〜平均有給取得15日／平均勤続年数18.7年／数多くの国家プロジェクトへ参画／働きやすい環境〜 鋼橋メーカーである同社において、橋梁の架設・床版、補修工事における施工管理業務を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 入社後、経験の浅い方は本社で研修を受講いただき、その後面談で希望を聞き、現場に配属をします。現場では先輩がOJTで一つひとつ丁寧に実務を通して指導していきます。また、国家資格（1級土木施工管理技士等）も入社後に会社が費用全額負担で取得できます。経験者は、経験／スキル／希望に応じてすぐに現場に配属されます。これまでの経験を活かして即戦力として活躍することを期待しております。 ■業務の特徴： 工事エリアは全国となります。月に4回までの帰省手当や、現場赴任手当・宿泊手当等しっかりと支給させて頂きます。 年間20件ほどの施工実績があり、工期は1年ほどが多く中には3年ほどの案件もあります。 2-5名のチーム体制で取組み、協力会社・下請業者含めると20-100名の現場規模です。 ■ミッション： 橋梁をつくる現場はスケール感の大きさも魅力なので「地図に残るような新しいモノづくりに挑戦してみたい」という方にマッチしたポジションです。将来的には管理職や現場の司令塔である所長など、次世代を担う中核メンバーとして活躍することを期待しております。実際に、30代で現場責任者として活躍している方も沢山います。 ■組織構成： 全体で40名ほどの組織で60代…7名、50代…14名、40代…12名、30代…2名、20代…6名です。 ※定着率・平均勤続年数が高く、ベテラン技術者が多く在籍しています。 ■特徴・魅力点： (1)会社の安定性：琵琶湖大橋、明石海峡大橋、東海環状道路など、数多くの国家プロジェクトへ参画。その技術力は「技術の高田」と称されるほど高く評価されており、発注者から確かな信頼を獲ています。常に一定以上の案件依頼が舞い込むなど、安定した経営基盤を築いています。 (2)働きやすい環境：平均勤続年数18.7年、平均有休取得日数15日と長期的に働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

当法人は台湾に本社を構える聚賢研発(しゅうけんけんはつ)股股有限公司の日本現地法人で、半導体製造における配管工事、電気設備工事を営んでおります。 台湾半導体製造大手であるTSMCの熊本進出に伴う工事案件に向けて日本で積極的に事業展開を行っています。今回は当社の施工管理者を募集いたします。 ■業務内容： ・現場管理 ・積算業務 ・設計 ・進捗管理 ・CAD操作 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■親会社について： 聚賢研発股股有限公司（GENIIDEAS）は2018年に設立されました。 創立当初、ハイテク機器の最適化に携わるベストサービスプロバイダとして、テクノロジー産業へ継続的なアップグレードと最適化のエネルギーを供給するプラットフォームになるべく尽力しました。 当社はプロセス装置に関するアイデアを中心に、さまざまなお客様が必要としているプラントエンジニアリング、設備の設置、部品や消耗品の開発、代理店などのカスタマイズサービスを提供しています。 材料工学、レーザー光学、自動化の分野、精密モジュールの開発をコアコンピタンスとし、お客様に革新的かつ最適化されたビジネスモデルをタイムリーかつ適切に提供しています。 2021年にISO 45001（労働安全衛生マネジメントシステム）認証を取得しました。今後も継続的にサービスを向上させ、最先端の強みを維持しながらテクノロジー産業の発展に必要なエネルギーを提供し続けます。 内省／革新／タイムリー／相互利益をコアバリューとし、お客様に世界をリードする競争力を提供していきます。

