【仕事内容】 ・NC工作機械のオペレーション業務 ・エンジン部品の測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ※仕事の進め方など※ ・4勤2休の昼夜勤務となっており、各シフト約4名単位で部品を量産加工します。 ・NC工作機械がライン化されており、段取替え、刃具・といし交換、 　異常処置等のオペレーションを行います。 ・完成した製品は測定具や3次元測定器、真円度測定器等を用いて測定を行います。 【配属予定部門】 ■臨海工場　機械課 エンジンの主要部品の機械加工職場にて、 機械加工に関する業務を担当いただきます。 （携わって頂く製品はクランクシャフトとなります） 【臨海工場　機械課について】 クランクシャフトなどのエンジンの主要部品の機械加工を担当しています。 マザー工場として国内外の各製造拠点からの技術的支援要請に応える役割も御座います。 【勤務体制について】 4勤2休の昼夜交替制となります。 　 日勤　定時　7:30～16:00（休憩時間11：45～12:30） 　 夜勤　定時　19:45～4:15（休憩時間23：30～ 0:30のうち45分）

【仕事内容】 石油精製プラントの安定・高効率操業および新規事業を含むプロジェクト開発の礎であるプロセスセーフティー業務のご担当としてご活躍いただきます。 リスクアセスメント業務を核に、製油所にて進行中の操業あるいは新規プロジェクト開発に係るプロセス安全マネージメントの中心となって司令塔の役割を担って頂くなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます（製油所ワイドの能力の行使、やりがい） 【業務内容】下記いずれかをお任せいたします。 ◆プロセス安全マネージメント向上を目指したリスクアセスメント・フォローアップ実行 ✔装置のライフサイクル全般(計画、設計・施工、操業管理等）に渡るリスクの管理 ・製油所オンサイト・オフサイト装置の操業全般に伴うリスク発掘・管理 ・低炭素社会に寄与する設備投資、省エネ新技術等の導入に伴うリスク発掘・管理 ✔世界レベルのプロセス安全マネージメントシステムに基づく包括的なリスクの管理 ・『ハザードとリスクの理解』を中心に『プロセス安全の誓い』、『リスクの管理』、『経験からの学び』の全てを念頭に業務遂行 ◆装置安全操業を支える高度なリスクマネージメント ✔オンサイト・オフサイトをカバーする包括的で高度なリスクアセスメントおよびマネージメント 笨泌喧蟄ヲ蟾・蟄ヲ遏・隴倥ｄ繝偵Η繝シ繝槭Φ繝輔ぃ繧ッ繧ソ繝シ縺ェ縺ゥ繧偵ヵ繝ォ豢サ逕ィ ✔リスクアセスメント教育を通じたリスクマネージメントの啓蒙 ✔世界も視野にいれたトラブル水平展開等の事故からの学びと改善 ✔CCPS等の外部機関への参加を通じた最新知見の収集及び業務からの学びの発信

■雇入れ直後 ビルディング・オートメーション事業の海外部門で、DX化推進対応の業務を担当して頂きます。 ①業績管理システムの開発・構築プロジェクトのマネジメント ②海外事業にて活用している各種ツール（営業、エンジニアリング）の開発・構築の企画・構築・運用推進 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】 ※当社の定める事業所

評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置の機械設計をお任せします。 （CD-SEM/レビューSEM：最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能とする装置） 【担当装置例】 ・高分解能FEB測長装置CG7300 ・高分解能FEB測長装置CS4800 ・高加速CD-SEM CV6300シリーズ ・高速欠陥レビューSEM CR7300 ・ミラー電子式検査装置　Mirelis VM1000 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。 技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ・世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ・半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。 ・当社は半導体事業専業ではなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の景気動向に左右されることなく研究開発投資等を続けられる体制が強みです。

【業務内容】 運転支援ECUのソフトウエア開発業務 　・ソフトウェアアーキテクチャ設計 　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 　・ソフト開発のプロジェクトマネジメント 【採用背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。

