【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。 【具体的には】 ・電動システム調達の全体戦略立案 ・電動システム1台分コスト管理 ・調達戦略を実現するためのアライアンス企画 ・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画 ・バッテリー化学材料等の調達戦略企画 ・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 【業務の魅力】 Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。 【具体的には】 ・電動システム調達の全体戦略立案 ・電動システム1台分コスト管理 ・調達戦略を実現するためのアライアンス企画 ・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画 ・バッテリー化学材料等の調達戦略企画 ・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 【業務の魅力】 Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

イメージングソリューション事業部では、オンリーワンのインスタントフォトシステムやデジタルカメラ、カラーフィルム、プリントサービスなどを提供するイメージングビジネスを展開しています。 募集部署であるイメージングプラットフォーム開発グループは、イメージングソリューション事業部が扱う全製品・サービスの要素開発から商品化までを担うイメージングソリューション開発センターに所属し、さまざまな製品やサービスを俯瞰し、共通基盤となるソフトウェア技術やツールを企画・開発していく組織です。2021年の夏に新設された新しいグループで、アプリ・バックエンドサービス、データエンジニアリング、AI・画像処理、組み込みソフトウェアに関わるエンジニアが所属しています。 【組織概要】 イメージングプラットフォーム開発グループは、様々なバックグラウンドを持ったエンジニアが集まったソフトウェアの技術集団です。当社のイメージングビジネスの将来を担うアプリやサービスを生み出すべく、日々開発に取り組んでいます。 【職務内容】 　イメージングソリューション開発センターにおいて、当事業部が展開する高性能デジタルカメラやインスタントカメラのファームウェア開発実務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・商品化前の先行検討のためのプロトタイプ開発 ・新規商品の要件定義、アーキテクチャ設計、機能詳細設計 ・開発プロジェクトの管理（品質、日程、コスト） ・ソフトウェア開発会社との渉外 ＜施策例＞ 新開発のデジタルカメラに関して商品企画部門やデザイン部門、ハードウェア開発部門と連携し、要件定義を行う。上位設計を行った後、ソフトウェア会社と共にプロジェクトを推進し、開発完了まで責任を持つ。

【募集背景】 　イメージングソリューション事業部は、デジタル映像技術とオプトメカトロニクス、材料技術を融合し、撮影デバイスからプリントソリューションまで幅広いイメージング製品・サービスをラインナップしています。ビジネスはグローバルに展開しており、豊かな映像文化の発展に貢献しています。 　今後スマートデバイスやクラウドコンピューティングが進化していく中で、当事業部の持つアセットを活かした、革新的な製品・サービスの開発を加速すべく、特にソフトウェア人材の増員を進めています。 【職務内容】 イメージングソリューション事業部の開発部門において、当事業部が展開する高性能デジタルカメラ「X/GFXシリーズ」やインスタントカメラ「INSTAX」等のスマホアプリ/オンラインサービス向けのデータベース構築、データの収集/可視化/分析の実務をご担当頂きます。 ・顧客データ収集用データベース/データマート構築（BigQuery） ・データ収集の仕様策定（Firebase, Google Analytics） ・データの可視化サイト構築（Tableau） ・データ分析 ・最新のデータ関連技術動向調査および技術提案 ＜施策例＞ ・マーケティング部門、アプリ開発チームと連携し、スマホアプリのイベントログ可視化の仕様を策定する。 ・上記可視化仕様に基づき、データベース、可視化サイトを構築する。

