■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■勤務部署 イントラロジスティクス事業部　工事Ｓ　関東　厚木支店

【職務概要】 ■主に、デジタルソリューションの企画、設計、開発、適用・デリバリを一貫してご担当頂きます。 ・比較的小規模（5～6名）のチームを率いて1つないし複数のプロジェクトに対し、責任を負い推進します。 ・開発・サービス提供対象の概略仕様やスコープを定め、活用する技術、プラットフォーム、ツール、必要な作業・体制、役割分担を定義します。 ・一連の開発・サービス提供プロセスを遂行します（要件定義、設計、実装、分析評価・報告、提供手順やマニュアルの整備など）。 ■SI開発のうち、主に設計・開発をご担当頂きます。 ・他事業部との中・大規模プロジェクトに参画し、チームリーダまたはサブリーダとして、業務機能の設計・開発に責任を負い、推進します。 ・社内・パートナをはじめとしたステークホルダと調整を行い、進捗管理・課題管理を経てスケジュール通りに開発を完遂します。 ・基本設計から開発・テストを経て、運用を開始する際の引継までを担当頂きます。 【職務詳細】 ・「As Is/To Be」の分析 「As Is (現状)」と「To Be (あるべき姿)」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述します。 ・ビジネス要件の識別 面談、文書分析、ワークショップ、ワークフロー分析など、さまざまな方法を使用してビジネス要件を収集し、ターゲットユーザーの役割と目標の観点から要件を表現します。 ・プロジェクト管理 小規模または中規模のプロジェクトを遂行します。 ・製品およびソリューションの開発 確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供します。 ・最新動向の把握 社外の動向や新たな問題について調べ、詳細に理解して、組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献します。

＜本部署の役割＞ パワートレイン・EV技術開発本部　戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。具体的なアウトプットとしては会社全体としての開発費削減、開発期間短縮というミッションの元、物理現象を検討しモデルとして書き出すことが求められます。 ＜職務内容＞ パワートレインのシステム開発をリードしていきます。企画やプロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーと協力してシステムの要求から機能/物理のアーキテクチャー構想を推進していきます。階層毎に構想を重ね最後検証完了までの推進、管理を推進していきます。システムズエンジニアリングそのものがまだ発展途上のためBM活動や自分達自身も学習しパワートレインのシステムズエンジニアリング活動の質と実用性を高めていく業務を担って頂きます。

【職務概要】 三菱重工グループのICTに係る先行技術開発を担当するICTソリューション本部にて、IoT、第5世代移動通信システム技術(5G)、ネットワーク仮想化(Software Defined Networking)、センサネットワーク技術など、通信ネットワーク技術に関する研究開発を担当いただきます。 発電プラント・交通システムなど製品と工場設備のスマート化を支える通信ネットワークへ適用する新技術の企画・設計・実装・試験評価を担当し、事業部における信頼性・安全性に優れた新製品・新サービスの開発を支援します。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ※当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【募集背景】 当社事業計画において成長戦略と位置付ける「モビリティ等の新領域開拓」を推進するための増員募集です。 参考）三菱重工業のモビリティインフラ構築：https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/594/594150.pdf 【職務概要】 三菱重工業の総合研究所にて、ロボット・車両の知能化、自律化に関わる環境認識技術・自己位置測定技術・信号処理技術など、画像処理・信号処理技術に関する研究開発を担当いただきます。 特に、深層学習をベースとした画像処理やセンサフュージョンによるSLAMなど最新の技術分野を取り扱うため企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。

