●具体的な仕事内容 ・メインで任せる業務範囲：先行開発・設計、量産開発・設計、顧客特殊開発・設計、評価等 業務種別：基本設計、詳細設計、部品設計、解析、CAE、製図、評価など ・設計分類：筐体、駆動、構造、光学等 ・対象製品：電子部品実装システム、半導体関連システム、FPD関連システム ・材料　：金属、樹脂、その他など ●募集背景 製造業ではEVや通信インフラの拡大、半導体需要の急増により、基板実装やパッケージング技術の高度化が求められています。当社は「Autonomous Factory」を掲げ、現場の自律進化と省人化・高品質化を実現するソリューションを強化中です。特にモジュラーマウンターや半導体実装機の開発では、多様な基板・部品対応力やAI活用によるスキルレス化が鍵となります。こうした変化に対応し、次世代のものづくりを支える革新的な機構設計に挑戦するため、柔軟な発想と技術力を持つ人材を求めています。

＜職務概要＞ 臨床開発中の新薬候補化合物に関する安全性評価を行い、新薬の創出に貢献いただきます。 また、製造販売後の医薬品における安全性評価を行って新薬の安全性プロファイルを明らかにし、より良い医薬品の育成にも携わっていただきます。 ■具体的な業務 （1）国内および海外の法規制に従った医薬品安全性情報の収集・評価・情報提供、および当局への報告 ・市販後医薬品：MRを擁する営業部門と密接に連携しながら一連の業務を担当 ・新薬候補化合物：臨床開発を行って収集した副作用情報の分析・評価データを基に、「製造販売承認申請資料（CTD）」および「医薬品リスク管理計画（RMP）」を作成 （2）安全性情報の管理 ・国内で発生した安全性情報の、海外提携会社への報告・管理 ・海外提携会社から得た、海外で発生した安全性情報の収集・評価と関連情報の管理 （3）安全性情報データベースシステムの運用（医薬品安全管理において重要なツール） ・利用手順の策定・変更、バージョンアップの確認等

■職務概要 当グループ全体（国内・外）の情報セキュリティの強化 ■業務内容 本社情報システム部門のセキュリティ担当チームにて、下記の業務を中心にご担当いただきます。ジョブローテーションなども含めて、幅広く深い専門性を身に着け、キャリアアップしていただきます。 ＜セキュリティ企画業務＞ ・グループITセキュリティ施策の企画、設計、構築、運用 ・SOC/CSIRT運用 ・ネットワーク(WAN、制御系、ネットワークセキュリティ)の管理運用業務 ・Azure・AWSのパブリッククラウド基盤の管理運用業務 ・各部署からのセキュリティ相談に対するコンサルティング ■ポイント 当グループではサイバーセキュリティに関するリスクをグループ重大リスクの一つに位置付け、経営課題としてセキュリティ対策を強化・推進しています。具体的には「ゼロトラストの導入」「SOC/CSIRTの運用」「グローバルセキュリティの確保」「制御セキュリティの確立」「クラウド基盤の整備」「サイバーレジリエンス強化」といった、様々なセキュリティ施策に取り組んでいます。 配属後は、当グループ全体のセキュリティ基盤の強化を目的とした、サイバーセキュリティ対策の高度化等の全社横断プロジェクトに参画いただく予定です。優先的に実施すべき対策の企画立案、構築から全社への導入・運用定着までの一連の業務に従事していただきます。 ■その他 リモートワークを活用しているメンバーも多くおり、出社と在宅を組み合わせてバランスよく業務に取り組める環境があります。 ＜従事すべき業務の変更の範囲＞ 会社が定める業務

