【PL候補◆兼松グループのSIer／安定した顧客基盤／所定労働7時間20分／研修制度充実／週２リモートで働き方◎】 〇仮想化技術をアジアで初めて拡販した実績があり、各種ベンダーから最上位の認定を受けております。 〇顧客に合わせた柔軟な提案とITインフラ提供に力を入れており、特定製品にとらわれることなく当社の幅広い製品に携わることができます 〇PL・PMポジションへ挑戦したい方はぜひご応募ください！ ■業務概要： 愛知、三重、岐阜、浜松の大手企業のお客様を中心に、ITインフラ導入プロジェクトのPMをお任せします。 ITインフラの構築プロジェクトの計画立案および進行管理 エンジニアチームのマネジメント 顧客との折衝、要件定義、進捗報告などのプロジェクト管理業務 プロジェクト体制の例：PM　1名、PL　2名、メンバー5〜10名、ベンダ−1〜3社 PM1名あたりの担当案件数は工数で管理しており、平均2-3案件をお任せしております。 PMがプリセール段階から関わることもあり、よりお客様に沿ったプロジェクトの提案を行うことができます。 ■取り扱い製品例 ・サーバ・ストレージ系　HP、DELL、Lenovo、vSphere、Nutanix、Hyper-V、Redhat Linux、Windows Server、Active Directory、NetApp、PureStorageなど ・クラウド系　AWS、Azure、M365など ・ネットワーク・セキュリティ系　Cisco、HP Aruba、PaloAlto、Fortinetなど ■配属組織 インフラストラクチャユニット　ビジネス・プロジェクト推進部　または セキュリティ＆ネットワークユニット　ビジネス推進部 平均年齢は３０歳前後で、PMクラスの社員が約半数を占めており、若い内から難しい仕事に挑戦できる環境です。 ■当社・当ポジションの特徴／魅力： ・仮想化技術をアジアで初めて拡販した実績があり、各種ベンダーから最上位の認定を受けております。 ・働きやすい環境 ワークライフバランスには力を入れており、社員50％以上が勤続10年以上となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日123日／残業月平均10時間／働き続けやすい就業環境／東証上場「NGK」の一員で安定した事業基盤あり／創業100年以上／各種手当ほか福利厚生も充実】 ■業務内容： 当社は化学や医薬、鉄鋼などの化学反応工程での酸や有機溶剤に耐蝕性を発揮するグラスライニング機器を製造しております。 本ポジションは、本社工場全体の設備保全並びに工事管理業務をご担当いただきます。 ■主な業務： ・建屋、構内設備全般、及び製造設備全般の保全計画作成 ・構内工事の施工管理、及び業者指導、管理 ・特別高圧受電設備の保守管理（電気主任技術者2種の資格必須） ・構内設備の官庁（消防）検査時の立会対応 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員による指導もありますので、安心してスタートできます。 多くの機械設備に接することができ、やりがいのある仕事に取り組めます。 ■当社について： ◇当社は、1923年に東京・池袋に琺瑯工場を創立して以来、100年超の歴史があり、わが国で先駆けて化学工業界長年の願望であった大型耐酸機器、即ち今日でいうグラスライニング製化学機器の開発に成功し、製造販売を開始いたしました。 2020年4月にNGKケミテック株式会社と合併し、グラスライニング製品に加え、ポンプとバルブについて設計・販売・メンテナンスの業務も行っている高機能耐食機器の総合メーカ—です。 ◇私たちは百年を超える経験の蓄積を礎に品質、サービス、新製品でお客様の満足度を高め、市場のニーズに応え成長するグラスライニングの製造集団であり続け、そして、メンテナンスの実施や保守の専門的アドバイスを含めたコンサルティングなどトータルなメンテナンスサポートを実施していきたいと考えてます。 変更の範囲：会社の定める業務

■ビッグデータ基盤開発／AI・機械学習活用／クラウド・コンテナ技術／アーキテクチャ設計／研究開発推進／先端技術開発室所属■ 膨大なトラフィックデータを扱うクラウドプラットフォームの基盤設計・開発を担い、AI活用や最新技術の商用化に挑戦できるポジションです。 ■業務内容 当社クラウドプラットフォームの裏側では、毎日億単位のトラフィックデータが蓄積されています。このビッグデータを支えるアーキテクチャや基盤設計、開発、運用を担当します。具体的には、データ蓄積方式や処理方法の設計、AIや機械学習を活用した分析基盤の構築、運用改善を推進。また、最新技術の研究開発を行い、商用サービスへの適用をリードします。業務は要件定義や技術選定、アーキテクチャ設計などの上流工程から、設計・開発・運用まで一貫して関与。社内のアプリ、インフラ、クラウドエンジニア、データサイエンティスト、AIエンジニアと連携し、技術的視点とビジネス視点を両立した意思決定を行います。開発環境はJava、Go、Pythonなどの言語、DockerやKubernetes、GCP・AWSなどのクラウドを活用し、最適な技術を選定・導入する裁量があります。 ■業務の魅力 ・億規模データを扱う基盤開発で高度な技術力を磨ける ・AIや機械学習を活用したデータ分析基盤構築に挑戦可能 ・研究開発から商用化まで、先端技術を実装する経験が積める ■働く環境 先端技術開発室には28名が在籍し、データ基盤、インフラ、アプリ、AIなど多様な専門家が集結。コンサルファームやSIer出身者も多く、技術議論が活発な風通しの良い組織です。 ■働き方 ・残業平均20時間 ・基本出社、状況に応じて在宅勤務可 ・離職率5％以下の安定した環境 ■キャリアパス 基盤開発のスペシャリストとして専門性を高めるほか、プロジェクトリーダーやアーキテクト、研究開発リードなど多様なキャリアを描けます。 ■企業魅力 自動車アフターマーケットでシェアNo.1を誇り、膨大なビッグデータを活用したクラウドサービスやAI戦略を推進する「第二創業期」。新規事業や技術革新に積極投資しています。

