【業務内容】 （1）組織マネジメント ・財務経理ユニットのマネジメント ・業務設計、役割設計 ・部門横断課題の整理と推進 ・経営方針の各部門への展開 （2）財務・経理マネジメント ・月次、四半期、年次決算の進行管理 ・会計処理方針の整理および実務への落とし込み ・経理メンバーのマネジメント、育成 ・監査法人、税理士、証券会社との折衝 ・決算体制の改善および運用整備 （3）経営管理体制の強化 ・予実管理の高度化 ・管理会計の整備 ・資金繰り、キャッシュフロー管理 ・経営会議資料、取締役会資料の作成・レビュー ・重要KPIの可視化および運用改善 （4）IPO準備・内部統制 ・内部統制の構築 ・J-SOXを見据えた運用整備 ・業務フローの標準化 ・承認フローおよび権限設計 ・規程整備 ・開示体制構築支援 【組織体制】 現在コーポレート部門は2つのグループに分かれています。 ＜経営戦略グループ＞ 財務経理ユニット（社員2名+派遣1名） 人事労務ユニット（社員2名） ＜管理グループ＞ 総務ユニット（社員3名） 法務・コンプライアンスユニット（社員1名） コーポレートITユニット（社員1名） 今回の採用で最も重視しているのは、財務経理領域のマネジメント経験です。一方で、候補者のご経験や志向に応じて、将来的には人事労務、総務、法務、コーポレートITなども含めた管掌範囲の拡大を想定しています。 【魅力】 （1）CFO直下で経営に近い経験を積める 経営陣との距離が近く、経営判断を支える重要な役割を担います。 （2）実務ではなくマネジメントに集中できる 財務経理実務を担うメンバーがいるため、仕組みづくりや組織づくりに注力できます。 （3）IPO準備の中核メンバーとして参画できる 内部統制、開示体制、経営管理体制の構築など、IPO準備の中心メンバーとして活躍できます。 （4）管掌領域を広げられる 財務経理に留まらず、人事労務、総務、法務、コーポレートITなど、コーポレート全体へキャリアを広げることが可能です。 （5）将来的には経営幹部も目指せる 経営戦略グループMGRに留まらず、管理部門責任者／コーポレート責任者／IPO責任者／執行役員など、経営に近いキャリアパスを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験歓迎／協調性があり、あきらめずやりぬく力のある方へ／ロケット打ち上げの最前線／ロケットの打ち上げ成功および設備維持が主なミッション／宇宙開発に携われる◆◇ ■業務内容 JAXA種子島宇宙センターのロケット打ち上げ隊（MILSET）に所属し、ロケット設備班における電気・機構推進・計画チームの管理業務を担っていただきます。 ・ロケット打ち上げ作業および打ち上げ準備作業を担当するロケット設備班業務 ・ロケット打ち上げに使用する設備の保全業務 ■募集背景 世界的な打ち上げ需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3ロケットについても打ち上げ機数の増加が求められています。そのため、当該業務を担う人員体制の強化を図っています。 ■働き方 原則として、種子島宇宙センター内の事務所勤務となります。 業務は、ロケットの打ち上げおよび設備保全、打ち上げ計画、作業管理（トラブルシューティングを含む）が中心です。 また、各作業が確実に実施されたかを確認し、次工程や打ち上げへ移行できるかの評価・判断・課題解決を行います。 さらに、現場作業が安全に遂行できるよう、巡回や是正対応を行うことも重要な業務です。 ■業務の魅力 電気・機構推進・計画チームが一丸となってロケット打ち上げ業務に取り組み、打ち上げが成功した際には、チームメンバーはもちろん、地域の皆様やロケットを応援してくださる多くの方々と喜びを分かち合うことができます。 また、打ち上げ結果はメディアでも大きく報道されるため、自身の仕事の成果を家族や親戚、友人にも実感してもらいやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

※本ポストは、株式会社NTTドコモ・フィナンシャルグループ（事業内容：NTTドコモの金融事業を統括する持株会社で、決済・銀行・証券・保険などの金融サービスを一体的に提供）へ在籍出向予定ポストとなります。 ■職務内容： 金融サービスのITサービスマネジメントに関する下記業務 ・継続的なサービス運用及び品質改善を行うスキームの検討・構築 ・効率的なサービス運用にむけた標準化検討・適用の推進 ・サービス運用（変更管理、問題管理、インシデント管理等） ・金融決済サービスにおける横断的な開発プロセス、ルールの整備と実行支援 ・部門横断的な品質向上に向けたITサービスマネジメント ・運用統制、品質管理 ・管理職としてのチームマネジメント、メンバー育成※評価等は含まない ■職務の魅力： ・国内でも最大規模のユーザーを有するドコモの金融サービスの開発戦略またはITサービスマネジメントに携わることで金融領域に求められる業務知識（各種準拠法令、本人確認技術、システム/セキュリティリスクへの対応等）スキルを伸ばすことができます。 ・交渉力や調整能力、マネジメント能力、リーダーとしての能力など、様々なビジネススキルを身につけることができます。 ・金融サービスのITガバナンスに関する実務経験ができます。 ・ガバナンス/リスク管理/コンプライアンスに関する専門性が身につきます。 ■配属先組織の特徴： 魅力あるプロダクトを顧客の期待にアジリティ高く、高品質で創出し、最高の顧客価値を実現する。 ■組織構成： 担当部長2名、担当課長4名、主査4名、勤務4名 ※兼務社員含む ■働く環境 ・フレックス制度（コアタイムレス）、1時間単位で取得できる有給休暇などにより、柔軟に働くことができます。 ・オンラインツールを活用したコミュニケーションにより、チーム全員が在宅勤務でも稼働できる体制が整っています。 d払い、dカード関連担当と兼務していただく場合があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問／日本で初めて工業化に成功したビニルテープ／プライム上場メーカー〜 国内外の既存顧客対応および新規拡販活動を中心に、PVCテープ（「ビニールテープ」と呼ばれる電気絶縁用テープ）事業の拡大に向けた営業活動を担当いただきます。 ■業務内容 製品に慣れるまでは国内顧客を中心に担当し、語学力等を考慮して海外営業職に挑戦していただけるポジションです。 ※応募段階で英語力は不問 ＜具体的な業務＞ ・年間予算の策定および売上・利益計画の進捗管理 ・国内外の担当ユーザーへの営業対応 ・品質対応、新規見積対応、価格交渉、納期調整、問い合わせ対応など、既存顧客への深耕営業および用途拡大に向けた提案活動 ・新規顧客・新規市場の開拓に向けた企画立案および実行 ・社内関係部署や国内外工場と連携した、顧客課題への対応および販売推進 ※年に数回海外出張あり（東南アジアなど） ■担当商品について ・PVCテープは、自動車に搭載されるハーネス用として多くの自動車メーカーで採用されています。自動車の電動化・高機能化の進展に伴い、今後もさらなる需要拡大が見込まれている製品です。 ・当社製品の特長としては、日本で初めて工業化に成功したビニルテープであり、原反フィルムから加工まで国内で一貫生産しております。 ※「ビニテープ」は当社の登録商標です。 ＜市場について＞ 電気絶縁用テープは、日本国内および海外、特に中東地域において高い市場シェアを有しており、安定した事業基盤を築いています。 今後は、既存市場のさらなる深耕に加え、新規市場の開拓を加速させ、国内外での事業拡大を共に推進していただける方からのご応募をお待ちしております。 ■キャリアパス 入社5年程度は、PVCテープの製品・市場・顧客理解を深めながら、見積・価格交渉・品質対応・新規提案を主体的に担える営業担当への成長を期待します。 その後は、担当領域に加え業界・市場動向を俯瞰し、既存市場の深耕や新規開拓に向けた企画立案・実行を担うことを想定しており、将来的には課長を補佐し、チームの営業戦略推進にも関与する管理職候補への成長を期待します。 ■働き方について ・在宅勤務は週2日まで可 ・定時から前後1.5時間は30分単位で就業時間帯を変更できる時差勤務制度が利用可能 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 製薬企業が発行・発信する各種資材や広告（紙媒体・WEB含む）が、『作成要領』のルールに則っているかどうかチェックするお仕事です。 MRが情報提供の際に使用する説明用資料や医療関係者向けの専門誌に掲載する製品広告などが対象となります。 ※製品情報概要／専門誌掲載広告／製品説明用資料／HP掲載資料／ 患者向け資材／学会記録集／文献別刷　など ■作成要領とは？■ 日本製薬協が定める「医療用医薬品製品情報概要等に関する作成要領」を指します。 ■当社について EPファーマラインは、医薬品・医療・医療機器・ヘルスケア業界に特化した複合型サービスを提供しています。 薬剤師、看護師、MR、管理栄養士等の有資格者が約1,000名ほど在籍しております。 ■数字で見るEPファーマライン（2025年10月時点）： ・男女比4:6 ・有給取得率70% ・産休産後休暇取得率100%／育休復帰率95% ・医療系有資格者：1040名在籍 ・従業員平均年齢：従業員平均年齢37.1歳 変更の範囲：会社の定める業務

【監査機能強化を推進／体制継承／創業100年超メーカーの変革期／フレックス・リモート併用可】 ◆職務内容 コクヨに在籍し、株式会社アクタスへ出向のうえ、監査業務を軸として、リスクマネジメントおよび内部統制の運用・強化に携わっていただきます。現場に入り込みながら実態を把握し、課題の抽出から改善提案、運用定着まで主体的に推進いただくことを期待しています。 ＊監査計画の立案および監査の実施 ＊監査結果の取りまとめ、課題抽出、改善提案 ＊改善施策の進捗確認およびフォローアップ ＊リスクマネジメントに関する運用・改善活動 ＊内部統制の整備・運用強化 ＊関係部門との連携による管理体制の構築・高度化 ＊法人部門を含む事業領域における監査・管理体制強化の推進 ◆採用背景について 子会社である株式会社アクタスの監査・リスクマネジメント体制強化に伴い、現在の監査機能をさらに強化し、コクヨの監査担当の一員として、既存の店舗監査に加えて、今後拡大が見込まれる法人部門を含む事業全体の監査・内部統制・リスクマネジメントを担っていただける方を募集します。 将来的な体制継承も見据えた採用です。 ◆出向先：株式会社アクタス 北欧・イタリアを中心としたヨーロッパ諸国並びに、北米・アジア・日本各地からセレクトした衣食住にまつわる製品を輸入・仕入・販売しています。 直営店舗として運営するライフスタイルストア「ACTUS（アクタス）」を計35店舗展開。 この他にも、公共空間や商業空間の内装インテリアをデザインする法人向けサービスや、高級システムキッチンの代理店業、アパレル事業、飲食事業などを行っています。 日本の暮らしの質的向上を目指し「美しく丁寧な暮らし」を広めるため、衣食住のすべてにまつわる優れた商品とサービスを、幅広い販売チャネルで提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【頑張りがしっかり給与＆役職に反映／土日祝休・年休125日／フルフレックス・直行直帰等自由度高い働き方◎仕事もプライベートも楽しむ社員多数♪面接に行くと志望度が上がる！働く"人"が魅力の会社】 ■業務内容： 法人・個人のお客様双方、"ひと"に向き合うお仕事になります。 ■職務内容詳細： １．企業へのサービス提案→求人依頼獲得→人材提案や就業前面談同席 定期的な電話・訪問から求人状況の確認や人材ニーズをキャッチし、人材ニーズや人材課題に対して提案を実施。求人獲得後は仕事紹介担当への求人展開、マッチングした派遣スタッフの方が入社するまでの面談同席や双方の不安解消等を行って頂きます。 ２．派遣スタッフの就業マネジメント 就業中の派遣スタッフに対して、以下の目的で定期的な面談とクライアントへの報告を実施。 ・安心して就業できるよう就業中の困りごとを確認 ・今後のキャリアについての希望を確認 再契約時には派遣スタッフの方やクライアント双方への意向確認と手続きもお任せいたします。 ３．社内関連部署との連携（ジョブコーディネーター、外勤／内勤アシスタント等） マッチング要件の摺合せ、就業中の派遣スタッフの状況共有等を実施。雇用創出やスタッフの活躍に向け社内一丸となります！ ■入社年次・年齢・雇用形態に関わらず頑張った分だけ正当に評価される環境： ※年収例 2年目：約540万／3年目：約620万（無期転換） ※最速で下記のパターンも実績あり 2年目：約540万（無期転換）／3年目：約650万（リーダー）／4年目：約890万（マネージャー） ■成長環境◎： 新卒のような丁寧な研修制度＋メンター制で未経験の先輩も多数活躍！ 提案力だけではなく、人事・キャリア支援の知識身につけることができます。また、大手リクルートGでの経験が何にも代えがたいキャリア価値になります！ 変更の範囲：制度ハンドブックに記載する同一職種内での業務内容の変更あり

