TELでのアフターマーケット市場向けのパーツ・リペアマーケティングとして以下の業務を担って頂きます。 【具体的には】 ＜マーケティング実務＞　主業務（100％） DSS-BU売上の多くを占める、パーツ・リペア・サービスを担うFS部において、パーツ（部品）およびリペア（パーツ再生）品に関わる新商品（コストダウン、複数社購買化、改善改良、現地生産化、リサイクル化など）の企画や推進を行い、Worldwideのビジネス拡大のための戦略を策定する業務。 特に、TELの各工場（TEL東北・山梨（TTS）/TEL宮城（TML）/TEL九州（TKL）/TMEAなど）やサプライヤとの協業を強化し、足並みを揃えて、短期的な対応と中長期を視野に入れて、将来の新商品仕込みづくりの活動を行う。 【従事すべき業務の変更の範囲】 当社業務全般

【業務内容】 ●ご経験に応じて、以下いずれかのアプリについてテーマから企画、ベンダー管理までご担当いただきます。 ■販売、SCM ■経理、購買 ■生産システム ●ITインフラ整備、新技術導入推進等、基盤グループにおける業務全般をお任せします。 ■ITインフラ整備 ■ベンダー管理や提案内容の精査 ■自社状況・システム動向からの経営層に対する提案等 [募集背景] 全社的にシステム部門の組織強化を図っています。 次世代のリーダー候補として、今後のシステム部門を担っていただける方を募集しています。当社は2025年度までに約700億円を投じ、4製鉄所を含む国内全生産拠点の基幹システム統合を進めており、それに伴うアプリの企画・開発についても推進をしております。 【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。

【業務内容】 ●ご経験に応じて、以下いずれかのアプリについてテーマから企画、ベンダー管理までご担当いただきます。 ■販売、SCM ■経理、購買 ■生産システム ●ITインフラ整備、新技術導入推進等、基盤グループにおける業務全般をお任せします。 ■ITインフラ整備 ■ベンダー管理や提案内容の精査 ■自社状況・システム動向からの経営層に対する提案等 [募集背景] 全社的にシステム部門の組織強化を図っています。 次世代のリーダー候補として、今後のシステム部門を担っていただける方を募集しています。当社は2025年度までに約700億円を投じ、4製鉄所を含む国内全生産拠点の基幹システム統合を進めており、それに伴うアプリの企画・開発についても推進をしております。 【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。

■環境求人 【業務内容】 製鉄所における環境関連の官公庁対応、監視・管理業務、設備改善立案～実行など全般的にご担当いただきます。環境に関する社内教育、外部研修会、OJTなどを通じて、知識を習得していただきます。 【職務詳細】 環境に関する法令・協定（大気、水質、廃棄物など）対応、環境モニター等による状態監視、 社内および構内協力会社への是正指導、リサイクル促進による廃棄物削減などが主業務です。製造プロセスにおける環境・リサイクルに貢献する設備化検討への参画など、幅広くご活躍いただきます。 ■防災求人 【業務内容】 製鉄所における防災関連の官公庁対応、災害予防、防災訓練、設備改善立案～実行など全般的にご担当いただきます。防災に関する社内教育、外部研修会、OJTなどを通じて、知識を習得していただきます。 【職務詳細】 防災に関する法令（消防法、石災法、高圧ガス保安法など）対応、社内および協定会社への是正指導、などが主業務です。製造プロセスにおける防災に貢献する設備化検討への参画など、幅広くご活躍いただきます。 【配属先】 JFEスチール株式会社　東日本製鉄所・西日本製鉄所いずれかの環境・防災部

■環境求人 【業務内容】 製鉄所における環境関連の官公庁対応、監視・管理業務、設備改善立案～実行など全般的にご担当いただきます。環境に関する社内教育、外部研修会、OJTなどを通じて、知識を習得していただきます。 【職務詳細】 環境に関する法令・協定（大気、水質、廃棄物など）対応、環境モニター等による状態監視、 社内および構内協力会社への是正指導、リサイクル促進による廃棄物削減などが主業務です。製造プロセスにおける環境・リサイクルに貢献する設備化検討への参画など、幅広くご活躍いただきます。 ■防災求人 【業務内容】 製鉄所における防災関連の官公庁対応、災害予防、防災訓練、設備改善立案～実行など全般的にご担当いただきます。防災に関する社内教育、外部研修会、OJTなどを通じて、知識を習得していただきます。 【職務詳細】 防災に関する法令（消防法、石災法、高圧ガス保安法など）対応、社内および協定会社への是正指導、などが主業務です。製造プロセスにおける防災に貢献する設備化検討への参画など、幅広くご活躍いただきます。 【配属先】 JFEスチール株式会社　東日本製鉄所・西日本製鉄所いずれかの環境・防災部

