工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

■業務内容： EUV（極端紫外線）に対応する検査装置のニッチ分野で世界シェアトップの当社において、 下記装置の機械設計開発業務をお任せいたします。 ・回路パターンを描く原板「マスクブランクス」の検査装置 ・ウエハに回路を焼き付ける際の設計図となる「フォトマスク」の検査装置 ・ウエハ検査装置 ・レーザー顕微鏡　など ※ご経験、ご希望を考慮し担当装置を決定いたします。 ■働き方： フレックスタイム制や1時間単位で取得可能な有給化（年40時間分）があり、柔軟な働き方が可能です。 ■募集背景： 年6兆円超と言われる半導体製造装置市場の中で世界的需要増の追い風もあり、売上、利益、受注全てにおいて過去最高を更新中です。更なる事業拡大の為、人材を募集します。

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

■概要 ・DC-DCコンバータの商品設計 ■詳細 ・DC-DCコンバータの電気回路設計 　　評価用ジグ回路設計や測定環境構築なども含みます 　　商品評価として評価計画立案、評価方法の評価スタッフへの志治、レポートまとめなども含みます ・国内/海外の社外顧客/サプライヤー/社内関連部門・生産工場との打ち合わせ （メール・Web会議で英語を使用することがあります） ■働き方特徴(出張頻度や勤務形態など) ・フレックス勤務、年に1～2回、量産立ち上げで生産工場への出張、顧客との打ち合わせの出張、の可能性があります ★連携地域…日本・欧米・東南アジア（中国・香港含む） 【この仕事の面白さ】 市場変化にあわせて変化する顧客ニーズを、電源モジュールの設計開発をとおして実現させ社会に貢献していく、そのようなやりがいのある仕事です。独自性のある製品を生み出すために、社内外関連部門と協働しながら具現化し、市場に新商品を供給していくことができるため、達成感が得られます。 ■業務内容変更の範囲：当社業務全般（ただし、出向時は、出向先が定める業務）

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

【事業・組織構成の概要】 警察庁及び都道府県警察への政策ニーズに対する顧客価値提供を行い、SI事業、PF事業、専用機器事業などソリューション事業全般を担当する統括部です。その中で、当グループは警察庁のプラットフォームインフラを支える事業を担当します。 【職務内容】 技術提案、開発、および運用保守を担うインフラエンジニアを募集しています。 このポジションでは、警察向け大規模インフラプロジェクトでのシステムの設計・開発を行うことができます。また、システムアーキテクト人材として成長するための機会が豊富です。さらに、将来的にも国家的な大規模プロジェクトを率いるリーダーとしてご活躍いただくことができます。 ＜技術提案活動：20％＞ 　営業と協力して、お客様向けに製品説明、見積提示、提案書作成を行います。 ＜要件定義～設計・開発：50％＞ 　NECグループ会社や協力会社とのコミュニケーションを密に取りながらプロジェクトを進めます。 　お客様との折衝、重要な設計書等のレビュー、技術課題の解決を行います。 ＜運用保守：30％＞ 　NECグループ会社や協力会社に指示し調査を進め、お客様へ報告します。 ご応募いただく方には、以下のような技術要素に対する知識や経験を得る機会になりえます。 ・オンプレミス、クラウドのハイブリッドな技術知識 ・ネットワーク技術、仮想化技術、データベース技術、セキュリティなどの幅広い知識 ・大規模システムの設計・開発経験