◎AIDV時代の日産を、設計図から描く！開発を束ね、クルマの未来を決める戦略企画 ◎開発・企画・予算を横断し、プロダクト全体を俯瞰できる希少な立ち位置 ◎役員レイヤーへの提案機会あり！技術×経営の視点を獲得できる ■業務内容： 本ポジションでは、 AIデファインドビークルの基盤技術であるSDV（Software Defined Vehicle）の推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。開発の全体を俯瞰して見ることができ、幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていただけます。 ■業務詳細： ・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務（各開発部署との連携・取りまとめ） ・開発ロードマップの策定（取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定） ・開発における予算管理（ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定） ・役員への報告・提案 ■日産のSDV： 日産自動車は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。ソフトウェアは、クルマの機能性能を向上させるための開発手段ではなく、継続的にお客様にワクワクを提供するための要素技術であると言えます。 ■当社の開発体制： 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実装だけでなく、仕様を決めて開発を動かす！ ADASソフトの中枢側にステップアップできるポジション〜 ◎仕様検討から設計・検証・開発計画まで、クルマの頭脳を形にする上流工程でのキャリアが積める ◎プロパイロット2.0や360°セーフティアシストを支える、ADASソフトウェアの中核開発へ ◎センサー連携や通信仕様など非機能要件まで含めた、システム視点の開発が特徴！ ■業務内容 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 ■詳細 開発初期では各車両や各仕向のADAS（先進運転支援システム）仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 機能設計チームから仕様を受け取りADAS仕様決定後は、 １．ADASソフトウェア設計 ２．ADASソフトウェア検証 ３．ADASソフト開発プロジェクトマネージメント に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証（HILS） ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ※これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。ソフトはC系言語を使っておりますが、PythonでもSW開発の基礎があれば御活躍いただけます。 ■やりがい 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？ 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【“市場で評価される営業力”を磨きたい方へ／リクルートGの人材派遣営業で圧倒的成長／頑張りがしっかり給与＆役職に反映／土日祝休・年休125日／フルフレックス・直行直帰等自由度高い働き方◎】 ■業務内容： 法人・個人のお客様双方、"ひと"に向き合うお仕事になります。 ■職務内容詳細： １．企業へのサービス提案→求人依頼獲得→人材提案や就業前面談同席 定期的な電話・訪問から求人状況の確認や人材ニーズをキャッチし、人材ニーズや人材課題に対して提案を実施。求人獲得後は仕事紹介担当への求人展開、マッチングした派遣スタッフの方が入社するまでの面談同席や双方の不安解消等を行って頂きます。 ２．派遣スタッフの就業マネジメント 就業中の派遣スタッフに対して、以下の目的で定期的な面談とクライアントへの報告を実施。 ・安心して就業できるよう就業中の困りごとを確認 ・今後のキャリアについての希望を確認 再契約時には派遣スタッフの方やクライアント双方への意向確認と手続きもお任せいたします。 ３．社内関連部署との連携（ジョブコーディネーター、外勤／内勤アシスタント等） マッチング要件の摺合せ、就業中の派遣スタッフの状況共有等を実施。雇用創出やスタッフの活躍に向け社内一丸となります！ ■入社年次・年齢・雇用形態に関わらず頑張った分だけ正当に評価される環境： ※年収例 2年目：約540万／3年目：約620万（無期転換） ※最速で下記のパターンも実績あり 2年目：約540万（無期転換）／3年目：約650万（リーダー）／4年目：約890万（マネージャー） ■成長環境◎： 新卒のような丁寧な研修制度＋メンター制で未経験の先輩も多数活躍！ 提案力だけではなく、人事・キャリア支援の知識身につけることができます。また、大手リクルートGでの経験が何にも代えがたいキャリア価値になります！ 変更の範囲：制度ハンドブックに記載する同一職種内での業務内容の変更あり