【職務内容】 ＜AGCグループ(日本・アジア)＞の《SAP ERP基幹業務システム》の安定稼働維持と開発・改善推進をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・業務領域は『SCM領域(受注・製造・物流・購買)』 ・「既存SAPシステムの安定稼働維持＆開発(改善)」、「業務改革＆業務改善の提案」を推進する ・ビジネスパートナーや当社事業部門をリードし、システム安定稼働維持・改善を推進する 【当業務の魅力】 ・AGCグループ(日本・アジア)の業務運用を支える基幹業務システム(SCM領域)の＜推進者＞として、 　　⇒　事業部(日本・アジア)やビジネスパートナーを主導し、責任有る仕事が出来る 　　⇒　運用保守・改善の実行責任者として主体的＆自律的に仕事を進められる 　　⇒　積極的な改善提案を出来る機会、および　海外出張により現地ユーザーとの協働も有り ・(担当領域の保守)に限らず「AGCグループ全業務領域のシステム運用保守業務」を改革する機会を持つ事が出来る。 ・運用保守業務で知見を習得後、（グローバルプロジェクトチームへの参画など）キャリアアップの機会も多数有り。 ・経験を積み職制が上がると、会社のマネジメント層と接する機会が増え、将来のITソリューションを提案する機会が得られる。 ・上記のキャリアを積み、情報システム部をリードする人財としてキャリアアップ出来る。

＜職務内容＞ プラットフォームエンジニアとして、開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース（クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など）をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 ・プラットフォームの設計・開発・運用 クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計・実装 Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守 標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携 開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発 共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発・提供 ・開発者支援とDX推進 モダンな開発手法（アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ）、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供 開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進 Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援 新技術（例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール）の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援 開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成

【求人概要】 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する呉2工場の生産技術開発部門で、非破壊検査工程の技術・工程開発をお任せいたします。最先端の技術に触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産に関わることもできるため、日常で英語を使用する機会が多いグローバルな業務となります。 【業務内容】 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、航空エンジン用大型部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けた非破壊技術・工程の開発に携わっていただきます。非破壊検査として、FPIを始めとした各種探傷検査及び超音波検査等を行っていますが、更なる既存設備や技術の高度化・効率化に挑戦いただきます。海外エンジンメーカーとの連携機会が多く発生するため、英語を使用した会議にも参加いただきます。 成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。

【業務概要】 Daigasガスアンドパワーソリューションが大阪ガス（株）から受託する都市ガス製造のオペレーション＆メンテナンスのうち、都市ガス製造設備の保全、メンテナンス、及びそれにかかる検討や管理業務を担っていただきます。 大規模なプラントの設備の管理を通じて、24時間365日、絶えずお客さまに都市ガスを供給する社会的使命を感じながら働いていただけます。 【業務内容】 都市ガス製造所（LNGサテライト基地）である西播磨ステーションにおける、都市ガス製造設備の運営管理業務（運転およびメンテナンス） 1.中央制御室での運転操作およびパトロール 2.LNGローリー受入業務およびその他用役の管理・補充 3.緊急時における保安・防災活動 4.設備のメンテナンス業務（計画策定、業務手配、現場工事の管理監督等） 5.設備の不具合発生時における対応 6.LNGサテライト基地の稼働状況管理　など 【やりがい】 24時間365日、暮らしとビジネスに必要な電力及び都市ガス。 暮らしに欠かせないものを作り出し、安定供給を死守する使命感とやりがいを感じていただけます。