当社の主力製品である、自動車のドアガラスを上下動させる機構ウイン ドウレギュレータやパワースライドドア等、ケーブル製品を中心とした既存製品および開発中の新製品に関する品質保証を担当頂きます。 業務内容は大きく「製品開発における品質提言」「量産品の顧客対応」 「生産拠点(国内外)の品質改善指導」の3つです。 【具体的な業務内容】 ・客先対応、製品の評価・不具合時の解析 ・同社製品（ECU及びシステム製品等）にかかわる評価・実験業務全般 【配属】 品質保証部 (ケーブルチーム、システムチーム、海外支援チーム、ISO やIATF事務局、実験評価チーム、宇都宮拠点に分かれています。) 【キャリアアップについて】 ケーブルチ ームで製品について数年学んでいただき、その後、大手メーカー主担当や 海外(東南アジア中心)幹部候補としての出張や駐在、システム製品チー ムへの異動など、ご経験に合わせてキャリアアップしていただきたいと考 えています。 【商品】 　当社のコントロールケーブルは、遠隔性や伝達効率などに理想的な特性を持っています。この優れた特性を生かした様々なコントロールケーブル商品を開発し、世界一のシェアを維持しています。また、そのケーブルをモータで駆動するシステム商品にも進出し、自動車のガラス窓を昇降させるウインドウレギュレータでは世界二位のシェアを獲得しています。更には、パワースライドドア（PSD）やパワーリフトゲート（PLG）、また電動パーキングブレーキ（EPKB）など、より高度なシステム商品の開発にも取り組んでいます。

【概要】 ■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。 【詳細】 ■第1技術室/第2技術室/第3技術室 ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する 【採用背景】 電動化以降もドライブシャフトは需要が高まり続ける基幹部品であり、 競争力ある製品ラインナップの拡充、顧客プレゼン、量産開発などへの対応を目的とし、人員強化が必須となっているため

【概要】 ■駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 【配属組織】 ■第2駆動技術部第1技術室 ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ■第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【仕事内容】 医薬・ファインケミカル等の業界に向けたプロセス機器の 製造にかかる機械加工品調達・購買業務に従事いただきます。 ※当該事業、各種業界の設備投資の増加等を受け、受注が大幅に増加しております。 ※語学力に応じて、今後増加する見込みの海外案件にも携わっていただきます。 ■担当業務 ・旋盤・NC加工機・マシニングセンタで加工するシャフト等の購買業務を担当いただき、 　サプライヤーの管理・新規開拓・交渉・調整などに従事いただきます。 　（サプライヤーの元に出張し、図面や生産計画をベースに打ち合わせを行うこともあります。） ■出張について 国内への出張あり（1カ月に1回～2回） 期間：日帰り　 場所：関西地区 ■対象設備 ・同社が製造販売する医薬・ファインケミカル等向けプロセス機器全般 　グラスライニング製：撹拌槽型重合機・反応機、熱交換器、貯槽、ろ過器等 　耐食金属製：撹拌槽型重合機・反応機、粉体混合・乾燥機、薄膜蒸発機 ■部門情報 人数：5人程度（30代～40代）※管理職は40代後半 ■本ポジションのやりがい アットホーム且つ意見や提案の通りやすい職場であり、 入社時より裁量を持って、業務に取り組むことができます。 日々のサプライヤーとのやり取りや製作指導、各種交渉を通して、 社内だけでなく社外含めて一体感を持ってモノづくりに向き合う達成感を感じられる業務です。

【仕事内容】 ・官公庁発注の上水・下水処理施設における機器（スクリーン、汚泥搔き寄せ機、汚泥濃縮機など）の設計業務 ◇業務内容詳細 【機器の見積・計画】 　プラント設計部門と連携し、応札のための基本計画（機器仕様・配置等）、積算のための引合仕様書の作成等を実施。 【機器の詳細設計・試運転】 　機器の詳細設計（各部詳細構造決定・強度計算他）、発注のための購入仕様書の作成、製作ベンダー 　との製作打合せ、プラント設計部門・現地工事部門との調整、現地据付後の試運転業務を実施。 【出張について】 国内出張あり ※期間・頻度 ：数日程度/月 　場所：近畿圏中心、国内全域の出張もあり