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、医療機器の組み込みソフトウェアの開発業務になります。 ・組み込みソフトウェアの要件定義から詳細設計まで、設計プロセス全体の推進 ・C++・C#を用いた効率的で保守性の高いソフトウェアコーディング ? 品質向上を目的としたデバッグ作業およびパフォーマンス最適化 ・組み込み機器の動作検証用チェックシート設計・作成業務 ・作成したチェックシートを活用した総合的なソフトウェア評価の実施 ※プロジェクトの進行状況や個人のスキルレベルに応じて、段階的に責任範囲を拡大していく方針です ■評価制度： プロジェクト先での評価については、規律・協調性／積極性／スキル（スピード／質）等を踏まえて評価を行います。また、社内評価については年度ごとに目標設定を各自で行っていただきます。その達成度について年２回所属支店のエンジニアチームリーダーと面談し、チームリーダーとその上のセクションリーダーが評価を行います。 ■エンジニアの組織について： エンジニアからの声で組織化されました。在籍人数は業界TOPクラスです。 設立20年を迎えている現在は、成熟期を迎えていながらも、立ち上げ時の勢いを維持したまま、エンジニアの気持ちにも寄り添い組織を大きくしております。組織の中には、リーダー制度があり、セクションリーダー、グループリーダーなど、働き方の相談対応や技術の継承を行ってくれますので安心して業務に専念していただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 東京エリアでは多様な分野で活躍できる機械系エンジニアを積極的に募集しています。 ご経験に応じて、大手メーカーを中心としたプロジェクトに参画いただき、最前線で技術力を発揮できる環境をご用意しています。 ■具体的には： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、二輪車向けバッテリーマネジメントシステム（BMS）の先行開発になります。 ・AUTOSARベースのソフトウェアアーキテクチャ設計 ・タイマ、PWM、GPIO、ADC、DMAC、SPIなどの制御機能実装 ・CAN通信を用いたECU間データ連携の設計・実装 ・バッテリー残量推定、充放電制御ロジックの実装 EV化が加速する中、二輪車の電動化技術をリードするポジションです。 グローバル基準に準拠した開発経験を積むことができ、仕様検討から実装・評価まで一貫して対応することができます。 ■機械系・電気系・その他ツール： Excel／C言語 ■評価制度： プロジェクト先での評価については、規律・協調性／積極性／スキル（スピード／質）等を踏まえて評価を行います。また、社内評価については年度ごとに目標設定を各自で行っていただきます。その達成度について年２回所属支店のエンジニアチームリーダーと面談し、チームリーダーとその上のセクションリーダーが評価を行います。 ■エンジニアの組織について： エンジニアからの声で組織化されました。在籍人数は業界TOPクラスです。 設立20年を迎えている現在は、成熟期を迎えていながらも、立ち上げ時の勢いを維持したまま、エンジニアの気持ちにも寄り添い組織を大きくしております。組織の中には、リーダー制度があり、セクションリーダー、グループリーダーなど、働き方の相談対応や技術の継承を行ってくれますので安心して業務に専念していただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【定年後も賞与あり！待遇変わらず働けます／太陽電池向け成膜装置の開発／急成長中グローバル企業】 ■業務内容： 成膜装置の設計開発をおこなう技術部門全体の統括責任者を担当いただきます。 ■具体的には： ◎技術部門全体の組織改革 ◎技術部門全体の統括、管理 ◎技術戦略の策定、実施 ◎新技術の研究開発 ◎プロジェクトチームづくり、プロジェクト全体の管理 ■当社の特徴： 【1】エネルギー事業に貢献：真空装置は国内外に多くの納入実績があります。 太陽電池市場では、トップクラスの太陽電池メーカーに納入しています。 【2】自社にて研究開発：クライアントの開発プロジェクトに合わせて、既存装置の改造や新規装置開発をおこなっています。 【3】定年後も待遇変わらず働けます：定年を迎えた後も、ご本人と相談の上嘱託社員にて就業いただくことが可能です。嘱託社員となっても、給与や賞与の支給も同じ条件のため、長く安心して働けます。また年齢関係なく新しい業務にチャレンジできる環境が整っています。通常時の残業時間は、月平均20〜30時間ほどで、安定した就業が可能です。

■業務内容： 【変更の範囲：入社後は本求人の業務に従事いただく予定です。ご本人の適性や希望により当社業務全般に変更の可能性があります。】 0-WANでは、ゼロトラストの考え方を用いた新しいネットワークセキュリティの形をお客様にご提案し、お客様環境でゼロトラストを実現するためのさまざまな支援を行っています。各メンバーの得意分野を組み合わせ、チームワークを重視してゼロトラスト事業を推進しています。 本求人で採用する方には、SOC、テクニカルサポート、SI案件を通じて、エンジニアとしてのスキルアップを目指していただきます。エンジニアとしての高いスキルよりも、チャレンジ精神、未経験分野にも積極的に取り組む情熱がある方を募集しています。 面接においては業務内容におけるマッチングとご自身が目指される方向性を確認し、適切なチームへのアサインを検討します。採用後は、入社研修の後、下記のチームへの配属となり、業務をお任せいたします。 ・SIチーム ・テクニカルサポートチーム ・SOCチーム 成長意欲が高ければ高いほど、適切に成長支援する機会（案件）を用意します。 ■募集部門： 当社には大きく分けて5つの事業部があり、当求人はiTOC事業部BzD部0-WANの求人となります。 ＜iTOC事業部＞ キャリア/ISPの大規模ネットワークの運用〜構築やコンサルティングを伴うネットワークSIといったネットワーク領域の技術支援を中心に、ゼロトラスト事業とネットワーク自動化事業にも注力しています。 ＜BzD部＞ ビジネスディベロップメントの意味で、その名の通り、新しいビジネスを開発していくチームが集まっている部署です。 ＜0-WAN＞ 0から1の立ち上げの意味と、ゼロトラストを通じて「いつでもどこでもWAN（閉域網）無し（ゼロ）でセキュアに業務ができる環境」を提供するという信念が掛け合わさったチーム名です。 ＜アサイン予定チーム＞ ・SIチーム ・テクニカルサポートチーム ・SOCチーム 変更の範囲：本文参照

