【営業経験があれば応募OK！／月残業20h・リモート勤務・年休122日・副業可／社会貢献性の高いインフラ事業に携わる大手企業】 ■職務内容： 営業担当として、官公庁・地方公共団体に対し、お客様の課題把握のための訪問営業、お客様の課題解決に向けた当社技術を活用した提案活動、入札・プロポーザルに向けた書類作成や積算などの業務に携わっていただきます。 当社は建設事業に関わる測量や調査、建設コンサルタント業務に対応できます。特に航空測量やGISを中心とした空間情報技術は当社のコア技術であり、国内で豊富な実績を誇ります。 また、地球温暖化に対応したエネルギー関連コンサルタントや、防災減災に向けたコンサルタント、土壌環境汚染対策などの技術を保有しており、官公庁・地方公共団体に向けた幅広い提案が可能です。 ■入社後の流れ： ・お客様への訪問などによる営業活動や入札対応以外にも、公募案件への参加資料作成や見積（積算）作成など内業も含めた様々な業務を担当して頂きます。 ・官公庁営業の基礎知識や積算の基礎知識については、研修資料による説明とＯＪＴによる指導を通じて必要な知識・スキルを習得して頂きます。 ・当社ではまず当社の技術・サービスの知識を習得して頂き、その後提案型営業などを経て、最終的には「お客様に課題の解決に向けて、当社サービスや外部サービスを組み合わせて解決策を創出・提示する」スタイルを目指して頂きたいと考えています。 ■やりがい： ・官公庁や地方公共団体に対して、インフラ建設プロジェクトやまちづくりプロジェクトの予算化段階から提案を通じて関わることができます。 ・当社の技術はデジタルツインやDXと親和性が高く、測量技術を生かした三次元都市モデルの作成やその活用アプリケーション導入、活用提案などトレンドに沿った提案ができます。 ・災害に対応した技術を数多く保有する会社であり、発災前の防災計画や発災後の被災調査、インフラ復旧に向けた測量調査設計など幅広く社会に貢献できるプロジェクトに関われます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自由な直行直帰可能！】 ■本ポジションの魅力 ◎地元に根付いて就業可能！ 転勤・出張なし！京滋エリアの案件が多くなります。 ◎自由に働ける風土！ 現場からの直行直帰がほとんど！弊社では無駄なルールはなく、社員が働きやすいようフレキシブルな働き方を心がけております。 ＼施工管理では考えられないゆったりした働き方／ ＊残業月20h程 ＊年間休日125日（土日祝） ＊現場からの直行直帰で無理な残業時間を減らしております！ ■職務内容： 土木工事現場における管理業務をご担当いただきます。 ・現場の進捗管理 ・施工図面の作成と確認 ・資材の手配と管理 ・品質管理と安全管理 ＜案件事例＞ ◎歩道拡幅工事 （四条通） ◎国道161号大津市域橋梁補修工事 ◎鴨川広域河川改修（防災・安全工事　 ■組織体制： 当社の土木施工管理部に所属していただきます。社員数は17名。部内には経験豊富な上司や先輩社員がおり、仕事のサポートや指導を行います。 ■企業の特徴／魅力： ・地域に根ざした安定した業績を誇る企業であり、長期的なキャリア形成が可能です。 ・社員の働きやすい環境を整えており、仕事に集中できる会社システムを導入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モビリティインフラと不動産テックを軸に、AIや衛星データを活用した5つのサービスを展開する注目のスタートアップ／組織立ち上げメンバー／駐車場管理SaaS「SYNC PORT」のリリースに伴う募集／アナログ業界のDX支援／12億円の資金調達実施〜 ■採用背景： 次世代のモビリティインフラの創造を目指し、AIとデジタル技術を活用した5つのサービスで駐車場のDX化の推進をしています。2024年に累計12億円の調達を実施し事業は順調に拡大、2025年は5つプロダクトで本格的に市場のシェアを獲得していきますが、共に事業を大きくする仲間がまだまだ必要です。一緒に事業の成長、会社の成長に貢献いただけるマネージャー候補としてご活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 事業部長と共にご自身でも顧客対応をいただきながら0ベースから組織作りにも貢献いただきます。 ・受注後〜利用開始までのスケジュールマネジメント、進捗管理 ・受領した駐車場データの確認、修正対応 ・PARK STOCKへ掲載するためのデータ整備 ・受領した顧客（借主様）データの確認、修正対応など、既存借主の移行手続き支援を実施 ・顧客（貸主様）からの問い合わせ対応 ・組織の仕組化　など ■「SYNC PORT」について：https://sync-port.com/ 月極駐車場を貸したい管理会社と、駐車場を借りたい個人を繋ぎ、申し込みから支払いまでワンストップで手掛けるSaaSです。アナログな領域を「SYNC PORT」を使ってDX化をすることで、法人個人間でのやり取りをラクに円滑に進め、月極駐車場の有効活用促進を促しています。 ■魅力： （1）新規事業立ち上げフェーズのメンバーとしてジョインすることで、事業作り、組織作りも担うことができます。 （2）不動産、物流、商業施設、建設という日本でも大きい市場に共通して存在するのが駐車場です。4つの巨大な市場のDXをするサービスのため、将来性が非常に高く今後も更に事業が伸びることが想定されています。 （3）この市場とプロダクトの将来性に共感し既にAmazon・アクセンチュア・三菱商事・三井物産・スタートアップ企業COOなどの出身者が多く参画しております。優秀で人当たりの良い社員の元で大きくビジネスマンとして成長することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国400以上の大学・短大で導入されている業界TOPシェアシステム／トレンドのEducation×Technology（エドテック）領域／東証プライム上場だからこその安定基盤・事業規模〜 -----この求人の魅力ポイント------ ●全国の大学で導入されているシステムの開発をお任せいたします。