＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 〜ハイエンドエンジニアと1on1で話せる座談会です／土曜日開催／30代40代活躍〜 ■当日実施内容： 当社エンジニアが1対1の個別面談形式でご質問や説明をさせていただきます。 ◆現役エンジニアと1対1の座談会 みなさまからの質問にざっくばらんにお答えします ◆一次面接　※希望者のみ 座談会終了後に実施可能です 【登壇エンジニア紹介】 ■日本有数大手メーカーの設計開発を歴任。 非接触型ICカードの研究開発者として仕様検討から対応。 今では誰もが駅の改札で使っているあのカードにつながる技術を開発。 「スマートシティ」の先駆けとなる都市構想を社員と二人で立上げを行い、現在は実装に向けた業務を担当(電気/1996年中途入社) ■自動車部品の設計に始まり、ロケット用のジェットエンジン、自動運転用コックピットやLiDARの設計に従事。 現在は国内最先端の宇宙スタートアップにてロケットの空力設計を担当(機械/2022年新卒入社) 【ぜひお聞き下さい】 エンジニアとして第一線で活躍する秘訣、学習の方法、評価制度などなど。 【魅力】 ■設計開発案件に特化 手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境 ■休日選考も可能 【自己成長を促す仕組み】 受注案件の全てがネット上で検索可能な　「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

【NTT東日本出資企業／社会課題の解決を目指すドローン開発／ドローン市場国内生産数トップ級／土日祝休み／フルフレックス】 ■業務内容： 業務推進担当として、国産ドローンメーカーにおける営業事務業務や業務改善などをご担当いただきます。営業事務チームは派遣社員とパート社員で構成されるため、組織を率いていただきながら、積極的に業務改善に取り組んでいただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容： ・市場分析やユーザーの要望を反映させた商品企画 ・サービス企画業務 ・業務改善 ・部門内のマネジメント等 ■当ポジションの特徴： ・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。 ・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識習得も可能です。 ■配属先について： サービス推進部業務推進部門の業務推進担当は、正社員5名、パート社員1名、派遣社員1名、業務委託2名で構成されています。 ■当社の特徴： 当社は純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。 そのためにはソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。 世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。 ■業務詳細： ・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気／光通信） ・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務 ■職場の雰囲気： 1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは同社の製品知識や、システム、同社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■同社の魅力： 同社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍しています〜 ■業務内容 各プロジェクト先（横浜市内）の企業に常駐いただき、WEB開発エンジニア　(PHP)業務をお任せいたします。 ■業務詳細 Webアプリケーションの設計・開発・運用 PHP（Laravel、CakePHP、Symfonyなど）を用いたバックエンド開発の主導 HTML/CSS/JavaScript（jQuery、Vue.jsなど）を用いたフロントエンド開発 REST APIの設計・開発・保守 データベース設計・最適化（MySQL、PostgreSQLなど） クラウド環境（AWS、GCPなど）でのインフラ構築・運用 Gitを用いたチーム開発、コードレビュー、CI/CD導入 セキュリティ対策、パフォーマンスチューニング 若手エンジニアの技術指導やレビュー対応 他部署との連携による要件定義・仕様調整 ■当社について 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍しています〜 ■業務内容 各プロジェクト先（愛知県内）の企業に常駐いただき、組込みエンジニア（C、C++）業務をお任せいたします。 ■業務詳細 組込機器向けソフトウェアの設計・開発・評価（家電、車載機器、産業機器など） C言語またはC++を用いたファームウェア／ドライバ／ミドルウェアの開発 RTOS（リアルタイムOS）環境での開発（例：FreeRTOS、VxWorks、μITRONなど） ハードウェア仕様書に基づく制御ロジックの設計・実装 デバッグツール（JTAG、ICEなど）を用いた検証・解析 テスト仕様書の作成および単体・結合テストの実施 顧客や他部署との仕様調整・技術的提案 ■当社について 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当等福利厚生充実◎／売り上げ100億以上の安定企業／腰を据えて着実にキャリアアップできる環境／大手との取引実績多数／日本のインフラを支える〜 ■業務概要： 鉄道や道路、橋、トンネルの建設に必要な資機材を大手ゼネコンや建設会社向けに提供する当社にて、技術の提案〜設計〜納品、レンタル商品の提案等、幅広くお任せ致します。この度業績好調による業務拡大のため、増員募集をいたします。 ■業務詳細： ・顧客ニーズのヒアリング・基本図面作成 ・顧客との打ち合わせ ・仕様検討、材料拾い、見積書作成、工場の手配、運送手配など ・調整〜納品までの顧客・協力会社との打ち合わせや交渉 ※打ち合わせから納品までは1カ月〜6か月程度で、案件が3,4件を同時並行して進めていただきます。 ※AutoCADを用いることもありますが、入社後に学んで頂ければ問題ございません。地中連続壁工法やケーソン工法など、同社にしかできない業界トップクラスの技術を身に付けられる環境です。 ■組織構成： 約７名（20代2名、30代３名、40代1名、60代1名）の営業メンバーで構成されています。 ■魅力： 【働きやすい環境】 新規／既存顧客からの依頼、顧客紹介に対する対応がメインとなります。残業は各自の案件状況によるものの、所定労働7時間に対し、平均残業23時間と働きやすい環境です。 【スキル・キャリアアップが可能】 不足している知識や業界の情報などは豊富な知識を持つ先輩社員からのOJT、入社後の本社研修（2週間ほど）で着実に身に着けることができます。入社3年目で主任へ昇格する社員もいます。 ■当社について： ＼日本のインフラを支える！少数精鋭ながら売上100億以上の安定企業／ 同社はリニア中央新幹線関連、東京スカイツリー、東京湾アクアライン、横浜ベイブリッジ、丸の内再開発事業といった数千万〜数十億円の大規模プロジェクトに多数携わっています。大型案件は数年単位と先は長いですが、将来の都市計画を知ることが可能であり、自身が携わった企画が目に見える建築物としてランドマークになるなど、非常にやりがい・責任感共に大きな事業を手掛けています。日本のインフラを支える無くてはならない存在です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ◎リモートも取り入れた柔軟な働き方を実現したい方！ ◎関西への地域貢献にやりがいを見出せる方！ ■業務内容： 高速道路の土木構造物の建設・管理に関わる調査研究・技術的研究をご担当頂きます。 ■業務詳細： 具体的には、下記の分野において、調査研究・技術開発業務全般に携わっていただきます。 ・コンクリートや舗装など道路構造物の耐久性向上検討 ・解析を用いた新構造・設計法に関する検討 ・大学や企業との共同研究 ・大規模更新、修繕事業に係る技術的検討 ・大規模更新、修繕計画策定のためのアセットマネジメントシステムの検討 ・阪神圏における新規建設路線の諸課題検討 ・公益目的事業の実施 社内に常設している専門委員会では大学教授等の学識経験者、経験豊富な 技術者などが集結し、技術的なアドバイスや相談、意見交換、対策の検討などを実施しています。業務を通して更に高度かつ豊富な知識を得る事が可能です。 ※調査研究に必要な数値などのデータ作成は建設コンサルタントに外注するため働き方も安定しております。 ■組織構成： 当研究所は27名（20代:5名、30代:7名、40代:5名、50代:7名、60代:3名）の組織体制です。 ■働き方について： ◎社会貢献性が非常に高いやりがいのある環境と仕事に携われます。 ◎年間休日127日土日祝日休みで転勤がないため、家族との時間を大事にしていただけます。 ◎週に一回、自由なスケジュールでリモートワークを行っていただけます。 使い方は様々で柔軟に勤務可能です。 ◎専門性の高い調査研究、技術的研究を行いたいという方には最適な環境です！ ◎急な出張は発生せず、年に数回の学会の発表時のみとなります。 ■職場環境： 弊社は阪神高速道路のシンクタンクとして調査研究・技術的研究に特化し、課題に対して、各大学の教授や専門家など有識者を集めた委員会での意見交換や検討を行っています。 専門性の高い調査研究、技術的研究を行いたいという方には最適な環境です。 変更の範囲：無

〜創業100年以上の老舗工務店／公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を展開／残業月平均30時間〜 当社は地元江南市を中心に、住宅、公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を行っている創業100年以上の老舗工務店です。名鉄犬山線「布袋駅」の東複合公共施設の施工も手掛けています。近年ではDIY PARKやトレーラーハウス部を設立し、他にはない挑戦的な取り組みを進めています。2022年にはモデルガーデン「グラデニング・スタジオ」をOPENし、毎月250名以上が来場するイベントを開催しています。 ■業務内容： 一般建築、公共建築を中心に施工管理業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 携わる物件：住宅、マンション、店舗、スーパー、工場、公共建築物など 構造：木造、鉄骨、鉄筋コンクリート 人数：1現場につき2〜3名でプロジェクトを担当 ■ポジションの魅力： ◇施工管理技士としてスキルアップ 幅広いプロジェクトに携わることで、新しい分野への挑戦が可能。外部研修や資格取得支援なども充実しています。 ◇地元貢献ができる 駅の複合施設など地域のランドマークも手掛けており、江南市では建設業総合評定値（P点）でトップクラス、愛知県でTOP100と高い評価を受けています。 ■働く環境： ・休日＆各種手当充実 ・安定した月給とともに、成果と頑張りは賞与や手当でしっかり反映 ・豊富なキャリアプランと教育プログラム有り ・年次や部署を越えて相談しやすい、風通しの良い社風 ■当社について： 大正2年（1913年）創業以来100余年、地元江南市を中心に、述べ1,500棟の家づくりをお手伝いさせていただきました。 住宅建築をはじめ、公共施設、クリニック、店舗、映画セットなど多岐にわたる建築事業を展開しています。 当社の住宅は、耐震性・断熱性・自然素材の活用により、健康と安全を重視した設計が特徴です。お客様のライフスタイルに合わせた5つの住宅ラインナップを用意し、デザイン性にも優れた住空間を提供。FP相談会や資金計画の無料相談も実施しており、幅広い価格帯で理想の住まいを提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆三菱グループ◆自由鍛造プレス等、最先端の鍛圧機械の設計／特殊装置と鍛造プレス設備に強み◎年収500万円〜800万円／独身寮や社宅あり・研修制度充実◆ ■業務内容： 総合エンジニアリング企業である当社にて、油圧機器や産業機械の組立・メンテナンス・保守、アフターサービスの業務をお任せします。 ■業務詳細： ・一般機械品および鍛圧機械の組立作業 ・組立・試運転後、機械を部分的に解体 ・客先での再組立および据付作業の実施 ・製造方法の検討など ・社内および現地の機械組立に関する計画・管理 ・新規設備の組立だけでなく、既納入機械のメンテナンス ■使用ツール： IJCAD（AUTO CADと互換性のあるもの） ■配属先情報： サービス課（機械メンテナンス）26名 20代〜60代まで活躍中です。 ■入社後について： ・入社時〜1週間…社内制度説明・各種手続等 ・入社1週間後〜1年…先輩社員から案件引継ぎや現場OJTにて丁寧にレクチャーします。 ■研修制度： 当社では社員のスキルアップを支援するため様々な技能講習習得のための出張派遣、語学研修や講師を招いての各種研修を実施しています。 また資格取得にかかる費用は全額負担など、自己啓発のための支援や補助も行っております。 ■キャリアパス： ゆくゆくはメンバー→課長→部長などマネジメントとしてのキャリアアップはもちろん、 スキル向上のため、ご意向によって異なる職種へのチャレンジも可能です！ ■当社の特徴： ・設立当初から国際的に通用する総合的なエンジニアリング企業を目指し、一貫した高い技術力により積極的な事業展開を行って来ました。 ・数多くの国内鍛造メーカーの要望に対応したオーダーメイドの機械を納入しており、世界最高水準の鍛造設備として数多くの特長を備えています。 ・1,000t〜13,000tの自由鍛造プレス機など、最高水準の鍛造プレス設備を手掛けており、その世界規模の技術に携われる醍醐味が味わえます。 ・福利厚生も充実しており、独身寮や社宅もございます。（条件有：家賃5千円/光熱費半額） 変更の範囲：当社業務全般

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる機械/機構設計や解析業務を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・自動車部品の設計 ・ハーネスの経路設計 ・段ボール製造機の機械設計 ・自動車の生産設備関連の設計 ・変速機の解析（CAE解析）など ＜キャリアパス＞ 技術を極め続ける道、後進育成に携わる道、マネジメントへの挑戦など、エンジニア主導でキャリアを選択可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場レスターGの合弁会社で財務安定性有り／フレックスタイム制／リモート可／年休125日／大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる。半導体〜IoT/組込/Webまで広い技術資産と迅速な意思決定のもと、上流からQCDを握るPMを募集します。〜 ■概要： ・半導体開発を主軸にハード/ソフト、技術サポート、製品・モジュール開発まで一気通貫で支援する技術企業です。大手メーカー案件で、要件定義〜設計/実装/評価・テスト〜量産立上げまで、一次請けポジションでのPMをお任せします。 ■業務内容： ・大手メーカー向けまたは、自社製品向けソフトウェア開発のマネージャをお任せいたします。 ・組込みソフトウェア開発(車載機器、民生機器、産業機器の組込みソフトウェア開発) ・Webアプリケーション開発(クラウドと連携したアプリケーション開発) ・プロジェクト管理、顧客窓口、技術折衝、パートナ管理 など ■案件例： ・車載/民生/産業機器の組込みソフト（制御・通信・表示） ・カメラセンサ/各種半導体を活用したファームウェア開発 ・IoT機器と連携する監視/管理系Webアプリ（クラウド連携） ■キャリアイメージ： 技術領域の経験を活かし、組織運営・プロジェクト統括を担うマネージャとして成長いただきます。将来的には、部門マネジメントへ のステップアップ、または高度専門領域を極めるエキスパート職のいずれも選択可能です。 ※本職種は新たな分野も多く、共に成長できる環境が特徴となります。 ■就業環境： ・年休125日 ・フレックスタイム制 ・50代活躍中 ・平均残業時間月20ｈ ■ポジションの魅力： 一次請け×最上流で、要件と品質を自ら設計できる裁量。半導体〜IoT/組込〜Webまで守備範囲が広く、技術スペシャリスト/ラインマネジメント双方のキャリアを描けます。 ■当社の魅力： 親会社レスターHDの商流を背景に、大手メーカーと一次請けで取引。半導体設計から組込みソフト、IoT・Webまで一貫して携われる技術幅の広さが特長です。迅速な意思決定と現場主導の開発体制により、上流から品質と価値を創出できる環境。受託比率8割超の安定基盤のもと、技術志向・PM志向のいずれのキャリアも描けます。 変更の範囲：会社の定める業務

■ネットワーク設計・構築／L2〜L7対応／医療機関案件／DCネットワーク／無線LANサーベイ／Cisco・Allied Telesis／ドキュメント作成■ 大手Sier案件を中心に、エンタープライズ向けネットワークの設計・構築を担うポジションです。要件定義から現地作業、検証まで一貫して関わり、技術力を磨ける環境があります。 ■業務内容 大手Sierから受注したエンタープライズ向けネットワークシステムの設計・構築を担当します。複数案件をチームで遂行し、L2〜L7まで幅広いプロダクトに対応します。 【具体例】 ・医療機関向けネットワーク構築 要件ヒアリングを基に詳細設計を行い、現地でL2/L3スイッチや無線AP、WLCの設置・配線・設定を実施。