〜応募意思不問！カジュアル面談！時代の変化に対応した“モノづくり”を手掛ける・創業100年超の老舗メーカー〜 ■実施内容： 産機システム事業部の主力製品となる自動電線処理機あるいはDDモーターのエンジニアを募集しています。同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■業務内容： ご経験に応じ、機械設計/電気設計のいずれかをお任せします。 （1）設計開発業務： 　∟機械設計：日程管理、機構・構造設計or配線回路設計、試作組立、試作品評価、仕様書作成 （2）量産対応業務：量産機の改良設計、図面管理、製造部門との調整 （3）客先技術サポートおよび営業サポート ■当社について： 航空機／特装車／パーキングシステム／産機・環境システム／流体の5つの事業部から成り立つ、創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です（兵庫県の本社がある一帯は「新明和町」という当社の名前を関する地名がつけられています）。 社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 ■産機システム事業部について： 産機システム事業部は従業員数約200名程の組織です。事業内容としては自動車系メーカーなどで使われる自動電線処理機や社会インフラ製品である環境関連製品の生産を行っています。ナノ単位の薄膜形成から、トン単位のごみ処理まで、社会が求めるニーズにお応えし、多様な製品を開発・製造しています。ふだんの生活の中で見かけることの少ない製品ですが、いずれも市場での認知度は高く、国内外のさまざまなところで「縁の下の力持ち」として活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築・IT・通信・意思決定コンサルティング等、多角的なソリューションがあります／大学・研究機関と産業界をブリッジする企業／自己資本利益率20%を超える優良企業〜 ■業務内容： ネットワーク通信分野において、大学・研究機関から民間企業まで様々な形で課題解決を提供していただきます。 ◇ネットワークシミュレーション ・シミュレータの開発 ・データ解析によるプロトコル評価、無線ネットワーク構築コンサルティング ◇研究試作支援 ・主に情報通信に関係する研究を顧客機関・企業と協力して遂行 ◇自社パッケージ開発 上記業務に関連するソフトウェアの開発 Linux, C/C++, python, Webアプリケーション ■やりがい： ・高度な専門性を武器に、業界最先端の技術開発・研究に関わっていくことが出来ます。日進月歩で進化し続ける業界のため、新たな技術や情報に興味関心をもって業務に取り組むことができます。 ■難しさ： 常に変化・進歩し続ける分野ですので、絶えず自分自身のスキル・知識領域も更新していくことが求められます。 また、通信に関する課題は複雑で多岐にわたり、的確なゴール設定と筋道を立てて解決していく力が求められます。 ■当社の事業： 1956年に建物の構造設計業務からスタートした当社では「建設・防災」、「情報・通信」、「製造」、「意思決定・合意形成支援」の各分野に事業展開しています。建設防災分野では、創業以来、構造設計業界のリーディングカンパニーとして、免震・制振・耐震技術による超高層や特殊建築物の構造設計において実績を重ねてきました。今日では、より現実的な避難状況の定量的評価などによって、効果的な防災対策を支援しています。

国内再エネ電源（洋上風力、陸上風力、太陽光、バイオマス）の開発・買収、事業運営に関する以下業務の一部をお任せします。 ■業務内容： (1)営業・折衝 ・再エネ電源の開発・買収・調達機会の発掘 ・事業パートナー、取引先、地元地権者や行政、レンダー、需要家等との折衝・協議 ・メーカー、EPC・O&M事業者の選定・コスト検討・契約交渉 (2)プロジェクト推進・管理 ・開発中案件のプロジェクトマネジメント ・建設中プロジェクトの管理 ・運転開始後の事業・操業管理 (3)ミドルオフィス ・事業性評価（バリュエーション） ・リスク分析（デューデリジェンス） ・ドキュメンテーション ※コマーシャル知見・スキル　と　エンジニア知見・スキル　の双方が活用いただけます。 【変更の範囲：経営企画・事業企画、営業、経理財務、人事労務、総務・法務・秘書・広報、ガス製造、輸送供給サービス、研究・技術開発、エンジニアリング、情報通信などに係わる業務】 ■募集背景： ・当社グループは、電力事業の部分自由化（1995〜）以降、規制緩和の進展に合わせ電力ビジネスを拡大してまいりました。 ・再生可能エネルギー分野では、約20年前の陸上風力発電事業へ参画以降、バイオマス発電、太陽光発電、洋上風力含め、幅広く再生可能エネルギー事業を展開しています。 ・当社グループの目標として2030年度までに国内外で500万kWの再生可能エネルギーの普及貢献を目指しており、当部は約40名の体制で国内における再エネ電源開発を担務しています。 ・脱炭素化への社会的要請とお客さまの環境志向が高まる中、他社との開発競争に打ち勝つ体制増強が課題となっています。 ・特に案件開発におけるフロント人材、またミドルオフィス（事業性評価、デューデリジェンス、ファイナンス組成、契約書等のドキュメンテーション等）人材の拡充が急務となっています。 変更の範囲：本文参照