■業務内容：食品や医療業界で使用されております大型産業装置の据付工事監理業務をご担当いただきます。具体的には以下業務でございます。 ◎現地工事監督及び現地工事進捗管理／◎営業支援活動／◎現地工事計画書作成 ◎現地工事見積り作成／◎トラブル対応及びアフターサービス受注活動 ■働き方：基本的に出張ベース、担当範囲は全国対象でございます。出張期間は案件規模によって異なりますが、目安2週間～1か月程度です。場合によっては休日出勤もございますが、代休取得可能です。 ■顧客先：顧客先は大手～中小まで幅広く、同社の設備を導入いただいている飲料・食品・医薬メーカーの工場が主です。 ■製品対象物：配属策のPE（プロセスエンジニアリング）事業部では、主に「衣食住医」で使用される機械を取り扱っております。 ・レトルト食品製造に使われる「レトルト殺菌装置」（国内シェア70％） ・病院で使用する点滴バック「輸液滅菌装置」（国内シェア90％） ・車のカーシート、住宅用カーテン等の染色に使用する「液流染色機」（国内シェア90％） ■同社の魅力： ・製品力：チタンやステンレス等の特殊金属を使用し、「プレス」「製缶・溶接」「機械加工」の製造コア技術をベースに、ユニークな機械を製造。主力製品の多くが国内シェア60％以上を誇っています。 ・福利厚生：各種社会保険、財形貯蓄、持株会、福祉会、OB会、など充実した福利厚生が整っております。 ・定着性：平均勤続年数15年です。平均有給休暇取得日数13日、産休・育休取得実績多数など、とても働きやすい環境です。

■業務内容：食品や医療業界で使用されております大型産業装置の据付工事監理業務をご担当いただきます。具体的には以下業務でございます。 ◎現地工事監督及び現地工事進捗管理／◎営業支援活動／◎現地工事計画書作成 ◎現地工事見積り作成／◎トラブル対応及びアフターサービス受注活動 ■働き方：基本的に出張ベース、担当範囲は全国対象でございます。出張期間は案件規模によって異なりますが、目安2週間～1か月程度です。場合によっては休日出勤もございますが、代休取得可能です。 ■顧客先：顧客先は大手～中小まで幅広く、同社の設備を導入いただいている飲料・食品・医薬メーカーの工場が主です。 ■製品対象物：配属策のPE（プロセスエンジニアリング）事業部では、主に「衣食住医」で使用される機械を取り扱っております。 ・レトルト食品製造に使われる「レトルト殺菌装置」（国内シェア70％） ・病院で使用する点滴バック「輸液滅菌装置」（国内シェア90％） ・車のカーシート、住宅用カーテン等の染色に使用する「液流染色機」（国内シェア90％） ■同社の魅力： ・製品力：チタンやステンレス等の特殊金属を使用し、「プレス」「製缶・溶接」「機械加工」の製造コア技術をベースに、ユニークな機械を製造。主力製品の多くが国内シェア60％以上を誇っています。 ・福利厚生：各種社会保険、財形貯蓄、持株会、福祉会、OB会、など充実した福利厚生が整っております。 ・定着性：平均勤続年数15年です。平均有給休暇取得日数13日、産休・育休取得実績多数など、とても働きやすい環境です。

同社における現場代理人業務（ポンプ場の建設工事現場や設備機器の据付に係る施工管理・工程管理・安全管理業務）を担当していただきます。 ※現場監督業務がない時には、保全・アフターサービス業務に従事いただくこともございます。 ■主に浄水場、送配水ポンプ場などの官公庁が発注元となり、ポンプ設備の新規導入工事や既存ポンプ設備の整備工事にかかる施行管理業務をご担当いただきます。 ■エリアは、各事業所管轄エリアを担当して頂きます。 ■20~30年前に広く納入されたポンプ設備が定期メンテンナンスの時期にあたり、案件数は高位安定しております。 【働き方について】 残業時間は業務の繁閑によって異なり、繁忙期（10~3月）では月20~30時間程度、 閑散期（4~9月）ではほぼ提示で勤務を終えるこちができます。年間休日も多く、クボタグループならではの充実した福利厚生制度が用意されているのも魅力です。

同社における現場代理人業務（ポンプ場の建設工事現場や設備機器の据付に係る施工管理・工程管理・安全管理業務）を担当していただきます。 ※現場監督業務がない時には、保全・アフターサービス業務に従事いただくこともございます。 ■主に浄水場、送配水ポンプ場などの官公庁が発注元となり、ポンプ設備の新規導入工事や既存ポンプ設備の整備工事にかかる施行管理業務をご担当いただきます。 ■エリアは、各事業所管轄エリアを担当して頂きます。 ■20~30年前に広く納入されたポンプ設備が定期メンテンナンスの時期にあたり、案件数は高位安定しております。 【働き方について】 残業時間は業務の繁閑によって異なり、繁忙期（10~3月）では月20~30時間程度、 閑散期（4~9月）ではほぼ提示で勤務を終えるこちができます。年間休日も多く、クボタグループならではの充実した福利厚生制度が用意されているのも魅力です。