Ekahauを用いた事前・事後サーベイ、試験項目作成、検証、構成図や手順書の作成も担当します。 ・音響機器販売会社向けDCネットワーク構築 Cisco製スイッチやpaloalto製ファイアウォールを用いた設計・構築、試験項目作成、検証、ドキュメント作成、現地作業を行います。 顧客との要件調整から設計、構築、検証まで一貫して対応するため、技術力と課題解決力を発揮できるポジションです。 ■業務の魅力 ・ネットワークインフラに特化しながら、無線LANやサーバー領域など新技術にも挑戦可能 ・サーベイや現地調査など、他社にはない付加価値サービスを提供 ・測定器の自社購入や研修など、技術投資を積極的に実施 ■働く環境 「やりたいことを自ら見つけ、形にできる」自由度の高いカルチャー。技術力やアイディアを活かし、主体的に挑戦できる風土があります。 ■働き方 ・複数案件をチームで対応し、協力しながら進行 ・現地作業あり、設計から構築まで一貫対応 ■キャリアパス ネットワーク設計・構築の専門性を磨きながら、無線LANやサーバーなど複合スキルを習得可能。将来的にはプロジェクトリーダーや技術スペシャリストへの成長を目指せます。 ■企業魅力 インフラ領域で高い専門性を持ち、特に無線LANの電波調査やサーベイに強みを発揮。他社にはないサービスで差別化し、顧客から高い信頼を得ています。 ※大手Sier系またはKDDIグループからの受託案件となり、安定的な顧客基盤を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場DXを実装するアプリ／AIエージェント開発・推進ポジション／SI出身歓迎〜 ■業務内容： 管理進行（PM）ではなく、手を動かして生成AIやツールを用い、現場で使えるアプリの企画からPoC、実装する実行力が求められます。 ・現場業務の課題ヒアリングおよび解決策（仮説）の立案 ・生成AI/ツールを用いたアプリのプロトタイプ作成・実装 ・現場ユーザーを巻き込んだPoC（概念実証）とフィードバックの収集 ■チームについて： 配属先となるデジタル推進部は社長直下の組織として新設されたチームです。社会インフラ課題の解決に向けた「現場業務の変革」を担います。 既存の管理部門とは異なり、生成AIやデータを中心としたソリューションを用いて自らアプリを開発・実装し、アジャイルに現場課題を解決する専任部署です。 ＜DX推進を通して期待される目標＞ ・技術者の育成期間を短縮する ・技術者の生産性を向上する ・技術者の離職率を低下させる ・業界構造を変革し利益率を向上させる ・オペレーションコストを縮小させる これらを達成するために、インパクトの大きい事業や業務を検証し、 アプリ開発から運用への落とし込みまでを推進します。 ■ポジションの魅力： ・生成AIやツールを用いた実践的な開発 ・改善スキルが身につく ・社長直下の「組織立ち上げ1人目」として、0→1を作る圧倒的な裁量権 ・アジャイルな手法を実業務にてチームで回す経験 ・DX推進など市場価値の高い領域で経験を積むことができる

【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくいビジネスモデルを確立／2025年に創業100周年を迎え、長期的なキャリア形成が可能】 ■業務内容： ・トラック部品の製品設計 ・3DCADを用いた設計業務 ※フレーム・アクスル・樹脂パネル等の設計業務 ※製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでいるため、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。 ■就業環境： ・昨年度有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅／社員食堂(1食340円程度で利用可) ・平均勤続年数20年程度 ■当社特徴： フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、トラック産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査まで自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。 ■ビジネス優位性： 【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。 【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千〜数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。 【EV化・技術革新が脅威になりにくい】今後、EVや自動運転が進んだ場合でも、トラックにおける骨格部品の重要性は変わらず、既存技術が無価値になる事は考えにくく、今後も当社技術は求められ続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