世の中の多くのユーザーが触れるサービスです ●エンドユーザーは大学教授や学生。ユーザー目線で顧客の意見を聞きながら、教育業界向けのシステムの開発ができるため非常にやりがいがあります ●東証プライム上場企業の安定基盤。リモート可能・残業17.2時間・フレックス制度などWLBも安定です ■業務の概要 自社開発パッケージソフト「GAKUENシリーズ」のシステム開発をお任せいたします。直近大規模な開発のプロジェクトを推進しており、さらなる新規顧客に対応するため、また既存顧客の満足度向上をミッションにした、エンジニア組織への配属となります。一気通貫で開発をしているため、上流工程の顧客折衝も重要な業務となります（将来的にお任せできることを期待しております） ■業務の詳細： ・入社直後 2〜3か月間の研修の中で、大学や教育機関についての理解・製品仕様の学習を行っていただきます。 ・入社2〜5年間 システム開発（企画・設計・実装など）をお任せいたします。 ・その後 プロジェクトを率いる、リーダーとしての業務 上記の流れでご活躍いただけることを期待しております！ ■開発製品「GAKUEN」について 入試の得点管理や入学後に学生が使う時間割、卒業後の進路に関する情報まで幅広いデータを蓄積し、管理するソフトウェアです。入学〜卒業に至るまでの一連のデータを容易に蓄積・出力することが可能です。全国の教育機関に用いられており、多くのユーザーから求められているシステムのため、定期的に全国のユーザーに向けた製品研修会を開催するなど、非常に顧客からの期待と、事業価値が高いビジネスとなっております ■開発環境： OS：メインWindows（一部、Linuxの場合あり） フレームワーク：PrimeFaces（現在のメインバージョンに使っているフレームワーク）、Java Server Faces（旧バージョンのフレームワーク） 変更の範囲：会社の定める業務

【モノづくり職種からITにチャレンジ可能／製造実行系システム担当／業界トップメーカー／年収500万以上】 ■概要 製造実行系システム（MES他）の企画開発保守運用業務に携わっていただきます。 京都では、各工場拠点のMESシステム導入サポートや、共通システムの開発、その他次世代モノづくり構想を実現するためのシステム企画などを行っております。 京都にはベテラン社員も多く在籍しており、SEの技術は入社後高めていただける環境です。 ■詳細 ・弊社の次世代モノづくり構想（スマートファクトリー）を実現するために導入される新たな業務プロセスをサポートする製造支援システムの開発を行っていただきます。 ※詳細は機密事項なので割愛しますが、更なる生産性向上や品位改善を目指し、モノづくり現場の自動化やトレーサビリティ強化、ゼロディフェクトなど多様なしくみづくりに取り組んでいます。 ・モノづくり現場メンバーと一緒に業務要件を整理し、上流工程から参画しながらシステム開発に取り組んでいただきます。 ※弊社のモノづくり現場は絶えず進化を続けており製造実行系システムに対しての機能強化を現場と一緒に取り組みます。 ・IoT機器からのデータ収集や現場の様々な設備やシステムのデータを管理しデータマネジメントの企画、システム構築を進めていただきます。 ※生産時点情報のビッグデータ一元化を推進しています。 ※システム構築には主に2つの開発プラットフォームを品種ごとに使い分けています。 ■働き方特徴 ・テレワークやフレックスタイム制度を活用しライフワークバランスと生産性向上の両立を図れるような環境整備を進めています。 ・製造実行系システムの企画から開発局面では、国内外事業所のユーザーやシステム部門との関りも多くなりますので、出張もあります。 ※1案件あたり3〜4か月のPJT期間に対し、PJT管轄拠点に行くのは1〜2回程度。基本はオンラインにて対応します。 ■職務の魅力 製造系社内標準システム（MES）は、生産現場でのQCD向上のための作業指示や作業記録に加え、異常発生時の問題分析から課題解決にも活用しています。 この仕事の面白さは、生産現場と連携してBPRや業務プロセス標準化等の観点から、業務要件定義・システム化企画立案段階から携わることができる点です。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場／自己資本率7割前後・創業以来55年以上黒字無借金経営／平均残業約20h／平均勤続12年・離職率約5%／産休育休復帰率100％／資格受験費用負担・取得一時金の支給あり】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 大手銀行、証券、保険会社等の顧客先で新規開発や既存システム運用のＰＪに参画いただき顧客折衝や要件定義、設計、マネジメントを中心に業務をお任せいたします。 ※顧客先（東京都内）にて、チームでの常駐勤務となります。 【業務例】 ・顧客折衝 ・進捗管理 ・要件定義・設計 ・予算・工数見積り ・メンバーマネジメント等 ■企業の魅力 同社は堅実・着実の経営方針のもと、設立以来『赤字決算なし』の健全な経営体質で、2022年にはJASDAQから東証スタンダード市場へ移行、更なる事業拡大を続けています。 日本を代表する大手企業から9割以上のプライム案件を手掛けております。取引顧客は自動車業界、エレクトロニクス業界、エネルギー、情報・通信業界と幅広く特定顧客に寄っていない為、安定した会社経営を実現しています。 また創業から55年以上、大手企業と確固たる取引実績がある為、顧客と深い信頼関係が築けていることが特徴です。 ■同社の特徴・働き方 （1）充実の研修制度…同社認定資格に対し最大30万円の一時金を支給。資格受検料は1つの資格に対し最大4回まで会社が全額負担。社員の自己研鑽をバックアップしています。 （2）定着率良好／長期就業可能…月の全社平均残業約20h これが実現できるのは、同社のマネジメント層が顧客と密にコンタクトを取り、案件の稼働状況を把握している為です。結果として良好なワークライフバランスが維持でき、離職率も約5％と、動きの激しいIT業界において屈指の低さを誇ります。 （3）面談…年に2回上長とコミュニケーションを重視した面談を実施。