1) 洗濯機/乾燥機のメカニズムを把握し、ソフトウェア的な改良を行う事で基本性能および付加機能の向上を⽬指す。(洗浄性能、乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案等) 2) 洗浄機能/乾燥機能のメカニズムを解析し、洗濯機/乾燥機を最適に動作させることで基本性能の向上を⽬指す。 3) USP(Unique Sales Points, 強い商品訴知ポイント)を意識した技術・製品の研究開発： 　　⽇本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適⽤するための要素技術開発を担当していただきます。 4) グローバル及び⽇本市場向け製品の要素技術開発を⽬標としており、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。 5) 社外の⼤学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協⼒しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。

【業務内容】 機器メンテナンス担当 中四国エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ・在社の場合は、お客様との電話対応、部品発注などの業務がございます。 　※週の殆どは出張となります。 　※修理の際は日帰りや長くて1泊の出張になることもありますが、機械納品の際には出張が１～２週間続くこともあります。 　※他のエリアへ納品応援に行くこともあります。 【当社について】 当社は、「全自動鶏卵選別包装システム（卵の大きさ・重さの判別、汚れの除去、パッキングまでをライン化した全自動鶏卵選別包装装置）」のパイオニアであり、国内シェアNo.1のメーカーです。店頭で、きれいな姿で並んでいる卵の大半は、当社の装置でパッキングされています。当社の装置は現在、世界70か国以上に輸出されており、世界では第2位のマーケットシェアを誇っています。世界水準の高い技術力と独創的なアイデアで世界シェアNo.1を目指しています。 (変更の範囲)会社の定める業務

【配属部署】 ＤＸ本部　制御技術センター　環境制御部 【お任せする業務内容】 ＤＸ本部　制御技術センター　環境制御部に籍を置き、 国内又は海外向け環境プラントの新設工事/改造工事における電気計装設備の見積計画・実施設計から試運転調整まで一連の業務をご担当いただきます。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 国内向け環境プラントの新設工事/改造工事の受注が堅調であり、かつ23年度下期より見積計画も複数予定されており、来年度以降更に新設PJの受注が想定されるため、来年度に向けて要員強化を目的としております。

【配属部署】 環境本部　海外事業部　プロポーザル室 海外向けごみ焼却発電プラント、バイオマス発電プラント、水処理プラントの建設プロジェクトにおける見積もりから建設フェーズを担う技術部隊となります。 【お任せする業務内容】 設計統括 ※ご経験やキャッチアップを鑑み、入社時の役割は決定いたします。 海外向け発電・焼却炉案件における技術仕様の客先調整や、社内外との技術的課題の解決などを設計、または設計統括としてご担当いただきます。 現在契約前の見積もりフェーズや既に建設中の案件等ございますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、1-2案件を経てキャッチアップをいただきたいと思います。 プロポーザル室内には、設計以外に建設やプロジェクト管理などエンジニアが所属しており、受注したプロジェクトごとにチームを組んで、プロジェクトを遂行していきます。 ・将来的なキャリアパス 将来的なキャリアとしては、設計統括にとどまらず、案件全体を統括するプロジェクトマネージャーとして活躍いただきたいと考えています。 ・案件特徴 社外ステークホルダーからの受注に加え、自社内の事業投資を行う部隊から発注を受け、建設を担う場合もあります。