＜業務内容＞ IRを中心にSRにも関与して頂くことをイメージしています。 ・IR：アナリストとの決算個別取材、IRイベント（工場見学、事業説明会等）の企画・運営、統合報告書など各種開示物の製作関与、経営層含む社内への資本市場の声のFBなど ・SR：大株主である機関投資家との面談、株主総会・株式関連業務など IR・SRとも本社部門の他部署（経営企画部、財務経理部など）や、7つある事業部門（セグメント）のメンバーと密にやり取りしなければ、いいアウトプットは出せない業務になりますので、コミュニケーション能力が求められます。 また、社内のこと（歴史・製品・ヒト・文化等）を一定程度理解する必要もあり、その意欲も必要不可欠と考えています。 また複数業務を並行して遂行していくことになるため、マルチタスクで業務に取り組める能力も求められると考えています。 ＜キャリアパス＞ IRの担当管理職ないしは主担当として、資本市場と接し、また社内の経営層にそれらの声をFBするサイクルを通じて、企業価値向上に貢献できる人材になっていることをイメージしています。 ただし、総合職採用を前提とすればキャリアパスとして部の異動のケースは想定されますが、本人の資質や希望を前提としながら総合的に判断していく予定です。

【業務内容】 GPのコンパウンド技術開発を主とし、用途ごとの要求特性を発現する樹脂コンパウンド設計ならびに成形技術開発も担う。 【やりがい】 地球規模の環境問題であるマイクロプロスチックに対する解決策として開発中の海洋分解性樹脂の製品化であり、社会的意義も極めて高く、企業としても最注力案件である。また、自らが開発した成形体が社会実装される経験が得られる可能性があり、高いやりがいを感じることができる。 【キャリアパスプラン】 GPに特化した樹脂設計および加工技術開発を通した一貫した研究の一翼を担い、研究としての専門性強化、顧客との協同開発による開発スキルアップの後、グローバルな市場開発業務でのキャリアアップを考えている。 【募集背景】 生分解性樹脂であるGreen Planet（GP）の社会実装・事業化に向け、製品化の研究開発を行っている。幅広い用途での開発を進めており、各種用途に応じたコンパウンド（ペレット）の開発・生産化を進めている。事業拡大に向け、コンパウンドの革新技術開発を進めるにあたり、新たに専門の人材を確保する。

＜職務内容＞ ・顧客、サプライヤと交渉しながら新規モータ部品の製品化推進 ・既存部品の技術支援 ・部下を指導しての業務推進

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール：Matlab, Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。

●業務内容 国内外の発電プラントとその付帯設備の電気設備、電力変換システム、再生可能エネルギー、蓄電池システムに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む） ≪具体的には≫ 具体業務の主な内容は以下の通りです。 具体業務の主な内容は以下の通りです。 　1．発電所内電気設備の基本計画 　　　1)変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 　　　2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行 　　　3)プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 　2．電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計 　3．洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計 　4．蓄電池システム案件のプラント電気システム設計 　5．上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等)　について、 　　　調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務 　6．上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理） ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語は原則、日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達先のある案件の場合は、英語を使用します。必要に応じ、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。 ●製品やサービスの強み 発電所向け当社電気設備は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2千台を超え、これに併せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。蓄積した技術・ノウハウに基づき、高効率で最新の発電所向け電気設備の実現が可能です。 ●配属部門 電力エンジニアリングセンター プロジェクト推進課

【具体的な業務内容】 環境機器製品（脱臭装置・加湿器・空気清浄機）の回路設計をお任せします。 当社の主力製品である業務用加湿装置、うるおリッチを中心に、デジタル／アナログを問わず、システム設計から電子回路設計をお任せします。現行機種のレベルアップ開発と共に、新発想の新規機器開発にも取り組んでいただきます。 他社には類を見ない、製品をオンリーワンで作っていくという理念のもと製品開発に携わっていただきます。 また、担当業務にもよりますが、ファブレスなため年1回～2回、協力工場などの業者へ訪問する場合があります。 ■ポジションの魅力 ・導入実績43,000を超えるヒット商品「うるおリッチ」等、需要増加中の環境機器分野でのものづくり・開発に携わって頂けます。 ・病院・高齢者福祉施設などの医療関係機関から、学校やオフィス、アミューズメント施設など導入実績は多岐にわたります。 ・ご経験内容によっては、上流工程にも携われることができます！ ■配属先情報 回路設計の担当者は計2名が在籍しております。