【組織としての担当業務】 【エンタープライズシステム部のミッションや今後の展望】 ニコンは2030年のありたい姿として「人と機械が共創する会社の中心企業」を目指しています。システム部門は「顧客（CX）・従業員（UX）のためのDX」を推進します。2030年ビジョンの実現に向け全社のデジタル変革は不可欠であり、私たちは、事業部門とIT部門が協働しながら進めます。システムとビジネスの理解を通して、事業の推進に役立つことがシステム部門のミッションです。 【エンタープライズシステム部の役割】 業務系情報システムに関する企画、管理及び利活用促進、システム、ライセンスの標準化、統制及び導入支援、およびITのBCP/BCMの推進と維持に関する業務を担っています。 【具体的な業務内容】 業務系システムエンジニアとして、全社/事業部門の抱えている課題を整理・分析、ソリューションを提案し、業務側やステークホルダと共有して、業務系基幹システムの企画、開発・改善、運用管理(実務は別に担当者がいますので、全体視点でのQCD管理)、プロジェクト推進を担当していただきます。また、全社/事業部門のデジタル技術活用を進めるプロジェクトへの参画もしていただきます。 ・各部門のデジタル活用に関する課題抽出および解決 ・プロジェクト間の情報共有・情報活用による円滑なプロジェクト進行 ※システムとビジネスの橋渡しを通じて、事業の推進に貢献します 【業務系基幹システム対象領域】 人事、財務、管理会計(原価)など

【業務内容】 石油・ガス、電力、水素、アンモニア等のエネルギー分野のプラント向けにターボ機械（圧縮機、タービン等）を提供している弊社にて、営業が獲得したリード顧客に対する技術的な基本計画と受注活動を行います。 市場の最前線で世界各国のお客様のご要望を受け取り、競争力のある製品やサービスを具体化してご提案し、案件受注することがミッションです。 当社が提供する製品やサービスはプラントでも心臓部と言われるほど重要な役割を果たしており、世界のエネルギーインフラを支えることに貢献しています。 ＜具体的な業務＞ ・コンプレッサ、蒸気タービン及び補機の性能計算、選定 ・技術提案書（テクニカルプロポーサル）の作成 ・顧客との技術打合せ（海外出張あり) ・営業部門と協働し、受注戦略の策定 ・顧客のニーズに沿い、Sub Vendorと協業・折衝 ・社内関連部門との連携、ファシリテート業務 【募集部門について】 技術計画第一部 【募集背景】 既存事業並びに新規事業の受注拡大のための増員 【キャリアステップイメージ】 入社後、上記業務を通じてアプリケーションエンジニアとしての経験を積んでいただき、将来的にはプロジェクトエンジニア、プロジェクトマネージャ、営業等への配置転換等にキャリアップができます。 また弊社の人材交流プログラムにより、数年単位での海外拠点での勤務も可能です。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【概要】 当部門では主に半導体メーカーで使用する排ガス処理装置やオゾン水製造装置など多種多様な製品の製造を行っています。 ※担当いただく製品は上記の装置だけはなく、複数の製品がございます。 入社後はご経験や適性に応じて以下の業務をお任せいたします。 ・排ガス処理装置やオゾン水製造装置などの組立及び出荷試験 ・製造ラインの構築、改善、生産革新活動の推進 ・工程内品質管理及び品質向上活動の推進 ・製品の製造に関わる工程管理やパートナー企業のサポートなど ※一部の製品においては、国内外への出張が発生する場合があります（年1～2回） 【採用背景】 当社で製造する製品は、成長が著しい半導体市場において、これまで以上の受注台数の増加が見込まれます。これに対応するため、経験豊富なエンジニアを募集し、組織の強化および市場投入スピードアップを図ります。 【キャリアイメージ】 入社後2~3年程は現場にて、組立・試験等の実務経験を積んでいただきま、製品知識と技能を身につけていただきます。その後、ご本人の希望や適性に応じて課内の各チーム間のローテーションを行い、多種多様な製品に関する経験を積んでいただきます。将来的には、当社の半導体製造関連装置を熟知したエンジニアを目指していただきます。 【当部門の役割・業務概要】 当部門では、量産機種だけでなく特殊仕様や開発要素の強い製品も手掛けており、製造工程の改善や生産性の向上活動を推進しています。製造課では、実際の組立および試験作業から工程管理、品質管理まで幅広く業務を習得できる環境が整っています。また、パートナー企業との協力体制も整っており、高いコミュニケーション能力が求められますが、その分、高いスキルを身に着けることができる職場です。 ※変更の範囲：会社の定める業務