【業務内容】 当社が扱う量産予定もしくは量産中の完成車メーカー向け（OEM）コネクティッド製品の品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 当部門で扱うコネクティッド製品とは、「通信型ドライブレコーダ」「車両緊急通報システム」「セキュリティシステム」などの車両周辺の状況を車外に共有できる製品で、乗員の生命にも関わる重要な装備です。その装備のECUを中心に、製品全体の品質業務を担当いただきます。 〈具体的な業務内容〉 ・量産した製品の品質管理 ・問題発生時の再発防止推進（問題発生時の原因追究、再発防止の推進、判明した不具合に関連する部署や対策部署への情報展開　など） ・品質に関する顧客窓口 ・報告書作成 ・OEM先との定例フォロー会の実施 【想定ポジション】 まずは、自動車メーカーに納入しているドライブレコーダの品質担当者として業務に従事いただきます。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部 品質保証部第三品質保証室 第一品質保証課 現在10名が在籍しており、20代、40代～50代の方が活躍しています。 品質窓口業務をしている関係で、顧客ごとにチームを組み、その中で複数製品を担当しています。 【募集背景】 部門の体制強化のための増員です。 当部門で扱うコネクティッド製品は年々需要が高まっており、顧客メーカー様からの受注が増加しています。一方で、市場に流通する製品数が増えるにつれ不具合報告も増加しています。その原因を追究し、再発防止策を検討し実行するサイクルを早める必要があり、そのために品質管理・品質保証業務を担えるメンバーの増強が急務な状況です。 【業務内容について】 （雇入れ直後）完成車メーカー向け車載コネクティッド製品の品質管理・品質保証 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 当社が扱う量産予定もしくは量産中の完成車メーカー向け（OEM）コネクティッド製品の品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 当部門で扱うコネクティッド製品とは、「通信型ドライブレコーダ」「車両緊急通報システム」「セキュリティシステム」などの車両周辺の状況を車外に共有できる製品で、乗員の生命にも関わる重要な装備です。その装備のECUを中心に、製品全体の品質業務を担当いただきます。 〈具体的な業務内容〉 ・量産した製品の品質管理 ・問題発生時の再発防止推進（問題発生時の原因追究、再発防止の推進、判明した不具合に関連する部署や対策部署への情報展開　など） ・品質に関する顧客窓口 ・報告書作成 ・OEM先との定例フォロー会の実施 【想定ポジション】 まずは、自動車メーカーに納入しているドライブレコーダの品質担当者として業務に従事いただきます。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部 品質保証部第三品質保証室 第一品質保証課 現在10名が在籍しており、20代、40代～50代の方が活躍しています。 品質窓口業務をしている関係で、顧客ごとにチームを組み、その中で複数製品を担当しています。 【募集背景】 部門の体制強化のための増員です。 当部門で扱うコネクティッド製品は年々需要が高まっており、顧客メーカー様からの受注が増加しています。一方で、市場に流通する製品数が増えるにつれ不具合報告も増加しています。その原因を追究し、再発防止策を検討し実行するサイクルを早める必要があり、そのために品質管理・品質保証業務を担えるメンバーの増強が急務な状況です。 【業務内容について】 （雇入れ直後）完成車メーカー向け車載コネクティッド製品の品質管理・品質保証 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 当社が扱う量産予定もしくは量産中の完成車メーカー向け（OEM）コネクティッド製品の品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 当部門で扱うコネクティッド製品とは、「通信型ドライブレコーダ」「車両緊急通報システム」「セキュリティシステム」などの車両周辺の状況を車外に共有できる製品で、乗員の生命にも関わる重要な装備です。その装備のECUを中心に、製品全体の品質業務を担当いただきます。 〈具体的な業務内容〉 ・量産した製品の品質管理 ・問題発生時の再発防止推進（問題発生時の原因追究、再発防止の推進、判明した不具合に関連する部署や対策部署への情報展開　など） ・品質に関する顧客窓口 ・報告書作成 ・OEM先との定例フォロー会の実施 【想定ポジション】 まずは、自動車メーカーに納入しているドライブレコーダの品質担当者として業務に従事いただきます。 【配属予定組織】 HMIソリューション事業本部 品質保証部第三品質保証室 第一品質保証課 現在10名が在籍しており、20代、40代～50代の方が活躍しています。 品質窓口業務をしている関係で、顧客ごとにチームを組み、その中で複数製品を担当しています。 【募集背景】 部門の体制強化のための増員です。 当部門で扱うコネクティッド製品は年々需要が高まっており、顧客メーカー様からの受注が増加しています。一方で、市場に流通する製品数が増えるにつれ不具合報告も増加しています。その原因を追究し、再発防止策を検討し実行するサイクルを早める必要があり、そのために品質管理・品質保証業務を担えるメンバーの増強が急務な状況です。 【業務内容について】 （雇入れ直後）完成車メーカー向け車載コネクティッド製品の品質管理・品質保証 （変更の範囲）会社の定める業務

【具体的な業務内容】 ・光学測定機製品の検査および品質管理業務の遂行 ・製品の検査基準の策定と改善 ・製品検査データの収集および分析・報告 ・データ分析を通じた不具合原因の特定および解決 ・検査工具および治具の設計・開発 ・工場や製造部門との連携を通じた品質改善活動 ・不良品の原因分析および改善提案の実施 ・ISOやその他品質管理関連規格への準拠活動 【組織としての担当業務】 １．部のミッション IDSの産業機器事業分野（工業用顕微鏡、測定機、検査装置）商品の生産に関わる生産技術、製品検査を担い、商品のQCDを維持、改善する事で価値を提供する。 ２．検査課の役割 ・製造工程における生産技術に関する業務 ・製品及び部品の検査に関する業務 ・製品の製造工程に置ける品質管理に関する業務 ・ニコングループ及び協力会社に対する製造工程改善及び指導育成 ・検査工具・工程改善工具の設計・作成

