半導体工場向け搬送装置の電気設計を担当いただきます。 製品例： ・半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ・高品質の半導体製造に抱えない、ガスを適量に供給するシステム（パージ装置）など ※制御盤の設計や制御ソフトの設計なども業務に含まれます。 ※京都本社での勤務ですが、入社後3カ月~1年間は犬山または伊勢事業所にて研修がございます。 【募集理由】受注拡大による増員 【配属】CFA事業部　第1技術部／第2技術部 ～CFA（クリーンFA）事業部について～ L＆A（ロジスティクス＆オートメーション）事業で培った技術力をベースに、クリーン市場を見据えた研究開発を進め、2012年に事業部として組織再編をして生まれました。世界中の半導体最先端ファクトリーのモノづくりをサポートすべく、クリーンルーム内で使用される各種搬送システムや保管設備などのマテリアルハンドリング設備を提供しています。スマホ・タブレット端末の更なる普及、IoT・クラウド環境の発展に伴い今後も市場規模は拡大を続けると見込まれており、爆発的に成長を続ける世界市場に向けて積極的に事業を展開しています。

物流センターや工場内での無人搬送車・自動倉庫など搬送システムに関するソフトウェア設計を行います。 搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、プログラム設計を行います。 【具体的には】 1・お客様の要求仕様の取りまとめ　 2・要求仕様による内容の設計　 3・納入機械の検証、確認　 4・ソフト開発、シミュレーション業務 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修がございます。 (愛知県犬山市での研修はご経験・状況により期間が短縮・延長する可能性があります) 【具体的に】 顧客要望のヒアリングや仕様検討、立ち上げサポート、アフターフォローなど、一から工場やラインの立ち上げに携わることもあれば、運用の見直しなど中小規模の案件を担当することも。顧客によって搬送物や環境、工場内レイアウトが異なるため、ソフトウェアをオーダーメイドで汲み上げます。ソフトの開発・設計は「ソフトウェア設計」部門が担当します。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、機械設計の全般業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・機械の構想設計　 ・構造、強度設計　 ・納入機械の検証、確認 ※京都本社での勤務ですが、入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けていただきます。 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【出張】出張は定期的にはありませんが、お客様対応などにより出張が発生します。 （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【配属】L&A事業部　技術部　 【L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)】　 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

搬送設備機器（スタッカークレーン、有軌道台車、各種無人車、各種コンベヤ、ソータなど）に対する要求仕様を取りまとめ、電気・制御設計を行います。 【具体的には】 ・お客様の要求仕様の取りまとめ　 ・制御盤、電気回路の電気設計　 ・PLCなどのソフト設計　 ・納入機械の検証、確認 ※入社後1年間は犬山事業所にて研修を受けて頂きます。 ※事業部の生産拠点は犬山事業所のみとなるため、実機を使った検証、確認などが必要となる場合、研修後も犬山事業所への出張が発生します。（出張頻度は業務内容や案件により変わります） 【出張頻度】お客様対応などにより出張可能性あり （頻度：1~2回/月程度、1回の出張期間はほとんどが3日以内・長くて2週間、エリア：国内外） 【募集理由】受注拡大による増員。品質向上に向けた体制強化。 【配属】L&A事業部　技術部 ～L&A（Logistics(ロジスティクス:戦略的物流)＆Automation(オートメーション:自動化)～ 1967年に国産初の立体自動倉庫を開発。日本の工場管理を革新するという強い決意のもと、自動倉庫システムや工場の無人搬送システム等を次々と開発し、日本産業のFA化に大きく貢献してきました。現在では物流センターの仕分けシステムなど流通分野までを含むロジスティクスシステムへと事業範囲を拡大し、モノづくりの現場から消費者の手元に届くまでのトータルソリューションを提供しています。また、生産や物流といった分野に留まらず、空港貨物や病院内で使用される搬送システムなど、「モノが動くところになら、どこでも」村田機械の搬送システムが活躍しています。

