は部署28名（正社員14名）で構成されています。 ・海外チーム6名で、各国の市場開拓戦略の立案〜実行を行っています。日本・中国・ベルギー・オーストラリアと多国籍なメンバーがおり、それぞれが、市場開拓、エンジニアリング、プロセスイノベーション、マーケティング等の強み・専門性を持って活動しています。 ■同社の特徴： 欧州は同社の売上の3割を占める重要な市場です。欧州全域で50社程度の代理店があり、ドイツ、スイス、フランス、イタリア、イギリス、アイルランド、スウェーデン、ポルトガル、スペイン、ギリシア、トルコ、ベルギー・オランダなどに実績があります。過去10年は商流構築に注力しましたが、今後は各国の産業・市場に合わせた代理店の再選定やサポート体制構築などを進めていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外向けの代理店営業などの経験がある方へ／英語力を生かせる／働きやすい環境作りを目指し福利厚生など充実／1年間の総商品化点数約2万4,900点、海外へも積極展開中】 ■業務内容： アジア向けトレーディングカードゲームのセールス業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・海外向けトレーディングカードゲームの海外代理店営業（英語商談有） ・上記商材のマーケティング業務 （販売拡大のための戦略立案、キャンペーン運営、販売データ分析など） ※ご入社後、ジョブローテーション制度により、会社が指定する部門・業務に変更となる場合がございます。 ■配属事業部について： バンダイ カード事業部 トレーディングカードゲーム、アーケードカードゲーム、アプリ向けデジタルカードゲームの事業を展開しています。 日本語、英語、中国語のカード商品を企画開発し、マーケティング・プロモーション・セールスなどを世界規模でスピーディーに展開。 大会やイベントも多く、お客様のリアクションを直接感じながら、やりがいのある仕事ができます。 カード市場全体に勢いがあり、バンダイのシェアも拡大中です。 ■当社の魅力： 玩具、カプセルトイ、カード、菓子、食品、アパレル、景品、文具などを取り扱っております。 カンパニー制を導入しており、3つのカンパニーがそれぞれ戦略を立案してスピーディーに事業を進めていく体制へと移行しています。 分社化と組織改正により各社・各カンパニーのミッションが明確になり、社員が主体的かつ積極的に取り組めるようになったことが業績に結びついています。 ◇福利厚生充実：以下のような福利厚生がございます。 ・出産子育て支援金:社員の子どもが生まれた時にお祝い金を送る制度です(第一子、第二子：30万円、第三子以降:300万円) ・配偶者出産休暇:子育てをサポートするため「配偶者出産休暇」（最大5日間）を取ることが可能 ・育児フレックス、時間短縮制度:小学6年生以下の子どもを養育する社員を対象とした育児フレックスや、時間短縮制度などで様々な子育てのスタイルを応援しております。 ・ライフサポート休暇:最大30日間使える休暇制度を2016年度より新設し、より社員が働きやすい環境作りを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ・投資家の顧客情報を管理するシステム（営業員が利用）の開発 ・当該開発領域を束ねる（15〜20名程度）プロジェクトリーダー ■業務内容： 5〜6名程度のグループで開発する中規模案件から1〜2名程度で開発する小規模の案件まで複数並行して稼働している状況の中、当該領域全体を取り纏めるチームリーダの役割を期待しています。 リーダとして、開発プロセスの改善、生産性や品質の分析・改善検討、各案件の状況監視・問題発生時の管理職層へのエスカレーション、また顧客との見積もり調整 等の業務を通しながら、最適なチームビルディングを管理職と並走して実施頂きたいです。 【開発環境・言語・フレームワーク・使用ツールなど】 ・OS：Linux ・言語：Java, Angular, pl/sql ・DB：Oracle ■やりがい： ・プロジェクトリーダーの経験を活かし、将来の管理職候補としての経験値を積めることが可能です。また、証券を理解することで個人の資産形成の一助となります。 ・ユーザインタフェースやシステムアーキテクチャを見直す動きもありますため、先々は次世代のシステム開発に携わる機会を得ることができる可能性もあり、自身のスキルアップにも繋げることも可能です。 ■入社後フォロー： ・管理職層とのコミュニケーションを頻繁に実施し、目指すべきチームビルディングを一緒に検討します。 ・社内共通教育（品質システム教育）として準備されておりますため、当社のソフトウェア開発に関する考え方に対する教育の受講をお願いする予定です。 ■魅力： 将来のキャリアプランとして、管理職の選択が可能ですが、技術専門職としてチームを束ねる役割のキャリアプランの選択も可能。ご自身の目標とする役割に応じたキャリアの調整が可能です。（例えば、管理：7割、技術：3割といったような職務もご相談の上、選択可能です） ■就業環境： ・休日や深夜の出勤は、本番リリースや障害発生時等を除きありません（1〜2回/半年） ・顧客の働き方改革にて、21時以降の残業は顧客への申請が必要な為、過度な残業は排除されています ・基本的に出社対応がベースですが、事情を鑑みリモートワークも併用しています ・服装はビジネスカジュアルで、食堂（800円前後）もあります 変更の範囲：会社の定める業務