【概要】 ■税制改正に対応するためのプロジェクト管理ほか、国内税務を中心に幅広く担当いただきます。 【詳細】 ◇グループ通算制度や消費税インボイス制度などの税制改正対応 ◇月次決算・年次決算、税務調査対応 ◇税務相談対応 ◇グループ会社含めた税務ガバナンス向上に向けた各種取り組み （スキル・ご経験により、管理職での登用可能性もございます。） 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作 機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

半導体洗浄装置向け計測・制御ユニット開発のプロジェクトを牽引するメンバーとして、当社コア技術を融合させた新製品の企画、設計、評価、製造、客先立上げの一連の研究開発および管理をお任せします。 当社の研究開発を担う技術研究所が進める4つの新規事業化プロジェクトの中の1つに、『半導体関連（セミコンソリューション）プロジェクト』があり、全社的に注力分野の一つと設定されています。繊維事業の染色で培われた「液体計測技術」を活かして20年程前から半導体業界に参入しており、半導体の洗浄に使用される薬液の温度や濃度・成分を測る計測器を製品として保有。 数年前より、薬液の精密計測・リアルタイム制御を差別化技術として次世代の洗浄・エッチングの事業開発に着手しており、特に、反応や洗浄の状態(その場)を測定する「In-Situ計測」を実用化する新規事業の創出に取り組んでいます。半導体の微細化に伴い洗浄工程においても更なる精密さが求められており、In-Line(配管内)でなく“半導体洗浄装置そのものに組み込む”という従来に無いシステムとして、半導体製造における課題解決・新たな付加価値に繋げるべく製品化を目指しています。（今年度末と来年度中に製品を上市予定） 部署インタビュー記事：https://www.ee-ties.com/magazine/126627/ 【配属先】技術研究所　応用開発グループ 技術研究所の組織は、コア技術を高める「基盤技術グループ」と、ビジネスにつながる製品開発を担う「応用開発グループ」で編成しています。基盤技術グループと応用開発グループが、それぞれ分野を越えた連携でプロジェクトチームを結成し、コア技術の複合化により事業自体を差別化しつつプロジェクトを新規事業へ発展させる独自のマネジメント体制を構築しています。 【募集背景】業容拡大に伴う増員募集

自動車シート・内装向けおよび非車両向けの発泡ウレタン(スラブ、モールドフレームラミネート)の生産技術職として、以下の業務を担当していただきます。 【詳細】 1.生産技術開発 ・新技術の調査・導入: 最先端の発泡ウレタン技術を調査し、製造プロセスに適用する。 ・プロトタイプの作成・評価: 新しい材料やプロセスのプロトタイプを作成し、その性能を評価する。 2.既存設備およびプロセスの改良・改善 ・プロセスの効率化: 現行の製造プロセスを分析し、効率を高めるための改善提案を行う。 ・品質管理: 生産過程での品質管理を徹底し、不良品率の低減を図る。 3.設備投資計画立案 ・設備導入計画の立案: 新規設備導入のための計画を立案し、必要な資金調達を行う。 ・コスト管理: 設備投資のコストを管理し、予算内でのプロジェクト遂行を確実にする。 4.設備仕様検討 ・技術仕様の策定: 導入する設備の技術仕様を詳細に検討し、適切な機器を選定する。 ・サプライヤーとの交渉: 機器メーカーやサプライヤーとの交渉を行い、最適な条件での購入を実現する。 5.生産稼働 ・稼働開始のサポート: 新設備の導入後、スムーズな稼働開始をサポートする。 ・トラブルシューティング: 稼働中の設備に問題が発生した場合、迅速に対応し、解決策を講じる。 また、将来的には製造部門のDX化を推進していくポジションの可能性もあります。 ■アピールポイント ・部署に関して 若手が多く活気がある職場です。 人数構成:4名(軟質ウレタン生産部門全体) ∟40代 2名 30代 1名 20代 1名 ・業務に関して 各部門とのコミュニケーション含め、横串横断的な対応を行いながら進めてまいります。 ・一定程度希望に応じて、国内工場・海外工場への赴任も可能 　能力次第で管理職への登用も可能性があります。