★大手銀行(メガバンクなど)向けの100人月程度の大規模プロジェクトの上流工程から参画／金融市場系で確かな実績／平均年収906万円／離職率2.8％／平均残業月9h★ ■本ポジションについて 総勢約440名の金融向けに様々なITソリューションを提供する部門に所属し、大手銀行の顧客向けのシステム開発プロジェクトにおいて、ご経験に応じてPL・PM(またはその候補)として参画いただきます。 ■業務内容 大手銀行向けの大規模市場系システムのPMまたはPLとして下記の業務に参画いただきます。 ・市場系の大規模（100人月程度）システムの保守運用開発におけるリーダー業務 　要件定義などの上流業務を中心に開発、テスト、リリースまでをリードいただきます。 ・ご経験に応じて3〜5名の若手直営社員の育成にも関与いただく想定です。 ■本ポジションの魅力 ・将来的にはプロジェクトを率いるリーダになるか、金融業務システムのスペシャリストとしてビジネスアナリスト(BA)になることを期待しています。 ・海外も含めた中~大規模のプロジェクト支援を通して金融業務知見を高めた後、海外拠点で就労するチャンスもございます。 ・BAが集まるスペシャリスト集団の一員として、弊社海外メンバーともやり取りしながらグローバルに仕事をしていくことができます。 ■金融部門の特徴 銀行/証券を中心とした金融業界の大手顧客は勿論、インターネット系企業など金融業へ新規参入する顧客にもソリューションを提供。 高度な金融ドメイン知識×最新の金融工学を駆使しシステム構築力を融合させ、市場系システムやリスク管理、経営管理などのパッケージ導入やスクラッチ開発の要件定義〜運用まで、幅広いサービスを提供。 市場系や金融業界に関する社内勉強会などにも注力しており、ITスキル・プロジェクトマネジメントスキルだけでなく、専門的な深い業務知見を身に付けることも可能です。 ■ワークライフバランス充実 ・在宅制度有（活用頻度は配属先のグループによるため、面接内でご確認ください） ・平均有給休暇取得日数15.1日、取得率73.2%(24年度実績) ・離職率2.8％(24年度実績) ・全社の月間平均残業時間9時間(24年度実績)※配属先のグループによるため、詳細は面接内で確認ください 変更の範囲：会社の定める業務

【Verilog、VHDL、SystemVerilogいずれかを用いたRTL設計・検証の実務経験やFPGAを使用した回路設計の経験をお持ちの方へ／大手企業と取引実績あり】 ■業務概要 民生品デバイス向けLSI論理回路設計（RTL）・検証業務をお任せします。FPGA設計経験を活かせる環境です。 ■業務内容 民生品デバイスに搭載されるLSIの論理回路設計および検証業務（RTL設計）をご担当いただきます。 主にFPGAを用いた回路設計を中心に、設計から検証まで一貫して携わっていただくポジションです。 具体的には、Verilog／VHDL／SystemVerilogを使用したRTL設計、既存設計資産の改修、仕様書に基づいた論理構成検討、シミュレーションによる動作確認・検証などを行っていただきます。 また、開発フェーズに応じて設計ドキュメントの作成や、関係部門との技術的なすり合わせも発生します。 長年培ってきた設計経験を活かし、即戦力としてプロジェクトを支えていただくことを期待しています。 直近まで現場で設計・検証業務に携わっていた方がスムーズに活躍できる環境で、落ち着いた開発体制の中、技術に集中できる点も本案件の魅力です。 ■当社について 当社はIT・機電・ものづくり領域を中心に、国内最大級規模のエンジニア集団を擁する技術系人材サービス企業です。 ■当社の魅力 ・安定した経営基盤と成長性 BREXAグループの一員として、全国規模・大手企業との取引実績を持ち、長期的に安心して働ける環境を整えています。 ・幅広い技術分野に携われる環境 IT・システム開発だけでなく、機電系、ロボティクス、医療、建設、プラント分野まで多様なプロジェクトがあり、キャリアの選択肢が豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社開発のFRP防水材は国内トップシェア／創業から70年以上の歴史と実績を誇る、神戸発の優れた技術認定企業／年間休日126日！