＜職場紹介＞ 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 ■業務内容 次期型システムのプロジェクトマネージャ ①弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する ②自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ 　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ 　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

＜職場紹介＞ 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 ■業務内容 次期型システムのプロジェクトマネージャ ①弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する ②自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ 　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ 　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

■仕事内容 ①フィジビリティ・スタディ実施：プロジェクト受注に向けて、統計処理技術やデジタルツインを駆使し、最適制御の導入効果を試算し、技術提案書を作成します。 ②最適制御プロジェクト遂行：制御技術を駆使して、CO2削減や省エネなどのプラントの最適化を実現します。具体的には、サイトサーベイ、設計、プラントテスト、アプリケーション構築、コミッショニング、制御性能評価など、多岐にわたる業務に取り組んでいただきます。 ■求める人物像 環境・エネルギー部門におけるSDGs目標「2030年度お客様の現場におけるCO2削減効果340万トン／年」の達成に向け最適制御によるCO2削減効果を拡大するための求人です。

■業務内容 ・自社製品の採用承認のため活動を行います（仕様書作成、製品特性のデータ作成、客先問合せの対応、製品設計） ・販売分析や販売業務の支援を行います（売上分析、販売先分析、拡販活動） *ご入社後はまず承認用資料の作成から業務をお任せし、将来的には販売に直接関わるマネジメント業務をお任せします。 *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 製品採用のための承認および拡販活動により販売を拡大していきます。 ■募集背景 自動車やXR、IoT分野での旺盛な電子部品市場需要へ向けた積層電子部品（インダクタ、ビーズ、ノイズフィルタ）の客先承認活動を強化推進するための増員です。 ■働き方 ・残業時間：10～20時間 ・在宅勤務頻度：事情に応じて適用 ・フレックスタイムの有無：有 ■当業務の魅力点・応募者へのメッセージ 電子部品の開発や販売に携わった経験のある方は経験を活かせる環境にあります。直接携わったことのない方でもサポート致します。 自動車、携帯電話、家電など多くの商品の中に採用されてますので、成果を身近に実感できるビジネスを共に推進いただける方の応募をお待ちしています。 ◇高度な「モノづくり力」を有する唯一無二のメーカー◇ ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 ◇秋田拠点の魅力◇ 秋田地区は同社の一大生産拠点となっており、多くの従業員が働いています。 食堂完備、独身寮は新築（食堂有）、単身赴任手当もあり、U・Iターン者を受け入れる環境が整っております。

今回募集する工業炉のエンジニアリング職では、下記をご担当頂きます。 ・熱設備の新設および改造に伴う設計(熱処理炉や熱風発生機の方式選定など) ・見積積算(協力炉メーカーへの引き合いなど) ・工事管理/試運転(現場での性能確認)等 熱設備の新設や改造などの提案業務は、別の営業担当者が行います。 　※営業技術支援や現地調査などのため、お客さま先へ訪問することもあります。 また、工事管理(施工管理)業務については、チーム内の別の担当者と協力して進めていきます。

＜職場紹介＞ 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 ■業務内容 次期型システムのプロジェクトマネージャ ①弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する ②自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ 　社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ 　社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。

■配属部署：クリエイティブ本部 ■職務内容 ・企業ブランド視点でのCX・サービスデザインの設計、制作 ・企業ブランディングに資する制作物の監修（アートディレクション） ・定量的な効果測定方法の開発と定着 ・様々なステークホルダーとの協働推進 ■やりがい・魅力 「クリエイティブ」の力で未来のヤマハ発動機ブランド創りに携わることができます。 研究、生産、ブランドに携わる多様なデザイナーと協業しながら取組める環境です。日本のみならずグローバルな活躍も期待されます。 ■募集背景 ヤマハ発動機は「クリエイティブ」の力で企業ブランディングを推進しています。新しい専門組織の立上げに際し、社内外で企業ブランドコミュニケーションを行うための実務経験を持ったリード役を募集します。

【担当業務】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発 ・APIの設計・開発（サービス指向設計開発） ・クラウドCI/CDの開発チームへの展開 ・開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど） ・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用 ・認証系基盤の設計・導入 ・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進 ・マツダIT環境の将来構想の立案 ・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理（PM/PMO） ※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特徴】 ・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。 ・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。