SAP BASIS観点でのアーキテクチャ検討や開発、保守運用経験を活かし、グローバルな環境で成長できるポジションです。 設計から関与できる上流工程で、改善裁量がある環境を求める方に最適です。 在宅勤務も可能で、ワークライフバランスを重視した働き方が実現できます。 ■業務内容 日産自動車株式会社のSAP製品・サービスを活用し、社内システム開発・運用を推進するポジションです。 具体的には、SAPプロジェクトのSolution企画・設計、SAP製品の有効活用ガイドを担当します。 また、Onsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、提案や課題解決を行います。 さらに、SAPライセンス管理と次期契約の最適化活動、社内外の多くのステークホルダとの連携も重要な業務です。 複雑な内容を平易な言葉で説明し、コミュニケーションを円滑に進める能力が求められます。 ■業務の魅力 グローバル企業でSAP戦略の検討・立案に関わることができ、海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍できます。 最新技術に触れ、エンジニアとしてのスキル向上が図れます。 ■働く環境 部長ー副部長ー課長ー該当ポジションというチーム構成で、各部門と連携を取りながらプロジェクトを進めていきます。 オープンなコミュニケーションが奨励され、積極的にアイディアを出し合う風土があります。 ■働き方 在宅勤務が可能で、月平均残業時間は20時間程度です。 フレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が実現できます。 ■キャリアパス グローバルな環境で多国籍なチームと協業し、SAPの専門知識を深めることができます。 プロジェクトマネジメントやリーダーシップを発揮し、キャリアの幅を広げることが可能です。 ■企業魅力 日産自動車株式会社は、自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。 世界中から高い評価を受けており、革新的な車やサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【経理職のゼネラリストへ／三菱商事グループの化学系専門商社／事業基盤安定／残業月20H・年休120日・フレックス制度有／在宅可】 ■職務概要： 当社の経理担当として下記業務をお任せします。 ・J-GAAP （日本会計基準）での月次・年次決算、連結パッケージ報告（IFRS ベース） ・消費税及び法人税等申告（グループ通算税制） ・会社法計算書類作成（単体） ・財務関連業務（資金借入、海外送金、CF 管理等） ・各種プロジェクト対応（内部統制、業務効率化等） ■業務詳細： ・業務は幅広くございますが、入社後は財務経理から税務対応を中心にお任せいたします。（ご経験や適性に応じてリスク管理の業務を将来的にお任せいたします。）※IFRSの実務経験不問です。未経験者も知識習得によりキャッチアップ可能な体制です。 ・ゆくゆくは外国為替取引業務を担当していただきます。 ・国内企業のグループ会社との連結が中心となりますが、海外子会社もございますので、メールでの対応していただきます。 ■在宅制度：月５回（ご自身で計画立て申請いたします） ■配属組織：合計13名 グループ長:1 名(50 代)/メンバー:12 名(総合職 6 名(30 代〜40 代)、一般職 4 名(30 代〜50 代)、契約社員 1 名（60 代）、派遣社員 1 名） ■評価制度： 各等級ごとにミッションが異なり、ご本人の成果と会社業績を案分しております。また上司との面談も設けており、各社員のFBやポイントについて説明させていただくため、適切な判断基準を基に評価させていただきます。 ■キャリアパス： 将来的には当部署のマネジメント職として活躍していただくことを期待しております。入社後、キャッチアップ状況に合わせて2〜3年後には管理職を御任せしたいと考えています。ご経験や適性により、管理会計や経営企画関連、リスク管理関連へキャリアを広げられる可能性もあります。 ■同社について：三菱商事グループの安定基板 1987年に親会社である三菱商事株式会社化学品部門から分離・独立した、化学系専門商社です。