【世界中の日産車を守る／英語力を活かせる多様性溢れる組織】 ■業務内容： コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、下記業務をお任せします。 ・システムの脅威分析・リスク評価の実施 ・対策案の立案・インプリメンテーション ・法規対応 ・市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視 ・次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発 ・国内外の標準化団体への参加 ■募集背景： コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアによって定義される車）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となっています。また、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっています。 ■業務の魅力 世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがいです。 コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。また、サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができます。 ■組織 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多いです。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持ちます。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 変更の範囲：会社の定める業務

〜顧客常駐なし／丸紅グループ案件もありつつ、様々な業界の大手企業案件に携われる！／将来的に幅広くインフラ領域に挑戦OK／リモート勤務可×フルフレックス×副業可で働き方◎〜 ■概要 部署全員がネットワーク構築を軸に、サーバー・クラウド・セキュリティ領域のいずれかインフラ技術を持つ「π型人材」を目指します。要件定義から基本設計、詳細設計、構築までのデリバリーを担当いただきます。 組織は20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍中。 ■詳細 【具体的には】 IP-VPN、LAN・WANを主として、ネットワーク全体の要件定義から基本設計、詳細設計、 構築をお任せいたします。π型人材育成方針により、ネットワーク専門性を軸にサーバー・クラウド・セキュリティ領域まで技術の幅を広げていただきます。 ※顧客常駐はございません 【働き方】 休日作業や夜間作業は平均月1日程度。夜間シフトはありません。 代休取得やフレックス制度によって柔軟に調整いただくことが可能です。 【魅力】 ■丸紅を含むエンタープライズのお客様との直販が7割となっており、広い裁量と高い専門性を 　担保することが可能です。 ■n型人材育成の方針によりアーキテクチャ全体を深く理解する人材へのスキルアップが 　可能です。 【ご入社後の担務】 ・ご経験やスキルに応じた規模（構成要素）のネットワークをはじめとしたインフラ構築に 　PM、PL、担当としてご活躍いただきます。 ■出向先の丸紅ネットワークソリューションズ株式会社について： ネットワークインテグレーションやクラウド・データセンターサービスを中心に、企業のDX推進やICT基盤構築を支援する事業を展開 ※丸紅ネットワークソリューションズ株式会社へ在籍出向 ※就業規則や人事制度、勤務地等は同じ条件となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高1兆2,350億円・営業利益1,529億円／25年度決算で過去最高収益達成／ヨコハマタイヤでおなじみのグローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： ・子会社 財務諸表データの収集/確認 ・連結財務諸表の作成（単純合算、資本連結、各種修正仕訳の対応） ・監査法人対応 ・各種開示書類の作成、開示（短信、有価証券報告書など） ・予算比、前年比など連結決算分析 ・公表用 決算説明資料の作成　など ■やりがい： 売上1兆円超のグローバル会社において幅広い経理業務を経験できます。 ・横浜ゴムグループ約200社の連結を担当することで、連結決算処理能力が高まります。 ・日本基準のみならず、IFRSに基づいた会計判断・決算開示業務が経験できます。 ・様々な経験を経ることで会計基準に精通し、会計判断が高まります。 ・監査対応を通して会社のポジションを論理立てて説明する力を養うことができます。 ■キャリアパス 入社後数年間は月次連結決算、制度連結決算など連結決算業務などに携わって頂きます。 その後は、ご経験や適性をふまえ他グループ(単体決算、予算企画、財務、税務)での業務に経験を積むことができます。 または、各事業企画、国内子会社や国内工場において経理関連業務を経験して頂きます。 将来は海外現地法人にて 勤務頂く可能性もあり、ファイナンスのプロフェショナルとして 長期的にキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 ■働き方： ・残業時間：20〜30時間程度／月 ・フレックス制あり リモートワークについてはご入社後2年間は原則出社です。 その後は週1〜2回程度の活用ができる可能性があります。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生充実／平均勤続年数18.5年／世界シェアトップクラス製品多数】 ■職務内容： ソリューションビジネス開発本部において、AI・データ活用による開発環境の構築と全社展開を担う新設部門です。生成AIを活用した開発効率化から、AI中心の開発プロセスへの変革を推進し、データドリブンな次世代モビリティ開発基盤の構築を目指しています。 ■具体的な業務例： 経験・スキルやご希望に基づき、以下いずれかの業務を担当いただきます。 ◇高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発およびプロジェクトへの導入 ・自動運転などで複雑化するソフトウェアに対し、テスト自動化、シミュレーションや実機による検証技術の導入・高度化を推進します。 ◇生成AI・OSSを含むソフトウェア部品活用の推進およびガバナンスの確立 ・新技術を積極的に取り入れながら、リスク管理やライセンス、セキュリティを考慮した適切な運用ルールの整備・定着を推進します。 ◇出荷後のソフトウェア更新を見据えた運用設計および改善 ・フィールドで長期間使用される車載ソフトウェアに対し、安全かつ確実な更新を実現する仕組みを検討・実装します。 上記業務について、チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 ■やりがい： ソフトウェア開発や検証に関する最新技術やトレンドをいち早くキャッチアップし、製品開発の中で試行・実践できます。 また、先進的な車載ソフトウェア開発の一翼を担い、モビリティの進化を支える基盤づくりに直接関われる点も大きな魅力です。 技術的な挑戦と社会的意義の双方を実感できるポジションです。 ■仕事を通じて身に付けられる知見や経験： ・車載ソフトウェアの検証技術（シミュレーション、クラウド検証環境、テスト自動化） ・OSSを含むソフトウェア部品管理、ISO／IEC 5230、ISO 24089に代表される車載ソフトウェア更新関連規格の知識 ・機能安全やAutomotive SPICEに基づく車載ソフトウェア開発・検証プロセス全体を俯瞰した経験 ■働き方： ・リモートワーク頻度：約50％ ・平均残業時間：月20時間程度 変更の範囲：会社の定める業務

□■東証プライム上場／グループ88社で世界125か国以上の国と地域にサービスや製品を展開するグローバルヘルスケア企業／コロナ禍でのワクチン貯蔵で活躍／再生医療・バイオテクノロジー分野で事業成長□■ ■採用背景 PHCでは現在、「AX（AI Transformation）」を全社戦略として推進しており、工場・設備・品質・生産計画までをデータとAIでつなぐ“自律型モノづくり”の実現を目指しています。 今回のポジションでは、単なるデータ分析ではなく、 AIやデータ処理を実際の製造現場へ実装し、稼働する仕組みとして構築できるエンジニアを求めています。 設備データ収集、PLC連携、システム構築、AI実装まで一貫して担い、将来的にはスマートファクトリーの中核を担っていただきます。 ■業務内容 ・Pythonを用いた製造現場向けWeb／業務システム開発 ・API連携によるデータ収集・統合システム構築 ・SQLを用いたデータ処理・データ基盤開発 ・設備データ（PLC／IoT）との連携・データ取得基盤構築 ・画像処理（OpenCV等）を用いた検査・認識機能の実装 ・AI／機械学習モデルを業務システムへ組み込む開発 ・業務プロセスの自動化ツール開発 ・要件定義〜設計〜実装〜運用までの一気通貫対応 ※本ポジションは、分析専任ではなく 　「分析結果を現場で動く仕組みに実装する」開発ポジションです ■働き方 ・週1〜2回の在宅勤務可能 ・国内出張：2か月に1回程度（1回3日程度） ・海外出張：なし ・平均残業：10〜20時間 ■組織構成 モノづくり推進管理部は、松山にて２５名規模の組織であり、２つの課に分かれております。　　　　 ・モノづくり推進課：９名：装置にかかわる制御、IT、加工樹脂にかかわる機能を担う組織 ・技術ソリューション推進課：１４名（課長以下１３名）：工場のソフトウェアにかかかわる機能を担う組織。共通技術係、分析技術係の2つの課に分かれており、今回は共通技術係に配属となります。 ※愛媛県東温市での暮らしや仕事に関する社員インタビューはこちら：https://www.phchd.com/jp/phc/job/career/best-job-life 変更の範囲：当社業務全般

《パナソニックG・年休129日（土日祝）福利厚生充実◎20時にパソコン強制シャットダウン》 ■職務内容 半導体や液晶などの工場顧客を中心とした排水処理設備、その他設備等に関する施工管理業務を担当いただきます。 【業務詳細】工事見積・設計／工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理／施工図作成 ■折衝先 ゼネコン、サブコン、管理会社、施主 ■担当物件 工場（液晶・半導体・機械） ■対応設備 造排水処理設備、純水設備、薬液供給設備 他 ■工事案件 既存改修：10割 ■工期 メンテナンス：1日〜1週間／改修工事：3日〜3か月 ■受注規模 5万円〜5,000万円程度 ■受注割合 元請：9割／下請：1割 ■働き方 【出張】基本は通勤可能範囲／宿泊出張：年3回程度（期間：2日程度／目的：社内行事・講習等／場所：東京・名古屋・大阪） 【夜勤】原則なし（イレギュラー対応時のみ／頻度：年1回程度／理由：工場定修メンテナンス時の緊急対応） 【休日出勤】繁忙期は月2回程度（閑散期なし）※工場停止期間のメンテナンス対応／大型連休時は3日程度出勤の可能性あり（代休取得可・連休取得可） 【転勤】選択可能 ※詳細は【転勤】項目をご確認ください ■本ポジションの魅力 顧客の課題を聞き出し、最適な方法を提案・実現するため、コミュニケーション能力・課題解決能力が磨かれます。若手やキャリア入社の方はベテラン社員と組んで業務を行うため、安心してスキルを習得できます。 ■部門情報（雰囲気） 年齢関係なく相談しやすい環境／自身の裁量で工程を決められるため休み調整がしやすい／幅広い対応が必要なため情報共有を活かしてスキルアップ可能 【残業削減の取り組み】 ・パナソニック基準で残業を厳しく管理しており、PCが20時にシャットダウンする仕組みや代休取得がしやすいように定年後の社員の協力によるフォローなど働きやすい環境を創る制度もございます 【パナソニックグループの環境エンジニアリング企業】 当社は空調・換気・給排水・クリーンルームなど、建物の快適環境を支える設備工事をトータルで提供。 パナソニックグループの安定基盤と高い技術力を強みに、工場・研究施設・病院など幅広い分野で実績を重ね、事業拡大中。新たな仲間を募集します 変更の範囲：会社の定める業務