【配属部署】 エネルギー本部 エネルギーソリューション事業部 設計部 【お任せする業務内容】 エネルギー関連プラント（LNG・天然ガス・石油・水素・液体アンモニア・液体二酸化炭素、CCUS、地熱発電など）の基本・詳細設計、ベンダー対応、試運転計画及び現地試運転の主担当をお任せします。 現在、脱炭素の流れから、液体アンモニア受入設備、CCUSに関する問い合わせ、ニーズが増加傾向にあります。 即戦力として活躍いただける方の応募をお待ちしております。 【案件、業務事例】 ・CO2液化・出荷設備の建設に関わる詳細設計～試運転 ・台湾におけるLNG受入基地の建設に関わる詳細設計～試運転 ・NEDO助成金を獲得したCO2回収装置（開発）に関わる設計～実証試験 ・燃料アンモニア関連設備に関わる基本設計及び開発案件の検討 ・地熱発電設備の基本計画～詳細設計～試運転 【仕事の進め方】 ご経験に応じて各種案件を担当いただきます。案件規模にもよりますが、室内で2～5人のチームを形成し、部外の他部門（機器、配管、電気・計装、土木・建築、施工）と協力して設計を進めます。その後、試運転計画を行って現地へ赴き立ち上げまでを一気通貫して対応します。 【出張頻度】 設計フェーズでは、主に客先との打合せを目的として1～2か月に1回程度の出張が想定されます。試運転フェーズでは、短い案件で1週間、長い案件では半年以上の現地対応もあります。ただし、2～3か月の現地対応が数年に1回あるという頻度が平均的です。

【配属部署】 環境本部　環境プラント事業部　計画部　廃炉事業推進室(施工管理) 【業務内容】 環境プラントを主に扱う当本部において、新規事業として、原子力発電所のデコミッショニング（廃炉）に関する事業を担う部隊です。 【お任せする業務内容】 現地工事責任者 現在受注見込みの案件が複数あり、受注後現地にて監理技術者として工事管理をお任せする予定です。 ※東京電力 福島第一発電所なども含め原子力発電所構内での業務が発生しますが、実際に現地で高線量の放射線が検知されるエリアで作業するものではなく、今後の廃炉作業を進める上で必要となる周辺の設備や環境設備などが主に対象となります。 具体的には、 ・原子力発電所構内における施工管理業務 ・福島第一発電所の廃炉業務に関わる現場施工管理 ・福島第一原子力発電所内、当社受注案件の統括管理、現地事務所管理（統括所長） ・出張頻度 請負業務期間に拠りますが、実工事期間中は年間2/3程度は現地（福島浜通り等）へ出張が発生する見込みです。 （現地工事が始まるまでは、横浜本社勤務がメインで、週1-2日程度の出張となります。） 【採用背景・事業を取り巻く状況】 デコミッショニング事業は、当社における新規事業となり、現在専任で取り組む部隊は10名程度とコンパクトな体制です。 来年度の受注計画に基づき、現場施工管理を担う方を増員し、体制を強化したくキャリア採用を実施します。 原子力発電所構内で作業を実施する上での知識は、入社後に十分習得いただけると考えていますので、現時点での知見は問いません。監理技術者資格をお持ちの方や、機械のバックグラウンドをお持ちの方にご入社いただき、現場施工でぜひご活躍いただきたいと考えています。

【配属部署】 社会インフラ本部 橋梁事業部もしくは改築事業部 【具体的には】 ■国内外の橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務 ■その他鋼構造物（複合構造含む）おける設計業務 【採用背景】 組織体制強化の為 【特徴】 国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います 国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など 海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ) 　　　日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など

【配属部署】 環境本部　エンジニアリングセンター　装置設計部 炉・ボイラ設計室もしくは炉設計Gr 【業務内容】 ごみ焼却プラントの焼却炉部分の設計をお任せします。 【具体的には】 焼却炉本体、支持架台、燃焼ダクト等炉周り機器の詳細設計 機器仕様決定、購入品ベンダー調整、施設内のレイアウト設計 等 実施 PJ の設計業務に加え、応札前の基本設計、研究・開発から 構想設計などのフェーズに携わっていただきます。 詳細の設計だけでなく、非常に大規模な製品の構想段階から 設計担当として業務をお任せしますので、 設計者・エンジニアとしてよりスケールの大きな キャリアを築くことが可能です。 【採用背景】 業績好調による案件受注拡大のため