●業務内容 衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務 具体的には、 ・衛星搭載用デジタル系機器開発 ・デジタル系電気回路設計、アナログ系回路設計 ・FPGA設計 開発例： データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用ツール ・VerilogHDL、VHDL、SystemC等 ・C++/C#/JAVA/JavaScript/Python等 ●組織ミッション ・防衛宇宙システム事業本部： 防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売　 ・衛星機器第一部： 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 ・技術第二課： 人口衛星・宇宙機に搭載する計算機、データ処理、誘導姿勢制御、駆動制御に関わる機器の電気的な開発・設計・軌道上運用技術支援

●業務内容 お客様との共創活動(PoC等)や当社グループ関連部門が保有する技術・情報を収集、連携体制を構築することで新規ソリューションの創出と事業化に向けたプロジェクトの推進を担当いただきます。 ●具体的な仕事内容 三菱電機グループには、多様で多くのお客さまがいらっしゃいます。また、尖った強い技術も色々あります。お客さまとのやり取りの中で、お客さまの真のニーズを拾い上げ、自分たちが持つユニークなシーズを組み合わせながら、そのソリューションを創っていくのが我々の活動です。このうち、製造業・ビルエリア、データセンターを始めとした事業領域をターゲットに、エネルギーコストの削減、CO2の排出削減に貢献できるエネルギーソリューション、更には設備の保守保全業務に関して、品質を維持しながら省コスト、高効率化に貢献できるファシリティソリューションを開発するチームに所属して頂きます。事本横断的に技術を収集してソリューションを創り出すとともに、社内外の関連部門との連携を図りながら、お客さまへの提案活動、PoCの実施、事業化等に取り組んで頂きます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によって会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。

■業務内容: 入社後はまず上記のアドミニストレーション業務を上司・同僚と一緒に取り組んでいただき、段階的に各業務を自律的に担当いただきます。 ・予算月度実績管理及び次年度計画作成 ・部内費用処理や庶務（社内表彰活動全般のサポート等） ・各種会議体の運営サポート ・月度KPI実績集計及びまとめ *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 私たちは、品質保証本部の新中期目標である「ゼロディフェクトの追求」、「品質失敗コストの削減」、「顧客満足度の向上」を目指して日々業務に取り組んでいます。これらを実現するため部門横断による品質改善業務を展開していますが、それには日常業務のサポートや他機能との連携が必須となります。総務企画職として、本部内の複数の部署を横断的に、業務活性化及びオペレーションの効率化を行っています。 ■募集背景 私たちは、品質保証本部の新中期目標である「ゼロディフェクトの追求」、「品質失敗コストの削減」、「顧客満足度の向上」を目指して日々業務に取り組んでいます。これらを実現するため部門横断による品質改善業務を展開していますが、それには日常業務のサポートや他機能との連携が必須となります。この部内全体の業務活性化及び効率化を行っています。 ■働き方 ・残業時間：10～20時間程度 ・在宅勤務頻度：週2～3日 ・フレックスタイムの有無：あり ・出張頻度／期間／行先（国内外）：国内−半年につき１,2回程度、海外−年に１,2回程度