〜DX推進エンジニア募集！／最新技術で基幹システムを刷新し、新たなビジネス価値を創造◎〜 ■職種概要：基幹システムの刷新とDX（デジタルトランスフォーメーション）推進を担うエンジニアを募集します。 ■職種内容：本ポジションでは、鉄鋼製品やアルミ板製品に関する基幹システムの企画、提案、開発管理、運用管理を行います。特に営業部門、物流部門、原料購買部門における受注売上管理や購買管理システムの改善と構築を担当いただきます。 ＜職種詳細＞ ・基幹システムの刷新および新システムの導入計画 ・RPAやローコード開発を活用した業務プロセスの効率化 ・利用部門との協力による業務プロセスの見直しおよびパッケージソフトの適用提案 ・ITインフラの更新計画および新技術の移行検討 ・従業員のITリテラシー向上企画の立案 ■本ポジションの魅力： ◎キャリアパス： 本社地区での業務システム開発やDX推進の経験を基に、当社の各事業所における基幹システムの刷新や、本社IT部門でのDX推進企画、ITアーキテクチャの構想に携わることができます。 ◎働き方： 在宅勤務は月10日まで利用可能で、フレックスタイムも柔軟に対応。育児や介護などの事情に合わせた働き方が可能です。平均残業時間は約18時間/月（2023年度実績）で、ワークライフバランスも重視しています。 ◎やりがい： 上流工程からプロジェクトに参加し、最先端技術を活用して業務の理想的な姿を実現することで、業務知識やプロジェクトマネジメント能力を高められるポジションです。製造現場に近い場所で改善やシステム化を進めることで、直接成果を感じられる仕事です。 ■その他： ・出張頻度：プロジェクトに応じて月1〜2回の遠方出張あり ■神戸製鋼所の働きやすさ： ◎働き方・業務改善改革：原則19時までの就業やノー残業デー、定時退社日の設定等の取組みを部門毎に行っています。 ◎育児支援：仕事と生活の両立を図るための環境整備の取り組みが評価され、子育てを積極的にサポートする企業に与えられる次世代認定マークを2度取得しました。子育てに積極的に参加していただくために、男性も多くの育児休暇も取得実績がございます（2019年〜「プラチナくるみん」認定）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜旭化成Gならではの充実の福利厚生／モデルルーム常駐での販売営業中心／完全週休二日制／産育休復帰率100％／在宅・フレックス〜 ■業務概要 旭化成グループの都市型マンションブランド「ATLAS（アトラス）」の販売営業およびモデルルーム運営をお任せします。 主にモデルルームへ来場されたお客様への接客・提案営業をご担当いただきます。広告や各種プロモーションを通じて来場されたお客様に対し、住まいに関するニーズのヒアリングからご契約、お引渡しまで一貫してサポートいただくポジションです。 また、ご経験や適性に応じて、販売部門のチーフとして新築マンションの企画段階からプロジェクトに参画し、旭化成ホームズの開発部門と連携しながら物件づくりに携わることも可能です。 ■業務詳細 ＜販売営業業務＞ ・モデルルームでの接客、物件説明 ・お客様のご要望やライフプランのヒアリング ・資金計画や住宅ローンのご提案 ・契約手続きおよび契約後のフォロー ・物件引渡しまでの各種サポート ＜販売企画・運営業務＞ ・広告戦略や集客施策の検討 ・販売資料やツールの管理 ・販売進捗管理、顧客管理業務 ・モデルルーム運営および販売活動全般 ■キャリアステップ： 将来的には、担当物件の販売責任者である「チーフ」として、販売戦略の立案からチームマネジメントまで幅広く担っていただくことを期待しています。 ※単なる販売営業にとどまらず、「マンションづくり」の上流工程にも携わることができる環境です。 ■本ポジションの魅力 （1）旭化成Gのブランド力を活かした営業 旭化成Gの高い知名度と信頼性があるため、お客様に安心感を持っていただきやすく、提案しやすい環境です。 「中目黒アトラスタワー」をはじめ、地域のランドマークとなる物件も多数手掛けており、「ATLAS」ブランドへの認知度も高まっています。 （2）お客様の幅広いニーズに応えられる提案力 賃貸管理や売買仲介などのグループ機能を活かし、購入だけでなく資産運用や住み替え、賃貸活用など幅広いご相談に対応可能です。 お客様一人ひとりのライフプランに寄り添った提案ができるため、長期的な信頼関係を構築できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカー・ライフサイエンス等幅広い業界との取引あり／最新技術を駆使した多様なプロジェクト有／エンジニアが働きやすい職場を作るための事業部】 ■業務内容： スキルを培ってきたエンジニアの中には、「マネジメントに進むよりも、技術力を発揮し続けたい」と考える方も多いのではないでしょうか。この募集は、そのニーズに申し分なくお応えできるポジション。 