■業務内容 クラウドインフラ上で生成AIモデルを組み込んだアプリケーションレイヤーの開発を担当します。 プロンプトエンジニアリングやRAG、エージェント開発など生成AI技術を用いた幅広い開発を、クラウドネイティブな開発手法を用いながら、バックエンドシステムの設計・開発・運用、APIの開発や外部システムとの連携、フロントエンドも含めた開発を行います。 ■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　 ■配属予定部署の特色・PR さまざまなビジネスシーンにおいて、生成AIの活用が進んでいます。 生成AIを活用したパーソナライズされたサービスによるユーザー体験の向上や、カスタマーサポートや社内ヘルプデスクの効率化など、生成AIの活用によってビジネスのあり方が大きく変わろうとしています。 特に、クラウドプラットフォームを活用した生成AIシステムの開発は、その柔軟性、拡張性やコスト効率の高さからニーズが高まっています。 日々進化するAI技術を迅速にキャッチアップし最新のソリューションを提供し続ける上でもクラウドを用いた開発はそのスピード感に大きなアドバンテージがあります。 生成AIとクラウド技術を駆使して、新たな価値を提供するシステム開発を行っています。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 インフラ系SI業務に伴う各種機器の運搬、設置接続及び ネットワーク、電気、映像等工事に係る各種手配、調整及び施工管理、 監督業務をお任せいたします。 組織として求められることは多岐にわたりますが、応募者の方に 注力いただきたい領域については面接・面談等を通じて、 ご意向や得意領域の擦り合わせを行った上で検討させていただきます。 ■配属予定部署：ＩＣＴソリューション事業部　ＳＩ部 ■配属予定部署の特色・PR クラウド／オンプレのクライアントサーバ・NWなどのITインフラ整備や セキュリティソリューションやサービスを取り扱うインフラ系と データ分析・OpenAI・ERP・Power Apps・ローコードなど業務系システム開発、 開発支援を行う開発系の2軸を両輪としたSI事業を行っており、Ｓｋｙ株式会社の注力事業で これから急速に拡大、発展していく、やりがいのある領域を担っている部署です。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

テスト作業を取り纏める評価リーダーや評価設計者としての仕事になります。評価対象は自社パッケージ及び組み込み機器、業務系システムの評価作業に従事していただきます。 配属部署 ■クライアント・システム開発事業部　ICTソリューション事業部 ■配属予定部署の特色・PR ・多くの開発プロジェクトを支えている評価のスペシャリスト集団です。 向上心溢れるメンバーが多数在籍しており、社内勉強会なども頻繁に行いスキル向上を目指しております。 優れたビジネスマンもたくさん在籍している活気溢れる部署になっております。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 自社商品のソフトウェア評価／検証プロジェクトに参画していただきます。主にWindowsアプリケーション、モバイルアプリケーション、Webシステムのテスト計画～設計、実施までの評価／検証業務全般(※１)を実施いただきます。 他にもネットワーク、サーバー構築などのテスト環境構築、テスト自動化対応、動作環境仕様書(※2)作成を含む他部署との調整を行っていただきます。 　 ※１　評価／検証業務では機能要件だけでなく、非機能要件(負荷試験、異常系など)も実施しております。 ※２　動作環境仕様書とは動作保証または動作検証実績があるOSやスペック、連携するアプリケーションバージョンなどの環境条件を整理し、公開している仕様書となります。 ※３　拠点により携わっていただく商品が一部異なります。 ●配属予定部署 ICTソリューション事業部 開発部 評価／検証課 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の電気制御設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 エンジン、トランスミッション、電気自動車駆動部、バッテリー、燃料電池エンジンやトランスミッション等の自動車関連生産設備の電気・制御設計業務を担当します。 　顧客やFA機器サプライヤーとの打合せ、設備エンジニアリングを通して、設備をコントロールする制御盤の設計、電気配線の設計、PLCプログラムやロボットプログラムの設計に携わります。 　設備組立段階では、電気にまつわる施工管理業務全般を行い、設備完成後は、設備の動作確認、テスト・評価を行い、設計の妥当性を確認します。 ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