抱えている課題やキャリアプランを共有し、キャリア形成をフォローしています ■働き方 ・平均残業20H程度 ・年間休日120日以上、産休育休復帰率100％ ・資格取得に対し1資格最大30万円の一時金を支給 ・資格取得に掛かる受験費用を1資格に対し最大4回まで負担 ・女性活躍研修、リーダー職研修、マネージャー職研修、e-Learning等あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界・国内トップの企業様がお客様/戦略コンサル/全社DXの戦略立案〜 ●世界最大級のテクノロジー&コンサルティング企業 ●働きやすい環境（時短勤務／各種休職制度※育児、介護、教育等） ●多種多様なキャリア形成（オープンキャリア制度／「コンサル」「PM」など選択肢の多さ） ■職務概要： 大手企業が推進するDXの中心となるモバイルアプリとモバイルバックエンドの開発にクライアントと共に取り組んでいただきます。 （1）コンサルタント ・アジャイルコーチやプロジェクトマネージャー ・アジャイル導入・定着ロードマップの策定 ・アジャイル開発プロセスの標準化　 ・アジャイルチーム育成支援 ・アジャイル支援ツールの導入・運用 （2）エンジニア ・実現すべき機能のアーキテクチャ検討・設計および説明 ・設計した機能の実装およびテスト ・本ポジションを募集しているチームでは、大手企業が推進するDXの中心となるモバイルアプリおよびモバイルバックエンドの開発を、お客様との共創体制にて推進しています。 ・ユーザーが求める機能の実現に向けて、常に新しい技術を学習し、最適な技術を駆使し取り組むことができるエンジニアを求めています。 ・コーディングが大好きというメンバーが集まった技術者集団ですので、ソフトウェアエンジニアとして専門性を極めたい方におススメのポジションです。 ■柔軟なプロジェクトアサイン ライフプランに合わせた柔軟な働き方や、ご自身の描いたキャリアを実現するためのプロジェクトアサインをしていただけます。所属長が社員のキャリアをしっかりと考え、着実にキャリアアップできる環境です。 また、マネジメント、専門性のいずれも役員レベルまで極められるコースを設定しており、セールス、コンサル、デリバリー、テクニカルの4領域を柔軟に異動しながら、昇格していくことも可能です。 ■当社について： 顧客のさまざまなニーズに応えるため、IBMは、世界170ヶ国に事業展開し、ハード／ソフトの製品から、コンサルティング、システムデリバリー、運用サービスまで、IT総合ソリューションとして最適なサービスと最新のテクノロジーを提供しています。

■業務内容： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル機構、伝熱材、冷却回路 など） ・解析、評価、テスト (セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性 など) ・車載レイアウト検討 ・次世代バッテリー用の外装（パウチ、缶体、タブリード　など）および電極（アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体）の設計 ・混錬塗工、成形金型、Jig等の設計・プロセス評価 ・試験設備の仕様検討／導入、生産設備の立ち上げ ※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・設計／解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など） ・分析／シミュレーションツール：SEM系／X線系の分析装置、一般的な電気／機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview, GT-SUITEなど ・評価／計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備、充放電装置　 ・グローブボックス、クリーンルーム、ドライルーム、バッテリーセル内製設備 ■業務の魅力： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のみならず、二輪、パワープロダクツ、新モビリティ等にも使われるため、幅広い製品に携わることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【次世代モノづくり構想を支える社内SE／リモート活用可／プライム上場】 ■概要 製造実行系システム（MES他）の企画開発保守運用業務に携わっていただきます。 京都では、各工場拠点のMESシステム導入サポートや、共通システムの開発、その他次世代モノづくり構想を実現するためのシステム企画などを行っております。 ■詳細 ・次世代モノづくり構想（スマートファクトリー）を実現するために導入される新たな業務プロセスをサポートする製造支援システムの開発を行っていただきます。 ※詳細は機密事項なので割愛しますが、更なる生産性向上や品位改善を目指し、モノづくり現場の自動化やトレーサビリティ強化、ゼロディフェクトなど多様なしくみづくりに取り組んでいます。 ・モノづくり現場メンバーと一緒に業務要件を整理し、上流工程から参画しながらシステム開発に取り組んでいただきます。 ※弊社のモノづくり現場は絶えず進化を続けており製造実行系システムに対しての機能強化を現場と一緒に取り組みます。 ・IoT機器からのデータ収集や現場の様々な設備やシステムのデータを管理しデータマネジメントの企画、システム構築を進めていただきます。 ※生産時点情報のビッグデータ一元化を推進しています。 ※システム構築には主に2つの開発プラットフォームを品種ごとに使い分けています。JavaとOracleスキルは必須ですが、新技術の導入を伴うシステム開発もありますので、新技術の習得に積極的取り組むことがより重要です。 ■働き方特徴 ・テレワークやフレックスタイム制度を活用しライフワークバランスと生産性向上の両立を図れるような環境整備を進めています。 ・製造実行系システムの企画から開発局面では、国内外事業所のユーザーやシステム部門との関りも多くなりますので、出張もあります。 ※1案件あたり3〜4か月のPJT期間に対し、PJT管轄拠点に行くのは1〜2回程度。基本はオンラインにて対応します。 ■職務魅力 製造系社内標準システム（MES）は、生産現場でのQCD向上のための作業指示や作業記録に加え、異常発生時の問題分析から課題解決にも活用しています。 この仕事の面白さは、生産現場と連携してBPRや業務プロセス標準化等の観点から、業務要件定義・システム化企画立案段階から携わることができる点です。 変更の範囲：会社の定める業務