クライアントのもとに常駐し、「設計・開発・研究」に携わるエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■プロジェクト例 ・次世代電動車（BEV）向けECUの企画・開発業務 ・ECU/センサ開発 ・車載向け電力変換ユニットの回路設計、基板設計 ・高電圧回路・基板設計の調整 ・生産設備の電気制御、工程設計 ・EMCシミュレーション　…など ■多様なプロジェクトへの参加機会: ランスタッドでは幅広い業界と提携しており、最新技術を駆使した多様なプロジェクトに参加する機会があります。これにより、スキルの向上や新たな挑戦が可能です。 また、技術スキル研修やキャリア開発支援等エンジニアが働きやすい環境が整っております。 ■当社で働く魅力： ・営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。 ・定年は65歳。その後も当社の契約社員で70歳まで活躍する方も！「生涯エンジニア」として活躍することができます。また、育休制度や保育園の送り迎えで出退勤をずらせる制度などにより、女性も安心してキャリアを築ける環境です。役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。 ・設立から60年以上。その歴史があればこそ、経営基盤の安定性はもちろん、現場からの細かな要望を交渉できる信頼関係もあります。 ・今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【関東圏の日帰り中心×直行直帰OK／長期的に腰を据えて働きたい方へ／転居を伴う転勤なし／家族手当有借上寮・社宅制度など福利厚生◎／休日休暇制度◎】 ■オススメポイント： ＜ここにしかない技術で案件が安定＞ JFEグループの中でも、空気輸送設備のメンテナンスを自社で完結できるのはJFEテクノスだけ。 そのため依頼は右肩上がり。公共案件も多く、景気に左右されにくい安定環境です。 ＜働きやすさも抜群＞ ・基本は関東圏の現場で日帰り対応／直行直帰ＯＫ ・出張は年3〜4回程度、長くても最長1週間ほど ・現場は18時に作業が終了 → 18時には退社できます ・計画作業は横浜本社で実施、定時退社が基本 ・現場管理は巡回型で負担も少なめ ＜ワークライフバランス＞ ・残業：平均30時間程度 ・有給：平均17.9日取得 ・年休126日 ・有給は1時間単位で取得可能 ■業務内容： ・水処理設備・空気（粉体）輸送設備のメンテナンス工事における施工計画〜現場管理を担当します。 ・計画等の業務は本社横浜にて行い、現地工事の際には出張にて対応頂きます（数日〜1カ月程度）。 ＜担当物件＞ 横浜、川崎近辺、関東近郊（幕張・恵比寿等）の案件を中心にお任せします。 ※年間の本社業務と出張業務の割合：６割本社、４割出張 ※出張に係る旅費・宿泊費・日当等は会社規定により支給 ※出張の詳細については面接にてご説明致します。 ■組織構成： 20代1名、30代2名、40代2名、50代1名の計6名。 部署内の世代交代で若返って明るい部署となっており、キャリア入社の方も多く、20歳代や30歳代の若手社員が活躍しています。 経験を積めば、設備の知識×メンテナンス管理で市場価値の高いエンジニアとして成長できます。 ■借上寮・社宅制度： 一人暮らしや家族と暮らす際、社員が探した賃貸物件を会社が借上げ、寮・社宅として利用できる制度です。 【家賃の会社負担率】75％ 【負担上限】寮（独身者）7.5万、社宅（既婚者）15万円 ※本社・関西地区勤務に限る 上記以外のエリアの場合、上限10万円 【入居期間】45歳まで、または入社後10年のいずれか長い方。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引〜 ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： 〜仕事の成果を身近に感じることができます〜 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発〜製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方 変更の範囲：会社の定める業務

【東南アジア（フィリピン・バングラデシュ・シンガポール）の土木工事プロジェクトの施工管理ポジション〜案件多数！海外経験者歓迎！】 ◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎海外手当充実／ ■募集背景： 海外案件の受注増に伴い、東南アジア圏の海外工事施工管理をお任せできる人材を募集いたします。東南アジアの中でもフィリピン・バングラデシュ・シンガポールのいずれかのエリアにて施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： 海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。案件はトンネル・道路・地下鉄・駅舎などの大規模工事が中心となります。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/news/2024/ ■魅力点： 海外の案件に携わりたい方、より幅広い分野で挑戦したい方、大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方などが活躍できる環境が整っております。 ■組織構成： 海外工事に携わっている職員 : 80〜90名 （以下は求人内容には非表示） 海外赴任している土木部門の人数：35名 海外案件の中心となる土木統括部の拠点がシンガポールにございます。 シンガポール（12名）、フィリピン（12名）、バングラディシュ（1〜3名）、オーストラリア（1〜3名） ■海外勤務に関する手当（詳細は手当欄参照）： ・海外勤務手当：13万（帯同手当別） ・赴任時帰任時の支度金：10万〜15万 ・海外保険・家賃手当・帰省手当あり ・家族帯同可 ・給与受け取り：希望に応じた比率で現地通貨での受取が可能。 ※現地の物価に合わせた都市別生計費指数を考慮し、日々の為替の影響を受けないように毎年為替レートを定めています。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■要件定義などの上流から参画可能／顧客満足と多くのシェアを獲得しているソフトウェアを保有するメーカー兼SIer／ALL Ｓｋｙでの全社一体の組織体制／平均残業18.3時間／定時退社日あり／有給休暇取得促進■ ■業務概要 生成AI・データ分析基盤全体のアーキテクチャを設計し、要件定義や基本設計といった上流設計を行います。 設計工程以降では、開発体制のリーダーポジションとして、プロジェクトのマネジメントを担当します。 ■案件例 ・生成AIによる社内ドキュメント検索チャットボット ・当社パッケージ「SKYSEA Client View」のPCログを分析し可視化 ・製造業向けに在庫管理、財務会計の情報をMicrosoft Azure上に統合し分析 ・製品企画部門向けに製品の品質に関する情報をAmazon Web Services上に統合し分析 ・物流業向けに各種システムの業務情報を集約し経営判断情報として活用するための基盤を構築 ■配属先について Webアプリケーションシステムを中心としたスクラッチ開発を主な事業としていますが、DX市場に向けて、現在新しい事業領域へ注力しています。 その新しい事業領域の一つが、生成AIのシステム開発、およびデータ分析関連のシステム開発となります。 生成AIの市場における需要は拡大の一途をたどっており、今後さらに増加していくとみられています。当社においても案件数が急激な増加傾向にあるため、ご活躍いただける環境が多くあります。 同事業に携わっているメンバーの特徴としては、新しい技術を積極的に習得し、スキルアップをしていくというポジティブな思考があり、好奇心が旺盛です。また自分の担当しているプロジェクト以外にも、仲間が困っている時は手をさしのべるメンバーが多く在籍しています。 ＜入社後の流れ＞ 入社後は配属部署にてプロジェクトに参画していただきます。勉強会や研修など、必要に応じて参加できる学びの場も多数あります。ご経験を考慮しつつPL／PMなどのポジションを積極的にお任せしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来無借金経営／昨年過去最高実績の成長企業／14年連続賃貸マンション着工戸数ランキングNO.1／土地活用一筋51年／累計着工戸数100,000以上〜 ■業務内容： 建築施工管理をお任せします。賃貸建物の建築工事において安全・品質・工程等の現場管理をご担当いただきます。「完全自社設計・施工」「一現場一担当制」という環境でのRC造中高層物件中心の施工管理です。 ■業務詳細： まずは既存の現場を先輩と一緒に見ていきます。その現場でお任せできる部分から着手いただき、慣れてきたら単独で担当していただく予定です。定期的に研修会を実施しています。 お客様の理想を反映したオーダーメイドマンションを多く建設しています。低層から中高層までRC造のものが大多数を占めますが、鉄骨・木造2×4を施工することもあります。そういった施工現場の工程管理、コスト管理、品質管理、安全管理を担当していただきます。幅広い建築物件を扱うことができますのでキャリアアップにつながります。 ■配属部署について：　 本社ブロック、副都心ブロック、千葉ブロック、神奈川ブロックの工事部門／30代〜50代中心 ■魅力点： 「直行直帰可能／20時までに帰宅可能／土日祝休み（土曜日：月2回程度出勤の可能性有）／転勤無／連休取得可能制度有」など働きやすい環境が整っています。 ・早期キャリアアップ可能：3年で所長になられた方もおり成果を評価する環境です。 ■当社の魅力：　 【着工戸数14年連続日本NO.1◇業界では珍しいマンションのグッドデザイン賞を複数受賞】　 総合建設会社として、企画からオーダーメイドの設計、施工、竣工後のアフターサービスまでワンストップで行っています。創業以来50年以上にわたって蓄積された設計・施工のノウハウを詰め込んだオーダーメイド建物も得意としております。その結果、マンションでは珍しくグッドデザイン賞を複数受賞しております。（受賞例：RAXA,H2138等）また、安定した賃貸ニーズの見込める4大都市圏に特化して、ご提案を行っているため累計着工戸数100,000戸を超え、入居率は常に98％台を維持しています。 【無借金経営×昨年過去最高実績の“安定×成長”企業】 同社は創業から51年間、無借金経営を続けており年々売り上げ実績も更新している成長企業です 変更の範囲：会社の定める業務

東証グロース上場企業である当社の100％子会社「株式会社グランデ」（事業内容：宅地開発分譲事業／収益不動産事業／戸建住宅分業事業／中古リノベーション事業／別荘事業）に在籍出向いただきます。 ■業務内容 世田谷区・目黒区・品川区・大田区・渋谷区・港区・品川区などの「城南エリア」をメインに富裕層向け不動産仕入れ・開発・分譲業務をお任せします。仕入れる物件は、平均1.5億円の戸建用住宅用地。近年、城西エリアへも拡大しつつあります。 今後は収益不動産事業をさらに加速させていくため、完成物件にて4億円〜20億円程度となる収益不動産用地も積極的に仕入れていきます。 ■仕事の流れについて ▽アプローチ ▽商談 ▽仕入事業計画の作成 ▽稟議 ▽仕入れ ▽販売 ※販売部門が別にありますので、販売活動は主な業務にはなりません。 5〜8名程度のチーム制を採用しており、サポート体制が整っています。 ■魅力 ◎成績次第で早期での昇給・昇格が可能です 経験や実績を積んで、20代で役職者、30代で役員クラスへのステップアップ実績があります。経営の中枢へ携わり、新規事業へのチャレンジもできます。 