【事業・組織構成の概要】 警察庁及び都道府県警察への政策ニーズに対する顧客価値提供を行い、SI事業、PF事業、専用機器事業などソリューション事業全般を担当する統括部です。その中で、当グループは警察庁のプラットフォームインフラを支える事業を担当します。 【職務内容】 技術提案、開発、および運用保守を担うインフラエンジニアを募集しています。 このポジションでは、警察向け大規模インフラプロジェクトでのシステムの設計・開発を行うことができます。また、システムアーキテクト人材として成長するための機会が豊富です。さらに、将来的にも国家的な大規模プロジェクトを率いるリーダーとしてご活躍いただくことができます。 ＜技術提案活動：20％＞ 　営業と協力して、お客様向けに製品説明、見積提示、提案書作成を行います。 ＜要件定義～設計・開発：50％＞ 　NECグループ会社や協力会社とのコミュニケーションを密に取りながらプロジェクトを進めます。 　お客様との折衝、重要な設計書等のレビュー、技術課題の解決を行います。 ＜運用保守：30％＞ 　NECグループ会社や協力会社に指示し調査を進め、お客様へ報告します。 ご応募いただく方には、以下のような技術要素に対する知識や経験を得る機会になりえます。 ・オンプレミス、クラウドのハイブリッドな技術知識 ・ネットワーク技術、仮想化技術、データベース技術、セキュリティなどの幅広い知識 ・大規模システムの設計・開発経験

【事業・組織構成の概要】 当部門では、国土交通省やNEXCO向けの業務アプリケーション開発のプロフェッショナル集団です。 現在、特定のお客様内ではインフラ基盤(AWS)上で稼働している業務アプリケーションの約８割を弊社が担当しています。インフラ基盤は他社が担当していますが、これからそのインフラの入れ替え時期となりNECとして参入/市場拡大のチャンスであるため(しかし現在はアプリ開発要員しかいないため)、メンバーを募集します。 【職務内容】 国土交通省・NEXCO向け各種ソリューションのプロジェクトマネジメント 以下や類似案件を想定しています： ・高速道路に関わる幅広い業務システム（通称RIMS＝Road　Infrastructure　Management　System）がのるインフラ基盤(主にAWS)の構築/入替（クラウドリフト(8割)、クラウドシフト(2割)）、顧客の要求事項整理、顧客やBPに対する調整・交渉 ・提案活動　等 具体的には以下の業務を行います。 ＜インフラ提案：入社時期にも寄りますが当初は30～40％、その後10～20％程度＞ ・顧客が持つ課題抽出・定義 ・IT予算化等の支援 ＜要件定義：なし（コンサルが実施）＞ ＜設計・構築フェーズ：70％＞ ・当社グループ会社やビジネスパートナー(BP)と協力し、同じ拠点で設計・構築準備 ・作業はグループ会社やBPが中心に行い、当部門では進捗、品質を管理する ＜運用フェーズ：なし＞

【事業・組織構成の概要】 当部門では、国土交通省やNEXCO向けの業務アプリケーション開発のプロフェッショナル集団です。 現在、特定のお客様内ではインフラ基盤(AWS)上で稼働している業務アプリケーションの約８割を弊社が担当しています。インフラ基盤は他社が担当していますが、これからそのインフラの入れ替え時期となりNECとして参入/市場拡大のチャンスであるため(しかし現在はアプリ開発要員しかいないため)、メンバーを募集します。 【職務内容】 国土交通省・NEXCO向け各種ソリューションのプロジェクトマネジメント 以下や類似案件を想定しています： ・高速道路に関わる幅広い業務システム（通称RIMS＝Road　Infrastructure　Management　System）がのるインフラ基盤(主にAWS)の構築/入替（クラウドリフト(8割)、クラウドシフト(2割)）、顧客の要求事項整理、顧客やBPに対する調整・交渉 ・提案活動　等 具体的には以下の業務を行います。 ＜インフラ提案：入社時期にも寄りますが当初は30～40％、その後10～20％程度＞ ・顧客が持つ課題抽出・定義 ・IT予算化等の支援 ＜要件定義：なし（コンサルが実施）＞ ＜設計・構築フェーズ：70％＞ ・当社グループ会社やビジネスパートナー(BP)と協力し、同じ拠点で設計・構築準備 ・作業はグループ会社やBPが中心に行い、当部門では進捗、品質を管理する ＜運用フェーズ：なし＞