~フルリモート/国際的品質資格最高峰/品質保証Gの知見を活かしたアプリ開発のPM候補募集/成長環境◎〜 ●プロジェクトマネジメントと開発業務の上流工程中心にお任せ ●会社の事業の柱のため、やりがい◎プロジェクトマネジメントの経験で応募可 ●「多様な技術」×「幅広い業界、サービス」でエンジニアとしてのオールラウンダーへ成長可能 ■業務内容： 大手メーカーや自社グループ会社に常駐し、案件管理、顧客折衝・要件定義や見積もりなどの上流工程を中心に開発業務も併せてお任せします。長期案件も多く、また自社開発案件としてグループ会社の案件に取り組めるのも大きな特徴です。 ※チームでのアサインとなります。 ■業務の詳細： ・大規模ECサイトの刷新 ・基幹システムのマイグレーション ・IoTサービスアプリ開発 ・金融システムの新規サービス開発に伴う機能追加開発 ・公共系システムの新規開発 ■魅力： ・常駐先には、リーダを含むチームでのアサインとなります。 ・開発と品質管理それぞれを専門に行う事業部門を抱えているため、開発からテストまでを通じて高品質なサービスをワンストップでご提供できます。 ・当社は品質保証のバルテスグループであるため開発と品質管理それぞれを専門に行う事業部門を抱えているため、開発からテストまでを通じて高品質なサービスをワンストップでご提供できます。高品質なシステムを開発するためのノウハウを学ぶことができ、市場価値の高いエンジニアに成長ができます。 ■当社の特徴： ・当社は「品質向上のトータルサポート企業」として、ソフトウェア品質コンサルティングやソフトウェアテスト、品質技術教育事業など他にないユニークなサービスを展開しています。ソフトウェアテストビジネスはその専門性の高さからまだまだ競合他社が少なく、早くよりメーカーやIT、金融、保険など様々な業界の大手企業と直接取引が実現、12期連続増収増益を達成しています。 ・2019年5月にはマザーズ上場、今後も中長期の組織拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【50代活躍中！施工管理資格・経験活かせる！/出張・転勤無】 ■職務詳細： 総合建設業として、公共施設、店舗、住宅等の建設工事の設計、施工及び道路、下水道、宅地造成等の土木工事を行っている当社にて土木工事現場での施工管理をお任せいたします。 ■具体的には： ・技能者管理 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・コスト管理 ・関係書類の作成、図面の作成など ・工事例：道路舗装、上下水道、橋染工事など ■就業環境： 【遠隔カメラで現場把握できる】 現場によっては遠隔操作できるカメラを設置し、カメラで工事の進捗を依頼主・施工管理士で把握できるようになっています。 ■入社後の流れ： 3〜6ヵ月間は各現場の各担当者とともに経験し、その後現場の規模に応じて一人で担当していただきます。 ■組織構成： 土木施工管理職は50代を中心に7名在籍しております。 ■当社の特徴： 総合建設業として、公共施設、店舗、住宅等の建設工事の設計、施工及び道路、下水道、宅地造成等の土木工事を行っています。 ■当社について： 皆様に寄り添い最良の答えを見つけるまで私達は考え続け立ち止まることなく、未来の街づくりをご提供いたします。 正確な判断、迅速な行動によりいつも身近な存在であり続けると共に皆様に快適な暮らしを提供いたします。 皆様の豊かな心と生活空間の調和を目指し、これまでにない未来の街を創造いたします。 皆様が安心して暮らせる社会環境を目指し、建設事業を通じて環境づくり、都市づくりのパートナーとして社会に貢献いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタ自動車、グループ向けのシミュレーション・実験領域および制御領域の設計関連情報を管理するWebシステム、データベースシステムの企画・提案から開発・運用、コンテナ化、クラウド移行等のモダナイゼーションなどを担当いただきます。 ■業務詳細 トヨタ自動車、グループの設計者を支援するエンジニアリングシステム（主に設計ドキュメントや解析・実験結果を管理するデータベースシステム）の企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援します。 デジタル化に伴い、膨大なデータの管理、データの活用、見える化などの需要が高まってきております。 車両関連システムにおいて、膨大なデータを正しく、効果的に見える化する必要があるため、ユーザー目線でスキルを身に着けることができます。 例えば、車の設計において設計書や仕様書が大量に作成されるため、それらを次回の製品開発の際に役立てやすい形で整理、管理するシステム開発業務も含まれます。 ユーザである設計者の業務をヒアリングして学びながら、まずはチームメンバーとして参加します。 要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまで数名〜10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進します。 ■期待する役割 チーム単位での業務となるのでチームワークを大切にしながらお客様によりよい環境、製品をお届けしたい気持ちが重要となります。 将来的には部の主軸を担っていただき、舵取りをお任せしたいと考えておりますが、入社直後からいきなり業務を一人でお任せするといったことはなくご経験に応じて必ず二人以上のペアで徐々に業務を身に着けていただきます。 