本ポジションは三菱電機（株）鎌倉製作所の業務に参画し、防衛省／自衛隊向け防衛装備品のシステム設計、プロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 三菱電機（株）のクライアント、ベンダー、関連部門とも連携をとり下記業務を遂行します。 ・クライアント、ベンダーとの仕様調整、納期調整 ・各種調整資料、見積書の作成、管理 ・図面および規格類の作成、管理 ・製作手配および関連部門との調整・指導 等 ※エンジニアリング会社にありながらプロジェクトを主管する立場であり、プロジェクトマネジメントがメイン業務となります。 【募集背景】 防衛関連事業の拡大に伴う組織力強化による募集です。日本の防衛装備品開発の最前線でともに事業を推進できる仲間を求めています。 【開発、設計対象例】 航空機搭載防衛装備品、地上防衛装備品、ミサイル、レーダ、指揮装置、誘導装置、信号処理等 【業務の魅力・やりがい】 ・プロジェクト管理業務という立場から、仕様調整～製品出荷後のアフターサービスまで大規模プロジェクトの全フェーズに携わり、自身の手でプロジェクトを遂行する喜びや達成感を味わうことができます。 ・プロジェクト推進においては、日本を代表する重工系の関係会社とも協業するなど、プロジェクトの主管・プライムとして、大規模案件における調整経験を得ることができます。 ・防衛領域に関する知見が無くとも、三菱電機グループ内や社内の勉強会、研修制度が充実しており、自己のスキル向上に取り組める環境です。 【キャリアステップのイメージ】 将来的には、グループリーダとしてグループ全体を取り纏める立場を担っていただくとともに管理職候補としての成長を期待しています。 【部署名】 電子システム部　システム設計第一課(陸自) 電子システム部　システム設計第二課(海自空自) ※変更の範囲：会社の定める業務

