【概要】 自動ブレーキシステムにおける評価業務 <具体的には> ① 制御アルゴリズムロジックの検討 ② シミュレーション検証、テスト ③実車試験、定数チューニング、データ解析等 ※弊社には海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。 【取り扱いプロダクト／技術】 ・アイサイトシステムの機能であるプリクラッシュブレーキ ※自動ブレーキで危険を回避するシステム アイサイトは、主な機能を「ステレオカメラ」による認識と制御によって実現しています。このカメラは常に前方を監視し、人の“目”と同じように距離を測ることが可能です。 さらにクルマや歩行者、白線などを識別できるほか、広い視野角と視認距離、カラー画像によるブレーキランプの認識など、高い認識性能を誇ります。 その情報と走行状況をもとに、“頭脳”にあたるソフトウェアが必要な制御を判断し、状況に合わせてクルマの各ユニットを“手足”のように適切に制御します。その中でも、プリクラッシュブレーキは、衝突の危険がある場合、ドライバーに注意を喚起し、回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、自動的に減速または停止させる技術となります。 【使用言語/ツール/資格】 ・C言語/C++/MATLAB(Simulink) 【当ポジションの魅力】 ・実現したい機能や達成したい目標を自ら設計／実装し、実車に搭載し、 商品化まで経験できるため、幅広い業務を通していろいろな知識を身につけることができます。 ・設計チームと実験評価チームが密に連携を取っておりますので、ご本人様の意欲次第では設計～評価まで一気通貫して担当いただくことも可能です。

■品川オフィス見学会＋セミナーのご案内 日時：2025年10月25日（土） 　見学会　10:00~12:30 　選考会　13:30~17:30（任意：希望者のみ） 場所：東京都港区港南2-16-4 　　　品川グランドセントラルタワー３F・４F 対象：本ポジションおよびミライズテクノロジーズについてご興味をお持ちいただける方。 内容：セミナー「SoC領域におけるミライズの役割と働き方」、オフィス見学、社員との座談会 ※交通費支給いたします（公共交通機関のみ）。 ※当日はご希望者のみ１次面接選考を実施させていただきます。 【応募締切】10/17（金） 【応募方法】 履歴書・職務経歴書をご準備いただきエントリーをお願いします。 フォーマットは問いません。簡易な内容でも結構でございます。 【応募後の流れ】 弊社より当日の詳細案内（10/23(木)までに実施） ※（応募者が多数になった場合のみ）抽選となるケースがありますので、ご了解願います※ 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。

■品川オフィス見学会＋セミナーのご案内 日時：2025年10月25日（土） 　見学会　10:00~12:30 　選考会　13:30~17:30（任意：希望者のみ） 場所：東京都港区港南2-16-4 　　　品川グランドセントラルタワー３F・４F 対象：本ポジションおよびミライズテクノロジーズについてご興味をお持ちいただける方。 内容：セミナー「SoC領域におけるミライズの役割と働き方」、オフィス見学、社員との座談会 ※交通費支給いたします（公共交通機関のみ）。 ※当日はご希望者のみ１次面接選考を実施させていただきます。 【応募締切】10/17（金） 【応募方法】 履歴書・職務経歴書をご準備いただきエントリーをお願いします。 フォーマットは問いません。簡易な内容でも結構でございます。 【応募後の流れ】 弊社より当日の詳細案内（10/23(木)までに実施） ※（応募者が多数になった場合のみ）抽選となるケースがありますので、ご了解願います※ 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。

より良い車社会の実現のために重要な、AIを用いて車両と外部をつなぐソフトウェアを共に開発する仲間を募集しています。 ■業務内容 将来の次世代モビリティ社会で必要となる車とクラウドが連携する基盤プラットフォーム開発に従事いただきます。 具体的には上記プラットフォームを実現するためのAIの活用におけるデータ収集基盤の構築を行っていただきます。 詳細は以下です。 ・車内向けAIモデルの開発 └画像認識モデル開発（2種類） └マルチモーダルのモデル開発 └LLMエージェントの設計と実装 ■職場紹介 統合システム開発部 サービスインフラ開発室は、 クルマを継続的に速く進化させていくためのクルマとクラウドを連携させるデータ基盤開発に取り組んでいる部署です。 今回入社いただく方には、AIとクラウドを用いたデータ基盤開発に取り組んでいるチームへの所属を予定しております。 日本・外国出身のメンバー、新卒・中途採用のメンバー、 自動車業界・他業界のメンバーと多様なバックグランドを強みにしているチームです。