JFEスチール東日本製鉄所で生産する鉄鋼製品（原材料・半製品を含む）の分析、試験、検査を統括する品質保証室・材料試験センターでの業務です。 【具体的な業務内容】 製品品質と試験・検査技術の調査、改善、規格認証に関わる適合性評価ならびに試験機器の保全技術改善に関する業務に従事していただきます。 将来的には品質マネジメントシステムの維持・改善、社内標準化および品質管理に関する計画の立案・推進を通じてJFE製品のブランド価値向上に貢献していただきます。 【扱う分析装置例】 ◇成分分析機器：成分分析機器 (ON計、CS計、ICP、FX、OES) ◇試験機：引張試験機、曲げ・穴広げ・硬さ・粗さ・衝撃など各種試験機 ◇組織・介在物調査：光学顕微鏡 【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。

JFEスチール東日本製鉄所で生産する鉄鋼製品（原材料・半製品を含む）の分析、試験、検査を統括する品質保証室・材料試験センターでの業務です。 【具体的な業務内容】 製品品質と試験・検査技術の調査、改善、規格認証に関わる適合性評価ならびに試験機器の保全技術改善に関する業務に従事していただきます。 将来的には品質マネジメントシステムの維持・改善、社内標準化および品質管理に関する計画の立案・推進を通じてJFE製品のブランド価値向上に貢献していただきます。 【扱う分析装置例】 ◇成分分析機器：成分分析機器 (ON計、CS計、ICP、FX、OES) ◇試験機：引張試験機、曲げ・穴広げ・硬さ・粗さ・衝撃など各種試験機 ◇組織・介在物調査：光学顕微鏡 【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。

■広島（福山）・岡山（倉敷）製鉄所の魅力点 日本の粗鋼生産量の2割近くを生産する世界最大級の製鉄所です。6基の高炉を有するなどそのスケールの大きさと世界最高水準の技術力により、 自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■ポジション例 面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 ご活躍の一例としては以下のものが挙げられます。 ・事務系（生産管理・経理・人事・総務・購買等） ・技術系（操業/プラント/土建エンジニア等）

■広島（福山）・岡山（倉敷）製鉄所の魅力点 日本の粗鋼生産量の2割近くを生産する世界最大級の製鉄所です。6基の高炉を有するなどそのスケールの大きさと世界最高水準の技術力により、 自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■ポジション例 面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 ご活躍の一例としては以下のものが挙げられます。 ・事務系（生産管理・経理・人事・総務・購買等） ・技術系（操業/プラント/土建エンジニア等）

【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。 【仕事についての詳細】 ■千葉・川崎製鉄所の魅力点 自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■ポジション例 面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 ご活躍の一例としては以下のものが挙げられます。 ・事務系（生産管理・経理・人事・総務・購買等） ・技術系（操業/プラント/土建エンジニア等）

【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。 【仕事についての詳細】 ■千葉・川崎製鉄所の魅力点 自動車用鋼板・造船用鋼板をはじめとする、高い品質と精度が求められる数多くの鉄鋼製品を生産しています。 ■ポジション例 面接を通して相互理解を深めご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 ご活躍の一例としては以下のものが挙げられます。 ・事務系（生産管理・経理・人事・総務・購買等） ・技術系（操業/プラント/土建エンジニア等）

【業務内容】 ■受注、生産進捗、出荷管理 ■生産計画(生産・出荷)の策定 ■トラブル時の調整対応 【入社後】 OJTを通じで業務を習得して頂きます。営業からの注文納期と工場の生産制約を踏まえて最適な生産計画を立てるのが醍醐味です。数年後にはグループリーダーとしてもご活躍頂くことを期待しています。 【職場】コミュニケーションが活発で周囲に相談もしやすい環境です。 将来的には当社製品の知識をつけていただき、チームリーダーとして活躍していただくことを期待しています。 【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。

【仕事内容】 ＜ソリューションビジネスの企画・営業担当＞　 ・当社ソリューションビジネスの戦略策定 ・当社が開発したソリューションの国内／海外への販売促進および顧客への販売・導入対応 ・当社内でのデジタルソリューションビジネスの仕組みづくり（企画～営業～販売～保守） ・当社ソリューションビジネスWebの運営（新コンテンツ掲載・メンテ・アクセス者対応） ・Gr内外会社との連携コンセプト構築 ・商品毎の販売形態・課金体系の企画 【当社の魅力】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉＋CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 新興国を中心に鉄の需要は今後も増大することが予想されており、グローバルな舞台でビジネスを展開しております。

