【業務内容】 連操3交替勤務シフトにて、塩化ビニール課製造工程の運転管理を担います。勤務中は、管理室にて工程の運転状況を監視し、定期的に現場の設備巡視点検を行います。品種切替や工程異常時は設備の分解点検・清掃を行う場合や、稀に製品・原料の運搬業務もございます。 ※カネビニールとよばれる塩化ビニール樹脂でカネカの主要製品を取り扱います。（建材・電線・レザー・シート・産業資材など幅広い用途で使われています。） 先番 7 時20 分～14 時30 分 中番14 時20 分～22 時30 分 後番22 時20 分～31 時30 分 （翌７時30 分） ※休憩１時間を含む ＜年間休日数＞ 原則、106日（年末年始も上記サイクルに沿って勤務となりますが、勤務される場合は特別手当あり） ＜キャリアパスプラン＞ 経験を積む中で、製造技術や設備面の知識を高め、スタッフとしてモノづくりを支える業務にキャリア転換が可能です。一方で、製造職長～製造係長～製造課長を目指すことも可能で、適正を考慮しながらキャリアパスを実現していくことが可能です。 【募集背景】 次世代を担う製造オペレーターの人員強化を図るために、今後の事業拡大をけん引できる人材を募集いたします。 （変更の範囲）限定しない

【業務内容】 連操3交替勤務シフトにて、発泡樹脂製造プラントの製造オペレーターとして、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・管理室での運転監視、機器の遠隔操作 ・現場での機器操作（定常作業・非定常作業） ・現場巡回点検、設備保守点検 ・工程検査、製品の簡易分析（製品重量の測定など） ・製品、原料の運搬業務 ・設備検討、工程検討、現場改善活動など エペランとよばれるカネカ独自開発のポリエチレン製の発泡ビーズ素材を取り扱います。（包装材・魚箱・断熱材・自動車部材などに利用されております。） 先番 7 時20 分～14 時30 分 中番14 時20 分～22 時30 分 後番22 時20 分～31 時30 分 （翌７時30 分） ※休憩１時間を含む ＜年間休日数＞ 原則、106日（年末年始も上記サイクルに沿って勤務となりますが、勤務される場合は特別手当あり） ＜キャリアパスプラン＞ 短期的には、生産プロセス及び安全管理、設備点検など化学プラントの運転業務に必要な知識をOJTで教育し、製造オペレーター業務に就ける人材に育成します。中長期的には、製造監督職または生産技術担当等、本人の志向や適性を考慮しながらキャリアアップを支援します。 【募集背景】 次世代を担う製造オペレーターの人員強化を図るために、今後の事業拡大をけん引できる人材を募集いたします。 （変更の範囲）限定しない

【業務内容】 次世代CMP装置の制御システムに関するソフトウェア開発 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部 制御技術部 システム開発課 【募集背景】 半導体需要拡大に伴う製造装置の市場拡大や、半導体デバイスの高性能化に従い、CMP装置に対する要求性能は年々高まっています。 高い機能性と信頼性を兼ね備えた次世代装置開発を加速するため、専門分野の知識・経験を有した将来のコア人材を募集します。 【キャリアステップイメージ】 最初の3年間はCMP装置の制御システム設計・開発に注力していただきます。 その間、OJTを通した人材育成の役割も担っていただきます。 リーダーとしての適性が認められた場合は、基幹職試験への推薦を想定しています。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 CMP装置をはじめとする精密カンパニーの装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。 CMP装置でシェア1位という事業部目標のもと、高性能かつ高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。 制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査・検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感できます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

＜国内40%のトップシェア、グローバルニッチトップ企業の総務部門ファシリティ業務＞ 【業務内容】 総務部門の実務担当として、建屋・設備の維持管理および廃棄物管理業務をお任せします。 ・社屋／設備の保全・管理業務 ・産業廃棄物の処理に関する管理業務 ・外部ファシリティ会社の管理・コントロール（価格交渉含む） ・各部署や現場との調整業務 本社および全国他拠点の設備保全、管理、廃棄物の対応が主な業務です。 他拠点の対応については出張ベースでご対応いただきます。