●職務内容 主に飛しょう体（ミサイル）の試験、検査、試験計画及びアフターサービス ≪具体的には≫ 入社後、指導担当者とOJTを通じ、ミサイルに関わる知識、並びに試験・検査手法を習得しつつ、実際にミサイルの機能・性能を計測器等を用いて試験・検査いただきます。また購入製品の会社へ出向き、購入品の検査も行っていただきます。3年以降、自衛隊施設を訪問し客先で発生した事象を確認し、社内にフィードバックするなど、最前線での業務も実施いただきます。将来的には、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながら、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきます。 ●業務の魅力 ・防衛装備品の品質確保、納期確保に向けたチームワークの発揮による業務への達成感を得られます。（防衛装備品：地対空誘導弾ミサイル） ・品質管理の立場ではあるものの、上流設計（システム設計、サブシステム設計）にも参画しており、ユーザー目線での意見を反映できます。（契約から納入まで製品に携わることができる） ・配属部署では防衛省から受注したミサイルシステムの品質管理を担っており、国家防衛の一端を担う非常に責任がある業務(国防を支える最新システム)に携わることができます。 ●事業/製品の強み 防衛システム（飛しょう体・レーダ等）の事業におけるシェアは国内トップクラスです。 ●入社後のキャリアステップイメージ 入社後、1年～3年はミサイルの品質管理を行っていただきます。 主な業務は、客先の運用にもよりますが、自衛隊施設を訪問し客先で発生した事象を確認し、 社内にフィードバックするなど、最前線での業務となります。 将来的には、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながら、 課内での中核・管理的ポジションを担っていただきたいと考えております。

●業務の魅力 ・配属部署では主として陸上自衛隊向け大規模飛しょう体システムの国産開発、提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。また、将来のGNSS利用に向けた取り組みとして、防衛用GNSS受信システム等の新規提案、開発を行っております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ●入社後2年間の業務内容 新規防衛用GNSS受信システムの開発において、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）を主として実施し、プロジェクトの推進をお任せいたします。 【～入社後3か月】 　指導担当者とOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 　また、社内関連部門やベンダとの調整に参画いただき、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【～入社後１年】 　指導担当者と一緒にGNSS受信システム開発業務を実施していただき、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 　また、設計業務や要求分析、調整業務などを通じて、GNSS受信システムの仕様等、理解を深めていただきます。 　社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【～入社後2年】 　GNSS受信システムのプロジェクト取りまとめのポジションとして、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）等の業務に携わっていただき、プロジェクトを推進いただきたいと考えております。

●職務内容 宇宙システムを構成するセキュリティ機器・装置のデジタル回路設計(RTL設計)、ソフトウェア設計、SoC設計、宇宙システムのセキュリティ分析。 ≪具体的には≫ 宇宙システムにおけるセキュリティに関する顧客相談を解決する技術コンサルから、宇宙機を安全に利用する為の運用設計、組込み機器のハードウェアやアプリケーションの実装、文献や学会の技術調査、暗号関係の要素技術開発まで、セキュリティ技術課の業務は広範囲に渡ります。求められる設計業務を只遂行するだけでなく、組織が伸ばすべき技術、各エンジニアが取り組みたい技術に照らした目標の擦り合わせにより、各々の保有するスキル、習熟度、指向に可能な限り即した職務をご担当頂きます。勿論、同様に目標に向かって職務にあたる職場内の仲間がこれをサポートします。 ●業務の魅力 ・従事する機会自体が限られる宇宙開発に身を置き、保有する知識と技術を存分に発揮し、多数の仲間と連携して社会貢献度の高い大規模宇宙システム開発を成し遂げることにより、比類するものがない達成感が得られます。 ・セキュリティ技術は進歩の速度が早く、特に宇宙システムを対象としたものは今後益々発展する技術分野です。セキュリティ技術課の業務では宇宙に関する専門知識が不足していても、情報収集能力、論理的思考、問題解決力を発揮することにより早期活躍が可能な場面も多く、ご興味があれば検討頂きたい職場です。 ●事業/製品の強み ・最前線の宇宙開発事業において、先進のセキュリティ技術を習得して活用できます。 ・宇宙システムの開発という、比類する物の無い開発経験ができます。