キャリアプラン（例）： ▽2年目（26歳）：想定年収850万円~ ▽4年目（28歳）：リーダー/想定年収1,200万円 ▽6年目（30歳）：部長職/想定年収2000万円 ◎案件取得〜買付〜仕入れ契約・決済〜販売契約・決済まで一貫して対応できる為、幅広い不動産知識を身に着けることができます。 ◎富裕層に人気の高い城南エリアをメインに資産価値の高い不動産を通じて、実践的なスキルと知識を身につけ、自身の市場価値を大きく高めることができます。 安定した事業基盤があり、あなたのキャリアを次のステージへと押し上げる環境がここにあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、および要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、および検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ◆対象システム例 パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム／車両運動制御システム ◆対象コンポーネント例 エンジン／ミッション／モーター／インバーター／バッテリー／AWD／ステアリング／サスペンション／ブレーキ等 ◆開発ツール 制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim／CarMaker ◆やりがい お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜中規模以上のシステムにおける開発・保守・運用のリーダー経験をお持ちの方へ／クリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境〜 デジタルプロダクト推進課では、お客様起点でニーズに応えるソリューションを企画・デザイン・開発し、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトのユーザー体験をより良くし続けていきます。 ◆業務内容 2026年モデル以降で全世界に展開するデジタルサービス（例：デジタルキー）の企画・開発プロジェクトにご参画いただきます。これまでに定義されたデジタルサービスの構想や要件から車両開発チームに要求を伝えるために、システム仕様・設計書を作成し、車両開発チームへの開発作業へ繋げていきます。初回上市後も後から進化によって車両のUXが向上し続けれられるように、お客様の利用率・システムのパフォーマンスの改善を加味しながら、上流システム設計のプロジェクトをリードしていきます。 何を： ・プロジェクトマネジメント →システム構想を具体的システム仕様に落とし込む →UX要件 および システムの制約（技術的・コスト・日程）を理解し、”段階的”にでも機能性向上していけるようにスコープとバックログの調整の上、推進する →特にUX要件や、US拠点のDrivemodeとのコミュニケーションが必要なため、時差と英語でのコミュニケーションがある中でプロジェクトを推進する 誰と： ・シリコンバレーのベンチャー企業 ・部内のUXチームやデベロッパーチーム ・社内の戦略企画部門や車両連携機能開発室課 ◆業務の魅力 シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 ◆キャリアイメージ エンジニアとしての経験を生かして、自動車会社で自身の企画したプロダクト/機能をローンチに繋げることができます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当していただきます。単に動作するものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、最高のユーザー体験（UX）を支える基盤を構築していただきます。 ・Android／Linuxプラットフォームの設計・実装（Kernel／Driver／HAL） ・SoCベンダー（Qualcomm等）提供のBSP適合およびカスタマイズ ・システムパフォーマンスの最適化（起動時間短縮、メモリ管理、省電力制御） ・AWS等を活用したCI／CD環境構築、自動テストパイプラインの運用・改善 ・新技術調査、アーキテクチャ刷新の提案、リファクタリング検討 ※担当領域に閉じこもらず、アプリ開発チームやハードウェア担当とも連携し、「どのようなクルマを作りたいか」という視点を持って自律的に開発を推進していただきます。 ◆担当システム例 Android Automotive OS基盤、Linux Kernel、Hypervisor、OTA（Over The Air）基盤、セキュリティモジュール、車載通信制御（CAN／Ethernetゲートウェイ） ◆開発ツール ・構成管理ツール：Git（Gerrit、GitLab）、SVN ・開発言語：C、C++、Python、Shell Script、一部Java ・インフラ：Amazon Web Service、Docker、Kubernetes ・開発手法：Agile（Scrum、Kanban） ・コミュニケーションツール：Slack、Teams ・プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等 ・その他：Jenkins、LAVA、Yocto Project ◆魅力・やりがい 世界中のHonda車に搭載されるプラットフォームソフトウェアを、自らの手で設計・実装できるダイナミズムがあります。従来の「仕様を決めて外注」するスタイルではなく、コードレベルで技術を掌握する内製化を推進しているため、エンジニアとしての技術探究心を満たせる環境です。