~リモート勤務可／フレックス制度有／年休126日／完全週休二日制／ソニーとHondaのジョイントベンチャー~ ■採用背景・ミッション：2026年の春の上市に向けて開発を進めていますが、そこで開発は終わりません。 AI技術進化のスピードは急激であり、「進化する自律性」とあるようにSHMのAD/ADAS技術はAIの進化を取り込み継続的に進化させていきます。既存OEMでは、フルモデルチェンジ/マイナーモデルチェンジのように断続的な開発が主ですが、データ量が増えれば増えるほど進化するAIを活用したAD・ADASは継続的な進化が可能であり、SOPで開発終了というこではなく、継続的に技術開発に取り組めます。 ■業務概要： 知能化された自動運転・運転支援システムを実現するシミュレーション技術開発、AI技術を用いたアジャイルな開発プラットフォームの構築をお任せします。他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外現地法人へのデモンストレーションなども行って頂きます。 【業務詳細】 ・生成AIの活用、シミュレーション技術、CI/CD技術を融合した自動運転・運転支援機能開発プラットフォームの構築 ・機械学習等のAI技術を活用した認知技術向上を加速するための機械学習プラットフォームの構築 【開発ツール】 ・主要ツール：Vector tools/dSpace tools 、Matlab, Simulink ・MBD系ツール：Rational、Rapsody　等 ・言語：C、C++、Java、 Python、SysML、UML ・AIツール：Caffe、Chainer、TensorFlow、Pytorch、MLflow、Metaflow　等 ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、 Azure、GCP、Docker、Kubernetes 等 ■得られる経験・スキル ・最先端のAI技術開発スキルと商品化の経験 ・商品の付加価値向上へ直結するシステム設計・開発 ■就業環境 ・在宅可（フルリモートワークは不可） ・フレックスタイム制度有 ・部平均時間外10〜20H/月(繁閑により変動) ・国内/海外（アメリカ等）へ出張の可能性あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜金融が変われば社会が変わる〜 ■業務内容： 自社パッケージシステム「BankNeo」導入いただくいた金融機関様に対して、業務フローや既存システムの運用状況に応じたシステムの導入支援を行っていただきます。 ※金融機関の業界・業務知識がない方でも、研修やサポートを受けていただきながら担当していただけます。 ■担当領域： ・システム運用の要望ヒアリングと仕様調整（Fit＆Gap分析、要件定義） ・お客様からの問合せ、要望相談のご対応（機能の仕様、運用の相談、カスタマイズの相談　等） ・各種作業の代行（システムの設定や運用） ・開発SEのコントロール、プロジェクト管理 ■担当範囲： 西日本地区（静岡〜沖縄）※必要に応じてお客様先への訪問あり ■当ポジションの魅力ポイント： （1）国内トップシェアの信頼 メガバンク、地方銀行、信用金庫など幅広い金融機関様に導入いただいている「BankNeo」は大手ベンダーも含む競合がいる中、当社がトップクラスのシェア率を誇っております。 （2）社会貢献性 「BankNeo」によって金融機関の変革を通じて、社会の変革を後押しすることを目指しております。金融機関様の業務をDX化することにより、今までの煩雑な作業から脱却できることはもちろん今まで注力できなかった業務に専念する時間を確保することが可能となります。多様化する顧客ニーズを汲み取った一歩先の提案を実現し、顧客満足度の向上につなげるため、活用いただいております。 （3）事業成長性 金融機関様の課題解決のため、今後も様々なプロダクトを開発予定です。ゆくゆくは金融機関だけでなく、金融業界の課題解決のため製品力を強化し、成長を続けてまいります。 ■自社プロダクトについて： 「BankNeo」は当社が30年以上携わってきた金融機関様向け情報システムサービスの開発ノウハウを詰め込んだ「情報系統合パッケージ」です。 「CRM/SFA」での営業力強化、「預り管理」による物品預り業務効率化、管理のサポート、口座開設申込や諸届などを電子化する「電子帳票ソリューション」そして「相続支援」「経営管理」といった「その他ソリューション」で、金融機関様が抱える課題を解決します。 https://www.bankneo.jp/

〜業界未経験歓迎／東証プライム上場／世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す／海外展開・M＆A積極推進予定／残業月平均30時間〜 ■業務内容： 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである当社にて、工作機械内の様々なユニットを駆動する、PLCの制御設計をお任せします。 ■具体的には： 開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計：顧客要望を基にした既存製品のカスタマイズ、またはオーダーメイド設計 ■ポジションの魅力： ◎PLCのご経験を活かし、工作機械の設計に携われます。 ◎新規製品の開発にも携われる為、エンジニアとして成長できる環境です。 ◎CNC装置も「ゼロから」自社開発しており、独自技術で世界の産業に貢献できます。 ■当社の特徴： ◇1898年創業の工作機械メーカーです。当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ◇当社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。 ◇入社後3年の離職率はわずか2％という安定した職場環境を提供しています。 ◇現状に満足せず、DXを活用したソリューション提案に注力し、社員が成長し能力を発揮できる環境作りに取り組んでいます。 ◇博士課程の学費支援や博士号取得者への月5万円の手当があるなど、学び続ける姿勢を高く評価しています。 ◇人事制度も大幅に刷新中で、成長、学習意欲のある方に最適なサポート体制を整えています。 変革期を迎える工作機械市場で共に成長し、会社の発展にお力添え頂ける方を歓迎します。ぜひ当社で、新しい未来を創り上げましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／日産Gの完成車メーカー／エルグランド等の車種を１から製作！開発〜生産まで一貫して担う／研修体制や福利厚生も充実】 同社は日産グループの完成車メーカーとして、日産車種の開発〜生産まで一貫して担っています。 今回のポジションは車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 ■業務内容： 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 （2）生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ＜日産車体について＞ https://www.nissan-shatai.co.jp/CRAFTSMANSHIP/BUSINESS/index.html ■業務の魅力： 車両生産技術部は、組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施しています。 具体的には工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入等、組立工場の生産準備を担っております。 ■同ポジションの魅力 デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件（作業性、品質確保、工場設備条件との成立性等）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い１つ１つの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では工場の工程、設備、治工具を再現しバーチャル検討を行い車両、設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。計画〜試作〜量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味です。 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 未経験の方でも先輩社員が一緒に丁寧に教えるので、安心して仕事をすることができます。

〜カラーコスメ市場国内トップクラスシェア／転勤なし／年休121日（土日祝休）／有給消化率70%〜 ■募集背景： 当社は国内外の化粧品ブランドの製品を受託製造しております。カラーコスメ市場において国内シェアはトップクラスで、特にペンシル型アイブロウは世界でもトップクラスシェアを誇ります。 今回は海外マーケットにおいて戦略的な事業成長と企業価値向上を目指すため、研究開発部門にて新しい人財を募集しています。 ■業務内容： 当社のグローバルテクノロジーセンター（埼玉県川口市）の処方開発担当として、メイクアップ商品を中心とした化粧品の新商品の開発、現行品の改良等の研究開発をお任せします。 新製品立ち上げ対応／処方検討／試作品作成／有効性・使用感検査・安定性検査／量産テストなどの研究開発業務全般を担当していただきます。 ※将来的には担当分野の拡大・マネジメントにもチャレンジできる環境です。 ■当社の特徴： （1）容器と中身（処方）の同時開発 化粧品の中身と容器を自社で同時に開発できる点が強み。これにより品質の安定と短納期での納品が可能。独自の厳しい品質検査基準や、GMPに基づく生産管理体制により世界最高水準の品質を維持。国内外のプレステージブランド（デパートなどで販売されるような高価格帯のブランド）のお客様からも信頼を獲得。 （2）独自の容器設計で400件以上の特許を保有 独自の容器設計にこだわり400件以上の特許技術を保有。研究開発拠点には100名以上の社員が在籍し、1本に多くの色が入ったペンシルなど数多くの革新的な製品を世に送り出しております。 （3）環境への取り組み 欧米の先進的な企業が採用するクリーンビューティー原料リストをベースに当社独自の適合処方を拡充し、人体に優しいクリーン処方および生態系に優しいグリーン処方であるとともに、高い品質と性能を両立する製品を開発し続けることで真のクリーンビューティーのリーダーを目指しております。