言語についても徐々にキャッチアップを期待しておりますので入社時点では不問です。 また、プロジェクトの規模感も様々であるためご経験に応じて徐々に難度の高いものにジョインいただく予定のため、着実にエンジニアとして成長できる環境を整えております ■キャリアパス 若年層（1年後）：システム開発にて重点的にユーザ要件、システム開発の知見を深める。 3年後：小規模、中規模のシステム開発プロジェクトにおけるチームリーダもしくはサブPMを担当。 5年後：プロジェクトにおけるサブPM、PMを担うべくユーザ業務、システム全域にわたって造詣を深める。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆三菱電機グループの安定性◎/将来的に管理職へキャリアアップ可/土日祝休・賞与年2回/充実の研修体制◆◇ ■業務詳細： 当社の資材調達業務をお任せいたします。 価格交渉から発注、納期調整、納品／検品、社内への展開まで一連の流れをコントロールしていただきます。 また、部材に不具合があった場合の社内外との調整も行います。 〜取り扱っていただく部材は下記のような製品に使われております〜 電子通信機器：人工衛星、空港の監視用レーダー、第5世代移動体通信（5G）インフラ機器など パワエレ機器：金属を熱処理する際に使うインバータ製品など ■入社後のフォロー体制： ご入社後はOJTにて先輩社員または前任の方からマンツーマンで業務についてご教示頂ける環境となります。 必要に応じて社内及び社外の研修を受けることができ、三菱電機様のグループ会社であることから、ご希望に応じて親会社である三菱電機様の研修も受けていただける環境となります。 ■キャリアパス： 将来的には、購買・調達両方の経験ができる上、管理職・マネジメント職にもチャレンジ可能です。 ■当社の特徴２点： ◇◆2事業体制の安定性◆◇ ◎当社は電子・通信機器とパワエレ機器の大きく2つを柱に事業展開しております。売り上げの2／3を占める電子・通信機器分野では業界の中でも高いシェア率を誇り、放射線装置に組み込むマイクロ波給電系部品や、親会社の三菱電機のプロジェクト化している人工衛星にも多くの製品を収めています。 ◎パワエレ機器分野は設備投資の波に乗り今後の伸びが期待される分野であり、注力事業です。自動車業界や食品業界に引き合いも多く、安定的に事業展開できると見込まれます。 ◆三菱電機グループによる安定性： ◎当社は三菱電機の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に三菱電機が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。 ◎三菱電機の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み/年間休日126日/定期賞与＋臨時賞与/当面転勤なし/福利厚生が充実/各種手当等あり〜 【業務内容】 ◇既存顧客への拡販業務全般 ・九州・山口地区で長年お付き合いのある顧客に対するニーズ調査、競争分析を通して当社取扱商材の提案、及び販売を行っていただきます。 →案件発掘から進捗管理、見積提案・交渉、納期管理、アフターサポートなどを含みます。 →顧客によって、弊社海外法人との業務連携も発生します。 ・対象市場：民生家電・産業機器・通信事業・半導体製造ほか ◇新規顧客開拓 ・展示会やHP問い合わせをいただいた潜在的な顧客に対して、社内の販売支援部門と協力して提案活動を進めていただきます。 →目標達成のためのターゲット市場の特定、販売チャネルの開発、戦略立案を伴います。 既存営業 5割〜7割：新規営業 3割〜5割 ■出張 国内：月1−2回程度　※九州・関西・関東が主 海外：年1−2回程度　※中国、韓国、ASEAN各国 ■組織構成 ・支店長1名（30代後半） ・担当部長 1名（60代前半） ・アシスタントマネージャー 1名（30代前半） ・一般総合職　2名（20代前半） ・一般職　3名（60代前半、50代前半、20代前半） 【仕事の魅力】 ・経験年数に関係なく挑戦することを奨励し、各個人の考え方と自立性を尊重します。 ・当社は社内の販売支援部門、および仕入先との協業によるチーム活動を重要視しています。 ・商社として多種多様な商品を扱っており、商品選択に制約がなくお客様に寄り添った提案が可能です。 ・社内外の広範なネットワークや、提案する領域の広さから得られる洞察や商品知識を深化することができます。 ■当社について 当社はデバイス事業とソリューション事業を展開しております。 ◎デバイス事業 近年IoTやEV化の促進により半導体を始めとする電子デバイスの需要が益々高まっています。当社では特にストレージ製品、バッテリー、液晶、センサー、カメラモジュール等を注力商材としています。 ◎ソリューション事業 デジタルテクノロジーを活用し教育ICTや企業向けDXを提供します。国内大手メーカの特約店として、パソコンの販売からネットワークや通信などを加え、事業領域の拡大をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当社にてBEV用電気駆動システムe-Axleにおける減速機／ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。 ■業務内容詳細： ◇e-Axle／減速機の技術開発、製品開発 ◇減速機のギヤトレイン（歯車、軸受設計）、構成部品設計開発 ◇e-Axle筐体設計、車載レイアウト開発 ■ポジションの特徴： ・当社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、マツダの次世代を担う業務を遂行できます。 ・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございます。（部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等） ■部門のミッション：　 変速機／減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBEV、電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。 