【職務概要】 次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当いただきます。 評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

＜業務内容＞ 採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。 数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 ＜配属組織＞ 部長＋3チーム体制（IPチーム、PVDチーム、半導体チーム） 【PVDチーム】 PVDチーム長+3チーム体制 　機械制御チーム 　サービスチーム 　プロセスチーム ＜魅力・やりがい＞ ●PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。 ●組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。 ●装置だけではなく、生み出される製品＝コーティング（プロセスや材料）についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。 ＜キャリアパス＞ ●AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。 ●新規要素の開発をご担当いただきます。 ●PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。

■職務内容：【変更の範囲：なし】 同社にて機械設計業務を担当していただきます。 ■職務詳細 各種省人化及び搬送装置の設計、クレーン、装置架台などの構造設計を担当していただきます。同社の製品は殆どがお客様が持つニーズを全て引き出し、一つにまとめあげる設計エンジニアとしての醍醐味あふれた仕事です。 ■主な取引先 日建リース工業株式会社/株式会社杉孝/株式会社タカミヤ/株式会社大林組/株式会社ワキタ 等

■仕事内容：【変更の範囲：なし】 当社機器の特徴として、顧客の既存建設機械に後付けで装着することができ、遠隔操作を可能にするものとなっています。 そのため、本ポジションでは、社内で正確に動くか実験・試運転後、クライアント先へ訪問し、建機へ無人化機械装置の取り付け作業を行っていただきます。 ■主な取引先 （株）ワキタ／（株）大林組／（株）／鹿島建設（株）／清水建設（株）／大成建設（株）等 ＜具体的には＞ ・自社工場で、正確にシステムが動くか試運転・実験 ・無人化機械の取り付け作業 ・機器導入時の顧客への技術的な説明 ・不具合が発生した際の顧客サポート業務　など ※業務に必要なスキル、知識は経験豊富な社員がOJTで丁寧にサポートします。未経験の方もご安心ください。 訪問件数は一日に１件なので、１件ずつ丁寧に顧客と向き合いたい方にはおすすめです。また、製品知識がない方でも最初はOJTで建機ICT関連の知識から付けていくのでご安心ください。夜間勤務および夜間休日の緊急呼出はございません。 ■組織構成： 事業開発部5名（役員1名、課長1名、係長1名、係員2名） 同ポジション：40代・30代男性の2名 入社後は、30代の方とともに仕事を行っていただきます。

■業務内容：遠隔・自律運転ソフトウェアの設計開発及びプロジェクトのマネージメントを行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜具体的には…＞ ・建設機械の遠隔・自律運転ソフトウェア開発 ・プロジェクトのマネージメント業務 ・製品設計の担当(機械、電気)との打ち合わせ　…等 ◇現在進捗中のプロジェクト例： (1)建設機械の遠隔操縦システム(大手ゼネコンとの共同開発)の開発 (2)仮設部材(パイプやクランプ等)を画像認識をもとに自動的に仕分け (3)杭打設時の鉛直性管理システムの開発等 ■製品の将来性： 建設業界は慢性的な人手不足が続いており今後更に人手不足は大きな問題となっていきます。建設機械関連の自動化は大手ゼネコンにとって緊急に対応すべき課題であり、世の中からのニーズも更に高まっていくことが予想されます。 ■組織構成： 部長1名（40代）・メンバー3名（40代1名・20代2名） ■今後の事業展開： 現在までは仮設整備機械製造と土中・水中鋼管切断工事の2つの事業を軸としてきましたが、今後は更に新しい柱として「建設機械の自動化」をテーマとした製品開発を進めていき、事業の更なる成長を進めていく方針です。