【政策中小企業専門の総合金融機関である商工組合中央金庫にて、監査部での下記業務をご担当いただきます。】 ■業務内容 ・営業店監査：各支店における内部監査をご担当いただきます。 ※出張が必ず必要になるポジションになります。出張は毎週どこか赴くわけではなく、各支店年1回程度になり、1回の出張で3日前後の日程になることが多いです。取引方法は基本的に電子となります。監査法人より業務負担が少ないポジションです。 ・本部監査：業務上のリスクを検証し、本部が対象となります。 ・資産監査グループ：自己査定や、持っている資産の償却を計算したり、計算を担当いただきます。 ・企画G：監査方針を策定し、とりまとめいただきます。 （・本支店の業務監査・資産監査等の内部監査業務の実施 ・監査手法・内部評価の企画等を通じて監査業務の高度化 ガバナンスの強化や業務の適切性・財務の健全性を確保し、持続可能なビジネスモデルの構築につなげています。） ■配属方法 適性をみて判断し、 面接の中で判断いただける ■転勤頻度： 5年前後での引っ越しを伴わない異動（部内異動）があります。同部署に10年近く在籍しているものもおり、面談や評定を通じて異動先決めるため、無理な異動はございません。本部へ行く場合、基本は営業店へのリターンはないため、専門性を高めることができます。 ■働き方： 残業時間 平均20〜30時間程度で、繁忙期に最大50時間程度が想定されます。相談に応じる形で、リモートについては全部署対応しております。頻度としましては、週1回〜3回が目安になります。※想定業務量によって変わってくるため、面接の中ですり合わせをさせていただきます。（個別に変動する可能性があります） ■求める人物像について ガバナンスの強化、および社内改革を進める観点から、外部の目、文化を積極的に取り入れる必要があります。そのため、専門的な知見を有し、忌憚なく内外に意見具申できる人材の獲得を目指しております。 ■商工中金について ・日本全国47都道府県に店舗網があります。また、海外にも4拠点を有する他、国内外のさまざまな機関と提携を結び、幅広いネットワークをもっています。このネットワークを活かして中小企業に多様な情報を提供し、ビジネスマッチングやM&Aなど企業同士の縁結びも支援しています。

【東証プライム上場＜四国化成ホールディングス＞グループの建材領域を担当／広く普及している「アコーディオン門扉」を日本で初めて開発／自身の提案が風景・景観として目に見えるやりがいを感じられる業務です】 ■業務内容： 自社で開発・製造した「壁材・舗装材」「住宅エクステリア」「景観エクステリア」等の建材製品のルート営業をご担当いただきます。具体的な製品としては、内装・外装用の壁材、フェンス、門扉、公共用駐車場、EVスタンドなど、多岐に渡ります。提案先は販売代理店・販売店・工事店・ゼネコン・設計事務所・官公庁などであり、法人向けの営業となります。具体的には、下記業務を想定しております。 ▼壁材やエクステリアなどの自社製品の製品紹介 ▼見積作成 ▼設計打合せ ▼施工現場での元請および協力業者との打合せ ▼売上管理とセール企画・実行 ▼アフターフォロー ▼物流の対応　など ※入社後は、事業所の上司と先輩社員がOJTを通じて成長をサポートいたします。 ※設計についての詳細打ち合わせ時は、開発職の社員が同席いたします。 ■会社について： 当社は高い技術力を発揮する東証プライム上場企業【四国化成ホールディングス】グループ会社です。四国化成グループには大きく「化学品事業」と「建材事業」の二本柱がございますが、当社は建材事業領域を担っております。住宅などに利用される「アコーディオン門扉」（主に駐車場の出入り口に設けられる開閉可能な門扉です）は日本で初めて当社が開発しております。景観エクステリアとしては駐車場・駐輪場の屋根・柱部分、ベンチ、屋上緑化などの製品があります。また、意外なところでは駅の待合室や喫煙室、ETCゲートでの有人待機室なども当社が製造しております。当社では量産品からオーダーメイド品まで幅広く対応可能です。提案・納品した製品が施工完了した際、高い達成感ややりがいを感じることのできる仕事です。

〜業界未経験歓迎／東証プライム上場／世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す／海外展開・M＆A積極推進予定／残業月平均30時間〜 ■職務内容 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである当社にて、独自のコア技術であるCNC装置の組み込みソフト開発をお任せします。 ■職務詳細 開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計：顧客要望を基にした既存製品のカスタマイズ、またはオーダーメイド設計 ■魅力 ◎メカトロ製品のソフトウェア開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。 ◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。 ◎工作機械は非常に高精度（μレベルの機械加工）で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。 ■当社の特徴： ◇1898年創業の工作機械メーカーです。当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ◇当社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。 ◇入社後3年の離職率はわずか2％という安定した職場環境を提供しています。 ◇現状に満足せず、DXを活用したソリューション提案に注力し、社員が成長し能力を発揮できる環境作りに取り組んでいます。 ◇博士課程の学費支援や博士号取得者への月5万円の手当があるなど、学び続ける姿勢を高く評価しています。 ◇人事制度も大幅に刷新中で、成長、学習意欲のある方に最適なサポート体制を整えています。 変革期を迎える工作機械市場で共に成長し、会社の発展にお力添え頂ける方を歓迎します。ぜひ当社で、新しい未来を創り上げましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカー／寮社宅・手当など福利厚生充実／中途社員が活躍できる環境】 同社は日産グループの完成車メーカーとして、日産車種（エルグランド、アルマーダ、インフィニティなど）の開発〜生産まで一貫して担っており、今回のポジションは組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げをお任せします。デザイン/開発段階から参画し、計画〜試作〜量産の一連に携わり高品質な車造りに直結する業務です。 ■業務内容： 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 （2）生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10〜15名程度、部分的な改良等の場合は3〜4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 ※日産車体について https://www.nissan-shatai.co.jp/CRAFTSMANSHIP/BUSINESS/index.html ■同ポジションの魅力 デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件（作業性、品質確保、工場設備条件との成立性等）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い１つ１つの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では工場の工程、設備、治工具を再現しバーチャル検討を行い車両、設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。計画〜試作〜量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味です。 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 未経験の方でも先輩社員が一緒に丁寧に教えるので、安心して仕事をすることができます。

【中四国ダントツNO１の施工実績／グループ売上62億・従業員数180名／特許工法所有／全国へFC事業も展開する地盤改良のパイオニア企業です】 ＜＜業務のここがおもしろい！＞＞私たちの日常生活や企業の事業活動に欠かせない『災害に強い社会インフラを創造する』お仕事です！ ■業務概要： 大手住宅メーカーやゼネコン、建築設計事務所などに対し、同社が独自に保有する地盤調査や地盤改良に関わるサービス提案を行います。 ■業務詳細： 同社の代表として渉外担当を担います。各地域エリアの地盤特性に最適な工法を仕様段階からクライアントと打ち合わせていくイメージです。 具体的には ◇1日あたり3〜6社程度の既存顧客を中心に訪問し、施工に関わる各種相談→地盤調査→工法設計→見積もり→施工手配などの調整を行います。 ◇売上単価ベースでは1案件につき数十万〜数千万クラスのものまで、地盤改良に関わる幅広いプロジェクトを担当します。 ◇全体約70％が既存顧客への活動業務／残り30％は新規での反響・問い合わせ対応、既存顧客からの新たな案件紹介、事前アポイントによる訪問などの内訳です。 ◇外勤のみならず社内での設計・施工部門との念入りな打ち合わせのほか、見積もり・書類作成などの内勤業務ともバランスを保った業務内容となります。 ◇大阪を中心に関西圏をご担当頂きます。尚、各エリアや顧客規模・属性などに応じてチーム担当制で分かれています。 ◇一日の予定を裁量をもって自由に組むことができます。 ◇大阪営業メンバーは30代〜50代の計3名がバランスよく在籍。営業1人につき1台社有車貸与、通勤使用も可能です。 　※マイカー通勤も可で、通勤手当支給。社有車はガソリン代支給。社有車通勤の場合は、通勤手当不支給 ＜＜同社のここも知って欲しい！＞＞ ※同社では優れた機能性を誇るコンパクト施工マシン・自動プラントを自社独自開発＆多数保有しています。省スペース・低コスト・スピーディな施工を可能にしています。 ※自社開発の設計システム「N-MASTER」により、圧密沈下の予測や地盤強度の算出などのシュミレーションから最適な提案も可能にしています。 ※大阪営業所は4年前に事務所を移転。綺麗なオフィスで働けますよ♪ 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元でゆったり働きたい方必見/自動車鈑金・塗装のスペシャリスト募集！/創業40周年／塗装ブース・フレーム修正機設備完備／残業月平均15時間〜 現在、サービス停止になっている自動車板金・塗装について、お客様に幅広いソリューションを提案するために部門を再開すべくメンバーを募集します。 ■職務内容 事故などで修理のニーズが出た際にお客様または、連携先の損害保険会社より連絡をもらい自動車を預かります。その後、お見積りと修理に必要な日数を計算し、お客様に共有、まずは鈑金作業へと移ります。担当いただくのは鈑金作業の次の工程になります。 〜鈑金加工で車体のくぼみや傷を目立たないようになっているものに下記作業を施していただきます。〜 ・パテを埋め込んだ部分（くぼみをならした部分）に下地塗料を塗り、乾燥するまで待ちます。乾燥後に車体のカラーと同じ色になるように、塗料を調色を行います。塗装を行う際は塗装箇所周りにマスキングを行い、塗装を実施します。 ・ 車体の傷部分の塗装後は、仕上げ磨きとしてコンパウンドで磨き最終調整を行います。 ■職務詳細 ・期間：短いものは2営業日ほど、長いものだと1か月かかります ・値段：平均すると70,000円~80,000円ほどです ■組織構成 ・現在塗装工程ができるメンバーがいないため、一時サービス提供を停止し、外注している状況です。鈑金・塗装のニーズは全体の2割ほどでサービス向上のため、自社提供を行いたいと考えています。 ・社内には現在10名のメンバーが働いています。加賀市や金沢市から通勤しているメンバーもいます。 ■同社の強み ＜車に関する悩みごとをトータルサポート！＞ ・車検の全国チェーン、アップル車検能美（運輸局認定の民間指定工場）です。またリース販売台数全国トップクラスの【フラット７】に加盟し、県内リース販売トップクラスです。 あいおいニッセイ同和（指定工場）その他ロードサービス、レンタカー、保険等の車関連業務も行っています。 ・上記サービスによりお客様の定着化を実現し直近5年で車検実績は倍増しています

〜業界未経験歓迎／東証プライム上場／世界4大陸・海外拠点を構える工作機械グローバルメーカー／「ものづくりDXソリューション」提供を目指す／海外展開・M＆A積極推進予定／残業月平均30h〜 ■業務内容： 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである当社にて、独自コア技術であるCNC装置のアプリ開発をお任せします。 ■具体的には： 開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプリまでソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討したいと思います。 【携わる可能性のある技術】 Al、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術 ■当社の特徴： ◇1898年創業の工作機械メーカーです。当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ◇当社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。 ◇入社後3年の離職率はわずか2％という安定した職場環境を提供しています。 ◇現状に満足せず、DXを活用したソリューション提案に注力し、社員が成長し能力を発揮できる環境作りに取り組んでいます。 ◇博士課程の学費支援や博士号取得者への月5万円の手当があるなど、学び続ける姿勢を高く評価しています。 ◇人事制度も大幅に刷新中で、成長、学習意欲のある方に最適なサポート体制を整えています。 変革期を迎える工作機械市場で共に成長し、会社の発展にお力添え頂ける方を歓迎します。ぜひ当社で、新しい未来を創り上げましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月15h程/未経験の方も安心の研修！検査手順に沿って対応◎納品前の重要な仕事/幅広い車種の開発〜生産まで行う拠点/300円程の社食】 ■業務内容： 新車製造の最終工程において、以下の各工程の検査を行う完成検査員(技能職)として業務を遂行頂きます。 ▼入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 ※最終検査手順書に従って検査を行います。 ■研修体制： ・入社後は日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得して頂きます。 取得した後は、自社の工場で完成検査員任命を受け勤務スタートとなります。 初めは一つの工程の検査の手順やチェックポイントなどを学びます。 2週間から1ヶ月程度でライン業務を時間内に検査ができるようにサポートしていきます。 1つの工程である程度の期間経過後、別の工程にチャレンジしていただき、無理のないペースで技能拡大していきます。正規配属後も定期的な研修の機会を設けて、知識・スキル向上の支援を継続します。 ■働く環境 残業も15時間程度で、日勤業務のみ。また土日休みで年間休日が121日と長期的に働きやすい環境が整っております。 社宅や独身寮、社員食堂の完備など福利厚生も充実しています。 ■キャリアパス 入社後の数年は、検査員としての業務を担っていただきます。その後は成長に応じ解析業務、新人指導の担当、ラインをまとめる「監督者」へのステップアップを目指せる環境を整えています。 ■当社の魅力 当社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。当社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施や、年数回キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 生産ライン内にIoT機器を設置し、データの収集システムの構築及び取得データの活用方法を考察する業務 ■業務の魅力： EV化がより進む中で自動車業界でのキャリア形成が可能です。無線通信技術、画像処理技術、AI技術を絡めた生産技術に携わることができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

創業80年以上/約400名規模/売上高141億円/グッドデザイン賞を受賞/「事実上の業界標準」の製品多数/ベトナムなど開発途上国の安定した水の供給にも貢献〜※シェアトップ製品を保有するニッチトップ優良企業 ■業務概要： 弊社本社における総務業務全般をご担当いただきます。 ■業務詳細： 社会保険事務、年末調整、給与計算、電話、来客応対、会議資料の作成、出張手配、損害保険事務、法務関係業務、庶務業務、採用業務（派遣）等の総務事務全般業務をお任せ致します。 ■組織構成： 部長：男性（50代） 係長：男性2名（40代） 主任：女性（20代） ■キャリアパス： 将来的には、部内において主任、係長、課長へと管理部内でキャリアを構築して頂く方針です。将来的に、他部門への移動の可能性もございます。（事業内容理解を目的とする） ■社会貢献： 『水ビジネスの可能性』〜水から流動体へ、日本から世界へ〜 『水』というライフラインを支える給水装置を研究・開発・製造・販売まで一貫して行っています。創業80年以上、株式会社化してから70年黒字経営を維持。 ■魅力： 【同社は3年連続グッドデザイン賞や「事実上の業界標準」の製品化など給水装置の業界をけん引する優良メーカーです】 同社は設立70年間赤字知らずの優良企業です。自社製品である給水装置は3年連続グッドデザイン賞を受賞や業界では高いシェア率から「事実上の業界標準」となっている製品がいくつもあるなど給水装置の業界をけん引するメーカーです。また水道管等は老朽化が進み、数年後には8000億円〜1兆円の市場規模に拡大するといわれています。その中で、同社の技術力や製品開発力の需要はますます高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【クルマ好き必見！丁寧に育てる環境あり！ロボットが溶接した製品を検査機で確認＜海外で人気の車種にも携わる＞社宅・独身寮あり(1.8万円〜)】 □クルマにとって重要な【骨格の強度】に関わる □自動車1台1台の固有番の打刻にも挑戦できる □原則日勤のみ・ほぼ土日休み・残業月15h程 □高級ブランド　インフィニティを扱う拠点 ■募集背景：九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場で、北米市場や中東などで販売が好調の為、生産台数向上に向けた増員を行います。 ■業務内容：自動車のボディに関する溶接品質の管理業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・スポット溶接/CO2溶接等をタガネや、超音波検査機等で基準に定められた溶接状態にあるか検査。 ・将来的に車の車台番号(自動車1台1台の固有番号）の品質業務＝打刻検査に従事していただける機会もあります。 ■研修体制 未経験の場合、標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきます。また過去入社された方は自動車の知識経験のない、サービス業の方や施設管理の保守点検をされていた方など幅広いご経歴の方にご入社頂いており、一人前になるまで先輩社員が丁寧で細かな指導をしますので、ご安心ください。 ■ポジション魅力 自動車の骨格を成す溶接品質を保証する、自動車の基本となる業務です。特に九州工場で製造している車種は 高級車やラダーフレームを用いる車両を製造している為、骨格の強さは非常に求められる車種を製造している為重要な業務となります。 数年前から超音波検査を導入し超音波器を駆使した検査を行っており機器の取扱いなどを習得できます。職務は4,5名程度のチームで実施いただきます。 ■福利厚生 ・残業も15時間程度で、原則日勤のみ。また土日休みで年休121日。 ・独身寮（光熱費込み/月1.8万円〜）・社宅（月3万円〜）社員食堂・銭湯完備など福利厚生も充実 ■当社の魅力：1951年より日産グループの一員に加わり、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに設立し、2010年1月より九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□ドコモ社のセキュリティ強化に貢献可能！売上高約2,000億円規模の大企業／マネジメント・エキスパートのキャリアパス／年休は20日(取得率ほぼ100%)、夏季・年末年始・創立記念休暇／長期就業◎■□ ■業務内容： ドコモの各種サービス、自社クラウドサービスにおけるサイバー攻撃に対する監視・対策措置（SOC）により、ドコモの提供するサービスのセキュリティを向上し、安心安全なサービス提供を支援します。 当社にて、ドコモのサービス系システム群に対するサイバー攻撃の検知・措置、サービス提供部門での対応の支援などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容： ・FW・IPSなどのログ解析、監視によるサイバー攻撃や不正アクセスの検出・分析 ・検知環境・ツール構築 ・お客様に向けた分析結果のレポーティング、対応策のアドバイス・提案 ・セキュリティインシデント発生時の調査・対応 ・攻撃分析・対処環境・手法のブラッシュアップ、監視〜対処の自動化・高度化 ■当社の特徴： NTTグループのシステム・技術の中核を担う企業です。特にNTT東西の基幹システムはほぼ担っているなど、NTTデータが総合商社であるなら、NTTコムウェアは専門商社のような立ち位置でより技術特化であり、直営で要件定義まで行っています。 ■事業領域： ・通信業界…ネットワーク監視システム／トラフィック制御システム／顧客情報管理システム／料金計算請求システム／申込み受付システム／設備情報管理システム等 ・金融…フィッシング防止ソリューション／保険商品Web販売システム／保険金支払い支援システム／コンビニ収納代行ソリューション／ASP型クレジットカード決済ソリューション等 ・公共…防災ソリューション／安否確認サービス／マイナンバー管理ソリューション／自治体向けコールセンタ等 ・流通業界…流通BMS対応サービス／購買調達システム／商品オンライン販売システム等 ・エネルギー…HEMSコントローラー等 ・研究開発／新規ソリューション…社会インフラ遠隔監視及びサポート／アドホック型コミュニケーション／ビッグデータ／OpenFlow／近接通信／家庭及びオフィスNW遠隔サポート等 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜プライム上場◆「冷やす」技術で食と命を支えるGALILEI／年休120日／急な呼び出しなし／未経験歓迎〜 ■業務内容： 飲食店やスーパー、コンビニに設置されている冷凍・冷蔵庫や冷凍・冷蔵ショーケースの修理・メンテナンス業務をお任せいたします。 ＜具体的に＞ 社用車で1日に３〜4件の現場を回っていただきます。基本的には直行直帰です。 ◎顧客：小売業者から有名な大手外食チェーンまで多岐にわたります。 ◎製品：飲食店の厨房などで利用される「業務用冷凍冷蔵庫」や、スーパーの売場で生鮮食品などを陳列する「冷凍・冷蔵ショーケース」です。 ■働き方について： ◎全国に営業所があるため、基本的には出張は発生しません。 ◎突発的な呼び出しはありません。 ◎担当顧客の状況によって土曜日や深夜の修理対応が発生する場合がありますが、事前に予定がわかる当番制です。 夜勤は事務所での電話当番で、基本は事務処理になります。 当番翌日には、午後からの出社や代休取得が奨励されております。 頻度としては、およそ月３〜7回程度で、夏の繁忙期の方が多くなる傾向にございます。夜間担当も別途手当支給されます。 ■キャリアアップ： ガリレイアカデミーという研修施設で２か月弱の研修があります。 そこで、第三種冷凍機械責任者・第二種電気工事士（国家資格）の資格取得に向けて勉強をします。 約１年で一人立ちできるよう現場でOJTを進めます。 過去には全く別のお仕事をされていた方も入社されています。 また、電気や溶接技術を競う場として年に1回、技能大会を開催するなど社員の技術向上には全社をあげて取組みを行っております。 ■組織風土： 全社として顧客に寄り添う方針で明るく前向きな方が多い会社です。 ◎平均年齢36.2歳（上場平均41.1歳）と若手・ベテランとバランスよく在籍 ◎最年少部長は35歳の実績あり ◎管理職の49%が中途入社 ◎中途社員研修やメンター制度もあり ■将来性： 「巣ごもり需要」や、共働き世帯の増加によって冷凍・冷蔵食品は売上を伸ばしていますので、 当社の製品である業務用冷凍・冷蔵庫のニーズも伸長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど) 具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■配属組織について： 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント： お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。

□■新ドコモグループで売上高約2,000億円規模の大企業／マネジメント・エキスパートのキャリアパス／有給取得率ほぼ100%、夏季・年末年始・創立記念休暇あり／月45時間以上の残業は年に６回まで、長期就業◎■□ ■業務概要 セキュリティエンジニアとして、NTTコムウェアが提供するエンタープライズ向けクラウドサービスにおいて、お客様をサイバー攻撃から安全に守るためのサービスの提供をします。 新サービスの開発を技術およびチーム運営の観点から、リーダーとして中心となって引っ張っていただくことを期待します。 ■具体的な業務 WAF、ログ分析などのセキュリティ機器を導入、運用し、セキュリティインシデントの検知、分析、対策を実施いただきます。 ・SIEMを活用したサイバー攻撃の検知と対処 ・安全かつ高速な開発を実現するためのDevSecOpsサービスの開発 ・セキュリティ脆弱性診断の実施 ※24/365でのセキュリティ監視はNTTグループの別会社に委託しており、自チームでは2次調査、3次調査を実施しています 参考：https://sc.nttcom.co.jp/sec/waf/cloudwaf/ ■配属について WAF（入口対策）、EDR（エンドポイント）、SIB（出口対策）のいずれかのチームのリーダーとして顧客へのサービス提供をいただくことを想定しています。 ■働き方 全社平均残業月20時間、平均勤続年数24.5年…残業時間はプロジェクトの進捗により増減します。フレックス制度や水、金曜日にノー残業デーを実施している部署もあります。 ■入社後のキャリアイメージ ・SOCサービスの構築、運用業務を通じてセキュリティエンジニアとして方式検討、運用設計、サービス改善の経験を身に着けていただきます。 ・自社サービスの企画立案に携わることで、テクニカルスキルとビジネススキルを兼ね備えたエンジニアを目指すことができます。 ■身につくスキル ・ミッションクリティカルな業務システムにおける高信頼性なセキュリティサービスの設計/運用スキル ・調整力、進捗管理を中心としたマネジメントスキル ・課題達成力、論理的思考力を中心としたコンセプチュアルスキル 変更の範囲：会社の定める業務