住領域をメインに建築・リフォーム・通信等の事業を展開する当社にて、施工管理業務をお任せします。 ■業務内容: ◇造園、外構工事における一般的な施工管理業務 ◇元請・下請がそれぞれ半分程度 ※当社の品質や安全ルールを順守できているかを、協力会社や職人さんと連携しながら管理していただきます。 ＜業務の品質基準とガイドラインを整備＞ 当社は設立以来10年間で培ったノウハウをデータベース化し、造園外構工事に関するチェックシートやガイドラインを整備しています。建設業としては若い会社ながら、独自のノウハウに基づく品質基準が充実。これらの資料を活用いただくことで、スムーズかつ高品質な施工管理を実践していただけます。 ■案件／取り組みについて： ＜案件規模＞ 一般住宅の造園外構、50万円〜2,000万円程度まで様々 ＜掛け持ち案件＞ 複数の住宅現場を掛け持ち ＜DX推進取り組み＞ Googleカレンダー等でメンバー全員の日程を可視化させるなど、残業が発生しないよう推進。 ＜残業抑制の取り組み成果＞ 現時点の施工管理者の残業時間は25時間以下と業界水準では低く、非常に働きやすい環境。 ■社内実績： ◇昨年度の売上高が前年比150％（11億円）を達成 ◇年間受注件数1,000件突破 ◇わずか従業員7名でこの実績を作り上げる柔軟性とチームワークが強み ■教育体制： 当社では、創業から蓄積した10年間のノウハウをデータ化し、造園・外構工事に関する各種チェックシートやガイドラインを整備しています。入社後はこれらの資料を参考にしながら、先輩のフォローのもと実務を通して学ぶOJTを中心とした体制です。わからないことがあればすぐに質問できる少人数の組織なので、実践しながら着実にスキルアップできます。 ■求めるミッション： ◇ 造園・外構工事の施工管理において、品質と安全基準をしっかり守りつつ、現場をスムーズに進行させること。 ◇チェックシートやガイドラインを活用するだけでなく、運用状況に合わせて改善策を提案し、マニュアルを“作る側”として業務フローをアップデートしていくこと。 ◇経営層とも近い距離でやり取りができる環境を活かし、組織全体の生産性向上や新しい取り組みにも積極的に関わっていくこと。 変更の範囲：本文参照

【IPOを目指すスタートアップ企業で幅広く業務経験が積める／リモート可・フレックスタイム制／3,000万人以上が利用するレシピ動画メディア「DELISH KITCHEN」運営企業/業界トップクラスの食料品メーカー等とのタイアップ・取引実績多数】 ■ポジション概要： トモニテはユーザー数280万人以上を誇る、子育てメディア、子育てサポートアプリとして国内トップクラス規模のメディアです。子どもを取り巻く”家族”や”社会”を中心とした子育てに関わる全ての方に向けて、お役立ち情報を毎日配信しています。 ダウンロード数トップクラスのAppでは、育児の記録を家族で共有する育児ログ機能や困った時に幅広いジャンルの専門家記事など様々な機能・コンテンツが備わっております。 この領域は解決する課題もまだまだ多く、今後は新規プロダクトの強化や既存プロダクトのグロース双方を進めていく方針です。 トモニテでは、上記ミッションに向かって前向きに課題解決に取り組める、UI/UXデザイナーの新たなメンバーを募集しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・サービスコンセプトの設計 ・ユーザー体験の設計 ・デザインプロセス全体の設計、戦略立案 ・インターフェースのUIデザイン ・サービス向上の為のUI改善 ・デザインガイドライン作成 ・デザインのトーン&マナー策定 ・ステークホルダーとの折衝、進行管理 ※特にUIに強みを持つ方は大歓迎です！ ■運営メディア・サービス： 【DELISH KITCHEN】 「だれでもおいしく簡単に作れるレシピ」を毎日配信するレシピ動画メディア 【トモニテ】 「子育てを通じて、人が、社会が、ともに手をとりあう世界を実現する」をミッションとしたファミリー向け動画メディア 【TIMELINE】 「知的好奇心を刺激し、あなたの人生にきっかけを届ける」ビジネスパーソン向け動画メディア

●「リモート週2日×フルフレックス×所定労働7.5h」働き方◎ ●三菱地所本体を中心にグループ向け内販100% ●三菱地所グループのDXプロジェクトを牽引する 三菱地所グループ各社のシステム構築（企画／構築／管理）案件でのPLまたはPMをお任せします。 関係各所と目的を共有し合うことで、要望のその先にあるニーズを汲み取り提案する、上流工程を中心に開発・実装・テストまでの全工程のＰＪ推進を担って頂きます。 ■具体的な業務内容： ・案件の企画構想、要件定義並びに基本設計 ・プロジェクト推進、メンバータスク状況の管理、ベンダーコントロールetc… ・開発・テスト・品質管理・リリース支援etc ・導入後の運用支援、システムにおける課題解決etc… ■案件事例： ・商業系基幹システム再構築 　三菱地所では日本全国にて商業施設を運営しておりますが、商業系基幹システムについては、老朽化、レガシー化に伴い現状の課題や、運用に踏まえた将来像検討の上、次世代システムを構築する必要性が発生しております。 　現状課題の洗い出し、改革テーマ、取り組むべき施策、あるべき姿の実現ロードマップについて具体化し、次世代システム構築を検討・推進していきます。 ・ビル工事管理システム再構築 　三菱地所が所有・管理するビルにおける工事管理業務において、複数のシステムや手運用が混在し、業務フローが非常に複雑化しており業務効率に問題がある状況です。 　現状の課題の洗い出し、業務フローの見直し・整理、システムの再構築・集約化等、次世代システム構築を検討・推進していきます。 ■働き方： 在宅勤務2日／フルフレックス導入／所定労働7.5h／残業月24.2hと働きやすい環境。退職金制度や住宅手当支給等、福利厚生も充実しています。 ■研修： 【MJIT Academy】 スキルアップのための研修補助制度がございます。業務に必要なスキルだけでなく、今後身につけたいスキルに応じて受講頂けます。 研修はAWS、アジャイル開発、セキュリティ、クラウドなど開発関連から、要件定義、プロジェクトマネジメントなど様々です。 https://www.mjit.co.jp/recruit/workplace/education/ 変更の範囲：会社の定める業務