【事業・組織構成の概要】 本事業組織は国民の安全な暮らしの保護、犯罪の防止と鎮圧・捜査・逮捕、交通など公共の安全と秩序の維持するための警察向けのソリューションを提供することをミッションとしています。 【職務内容】 日本の安全安心の根幹を支える警察組織へ様々なサービス、ソリューションを提供するプロマネ、リーダー候補を募集します。 システム開発における業務全般（要件定義、設計、構築～運用、プロジェクト管理全般）から、先端技術を活用した事業開発等、幅広い分野を担当していただきます。 【具体的には】 ・日本の治安維持に貢献する警察業務の大規模基盤システム刷新プロジェクト ・免許や110番などの市民に寄り添ったミッションクリティカルシステム構築 ・犯罪捜査や鑑識など、警察業務に特化した専用システム開発 ・最新技術を活用したDX提案または事業開発 （具体例：DX領域（AI、メタバース、デジタルID等）、映像解析、データ活用の技術による事業開発） ・お客様や社内外関係者との調整/折衝 【ポジションのアピールポイント】 ・自らが携わるソリューションや事業がメディアに紹介され、直接社会を支えていると実感できます。 ・身近にいる人を守るための仕組みを警察とともにリアルに創る経験ができます。 ・エッジとなる専用機器から、プラットフォーム、専用業務アプリケーション等、ICTフルレイヤーを軸とした顧客価値創造に携わることができます。 ・SI開発のスキルをはじめ様々な最先端技術に触れられ、自己開発を推進することができます。 ・４、５年で、システム構築技術、ドメインノウハウをみにつけ、次なるステップへ進んでもらうことを想定しています。 NEC警察警備第二ソリューション統括部で安全・安心で公平な社会の実現に貢献しませんか？

【職務内容】 陸上自衛隊の作戦行動を支える全国ネットワーク「ロジスティクス（※１）」システムに関わる以下の業務を行って頂きます。 ・ 営業部門と連携した近代化（※２）に関する調査研究、及び陸上自衛隊への提案／受注活動 ・ 近代化に向けたシステム（ソフトウェア）の要件定義／設計・開発／構築に関わるマネジメント ・ 導入後のシステム安定稼働に向けた管理・統制 ・ これまでの経験を生かしたプロジェクトマネジメントができる人材の育成 （※１）世界的に有名なシステム例として、Amazonシステムがあります。陸上自衛隊が扱う約数百万品目の物資を扱うロジスティクスシステムであり、陸上自衛隊における日々の活動基盤となるシステムです。また、非常事態が発生した場合（有事といいます）は、自衛隊の本務とも言える作戦活動と密に連携し、状況に応じて物資を補給するなど、民需にはない利活用シーンをもつ稀有なミッションクリティカルシステムです。本システムは、お客様から絶大な信頼を得長きにわたって担当しているシステムで、当社の重要システムと位置づけています。 （※２）物品の需要予測に関するAI導入や最新技術によるマテハン機器を活用した物流倉庫システムの構築、更には物資や燃料などの残量を人の手を介さずリアルタイムに把握できるようにセンサを活用したIoT技術の導入等、今まさに様々な革新的事業が計画されています。

【事業・組織構成の概要】 大手自動車メーカのシステム開発を担当するSE部門 設計、生産、販売、補給、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当 【職務内容】 ・100年に一度の改革を迎える自動車業界において、将来を見据えたお客様全社DXの「あるべき姿と施策」を提案し、実現します。 ・NECの持つ、セキュリティ製品やIT技術、マイグレーションなどのSI技術を結集し、お客様へ価値提供し事業課題を解決します。 ・ビジネス及びIT上の課題の分析、情報システム化要件の引き出し ・新技術を活用し、情報システム全体の整合性、一貫性等を保ったITアーキテクチャーの設計、後続の開発、導入が可能であることの確認 ・情報システムが満たすべき基準の明確化 ・実現性に対する技術リスクの事前の影響評価 ・適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。 【期待する役割】 ITアーキテクチャの企画提案、設計、構築を行うITアーキテクトチームのリーダー 【具体的なプロジェクト想定】 大手自動車メーカーの業務システム構築、ITサービス提供プロジェクト ・業務システムの企画、構築（工場等でのIoT活用、XaaSのフル活用による新たな価値の創出、ゼロトラストにおけるセキュリティ対策） ・老朽化した業務システムを最新のIT技術にて生まれ変わらせるマイグレーション（クラウドリフト＆シフト、コンテナ化） ・構築、提供したシステムの維持開発、運用 ・サービス提供型ソリューションのフロント、バックエンド開発（ServiceNow、MS365他）