転勤なし！働きやすさ◎〜 ■業務内容： 同社のポリルーフ事業部にて、防水材・防食材などの製品やそれらを用いた工法の営業を行っていただきます。 ポリルーフ事業は、FRP防水材「ポリルーフ」などの防水・防食システムを製造・販売する工法メーカーとしての機能を持つ事業です。自社開発のFRP防水材「ポリルーフ」は国内トップシェアを誇る製品です。 ■業務詳細： 【商材】FRP防水材「ポリルーフ」などの製品やそれらを用いた防水工法 【営業先】デベロッパー、民間企業、設計事務所、ゼネコンの設計部門、防水業者への営業 【営業スタイル】既存顧客への深耕営業や問い合わせ対応がメインとなりますが、施工会社への新規提案も売り上げ拡大に向けて行います。 【営業エリア】九州エリア 【働き方】月の1/3〜1/2程度は営業活動の為、外出しています。担当エリアに応じて出張対応も発生します。（１〜2日程度の宿泊の場合あり）※出張手当・日当有 ■組織構成： 福岡支店：新規開設の為、1名のみでの配属となりますが、 本社社員による出張・駐在・リモートでの指導となります。 ※今後の業績により、増員予定あり。 ※入社後、本社にて1週間研修有り。 ■同社の特徴： ・兵庫県神戸市に本社を構え、異なる３つの事業を展開する堅実企業です。創業から70年以上の歴史と実績をもち、強い商品、強い営業基盤により高い収益を誇っています。 ・自社開発のＦＲＰ防水材「ポリルーフ」は国内トップシェアを誇る製品です。生活に身近なユニットバスや、プール（滑り台など）、駐車場、カフェテリアのトレイ、サーフボードなど、多種多様な場面に使用されています。

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる機械/機構設計や解析業務を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・変速機の解析（CAE解析）など ＜キャリアパス＞ 技術を極め続ける道、後進育成に携わる道、マネジメントへの挑戦など、エンジニア主導でキャリアを選択可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・自動運転関連の設計開発 ・超音波診断装置の設計 ・カーエアコンの設計 ・スマホのイメージセンサー関連の設計 ・カーナビの回路設計 ・段ボール製造機の電気設計 ・工場設備の配電盤の電気系統設計 ・高速道路電光掲示板の設計など 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車・家電・産業機器・半導体など、国内大手メーカーの製造現場における生産技術業務をご担当いただきます。 具体的には ・新規量産ラインの立ち上げ・工程設計（IE、タクト・レイアウト設計） ・FA機器・PLC制御設備・ロボット等の選定・導入・立ち上げ ・製造装置の仕様策定、外注設計管理、社内外との技術折衝 ・品質・コスト・納期（QCD）最適化に向けた生産プロセス改善 ・異常発生時のトラブルシューティングおよび恒久対策の立案 ・IoT・データ分析によるスマートファクトリー推進業務 ・生産、機械治具の設計など 変更の範囲：会社の定める業務

□■“幸せを築く人を、幸せに”／利用社数20万社／利用ユーザー51万人を誇る建築業界シェアNo.1SaaSプロダクト“ANDPAD”／データ活用で事業推進に貢献□■ ■募集背景： アンドパッドでは、SaaS事業の対象となる建設セクター（ドメイン）の多様化が進み、多様化する顧客ペインを解決するべく、プロダクトのマイクロサービス化も進んでいます。また、SaaS事業で築いた顧客基盤・データアセットを活用し、SaaS以外の新規事業による顧客への価値提供も次々に立ち上がっています。 引き続き高い事業成長を実現するには、フラグメントなマーケット・事業ごとに戦略立案、実行、モニタリングを重ねていくこと、あらたな打ち手を次々に展開することが非常に重要です。 事業戦略本部に所属し中長期に描く全社戦略達成に向けて、事業戦略観点からリードする企画メンバーや事業部側のマネジメント層、経営層とともに、事業成長をデータ面から力強くリードいただくデータアナリストを募集します。 ■業務内容： クラウド上（GCP等）へのデータ基盤構築、事業戦略遂行に関連するデータの加工・分析をメインに行い、事業企画やマネジメント層、経営層と対話しながら、データドリブンな経営の実現にいただきます。 ＜具体的には＞ ・経営や事業に関するデータの加工・分析・可視化 ・BIツールを用いた、経営層向けの事業指標レポート・プレゼンテーション作成 ・GCPやAWSのクラウドプラットフォームを用いたデータ基盤の構築・運用 ・データ活用による経営戦略の策定支援 ・データやクラウドインフラに関する社内外のコミュニケーション ■ポジションの魅力： ・ビジネスとテクノロジーの両側面の知見を併用し、可視化しきれていない全ての工程において手触り感を持ちながら改善していく経験を積むことができます。 ・事業戦略部門に所属し、事業戦略方針の決定に関わるデータ分析業務に携わることができます。 ・事業企画や事業部のマネジメント層、経営層と直接連携を取りながら、事業戦略に関わるあらゆるデータを取り扱うため、高い倫理観をもって機密性の高い情報に触れるポジションです。 ・データアナリスト経験を持ちながらも、事業方針の意思決定に直接関わるビジネス経験を積みたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◇大手自動車メーカーと直取引／最先端車載技術に携われる自社内開発エンジニア／高待遇・柔軟な働き方で長期キャリアを支援◇ ■業務概要 当社は国内外の大手自動車メーカー向けに、クラウドベースのWebサービスやIoTソリューション、コネクテッドカー向けサービスの自社内開発を手掛けています。自動車業界の最先端技術に触れながら、設計から開発・運用まで一気通貫でプロジェクトに参画可能な環境です。 ■業務詳細 ・システム要件の分析や仕様策定を行い、クラウド環境（主にAWS）上でのバックエンド開発を担当します。 ・データベースの設計・管理や、Dockerなどのコンテナ技術を活用したシステムのデプロイ・運用・保守を行います。 ・システムのセキュリティ対策・パフォーマンス最適化も担い、サービスの信頼性向上に寄与します。 ■主な開発環境： ・フロントエンド：JavaScript / TypeScript / React.js / Next.js ・バックエンド：JavaScript / TypeScript / Python ・クラウドインフラ：AWS ・OS：作業PCはWindows ・コンテナ：Docker ・バージョン管理：GitHub ■扱うサービス IVI（車載インフォテインメント）やカーナビ、スマホ連携アプリ、クラウド基盤など多岐に渡ります。 ■組織構成 自社内開発エンジニアが多数在籍し、先輩メンバーのOJTや勉強会による成長支援体制も充実しています。 ■業務の魅力 要件定義など上流工程から裁量を持って携われ、スケールの大きな車載ソフトウェア開発でスキルアップが図れます。 ■教育体制 クラウドやサーバー技術の研修・グループ開発を通じて未経験領域も着実にキャッチアップ可能です。 ■就業環境 3つの働き方からライフイベントや志向に合わせて柔軟な働き方を選択でき、長期的なキャリア形成が可能です。 ■想定されるキャリアパス 105段階評価制度や年4回の賞与により、成果が正当に評価される環境です。 ■企業の特徴/魅力 急成長中のモビリティソフトウェア企業として、全国60万台超の車に当社製品が搭載されており、社会へのインパクトが大きい事業に携われます。

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 車両仕様変更に基づく部品表作成、図面設計をご担当いただきます。 ■魅力ポイント： ●ワイヤーハーネスは、車両の電気信号や電力を伝える重要な部品で、いわば「神経系」にあたります。号口開発では、最終仕様を決定し、車両全体の機能を支える設計を担うため、完成車の品質に直結する責任感と達成感があります。 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容：産業車両の開発において、リーダーとして上流から下流までの一連に業務いただきます。 ・仕様検討 ・社内外折衝・調整業務 ・形状検討〜モデリング、図面作成 ・強度解析 ・法規対応 ■魅力ポイント： ・「物流の2024年問題」はじめ、日本の労働人口減少+物流の働き手減少が顕著な社会情勢の中で、新型フォークリフトの設計業務に上流工程から経験することが可能です。 ■チーム構成：6〜10人 ■チーム構成内当社メンバー：3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務