【マスク描画装置世界シェア90％超／海外売上高比率80％／月平均残業25時間／年休125日】 ■業務内容： ◇エピタキシャル半導体製造装置開発において、実際にプロセス（成膜）を行っていただきます。 ◇燃料電池車や電車での使用が始まり、省エネで注目されているパワー半導体を主とした製造装置の運転、メンテナンス業務です。 ・シリコン、GaN、SiC膜のプロセス方法の開発 ・装置の開発、メンテナンス、トラブル対応 ・プロセスに関する客先での装置立上、客先でのプロセス支援 ※業務上、国内外の長期出張が発生する場合があります。 ■職場・業務の魅力： ◇燃料電池車、電車に始まり、様々な電子機器の一部として、省エネルギー化の鍵を握っているパワー半導体が注目されています。 ◇パワー半導体の製造には、最先端の技術を持つ製造装置の存在が欠かせません。その装置を実際に運転やメンテナンスを通して成膜方法や装置技術を習得できます。 ■エピタキシャル成長装置とは： パワー半導体を作る上で欠かせない装置です。 パワー半導体は電気自動車で使用される充電器や、通信技術の5G、6Gなどの基地局の急速充電及び高速通信に必要不可欠であり、 また省エネと脱炭素推進が可能なものとして注目されております。 様々な業界からの需要を受け、パワー半導体の世界市場は2035年には2022年比5.0倍の13兆4302億円規模に達すると言われています。 同社のエピタキシャル成長装置は、最先端且つ技術の高さで他社と差別化に成功しており、海外の有名なメーカーからも受注が増えております。 今後の同社の売上成長と、世界の産業発展を担う事業となります。 ■高い技術力とエンジニア文化： 経済産業省よりグローバルニッチトップ企業100に選出されております。 技術開発に対する先行投資に力を入れており、研究開発費率22.6％を誇ります。（製造業界平均値4.81%/同社調べ） 若手社員の「やってみたい」という提案に対して、何千万円という予算を投じることもあります。 開発を進める中で、さまざまな課題や克服しなければならない壁は出てくるはずですが、当社にはチャレンジできる環境があります。 ニッチな領域に集中しているからこそ新しい発想が求められ、日々成長していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■具体的なプロジェクト例： 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 （1）パワートレインシステム ・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計 ・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／ディーゼル）、HV-ECUのハードウェア設計 ・電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計 ・電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計 （2）先進安全/高度運転支援システム ・ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）開発 ・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） ・ミリ波レーダ/高周波アンテナの基板設計・解析 ・画像センサ基盤のハードウェア設計 ・曲がる技術の要となるEPS-ECUの電子回路設計 （3）モビリティサービス ・自動運転、予防安全、快適性を実現する統合ECUの新規ハードウェア開発 ・ゾーンECU※の新規ハードウェア開発 （※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU） （4）エアバッグECUの量産開発 ■キャリアについて： これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 ■当社の魅力： ・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。