溶剤、樹脂、顔料、シリコーンなどを中心とした化成品の専門商社としの国内販売及び貿易取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜空調機事業を中心に世界100ヵ国以上に事業展開／官公庁向け通信システムや自動車用カメラ部品などの電子デバイス製品などの事業展開〜 ■業務内容： ・製品に含有される化学物質の規制・廃棄物、エコデザインなどの環境情報の収集、分析 ・順法対応策検討、及び推進（各部門との調整管理） ・規制対応としての製品含有化学物質管理業務の総括 ・上記を通じたコンプライアンスとリスクヘッジコントロール ・規制の先取による企業価値創出の取り組み ■業務の魅力： 製品対応を通じて、世界各国の幅広いステークホルダーとコミュニケーションの機会があり、知見を広めることができると同時に、規制当局への働きかけにより、より実効性のある規制立案へ貢献することができます。 政策・規制への早期取り組みを全社的にリードすることにより、自社の競争力として働きかけることができるのも魅力の一つです。 ■働く環境： 産休取得率100％・育休取得率90％以上・産休育休取得後の復帰率96％／ノー残業デー有／自己成長やイノベーションを目指す取り組みのために、全社員が就業時間の10％を自由に活用可能 変更の範囲：会社の定める業務

【サービス開始5年で2000万食突破の注目フードデリバリーサービス／フレックス・年休120日（土日祝休み）】 ■募集背景 Antwayは「つくりおき.jp」を主事業とするD2Cベンチャーです。 「あらゆる家庭から義務をなくす」 義務から解放され、誰もが機会をつかめる世界を。テクノロジーと企画の力で未来を創る組織を率いるメンバーを募集します。 Antwayが展開するのは、Webとリアルを組み合わせたD2Cモデル。2025年には海外法人も設立し、グローバル展開も加速。ユーザー体験から物流・製造までを内包するバリューチェーンの長さが特徴であり、その複雑さにテクノロジーで挑むやりがいの大きなポジションです。 深く広い視野をもってプロダクトに関わりたい方にとって、非常に手応えのある環境となっています。 ■業務内容 ご経験やご志向に応じて、以下の業務をお任せします。 【フロントエンド・バックエンド開発】 LINEを活用した「つくりおき.jp」機能の拡充（フロント／バック） 社内外向け業務ツールの設計・開発・運用 海外事業システムの設計・開発 【データエンジニアリング・機械学習】 社内データ基盤／分析環境の構築・運用 機械学習・統計モデルの実装を通じたプロダクト改善支援 データ活用における意思決定支援（可視化・KPI設計など） ※配属先はシステムアーキテクト部となります。 ■エンジニアが事業の中核を担える環境 ・D2Cの上流から下流にいたる複雑なバリューチェーンの根幹を担当し、「事業を根本から変えるハブ」としての役割です ・CEO自身がエンジニア出身でデータドリブン・テックドリブンな意思決定 ・オンボーディングや育成、昇進のプログラムがあります。スムーズに組織を理解し業務推進へと集中可能です ■技術スタック フロントエンド：Nuxt.js、LIFF（LINE Frontend Framework） バックエンド：TypeScript インフラ：GCP、Firebase テスト：Jest、Playwright CI/CD：GitHub Actions、Terraform AI：Claude Code、Gemini、 ChatGPT、Cursor、Devin 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向となります。 ※株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dについて ＜事業内容＞ ・PHEV、BEV、ESS用リチウムイオン電池 並びに周辺構造開発 ・リチウムイオン電池生産技術開発 ■職務概要： リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計） 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 ■職務詳細： ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、および要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、および検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ■魅力・やりがい： お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ■対象システム例： パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム／車両運動制御システム ■対象コンポーネント例： エンジン／ミッション／モーター／インバーター／バッテリー／AWD／ステアリング／サスペンション／ブレーキ等 ■開発ツール： 制御開発ツール：Matlab, Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim／CarMaker ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の3つの視点を定めています。