当社リチウムイオン電池の物流管理業務をご担当いただきます。 【主な業務内容】 生産計画、生産実績をもとに在庫情報を適切に反映した物流計画を立案し、配送指示、その管理を行います。 ・生産計画に則した物流計画の立案から実行、管理業務 ・マテハン機器、フォークリフト、倉庫等の管理、保守窓口など、物流に関わるインフラ整備と維持業務 ■ワークライフバランス 年間休日120日以上、有給取得日数：全社平均17日程度、育休取得：女性100%、男性50% 当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。

＜モビリティビジネス本部 コネクティッド部 コネクティッド開発vision&mission＞ コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献するビジョンを持ち、コネクティッドカーサービスの充実により新たな顧客体験価値を 提供すること、サービスの展開拡大やコストの最適化などによりコネクティッド事業性を強化することをミッションとしています。 ＜部門概要＞ コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション/システム開発、運用、事業管理 ＜入社後の担当領域＞ 三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する ・コネクティッドカーサービス　オフボードの共通技術開発 　（関連部門との調整、仕様作成、ベンダーへの発注、指示、受入）　 ・コネクティッドカーサービス保守業務 　（定期メンテナンスの管理、計画、実施） ・新世代、新車種、新仕向に対し、車種共通で企画されたコネクティッド 　カーサービスの仕様検討、仕様作成

＜モビリティビジネス本部 コネクティッド部 コネクティッド事業推進vision&mission＞ コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献するビジョンを持ち、コネクティッドカーサービスの充実により新たな顧客体験価値を提供すること、サービスの展開拡大やコストの最適化などによりコネクティッド事業性を強化することをミッションとしています。 ＜部門概要＞ コネクティッドカーサービス全体の戦略、統括及び個別サービスの企画、アプリケーション/システム開発、運用、事業管理 ＜採用目的・背景＞ 今後コネクティッドカーサービスをより多くのお客様にご提供するにあたり、コネクティッドサービスを利用できる車種やサービス展開地域の拡大、サービス価値の向上を目指しています。それらに対して持続性のあるサービスをお客様にご提供するための事業管理を強化すべく、管理業務のリーダーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。 ＜部署の役割：コネクティッド部＞ 三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービスに対しての以下業務 ・企画するコネクティッドカーサービスの収益試算と採算管理業務、サービス契約管理、予算計画管理　 ・車種毎、仕向け地毎のコネクティッドカーサービスの企画とサービス展開業務、新車種や新地域への拡大検討、次世代のコネクティッドサービス企画 ・企画したコネクティッドカーサービスのオフボード領域 (ITプラットフォーム、モバイルアプリ、コールセンターなど）の開発業務と開発ベンダーを含めた開発プロジェクトマネジメント ・開発したコネクティッドカーサービスの運用保守業務、End-to-End試験業務、法規調査、セキュリティチェックと対策業務

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足している ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足している ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。

【業務概要】 ・SDV全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言をお任せします。 【業務詳細】 ・自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）、電気電子アーキテクチャ（E&E）を中心とした最新技術に関する顧客価値や技術トレンド、使われ方の調査/競争力分析​ ・「顧客価値」と「事業」と「技術」を、股にかけ、顧客のライフスタイルに対し、どの程度のコストで販売するのか、ユーザー体験を実現するのかの調査・戦略企画。 ・サプライヤ含む競合他社の動向調査（装備適用・コスト分析）と社内技術部門へのフィードバック・要素技術トレンド調査。アルゴリズムや技術の構造理解（AI/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーションなど） （AI関係の最先端技術の調査。そのための人工知能学会への参加など） ・上記にもとづく技術戦略の示唆出し​ 【魅力】 ・弊社最注力領域のSDV事業における技術リサーチチームへの配属です。HONDAの方向性を決める、大きな役割です。 ・“最先端技術”を事業に結びつける役割です。ビジネスと技術の“翻訳者”として活躍いただけます。 ・当課は、「事業戦略」と「技術戦略」両方をまたにかけています。ご自身の調査がSDV事業にダイレクトに反映されていきます。 ・研究職・開発職とは違う「調査×戦略×技術」の複合型キャリアとなり、市場価値が高いです。