■仕事内容：【変更の範囲：なし】 同社が設計・製造・販売を行う製品（産業機械やロボット）の組立業務を担当頂きます。 ＜仮設材の整備機器とは…＞ 仮設材（建設用の足場など）に付着した汚れを自動で洗浄したり、変形・歪みを修復する機械です。同社が国内トップシェア（約7割）をしめます。 ＜具体的には…＞ ・仮設材の整備装置の組立 ※各部品の製造工程は外注し、出来上がった部品の溶接・組み立てをご担当いただきます。 ・お客様先での据付業務と取り扱い説明 ・その他、同社の売り上げの1割を占める鋼管切断工事の請負業務 ※こちらは入社後に先輩から丁寧に教えていただけます。公共工事による需要が多いため、鋼管切断工事のお仕事は毎年1～3月くらいが繁忙期です。 ■組織構成： 組立・鋼管切断を担う部署は現在10名で構成されております。

【求人概要】 まだ世の中にない"高温下で機能する電波吸収材料"の設計、試作、評価に向けた管理者を募集しています。担当業務は電波吸収材料やセラミック材料の開発計画作成、材料設計、試作、組織評価、強度評価、および開発進捗の管理業務です。最先端の世界トップレベルの材料開発に関わる業務を担当でき、ジェットエンジンやエンジン部品に関する知識を得られる点が魅力です。 【業務内容】様々な社会情勢の変化に伴い，まだ世の中にない“高温下で機能する電波吸収材料”への期待が本格化しております。研究を加速する必要があり，同材料の設計検討，および試作・評価に向けた管理者を募集します。 ＜取り扱い製品等＞  ■電波吸収特性を有したセラミック材料／部品 ＜担当業務＞  ■電波吸収材料やセラミック材料の開発計画作成，材料設計，試作 ■電波吸収材料やセラミック材料の組織評価，強度評価  ■開発進捗等のマネージメント業務 【アピールポイント】最先端の世界トップレベルの材料開発に関わる業務を担当できます。ジェットエンジンに関する基礎知識や，エンジン部品に求められる特性などの知識が得られます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

●業務内容 電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器、入出力モジュールのハードウエア開発を担当頂きます。 ≪具体的には≫ ・電力会社向け計装制御装置の海外安全規格適用・取得の開発作業（要件定義、詳細設計、回路設計、基板設計、試験：一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています） ・プロセッサ組込み技術、通信インターフェース技術、EMC設計技術などを身に着けて活躍できます。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整・問合せ対応や、開発では、各研究所と連携して要素技術検討を実施しています。 ・23年度から次世代の計装制御システム開発を実施する計画です（約3年間）。開発完了後は国内外の電力会社向け計装制御システムに適用され、長期保守を実施します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 回路CAD、電子回路シミュレーション（SPICEなど） ●配属部門 開発部　アーキテクチャー開発課 ●配属先ミッション 【開発部】 ・基幹事業の維持のために必要な開発を継続 ・事業領域拡大に向けた拡充開発を実施 【アーキテクチャー開発課】 ・５年後、１０年後の強い開発部を目指して、意識して技術継承と若手の育成に取り組む ・品質第一の意識を徹底し、本質的原因究明・再発防止の積極的活動に取り組む

自社製品やODMに関する製品の顧客対応やマネージャーとして後進の育成業務に従事していただきます。 【業務内容】 ・メンバーマネジメント ・新規技術の探索 ・新規協力会社の探索 ・新規製品の設計や卓上実験、分析など ・材料メーカーや協業顧客との交渉の際の営業同行 ・マーケット情報、新規素材、新技術の摸索 ・実機を用いた生産条件摸索 ■配属部署 開発本部　プロダクトデザイン部 受託加⼯の中でも、顧客より依頼された製品(シートやフィルム等)に対して⾃社独⾃の加⼯素材・技術提案を行っていただく部署でございます。 ※将来的に自社製品向けの研究開発を担当する可能性もありますが、まずは受託加工業務を担当していただきます。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ③職場環境・働き方 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント＞ ①自己の成長、獲得できるスキル、やりがい インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②キャリア、ポジション お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装品質保証活動の企画推進 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。 1)次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発。 2)新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発。 3)将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 10人程度のチームで課長や課長代理の下、同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