〜PM経験者積極採用中！マネジメントもしながら手も動かしていきたい方へ〜 ●これまでのリーダーとしての経験を活かし、大手メーカ様とのPJを牽引頂きます ●直近5年賞与実績平均7.7ヶ月以上（2024年度実績は平均8ヶ月以上） ●技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧めです！ ■業務内容： プロジェクトの多くは国内大手メーカからの受注案件で、当社は30年以上開発を担っており、鉄道運行管理、電力制御などの大規模な社会インフラシステムの開発に携わっていただきます。5人〜10人のチームで取り組むプロジェクトが多く、要件整理・システム設計を含む上流設計〜開発までを主に担当していただきます。高い品質が求められるミッションクリティカルシステムの中核を担う立場で、大きなやりがいを持てる仕事です。 ★社会インフラシステム開発経験、または、Webアプリケーション開発経験のある方を募集します。 ★マネジメントだけでなく、自ら手を動かして設計や実装をリードできる方、上位フェーズの経験ある方、茨城県日立市での勤務を希望する方、歓迎します。 ■当社の特徴： 〇社員への還元体制 当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。賞与の昨年実績は平均8か月分以上の支給となりました。教育に関しても同様で、売り上げに対して決まった割合の教育予算を立てております。 研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援 〇上流から下流まで一貫したサポート 独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方にピッタリの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 自由で楽しい移動とユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するカスタムSoCを共に開発する仲間の募集です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：SoCのアーキテクチャ設計、論理設計、物理設計、検証、プロセス構築における ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ・完成したSoCの機能評価／プロセスの構築 ■魅力・やりがい： お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■開発ツール： RTL（Verilog／VHDL）、System-C、HSPICE、半導体開発ツール（Virtuoso／Verdi、RTL compiler他） ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい： 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■□日本最大規模/最高クラスの陣容を誇るSier/離職率7％/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定□■ ■業務概要： アカウント営業（受託ソフト開発、ITソリューション販売）をご担当いただきます。既存顧客深耕中心です。新規顧客開拓もあります。非製造業のあらゆる業種へ向けた営業活動を行っていただきます。 ■具体的な業務： ・システム化、ソリューション提案にあたっての提案書作成 ・受託ソフト開発の案件管理（要件定義〜運用保守の各開発フェーズにおけるプロジェクトの営業的サポート） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の魅力： ・従業員数9000名以上（グループ全体では約16,000人）を超える企業規模で柔軟な組織運営を行っております。市場のニーズに対して、様々な取り組みが可能です。 ・人材育成や個人の成長にも注力、有する豊富な実績とノウハウを活用して、スキル研鑽を行う事ができます。 ・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援、勉強会や講演会等、中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境もございます。 ・ワークライフバランス「ゆとりとやりがい」を重視しております。完全週休2日制、有給取得奨励や多様な就業形態（時短勤務や産休と育休、介護、長期休暇※実績多数あり）を導入しております。 ■働き方改革： 半日有給休暇を時間帯を固定せずフレキシブルに取得可能とした「フレキシブル有休制度」、業務中のリフレッシュを10分単位で認める「リフレッシュタイム制度」を導入いたしました。これらの制度導入により、これまでの「スーパーフレックス（1990年より導入しているコアタイムのないフレックスタイム）」を超える「ウルトラフレックス制度」となりました。 また、社員一人ひとりの働き方の状況にも柔軟に対応できる在宅勤務制度を10年以上前から導入し、現在は最新の ICTを活用して、社員が場所や時間にとらわれない働き方を実現しています。こうしたワークライフバランスや健康増進、残業削減や有休奨励の推進等を戦略的に実践する取り組みが評価され、経済産業省が発表する「健康経営優良法人」に3年連続で認定されました。 変更の範囲：本文参照

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 車両1台分のボディ設計業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・新しいデザイン、パッケージを実現するボディ全体構造の策定 ・完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱等）に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ・上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ・ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ・製作工程に関するコスト最適化検討 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール： CATIA V5、CATIA V6等 ■やりがい・魅力： ・完成車性能のすべてに関わるボディ開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。何より自分が携わったデザインの車が走っている姿を見て達成感を日常から感じる事が出来ます。 ・また、車両全体に関する知識が得られるため、将来的には機種開発のプロジェクトリーダーや技術戦略構築のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードしていただくことを期待しております。 ・社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、車両開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 ■現場従業員の声： ★30歳（社会人経験12年目） 「FLOOR設計として、衝突、剛性、強度、NV性能のバランスがとれた最適な部品設計をする為、多くの人とコミュニケーションを取り、主体的にリーディングする役割を担っています。その為、ボディ設計者は将来的にPLやLPLになる方が多いです」。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

AI model は、今後よりサービスを加速していくために、様々なアイデアについて不確実性を最小化しつつ、 価値の高いものからアジャイルに開発を推進しています。エンジニアといえども、 常にビジネスへの貢献を意識して、ビジネスチームと開発チームと一体となり、 開発チームとしてのパフォーマンスを最大化していく必要があります。 ・AI model のサービスの機能拡充、改善 ・日常的なリファクタリング ・フロントエンド領域おける継続的な技術調査、および技術選定 ・フロントエンド領域におけるテストピラミッド、あるいはテスティングトロフィーに基づき、Jest、Storybook、Playwright 等を用いた適切なテスト戦略の作成 ・フロントエンド領域のフィーチャーフラグを用いたトランクベース開発の確立 ・Autify、Mabl 等のテスト自動化サービスの導入検討 ・ジュニアなメンバーの育成 ■技術スタック バックエンド：TypeScript / Nest.js / Java / SpringBoot フロントエンド：TypeScript / Vue.js / React インフラ：AWS / TerraForm / Kubernetes ■募集背景 著名企業様の導入実績やメディアで取り上げていただいたこともあり、 ただいま多くの問い合わせをいただいています。よりサービスを充実させていくために AI model では、アジャイル開発で高速にフィードバックループを回す開発組織の強化に積極的に取り組んでいます。 特に、フロントエンドのテスト自動化や e2e テストなどの領域をより強化するために、 テクニカルリードとして、最適なフロントエンドの設計、テスト戦略の策定、およびジュニアなメンバーの育成等、 フロントエンド開発を推進いただける方を募集しています。 ■風土/カルチャー AI model では、State of DevOps Report で言及されているような、最新のモダンな開発に取り組みます。そのため、チーム開発に理解がある方、日々新しくなる技術へのキャッチアップに積極的な方、 テックコミュニティに参加してインプットし、またアウトプットを還元するマインドのある方がマッチする環境と言えます。

◇インド3大財閥／世界100か国以上で事業展開・総従業員100万人超のコングロマリット／タタグループの主要企業の日本法人・三菱商事との合弁会社◇ ◎定着率９割、平均勤続年数も10年以上で、日系と外資の良いところ取りな社風！ ◎日本語しか話せない方もおります！ ◎インドのリソースが活用でき優秀な方と働ける・将来的にも成長性のある基盤が整っております。 ■業務内容 ・既存のビジネスプロセスを把握・理解し、そのプロセスにインパクトを与えるAIソリューションを導入する重要な役割を担う。 ・ITとビジネスのギャップを埋め、ビジネスケースを作成し、要件を把握し、データに基づいた提案をプロジェクトマネージャー、エグゼクティブ、ステークホルダーに提供する。 ・AIソリューションのビジネスニーズを明確化し、ソリューションチームと協力して技術的に実現可能で、財務的、機能的に妥当なバランスをとる。 ・ビジネス領域と技術領域をつなぐ重要な役割を担い、AIソリューションが技術的に健全であるだけでなく、具体的なビジネス価値を提供できるようにする。 ・ビジネスの全体像を理解し、AIの能力を把握することで、AIプロジェクトを成功に導くことができる。 ・ビジネス要件を理解し、効果的なAIソリューションを開発するために、テクニカルアーキテクト、データエンジニア、ドメインエキスパートを含む部門横断的なチームと協働することができる。 ■ポイント ・ハイブリッド開発 ∟主にインドの拠点と協働で開発をするハイブリッド開発が強みで、現地のリソースをそのまま活用できます。インドとの時差がある分、業務にメリハリがつき、協働での開発に集中する環境下で取り組むことができます。 ・グローバルな社風 ∟社内には外国籍の方も多数在籍し、英語でのコミュニケーションが活発で外資系ならではのグローバルで活気のある社風です。 英語や日本語が堪能ではない社員も一定数いるため、相互に言語習得に向け協力できアットホームな環境です。異文化交流などが好きな方にとっては理想的な環境です。 ・幅広い事業展開 ∟IT、DX、金融、鉄鋼、自動車、インフラ、通信、宇宙、消費財、観光など、幅広い業界に事業展開しております。特にインドでは名実共に優位性を持ち、世界的にもまだまだ成長していく企業の一つでもあります。 変更の範囲：本文参照

■業務概要 FX、CFD、競走用馬ファンド及び有価証券取引業務におけるコンプライアンス全般の幅広い業務を担当いただきながら、メンバーのマネジメントをお任せします。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・社内コンプライアンスリスク管理・推進 ・口座開設審査 ・広告審査 ・相続関係業務 ・有価証券取引売買審査 ・顧客取引管理業務 ・当局対応窓口 ・苦情窓口対応 ・訴訟等対応 ・社内規程の策定 ・顧客交付書面関連業務 ・マネロン・テロ資金供与対策業務 ・コンプライアンス委員会事務局 ・コンプライアンス研修 ・その他、会社のコンプライアンス関連業務等 ■勤務時間 8：30〜17：30 ■休日・休暇 ・完全週休2日制（土曜・日曜）、祝日 ・有給休暇：入社半年経過時点　最大10日付与、年間　最大20日付与 ・慶弔休暇 ・リフレッシュ休暇（5日）土日と合わせて最大9日間の取得が可能、勤続年数に応じて延長あり ※適用条件等は社内規程に基づく ■福利厚生 ・失効年休積立制度 ・保養所利用可能（東京証券業健康保険組合） ・DMMグループ持株会 ・選択制確定拠出型年金「総合型401ｋ倶楽部」 ・「福利厚生生楽部」 ・予防接種費用補助 ・交通費全額支給 ・育児短時間勤務制度（小学校就学前まで） ・産前産後・育児休業取得実績あり（復帰率100％） ※適用条件等は社内規程に基づく ■資格取得支援制度：受験費用は会社が全額負担 入社後に以下の資格を取得していただきます ・金融先物取引業務外務員 ・金融先物取引内部管理責任者 ・一種証券外務員 ・二種証券外務員（一種を取得する場合は不要） ・証券外務員内部管理責任者 ・商品外務員登録資格試験 ※すでにお持ちの方は、活かしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電子システム、また、それらの基盤となるソフトウェアプラットフォーム内製化とアプリ・サービスのインテグレーションを共に行う仲間の募集です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリおよびサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ■自動車業界以外の方々も対象です： 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。 上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。 ■魅力・やりがい： ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 "松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、POSIX、Linux、HyperVisor、C/C++、Python、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、Wireshark等 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい： 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