また、Google等のビッグテックと対等に渡り合いながら、世界最先端のSDV開発に関与できます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【車両制御開発経験、モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 ◆業務詳細 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため、企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ・業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ・制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ・社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 ◆魅力・やりがい 我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった一台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。 SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。 また、開発チームが課内にあるため改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。 貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、ぜひ仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜自社サービスまたは車載システムの企画、要件定義、PdMいずれかの実務経験を活かせる〜 ◆業務内容 2026年モデル以降で全世界に展開するデジタルサービス（例：デジタルキー）の企画・開発プロジェクトにご参画いただきます。これまでに定義されたデジタルサービスの構想や要件から車両開発チームに要求を伝えるために、UX（ユーザーエクスペリエンス）観点によるサービスや機能の提供価値の明確化・要件定義・仕様設計書の作成を行い、車両開発チームへの開発作業へ繋げていきます。車両の上市後も、OTA(Over The Air)による後から進化によって、車両のUXを向上・改善し続け、お客様の利用率・満足度・システムのパフォーマンス等を考慮しながら、デジタルサービスの企画〜上流設計〜評価検証をリードし、ご自身が企画したサービスをお客様にサービスを届ける喜びを経験していただきます。 何を： ・プロジェクトマネジメント、プロダクト企画 →お客様の不満・困りごと（ペイン）や魅力や付加価値（ゲイン）を顧客分析によって明確にし、サービスや機能のコンセプト・提供価値を明確化する →それを実現するシステム構想を、車両やサーバー、スマホアプリ含めた具体的なシステムの要件を定義する →UX要件 および システムの制約（技術的・コスト・日程）を理解し、”段階的”にでも機能性向上していけるようにスコープとバックログの調整の上、推進する →特にUX要件や、US拠点のDrivemodeとのコミュニケーションが必要なため、時差と英語でのコミュニケーションがある中でプロジェクトを推進する 誰と： ・部内のUXチームやデベロッパーチーム ・社内の戦略企画部門や車両連携機能開発室課 ・海外現地法人 ・シリコンバレーのベンチャー企業 ◆業務の魅力 UX起点でお客様に直接届ける価値を、北米を主としたグローバルのお客様を想定しながら、企画し、開発に落とし込み、最終的に評価検証を行ったうえで、お客様へ届けるダイナミックでスコープの広い業務を行える環境です。また、シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、海外現地法人、研究所、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階から担当していただきます。 マーケティングや企画部門の要求を技術仕様に落とし込み、GoogleやQualcomm等のパートナー、および社内開発チームを技術面からリードしていただきます。 ・IVIシステム全体のアーキテクチャ設計およびシステム・モジュール構成設計 ・非機能要件（パフォーマンス、セキュリティ、拡張性）の策定と実現性検討（フィジビリティスタディ） ・Google／Qualcomm等のグローバルパートナーとの新規提案、仕様調整、技術折衝 ・開発ロードマップの技術的な整合性確認と問題解決 ・開発プロセス（A-SPICE等）の整備および内製、外製の役割分担最適化 ※管理業務のみを行うのではなく、自ら技術的な判断を下し、エンジニアやパートナーをリードする「技術の司令塔」としての自律的な動きが求められます。 ◆担当システム例 次世代コックピットシステム全体、コネクテッドサービス基盤、E／Eアーキテクチャ連携部分、グローバル展開向け派生システム ◆開発ツール ・アーキテクチャ設計：Enterprise Architect、UML／SysMLツール ・プロジェクト管理、要件管理：JIRA、Confluence ・コミュニケーション：Slack、Teams ・構成管理：Git ・その他：Android Automotive OS関連ドキュメント、A-SPICE関連ツール、Google Automotive Services関連ドキュメント ◆魅力・やりがい Hondaの次世代車の「頭脳」となるシステム全体像を、自ら描くことができます。 GoogleやQualcommといった世界のテックジャイアントと直接議論し、最新技術動向を製品に取り入れる最前線に立てます。 また、SIerや異業界で培った大規模システムの設計力やベンダーコントロール力を、グローバル規模のプロダクト開発で存分に発揮できる環境です。 ◆キャリアパス システムアーキテクトとしての専門性を高めるキャリアパスや、複数プロジェクトを統括するプログラムマネージャー、技術経営に関わる部門責任者としてのキャリアパスがあります。