また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。 第3電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【南青山・不動産営業】100％反響営業／賃貸仲介営業職／完全週休2日制／港区を中心とした事業用不動産や居住用不動産のご紹介／固定給＋インセンティブ／充実した福利厚生／有給消化◎ 【100％反響営業】 青山や表参道を中心に不動産ソリューション事業を展開する当社で、不動産営業をお任せ致します。 入社後は事業用・居住用の賃貸仲介などの業務をお任せいたします。 【業務詳細】 入社後はご経験を活かして不動産賃貸仲介業務をお任せいたします。 まずは居住用の賃貸物件の仲介業務を行っていただきます。 慣れていただいたら、居住用賃貸だけでなく事業用賃貸やオーナー様への訪問を行い物件の取得・折衝等、ご本人の希望や適性に合わせて学びながら幅広い不動産営業に挑戦いただけます。 将来的には売買仲介や賃貸管理等も行っていく予定ですので会社と一緒に成長していける環境です。 【魅力】お客様は、法人のお客様や個人のお客様など様々なお客様 がいらっしゃるため、幅広くご経験をいただくことが可能です。ユニマットGの安定基盤に加え、新規事業を積 極的に推進しておりコロナ禍でも6期連続で増収達成。賃貸仲介・売買仲介など幅広い経験を得ることが可能な ポジションです。 また完全週休2日制となっており、土日のお休みも取得できます。 ■インセンティブ制度 (例)仲介手数料 半期合計 2,000万円の場合　200万円が半期のインセンティブ（10%） ※金額によってインセンティブ割合は変わります。 ■働き方： 社内は経営陣と距離が近く、お互いに自由に意見交換できるアットホームな雰囲気です。ユニマットグループの安定基盤や、年間休日125日の完全週休2日制、既存社員のほとんどが、18〜19時台に退社しております。 またプライベートの時間（趣味や家庭等）を大事にでき、高い有給消化率を誇っています。 生活様式が変わっても長期的に活躍でき、育児中の社員も業務と両立して就業しています。 休日出勤した場合には、振替休日を取得していただきます。 ■当社の魅力 ◎当社は、グループ売上高約1,600億円「ユニマットグループ」の総合不動産事業会社です。そのネームバリューを活かし、「不動産仲介」「買取再販事業」「コインパーキング」「施工管理」等、多様な業務を承っております。 変更の範囲：本文参照

◇◆三菱電機グループ/宇宙・防衛等のニッチ分野//既存中心/顧客と寄り添う営業スタイル/充実の研修体制/完全週休二日制（土日祝）・賞与年2回◆◇ ■業務内容 当社はマイクロ波・ミリ波技術・高周波誘導加熱技術（IH）を活かした電子・通信機器・パワエレ機器の分野で、様々な製品・サーピスを提供しております。今回は自社の【電子・通信機器製品】を既存顧客向けへ提案いただく営業職の募集です。 ■電子・通信機器分野の製品について： 人工衛星や船舶／気象レーダー、放射線機器などに使われる製品をご提案いただきます。幅広い周波数帯域に応じた高性能、高信頼性の製品は国内外で高い評価を得ており、お客様のシステム開発をサポートしております。 ■営業スタイル： 既存顧客中心に、顧客のニーズや課題を的確に把握し、当社技術および製品で解決へと導いていただきます。お客様に寄り添い、関係性を築いていくことが重要なポジションです。 新規開拓はほとんどございません。 ■出張について： 国内出張（全国）が週１頻度で発生いたします。担当顧客によりますが、うち泊りがけの出張は月1〜2回程度です。（1泊2日がメイン） 交通費・宿泊費・その他出張手当の支給がございます。 ■はたらき方 残業月20H程／完全週休二日制（土日祝）／年休124日／平均勤続年数23年 休日出勤は基本的に発生いたしません。 ■入社後の研修について： まずは製品・営業手法・提案内容等について先輩社員からマンツーマンで学んでいただけます。また、e-learningや三菱電機主催の営業研修等に参加する機会もございます。（個人のスキルによるが、研修期間としては半年ほど） ■当社について/三菱電機グループによる安定性： 当社は電子・通信機器と産業IH機器の大きく2つを柱に事業展開しております 三菱電機の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に三菱電機が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。 三菱電機の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： ・案件：物流システム、FAシステム、画像システム ■業務詳細： ・基本設計 ・詳細設計 ・製造／単体テスト ・結合テスト ・システムテスト ■ポジションの魅力： ・機械制御技術（通信） ・データベース知識（RDB） ・単独で納入まで対応できる ■キャリアパス： ・技術スキル ・将来的にはリーダー及び組織マネージャー ■職場の雰囲気： ・残業は平均20時間程度 ・水曜日はノー残業デーを推進 ・雰囲気は若くて活気があります。 ■働き方： ・長期出張の有無：可能性有り ・リモートワーク：社内開発の場合、週2回程度 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 近年、環境負荷の低減を狙いとして、自動車業界は電動化への転換を加速させています。マツダもこの潮流に対応するため、電動化事業を重点分野の1つと位置づけ、2023年11月に電動化事業本部（e-MAZDA）を立ち上げました。 電動化事業を推進するためには、従来のハードスペックの追及だけではなく、お客様のカーライフに寄りそった付加価値の高い体験を提供することが不可欠です。SDV（Software Defined Vehicle）やそれに繋がるスマホアプリなどのソフトウェアサービスの価値・機能設計が必要となります。そこで、お客様のタッチポイントとして重要なスマホアプリの企画担当者を募集いたします。 ※「MyMazda」などの開発を担っていた従来のマツダにあったソフトウェアサービス企画チームが当組織にあたります 今回ご入社いただく方は、顧客視点でスマホアプリの機能要件を企画いただき、さらにはそれに関連するソフトウェアサービスなど幅広くグローバルでご活躍いただくことを期待しております。 【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとして、クルマにつながるスマホアプリの企画、実装部門に引き渡すまでの価値設計・機能要件設計をご担当頂きます。 ソフトウェアサービスの事業開発における企画・要件定義フェーズを担っているポジションです。 ・担当フェーズ：ユーザーニーズ、競合動向などのリサーチ→アイデアだし・プロダクト設計→価値検証・PoC 【職務詳細】 以下の職務のうち、ご経験に応じてご担当いただきます ・必要なアプリ機能を見極めるための市場ニーズ、競合他社の動向調査 ・スマホアプリの顧客価値、ユースケース、機能設計 ・スマホアプリの価値検証のためのPoC実施 ※海外ユーザーのリサーチを目的とした、海外関連会社との英語のやり取り有 ※設計・開発フェーズ以降は社内の開発部門もしくは外部リソースを活用 【対象プロダクト】 マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス 　∟一例：MyMazda＜コネクティッドサービス用アプリ＞ 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■職務詳細： 燃料電池(FC)スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた ・燃料電池スタックの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池セルの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ※コンポーネント例：電極、セパレータ、スタック筐体等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール：※ミッションにより異なります Pspice、Plecs、Simplorer 、ANSYS CFD 、GT suite 、Maxwell 、NASTRAN、ABAQUS、FLUENT、CT、超音波、XPS、XRF、SEM、EDS、AFC、MATLAB、Labview、CATIA V5、オシロスコープ、ロガー、車両データ通信装置、スペクトラムアナライザー、インピーダンスアナライザー、構造評価機器（疲労、振動、冷熱など）　等 ■魅力・やりがい： ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。 ・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 京セラグループの生産拡大を支える製造DXを担うアプリケーションエンジニアを募集します。 京セラグループ全体に対するシステムの提案〜導入〜運用保守まですべてを担う事業部です。 製造現場のデジタル化やスマートファクトリー化など、DX推進に注力する京セラグループのモノづくりをITの面から支えています。 当求人部門では親会社である京セラ 鹿児島地区の工場を対象に製造工程に必要とされる生産管理システム等の構築を担当しており、課題ヒアリング・要件定義〜基本設計など上流工程を中心に携わっております。 クラウド・IoT・AI・ビッグデータ等の様々な技術を用いたシステム構築・実用化にも取り組んでいます。 大規模なプロジェクト、多様な領域、幅広い技術にチャレンジできるフィールドが整っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜担当工程＞ ・課題ヒアリング ・提案内容の企画 ・要件定義、基本設計 ・進行管理、テスト ・導入、運用保守 ※上流工程を中心に業務をお任せします。 ＜担当分野＞ 業務系：生産管理・品質管理・納期管理などの製造現場向けシステム ■キャリアステップ： 入社後…ご経験にあわせ、OJTとしてKCCSのプロジェクト推進プロセスを学んでいただきます。 その後…経験及び実績に照らし合わせ、上流からプロジェクトに参画し、チームリーダー・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーへとステップアップします。 その他…以下よりコースを選択できます。どちらも京セラ独自の経営手法「アメーバ経営」の特徴から経営者感覚を養うことができます。 （1）マネジメント… 役職者にはプロジェクトへの参画と同時に、組織運営をお任せします。マネジメント能力向上を図る管理職研修などもございます。また、ダイバーシティ&インクルージョン推進の観点から、女性管理職比率の向上にも取り組んでいます。 （2）スペシャリスト… 専門的な知識・スキルを発揮することで事業に貢献いただきます。制度設立以降、性別や年次を問わず160名以上の方々が認定されています。実績や資格取得に伴い、スペシャリストコース内でのランクアップも可能です。 ※マネジメントコースとスペシャリストコースの双方間での転換が可能です。

〜「健康経営優良法人2023（大規模法人部門）」認定企業〜 ◆SCSKのIT技術×総合型BPOサービスを提供◆有給取得率87.5％／リモート可能〜 【職務内容】【変更の範囲：当社における各種業務全般】 コールセンター、マーケティングなどお客様のニーズに適した高付加価値のBPOサービスを提供している当社にて、ヘルプデスク（セキュリティ担当）の業務をお任せ致します。 具体的には… 企業のエンドポイントセキュリティ対策の業務立上、展開、提案、運用、管理をお任せします。 ・情報セキュリティ対策のヘルプデスク運用 ・セキュリティ対策製品の検証・展開管理 ・セキュリティ監視、解析 ・インシデント発覚時における事象の調査とその対処 ・クライアントとの折衝・提案 ・セキュリティ対策製品の維持運用 ■ワーク・ライフ・バランス ： BPO業界の働き方を牽引できるように、残業のみならず、有休取得管理や各種福利厚生の充実を図ってます。子育て中の社員も多数在籍しており、会社として仕事と家庭を両立できるような環境づくりに力を入れています。当部署の残業時間は月15時間程度です。 ・平均残業時間：14時間23分 ・有給休暇取得率：87.5％ ※会社全体の数値 生活と仕事を両立しながら、男女の区別なく公平にキャリアを歩んでいける会社を目指していけるよう各種制度を整えています。 ・育児短時間勤務 ・配偶者の出産休暇 ・育児休業 ・子のならし保育休暇 ・子の看護休暇 ・産前・産後休暇 変更の範囲：本文参照