【廃棄するプラスチックや古紙を固形燃料へ生まれ変わらせる／お客様と関係構築をするスタイル／賞与最大8か月分支給実績】 ◇法人営業に挑戦したい方／年収アップを目指している方／残業が少ない会社で働きたい方におすすめです◇ ■業務内容： 企業が排出する廃プラスチックや古紙などの産業廃棄物を固形燃料（RPF）へと加工し、再資源化する提案営業を担当していただきます。 営業先は、企画部門・製造工場・物流倉庫・産業廃棄物処理施設など多岐にわたり、単なる処理の提案ではなく、「廃棄物の価値を生み出す提案」が求められます。 ■営業スタイル： 日々オフィスに出社後、営業車で顧客先へ訪問する外勤中心のスタイルです。 事前にアポイントを取り、関東圏（群馬・栃木を除く）を対象に営業活動を行います。 産業廃棄物は現地での確認が重要なため、電話だけで完結することは少なく、顧客先へ足を運びながら関係構築を進める点が特徴です。 ■業務のポイント： ・廃棄物の種類や状態を見極め、最適な処理・再利用方法を企画 ・RPFの原料として活用可能かどうかを判断し、受託へとつなげる ・製造部門や技術担当と連携し、「どこまで対応可能か」を擦り合わせる 特に、他社では処理が難しい混合廃棄物や製品廃棄などに対し、分別方法やリサイクルの可能性を提案する付加価値の高い営業が求められます。 ■評価制度・教育体制 成果の数字だけでなく、「プロセス」を重視する評価制度を採用しています。 目標設定 → 計画 → 行動 → 改善のPDCAサイクルに基づいた営業活動が評価の軸です。 単に訪問件数を重ねるだけではなく、課題に対してどのような戦略を立て、どのように実行したかが重視されます。 また、業界経験がなくても、先輩社員によるOJTで基礎から学べる環境が整っています。 ■組織体制 営業部門は少数精鋭で構成されており、営業2名・営業事務1名の体制で業務を行っています。 将来的には、課長・次長などマネジメントポジションへのキャリアアップも期待されています。 ■業界動向： 産業廃棄物業界全体では、発生量の減少により市場環境が変化しています。 その中で当社は、大型案件の獲得、高付加価値な廃棄物の受入、技術と営業の連携強化などを通じて安定した事業運営を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルな大型商用車メーカーの日本法人／全国のディーラー営業支援・市場拡大／完全土日祝休み／主要顧客・社内連携とサービス提案を通じたコスト最適化】 ■業務概要 世界100ヶ国以上で事業を展開するグローバル商用車メーカーの日本法人にて、主要顧客に対するサービス領域のアカウントマネジメントをお任せします。本ポジションは、新車販売後の顧客に対し、保守・整備・パーツなどのアフターセールスを通じて、顧客の車両稼働率（アップタイム）および総保有コスト（TCO）の最適化を実現し、長期的な価値提供と収益最大化を担う役割です。営業、テクニカルサポート、パーツ部門およびディーラーのワークショップと連携し、顧客オペレーションの安定化とサービス品質の継続的な改善を推進します。 ■業務詳細 ・主要顧客（運送会社等）に対するアカウントプランの策定・実行 ・保守契約、パーツ、整備サービス等の戦略立案および提案 ・サービス領域におけるアップセル・収益機会の創出 ・顧客の稼働率（アップタイム）および総保有コスト（TCO）改善に向けた課題抽出・改善提案 ・ディーラーのワークショップ（整備部門）との連携によるサービス品質向上 ・稼働率、生産性、整備品質、納期など各種KPIのモニタリングと改善推進 ・営業、テクニカル、パーツ部門とのクロスファンクショナル連携 ・運用面・商業面におけるリスクの特定および未然防止 ・社内における「顧客の声」の発信とサービス改善への反映 ■ポジションの特徴 ・新車販売ではなく、アフターセールス領域に特化したキーアカウントマネジメントポジション ・顧客の運行全体を理解し、稼働率・コスト・品質を改善するコンサルティブな業務 ・部門横断で社内外を巻き込みながら価値提供を行う、外資企業特有の裁量の大きい環境 ・単なる営業ではなく、顧客ビジネスの成果に直接インパクトを与える役割 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日125日、在宅勤務併用と柔軟な働き方が可能です。 ■企業の特徴/魅力 世界有数の大型商用車メーカーグループの一員として、環境・燃費・快適性に優れた製品を提供。グローバルネットワークを活かし、日本市場での成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 四輪車の外装の顔となるバンパーは時代のトレンドに合致した商品を開発します。CASEの時代を迎え、新しい付加価値と機能を持ったバンパーを積極的に開発して行く中で、コスト,重量,環境を考えた開発により、お客様に安価で燃費、環境に良いクルマをお届けしています。 今後もより良い商品を開発していくために、外装設計の技術と経験をもった人材を求めています。 ■業務内容： 四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、外装部品、ホーンの設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇周辺部品とのレイアウト調整業務　　 ◇コスト／重量／投資等の管理業務 ◇取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ◇各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当） ◇現物及び実車上での性能／品質確認及び対策業務 ■部門のミッション、ビジョン： スズキの外装は取引先に設計を任せるのではなく、自社で設計し図面を作成します。コンセプト〜設計〜車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。そこで、外装設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。 ■キャリアプラン： 本業務を通して外装部品の設計スキルや車両開発のにおけるコンセプトから立ち上げまでの経験を積む事ができます。 