本求人では直接顧客となる三菱電機にて受注した高度道路交通システム(ITS)案件に関して、上流工程から携わり主に以下の業務を担当します。 【具体的な業務】 ・設計業務 全国の高速道路ETCシステムの新設・改造・更新などの工事において、エンドユーザーの要求仕様をもとに必要なシステム構築にかかわる設計業務を担当します。 要求仕様の読解、機器製作仕様書検討、機器配置検討、手配機器一覧の作成、システム系統図・接続図、ネットワーク検討、試験規格など各資料の作成を担当します。 ※所内・所外の試験に立会うこともあります。 ・開発業務 設計を通して新たに機能追加や改善などが必要になった場合、仕様を明確化し要求を満たすための開発を担当します。 開発においては三菱電機鎌倉製作所の社員と合同で実施する事もございます。 ・プロジェクト推進業務 設計を通して、受注案件のエンドユーザーである三菱電機内各部門(プロジェクト推進、品質、営業、調達部門)や、機器製作ベンダー、機器設置を行う工事会社等と業務推進を行う上で必要な折衝を行い、対応方針や手配機器使用の確定、全体工程WBS管理、コスト管理、ベンダーコントロール、現場施工管理など案件全体の管理を担当します。 部署名：技術部　電子技術第三課 【ポジションの魅力】 ・自ら携わった事業・サービスを身近に感じることができる。 ・エンジニアリング会社でありながら上流工程から携わることができる。 ・設計業務に特化したキャリア形成を描くことができる。 【職務の変更の範囲】 当社業務全般 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 装置事業部各製品のマーケットシェアを向上させる事の実現のための的確かつタイムリーな市場調査（技術トレンド・顧客ニーズ・競合情報）、分析、企画、提言、推進、社外パートナーシップ醸成を行う。 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部/ビジネス戦略推進部/技術マーケティング課 【募集背景】 半導体関連事業を担う精密・電子カンパニーにおける現事業についてのマーケットシェアや受注拡大、新事業の立上げ、事業化を推進するにあたり、業界・技術知識があり、国際的な人材が不足しています。半導体製造装置について、マーケや顧客の技術を把握及び分析し、それに当たる戦略を立つ、製品プロモーションやペネトレーションを自ら推進出来る人材を補充するため、増員採用を行うものです。 【キャリアステップイメージ】 配属後は、上司・先輩社員のサポートを得ながら藤沢、技術マーケティング課で業務に従事してもらい、半導体やそれの製造装置の技術、顧客デバイス、技術動向、外部協業の強化推進、戦略立案といった広範に及ぶ知識取得及びスキルアップを図っていただきます。将来的には取得した知識やスキルから単独の戦略立案・顧客提案（プロモーション）をリードする立場としてさらに業務を拡大、強化して頂きます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 荏原製作所　精密・電子カンパニーの新装置の事業化や既存装置のシェアアップをリードする担う部門です。技術リサーチ・マーケティング・戦略企画・執行を担当しています。伸長著しく、技術の進化が早い半導体製造装置業界にて、技術マーケティングを行って頂きます。様々な技術の知識を蓄えて、内部部門や社外の協力から事業全般的な理解と経験からリードできる人材になれます。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【概要】 ドライ真空ポンプのエキスパートとして、図面解読から製品組立までの幅広い工程において若手社員への技能相談、指導、育成に力点を置いていただくとともに、製造ラインでの組立及び修理において最適の作業方法を追求していただきます。 具体的には… ・ドライ真空ポンプの単体モジュール組立 ・ドライ真空ポンプの配管（NCベンダーのプログラム作成）・パッケージ等の総合組立 ・ドライ真空ポンプの性能試験および出荷検査 【採用背景】 更なる成長が期待される半導体市場において、これまで以上の受注台数の増加が見込まれます。キャリア採用を行うことにより市場投入スピードアップを図ります。 【キャリアイメージ】 入社後は上記業務を遂行していただきながら、若手やメンバーへの技能指導やフォロー、育成および最適工法の追求を期待いたします。将来的には、適性やご活躍に応じてチームリーダーや高度熟練技能者としてのキャリアを目指していただきたいと思っています。 【当部門の役割・業務概要】 当課は以下の業務を中心に行っております。 １．ドライ真空ポンプ売上・顧客要求納期１００％遵守（組立工程の需要変動に対応する生産体制構築） ２．ドライ真空ポンプ組立ロスコスト削減（仕損費・不良廃却・材料不良・部品不良・不良工数の削減） ３．ドライ真空ポンプ組立作業におけるリスクマネージメントの整備、継承（人材育成・製造品質の向上・安全、環境、災害、事故ゼロ） ※変更の範囲：会社の定める業務

防衛省や自衛隊向けに、レーダシステム、画像撮像装置等の電気設計開発をお任せします。 【具体的な業務】 ・顧客との仕様調整・要件明確化　 ・要求仕様に基づく設計、及び設計書の作成　 ・CAE/CADを用いた図面作成/シミレーション ・ボード試験/ユニット試験の企画策施、及び試験、試験支援 【働き方】 担当業務によって異なりますが、リモートワークを導入しており、週1～3日程度実施しております。 ※今後増減する可能性はあります。 部署名：技術部 電子技術第二課 【職務の変更の範囲】 当社業務全般 ※変更の範囲：会社の定める業務