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： ・車載開発の要件分析〜結合テスト 上記作業を、メンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保していただきます。 ■業務詳細： ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成（現状は、BP） ■ポジションの魅力： ・要件分析〜結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できます。 ・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができます。 ・若手も多いため、育成という喜びも感じられます。 ■キャリアパス： ・PL経験後は、PMをお任せたいと考えています。 ■職場の雰囲気： 客先常駐であるため、顧客とも会話できる機会が多いです。同じ顧客に向き合っていることで、同じベクトルにて作業ができます。そのため、困りごとでも相談しやすい環境です。 BPも含めて、経験が長いメンバーがサポートしてくれます。 ■働き方： ・顧客先での常駐となります。（長期） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 近年、環境負荷の低減を狙いとして、自動車業界は電動化への転換を加速させています。マツダもこの潮流に対応するため、電動化事業を重点分野の1つと位置づけ、2023年11月に電動化事業本部（e-MAZDA）を立ち上げました。 電動化事業を推進するためには、従来のハードスペックの追及だけではなく、お客様のカーライフに寄りそった付加価値の高い体験を提供することが不可欠です。SDV（Software Defined Vehicle）やそれに繋がるスマホアプリなどのソフトウェアサービスによる価値をいち早く確実にお客様に届けるために、海外のビジネス拠点や開発部門、法務部門などと連携し推進していく必要があります。そこで、このソフトウェアサービス領域のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 ※「MyMazda」などの開発を担っていた従来のマツダにあったソフトウェアサービス企画チームが当組織にあたります 今回ご入社いただく方は、当社ソフトウェアサービスの成功(マツダ社を継続的にご利用いただくためのサービス提供)のために、サービス全体の設計・調整・交渉などの管理業務をお任せします。 【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとしてSDVやスマホアプリの戦略立案、およびグローバルの企画推進をご担当頂きます。当社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションです。 【職務詳細】 以下のような業務をご担当いただく予定です ・競争力獲得のためのSDV/スマホアプリの戦略立案 ・ソフトウェアサービス企画の導入推進、プロセス設計 ・様々な関連部門との折衝（当部企画担当/社内開発部門/法務部門　など） 【対象プロダクト】 マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス 　∟一例：MyMazda＜コネクティッドサービス用アプリ＞ 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【東証スタンダード上場／自社受託開発・自社パッケージあり／大手メーカー取引実績多数／年休120日以上／安定した環境で着実に成長できる】 ■業務内容： 取引先企業である大手メーカーの次世代機や既存機種エンハンス等のシステム開発を担当頂きます。 ・ソフト設計（基本設計、詳細設計）、コーディング、机上評価、結合テストの実施／各レビューおよび管理 ■業務詳細： ・案件名：ホームセキュリティ機器開発業務 ・詳細：要件分析、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） ■担当範囲： ・SE（チームリーダー）：要件分析〜基本設計、社外打ち合わせ、チーム内レビュー※スキルに応じてご相談します。 ・PG：詳細設計〜開発 ■開発手法： ・ウォーターフォール型 ■開発規模： ・5人月規模〜20人月規模まで複数のプロジェクトがあります。 ■ポジションの魅力： マルチメディア関連など、音声や映像の通信技術を身に着けることができる。大規模案件におけるマネジメント経験を積むことができる。クラウド連携における経験を積むことができる。 ■キャリアパス： 2〜30名と中規模での開発となるため、サブリーダーからの指示のもとチーム制で業務を実施いただき、チーム運営について学んでいただけます。 ※体制：PM→PL→SL（サブリーダー）→TL（チームリーダー）→担当 ■職場の雰囲気： 開発メンバーには20代の若手も多く、和気あいあいとしており、賑やかな職場です。キャリア採用で入社された方もみえ、馴染みやすい環境です。 また、状況に応じた在宅勤務や、シフト勤務も可能となっています。 20代〜50代にかけて、幅広くご指導させて頂きます。 ■働き方： ・リモートワーク：慣れてきたら可能（週2回程度を目安） ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務