〜転勤無し/住宅専門の建設会社/業界への熱い情熱と社員への思いやりが深い経営者の元でやりがいを持って取り組めます〜 ■業務内容： 施工管理：空調・換気設備、給排水衛生設備、電気設備、環境設備の施工管理を担当します。幅広い中でも電気設備を担当頂きます。 町田や世田谷にある店舗や公共の案件を受けることが多いです。受注案件は、民間工事（店舗、学校、住居系等）が3/4、公共工事（学校、公民館等）が1/4といった割合で、空調・換気、給排水衛生、電気と様々です。 ■魅力： <ワークライフバランス> 完全週休2日制・年休120日、毎週水曜日はNO残業デーを実施しており、平均残業時間は月20-25時間程度です。夜勤が発生する案件は引き受けないようにしているため、夜勤は半年に1度程で夜勤翌日は休日を取得頂きます。 残業が多い月の後は休暇取得を奨励するなど、心身ともに過度に負担がかからないよう配慮ある環境作りを推進しています。 <幅広い事業展開> グループ内に建設会社と建設設計事務所を開設し、建築物の設計から各種工事の施工・管理まで行う総合建設・設備企業です。それだけでなく、オリジナルブランドを持つメーカーとしての側面も持ち、国内初のCO2計測機器を手掛けています。 ■働き方について 50代・60代の方もご活躍されており、再雇用で70歳まで雇用が可能。 定年後も月給制でフルタイムや週数回勤務を選べます。賞与も支給されるため定年後も安定した収入を得て、長期就業が可能です。