当社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。そんな当社で防衛省や自衛隊向けに、誘導弾発射システム、発射装置、レーダシステム等のソフトウェア設計をお任せします。 【具体的には】 顧客要求を基に、ソフトウェア設計業務を受託し、設計仕様書の作成、ソフトウェア設計から実機試験まで一連の作業を行います。 【事例】 ・三菱電機向け衛星機器、防衛機器組み込みS/W開発　 ・自主事業向け組み込みS/W開発　 【製品例】 ・人工衛星、および地上管制装置　 ・防衛機器　 ・民間企業向け超音波振動装置 【キャリアについて】 募集部門では三菱電機および三菱電機グループ以外の業務を一手に担当しており、社員のスキルレベルや適性、希望に応じ業務アサインを検討しています。対応事業領域が広いので様々な技術習得や経験のチャンスがあります。積極的に他部門に働きかけの出来るエネルギーのある方が活躍しています。大規模な機器の開発が多く、様々な部門と折衝することになります。 ※変更の範囲：会社の定める業務

●担っていただく業務 ・IJデバイス統括部のドミノ社向けのヘッド開発チームにて波形吐出制御業務を担っていただきます。 ・「波形吐出制御」とは、インクジェットヘッドからインク（液体）を飛ばすときに必要な制御を作る業務です。 ・担う業務工程は、原理究明、機能試作、機能設計、製品設計、品質管理、納品後にお客さんのところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。 ●仕事の進め方 同チーム内には、ヘッド設計部隊も所属しており協働しながら製品化を目指します。 インクジェットヘッドの種類ごとに担当を分けており、担う業務範囲は原理究明～試作・評価、品質管理、出荷後フォロー工程です。 原理究明から製品への立ち上げまで一貫して全部担うことができ、責任感・やりがいを感じることができます。 ●職場環境 ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。 ●在宅勤務 基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能 ●仕事の魅力・やりがい 新たな技術開発を行う「原理究明」から製品設計、品質管理まで行うことでものづくりの一連を体験・経験することができます。 ヘッド提供先であるドミノ社（イギリス）への年2、3回程度の出張する機会もあり、海外グループ会社と連携・協働しながら開発・設計を行うことができます。　　

●担っていただく業務 ・産業用印刷機器におけるインクを噴射するヘッド（メカ部品）の機械・機構設計をお任せします。 ・インクを噴射するヘッドは、単なる機構・メカ部品ではなくインク（液体）を正確に飛ばすときに必要な流路設計が必要となります。 ・同グループ内には、インク（液体）を飛ばすときに必要な制御を担う「インク液滴制御エンジニア」も在籍しておりますので、協働して製品開発を行います。 ・担う業務工程は、原理究明、機能試作、機能設計、製品設計、工程設計、加工組立、品質管理、納品後にお客さんのところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。 ●仕事の進め方 部門内ではヘッドの種類ごとに担当を分けており、担う業務範囲は全工程です。 原理究明から製品立ち上げまで一貫して開発工程に関わることができ、責任感・やりがいを感じることができます。 ●仕事の魅力・やりがい 新たな技術開発を行う「原理究明」から製品設計、品質管理まで行うことでものづくりの一連を体験・経験することができます。 製品化されたインクジェットヘッドの提供先であるドミノ社（イギリス）へは、年2、3回程度の出張もあり、海外グループ会社と連携・協働しながら開発・設計を行うことができます。 ●職場環境 ヘッドの吐出・印字画質（制御）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 有給休暇の取得率（約80%）も高く、メリハリのある働き方ができる職場です。 ●在宅勤務 基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

自動車のコックピットシステムのシステム設計、音響設計を通して、安全で使いやすくわくわくするコックピットを一緒に開発する仲間を募集しています。 【業務内容】 担当プロジェクトのシステム設計のチームを組んで、以下を推進する。 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの技術窓口として、車両システムや各ECU、外部AMPとの接続仕様を調整して、車両システムを構築する。 ・上記車両システムに基づいて、当コックピットシステムのシステムを設計し、システムを構成する各製品のハード設計、ソフト設計への入力として展開する。 ・車両試作段階においては、各種システム、各種製品間で、システムの接続試験及び音響チューニング等を行い、検証を推進する。 【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。 近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。 このようなシステムの中に、ラジオや電話、メディア再生等のマルチメディア機能や安全機能の音響機能開発が必要であり、その音響機能の音響システムを設計する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 【職場紹介】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 役職に関係なく、フラットに議論・相談を行えるオープンな組織です。