●業務内容 防衛装備品（アンテナ）の電気設計業務（デジタル回路設計、FPGA設計、PCA設計）に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計 ①開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として仕様のブレークダウンを実施するとともに、制御回路設計やRF回路の設計を実施いただきます。 ②量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 今回は主に①のチームにおいてアンテナのRF回路の設計をお任せいたします。 ●採用背景 近年の世界情勢を受けて、防衛装備品の調達拡大や先進技術開発のニーズが急速に高まっておりますので、電気設計に対する専門性を持った方にご入社いただくことで開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。 ●組織のミッション 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・制御設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の電気設計を担当しております。

●職務内容 人工衛星画像処理システムの開発として要件定義からシステム設計・試験・運用です。またソリューション事業の開発として企画・POCのためのソフトウェア試作からPOC評価担当頂きます。 ≪具体的には≫ 当社開発人工衛星が取得する高精細な画像データを、地上で解析・活用するための高度な信号処理システムの開発を担って頂きます。開発は、当社衛星開発部門やセンサ開発部門など、社内の多様な専門チームと連携し、提案段階からシステム設計・開発まで一貫して関わることができます。 また培った技術を活かし、金融・インフラ・官公庁など、幅広い業界のお客様へソリューション提案にも力を入れています。アイデアと技術を社会のさまざまな課題解決に結びつけていきながらビジネスを展開することも経験できます。 ●組織のミッション 宇宙総合システム部 宇宙事業に係る基本計画、経営管理、総合システム設計、提案、地上システム、地上設備運用のプロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計に関する事項 画像ソリューションシステム課 ・衛星地上設備に関するサブシステムの開発・設計・技術支援及びデータ解析処理に関する事項 ・観測ソリューション事業に関する事項

●職務内容 ソフトウェア開発にあたり、以下の業務を担当して頂きます。 ①ソフトウェアの設計・製造・試験のマネジメント業務 ②ソフトウェア開発に関する各種調整業務（関係部門/外注先との折衝等） ③製品納入時及び現地試験の立ち合い業務 ≪具体的には≫ 【～入社後3か月】 指導担当者のもとでのOJTを通じて、当社の規定・基準やソフトウェア開発環境を理解していただきます。また、製品に触れてシステムの概要を把握していただきます。 【～入社後6か月】 当社ソフトウェアの開発プロセスを実際の開発を通じて理解すると共に、製品ドメイン知識を習得していただきます。また、一般的な技術の習得として、社内の技術講座の受講等により、積極的にスキルアップを図っていただきます。 【～入社後1年】 製品のソフトウェア開発と並行して、指導担当者のもとで最新技術の習得を行います。また、必要に応じて業務に必要となる講座（マネジメント、要求分析、コミュニケーション、品質保証など）を活用し、技術者としてのスキルアップを図っていただきます。 【～入社後2年】 当社製品のソフトウェア開発プロセスを確実に理解すると共に、関係部門との作業（システム設計やシステム試験）を通じて、ソフトウェア開発のみならず全体の製品開発プロセスを理解していただきます。また、関係部門との協力関係を築き、仕事の幅を広げていただきます。また、外注先を含めたソフトウェア開発全体のマネジメントも担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【使用OS】Linux/Windows/VxWorks 【開発言語】C/C++/C#/Ada/VB 【開発環境】Git、Redmine、Jenkins、Coverity、VSCode