【具体的な業務内容】 ■仕事内容： 受電盤や配電盤、制御盤、計装盤等の電気機械器具を設計/製作/販売する当社にて、製造オペレーターの業務をお任せします。ライン作業等の単純作業ではなく、顧客の要望に応じたオーダーメイド製品なのでモノづくり好きな人にはピッタリなポジションです。 ※営業職からジョブチェンジをされた方もおり、モノづくりが好きな方であれば未経験から活躍できる環境です。 ■特徴/魅力： ◇当社の手掛ける製品は受注生産するオーダーメイド品です。ライン製造の工場とは違い、その製品ごとの工程の計画や人の配置などをしています。 ◇当社製品は名前を聞いたことがあるような有名な文化施設や国立研究開発機関等にも使用されています。また、納入されている場所の関係で、一般的には立ち入れない施設のバックヤードや橋脚の上など、この仕事ならではの場所に立ち入ることができます。 ◇顧客から当社への評価が決まる、基本且つ重要な仕事を担う部署での募集です。特に当社の製品はH2Aロケットの発射台各階の配電盤や、深海調査用の潜水艇の主配電盤の製作など、最高レベルの品質が求められる分野でも使用されています。 ■組織構成： 製造部には、20名ほどのメンバーが在籍中。年齢層は20代～60代です。 ■働きやすい環境： ◇仕事と子育て・介護が両立が可能です。仕事と家庭両立支援への取組の考え方が、経営や人事の方針で明文化され、管理職や従業員にも周知されています。 ◇勤務時間については、保育施設の送迎時間、介護状況により柔軟に対応できます。 ◇子供の急病、学校等の行事、介護対象者の通院・介護施設への通所の際、半日又は時間単位で休暇を取得可能です。

Honda四輪の新機種開発において、プラットフォームシリーズ機種ごとの事業目標達成に向けた購買戦略の立案・実行を担うプロジェクトマネジメント業務です。購買領域のプロジェクトリーダーやバイヤーを統括し、複数部門との連携を通じて新機種開発を推進いただきます。 【具体的には】 ●購買戦略の立案とプロジェクト推進： 開発初期段階から参画し、機種ごとの事業目標や商品特性を踏まえた購買戦略を立案。バイヤー・プロジェクトリーダーと連携し、コスト、品質、納期の最適化を目指したプロジェクトマネジメントを遂行します。 複数の新機種開発を横断的にマネジメントし、中長期視点での戦略立案・実行にも携わっていただきます。 ●社内外関係者との調整・交渉： 設計、生産、営業、サービス、品質など多様な部門と連携しながら、開発全体の方向性を共有し、課題解決に向けた調整・交渉をリード。部門横断での価値創出に貢献します。 状況に応じてサプライヤーやグローバル拠点とも連携し、最適な部品調達体制の構築にも関与します。 ●組織運営・人材マネジメント： 購買領域における人員計画や業務アサイン、予算管理などの課運営に加え、担当グループ（バイヤー・PL）の人材育成や労務管理を通じて、組織のパフォーマンス最大化を図ります。 メンバーの育成とチームビルディングを通じて、強い現場と次世代リーダーの育成を担っていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務内容 工場顧客を中心とした空調設備、排水処理設備、 その他設備等に関する施工管理業務をお任せいたします。 工事の見積もり、設計・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理などを通じて、現場でマルチに活躍できる人物への成長、社内コミュニケーションが活発なため社内外通してコミュニケーション能力の向上が見込めます。 ゼネコン、サブコン、管理会社、施主など、様々な関係者との折衝、施工図作成も担当していただきます。 物件の規模は数百万円から1億円前後と様々で新築や改修など幅広く担当いただくため、キャリアに応じた工事に携わりながら、ステップアップの場を提供いたします。 ■工事案件 既存改修　100% ■工期 メンテナンス：1日～1週間 改修工事：3日～3か月 ■受注規模(例) 500万円前後～1億円前後 ※1億円前後がメイン ■受注割合 元請け：下請け＝9：1 ■出張 基本的に通える範囲 ※遠方出張が発生した場合には宿泊あり(2～3日程度) ■夜勤 なし ■休日出勤 繁忙期：月2回程度 ※代休取得していただきます ■募集背景 受注計画に伴う組織強化 ■部門の雰囲気 わからない事は、年齢関係なく声をかけ合い相談し易い◎ 自身の裁量により、工事の工程を決める事ができる為、事前に休みを調整し易い◎ 幅広くマルチな対応が必要なポジションのため 情報共有を活かして業務を進める傾向がありスキルアップしたい方には◎ ■転勤 選択可能 ※詳しくは【転勤】項目をご確認ください ※ご推薦時に【総合職(将来的な転勤の可能性あり)orエリア限定職】 　どちらを希望するか記載ください 　記載がない場合は、確認の連絡をさせていただきます