■職務内容 ・フィージビリティスタディ ・構想設計 ・機構設計（要素実験含む） ・構造解析 ・タイムチャート作成 ・デザインレビュー ・図面作成 ・他部署との連携（営業・設計・生産管理・品質保証・製造技術等） ・ベンダーコントロール（製造委託先・加工メーカー）　等 *徐々に業務範囲を広げていただき、1台の装置の開発から量産まで一貫して担っていただくこと、且つ後輩の育成や将来的にはマネジメント業務も視野に入れたいと考えております。 *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 当BGは半導体デバイス製造関連装置（主にフリップチップボンダー）及びカスタム製品の業務を担っており、特に当課では、装置の開発設計をミッションに業務を遂行しています。具体的には、既製品の量産化・性能向上、及び新製品の開発を担っており、今後は、AIの活用や、ミクロンオーダー（μm単位）の高精度化・振動抑制、軽量化や構造体の最適化をおこなうことで高速化に挑戦しています。 ■募集背景 CMOSセンサ、2.5D/3DICや車載の半導体製品の需要拡大に対応すべく機械／機構設計（開発）が できるリソースを補充し、更なる事業の拡大を図ります。 ■働き方 ・残業時間：平均12時間/月以下 ・在宅勤務頻度：1~2日/月（WEB研修など） ・フレックスタイムの有無：無し（他部署では有り） ・出張頻度／期間／行先（国内外）：1回/月、短期間、主に国内（海外は勤務に慣れた数年先を考慮） ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ 当課では、世界的に需要が拡大する半導体業界向けに、世の中にまだ存在しない新しい装置の開発を進めています。未知の挑戦に向けて、共に粘り強く挑戦いただける仲間を求めています。他社で活躍されていた経験者も多く在籍し、違和感なくスムーズに業務に取り組める環境です。

■職務内容 ・FOUPロードポート等のソフトウェア設計 (作成は外注) ・仕様書、技術レポート作成。 ・ベンダーコントロール *ご入社後は、まずマイコン制御の改造設計から業務をお任せいたします。将来的には、ご経験やご志向次第で、新規設計、ポーティング、量産化対応、顧客折衝、マネジメント等、様々な業務に挑戦いただくことを期待しています。 *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 半導体デバイス製造関連装置であるFOUPロードポートおよび応用製品の開発において、制御系全般を担当する課になります。回路設計とソフトウェア開発を主とした関連業務の活動を行います。 ■募集背景 世界各国の半導体デバイス製造工場に納入しているFOUPロードポートの事業拡大に伴う装置開発業務に貢献できる人員の増強。 ■働き方 ・残業時間： 平均13時間/月 ・在宅勤務頻度：0~2日/週 ・フレックスタイムの有無：有 ・出張頻度／期間／行先（国内外）：週約0~2回／1日～1週間／国内または海外(アメリカ/台湾/韓国/マレーシア)

【同社製品の「産業・組込機器向けにコントローラLSIやSSD製品」の多様化に対して、営業推進業務に携わっていただきます。国内はもとより海外プロモーション活動強化に、技術営業や、技術経験を活かして活躍いただきます】 ■職務内容 ・お客様のニーズに最適なストレージソリューションをご提案、プロモーション ・ビジネス獲得～量産～サポート（FAE・品質保証・SCMチームと連携） ・国内・海外の展示会の企画・出展（説明員） *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション TDKは、NANDフラッシュメモリを制御するコントローラを自社開発する技術をもち、産業機器向けにSSDを展開しております。さまざまなアプリケーションで製品をご使用いただけるよう、お客様へのプロモーション活動を通じて、ビジネス獲得をミッションとしております。 ■募集背景 国内および海外のプロモーション活動強化による増員。 ■働き方 ・残業時間：月10時間程度（お客様対応による） ・在宅勤務頻度：週1～3日 ・フレックスタイムの有無：有 ・出張頻度／期間／行先（国内外）:週１～３日（国内日帰出張）、年1回（海外出張） ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ 産業機械、インフラなど、社会を支えるようなアプリケーションでSSDが活躍しております。 多様なお客様のニーズに応え、製品をご使用いただけますよう、積極的にプロモーションしていだける方を募集しております。自社でSSDコントローラを開発しておりますので、フラッシュメモリ制御技術をしっかり理解した上でプロモーションできる強みがあります。