【事業・組織構成の概要】 国家の安全保障と国民の安全・安心を担うソリューションを提供する事業を担う。官公庁を中心とした顧客が保有する人工衛星の監視・制御システムや衛星で取得した地球観測データの処理を行う地上システムの開発を担当。また、NECが開発した地球観測衛星ASNARO-2を運用し、販売会社を通じた観測画像の提供している。 【職務内容】 当チームは宇宙事業拡大のために、顧客が要望する人工衛星による地球観測、宇宙通信網の構築というミッションに対して人工衛星を運用するためのシステム開発というミッションを専門的に実行しております。部長下7名のメンバーはそれぞれに個々の人工衛星運用システムの開発プロジェクトマネージャーをになっており、今回は更なる新規プロジェクトへの参画のため、新規・既存プロジェクトの人材補強を目指し、新たなメンバーを募集いたします。 顧客や関係会社の技術者との緊密なコミュニケーションを通じ、衛星地上システムの開発を推進いただく中で、具体的には、以下業務を担当いただきます。 ・クライアント：宇宙航空研究開発機構（JAXA）、国内外の官公庁（防衛省など） ・担当システム：人工衛星の地上システム（人工衛星を地上から管理、操作し、ミッションを達成するための運用を行うシステム） ・業務内容： ー衛星管制システムや画像処理システム等の設計、製造、試験の推進 ーシステム納入後の運用支援の実施、機能追加の提案 ー顧客との要件調整、提案およびベンダーコントロール（開発はベンダーとの連携により実施） ※英語力を生かしたい方には新興国（東南アジア）向けのクライアントとのプロジェクトや、海外衛星メーカーとの調整にもチャレンジいただけます。

【事業・組織構成の概要】 防衛省・自衛隊向けの様々なITシステムの開発・構築を行っている部門です。国家の安全保障を支えるため、最新技術の取り込みを積極的に図り、お客様にとって役に立つシステムや機能向上等の提案を継続的に実施しています。当部は、防衛省様の複数の重要システムを担っており、高品質なプロダクト開発・製造力と、システムインテグレーション力によりお客様の運用を支えています。 【職務内容】 ・戦闘機関連IT基盤案件におけるプロジェクトリーダー 　防衛省（航空自衛隊、装備庁）の戦闘機関連のプラットフォームSIプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダー業務を担当します。プロジェクトマネージャーの指示の元、数億円規模のプロジェクト全体の管理（または十数億円規模のプロジェクトの幅広いプロジェクト管理業務）を管理する業務を担い、顧客との密接なコミュニケーション、担当者や協力会社への適切な指示・管理により、プロジェクトが円滑に進捗するようリードしていただきます。 【ポジションのアピールポイント】 本ポジションで担当するシステムは、戦闘機開発や運用において利用されるシステムであり、かつIT基盤として機能網羅性の高い大規模なシステムです。そのため、総合的なシステム設計・構築のスキルを身に付けること、規模の大きいプロジェクトのプロマネスキルを身に付けることが可能です。また、本システムが取り扱う情報は機密性が高いことから、セキュリティ面での要求事項も多く、セキュリティ領域の技術力を高めることができます。一部には、海外企業と英語を使う必要性のある業務もあり、希望次第で会議出張の機会や英語力を伸ばす機会も得られます。