【業務内容】 購買部にて、TOYO TIREグループの国内工場、海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務を行っていただきます。 【具体的な職務内容】 ①仕入先との価格交渉 ②新規仕入先開拓 ③デリバリー業務 ④その他調達管理業務など、調達業務全般 ※現在購買業務のシステム化を進めており、ご経験に応じて携わって頂く可能性もございます。 【入社後にお任せする業務】 採用後１年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただく予定です。 その後、バイヤー業務を担って頂くことを想定しております。 ※ご経験・能力によっては採用後すぐに、同時にバイヤー業務も担当頂きます。 【このポジションの魅力】 ご年齢に関わらず、実力に応じてメインバイヤーをお任せいたします。そのため、若いうちから大きな金額を扱うことができます。 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

【業務内容】 コンプライアンス・リーガル本部法務部の業務を担当いただきます。 ※コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。 ※将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 【法務部の具体的な業務】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 【備考】 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 【期待される役割】 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 【職場の雰囲気】 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです

【仕事内容】　 ・水電解式水素発生装置[HHOG]に関する設計業務を担当いただきます。　 　具体的には下記の中で一部あるいは複数の経験がある方を求めています。　　 ①製品設計・・・技術計算の実施、それに基づく構成機器の選定、計装機器の選定　　 ②機械設計・・・容器、配管の設計　　 ③電気・制御設計・・・配線図等の内容確認、制御フローチャート、設定値リストの作成　 ・上記業務を遂行するにあたり、顧客との打ち合わせおよび協力会社との打ち合わせを実施していただきます。　 ・水電解式水素発生装置の業務経験は無しでもOKです！ 【出張について】 ・国内出張あり　※期間：日帰り～数日程度　 　場所：国内全エリア　 　頻度：月１回程度　 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】　 ・水電解式水素発生装置[HHOG]に関する設計業務を担当いただきます。　 　具体的には下記の中で一部あるいは複数の経験がある方を求めています。　　 ①製品設計・・・技術計算の実施、それに基づく構成機器の選定、計装機器の選定　　 ②機械設計・・・容器、配管の設計　　 ③電気・制御設計・・・配線図等の内容確認、制御フローチャート、設定値リストの作成　 ・上記業務を遂行するにあたり、顧客との打ち合わせおよび協力会社との打ち合わせを実施していただきます。　 ・水電解式水素発生装置の業務経験は無しでもOKです！ 【出張について】 ・国内出張あり　※期間：日帰り～数日程度　 　場所：国内全エリア　 　頻度：月１回程度　 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

■業務内容： 同社において、水処理プラントの改修工事における営業活動～積算～工事監理～施工管理全般を行っていただきます。具体的には、補修・改造の工事案件を中心に、提案、打合せ・施工計画、施工管理、竣工、アフターフォローまでの一連の業務を担当します。 ■働き方：プロジェクトは数億円規模で、数カ月のものから、数日で完了するものなど様々です。 ■水処理プラントの特徴：水処理施設は性能発注といわれており、1日の処理能力・価格・技術などを総合的に判断して魅力的な提案をした企業が受注に至ります。そのため技術や工夫を活かせるプラントに携わることが出来ます。 ■同社の働き方： 【就業環境】他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には、残業が0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。全社平均での残業時間は30時間程度で働きやすい環境です。有給休暇の平均取得日数11.2日です。 【長期出張中の手当に関して】長期出張中は、土日もホテル代と手当が支給され、配偶者有の方は、月１回年13回の帰省旅費が支給されます。