【役職】 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジ可能です。 ・部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド ■スズキならではの仕事のやりがい： 世界中のお客様の目に触れる外観を、自らの手で形にできる仕事です。企画・デザイン・生産と密に連携し、スズキらしい価値あるクルマづくりを主導できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業グループ／様々な活躍のフィールドがあるため、言語は問いません〜 【募集背景】 当社はエンジニアプラットフォーム事業を中心に様々なソリューションを提供するホールディングスカンパニーです。 コンサルから開発・運用保守まで一気通貫型の開発体制で、すべてを担うシステム開発エンジニアを大募集しております。 【募集職種】 システム開発における、フルスタックエンジニア、バックエンド、フロントエンド、モバイルアプリ開発のいずれかを担当いただきます。各チームにおいて上流工程〜設計、構築〜運用業務をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 ・JavaやC#、Ruby on RailsやGo言語を用いたバックエンドAPIの設計、開発、運用 ・JavaScript/TypeScript（React）を用いたフロントエンドの設計、開発、運用 ・iOS向けアプリの新機能開発、既存機能の改修 ・Androidアプリ開発 ・新規機能の要件定義〜設計、開発〜テスト 【お任せしたいプロジェクト・実例】 ・大手不動産会社向け　新規プロダクト開発 ・大手自動車会社向け　大規模基幹システム ・大手流通小売会社向け　WEBアプリケーション開発 ・某飲食店向け　SaaSのエンハンス開発業務 ・iOS向けPOSアプリの新機能開発、既存機能の改修 【主な業界】 ・金融：銀行、証券、生命/損害保険、FX、電子マネーなど ・流通：流通、小売りなど ・パッケージソフトウェア：医療、財務会計、販売管理、在庫管理、人事給与など 【主な開発環境】 Java(Spring Boot)/C++/C#.net(ASP)/Python/Ruby(Ruby on Rails)/GO/PHP(Laravel) Javascript/Typescript(React.js/Vue.js) iOS（Swift/Objective-C）、Android（Java）/Kotlin/Flutter クラウド(AWS/Azure/GCP) など 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業グループ／残業10時間〜13時間の方がほとんどです／ライフワークバランスを大切にしたい方にオススメの環境です〜 【募集背景】 当社はエンジニアプラットフォーム事業を中心に様々なソリューションを提供するホールディングスカンパニーです。 メインクライアントをはじめ、自治体やベンダー様より新規PJの依頼を受けており、まずはインフラチームの組成から動いております。 【業務内容】 インフラチームにおけるサーバー、ネットワーク、OS、ストレージ、仮想化基盤、クラウドのどれかを担当いただきます。 各チームにおいて設計、構築、運用業務をお願いします。 チームが複数あり、1つあたり10名程度の運営予定となります。 今回はクラウド基盤はございませんが中長期的な想定はあるため、オンプレミス、仮想化基盤の経験に加えクラウド環境での経験がある方はよりご活躍いただけます。 【業務詳細】 ・インフラの設計、構築、運用/監視業務 ・保守やトラブルシューティング ・セキュリティ管理や自動化の推進 ・ドキュメント作成やレポーティング 【組織構成】 インフラチーム10名予定 【キャリアアップ】 入社された90％以上の方が60万円〜100万円ほど年収がUPしております。 既にPM社員がPJに着任しているケースも多いため、当社体制の中で構築経験を積むことができます。 【働き方】 残業も10h〜13hの方がほとんどで、稼ぎたいけど、ライフワークも大事にしたい方にもおすすめの環境です。 パパ・ママエンジニアもいらっしゃり、子育てやご家族のご事情を加味してプロジェクトやポジション等アサインさせて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆需要拡大中◎電力量計の国内シェアトップクラス／福利厚生充実／海外市場でもニーズ増加中／東証プライム上場◆◇ ■業務概要： グローバル戦略部の担当課長として、現部課長と共に業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇事業戦略の実効性を高める：計画進捗の可視化と課題解決を主導し、海外子会社の売上及び収益改善活動推進 ◇海外子会社との連携を推進（英語）：出張やオンライン会議で海外拠点と継続的に連携し、マネジメント層のスピーディーな意思決定とグループシナジー向上に貢献 ◇経営会議の運営サポート：海外事業に関する経営会議資料の作成を通じて事実分析と論点整理を担い、経営会議にて次のアクションにつながる運営を実施 ・会議体運営、議事録作成（英語・日本語） ・経営数字の収集 ・日本側マネジメント向けレポート作成 ・国内関連部署との連携 ■魅力： ◎ダイレクトな成長実感：自らの貢献により海外事業の成長をダイレクトに実感できる ◎早期リーダーへの登用：成果に応じてマネジメントライン（課長）へ早期のステップアップが可能（制度運用に基づく） ◎充実したキャリア形成：将来、海外赴任（シンガポール）の可能性もあり ■当社の特徴： ◇計測機器事業にて創業以来100余年で培った技術力と業界からの信頼を持ち、電力量計国内トップクラスのシェアを誇る優良企業です。 ◇電力自由化により、国内電力会社向けスマートメーターの売上が増加しており、海外市場でも需要拡大を見込んでいます。 ■歓迎条件： ・グローバル環境で自らの手で事業を伸ばしたい挑戦志向 ・メーカーでの管理または制度会計、開発管理、生産管理、リスク管理、内部統制、内部監査いずれかの経験 ・人材育成の経験（若手メンバーの成長を後押しできる方） 変更の範囲：会社の定める業務