【概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、 次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ■第2開発室第1開発グループ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【概要】 ■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■制御技術室 ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 【使用ツール】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【採用背景】 製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

●お任せする業務 受配電システム製作所のE&Fソリューション事業の推進・各製造部取纏め・受注前提案見積及び受注後対応の枠組に関わる業務をお任せいたします。 開発実務は社内の別部署が担当しておりますため、当該部署においては顧客折衝(仕様確認/提案等)、事業化に向けた社内関連部署の取りまとめがメインとなります。 ※お持ちのご経験/スキルによってお任せする業務内容は変動しますので、以下ご確認ください。 ≪具体的には≫ １．製造業をはじめとする顧客へのソリューション提案活動 ２．関連部門を巻き込んだ設備への導入方法検討 ※顧客ごとにソリューションは異なるので，提案力や対象とする設備の故障モードに関するスキルが獲得できます。 ３．提案した内容の導入効果確認 ４．市場要求とりまとめと開発部門へのフィードバック ５．その他　ソリューション事業を推進していくうえで発生する課題に対する解決策の検討と実行 ≪クラウドに知見をお持ちの方≫ ・顧客が求めるクラウド要件（AWS等）のヒアリング ・社内のクラウド開発部門への技術的橋渡し・連携 ・クラウドを活用した設備管理・保安システムの提案支援 ・導入後のクラウドシステムの運用・保守支援 ●業務のやりがい/魅力 ・北海道から沖縄まで日本全国のお客様と接することが可能で、将来は海外展開も視野に入れています。 ・新設部署につき、事業推進/企画等の上流フェーズに参画いただくことが可能です。

■業務内容 試作車製作現場における労務管理や生産支援業務のIT・DX化をリードいただきます。業務の効率化や業務品質の向上を目的に、下記のような業務に取り組んでいただきます。 ・現場の課題をヒアリングし、業務の実態を把握 ・課題解決に向けた改善策の検討、立案、ツール開発 ・開発ツールの現場導入と、利用者への運用支援・教育 ・ツール導入による効果測定およびフィードバックをもとにした改善活動 ・本社DX部門と連携し、全社的な取り組みとの整合性を確保 現在、現場ではExcelや手書き帳票が中心となっており、IT化・DX化の加速が求められています。 IT・DX専門人材が不在の中、あなたの技術・アイデアが直接職場を変える中心的役割を担うことを期待しております。

当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。 「ITの力で、よりよい社会を構築したい」 「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」 「失敗してもいい、チャレンジしよう」 新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？ 【業務内容】 Hondaブランドの価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、デジタルプラットフォームの中長期的な戦略立案をリードいただきます。開発部として自ら事業戦略を構想し、ビジネス部門を巻き込みながら、全社的な方向性の策定と実行を推進します。主な業務は以下の通りです。 ・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なデジタルプラットフォーム戦略の企画立案 ・事業戦略の実現に向けたプラットフォームの要件定義、技術選定、システム展開におけるロードマップの策定 ・社内外／国内外の多様なステークホルダーを巻き込み、事業開発およびシステム開発をリーディング ・他社とのアライアンス形成やエコシステム醸成に向けた組織設計・業務プロセス、ビジネスモデルの策定 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。