我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。 その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、 その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ■業務内容 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討から ソフト実装や実車評価に至るまでの業務として下記に携わっていただきます ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 ■開発ツール／環境 Matlab,Simulink C/C++ Python 構成管理ツール(Git,SVNなど) JIRA ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・全世界の車両に広く採用されている為、 　自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【業務内容概要】 電子制御を用いた次世代操船システムの開発業務を担当していただきます。 【担当いただく具体的な内容】 コントローラ（主にマリン製品の電動化、自動化で使用）のソフトウェア設計、及び机上＆実機での評価業務 【想定ポジション】 プロジェクト内で制御開発担当として業務に従事していただきます。 将来的には、ご自身のキャリアビジョンに応じて、マネージャーとしてチームを主導、または技術的なプロフェッショナルとして開発プロジェクトを主導することが期待されます。 【やりがい・PR】 弊社のマリンエンジンは欧米を中心に高く評価されており、特にセールボート用エンジンは世界トップクラスのシェアを誇っています。 マリン業界でも今後CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）対応を進めるため、より複雑で高機能なシステム開発が求められおり、これらの先進的なテクノロジーを通じて、世界中の海に安心とワクワクを提供する仲間を募集しています。 【キャリアアップイメージ】 制御開発担当として実務経験を積んでいただき、プロジェクトリーダーやチームマネージャーとしてスキルアップを図ることで、開発プロジェクトを主導する役割を担うことが可能です。 将来的には、国際的なプロジェクトのリーダーとして活躍する道も開かれています。 【部門ミッション】 テクノロジーで素晴らしいマリンエクスペリエンスを世界のお客様に提供する。 従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする 就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

【主な職務内容】 ■本社衛生業務：本社の労務（衛生）担当として、従業員が健康で働きやすい職場づくりを推進、当社の健康経営の推進と課題への対応 ■労政業務：労政を中心とした人事課題への対応 【具体的な業務内容】 ■長時間労働改善、休職者の復職支援、ストレスチェックによる職場環境改善、健康管理室との連携による各種制度改定等 ■労働組合対応、労務案件の対応、各種人事制度改定／規程改定等 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【期待される役割】 ■本社衛生業務 拠点の担当者レベルに留まらず、全社的な施策を提案・上申いただき、ホワイト500維持等、当社の企業価値向上につながるアクションを行っていただけることを期待しています。 ■労政業務 オペレーション業務のみでなく、制度設計などを通じて専門性を高めていただくと共に、将来の人事部を牽引いただきたく思っております。 【部門のミッション】 現在、26年以降の新中期経営計画に向けて、人事部として当社の人的資本経営の全体像を描いておりますが、従業員の働きがいやエンゲージメント向上の施策として、衛生業務に関しても各種人事施策を講じる必要があると考えています。 ホワイト500維持が当面の課題として取り組んでおります。 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。

■職務内容： データセンタ顧客向け電子部品の生産管理業務。 営業部門からの受注情報を元に、中国及びフィリピンの生産拠点に対して製造指示を実施し、出荷、支払までを担当する。この他に電子部品の主要部材を東南アジアの製造会社へ発注して、生産拠点へ供給を行う担当業務もあり。 工場の生産管理・行程管理・納期管理を基本的にはおこなう。 ■働き方 時間外労働；30h／月（特定の繁忙期無し） リモートワークの有無；有（やり方次第で可） 出張の頻度；量産が始まったらサプライヤ先への出張（海外）あり。 ■当課で働くやりがい 成長が続く分野に身を置くことにより、事業拡大の実感を経験すると共に現代社会に不可欠な通信インフラ構築に貢献できること。 ■当課で働く難しさ 情報変化が激しい分野でもあり、常に最新情報を仕入れて、すぐに行動へ移す実行力が必要。 ■将来的なキャリアパス 生産管理の実務経験を積んだ上で、将来的には事業企画や海外営業、海外駐在員など、幹部候補生として幅広い分野へのキャリアアップが可能。 ■配属予定部署： サーマル・電子部品事業部門　業務部