【具体的には】 国際的自動車業界への新機能提案やSDV全体の事業戦略・技術戦略につなげる、法規や規格動向調査・分析、及び新機能実現に対する国内外業界との連携・提案リードする業務をお任せします。 ・SDVに関わる国内外の法規・規格・標準化動向の調査・分析​ ・各国の動向をふまえたビジネス予測、技術戦略への提言​ ・技術戦略に対する方向性の策定 ※国内外の法規・規格策定機関と社内開発部門と密な連携を行います。 ★「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい】 自動車業界の大きな潮流であるSDVに対して、社会の動向や顧客の生の声、先進技術から新しい世の中を読み解きHondaの将来ビジネスの方向性を定める戦略構築と目標設定に携わることができます。 世の中を最先端技術で変革し、ビジネスの現場を創造するチャレンジングな環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 海外最新技術動向の収集や国内外規格策定会議への参加、更に将来的に海外駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。 「ITの力で、よりよい社会を構築したい」 「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」 「失敗してもいい、チャレンジしよう」 新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？ 【業務内容】 Hondaの機種/製品と連携したプラットフォーム開発や、SDV(*1)の爆速進化を支える開発チームのメンバーとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーの魅力や価値の向上につながる新サービスの検討、価値検証、および開発提案 ・SDV(*1)による爆速進化を支えるIT技術の調査や検証、および開発の推進 ・国内外のパートナーと連携した、新価値創出活動とソリューションの共同検討、および価値検証の推進 *1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車機能を継続的にアップデートすることで、運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【具体的には】 ※経営層から提示される課題に対して、組織横断でタスクフォースが組成されます。 当該ポジションはそのタスクフォースの活動全体をコントロールし、課題解決に向けた推進管理を行います。 ※タスクフォースPJT例：人的資本経営推進PJT（従業員スキルの見える化等）、委託先適正化PJT等 1. プロジェクトマネジメント業務 ・SDV領域における部門横断型タスクフォースの全体進捗管理 ・タスクフォースの目標設定、KPI設計、進捗レビューの実施 ・経営層への定期的な報告資料の作成とプレゼンテーション 2. ステークホルダー連携・調整 ・社内外の関係者（技術部門、事業開発、HR、委託先など）との連携・調整 ・意思決定に必要な情報の収集・分析・共有 ・経営層とのディスカッションを通じた施策の立案・推進 3. 課題抽出と施策立案 ・SDV領域における経営課題の抽出と分析 ・課題に対する具体的な施策の立案・実行支援 ・横断的な課題に対するタスクフォースの組成・運営 4. 業務効率化・運営支援 ・タスクフォース運営における業務プロセスの標準化・効率化 ・ドキュメント管理、会議体運営、議事録作成などのPMO支援業務 ・デジタルツール（例：プロジェクト管理ツール、BIツールなど）の活用推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアエンジニア をお任せします。 【業務内容】 ・大規模ソフトウェア開発（IVI（車載情報）システム)における開発効率向上を実現するために、以下のような業務を担っていただきます。 ●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理・プロセスの見える化、不具合管理） ●プロセス改善に必要なツール開発 ・各開発上の課題を積極的に吸い上げて改善活動を行っていただくため、課題の具体化・抽象化が得意な方にマッチしているポジションだと考えております。 ※既存/一般的な考えに囚われずに積極的かつ柔軟な発想での改善を推進できる人を期待します 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【担当業務例】 SEPG,SQA,PMO(進捗管理、成果物管理、不具合管理),各種ツール開発 【開発ツール】 ・開発ツールGit、GitLab、Gerrit、CI/CD、Jenkins、CTS, AWS,Jira, Confluence, SVN ・OS：Linux android

【仕事内容】 次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 具体的には： ●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化 ●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

※モーター業界経験者歓迎です！ ＜募集背景＞ 産機・住設・車載分野向けのブラシレスモーターのニーズ・市場の拡大に伴う 開発体制の強化のため、モータ制御開発を行う組み込みソフトエンジニア(メンバーまたはリーダークラス)を募集いたします。 <職務内容> 産機・住設・車載分野向けのブラシレスモーターのモータ制御開発において下記業務をお任せいたします。 ◆メンバークラス ・ベクトル制御ロジック設計とチューニング（センサード／センサレスBLDCモータ） ・SimulinkベースMBD設計、C言語実装（マイコン向け） ・SW静的解析、実装評価 ・AUTOSAR Classic準拠、LIN／CAN通信設計、UDS準拠の診断機能設計 ・ISO26262（ASIL A以上）／A-SPICE準拠 ◆リーダークラス メンバークラスの業務と下記を並行して行っていただきます。 ・3～5名チームのレビュー、教育、進捗・品質管理 ・OEM／Tier1との技術折衝 <仕事の特徴・やりがい> このポジションでは、自ら手を動かしながらも「全体設計の構想」「仕様の提案」「チーム連携」にも関われるのが特徴です。大手OEMやTier1と直接やり取りする機会や、モータ／回路／制御を横断した設計環境があり、技術志向の高い方にとって非常に刺激的な現場です。