●職務内容 今回従事いただくのは2035年以降の運用を見据えた既存戦闘機搭載の新型レーダーの基本設計・開発です。 ●具体的には 1. 要件定義： 顧客（空自側）が採用を始めているミッションエンジニアリングという新しい手法に基づき、想定されるミッションシナリオを考えながら、レーダーシステムに何を求めるかを定義・決定していきます。 2. 要求の具体化： 上流からの要求をフローダウンし、既存の技術的知見や過去に開発したコンポーネントを活かしつつ、アンテナや信号処理系の性能が要求を満たせるか評価・検討します。 3. 実装/機能検討： 使うシチュエーションを想像しながら、それを実現するための実装方法や必要な機能を見極める作業が重要になります。 【開発の背景と目的】 既存戦闘機の運用長期化に伴い、将来のレーダーの基本設計を行う必要が生じています。既存のレーダーは基本設計が古く、部品もなく維持が困難なため、バージョンアップではなく、ほぼ作り直しに近い、新規開発の前提で基本設計が進められます。この開発を通じて、2028年度以降に本格的なレーダー開発に進む予定です。 【用途】 航空自衛隊の空対空ミッション、空対艦ミッションを可能にするレーダーシステムです。具体的には、相手の戦闘機や大型機、艦船への攻撃をメインとしたターゲットに対応します。 ※この部署では、大規模な事業とは異なり、システム設計とプロジェクトマネジメントが分かれておらず、ミックスして担当する側面が多くあります。そのため、システム設計を行いながら、ある程度のプロジェクトマネジメント（日程調整、スケジュール管理、QCD管理など）も業務に含まれます。 ●職場環境 ・残業時間：　30-40/月 ・転勤頻度：　殆ど無し ・テレワークや在宅出社：　1回/1週間程度

●業務内容 当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。 １）装備品のプロトタイプを製造する新規開発業務 ２）プロトタイプに基づき、艦艇の装備品を製造、艦艇の他装備品とのインテグレーションを実施する量産業務 ３）量産品の使用実績等に基づき、艦艇をグレードアップさせる　改修業務 ≪業務例≫ ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた製品仕様書の作成及び、運用設計 ・製品納入時の試験立ち会い

●業務の魅力 ・特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムであり、ソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。 ・配属部署は、防衛省殿から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。 ・各国が新規技術開発を競う分野であり、当社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。 ・国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。 ●キャリアステップイメージ 入社後3年は、課員のフォロワー的立ち位置で、要求分析や調整業務をメインとして行っていただきたいと考えています。 その後は、チームリーダから下の担当者(新卒等)までの技術継承含め、技術を学んでいただきながらプロジェクトの推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担っていただく予定です。

●職務内容 防衛・衛星向け高周波機器の、機械設計およびモノづくりに関わる業務を実施いただきます。 ≪具体的には≫ 高精度センサ用高周波機器の設計業務および、モノづくりまでの開発推進業務 　＜事例＞・防衛および衛星搭載用レーダーの高周波モジュール開発 　　　　　・高周波モジュールのキーパーツとなる高機能部品の開発および製造技術の構築 　　　　　・開発品等のモノづくりに関わる業務（製造プロセス開発、生産ライン構築等） 　　　　　・車載向けミリ波センサー開発（参考：民生向け品） ●業務の魅力 ・国のインフラを支える製品を自ら開発し、社会に貢献できます。 ・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所等とも連携し、最先端の技術を取り入れて、新たな製品の創出に携わることが可能です。 ●事業/製品の強み 防衛および衛星搭載用の高周波センシング技術は、国のインフラを支える重要な事業であり、最先端の技術を追求できると共に、長期的にも安定した有望な事業といえます。情報化社会の発展に貢献して、より豊かな社会を実現させましょう。 ●職場環境 ・平均残業時間：25時間／月 ・テレワーク頻度：1日／週程度 ※頻度等は自身の判断による。 ●入社後のキャリアステップイメージ 設計担当および開発推進業務（リーダー役）を経験後、複数の機種開発や業務を幅広く経験し、能力次第でチームリーダーから管理職へ昇進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【PC操作】WindowsPCを普通に使えるレベル 【設計CAD】機械系三次元CAD（Creo），二次元CAD（BricsCAD，AutoCAD） 【解析ツール（構造・熱）】ANSYS他

●業務内容 ・大規模飛しょう体システムの新規開発と提案を行っております。 ・そのため、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。 ●具体的には プロジェクトのシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となっていただきたいと考えています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 英語、MATLAB、C、C++ ●職場の特徴 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。 ・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ●業務のやりがい、優位性/PR（製品の強み・業界情報等） 航空自衛隊向け中距離空対空誘導弾は、これまで当社が一貫して開発・設計・製造・運用しています。次期戦闘機搭載用の誘導弾開発・量産や現在納入している誘導弾のシステム設計・プロジェクト管理を通じて、安全保障分野に於ける社会貢献を実現することができます。