【お任せする業務】 CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発をお任せします。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ：走行領域への技術提供（走行制御システムと連携した機能開発） ・コネクテッドグループ：モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発） ・エントリーグループ：車体領域への技術提供（車室内外監視システムと連携した機能開発） ・ユニバーサルグループ：各領域で必要となる基盤技術提供 ●具体的には 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…車室内外の人の状態や意図を推定し、自動でドアの開閉を行うことでストレスの無い乗車体験を実現するための行動・意図推定技術の開発 状況にあった最適自動ドア開閉でストレスフリーな車両へのアクセスを実現するための行動・意図推定技術の開発 ・「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術開発 ・「みちログ」プロジェクト…車両で収集した走行データや画像をもとにポットホールなどの道路の異常を検知し、補修計画支援、対策実施につなげる道路維持管理サービスの開発 ・「基盤技術開発」プロジェクト…画像生成AIや新視点合成技術を活用して認識アルゴリズムを高精度化したり、データ開発を効率化するための基盤技術開発 ●使用言語、環境、ツール等 使用言語：C,C++,Python、環境：Windows,Ubuntu、ツール：各種DLフレームワーク(Tensorflow,Keras,PyTorch)

【お任せする業務】 生成AI活用の全社活用推進を担っており、標準環境作りや高汎用性のソリューション開発、それらを社内発信し現場に届けて活用定着支援、また社内の業務コンサルのような役割もあります。 AI技術を用いてプロセス改革するための企画立案から現場活用まで、開発もプログラム実装や環境構築から外部活用まで柔軟にお任せします。 ●具体的には 既存の業務プロセスや製品へ組み込むケースが多いため、現場担当者とのコミュニケーションを密に取り、受け身でなく提案型でプロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 　・社内の各種業務（事務系／設計系）を効率化するための生成AIソリューション開発 　・生成AIソリューションを提供するためのクラウド環境構築 ●使用言語、環境、ツール等 言語：Python、Tensorflow 、PHP　ライブラリ/フレームワーク：Streamlit、Django、React等 環境：AWS、Azure、Ubuntu、Docker等 フロントエンド ：HTML、Java Script、React、Vue データベース：GraphDB（RDF Store）、SQL ツール：HyperWorks、ANSA、NASTRAN、ABAQUS、LS-DYNA、STAR-CCM+、modeFRONTIER、CATIA 【組織のミッション】 AIデータ分析１室は、生成AI/AI/デジタル技術をアイシングループの各現場部門へ届けることにより、データに基づくタスクの効率化を目指しています。 全社員が自律的にAI・デジタル活用して自業務の生産性向上することが急務と捉えており、具体的には2030年までに全社員・各領域での自律活用を目指します。

■業務内容 弊社が独自に開発・展開するセキュリティSaaS「Macnica ASM（Attack Surface Management）」のWebサービス・業務システムのフロントエンド開発を担当していただきます。UI/UXデザインから実装までを一貫して行い、ユーザーにとって使いやすく、魅力的なインターフェースを構築していただきます。 ●具体的な職務内容 ・WebアプリケーションのUI設計・プロトタイピング ・HTML/CSS/JavaScriptを用いたフロントエンド開発 ・デザイナーやバックエンドエンジニアとの連携 ・ユーザビリティの向上に向けた改善提案と実施 ・最先端の技術トレンド（開発ツール、自動化手法等）のリサーチ また、ご希望に応じて以下の業務に携わっていただくことも可能です。 ・マクニカ独自サービスの企画開発および提供支援 ・市場に対する啓蒙活動（外部向けセミナーによる講演や各種メディア・SNSの記事執筆、海外セキュリティカンファレンスでの発表、書籍執筆等） ・弊社取り扱い候補となる新規プロダクトに対する技術評価 ★働き方 出社と在宅勤務のハイブリッドです。（業務状況および社会情勢による） 週1回の出社日以外は業務状況に応じて在宅勤務を実施していただけます。 ■特徴・魅力： 弊社では商社として仕入れた製品を販売するだけでなく、セキュリティについての知見と高い技術力を元にお客様へ独自サービス企画・提供するメーカーとしての機能も持っています。今後も新たなセキュリティサービスの提供に伴うシステム開発をスクラッチから開発することもあり、企画段階から開発に参画する機会や経験を積む事ができます。 プロダクトはASM（Attack Surface Management）ツールで国内No.1の市場シェアを持ち、リーディングカンパニーとして市場を牽引しています。