■業務内容: 入社後はまず上記のアドミニストレーション業務を上司・同僚と一緒に取り組んでいただき、段階的に各業務を自律的に担当いただきます。 ・予算月度実績管理及び次年度計画作成 ・部内費用処理や庶務（社内表彰活動全般のサポート等） ・各種会議体の運営サポート ・月度KPI実績集計及びまとめ *仕事内容の変更範囲：会社の定める業務全般 ■組織のミッション 私たちは、品質保証本部の新中期目標である「ゼロディフェクトの追求」、「品質失敗コストの削減」、「顧客満足度の向上」を目指して日々業務に取り組んでいます。これらを実現するため部門横断による品質改善業務を展開していますが、それには日常業務のサポートや他機能との連携が必須となります。総務企画職として、本部内の複数の部署を横断的に、業務活性化及びオペレーションの効率化を行っています。 ■募集背景 私たちは、品質保証本部の新中期目標である「ゼロディフェクトの追求」、「品質失敗コストの削減」、「顧客満足度の向上」を目指して日々業務に取り組んでいます。これらを実現するため部門横断による品質改善業務を展開していますが、それには日常業務のサポートや他機能との連携が必須となります。この部内全体の業務活性化及び効率化を行っています。 ■働き方 ・残業時間：10～20時間程度 ・在宅勤務頻度：週2～3日 ・フレックスタイムの有無：あり ・出張頻度／期間／行先（国内外）：国内−半年につき１,2回程度、海外−年に１,2回程度

【業務内容】 主にシステムリプレイス後の運用体制の強化に向けたシステム運用、改善業務を担っていただきます。 具体的には、以下業務をお任せする想定です。 ・コールセンターの基幹システム(顧客管理システム等)の保守運用。 ・一次対応業務の効率化に向けた改善業務。 ・システムに携わるベンダーとの折衝業務。 ・新規のシステム導入プロジェクトの推進。 ※コールセンターでの一次対応業務は発生いたしません。 【業務の進め方】 全社システムと部門独自のシステムの連携を考慮しながら業務を行うため、全社のIT部門とも連携しながら業務を推進いただきます。 【キャリアステップ】 当グループでご経験を積んでいただいた後は、サービス部内での他グループへの異動等、ご希望や適正に応じて様々なキャリアパスを想定しています。

【担当業務】 【1. システムソリューションの企画・推進】 産業機器分野におけるシステムサプライヤーであるロームの顧客に対し、システム要求や市場トレンドを収集・分析し、顧客およびローム双方にとって価値のあるシステムソリューションの企画・提案・開発・販促を推進します。 各顧客におけるキット価格の最大化を図るため、以下の取り組みを行います： 　ー既存製品の売上拡大につながる新規ソリューションの開発 　ー既存ソリューションの継続的な見直しと改善 　ー将来の売上成長に寄与する新製品の提案を開発部門へ提言 また、既存製品を組み合わせたソリューションによるアプリケーションごとの全社売上計画に対して、責任を持って取り組みます。 【2. 顧客・社内との連携による情報収集と分析】 上記のソリューション企画・推進を実現するために、アカウント営業、FAE、プロダクトマーケティングと連携し、顧客との直接コミュニケーションを行います。 その中で、以下の情報を収集します： 　ー該当アプリケーションにおける必要製品のシステム要求仕様 　ーターゲット価格、必要数量、導入時期 　ー競合製品の動向などを含む市場トレンド これらの情報を基に、社内での検討や議論の土台となる「システムロードマップ」や「顧客プラットフォームのヒートマップ」を作成し、定期的に更新していきます。 【3. 製品戦略のレビューおよび価格戦略の策定】 システム要求仕様書をプロダクトマーケティングへ提供し、製品の実現可能性や差別化要因といった基本戦略について、システムの視点からレビューを行います。 また、ターゲット価格の設定についてもPMと連携し、 　ー競合製品の価格情報 　ー顧客システムにおけるBOM（部品表）コストの分析結果 などを含めた総合的な視点で価格戦略を策定し、最終的な判断を行います。

【業務内容】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 具体的には、ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。