●職務内容 　防衛装備品におけるEO機器（※）のサブシステム設計を担当して頂きます。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 ※EO（Electro-Optics）機器：光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器 　製品例：陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ ≪具体的には≫ 　実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 ●業務の魅力 ・防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができることに加えて、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ・専門技術分野で活躍頂くとともに関連する技術分野に対する視野を広げていただく機会がありますので、エンジニアとして専門スキルの向上と技術の裾野を広げる機会があると考えております。 ●事業/製品の強み ・国家の防衛を担う、重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としております。そのため、技術者として「最先端の技術を身に着けたい」「成長したい」という方にはやりがいのある仕事です。 ●職場環境 ・平均残業時間：30時間／月 ・テレワーク頻度：2日／週程度

●業務内容 防衛装備品（戦闘機、艦船、車両等）に搭載するレーダー処理装置、画像処理装置、情報処理装置のシステム設計、電気設計、F/W(ファームウェア）設計 ≪具体的には≫ ・レーダー、画像、情報処理装置の開発（電気設計、実装設計、解析、実機検証、新規部品評価を幅広い業務を経験できます） ・デジタル/アナログ混載のカード(電子回路基板)の開発（CPU、GPU、FPGA、SoC、DSP、メモリ、ADC等を搭載した電子回路設計を自社開発します） ・FPGA設計開発（仕様設計、コーディング、FPGA単体検証、実機検証まで実施します） ・F/W設計開発、OS評価、アプリケーションソフトとのインタフェース設計（アプリソフトはソフトウェア設計部門が設計します） ・レーダー、画像の信号処理、目標物の探知・追尾アルゴリズムの開発 ●業務のやりがい ・戦闘機、艦船、戦闘車両等の開発に直接に携わることができ、社会に貢献できます ・電子回路設計やFPGA設計を自社で開発しており、外注に依存しすぎない、自身の頭と手を動かした設計開発が経験できます ・大企業の強みとして社内に各分野の専門家が揃っており、様々な部門から支援を受けながら新しい知識や高度な技術を習得できます ・大規模システムの製品を開発において、多くの課題を様々な部門の人と相互に協力しながら開発する経験ができ、人間的にも大きく成長できる環境です

●採用背景 海上自衛隊の艦艇や航空自衛隊の航空機に搭載されるレーダ管制システム等の事業規模拡大に対応するため、これらの開発に携わる組込ソフトウェア技術者を必要としています。 ●業務の魅力 艦艇や航空機に搭載されるレーダ管制システムに組込まれるリアルタイム制御ソフトウェアのシステム設計およびソフトウェア設計・製造 【～入社後3か月】　当社のソフトウェア標準や開発環境を理解していただき、また、製品に触れてシステム概要を理解していただきます。 【～入社後6か月】　製品開発を通じてソフトウェア開発プロセスを理解していただくと共に、要求仕様書、設計書、お客様との調整資料等を用いて製品ドメイン知識を習得していただきます。社内で用意している技術講座を活用し積極的にスキルアップいただくことができます。 【～入社後18カ月】　製品ソフトウェア開発プロセスの理解を深め、社内外のステークホルダとの作業調整や製品ドメイン知識を用いたお客様との仕様調整を担当していただき、仕事の幅を広げていただきます。小規模な開発チームのマネジメントをお願いするかもしれません。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

●業務内容 主に人工衛星の姿勢軌道制御設計および解析業務、組み込みソフトウェア設計および試験検証業務、さらに打上げ後の運用業務を担当していただきます。 具体的には下記となります。 人工衛星の制御設計に関連する業務 ・人工衛星の製品企画（客先への提案活動等） ・人工衛星、駆動アンテナの制御設計 ・人工衛星、駆動アンテナの組み込みソフトウェア開発 ・制御に用いるコンポーネントの仕様調整 ・人工衛星、駆動アンテナの運用業務 ●使用言語、環境、ツール C言語、Matlab Simulink ●業務のやりがい 国家インフラ、安全保障に向けて、高く期待される気象衛星、測位衛星、国際宇宙ステーションや月への物資輸送など、大規模プロジェクトに取り組むことができ、世間的に非常に注目の集まる業務に関わることができます。自分の保有する経験や技術力を活かし、成果を実感できます。 ●優位性/PR 三菱電機は宇宙業界のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発を牽引してきました。DS2000と呼ばれる標準衛星プラットフォームによる開発実績や、国際宇宙ステーションへの物資輸送を行うHTVによる国際貢献、日本初、世界でも5番目となる月着陸を達成したSLIM等、競争力の高い唯一の製品を開発し、世の中へ送り出しています。 ●キャリアパス 入社後数年間は制御技術者として、先輩と共に主担当として設計開発業務を携わります。その後は、中核的なポジションやグループリーダーを担っていただき、能力次第で管理職へ昇進することも可能です。