◆◇既存リース事業に加えた「新たな軸」の創出を牽引／九州に根差したビジネス展開／黒字経営継続中・業績好調による増員／全国トップクラスのシェアJA三井リースグループ／金融系法人営業経験者多数活躍中◇◆ ■業務概要： 当社のコア事業であるリース事業だけでなく、再生可能エネルギー分野・プロジェクトファイナンスのコンサルティングなど、幅広い領域でメンバーを牽引いただける方を募集します。 ■募集背景： 現在、役員陣が部門長を兼任していることもあり、事業領域の拡大にあわせて、今後は1部署1マネージャー体制をとり、若いメンバーの育成やノウハウを自部署に蓄積することを期待して、今回マネジャー候補を募集しています。 ※中期経営計画「Sustainable Evolution2028」の策定により、さらに事業拡大中のため増員募集 ■当社の特徴： ・グループリソースを活用した盤石な顧客基盤が特徴で、あらゆるお取引先のなかでも、九州各地域のJAや農水産系において強みが発揮されています。 ・グループ内の独立子会社としても、九州で40年を超える実績があり、1万社以上との取引実績を有しています。 ・今後は得意領域の幅を広くしていくことはもちろん、SDGsを絡めた展開や、既存顧客深耕の観点で営業システムにDX導入を積極的に推進するなど、将来向けたアプローチを欠かさず取り入れています。 ■中途入社者からも満足の声多数＜充実の福利厚生と待遇＞： ・ワークライフバランス：残業平均20~25時間程度、有給休暇やその他特別休暇等取得可能でオンオフつけた就業が可能です。 ・風通しの良い社風：社員100名程度でコンパクトな組織。コミュニケーションも円滑な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜テレワーク◎/インフラエンジニアのご経験を活かし、グローバルIT中期計画に基づき、コニカミノルタの事業変革を支えるDX推進に貢献頂ける方を募集しております！〜 ■業務概要： 【変更の範囲：会社の定める業務】 コニカミノルタグループのITインフラ(DC・サーバ・ネットワーク・認証基盤等システム全般)の企画、推進、設計を担当いただき、経験・スキルに合わせて下記いずれかのプロジェクトに参画していただくことを想定しております。 【業務詳細】 ・クラウド・先端技術を活用したITインフラの企画・設計・導入 ・グローバルID管理・認証基盤システムの企画・設計・導入 ・ITセキュリティ対策推進 ■ポジションの魅力： コニカミノルタとしてのITインフラの企画・構築・運用を全社的に推進していくポジションです。全事業部門及びコーポレート部門と連携して、広い視野を持って新しい発想を生み出せる環境で仕事ができ、海外拠点との折衝機会も多く、語学力を生かした仕事を経験することも可能です。また挑戦意欲のある人を応援する風土と自己成長のチャンスが多くある会社・職場です。 ■コニカミノルタの特徴・強み： ・全世界約150カ国・約200万を誇る顧客基盤 ・海外売上比率約8割を誇るグローバル企業 ・戦略的M&Aや事業成長に向けた積極的投資（IoT、AI、バイオヘルスケア等） ・イノベーションを生む人財活用の取り組み：ダイバーシティ推進、リモートワーク、イノベーション創出のための副業・兼業、ジョブリターン制度　等 ※近年の同社は、強みを持つ特定領域に経営資源を集中してナンバーワンのポジションを獲得する「ジャンルトップ戦略」を掲げ、順調に収益を伸ばしています。また、戦略的M＆Aによる「コア技術」、「顧客基盤」を強化や、世界5極（日本、米国、英国、シンガポール、中国）に、新規事業専門の部署を設置し、顧客や大学、スタートアップ企業とのコラボレーション等も通じて、さまざまな新規事業を生み出しています。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／地図業界のリーディングカンパニー／年休126日・フレックス・所定労働7.5時間と働きやすい環境◎〜 ■業務内容： データの利活用を中心とした事業戦略×知財戦略の推進、および商標を中心としたブランドマネジメントの推進を行っていただきます。 ■具体的には： ◇知財戦略（知財観点での事業コンサルティング） ・事業の上流から関わり提供する知的財産の価値が最大化されるビジネススキームを事業部門と共創 ・顧客企業やパートナー企業の事業の分析／考察 ・ビジネススキームを担保するための契約条件の策定支援 ◇IPランドスケープ 特許出願動向や市場情報等の客観的情報を俯瞰的に分析・考察し経営・事業の意思決定への貢献 【変更の範囲：当社業務全般】 ■当社について： ・1948年の創業以来、地図業界のパイオニアとして、高いシェアを獲得してきました。 ・近年はこれまでの地図事業を発展させ、IoTやAIと融合した新たな事業にも挑戦し、国・地方公共団体から他業種の民間事業者まで幅広い取引先の需要に も応えています。 ・住宅地図事業（物流・行政サービス）・カーナビ関連ビジネス・災害支援地図、MaaS関連サービス・マーケティング向け地図ソリューションなど、多岐にわたる地図事業を展開しています。 ・市場の変化に伴う働き方の多様性も認められています。フレックスタイム制の導入のほか、テレワークも導入いたしました。自身の業務は自身でしっかり マネジメントでき、仕事と家庭を両立できる環境づくりを行っています。 変更の範囲：本文参照

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発　 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域）　 ・バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発 ※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ■募集背景： 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。ソフトウェア（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）における更なる事業拡大のために、大阪拠点を開設しました。 モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。様々な英知を結集し、大阪からこれまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