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【車両制御開発経験・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御を含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 ◆業務詳細 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため、企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ・業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ・制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築／改善 ・社内制御開発メンバーと連携し、提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 ◆魅力・やりがい 我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった1台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。 また、開発チームが課内にあるため、改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。 ◆職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと考えています。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜土日祝休み◎バンテリンコーワなどでおなじみの興和グループ／省エネルギー社会の実現を推進する企業〜 ■業務内容 同社にて、太陽光発電設備のコンストラクションマネジメント業務をお任せいたします。 同社は、現在「省エネルギー社会」の実現に向け、太陽光発電設備の工事等を中心とした再エネ設備に関する事業を推進しています！ 《具体的な業務内容》 ・協力会社が行う工事の施工管理 ・現場の品質・安全管理 ・各工程の進捗管理　等 《担当案件例》 太陽光パネルの設置場所は小型店舗の屋根等が中心となり、それに付随した受変電設備等も扱います。 ■同社の事例『ZEB（環境配慮型建築）ソリューション』 同社グループ会社の物流倉庫における建屋〜太陽光発電までを同社が一貫した施工した事例 https://environment.kowa-opt.co.jp/solution-01 ■働く環境 ◎基本的に土日祝休みであり、年間休日125日、残業時間は月25h程 ◎万が一の休日出勤が発生した場合も、100％振休を取得していただいております ◎中途入社の方も多く活躍しており、受け入れ体制は十分に整っています！ ■同社の魅力 興和グループは医薬事業を中核に多様な事業活動を展開する複合企業体です。1894年の創業以来、その100年を越える歴史の中で堅実なモノづくりの精神と、常に時代の変化を捉えチャレンジする進取の精神を両輪として発展を続け、業績も安定しています。LED照明器具やセキュリティカメラをドラッグストアをはじめとする商業施設、医療施設、工場・倉庫などに設置しています。 また、セキュリティカメラで店舗内の顧客動向を捉え、AIを用いた分析による営業の効率化、省人化を実現するサービス事業も行っており、コンサル提案から工事まで、移管したトータルサポートを提供しています。

■業務内容： 当社の国交・文教システム開発統括部、第七グループにおいて、空港での出入国管理及び税関申請に関するソリューションの提案・開発・保守を担当していただきます。主に、生体認証（顔・指紋）を利用した出入国サービスの企画・開発保守が主な業務となります。 ■業務詳細 ＜製品企画・要件定義フェーズ：50％＞ ・営業と連携して顧客へサービスを提案する ・NECグループ会社と協力して費用を見積る ・受注後は要件定義を進める ＜設計・開発フェーズ：30％＞ ・基本はグループ会社やビジネスパートナーに開発を委託していますので、委託先の品質・進捗管理 ＜提供後の運用フェーズ：20％＞ ・こちらもビジネスパートナーへの委託をしており。管理者としてご担当いただく。 【開発環境】 言語：C#、Java DB：Oracle、PostgressSQL 基盤：オンプレ(WinSV、Linux) その他：仮想化(VMWare、Hyper-V) ■システムについて 生体情報（顔・指紋）を利用した出入国サービス ・外国人旅客向けに生体情報を取得し、要注意者リストと照合して入国可否を判断するサービス ・旅券（パスポート）の顔写真と照合し、同一人物と確認できれば対人審査なしでゲートを通過させるサービス 本ポジションでは生体認証（顔・指紋）というNECが世界的にトップクラスの優位性を持つ技術を使ってサービスを提供しています。具体的には下記のようなサービス・システムに関するプロジェクトの提案をお任せします。 【入社直後にお任せしたい業務】 今までのご経験、今後チャレンジしたい領域をお伺いしたうえで下記に関連する業務にアサインする予定です。 ・製品企画フェーズにおいて、営業と連携して新規案件に関する提案業務。 ・獲得案件については要件定義及びPJ管理。 ■就業環境： 効率重視のグループですので、フェーズや状況に応じて出社とテレワークを併用しています。また、フルフレックス（コアタイムなし）、ドレスコードフリーなど働きやすい職場環境を整えています。さらに、部門内で若手だけでなく中堅、ベテラン含め全員が一堂に会するイベントを実施するなど、楽しく働ける取り組みも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務