●職務内容 システムエンジニアとして、送配電事業者向けの業務システム開発(託送料金・調整力精算に関連するシステム）業務を担当いただきます。ご経験により、新規システム提案活動もお任せします。 ≪具体的には≫ システム開発工事またはソフトウェア改造工事における以下業務をお任せします。 ・設計製作試験作業の推進（顧客との仕様調整を含む） ・プロジェクト管理業務 ・最新の電力制度に精通したメンバーとの新規システムの企画提案活動（一定の業務経験を経た後） ※要件定義/基本設計/詳細設計/結合試験まで一貫して担当。詳細設計以降は開発部隊に依頼をすることも多いため、プロジェクトリード業務が中心となります。 【プロジェクト概要】新規システム開発／既存システムソフトウェア改造工事 ・顧客：送配電事業者、電力事業者が中心 ・予算規模：数億円～数十億円 ・開発期間：0.5年～4年 ・プロジェクト人員規模：10名程度～数百人程度 ●身に付くスキル ・ソフトウェア設計技術 ・システム開発技術 ・プロジェクト管理技術 ・国内外の電力制度に精通 ●開発ツール 【OS】LINUX/Windows 【データベース】Oracle/PostgreSQL、オンプレ/クラウド(AWS、Azure) 【言語】Java(システム)/C言語(通信機器) ●業務の魅力 ・大規模プロジェクトを推進し、多くのメンバーとともに課題解決する経験ができる ・電力インフラを支えるシステム開発を完遂することで、社会へ貢献する大きな達成感と充実感を得ることができる ・当社「電力・産業事業本部」の中で最も事業拡大が期待されているICT部門の中核として、国内のみならず海外も含めたビジネス展開を目指せる

◆業務内容 事業アイデア創造～市場調査～事業化企画といった一連のプロセスを実践します。最初の1年は、事業開発部員および外部コンサルタントによる支援を受けながら知識と経験を蓄積し、2年目以降に独り立ちすることを目指します。 ・また配属予定部署の中では下記のような業務も取り組んでおります。 営業や企画、操業、技術開発、事業運営などビジネス資産を最大限活用し、事業化までの活動を牽引します。自らが中心となって事業化プロジェクト推進や当社グループ内の気運醸成企画の立案・実行などを行います。 ◆入社後の働き方イメージ ・3か月サイクルでアイデアを創出・検証するプロセスを回し、チームローテーションを通じて幅広いテーマに挑戦していただきます。 ・役員直下の組織で、裁量を持ちながらスピード感をもって進められる環境です。 ・技術バックグラウンドをお持ちでなくても、資料収集・外部リサーチ・インタビューを通じて知識をキャッチアップしていただけます。上司や仲間からのフォローもあり、自分なりの工夫で乗り越えていける環境です。 ・部署内はキャリア採用者や異動者が中心で、バックグラウンドは多様です。社外研修など人材育成投資も積極的に行っています。

【業務内容】 当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理 ・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用 ・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動）

【業務内容】 当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理 ・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用 ・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動）

【業務内容】 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。　 ▼業務詳細 ・安全運転支援システムの実車評価（テストコースでの評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・電磁両立性（EMC）に関わる車両評価や認証試験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上

【業務内容】 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。　 ▼業務詳細 ・安全運転支援システムの実車評価（テストコースでの評価）　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・電磁両立性（EMC）に関わる車両評価や認証試験　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上