【業務内容】 サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれかをご担当していただきます。 （１）セキュリティ技術の開発 ・市場ニーズを満足するセキュリティ技術要件の策定 ・脅威動向/技術動向調査 ・セキュリティ技術開発・論文投稿・特許申請 ・お客様とのコンセプト実証にむけたシステム開発 ・セキュリティ標準化活動の推進 （２）セキュリティ技術の開発マネジメント ・セキュリティ技術開発戦略の立案と推進 ・セキュリティ技術の開発マネジメント ・大学との共同研究、パートナー企業との共同開発マネジメント ・開発技術の顧客提案 （３）セキュリティ標準開発 ・次世代車両むけセキュリティ仕様開発 ・セキュリティ設計標準の策定 （４）車両SOCアナリスト ログ等を分析し、セキュリティ侵害を検知し、セキュリティレポートを発行する。

【業務内容】 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます： （１） 車載ECUに関するセキュリティアセスメント業務 エンジン制御、ハイブリッド・EV制御、先進安全制御をはじめとする各種車載ECUを対象に、セキュリティ規格（ISO 21434）に基づいたアセスメント業務を担当していただきます。 （２） セキュリティアセッサの育成・技術力強化 次世代を担うセキュリティアセッサの育成・スキル向上を目的とした活動を推進します。 具体的には、アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化などを通じて、組織としてのセキュリティアセスメント力の底上げを図ります。 （３） セキュリティアセスメント全体の改善・高度化活動 セキュリティアセスメント業務全体を俯瞰し、技術部への改善支援やアセス効率化施策の立案・実行、評価手法の高度化に取り組みます。 セキュリティを「チェックする立場」に留まらず、より良いモノづくりを実現するための仕組みづくり・文化醸成に貢献していただきます。

【業務内容】 – 車が自ら考え、学習し、進化するための車載AIをつくる あなたには、車載AIの中核となるViT/VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI,LLM/SLMを含む車載AIエージェントの全体設計、およびクラウド連携基盤の開発をリードしていただきます。 ◆ 具体的な業務 ・車載AIのアーキテクチャ設計 ・ViT／VLMなどのビジョンモデル、マルチモーダルAI、LLMエージェントを含む車内AI全体の設計。推論・判断・制御・UX連携までを見据えた仕様策定 ・AIモデルの開発・学習・最適化（MLOps基盤構築） ・データ収集・前処理・学習・評価の設計。蒸留・量子化・推論最適化などエッジ実装を前提としたモデル高度化。実験管理・モデルバージョニング・自動評価環境の構築。 ・車載データ収集・活用基盤の構築。画像／音声／車両データの収集と分析。市場データを活用したデータ分析基盤やActiveLearning基盤の構築。 ・クラウド連携AI基盤の設計・運用、クラウド上での学習パイプライン設計、CI/CD・OTA連携を含むDevOps環境構築 ・実車評価・改善サイクルの推進。ソフト・ハード・クラウド横断での仕様調整。実車検証による性能評価と改善。 ・最新AI技術の探索と知財創出。最新アルゴリズム動向調査。車載適用検討および特許創出。世の中のAI関連技術の探索と車載への適用検討

【業務内容】 次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。 具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆車載ネットワークシステムの先端技術開発 ・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画 ・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載Ethernet等の上位層プロトコル（ソフトウェア）開発 ・ネットワーク関連部品の開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ・プロトコル中継技術の開発（ゲートウェイ/Ethernet Switch） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの電子プラットフォーム実現に重要となるネットワーク技術の業界標準を牽引することができます。 ・国内外自動車メーカとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝、ネットワーク技術のISO、IEEE世界標準化など、グローバルな目線で開発経験を積むことができます。 ・車載ネットワーク領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上することができます。 ・先行開発から量産まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。

【業務内容】 当部署では、半導体（SoC、マイコン）を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討（安全機構の仕様検討） ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品適用時の開発ガイドライン整備（SEooC開発されたSoCおよびマイコンの製品適用ガイドライン整備） ・ISO 26262 第3版 への対応（国内・国際審議への参加、改版内容の社内プロセスへの反映） ・PMIC・DRAMなどSoC周辺部品を含むECUレベルでの安全設計コンセプトの検討および仕様策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SoC/マイコンとその周辺部品、ソフトウェアに至るまで、システム（ECU）を構成する要素に横断的に関われます。 また、大規模システムを構成する最新製品の機能安全開発にも関与でき、安全設計に関する技術力向上だけでなく、最新製品の知見を得ることもできます。 さらに、自技会やJASPARなど社外活動へ参加することで相場観を磨き、ますます大規模・高度化するシステムの安全設計（SOTIF、AI安全、Fail Operation、Linuxなどへの対応）をリードできるマネジメント力・折衝力を成長させることができます。

【業務内容】 自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計 ・ディスプレイ製品の性能および品質評価 ・顧客との仕様調整、技術折衝 ・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉 ・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む) ・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定 ・プロジェクトの日程・進捗管理 ・市場・技術トレンドの調査 ・新技術の探索、技術ロードマップ策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。 ・ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。 ・車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

【業務内容】 ダイハツ車と連携するコネクテッドサービスや、店舗の整備予約や用品購入などが出来るユーザーアプリなど、デジタルサービスのサービス立案・業務設計・事業企画を担っていただきます。また、サービス実現に向けた関連部門および外部委託先との調整・折衝・業務連携をおこないます。推進グループの一員として、業務知識やノウハウを蓄積し、実績を積んでいただきます。その後、習熟度に応じて活躍の幅を広げていただき、将来的には中心メンバーとしてプロジェクトの推進にあたっていただきます。顧客のニーズや市場の要望を考慮し、事業計画を立案し、コストと収益のバランスを検討します。計画が承認されれば、開発や委託先の選定、機能の実装、運用体制の構築などの段階に進み、将来の新しいサービスを提供することを目指しています。 【入社後に行う業務例】 ・ニーズを探るユーザー調査の設計・実行・結果サマリー ・ニーズを満たすサービスの企画と実現検証 ・事業採算シミュレーション ・業界・他メイク動向調査 ・実行計画の立案 ・業務設計・管理、など

各国・各拠点で利用されているERPや業務システムからデータを集約し、 経営・現場双方の意思決定を支える「東レの統合データ基盤」におけるテックリードとして、 データ基盤の設計、構築、運用を技術面でリードする。 （具体的には） ・クラウド環境上でのデータウェアハウス／データレイクのアーキテクチャ設計、技術選定、実装方針の策定を担い、 　財務・原価・生産・販売などの基幹業務データをグローバルで横断的に扱えるデータ基盤を構築する。 ・データ連携においては、ETL／ELT処理の設計・開発に加え、データ品質チェックや異常検知の仕組みの構築や、 　データ連携部品の開発効率化、CI／CDパイプラインを設計・構築し、運用高度化の推進させる役割も担う。 ・BIツールを活用したダッシュボード・レポート提供や、AI・高度分析を見据えたデータマート整備など、 　データ利活用の促進にも携わっていただきます。 　利用部門と直接コミュニケーションを取り、業務課題を理解した上で、データ基盤側から改善提案を行うことも期待。 ・本ポジションでは、単なるシステム構築にとどまらず、DevOpsを前提とした基盤開発・運用モデルの確立をミッションとし、 　マネジメント専任ではなく、自ら手を動かしながら設計・実装を行い、メンバーのレビューや技術的な判断の 　拠り所となるプレイングテックリードの役割を期待します。

■業務内容 デンソーグループにおける社内情報システムの強化・運用に関する企画立案、実行業務。具体的には、デンソーグループ生産会社(直近は茨城県、埼玉県を想定)に勤務頂き、製造業における情報システムの維持管理業務を経験。人脈形成と現場課題を把握頂いたのちDX推進など現場に密着した業務改革の企画を実施。その後、経験を活かしながら、グループ全体のITマネジメント業務に従事頂くことを想定。 ■社内情報インフラの強化企画、構築、維持管理 ・ネットワーク、サーバなどのITインフラに関する技術調査、構築、運用 ■社内情報システムの強化、維持管理 ・SaaSサービス活用企画・基幹業務アプリ開発～運用 ■グループ会社デジタル利活用・スキル向上仕組み化 ・学習パス設計、コミュニティ運営、現場伴走 ■情報システム部門全体のマネジメント ・会社方針を踏まえた戦略立案、グループITガバナンスの再設計・管理 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ✓情報セキュリティ、ネットワーク、サーバ、アプリケーション開発など幅広い領域の業務を経験でき、ITスキルアップが図れます ✓生産拠点に勤務することで現場に密接した業務改善を推進でき、自身が企画した施策が事業の生産効率に直結するやりがいを感じられます ✓デンソーグループ15万人を対象にしたグローバルなIT戦略の立案・実行に携わることができます