【業務内容】 ・契約書作成・交渉支援 (契約作成における顧客、社内関係部門との折衝サポート) ・法務観点からの事業戦略への助言 (ビジネスモデルの構築・改善や、収益拡大施策の検討に当たって、適切なリスクテイクの範囲を事業部と共に検討する。) ・日本側本部及び、各海外拠点の契約締結方針の整備 【募集部門】 精密・電子カンパニー 経営戦略統括部/経営企画部/経営企画部 【募集背景】 荏原製作所には複数の事業カンパニーがあり、法務機能は従来よりコーポレート本部に配備され、各カンパニーの法務案件の対応に当たっています。その中で、本求人は、荏原製作所の一カンパニーである精密・電子カンパニーに法務機能を強化するため求人となります。(コーポレート法務と精密・電子カンパニー法務の兼任となる想定です。) 精密・電子カンパニーのメインマーケットである半導体市場では中長期的な成長が見込まれています。また、半導体の技術革新はとても速いことに加え、半導体の戦略物資化に伴い国際政治の影響を受けるケースも多く、市場の環境変化は非常に激しくなっています。このような事業環境において、よりビジネスに密着した立場から、法務の目線でリスクを適切に管理し、成長の機会に繋げていく能力の重要性が拡大しています。今後見込まれる業務需要に迅速に対応するため、社外経験者補充でマンパワーを確保することを考えています。また同時に、外部経験者採用による業務品質向上、業務効率化も期待しています。 【キャリアステップイメージ】 入社後は本社法務部と連携しつつ精密カンパニーで経験を積んで頂き、数年後には部門長又はそれに次ぐ立場としてリーダーシップを発揮して頂くことを想定しています。 また、その先では本人の希望に応じて別事業や本社法務で業務を行う道もあります。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 １）全社戦略策定、事業ポートフォリオ策定及び各事業戦略達成のための各種経営管理業務、M＆A実務、新規事業創出支援、株主総会・取締役会・経営会議の事務局業務など ２）契約リスク管理、BCMS構築とBCP初動支援、社内企画全般、DX推進など 【募集部門について】 環境カンパニー　荏原環境プラント株式会社　管理本部　企画管理部　企画課 ※株式会社荏原製作所にて採用後、入社時点から荏原環境プラント株式会社へ出向 ※面接には、荏原環境プラントの社員が出席いたします。 【募集背景】 荏原製作所グループの中で環境事業を担う環境カンパニーでは、中核事業の固形廃棄物処理施設の建設・運営の基盤強化とともに、脱炭素や資源循環など市場の変化を適切に捉えた上で、中核事業とは別の新たな柱となる事業領域拡大を推進するために、企画課の一員としてM＆Aなどの施策も含めた戦略などを一緒に描き、実行していける方を求めています。 企画課は、社長・各本部の責任者と経営課題を取り纏める業務を中心に、その他、契約リスク管理、事業継続マネジメント、エンゲージメント向上施策の企画、社内外広報など幅広い業務を少数精鋭で担っています。これらの幅広い業務領域も主体的に取り組みながら、環境事業の将来を一緒に作っていける方を２名採用します。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ・めっき装置の制御ソフトウェア開発 ・めっき装置のスケジューラソフトウェア開発 ・めっき装置のGUIソフトウェア開発 ・上記案件の主導的な役割を担って頂く 【募集部門について】 精密・電子カンパニー　装置事業部装置制御システム部めっき制御課 【当部門の役割・業務概要・魅力】 当課では、めっき装置開発の制御ソフトウェア設計・製作を行っています。現状、チームとしては、実際に機器を制御するソフトウェア開発を行うPLCチーム、装置搬送スケジュールを管理するソフトウェア開発を行うスケジューラチーム、装置操作画面のソフトウェアを開発するGUIチームに別れています。今後の予定としては、装置の付加価値向上のため、新機能の追加を目指して別チームを作る予定です。この新しいチームでは、新技術の装置転用など、有用なものを装置に搭載するための調査・検討・設計・作成を行っていくチームにする予定です。制御プログラム以外にも新しいものに目がない方や、既存のものを良いものに変えていこうという革新的な方などに、応募して頂けることを期待しています。 【キャリアステップイメージ】 2～3年間は、めっき装置の制御ソフトウェア設計・作成業務/スケジューラソフトウェア設計・作成業務/GUIソフトウェア設計・作成業務のいずれかを行って頂きたい。また、その中でリーダーとして適正が見られれば、3～4年目に基幹職試験へ推薦を想定。また、2年目以降は、関係部署、拠点、ソフトウェア請負会社との窓口業務にも携わってもらい、折衝能力を高めて頂くことも想定している。