＜概要＞ 原子力施設の廃止措置に向けて重要な課題となっている、燃料デブリ取り出しや汚染水処理などの解決に向けた工法検討や技術開発を行う当部門において、福島第一原子力発電所の廃炉に向けた各設備・機器の設計・開発をお任せいたします。遠隔操作で使用する機械装置を中心に、それを用いたアプローチ（工法）の検討や工事のシナリオを踏まえた、概念検討から基本設計業務に携わっていただきます。世界初となるような取り組みの検討・計画から携わることができる、社会貢献度の高い業務です。 〈業務内容〉 福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトに参画し、遠隔操作で使用する機械装置を中心とした要素技術開発や、機器の概念設計～基本設計および試験計画の立案、現場投入までのマネジメント業務までをチームのリーダーあるいは一員として担っていただきます。東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社（東双みらいテクノロジー）を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発～設計の業務が拡大する中、幅広い技術分野に係る技術開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。 《業務詳細》 ◆デブリ取り出しや汚染水処理などに係る工法の検討、それに用いる新規開発機器の設計開発 ◆新規開発機器を用いた工事SV ◆客先への新規の技術提案 ◆開発機器の各種試験計画の立案，試験実施取り纏め（資質によっては試験責任者）

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【業務内容】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計 【働く魅力】 ■電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ★年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

建築施工管理全般をお任せ致します。当社では元請け案件が多く、中・大規模案件がメインです。 ご経験・適性に応じて、メンバーの育成にも携わって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・打合せ(施主/設計事務所/役所/近隣/業者) ・工事施工計画・工程表・施工図の作成 ・資材・職方の手配 ・請求書処理・検査・報告 など

南海電鉄グループの当社にて土木施工管理職をお任せ致します。 大規模な鉄道工事、道路、河川等の様々な公共工事案件を通して、経験が積める環境です。 研修等、育成カリキュラムが整っているためご安心ください。

南海電鉄グループの当社にて土木施工管理職を担い、加えて部下の指導もお任せ致します。 主に公共施設、道路、河川等の案件をご担当頂きます。 大規模な鉄道工事、道路、河川等などの様々な公共工事案件を通して、経験が積める環境です。

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【具体的な業務内容】 ■半導体関連設備(EFEM/ソーター、ウエハ搬送ロボット等)の制御設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・標準品の構想から実設計、仮想/実機での各種検証、生産技術として品質確保のための各種対応とサポート ・お客様の要望に合わせたカスタムメイド開発の要件定義から実設計、仮想/実機での各種検証、納入時のお客様サポート ●制御設計（ハード） 〇電気技術 ・電気回路設計（電気回路や制御回路の設計、評価、最適化／電気回路図の作成やシミュレーション、試験・検査） 〇基板技術　 ・基板設計（基板の回路設計、部品配置、配線ルーティング／回路図の作成や基板設計ソフトウェアの使用） ・基板評価・検査（製造された基板の評価や検査：動作テスト、信号評価、不良箇所の特定など） ●制御設計（ソフト） 〇制御技術 ・制御システムの設計・開発（機器選定、制御アルゴリズムの作成や制御器のプログラミング、システムの評価） ・PLCプログラミング（プログラムの設計や記述、テスト） ・HMI開発（操作画面の設計、データ表示や操作機能の開発、ユーザビリティの向上） 【働く魅力】 ■搬送ロボやソーター等、生産設備装置における全てを自社内製造するメーカーであり、高度な制御技術と顧客要望に柔軟に対応できる圧倒的な技術力が強みとなっています。事業としても非常に好調であり、安定した経営基盤を持つプライム上場企業です。 ■年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。★40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止

【配属部署】 ＤＸ本部　制御技術センター　発電プラント制御部 【お任せする業務内容】 ＤＸ本部　制御技術センター　システム制御部に籍を置き、コンテナクレーンの電気・制御に関する計画、見積、設計、現地試運転、アフターサービス業務をご担当いただきます。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 コンテナクレーンの受注拡大にむけて現状のクレーン電気設計者の人員強化。 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 職種の変更範囲：当社業務全般