【職務内容】 ・大規模プラットフォームSI案件におけるプロジェクトリーダー 　防衛省（陸上自衛隊、航空自衛隊、統合幕僚監部、装備庁）の大規模プラットフォームSIのプロジェクトにおいて、IT基盤領域の設計、構築におけるプロジェクトリーダー業務を担当します。プロジェクトマネージャーの指示の元、幅広い機能領域のプロジェクト管理を担い、担当者や協力会社への適切な指示・管理や、他プロジェクトリーダーとの連携を通じ、プロジェクト全体が円滑に進捗するようリードしていただきます。 【事業・組織構成の概要】 防衛省・自衛隊向けの様々なITシステムの開発・構築を行っている部門です。国家の安全保障を支えるため、最新技術の取り込みを積極的に図り、お客様にとって役に立つシステムや機能向上等の提案を継続的に実施しています。当部は、防衛省様の複数の重要システムを担っており、高品質なプロダクト開発・製造力と、システムインテグレーション力によりお客様の運用を支えています。 【ポジションのアピールポイント】 本ポジションで担当するシステムは、航空自衛隊や統合幕僚監部が作戦指揮を行うためのシステム基盤や、陸上自衛隊のロジスティクスを支える後方システム基盤など、IT基盤として機能網羅性の高い大規模なシステムです。そのため、総合的なシステム設計・構築のスキルや大規模業務のプロジェクトマネジメントスキルを身に付けることが可能です。 また、当グループは、国家安全保障領域の長期的かつ大規模プロジェクトを提案フェーズからシステムの設計・構築、その後の運用支援まで一貫して担当しており、業務を通じて国民の安全・安心に貢献できるという観点でも非常にやりがいのある業務です。

【事業・組織構成の概要】 専門店、ＥＣ通販・百貨店、ドラッグストア、生協、ホテル、レジャー、不動産業界を担当している統括部の中で、主にホテル向けのプロダクトマネジメントを担当するグループになります。 具体的にはNEHOPSという国内ホテルでのトップシェアを誇るプロダクトを中心に、顧客の課題解決につなげる様々なプロダクト開発から運営、マーケティング、チャネルセールスを一括で担当するグループです。 【職務内容】 ・プロダクトのGo-To-Market戦略策定を行い、売上収益の最大化に貢献 ・戦略に基づくプロダクトセールス、チャネルセールスパートナーへのセールス支援 ・チャネルセールスパートナーの管理とパートナーとのコミュニケーション効率化 ・新規チャネルパートナーの発掘と体制整備 【ポジションのアピールポイント】 募集するマーケティング職は、販促活動だけではなく、プロダクトの成長戦略を策定し実行する役割で、国内トップシェアのプロダクトのGo-To-Market戦略を自ら策定し、売上・収益の最大化に関する意思決定に携わります。 このポジションでは、戦略に基づいたプロダクトセールス支援やチャネルパートナーとの連携を通じてマーケット全体に影響を与えることができます。また、既存パートナーとの関係強化、新たなチャネルの開拓にも取り組むため、戦略思考、実行力、コミュニケーション力などのビジネススキルを高める機会があります。将来的には、プロダクトマネジメントや事業開発、経営企画など広範なキャリアパスにつながる可能性もあります。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能 基本、週２日は出社でそれ以外は必要に応じてリモートワーク可

【事業・組織構成の概要】 当社は「安全・安心・公平・効率という社会価値を創造し、誰もが人間性を十分に発揮できる持続可能な社会を実現する」というPurpose（存在意義）の実現のために、社会の変革を目指しており、 HRビジネスパートナー（HRBP）は、この変革をビジネスリーダーと共に事業を牽引していくパートナーとしての戦略的観点でのパフォーマンスを期待されており、人と組織の両面から事業成長をドライブする役割を担っています。 【職務内容】 NECのHRBPは、事業経営の達成に向けた組織・人材戦略の立案・実行をドライブするとともに、新たな発想や手法、探究、向上心により自らの成長にもコミットメントする変革マインドを持ち合わせた方を募集しています。 具体的には以下の業務を想定しています。 ・組織人材戦略検討・計画策定・実行への参画 （組織デザイン、リソース戦略、サクセッションプラン、など） ・組織・カルチャー変革に向けた施策立案・推進 （働く人に耳を傾けコミットメントと能力を引き上げ、組織エンゲージメント向上に貢献する、など） ・人事コンサルティングとコーチング （ビジネスリーダーと協働して重要な人材や文化的な問題を解決する、雇用、解雇、業績管理、報酬など社内の人事制度や法律に関する専門知識を提供する（人事制度の運用含む）など） ・ビジネス変革の実現 （組織構造の変更に伴う人材面でのサポート、など）