【仕事内容】 現場代理人／監理技術者としての施工管理業務全般　 ・現地工事の施工計画、施工要領の作成　 ・現地工事の工程、品質、安全、コストの管理 【対象設備】　 ・官公庁工事における上・下水道の処理設備（約９割）　 ・民間企業発注の工業用水・排水処理設備（約１割） 【出張について】　 ・国内出張あり　 　※期間：数日～数ヶ月／回（１年の内、半分以上出張になる可能性あり。相談可）　 　　場所：国内全域 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】 廃棄物処理施設、水処理施設等の環境プラントにおける基本計画、積算、実施設計、工事監理等。 【基本計画・積算等】 プラント設計部門と連携して、応札のための基本計画（主として意匠・構造）、積算、購入仕様書の作成等を実施。 【実施設計・工事監理】 プラント設計部門と連携して、受注後の実施設計（主として意匠・構造）、 建築確認申請等の対応等、及び着工後の工事監理を実施。 ※積算、実施設計図書等の作成等は外部委託をする場合があり、 　その場合は、当該図書の照査、委託先への指導監督が主な業務。 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

上下水処理プラントの施工/メンテナンスを行います。 具体的には、補修・改造の工事案件を中心に、打合せ・施工計画、施工管理、竣工、アフターフォローまでの一連の業務を担当します。きれいな水を地球に還すため、確かな技術で地球の環境保護に貢献します。 【働き方】 プロジェクトは数億円規模で、下期に集中しており、数日～3か月の東北エリア（６県）への出張が発生します。 環境保護に貢献する水処理設備を守っているというやり甲斐を持って仕事に取り組めます。 【特徴・魅力】 同社はクボタグループの環境事業を担う企業であり、水処理・廃棄物処理施設の建設・運転・メンテナンス事業で国内有数の規模を誇ります。/安定性・事業の幅の広さが魅力となります。 環境プラントは人々の生活基盤を支えるもので、安定稼動が当たり前と考えられます。それには、確かな技術に基づいた設計・施工が欠かせません。あなたの技術を活かし、また、さらに伸ばすことで、顧客の信頼を積み重ねていって欲しいと考えています。

KOBELCOグループの環境ビジネス事業を担う同社にて、装置のメンテナンス・試運転業務に従事いただきます。 同社の水素発生装置は、水道水から高純度の水素ガスを供給できること、一般的な水素発生装置に必要な添加剤が不要であることから、他社の水素発生装置と比較し操作性・メンテナンス性に優れていることが特徴です。 再エネ水素ステーションや電池・半導体業界など、今後の日本のエネルギー領域において成長が見込まれる環境に納入されています！ 【具体的な業務内容】 　・水電解式水素発生装置[HHOG]及びその関連商品における下記①②の業務 　　①客先（現地）での納入機のメンテナンス業務 　　②社内試運転業務 【出張について】 ・主に国内への出張あり（①の業務） 　※期間：日帰り～２泊３日程度／件 　　場所：全国各地 　　頻度：月平均2～3件（年間20～40件） ★HHOG技術習得のため、入社後、播磨製作所にて出荷機を教材にフローや機器の役割を学んでいただきます。 またその後、納入機メンテナンス業務にも帯同頂き、該業務について実践的に学んで頂きます。 ★現地で直接お客様、協力会社と接する機会が多い業務ですが、その分やりがいのある業務です。 ★社外業務（現地）よりも社内業務（社内試運転）を主とした業務内容とすることも調整可能です。 （雇入直後）　：メンテナンス・試運転業務 （変更の範囲）：会社の定める業務

【業務内容】 ・新規開発品のラボ試験から中量、実機試験の立案・検証・業務(統計解析・関係部門と協議とりまとめ含む) ・ものづくり課題(QCDSEP主にQ品質安定性の確保、Cコストダウン施策)の改善立案、検証、標準化、現場指導 ・工程・プロセスの見える化、工法開発 ・省エネプロセスの検討、実地検証

【仕事内容】 ・廃棄物処理施設、水処理施設等の環境プラントにおける 　建築設備設計(空調換気、給排水衛生、防消火、建築電気設備等)、工事監理等。 【基本計画・積算等】 ・プラント設計部門と連携して、応札のための基本計画（主として建築設備）、 　積算、購入仕様書の作成等を実施。 【実施設計・工事監理】 ・プラント設計部門と連携して、受注後の実施設計（主として建築設備）、 　建築確認申請等の対応等、及び着工後の工事監理を実施。 　　※積算、実施設計図書等の作成等は外部委託をする場合があり、 　　　その場合は、当該図書の照査、委託先への指導監督が主な業務。