●担当予定業務 これまでの経験を踏まえ、静岡製作所において、主に以下の業務に取り組んでいただきます。 ・物流データ分析に基づく改善の提案 ・異なる製品配送の効率化。製造から補給までを効率よく繋ぐ物流ネットワークシステム構築の企画・実行 ・グローバルロジスティクスのコスト管理、分析からの改善提案 ●業務の魅力 ・構内物流からサプライチェーン構築までの物流領域において自らのアイデアで様々な改善施策に挑戦いただけます。 ・海外拠点とのやり取りを踏まえた上での最適なロジスティクスシステムの構築に挑戦いただけます。 ●キャリアステップイメージ ・入社時にはこれまでのご経験を踏まえて、ロジスティクスストラテジー課にて業務、課題対応を推進いただきます。 ・静岡製作所にて実務経験を積んだ後、物流要員は国内の製作所を始め、海外関係会社など、様々な活躍の場が用意されており、各自の希望（キャリアプラン）を考慮しながら、ローテーションを行うことで物流の専門家を目指していただきます。

【具体的な業務内容】 総務部にて経理、及び人事・総務業務に関連する管理部門全般の業務をお任せします。 《社員約50名分の給与計算・勤怠管理・就業規則整備・各種保険対応・入社退職事務・労基署対応》等、幅広くお任せします。 将来的には経理・総務などの幅広い、管理部門業務を実施頂き、より会社を支えて頂きたく思います。 管理部から会社を支える立場として、社内各所との調整などを行って頂き、縁の下の力持ちとしての活躍を期待します。 【経理】日次業務である入金支払業務や経費処理をはじめ、月次・年次決算などの経理業務をお任せします。 【総務】社会保険の管理や社長秘書、勤怠管理、給与計算や備品管理などの業務を担当いただきます。 【人事】新卒・中途採用やパート社員の入退社管理など、ご経験にあわせて事務業務をお任せします。 【総務部】3名（50代1名、40代1名、30代1名）　※将来のリーダー候補育成のための採用 《社風》 東邦は「みんなで良いモノを作っていこう」というスタンスの為、意見が言いやすい環境です。少人数の組織ということもあり、自分の担当した業務が会社の中でどのような役割を果たしているのか、どう役立っているかがダイレクトに伝わってくるので、責任感や達成感を感じられ、やりがいに繋がっています。 ★選考の中で一般職採用か総合職採用かを判断させていただきます。

【具体的な業務内容】 総務部にて経理、及び人事・総務業務に関連する管理部門全般の業務をお任せします。 月次・年次決算対応などを中心に、経理業務に携わって頂きます 。決算処理はもちろん、管理会計としての予算作成や資金管理などの中核 となる役割も期待しています。将来は人事・総務も担当していただき、管理部門より会社を支えて頂きたく思います。 管理部から会社を支える立場として、社内各所との調整などを行って頂き、縁の下の力持ちとしての活躍を期待します。 【経理】日次業務である入金支払業務や経費処理をはじめ、月次・年次決算などの経理業務をお任せします。 【総務】社会保険の管理や社長秘書、勤怠管理、給与計算や備品管理などの業務を担当いただきます。 【人事】新卒・中途採用やパート社員の入退社管理など、ご経験にあわせて事務業務をお任せします。 【総務部】3名（50代1名、40代1名、30代1名）　※将来のリーダー候補育成のための採用 《社風》 東邦は「みんなで良いモノを作っていこう」というスタンスの為、意見が言いやすい環境です。少人数の組織ということもあり、自分の担当した業務が会社の中でどのような役割を果たしているのか、どう役立っているかがダイレクトに伝わってくるので、責任感や達成感を感じられ、やりがいに繋がっています。 ★選考の中で一般職採用か総合職採用かを判断させていただきます。