■職務内容： 製造部門の中核メンバーとして、工場全体の改革を推進いただくポジションです。 新ライン立ち上げや工程設計だけでなく、MES導入やロボット・AGV・AMR活用による自動化など、次世代工場づくりに企画段階から携わっていただきます。 現場改善に留まらず、「より安全で効率的な生産体制をどう実現するか」を構想し、実行までリードいただくことを期待しています。 【概要】 ① 製造改革の企画と実行 　　工場全体レイアウトの計画及び更新 　　新ライン（溶接・組立・検査）の計画・起業・導入 　　物流改革の企画と実行 ② 生産技術の開発全般 ③ 新製品開発の立ち上げ、設備・治工具準備、工程設計とQC工程表作成 【今後進めたい企画・プロジェクト】 ・MES（製造実行システム）の企画から導入 ・製造改革：ロボット等設備導入による工程の自動化、リードタイム削減、工程数の削減 ・物流改革：自動倉庫、AGV、AMRを駆使した物流の自動化

■職務内容 従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して担います。 ■具体的な業務内容 【因果分析】エンゲージメント調査・人材データからベイジアンネットワーク等による因果構造推定、施策効果予測 【施策提案AI】因果モデルと生成AIによる部署別・職種別の施策提案、説明可能な出力設計 【データ統合・分析基盤】異種人事データの統合、解釈可能性の担保、自動可視化・レポート生成 【分析手法の高度化】分析粒度の最適化、時系列変化追跡、施策→効果のフィードバックループ設計 【チーム連携】業務部門・外部パートナーとの要件調整、知見共有

●具体的な仕事内容 ・警察、自治体、官公庁、高速道路、ホール等大型施設、学校、工場などへ、各種システムの新設・改修工事を担当していただきます。 ・施工設計、提案から工事積算、工程・原価管理、安全・品質管理等を行い、現場全体のマネジメントを行う役割です。 ・お客様を始め協力会社、社内関連部署など関係者とコミュニケーションを図り、円滑に遂行できるよう折衝を行います。 ・小規模案件（数百万円）から大規模案件（数億円）を担当しますが、スキルに応じた現場管理、技術者配置を行いますので 　入社後、様々な事業で経験を積み、個人のスキルアップ（技術力、コミュニケーション能力向上）を図ることも可能です。 【主な納入事例】 ・交通管制システム、防災無線システム、ＥＴＣシステム、放送局、大型映像、スタジアムソリューション、監視カメラ、デジタルサイネージ ●配属部門 現場ソリューションカンパニー　サービスプラットフォーム本部　施工総括部 ●募集者の名称 パナソニック コネクト株式会社 ●募集背景 施工部門では、当社のコアであるプロダクト力と現場技術力を活かしながら、お客様との関係性をさらに深め、現場起点で新たな価値を共創することを目指しています。 現在、従来のプロダクト中心の施工スタイルから、技術提供を軸としたノンプロダクト施工への変革を進めており、事業領域のさらなる拡大に取り組んでいます。 また、設備の老朽化に伴うリプレイス需要も高まっており、現場施工の専門性や技術経験を活かして、案件推進や課題解決を担っていただける方を募集しています。 これまでのご経験を活かしながら、事業変革の一翼を担っていただけるポジションです。

■職務内容 経営KPIの構造モデリング、外部知見を活用した情報収集エージェント、シナリオ分析に基づく意思決定支援の技術開発を担当。データ統合・分析基盤の構築からAIエージェントの設計・実装まで一貫して推進します。 ■具体的な業務内容 【KPI構造モデリング】経営KPI間の依存関係・先行指標の特定、異種データソースの統合とKPIツリー構築 【シナリオ分析・予測】施策効果予測、リスクシナリオの定量評価、モデルの解釈可能性担保 【外部知見活用エージェント】業界動向・市場情報・技術トレンドの自動収集、経営判断へのコンテキスト提供 【意思決定支援基盤】分析結果の自動可視化・レポート生成、判断に必要な情報の統合提示 【チーム連携】業務部門・外部パートナーとの要件調整、設計ノウハウ共有

■職務内容 制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3〜5年に製品化を目指した先行開発となります。 ■具体的な業務内容 アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) ■業務のやりがい 自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能。

■職務内容 サスペンション制御開発〜ソフトウェア開発をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当して頂き、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いて頂きます。 ■業務のやりがい 部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。 これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。

■職務内容 シャシー制御と連携したADASシステムの研究・開発・製品化をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 プロジェクト推進、認識技術開発、車両運動制御開発、モデルベース開発、シミュレーション(MILS/HILS)評価 ■業務のやりがい アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。また、社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長を実感できる環境です。