【業務内容】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットのECUハードウェア(回路)設計業務をご担当いただきます。 具体的には、ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)の電磁気設計 └モーター（電動機）とジェネレーター（発電機）の両機能を持つ電気機器で電動パワートレインの心臓部となるユニットです ・パワーコントロールユニット(PCU)におけるECUハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計 └モーターを制御するインバータや電圧変換を行う昇圧コンバータ、補機へ電力を供給するDC-DCコンバータなどをまとめた、電動パワートレーンの主要なコントローラです ・エレクトリシティサプライユニット(ESU)におけるハードウェア設計、故障診断・通信仕様設計 └電力を配分するためのバスバー、補機へ電力を供給するDC-DCコンバータなどをまとめた電力供給を担うユニットです ・BMS（バッテリマネージメントシステム）、充電ECUなど制御系ECUの故障診断・通信仕様設計 └BMS（バッテリーマネジメントシステム）は高電圧バッテリーの健全性と安全性を管理・制御。VCCU（車両充電制御ユニット）は、主に外部充電（AC充電・DC急速充電）時の制御と通信を担うユニットです。

【職務概要】 ・国内既設、建設プラントの主に安全系設備の追設に伴う配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ・原子力発電所の廃炉に係る配置設計・調整業務や許認可助勢業務 ・国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト検討や施設内の機器配置計画 ・次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型炉のプラントコンセプト検討や機器配置計画 ・機器配置を取りまとめるための配管・ダクト・ケーブル等長物のエリア調整業務 ・新規施設建物の建築確認申請の助勢業務 【職務詳細】 ・顧客要求及びプロジェクト目標に合致したプラントコンセプトを立案する。 ・顧客仕様に合致するように、建屋および屋外構築物に対し、機電設備の配置設計及び3D-CADを用いた空間調整（設備干渉、使用性、建設性、メンテナンス性など）を推進する。 ・顧客要求仕様、規格基準適合性を満足するよう、顧客許認可支援として、申請書添付/補足/説明資料の作成を推進する。 ・案件毎の遂行予算について、目標を設定、予算を立案し、実績を管理する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 お客様の要求仕様を的確にとらえながら、原子力プラント関連施設のレイアウトを自身の考えた形にすることができるダイナミックな業務です。 入社後は経験を積むために、色々な国内原子力サイトを中心に業務実施していただきます。 さらに業務経験を積みながら能力・適性に応じて担当するプラント業務を主体的に推進いただきます。 また、海外において積極的に進められている小型炉（SMR：small modular reactor）の開発にも能力・適性に応じて積極的に係っていただきます。

■職務内容： 上下水プラントにおける、補修工事案件の見積積算業務を行い、中国・四国エリアの案件に対応していただきます。見積積算業務を行う際には、中国支店の管轄する現場への出張も発生いたします。 ※大阪支社にてOJTを実施します。経験に応じて１年前後を想定(OJT期間中は出張扱い) ■組織構成 １４名　(うち女性１名)：20代２名　30代６名　40代１名　50代～５名 ■出張について ◎出張場所：主に中国・四国エリアの管轄現場 ◎出張期間：日帰り～数日 ◎出張頻度(日帰り含む)：週１～２回 ◎平均残業：月平均20時間程度 ◎繁忙期　：業務は5月中旬～11月末にかけて集中しており、メリハリをもって勤務いただけます ◎出張手当： 30日未満・・・宿泊費9,500円／日、日当2,100円、その他手当有 30日以上・・・宿泊費7,600円／日、日当1,580円、その他手当有 ■出張中の移動手段：出張先は郊外にあることが多く、公共交通機関で近くまで行き、その先はレンタカーを使用してご自身で現場まで行っていただくことがほとんどです。 ■同社の働き方： ・年間休日は１２５日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますので、ご安心ください。 ・他社に比べて繁忙期と閑散期が半年ずつと明確のため、閑散期には残業がほぼ0時間の月もあり、長期休暇の取得などもコントロールしやすいことが特徴です。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