航空宇宙事業本部の生産管理システムエンジニアとして下記業務を中心にお任せします。 【恵比寿での業務内容】 ・基幹システム導入後の運用保守業務（PLM、MES、ERPの開発管理。） ・ベンダー管理（社内外） ・各工場にいるサポートメンバーの本社側対応 ・航空宇宙事業本部のIT戦略立案 ・工場の生産課題解決のための企画～提案 ・宮崎拠点からの障害調査および対策 【ミッション】 今回基幹システムを導入し、現在保守運用のフェーズとなります。安定的な運用に向け、エンジニアとして改善対応をお任せします。 現在、当社ではAIを活用したシステムの内製化や、工場のスマートファクトリー化を目指しています。 今後、経営課題を解決するIT戦略立案を行っていくため、様々なチャレンジやアイデアを実現できる、 日機装航空宇宙事業本部の将来のITを担う、やりがいが感じられるポジションです。 【働き方に関して】 在宅勤務・フレックス制度活用可能 出張対応いただく場合もあります。（国内外） 平均残業時間：10～20時間 ※ワークライフバランスを保って働くことができます。

■業務内容 国内製造拠点における ・ERP調達系システムの導入、及び運用 ・それに伴う適切な業務標準化の提案・設計・テスト・検証 *ご入社後は、まずSAP業務担当を担っていただき、将来的にはマネジメント業務の可能性も考えています。 ■組織のミッション ビジネスシステムグループは、本社情報システム部門として、本社機能および製造・販売機能と連携し、グローバル規模で基幹業務システムの刷新プロジェクトを推進するとともに、稼働済み拠点へのサポートも行っています。約15年にわたりSAPの導入を進めており、SAP稼働済み拠点では、SAPおよび外部システムの安定稼働とユーザーサポート業務を主に担当しています。また、SAP未導入拠点に対しては、導入活動も遂行しています。このプロジェクトを通じて、経営のスピード向上、お客様対応力の強化、製造・販売業務の効率化、稼働済み拠点への継続的な改善活動など、さまざまな価値創出に取り込んでいます。 ■募集背景 ビジネスシステムグループでは現在、ビジネスのスピードアップを目指し、グローバルTDKとして基幹業務管理システムの刷新を推進しています。その中で当グループは、国内全拠点の調達業務を効率的に運営するため、さまざまな業務標準の提案や調達系システム基盤の整備を担っています。調達系システムの構築や調達情報の収集に関する知見を持ち、即戦力となる人材を求めています。 ■働き方 ・残業時間：月の平均10～15時間 ・在宅勤務頻度：週2～3回（慣れるまでは出社回数を多めにし、職場の人や業務を覚えていただきます） ・フレックスタイムの有無：有 ・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回の国内出張（２日/回）、プロジェクトによっては海外出張の可能性あり

【業務内容】 車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 〈担当業務〉 ①ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ②ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ③ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ④各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ⑤採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部 ソフト戦略企画室 ソフト人財開発課への配属となります。 現在6名の組織で、20代の方と40代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ソフトウェア開発の人財開発/人財強化推進担当（企画・推進） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 〈担当業務〉 ①ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ②ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ③ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ④各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ⑤採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部 ソフト戦略企画室 ソフト人財開発課への配属となります。 現在6名の組織で、20代の方と40代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ソフトウェア開発の人財開発/人財強化推進担当（企画・推進） （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 〈担当業務〉 ①ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ②ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ③ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ④各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ⑤採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 【配属予定組織】 ソフトウェア改革推進部 ソフト戦略企画室 ソフト人財開発課への配属となります。 現在6名の組織で、20代の方と40代の方が活躍中です。 【募集背景】 体制強化のための募集です。 近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）車載ソフトウェア開発の人財開発/人財強化推進担当（企画・推進） （変更の範囲）会社の定める業務