【業務内容】 ・設計領域の基幹システム（PLM、CAD、情報共有システム）の刷新を含めたシステム構想とその実行 ・アジャイル開発手法やローコードツールの活用を図り、業務システムと業務プロセスの両輪を推進する ・システム刷新において、経験を生かしたプロジェクトマネジメントの役割 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 経営戦略統括部/ＩＴシステム部/技術管理課 【募集背景】 カンパニーの設計系システムは、設計のグローバル化や開発/設計プロセスの拡大への対応が求められており、IT基盤やセキュリティも考慮した「刷新」が必要であり、計画している。 これらへの対応する人材が不足しているため、今回キャリア人材を1名採用することでその要員として充てることとします。 【キャリアステップイメージ】 当初１年間程度PLM等の設計関連システムに関するシステム管理と運用サポートを担当　→　システムと業務プロセスを理解したところでシステム改善を担当する　→　システム刷新のプロジェクトへ参画　→　適性を把握した後、将来的には部門を担うマネージャーとしての役割を果たしてもらいます 【当部門の役割・業務概要・魅力】 主に設計系のシステムに関して、改善～開発を含めたシステム運用を担っています。 さらに、カンパニー全体で利用しているグループウェアやローコードツールの運用や導入も行っており、DX推進も積極的に行っています。 ユーザーに対するコンシェルジュとしての役割も行っており、その期待に答える働きをしています。 設計関連の情報管理や業務プロセスもセンターとなり運用していますので、幅広い分野での活躍が期待されます。

【業務内容】 当課では、①新製品開発の調達を担っていただく開発チームと②調達業務全体の業務改善を担っていただく管理チームと二つ役割がございます。本求人は①開発チームの業務を担っていただきます。 新製品開発対応 ・昨今の各種調達難に対応するための方策の即時の立案および実施 ・新規開発品の原価企画、VE提案、コスト開発 ・新規開発品の立上げ対応（見積業務、納期管理） ・新規サプライヤ開拓および荏原品質指導 ※変更の範囲：会社の定める業務 □開発調達とは 新製品コストの最適化を行い、事業貢献を目指しています。 開発初期段階から関与し、目標コスト達成のため製品仕様や図面を作りこみます。 サプライヤ管理の強化、新しい技術や材料などの導入施策などにもチャレンジしています。 新製品の立ち上げのスピード加速、顧客満足度にも繋がっています。 開発初期から開発調達として関われるため、非常にやりがいのあるポジションとなっています。 【募集部門について】 建築・産業カンパニー　SCM統括部藤沢工場　調達開発課 【キャリアステップイメージ】 入社後は数ヶ月程度の期間で部門内の業務習得を順次実施していきます。その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指して頂きます。また、開発案件対応やサプライヤ開拓、BCP対応のための国内外への出張もあります。

冷凍機の生産管理機能を担う部門にて、生産計画立案から進捗・工程管理、海外拠点との調整までを一貫してご担当いただきます。国内外の関係部署と連携しながら、納期遵守・生産効率向上を実現する重要なポジションです。 【具体的には】 ・冷凍機（ターボ冷凍機・吸収式冷凍機・スクリュー冷凍機など）の生産計画立案・工程管理 ・国内外生産拠点（中袖・中国）への生産移管に伴う生産プロセスの最適化・安定稼働に向けた調整 ・国内の設計・調達・品質管理部門などとの連携による納期・生産負荷の調整 ・海外生産拠点（中国）との進捗確認、課題共有、改善アクションの推進 ・生産実績データの分析・フィードバックによる工程改善提案 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 建築・産業カンパニー 荏原冷熱システム株式会社　冷凍機事業部 冷凍機生産部 業務調達課 【募集背景】 冷凍機事業における海外への生産地移管に伴い、生産管理の組織強化が必要となります。 よって、本募集において基本的に生産管理業務を担う人員、及び各種業務への最適化を実行できる人員が必要です。従来行っている在庫管理の適正、納期遵守に係る活動など生産管理を主体とした人材の育成が必要であり、工場のコントロールタワーとしての役割の人材確保の必要性が生じたため、募集を行います。 【キャリアステップイメージ】 入社後は数ヶ月程度の期間で通常業務を対応しつつ部門内の業務習得を順次実施していきます。その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指していただきます。当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。