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪車の走行中の風切り音や雨天・降雪等の悪天候下の実車性能開発についての開発プロセス進化をお任せいたします。 ■職務詳細： 魅力ある四輪製品をタイムリーに市場へ供給するために、性能予測精度の向上・企画から開発完了までの開発期間短縮を目指し、流体シミュレーションの構築・AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・モノをつくらず手戻りなく開発を進めるために、初期段階から仕様決定段階までの最適な性能予測プロセスを見極め、AI・DXをも取り込んで具現化する。 ・風切り音性能開発に向けた流れシミュレーションの高精度高速化、悪天候下性能開発に向けた雨滴、雪を含むシミュレーション技術の構築・向上。 ・実車とシミュレーションの比較を行い、予測精度の検証を行いつつ、事象の発生メカニズムを解明して、新たなる商品力向上提案にもつなげる。 ・データ処理の自動化、シミュレーションAI置換等を通じたプロセスの構築/改善し、他の性能予測等に活用できるところは展開 ※機種開発チーム等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。 【開発ツール】 CATIA 、Fluent ■魅力・やりがい： 本性能予測技術の向上は、ハード・ソフトを問わず、お客様へ技術鮮度の高い価値を高周期かつタイムリーに提供するための重要な取り組みです。 自らの技術レベル向上はもとより、組織の開発効率向上に貢献でき、最終的には四輪車の商品魅力向上を実現できます。商品開発においては、自らの提案をもとに関連部門と一緒に魅力ある車両開発に取り組み、商品化されることで、自分が開発した車両が日本、及びグローバルに展開され、大きな達成感を味わう事ができます。車両開発の現場に近い環境でお客様のコメントを聞いたり市場データを活用しながら、新たな価値創出に貢献でき、幅広い知識や経験を積めることが魅力です。 また具体的な業務の進め方には自由度があるため、自分の思いを業務に反映しつつ、自己研鑽にも繋げることができます。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ●クロスドメイン制御システムにおける ・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証 ・お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計 ・次世代の研究や技術探索 ※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ●各電装部品の制御システムにおける ・システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 【コンポーネント例】 サンルーフ/ワイパー/エアコン/ヒーター/シート/パワーウィンドウ/ドアミラー/パワースライドドア/オートライトセンサー等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど） ■魅力・やりがい： 「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアやHondaのワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。 また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。 今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる ・Honda独自のV2Xサーバー構築（PoC/量産環境） ・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証 ・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発 ・上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証 ・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験　等 ※V2X（Vehicle-to-X）エコシステムとは…V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。 ※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 【開発ツール】 使用言語：Python or Jave or Jave-script、SQL クラウド環境：AWS　バージョン管理ツール：Git or AWS（Codecommit） or SVN そのほか知識：Jira/Conflence,Docker、Shell、RESTfulAPI、RDBMS（MySQL）、NoSQL DBMS 【推奨の資格】 AWS Solutions Architect ■やりがい・魅力： まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。 ■職務詳細： ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパックにおける ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等） ・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務 ・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務 ※バッテリーパックとは・・・リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。 【開発ツール】　 ※ミッションにより異なります CATIA V5/V6 NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink PCスキル（Power Point、Excel、Word）等 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上

◇◆資格を活かせる◎九州最大のゼネコンで街のシンボルに携わる！/工事実績多数で幅広いキャリアが積める環境／女性の産休・育休取得100%・住宅手当も充実/◆◇ ■業務内容： 当社にて、建築工事の品質、工程、原価、安全等を総合的に管理する業務をお任せします。 ※「建築工事」とは、主に官公庁庁舎、学校教育・体育施設、商業施設、医療・福祉施設、共同住宅、工場等の建物をつくる工事のことです。 ■働き方改革への取り組み 有給休暇消化推進のために、取得を促す通達を出すなどし、有給を使いやすい環境づくりに取り組んでいます。 また、試験的に4週6休・20時以降残業なしという現場も存在しています。 ■入社後のフォローについて 入社後のフォローや面談、家庭事情を最大限考慮しての異動などの取り組みを行っております。その結果、年間10名程度入社されていますが、直近3年間では中途入社者の離職率０％となっています。 ■ビジョン： 当社では、時代にふさわしい企業を目指して積極的に活動し、常に人と社会の未来をみつめながら時代の変化に対応するバランスのとれた近代的な企業体づくりを目指しています。また、新事業の推進や技術革新に力を注ぎ、一層の研鑚を重ねながら、顧客の多様な要望に応えていきたいと考えています。当社はよく「九州最大のゼネコン」と評されますが、当社は、売上高が九州最大というのではなく、顧客からの「信用が日本最大」を目指したいと考えます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇海外売上高比率8割超のグローバル企業/ボトムアップの社風/デジタルプラットフォームの戦略企画・事業開発を通じて、モビリティビジネス全体の構造理解と新価値創出に関わる◆◇ ■概要 Hondaブランドの価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、デジタルプラットフォームの中長期的な戦略立案をリードいただきます。開発部として自ら事業戦略を構想し、ビジネス部門を巻き込みながら、全社的な方向性の策定と実行を推進します。 ■業務内容 ・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なデジタルプラットフォーム戦略の企画立案 ・事業戦略の実現に向けたプラットフォームの要件定義、技術選定、システム展開におけるロードマップ策定 ・社内外、国内外の多様なステークホルダーを巻き込み、事業開発及びシステム開発をリーディング ・アライアンス形成やエコシステム醸成に向けた組織設計・業務プロセス、ビジネスモデル策定 ■魅力 ◇グローバル戦略の中核として、未来のモビリティ事業をデザイン →Hondaはグローバル全体でコネクテッド領域を強化中。当部門はその中心となり、デジタルプラットフォーム戦略立案・推進を担います。社会やお客様に新しいモビリティ体験を届けることに貢献できます。 ◇事業とITを橋渡しし、戦略を自ら描き・実行できるポジション →全社戦略や部門方針と連動しながら、組織のありたい姿や仕組みを構想し、実現に向けたリードが求められます。事業構造そのものを設計・変革する経験ができます。 ◇世界中の人とクルマをつなぐ、責任と感動のある仕事 →世界を代表するモビリティメーカーとして、グローバルでスケーラブルなプラットフォームやサービスを構築、最先端のユーザーエクスペリエンスを創り出す。