■職務内容 ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 ■具体的な業務内容 シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。 ■業務のやりがい 量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。 また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。 これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。

当部署では太陽光発電システム、蓄電池システム、V2Xシステムの販売に関する技術的なサポートを行っています。 OEM先メーカー・ハウスメーカー・EPC（設計・調達・施工会社）等からの問い合わせ対応、現場対応、自家消費システムの設計支援・採算性シミュレーションの実施、顧客問い合わせ対応の効率化、マーケティング部・開発部へ現場情報・顧客ニーズのインプットなどがあります。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 営業の技術的なサポートやハウスメーカー、EPC等のシステム導入に向けての施工研修や、技術的な課題を解決する提案を行います。販売後は、ハウスメーカー、EPC等からの問い合わせ対応、現場対応などを行います。営業との連携はもちろん、開発など他部門と連携も多くなります。事業成長のための新規事業の創出にも営業技術の立場で関わっていきます。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 お客様からの問い合わせは、自社製品に関するものだけでなく他社製品との組み合わせを考慮すべきことや制度変更の影響を受けるものもあります。単に聞いたことに答えるだけでなく、問い合わせの背景を理解し、適切な提案が必要です。また、制度変更に関わる場合など他の顧客や商品にも波及するような本質的な課題を把握し、改善の打ち手を提案するような積極的な取り組みも期待します。 ◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ・PC（PPT、EXCEL、WORDなど） ・テスター（電圧、電流の計測機器など） ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

【職務内容】 Smart Cabin領域において、サプライヤーの開発プロセスや技術ケーパビリティを評価し、課題の可視化・改善を推進するポジションです。 ソフトウェアや機能の詳細仕様が固まる前段階から品質観点での評価・判断を行い、開発部門・品質保証部門・サプライヤーと連携しながら、競争力のあるSDV開発体制の構築に貢献いただきます。 【具体的には】 ●新機種部品の機能品質見極め（機能買い）業務 ・ML決定前に品質観点で評価・判断 ・部品の受け入れ評価 ・機能品質の分析と改善提案 ●Smart Cabin領域におけるサプライヤーの開発プロセス評価・監査・改善活動 ●サプライヤーのソフトウェア／システム開発ケーパビリティ評価 ●開発初期段階からの課題・リスクの可視化、分析、および改善推進 ●開発部門・品質保証部門・サプライヤーと連携した品質管理活動の推進 ●SDV次世代アーキテクチャに対応した品質保証スキームの構築 ●品質実績データを活用した分析および改善施策の企画 ●ツールやデータ活用による品質管理プロセス高度化の推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【職務内容】 最新のハイエンドGPU928基を備える国内企業で最大級のAIスーパーコンピューターを開発・運用を共に行って頂く、計算機基盤エンジニア（Machine Learning Platform・物理インフラ）を数名募集します。 スケーラブルかつ洗練されたGPUサーバーを用いた国内最大規模のAIスパコンの物理インフラに関して、全ての面に携わることができます。 数百名のAI研究者が日常的に利用しており、NEC独自の生成AIの開発も本AIスパコンで行われています。 AIの企業競争力の向上には、先端のHW群を用いて優れた計算機基盤を構築し、継続的に改善し続けることが不可欠です。 優れた計算機基盤は、AI研究者およびエンジニアが最高のパフォーマンスで研究開発を行えるようにするためのキーです。 これを実現するべく、国内企業で最大規模のAI研究用スーパーコンピュータのソフトウェア基盤/物理インフラ両面での設計・開発・運用をグループのメンバーと共に行って頂きます。 国内で最大規模のAIスパコンの設計・開発・運用（物理インフラ）に強い興味があり、国内で最高峰の物理インフラの開発・運用を推進していただける優秀な仲間を求めています。 【ポジションのアピールポイント】 ・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます ・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます ・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています。 ・大規模GPU環境の新規開発、構築の経験を積むことができます。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能 出社推奨日としてチーム全体で集合日が週一回程度設定しています

■業務内容 以下いずれかの業務に従事いただきます 【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント 【カメラハード、生体センシングの開発設計】 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 【製品開発のプロジェクトマネージメント】 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 　・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル 　・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル 　・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル 　・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル 　・映像信号処理に対する知見 　・法規、アセスへの専門性を獲得