【業務内容】 高品質で信頼性の高い機器・設備を納入することを目標に、他部門と協力しながら、無事故・無災害・コンプライアンス遵守を基本とした施工管理業務を担当してもらいます。 具体的な業務内容は、自社で製作したポンプ等の据付工事に伴う施工管理業務となります。 国内トップのポンプメーカーとして、地域社会に貢献できるように、高品質で信頼性の高い施工管理を責任をもって実施します。 施工にあたっては、品質だけでなく安全管理や、法令順守・コンプライアンス順守を徹底しています。 基本的に主なお客様は、各官公庁となり元請けの立場で業務していただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 インフラカンパニー システム事業統括部 社会システム建設部 インフラカンパニーは誰もが安心して暮らせる社会インフラ構築の一翼を担い、時代とともに変化する社会課題に取り組んでいるカンパニーです。 【募集背景】 現在、社会システム事業（公共市場）において入札するためには技術者の現場配置が必須となっています。 現在、この技術者が不足しているため応札に参加できない物件があり、年間50～100億円程度の案件への応札ができていないのが現状です。 機会損低減のために現場配置技術者のキャリア採用で継続に増員することで、受注・売上・利益を拡大させていきたいと考えています。

【業務内容】 高品質で信頼性の高い機器・設備を納入することを目標に、他部門と協力しながら、無事故・無災害・コンプライアンス遵守を基本とした施工管理業務を担当してもらいます。 具体的な業務内容は、自社で製作したポンプ等の据付工事に伴う施工管理業務となります。 国内トップのポンプメーカーとして、地域社会に貢献できるように、高品質で信頼性の高い施工管理を責任をもって実施します。 施工にあたっては、品質だけでなく安全管理や、法令順守・コンプライアンス順守を徹底しています。 基本的に主なお客様は、各官公庁となり元請けの立場で業務していただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 インフラカンパニー システム事業統括部 社会システム建設部 インフラカンパニーは誰もが安心して暮らせる社会インフラ構築の一翼を担い、時代とともに変化する社会課題に取り組んでいるカンパニーです。 【募集背景】 現在、社会システム事業（公共市場）において入札するためには技術者の現場配置が必須となっています。 現在、この技術者が不足しているため応札に参加できない物件があり、年間50～100億円程度の案件への応札ができていないのが現状です。 機会損低減のために現場配置技術者のキャリア採用で継続に増員することで、受注・売上・利益を拡大させていきたいと考えています。

【概要】 SUBARUのサービスパーツに関わる物流の企画・推進を中心にお任せします。 【採用背景】 100年に一度の変革と云われる自動車業界に於いて、アフタービジネスも変革期を迎えています。笑顔をつくる会社を目指すSUBARUにおいて当本部はプロフィットセンターと位置付けられており、その基盤となるパーツセンターの業務改善、国内外の輸送体制の刷新等進めております。 2024年4月に補修部品の新パーツセンター建設、稼働をはじめ、将来の向けた取組みを多角的に進めています。 取り巻く環境変化も多く、今までの延長線ではない新たな視点で、将来のSUBARUづくりを担う仲間を募集します。 【職務内容】 サービスパーツ物流に必要な業務を基本として、パーツセンターのSCM改善効率化の企画立案・実行。　主に輸送配送物流ルート設計、物流エンジニアリング等 【詳細】 当部署では生産から販売店までの物流企画、アフターマーケットを中心に部品の需要予測、修理、発注、新規設備の導入や工程設計、品質管理、国内の物流網の再編や工程内の作業計画の検討、立案等、多岐に渡る業務を行っています。 ・国内輸送ルート設計企画マネージメント。協力輸送会社やSUBARU販売店と連携含む ・パーツセンターのレイアウト再構築。生産性改善やDX化 ご経験次第では、物流企画担当者としてSCM改善、業務プロセスの改善にも携わっていただきたいと期待しています。 【キャリアステップイメージ】 ・プロジェクトマネージメントの実務リーディング ・パーツセンターのマネージメント

【具体的には】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ★自動車業界以外の方々も対象です 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。 上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。 是非ご応募をお待ちしております。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【具体的には】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

■弊社ではe-Bikeのドライブユニットに搭載されているワンウェイクラッチを皮切りに、様々な場面で役立つパーソナルモビリティの小型電動駆動ユニットを提供してきました。 昨今のモビリティ業界では、EV自動車以外にもe-Bikeなど移動の多様化が進む一方で、次世代パーソナルモビリティに適応した動力伝達システムの確立がなされていない現状があります。 そうした中、社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 （電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/） ■パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。 2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の電気回路設計をご担当いただきます。