【事業・組織構成の概要】 私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンの開発・運用を行っている、世界でも有数のプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。 NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。 AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。 【職務内容】 本職種はソフトウェア開発の経験を重視しますが、AIスパコンそのものへの知識や分散学習への知識はなくても大丈夫な育成を前提としたポジションです。ソフトウェア開発への情熱が一番重要です。AIスパコンは非常に高度な技術開発が必要となりますが、経験のあるグループメンバーがサポートを行いながら、共に開発を行って頂きます。 【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】 ・この領域の業務に従事するなら国内最大規模の環境です ・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます ・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます ・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています

【事業・組織構成の概要】 NEC宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS） （*1）を担当する部門です。 *1：MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器（アンテナ、アクチュエータ等）の制御機能を有する。 【職務内容】 人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム（AOCS）もしくはミッション制御系サブシステム（MCS） を中心とした制御系開発、および関連する機器開発 【ポジションのアピールポイント】 ・人工衛星の動作の中核 となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。 ・システム設計、制御設計、H/W開発、S/W開発、機器調達、試験、運用と、幅広い業務領域の中で活躍できます。 ・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。 ・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。 ・MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）等の新領域の連携にも積極的に取り組んでいる部門です。

■職務内容： 車載ADAS用周辺監視レーダ開発への、モデルベース開発（MBD）導入・推進業務。 S/W実装、シミュレーション、実験、検証等。 ■配属部署 古河AS株式会社 第三技術本部 ELD部 基盤Gr 古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。 ここで募集する方は古河電工在籍出向となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。 ■当部のミッション 基盤Grは、ソフトウェアを中心に第3技術本部の製品開発のための基盤整備を行っていくGrです。MBDの導入は、そのような基盤整備のひとつとなります。 ■当部でのやりがい ・設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります ・古河電工グループの他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます ・自動運転やADASの開発において車両評価のシミュレーションへの移行、MBDの導入が進んでおり、顧客であるカーメーカと共にこれからの開発手法を共同開発する中心メンバになることができます

■業務内容 当社が開発設計・製造する半導体検査装置、電子顕微鏡、医用・バイオ分析製品等に必要な直接材調達に関わる業務をご担当頂きます。社内外の関係各部署と連携し、パートナー企業（サプライヤー）との信頼関係を構築しながら、購入品にかかわるQuality（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）管理を担うことが業務の基本となります。グローバルでの半導体産業、医用・バイオ等の分析産業における最先端製品のコア技術を構成する重要調達品の調達戦略の立案と実行、および、パートナー企業との戦略的パートナーリング関係構築に携わるチャレンジングな業務内容となります。 【具体的には】 以下業務をご担当いただきます ・日立ハイテク内の各製造拠点と連携をとりながら、共通に使用する部品・材料・機器を高効率に調達する ・日立ハイテク集約機能を最大限に活用し調達保全・価格低減に努める ・調達保全スキームを事業環境にあわせて常に最適化し、調達リードタイムを短縮、棚資削減によりキャッシュ改善に貢献する ・調達部品・材料・機器に関する知識の習得、製造工程の理解に基づき調達施策を立案し調達活動を遂行する ・EOL対応にかかる経営リソース(設計・生管・調達)の無駄を削減出来る仕組みを構築する ■ビジョン／ミッション 当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、メディカル、バイオ、半導体製造・解析、産業・社会インフラ等、様々な最先端分野において、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションに技術・製品・サービスをグローバルに展開しています。