【米NASDAQ上場／革新的ながん治療法を追及し続ける外資系企業／5年生存率10%前後と言われる悪性腫瘍「膠芽腫」に苦しむ患者様を支える画期的な医療機器】 ＼MR経験が活かせます／ 本ポジションは、がん患者に対する「腫瘍治療電場療法」の情報提供を通して、患者さんへ治療法の提供を行います。 これまでMRの方に多く入社頂いており、がん領域の最先端治療機器（非侵襲デバイス）を保有しており、抗がん剤で効果が得られにくい領域に対して併用できる治療法として医師に提案できる、やりがいある業務です。 ■業務内容： ・大学病院などに所属する医師に対して、実際の症例をベースにした適切な情報提供・適正使用の推進 ・医療機関との賃貸借契約の契約締結と与信管理 ・医療機器に対して使用成績調査等のPMS業務 ・治療開始時における機器の手配、医療機関や社内各部署との調整 ＜営業スタイル＞ 主に大学病院や基幹病院の医師や医療従事者に対して、実際の症例と治療方針を確認しながら製品の情報提供と患者状態に合わせた提案活動を行います。また製品の処方時には施設との契約締結を行います。 ※宿泊を伴う国内出張あり。日本全国の大学病院・基幹病院および学会等への出張があります。 ■担当製品： 担当製品である「オプチューン（Optune）」は、特定の悪性腫瘍（脳腫瘍の膠芽腫や非小細胞肺がんなどの固形癌）の細胞分裂を、体に発生させた特殊な電場で阻害する在宅用の医療機器です。セラミック製の電極パッド（アレイ）を身体に貼り、持ち運び可能な本体から交流電場を送り続けることで腫瘍の増殖を抑えます。 同製品による治療は投薬治療や放射線治療と異なり、全身性の副作用が少ないことが特徴で、5年生存率10%と言われる膠芽腫に対して一定の有用性が実証されています。 ※2017年に保険収載が開始され、現在は膠芽腫（脳腫瘍）／切除不能な進行・再発の非小細胞肺癌（NSCLC）に対して適応があります。 ■入社後の流れ： 東京での2〜3週間（予定）の研修を終えた後、現場でのOJT研修となります。これまでMRの方に多くご入社頂いており、ミドル・シニア問わずご活躍いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2026に認定／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.7h（2025年度）／トヨタ自動車出資の安定基盤】 ＼効率的な働き方でワークライフバランスが充実／ 建物管理を中心に総合サービスを展開するトヨタエンタプライズでは、 親会社であるトヨタ自動車の業務支援として、工事の計画・管理（施主側代行業務）を行っています。 年間の有給取得平均は16日となり、働きやすい環境が魅力！ ■工事計画（工事計画の立案〜工事管理・竣工検査まで） 親会社のトヨタ自動車に代わり、工事の計画・発注（ゼネコン・サブコンへ）・工事管理を行います。 ▽具体的には ◎トヨタ自動車内での企画調整 ◎工事内容の計画・設計確認（設計は建築事務所が実施） ◎ゼネコン・サブコンへの発注 ◎工事管理（施主の立場として、発注工事の品質管理）、竣工検査立ち会い ◎電気、空調、給排水等のインフラ設備 ◎建築全般(オフィスリノベーション、エレベータ更新、セキュリティ設備等) ◎緑地、下水等の修繕工事 ※工事計画金額は3,000万円〜3億円程度 ＼ココがPoint／ ★自分の将来を守る“スキルアップ環境”の充実 自分の得意分野（空調・電気・建築）を伸ばしながら他の分野にも幅広く関わっていくことができます。 施主側の工事企画経験を積み、トヨタの作業ルール理解や顧客・取引先とのネットワーク作り、 工事関連資格の取得、社員教育等のご経験を積んでいただき、数年後には施工管理業務にも携わっていただきます。 ★大手企業の最新設備に"１から”関われる 大手企業の新規建築案件、最新設備の導入工事、電気インフラの切り替え工事など大きなプロジェクトにも携わり、 予算の段階から工事会社と計画を立ててプロジェクトの完了まで一貫して携われる貴重なポジションです。 将来的には、施主側⇔施工管理の両方ともに精通した技術者としてスキルアップが目指せる環境です。 ■当社の特徴： ・トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティ管理などのサービスを展開する提案型総合サービス企業です。 ・顧客はトヨタ関連企業が多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。また充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設立16年で上場！プライム上場のギガベンチャー／年収８００万円スタート】 ■業務概要： ファンド型開発スキームのプロジェクトマネジメント、アセットマネジメント、ファイナンスアレンジメント業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： プロジェクトファンド型マネジメント業務：開発プロジェクトの事業計画立案、ゼネコン等事業関係者との折衝、調査業務 ・ノンリコースローンファイナンス等のファイナンスアレンジメント・ドキュメン交渉 アセットマネジメント業務（投資家レポート、入出金管理、投資家様対応ほかプロジェクト全体進捗管理） ・ファイナンスアレンジメント業務：エクイティ投資商品の設計と勧誘準備等、金融機関との折衝調査　など ■今後の展望 収益不動産領域は、金融市況、不動産市況等に左右されやすく、各社、成長と衰退を繰り返しています。一方でまだまだ日本の都心不動産は魅力があり、都内の投資家はもちろん、加えて地方や海外投資家によるニーズや、民泊需要、相続・事業継承など複雑化するお客様・社会の課題に対してのアプローチ等、事業を広げられる余地は多大に残されています。これまで新しい事業へチャレンジし続けてきたオープンハウスは、既存のモデルを更に堅固にしていくと共に、新たなマーケットニーズに対して次の成長基盤を作っていくチャレンジを続けています 変更の範囲：当社グループの業務全般