その中核に立つことができるのが、最大の魅力です。 ■キャリアイメージ ・新価値を創出するビジネスアーキテクト／プロダクトオーナー ・コネクテッド戦略領域を牽引するプロジェクトリーダー ・海外拠点やパートナー企業との協働によるグローバル事業開発 ※海外現地法人への短期派遣・駐在の機会もあります ■教育環境 全社共通の研修に加え、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるよう、職種に合った幅広い研修を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証グロース上場グループ会社で基盤安定／手当充実／コミュニケーション活発な環境◎〜 ■ポジションの魅力 ・チームを組み、チームとして1つの案件に取り組むため、成し遂げた際に喜びや達成感を感じれます！ 【得られる経験】 ・デジタル/リアル問わず幅広いプロモーションの打ち手を提案/実行できます。 ・プロデュース&プランニングのスキルが身につきます。 ■業務内容： デジタルメディア運用兼チームリーダーとして、下記の業務に携わっていただきます。 ・SNS運用全般 （戦略立案／ライティング／カメラマン、デザイナーディレクション） ・リスティング広告、SNS 広告などのWeb広告運用 （戦略立案／広告設定、広告調整／入札調整） ・得意先への営業同行 ・チームのマネジメント、メンバーの育成 ・サービスクオリティの向上に向けた業務改善 ・運用支援業務で得られた知見をもとにしたアップセル提案 ・クリエイティブ（LP、バナー等）チーム連動フローの構築 【入社後は下記からスタートしていただきます♪】 ・プロデューサーとして部署内のメンバーと共に案件を推進（提案/実行） ・その後メイン担当としてクライアントへのフロント業務を含めて案件推進をしていただきます。 ■当社について： 当社は、2023年5月1日より株式会社フロンティアインターナショナルのデジタルプロモーション本部が独立し、新会社として設立されました。 ◎豊富な体験実装経験 フロンティアインターナショナルは、日本・海外で年間約2,500件を超える多くのプロジェクトを実施し、体験設計／実装のノウハウを蓄積してきました。こうしたノウハウをデジタル領域にも拡張することで、オンライン・オフライン両方で質の高い体験をつくり出します。また、それぞれで得た顧客データを結びつけることで、真に最適化されたフルファネルの統合体験ソリューションを実現します。 ◎高いプロジェクトマネジメント能力 様々なプロジェクトを企画から納品までプロデュースしてきた経験による、伴走型の制作管理力／プロジェクトマネジメント力が強みです。 企業と生活者両方の視点から最適な施策を設計し、それを実行するまでの仕様設計／リスク管理が可能な、プロジェクトマネジメント能力の高いメンバーが集まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 配属先メーカーにおいてMR活動に従事いただきます。 ■特徴と魅力： (1)シミックグループの安定性とシナジー効果…安定した財務基盤はもちろん、シミックグループは多数の製薬企業との取引、CRO協会の特別顧問である中村和男氏がトップでもあり、充実した顧客基盤・情報量を有します。 (2)MR認定、充実の研修制度…MRセンターが定める6科目300時間、クライアントによる製品研修、独自の継続研修年間合計40時間以上など、社員育成に多大な投資をしています。 (3)業界トップクラスの手当…貸上社宅制度（転勤の有無に関わらず家賃の60%を会社負担。持家からの通勤者等一部を除く)、外勤日当1500円/日、3年以上勤務の方は退職金支給、各種保養所、社用車貸与と共にガソリン代を全額支給、勤務地の優遇など社員を長期的に大切にする考えがあります。 (4)豊富なキャリアパス…MRとしてキャリアを積みたい方、専門性をより高めたい方は専門領域のMR、今後の規模拡大を目指している同社だからこそ叶うマネジメント・管理職、専門性をさらに高めたい方は製薬企業向けの法人営業、教育研修、事業企画などがあります。また、シミックグループのグループ内でのキャリアチェンジも可能です。 (5)業界トップクラスの成長率…売上高、MR人数とも順調に拡大を続けています。CSO事業を本格化したのが2007年と後発ながら、業界平均成長率（5.7％※）を大きく上回って（17.8%）成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ＜デジタルマーケティング領域におけるプロジェクトマネージャー／リーダー＞ ・マーケティング領域のテクノロジーに関する専門性を武器に、顧客企業との高付加価値なコミュニケーションを通じて、顧客の課題解決を実践します。 ・チームメンバーを活性化させる活動やマネジメントにも期待します。（チームワーク重視） ■業務詳細： PM／PLとして、以下の業務をお任せします。 ・クライアントのマーケティング領域におけるビジネス／システム課題の把握／整理 ・課題解決のためのシステム／マーケティング施策（顧客体験）の提案 ・課題解決のためのシステム設計／開発、プロダクト選定／実装 ・カスタマーサクセスを実現するためのPDCA／システム運用 ・マーケティング領域の新技術／ソリューションの検証／評価 ■開発環境・要素技術： ・CDP（ex.TreasureData） ・MA（ex.Salesforce Marketing Cloud Engagement） ・その他マーケティング領域のクラウドプロダクト ■やりがい： ・企業のマーケティングDX戦略を支えるパートナー、マーケティング領域の業務とシステム双方に精通したプロジェクトマネージャー／リーダーとなり、顧客企業の成長／生活者（＝顧客企業の顧客）の利便性向上に貢献します。 ・新しいテクノロジーを駆使して、これからの顧客体験を「発想」して「創る」ことを目指します。 ■給与詳細： ＜例1＞総合職社員・主任 基本給：256,500円〜292,500円 等級手当：23,500円〜40,500円 時間外／休日／深夜勤務手当：あり ※時間外勤務手当は所定労働時間を超えた分に対して支給 ＜例2＞専門職・専門職上級 基本給：316,500円〜416,800円 等級手当：62,000円〜88,000円 裁量手当：87,766円〜116,671円 休日／深夜勤務手当：あり 変更の範囲：当社の指示する業務全般

〜東証プライム上場／eギフトプラットフォーム事業を国内外で展開／eギフトの生成シェアトップクラス〜 経営と開発をつなぐハブとなり、組織戦略、技術基盤、プロセス設計のすべてに横断的に関わっていただきます。 事業成長とエンジニアリングの両面から、ギフティのテクノロジー組織を進化させるポジションです。 ■募集背景 ◇事業の拡大とともに、エンジニア組織も急速に成長を続けています。 複数の事業部で多様なプロダクトが展開され、開発組織全体では数80名超の規模に拡大している中で「技術戦略の強化」と「自律的に機能する開発組織の構築」が、今まさに重要なテーマです。 ◇VPoE候補として、エンジニアリング組織全体のビジョン策定、チーム運営体制の整備、採用・育成・評価の仕組みづくりなどをリードし、ギフティの技術文化を次のステージへ導いていただきます。 ■具体的な業務内容 ◎全社横断の開発戦略の策定と実行、組織運営体制の整備 ◎組織構造・役割定義・キャリアパス設計などの立案と運用 ◎EM・Tech Lead層の育成やマネジメント方針の策定・浸透 ◎技術基盤・アーキテクチャ戦略の立案、複数プロダクト間の技術連携推進 ◎開発プロセスや生産性向上のための改善、品質・信頼性の担保 ◎エンジニア採用・評価・オンボーディングおよび技術広報の推進 ■ポジションの魅力 ◇当社は中長期的な成長を重視した意思決定を大切にしています。短期的な利益や成果ではなく継続して使い続けられるプロダクトの開発および組織体制の構築に腰を据えて取り組むことができます。 ◇「ギフト」領域を大きく超え、社会に新たな文化や習慣の実装に取り組むことが可能です。 ◇技術面だけでなく、採用・育成・組織戦略にも関与し、開発チームの在り方を自ら設計・実行できます。 ◇プロダクト開発・共通基盤多様な領域のエンジニアと協働しながら、単一プロダクトではなく事業全体の目線で開発組織のあるべきを描いていただきます。 ■開発環境 開発言語：Ruby、Go フレームワーク：Ruby on Rails Webフロントエンド：React DB：MySQL（Aurora） インフラ：AWS（ECS or EKS） 構成管理：Terraform ソースコード管理：GitHub 変更の範囲：会社内での全ての業務

【国内シェア9割以上・海外シェア4割以上の安定基盤／残業10h・年休122日とワークライフバランス◎／創業100年以上のグループ企業】 ■業務内容： 株式会社トゥールズインターナショナルに出向いただき、自動車や家電などのデザインを検討する際に用いられる「インダストリアルクレイ」の品質管理業務を、運営から改善、マネジメントまで幅広くお任せします。 当社の製品は国内シェア9割以上、海外シェアも4割以上となっており、業界からも高い評価を頂いております。 改善意識と専門性を活かし、裁量を持って品質管理の中核を担いたい方に最適な環境です。 ■業務詳細： ・品質管理体制の構築、運営 ・現行手法の見直しや改善提案 ・チームマネジメント ■出向先： ・企業名：株式会社トゥールズインターナショナル ・勤務地：東京都大田区 ・事業内容：日本及び海外市場における自動車デザイン材料・自動車モデリング機器の製造・販売　等 ■就業環境： 全社的に残業は少なく、月平均10時間以内となっており、社員の働きやすい環境づくりに注力しています。 ■組織構成： 現在2名体制で運営しており、少数精鋭のチームで協力しながら業務を進めています。改善意識とチームでの遂行力を重視する風土です。 ■業務の魅力： ・独自製品「インダストリアルクレイ」の品質管理に携われる専門性の高い業務 ・品質管理運営から改善、マネジメントまで裁量を持って関われる構造 ■当社について： 1919年創業の画材専門店を起源とし、2009年に株式会社Tooグループから分社化して設立されました。自動車デザイン分野を中心に、インダストリアルクレイやモデリングフィルム、専用設備・ツールなど、クレイモデリングに関する製品やソリューションを幅広く提供しています。単なる資材販売にとどまらず、設計段階からの導入サポートやカスタマイズ対応、トレーニングなども行うことで、国内外の自動車メーカーや教育機関のデザイン開発を支えています。長年培った“つくる人を支える”という理念のもと、デザイン現場の創造力を最大化するパートナーとして高い信頼を獲得している企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア） ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア） ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア） 【開発ツール】 ・プログラミング言語（C/C++/Python/tcl 等） ・RTL（Verilog/VHDL）、System-C ・SoC開発のためのEDAツール全般 ■魅力・やりがい： お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムの車両適合業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 バッテリーパックにおける ・車１台分としてのシステムコンセプト策定及び単体/実車検証 ・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務 ・バッテリーシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ※バッテリーパックとは…リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。 【開発ツール】　※ミッションにより異なります NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink PCスキル（Power Point , Excel , Word）等 検証機器：オシロスコープ、データレコーダ、ひずみゲージ、加速度センサー、温度センサー、圧力センサー ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上

■業務内容： ebicaの店舗向けiPadアプリケーションの開発を担当。主にSwift／SwiftUIで構築されたアプリへの機能追加・運用保守が行います。開発はスクラムで2週間のスプリントでリリースするサイクルとなっています。2024年5月にシステム刷新をおこない、Swfit／SwiftUIへの移行は完了したものの、パフォーマンス・保守性の観点から内部アーキテクチャを大幅に見直していく必要がある状況です。そのためのゴール設定から始まり、アーキテクチャ設計、目標達成までのロードマップの作成をおこない、機能開発・運用と並行してこれらを推進を担います。またプロダクトが成長するにつれ、アプリの操作性、信頼性、パフォーマンス向上の重要性がより高まります。そのためアプリだけでなく関連するバックエンドのシステムなども考慮した設計・実装によって課題を解決し、顧客に安定してサービスを提供することに強い関心のある方を探しています。現在、開発体制にスクラムを導入しプロダクト開発を実施。まだまだ小規模な組織であるため、iOS開発を軸足にしてフロントエンド／バックエンド開発も担当することなども可能です。 ■業務詳細： Swift／SwiftUIを用いたiPad アプリ開発：実装、ユニットテスト実装、コードレビュー、動作検証、リリース作業 仕様検討・設計：チームで実施する仕様検討に主体的に参加し、基本設計・画面設計・アーキテクチャ設計・リファクタリング方針検討・パフォーマンスチューニング等のアウトプット スクラムイベントを踏まえた開発スケジュールの検討と調整・プロセス改善 問合せ対応：問合せ/障害の原因調査・特定により関係者と協力した問題解決 ■開発環境： ◆開発フロー スパイラルモデル／アジャイル開発（アジャイル開発にシフトしていく予定） GitHubを用いたPull Requestベース開発 Backlogを利用したチケットベース開発 ◆その他領域 フロントエンド：Vue.js／Nuxt.js／TypeScript／JavaScript バックエンド：Golang／Java／Kotlin ◆インフラ AWS：RDS (PostgreSQL)／DynamoDB／ALB／ECS／Fargate／CodeBuild／CodeDeploy etc