【職務概要】 担当製品において、生産技術開発、作業指導書類や顧客提出図書の作成、治工具類の手配等を主体的に進め、製造現場のモノづくりに対してエンジニアリング業務を行う。一連の生産活動においては、安全、品質、工程、コストを考慮し、たゆまぬ改善とコミュニケーションを心がけて、製品製作に尽力していただく。溶接技術や機械加工などの技術と、原子力製品に関する規格や規制等の理解を深め、生産活動においては、設計や品証、或いは調達との部門間調整なども積極的に行い、プロジェクトを進行する。 【職務詳細】 ・製作手順検討、要領書作成、製造記録管理、治工具類の立案と手配 ・新技術開発 ・溶接材料購入手配、コスト管理、改善活動 ・設備投資計画、安全に関する改善 これら業務を主体的に進めて、安全、品質、工程、コストを確保していきます。 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立の原子力ビジネスは、大きくは既存の原子力発電所に関わる定期検査や保守、機器メンテナンス等と、新設発電所の建設に関わる機器製造や現地工事を担っています。また、燃料サイクル事業や福島廃炉、核融合関連事業なども手掛けています。当該、原子力製造部では、原子力ビジネスユニットの唯一の機器製造工場の担い手として、原子力発電所の重要機器及び各種の高付加価値製品を製造しています。50年以上の実績と製造ノウハウにより、モノづくりの課題を解決し、顧客のニーズに応えると共に技術で社会に貢献しています。

【職務概要】 (鉄道)水戸地区 鉄道用信号システム製品を鉄道事業者に納入するために製品の開発・形式試験、商用試験、及び現地試験、アフターサービスを行い、安全・品質を確保した製品を期限内に確実に納入することです。 重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止の他、顧客への納入品が顧客要求を満たすものであるかを試験・検証する業務を主導します。 <期待する役割> ①納入製品の試験・検査の実行、計画及び取り纏め業務 ②顧客殿引き渡し後の稼働状況の監視、アフターサービス対応 ③各種品質向上活動の推進 【職務詳細】 鉄道用信号システム製品(CBTC装置）に関する品質検証(形式試験、商用試験、現地試験 等)業務 ①製品開発・形式試験：開発品レビューを基に具体的試験の実行・計画・管理。 ②商用試験：ソフト・ハードの商用試験の実行・計画・管理。 ③現地試験：鉄道事業者へ納入した装置の動作確認及び改修等の実行・計画・管理。 ④顧客引き渡し後のサービス対応：製品稼働状況の監視、各種対応。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 ①首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト ②関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト ③上記以外の地方鉄道路線向け、海外向け信号保安システム更新プロジェクト

【職務概要】 ITプラットフォームの専門集団として、公共システム事業部におけるさまざまなプロジェクトにおいて、最適なITプラットフォーム全般の運用・保守を推進する。 【職務詳細】 運用・保守プロジェクト全体またはプロジェクト内チームメンバを推進する。プロジェクト全体の状況を管理、報告するとともに、期待される納期、予算、および対象スコープを守る。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 公共分野のお客様向けITシステムにおけるプラットフォーム全般の運用・保守 【配属組織について（概要・ミッション）】 日立製作所　公共システム事業部では、官公庁、自治体、研究・教育機関など、公共分野におけるお客様を中心に、ITの側面から支える事業を展開しています。 その中で、プラットフォームソリューション第一部では、従来のオンプレミスやクラウドといったITプラットフォームの専門集団として、公共システム事業部における中～大規模の各種プロジェクトにおいて、最新かつ最適なITプラットフォームの提案、導入、運用を担い、様々なお客様の事業を支えています。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・公共分野におけるさまざまなITプラットフォームの運用・保守に携わることができます。 ・配属組織は公共システム事業部における中～大規模の各種プロジェクトにおいて、最新かつ最適なITプラットフォームの提案、導入、運用を推進する部署のため、さらなるステップアップとして、日立の自社の製品、他社の製品問わず、最新のプラットフォーム技術の動向を把握し具体的な技術を身に着けることができ、またプロジェクトにおける一連のプロセス(提案～運用まで)も対応することが可能です。