【事業拡大に伴う募集／開発物件の管理・分析を担当／発注者側として裁量を持って仕事を進められる／成長市場の物流不動産における最先端グローバルカンパニー】 ■想定等級： アソシエイト〜マネージャー ■採用背景： プロジェクトマネジメント部では、開発物件を今期着工10件、竣工13件を予定しており、約130物件（Capex30億超）を保有し、その運営管理を行っています。 今後も継続した事業拡大を計画している中、業務人材を採用したいと考えています。 ■業務内容： 部内外・BM会社と連携しながら、既存物件の以下の統括業務を行っていただきます。 今後は開発物件の数値管理も視野に入れた体制を構築していく予定です。 ■業務詳細： ・工事発注管理 ・予算作成、執行管理、予実報告 ・データの蓄積、分析、評価、LCC作成 ・業務効率化促進 ・外部物件取得時の費用算出 ■ご入社後の仕事の流れ： ＜ご入社直後＞ ・既存物件管理を担当していただき、仕事の流れや物件について理解を深めて頂きます ＜その後の仕事＞ ・FM会社、他部署と連携しながら仕事を進めて頂き、適正に応じて業務の範囲を広げていただきます。 ■やりがい・キャリアパス： 発注者側として、自分の考えを活かしながらリーダーシップを取って仕事を進めることが出来ます。 リーディングカンパニーとして、知識や経験を活かしながら新たな価値を生み出せるやりがいのある仕事です。 新しい発想や、やりたいと思うことがある方歓迎します。 ■働き方： 「自分で考え、行動する。楽しみながら、最大効果を出そう」という従業員自らが掲げたワークスタイルを達成するため、コアタイムのないスーパーフレックスタイム制度やテレワークなどを導入し、社員一人一人が最も成果を出せる働き方を選択できる環境があります。 定着率・有給休暇の消化率は高く、産休・育休後の復職率は100％です。パパ社員・ママ社員も活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【鑑賞者とアーティストを繋ぐプラットフォーム／在宅勤務可・フレックス有】 同社は、アートに出会う機会と、対話を楽しむ場所を提供し、アート鑑賞の「一連の体験をつなぐ」プラットフォーム「ArtSticker」を開発しております。 ■仕事内容 プロダクト/バックエンドエンジニアとして、以下の領域に挑戦していただきます。 ・ArtSticker のバックエンド（設計・開発・運用・監視） ・負荷試験、パフォーマンスチューニング、セキュリティ強化 ・マイクロサービス化／クラウドネイティブ化のロードマップ策定・実装 ・データ計測基盤や生成 AI の検証・導入 ・チームメンバーのフォロー、コードレビュー、技術的リード ■「ArtSticker」とは ArtStickerはいつでも・どこでも・誰でもアートと出会える場所として、現在20万人を超えるアートラバーが集うコミュニティです。気付きのトリガーを世界中に伝播させるために同社ではArtStickerから生まれる繋がり、学びを他の事業にも活かしています。 ■開発環境 言語: Perl フレームワーク:Dwarf サーバー環境:- AWS - CloudFront - EC2- S3 - RDS(PostgreSQL) - Firebase - FCM等 ■魅力： 既存のPerlベースのサーバーサイドシステムを既存のベンダーと一緒に開発、運用をしながら、長期的な視点でTypescript、Golang、Python、Kotlinなどの他言語へのリプレイスの検討を担っていただくなど、大きなやりがいを感じていただけるポジションです。 ■3つのバリュー支援制度： （1）プロフェッショナル手当 書籍購入／スクール／展覧会のチケット代など、事業に直結し自身の成長に寄与する投資費用を会社が負担 （2）グルーヴ助成 社内コミュニケーションを促進し、よりグルーヴ感を醸成するため、メンバーと集う際の交通費／宿泊費／交際費を会社が負担 （3）プロアクティブ補助 メンバーのプロアクティブなインプットやアート関連の体験の機会を増やすため、海外アートフェアへの参加やアートホテルへの宿泊にかかる費用を一部会社が負担 変更の範囲：会社の定める業務

＼国内トップクラスシェア・スタンダード上場千代田化工建設の100％グループ・就業環境◎・昨年度賞与支給実績7.5ヶ月／ ■概要： プライム上場の千代田化工建設のグループ会社であるプラントや生産設備の設計、調達、建設、メンテナンスを行っている当社にて計装のエンジニアをお任せいたします。 ※シニア総合職でのご採用です。 ※部下の教育・マネジメント業務や最終承認等の業務も発生します。 ■業務詳細： ◇積算・見積 ◇設計 ・制御システム、計測機器の設計（基準書、仕様書作成など） ・ベンダー図レビュー ・制御システム、計測機器の工場立会検査・工事図面作成（配線図、配置図、導圧配管要領図など）など ◇施工管理 建設現場での現場管理（安全・品質・工程管理など） ◇各種試験・試運転 シーケンステスト、試運転立会・助勢 ■やりがい： 基本計画、詳細設計、調達、工事、試運転までの業務を一気通貫で経験することで、高い達成感を得ることが出来ます。 ■将来的なキャリアステップ： 計装リードエンジニアとして案件毎の計装チームの業務をリードする立場で業務遂行いただきます。 また、計装メンバー育成（若手エンジニアの教育・指導）としても対応いただきます。 ■当社について： ◇当社は、エンジニアリング専業大手の一つである「千代田化工建設株式会社」（東証スタンダード上場）の100%子会社です。当社は国内のプラント設計、調達、施工、メンテナンスを一貫して担当する総合プラントエンジニアリング企業です。 ◇2023年4月に、千代田化工建設のグループ会社である「千代田工商株式会社」、「千代田テクノエース株式会社」、「千代田システムテクノロジーズ株式会社」が合併し、新たに誕生しました。この合併により、各社が培ってきた高い技術力、オペレーション力、知見、実績を融合させ、グループシナジーを最大限に発揮しています。 ◇これからは次世代電力システム、カーボンニュートラル、バイオ医薬品、先端素材などの分野に注力し、社会課題の解決に貢献してまいります。千代田エクスワンエンジニアリングは、社員一人ひとりがプロジェクト遂行能力を高め、新規分野に対して情熱と誇りを持って取り組むことで、エンジニアリング能力を一層向上させていきます。 変更の範囲：無