【仕事内容】 プラント設備工事／アフターサービス案件の実行予算策定、予算管理、工程管理、検収業務 【対象設備】 　・官公庁工事における上・下水道の処理設備（約９割） 　・民間企業発注の工業用水・排水処理設備（約１割） 【出張について】　　 国内出張あり　 ※期間・頻度 ：数日程度/月　　 　場所：国内全域 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】 ・水処理設備工事および冷却塔工事の安全管理業務。　 　工事（メンテナンス工事含む）の施工要領の安全審査、安全パトロール、安全教育 （対象：新規入場者、関係ベンダー、現場代理人を主とした当社社員） 　安全パトロールについては、長期（数週間）滞在の場合あり。 【出張について】　　 国内出張あり　 ※期間・頻度 ：数日程度／週、長期（数週間）滞在の場合あり　 　場所：近畿圏中心とした各工事現場（場所は北海道～九州まで全国） ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】　 撹拌機・粉体乾燥機など化学工業向け製造機器の設計、納入後の機器のメンテナンス部品及び改造に関する設計。 社外協力会社・顧客との打ち合わせなど機器設計に関する作業全般 AUTO　CADを用いた製図作業 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】　 撹拌機・粉体乾燥機など化学工業向け製造機器の設計、納入後の機器のメンテナンス部品及び改造に関する設計。 社外協力会社・顧客との打ち合わせなど機器設計に関する作業全般 AUTO　CADを用いた製図作業 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】 グラスライニング機器を中心としたプロセス機器製造工場における生産技術職として、 設備導入・改善業務を主として以下の業務に携わっていただきます。 グラスライニングは高度な耐食性と製品の純度が要求される医薬・電材を中心とする化学工業の幅広い分野で使用されています。 当社は世界でも比類なき有数の技術を保持するグラスライニング製品のトップメーカー（国内シェア50％超）です。 ・新規設備導入と既存設備改善（カーボンニュートラルに向けた設備投資計画） ・製造現場DX化による生産性向上 ・R&D（新グラスライニングの開発および新たな製造技術の開発） ※設備保全部門は別部門となります。 【グラスライニングとは】 金属素材にガラスを焼き付けた素材。琺瑯（ホーロー鍋などに使われる素材）と広義では同じです。 高耐食性（特に耐酸性）に優れることから、反応機等の化学工業用機器、醸造用タンクなどに使われます。 構造は、金属素材（鋼）、うわぐすり（ガラス）、これらを接着するしたぐすりとなっています。 【神鋼環境ソリューションのグラスライニング技術】 ガラスは酸に強いがアルカリには弱いというのが一般的な常識です。 神鋼環境ソリューションの技術を用いると、耐酸性だけでなく、耐アルカリ性にも強くなります。 これにより、アルカリ洗浄を行う医療用途にも適した製品を作ることが可能です。 今までグラスライニング製品は、石油化学・樹脂工業などに使用されることが多かったのですが、 現在では医療・電子材料・ファインケミカル分野での需要が高まっています。 (雇い入れ直後)生産技術業務 (変更の範囲)会社の定める範囲

【仕事内容】　 　当社は　KOBELCO（神戸製鋼）Gr.において地球環境保全や生活環境改善といった分野を扱い、 　化学・医薬・電子材料・食品等の業界に向け、製造プロセスの心臓部となる反応や蒸留、ろ過・乾燥等における 　各種プロセス機器製品を提供しています。 　本ポジションは、生産管理、原価積算/管理、アウトソーシング管理業務等に従事いただきます。 ・製品の生産計画立案、調整、管理 ・製品の原価積算、原価管理 ・アウトソーシング先の技術指導、生産管理　など 　【出張について】 出張頻度：月に数回程度アウトソーシング先への出張あり 出張期間：基本1日（宿泊となるケースもあり） ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】　 　当社は　KOBELCO（神戸製鋼）Gr.において地球環境保全や生活環境改善といった分野を扱い、 　化学・医薬・電子材料・食品等の業界に向け、製造プロセスの心臓部となる反応や蒸留、ろ過・乾燥等における 　各種プロセス機器製品を提供しています。 　本ポジションは、生産管理、原価積算/管理、アウトソーシング管理業務等に従事いただきます。 ・製品の生産計画立案、調整、管理 ・製品の原価積算、原価管理 ・アウトソーシング先の技術指導、生産管理　など 　【出張について】 出張頻度：月に数回程度アウトソーシング先への出張あり 出張期間：基本1日（宿泊となるケースもあり） ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】 ・月次・四半期・年次決算業務 ・原価計算や在庫評価などの原価管理 ・予算書作成や管理会計に関する業務 ・監査対応や税務申告書類の作成補助 【出張について】 ・頻度は多くないが、監査等の立会にて支社/支店等への出張あり ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります

【仕事内容】 ・官公庁発注の下水処理場における汚泥処理施設（汚泥焼却、汚泥燃料化等）のプラント設計、 　機械設備の設計、各種計算書、検討資料の作成、試運転業務　 【出張について】　　 国内出張あり　 ※期間・頻度 ：数日程度/月（設備引渡前の試運転時は3～6ヵ月間程度の出張有り（数年に1回）） 　場所：国内全域 ＜変更の範囲＞ 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります