【業務内容】 主に新設される国内ごみ処理プラントの設計統括として、下記の業務を担当していただきます。 自治体が掲げるごみ処理プラントの基本構想（計画）に則り、入札公告前までの見積設計（処理対象ごみ量及び種類を基にした処理プロセスの決定/プロセス計算）を行います。 また、社内の関連設計部門（配置計画/電気計装/土木建築等）やコスト積算部門との調整業務や客先へ提出する見積設計図書の作成と取り纏め、ヒアリング対応等を行います。 なお、入札公告後は大阪の見積設計グループに引継ぎ、受注に向けより詳細な計画（各設備容量及び仕様の決定、各設備の引き合い）、プレゼンテーションを行います。 受注後は、実施設計グループが関連設計部門（機械/配管/電気計装/土木建築等）及び発注先の各種メーカーが行う詳細設計の取り纏めを行い、適宜お客様への説明を行います。 そして、試運転を経てお客様への引き渡しを行います。このため、適性を考慮し実施設計グループへの異動も配慮します。 ※自治体による基本構想（計画）から受注までは4～5年、受注から引き渡しまでも4～5年程度（試運転は約6ヶ月）の期間を要します。 【仕事の進め方】 各自治体が計画するごみ処理プラントの施設毎の要求事項（ごみ量/ごみ種類/公害防止条件等）を基にごみ処理プラントの基本計画（処理プロセスの決定、物質収支や機器容量等の各種計算）を立てます。 基本計画を基に社内関係部門（配置計画/電気計装/土木建築等）やコスト積算部門への仕様提示や指示・調整を行い、各部門にて作成する設計図書を取り纏める設計統括業務を行います。 なお、現状は入札公告以降は大阪にて対応していますが、将来的には、計画からプラント完成後の試運転、性能確認まで一貫して東京で対応できる体制構築を目指します。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【配属先部門の担う役割】 小売電気事業に関わる需給管理業務 【入社後の具体的な仕事内容】 ・当社がおこなう小売電気事業に関する需給管理や関連する業務などを行っていただきます。 具体的な作業内容は以下のとおり。 　- 発電事業者との連絡窓口対応、発電計画管理等 　- 新規見積、入札案件対応 　- 公的機関などへの届出、報告業務 　- その他日常的なタスク管理業務 【仕事の進め方】 ・契約や発電計画管理などの定例業務については、需給管理システムを用いながら作業を実施します。担当を割振っていますので、他職員との併行作業になります。 ・入札や顧客からの問い合わせなどについては、都度個別対応となります。 状況に応じて、グループ内で方針を確認しながら個別対応します。 【出張の有無】 0〜1回程度/月（顧客・需要家対応等、いずれも日帰りもしくは1泊程度） 【転勤】 なし 【事業の目指す姿】 ・清掃工場からの余剰電力を確保しながら、CO2排出係数の低い電気であることを強みに、電力小売事業を展開しています。 特に自治体等に対し余剰電力の買取とセットで、電力の地産地消を提案、実施することで、地域のCO2排出量低減や地域循環エネルギー圏の創出などを目指し、地域・顧客とも良好な関係を築きクリーンな社会の実現に貢献することを目指します。 【募集背景】 小売電気事業の需給管理対応の人員補強のための募集となります。 【本ポジションの魅力ややりがい】 需給管理担当者として定例業務をこなしながら、新規案件対応や提案業務、公的機関対応など、幅広い業務に携れるポジションです。主に自治体等公的機関からの要望に応じて、排出係数の低い電気を取扱うことで、CO2排出量低減に貢献することが可能です。

【配属先部門の担う役割】 主に新設する施設において、プラント電気設備に関する見積設計・実施設計・施工 管理・試運転調整等の業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 主に新設するごみ焼却施設・エネルギー（バイオマス）発電施設・水処理施設等の建設における電気設計担当として、下記の業務を担当していただきます。 本ポジションではお客様との折衝はもちろん、社内の機械設計・配管設計・工事管理担当等と協業しながら、 電気設計における見積設計、実施設計、施工管理、試運転業務までワンストップに担当していただきます。 ※見積設計：電気機器・工事見積引合、電気コスト算出、技術提案書作成 ※実施設計：基本設計図書（単線結線図等）作成、仕様書発行、機器図提出、施工図（系統図・配線図等）発行 見積設計に約半年、そして受注後の実施設計から試運転までは1〜3年程度の期間を要します（担当するプロジェクトにより、対応期間は異なります）。 ※施工管理：電気工事施工計画、電気工事現地SV ※試運転調整：電気シーケンスチェック、単体/総合試運転 ■組織構成 環境事業本部　設計統括部　電気計装制御設計部　電気グループ：38名 若手からベテラン層までが活躍する組織です。 【仕事の進め方】 担当毎に1つの案件をワンストップで対応していただきますが、状況により他のプロジェクトと兼務することもあり、チームワークが求められます。 現地工事SV及び試運転調整業務については10〜15ヶ月程度の期間を要し、期間中は現地に長期滞在していただきます（借上社宅に居住）。 工事中は電気工事の協力会社を含め50〜100名程度が関わることになり、多数の方とのコミュニケーションも発生します。

・カラム等の製品営業業務 ・マーケティング業務（展示会・カタログ作成・Web管理など） ・顧客サポート業務（テクニカルサービスの窓口、問合せ対応等） 【組織の特徴】 当部署は、世界シェアNo.1を誇るキラルカラムの事業基盤を活用したライフサイエンス関連製品のメーカー営業です。それら製品は日本を含め米欧中印の4つの海外拠点を通じて世界中に販売しており、その各拠点メンバーと連携しながら進めるグローバルな職場環境です。

【業務内容】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。 ▼業務詳細 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 【2】実車適合評価および制御検証 ・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)／4WD制御の実車適合評価 ・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上 【3】先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御） ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 ▼使用環境・開発ツール 制御開発ツール：MATLAB／Simulink／Stateflow 仮想環境：MILS／HILS／ドライビングシミュレータ 言語：C、C++、Java、Python、VBAなど 計測ツール・評価環境：シャシーダイナモ、テストコース、CarSim など

【業務内容】 営業活動を支援するための企画立案や業務処理を行う部署で、大きく分けて代理店契約関連と、営業のインフラ関連の2つの業務があります。代理店関連は、契約書、リベート計算、販売価格などの業務処理を行い、インフラ関連はSFDCの機能向上と運用管理、営業活動を支援するデータ集計・分析などの業務を行っています。 【具体的な業務内容】 ・SFDCの利便性と機能向上の企画・開発と、メンテ等の管理業務 ・上記を進めていく上で、社内関連部署や外部ベンダーとの交渉 ・営業や他部署からの要望とりまとめと企画・立案 ・グローバルマーケティングからの要求事項の国内への落し込み 主な業務ツール： ・CRM(SalesForce) ・就労管理システム（COMPANY） ・経費、請求書処理（Concur） 【本業務の魅力】 ・SFDC関連のスキルアップ ・社内インフラ（DWH、ERPなど）の知識向上 ・メーカー営業や代理店など、使用者目線での企画力が養える ＜変更の範囲＞ 入社後は記載している業務に従事いただく予定です。その後はご本人の適正により当社業務全般に変更の可能性があります。

■職務概要 レーザ関連機器、ならびに、レーザ加工システムの、組立・検査、設置、修理など技術サービス。 ■詳細 伯東では、長期にわたり、レーザ関連機器を取り扱って参りましたが、昨今では、それらの機器に関する知見や、レーザ加工に関する技術ノウハウをベースに、市場ニーズへの対応や、「レーザでこんなことができます」と新たな技術応用の提案をしています。 伯東の知見やノウハウの結晶ともいえる用途特化型レーザ加工システムは、単に切断、溶接などの加工をレーザ加工に置き換えるだけでなく、あるいは汎用レーザ機器を組み合わせただけではできなかった、特殊な微細加工、精密・高精度加工、高速加工などを、ハード・ソフトの両面の提供により可能にし、自動車・高性能二次電池・半導体・産業機器・研究機関等で、最先端の量産や研究開発を支えています。 本ポジションでは、そのレーザ関連機器や、レーザ加工システムに関する、組立・検査、客先設置、操作指導、修理等アフターサービスなどをお願いします。 ■仕事の流れ 安全教育、商品や技術に関する基礎知識教育、機器等の操作訓練の後、OJTにて、装置の組立、動作検査、調整や、先輩社員の客先訪問に同行して、設置作業、操作指導、修理等アフターサービスを経験して頂きます。 経験を積み、機器や装置、加工技術に関する理解を深めたのち、能力、適性、希望に応じて、以下のような業務を選択追加、あるいはシフトして頂く場合があります。 〇顧客サンプルへのデモ加工に関する、準備、実施、顧客対応等 〇微細加工、高速加工、機能追加などのための要素技術開発 〇商品企画、システム開発 更に将来は、能力、適性、希望に応じて、管理職か技術エキスパートかのコース選択をしていただきますが、中途採用による昇進・昇格への不利はありません。

●業務内容 市場や顧客の動向・ニーズを把握し、顧客へ発電設備・システムの提案営業をお任せします。 数千万～百億円規模の案件を、年単位の長いタームで受注前から受注後、アフターサービスまで幅広く担当して頂きます。 担当顧客：全世界（米州、欧阿中東、アジア各国）の電力会社、発電事業者 担当事業：発電設備・システムの新設及びアフターサービスの営業（海外顧客との直接折衝、国内外での営業活動や海外拠点からの情報収集、それら情報に基づく販売戦略の立案・推進、市場動向把握、市場戦略/機種戦略の立案、顧客への提案活動、見積、契約、輸出業務など） 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

【業務内容】 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進をご担当いただきます。 ▼業務詳細 CSSUの認証業務 ・上記マネジメントシステムに関連する規格・標準・各国関連法令の理解、社内周知徹底、新規構築の支援 ・法規適合の推進（認証試験業務を含む） ・認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 ▼使用言語・ツール CAPL:CANalyzer(車両試験時) 【組織ミッション】 　自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 　自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開

【入社後の具体的な仕事内容】 社会インフラであるダムや河川に必要となる水門、フラップゲート、そして一部の水圧鉄管の現地工事にかかる施工管理業務を担当していただきます。 主にはメンテナンス工事にかかる工事現場の施工管理業務となり、水門の場合は6〜7ヶ月程度、フラップゲートの場合は2〜3ヶ月程度の工事現場監督をしていただきます。 工事計画の策定、工程管理、品質管理、安全管理、予算管理等の業務を行うことになり、社内の設計担当や計画担当そして協力会社も含め約10〜20名程度でプロジェクトを遂行していただきます。 ※現地工事期間中は現地付近に長期滞在していただきます（ホテルまたは借上げ社宅に居住していただきます　※社内規定内に限り全額会社負担） ■組織構成 機械・インフラ事業本部 鉄構・防災ビジネスユニット 水門建設部 水門建設グループ：29名 ベテランから若手社員までが活躍する組織です。 【仕事の進め方】 各プロジェクトにおいて、社内の設計担当や計画担当、そして協力会社の作業員とコミュニケーションを取りながら、計画通りに工事を進めるための管理監督業務をしていただきます。 場合によっては休日対応もございますが、その場合は代休を取得していただいたり、またプロジェクトが終了したタイミングで纏まった有給取得をしていただく等、オンオフのメリハリをつけた働き方を推奨しております。 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【入社後の具体的な仕事内容】 当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の定期補修工事や基幹改良工事（大規模修繕）における電気計装エンジニアとして、電気計装設備の設計・見積・発注・現地施工管理を担当していただきます。 電気計装設備の定期的な保守点検を計画から施工管理及び改善提案まで一連の業務を行います。 設計業務が約6割で、現地施工管理は4割程度となります。 電気設備は、受変電設備、電力監視設備、低圧配線設備、動力配線設備、無停電電源装置等により構成されており、計装設備は、計算機制御システム、工業計器、公害監視装置、ITV装置等となります。 基幹改良工事における設計業務を行った後に、施設に納めている電気設備等の定期補修や基幹改良工事における現場監督（一部現場所長）として、工程管理・安全管理・品質管理を通して計画通りに工事が行われているか、管理監督をしていただきます。現場によって異なりますが、30名程度の協力業者を管理監督していただきます。 定期修繕の場合、工事出張期間は平均1.5ヶ月程度となり、年間を通じて3〜4の現場を担当していただくことになります。 また基幹改良の場合の工期は3、4年と長期間となりますが、出張期間は1回の出張が2,3ヶ月で年間平均6ヶ月程度、工事現場に出張していただくことになります。 中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。） ※現状約50時間程度/月の残業が発生しますが、全社働き方改革に注力しています。 ※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して纏まった休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。

【入社後の具体的な仕事内容】 ・ダイバーシティ・マネジメント推進に関連する法律や行政の動向の把握 ・活動推進のみえる化(認証取得等)による社内外へのＰＲを通じたエンゲージメント向上 ・ＤＥ＆Ｉの理解と浸透を図るための施策の企画、立案および実施 ・カナデビアグループ(国内・国外)全体への展開検討 ・働き方改革推進・エンゲージメント向上に向けたプロジェクトへの参画 ・その他 地域貢献活動やボランティア活動の事務局等 ■組織構成 総務部　ダイバーシティ推進室：2名 【仕事の進め方】 ・職場でリーダーシップを発揮しながら、部門の中心となって業務を進めていく。 ・人事部との連携をはじめ、社内・グループ会社等 広範な部門と協調し、企画・施策を立案し、実施していく。 ・長期ビジョンを踏まえて、継続的かつマンネリ化回避を意識した業務をこころがける。 ・定まった手順はなく、状況把握のための調査・分析、課題設定、対策・方針検討を行い、具体的な施策を立案・実施し、効果測定、情報公開まで一貫して行います。 ・全従業員をターゲットとして、従業員によりそった行動をこころがける。 【出張の有無】 (１)有無：あり (２)頻度：1〜2ヵ月に1回程度(日帰り〜1-2泊程度) (３)内容：社外研修への参加、他の事業所など 【転勤】 当面は無し ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【入社後の具体的な仕事内容】 国内のごみ焼却施設やエネルギー発電プラント、し尿処理施設や下水道処理施設等の建設工事現場において、現場の管理監督業務（施工管理業務）を担当していただきます。 各建設工事現場における、工程管理・安全管理・品質管理を通して、計画通りに建設工事が行われているか、管理監督をしていただきます。 現場によって異なりますが、10〜50名程度の社内や協力会社等の人員をマネジメントしていただきます。（将来的には300名規模の現場監理監督もお任せしたいと考えております。） 工期は半年〜3年程度となり、期間中は工事現場に出張していただくことになります。 中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。 ※現状約20時間程度/月の残業が発生していますが、現在働き方改革を推進しています。 ※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して長期休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。 ■組織構成 環境事業本部　エンジニアリングビジネスユニット　工務部：約100名在籍 【仕事の進め方】 新設される施設や、延命化にかかる更新工事など、工事プロジェクトは多岐にわたりますが、社内外含めた複数の人員を管理監督していただきます。 各現場で多少の違いはあるものの、朝礼/設計担当や現場作業員等とのミーティング・事務作業（報告書作成等）/作業現場の管理監督/昼礼/安全ミーティング・危険予知（KY）活動/現場指導といった業務を行っていただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【入社後の具体的な仕事内容】 ・ダイバーシティ・マネジメント推進に関連する法律や行政の動向の把握 ・活動推進のみえる化(認証取得等)による社内外へのＰＲを通じたエンゲージメント向上 ・ＤＥ＆Ｉの理解と浸透を図るための施策の企画、立案および実施 ・カナデビアグループ(国内・国外)全体への展開検討 ・働き方改革推進・エンゲージメント向上に向けたプロジェクトへの参画 ・その他 地域貢献活動やボランティア活動の事務局等 ■組織構成 総務部　ダイバーシティ推進室：2名 【仕事の進め方】 ・人事部との連携をはじめ、社内・グループ会社等 広範な部門と協調し、企画・施策を立案し、実施していく。 ・長期ビジョンを踏まえて、継続的かつマンネリ化回避を意識した業務をこころがける。 ・定まった手順はなく、状況把握のための調査・分析、課題設定、対策・方針検討を行い、具体的な施策を立案・実施し、効果測定、情報公開まで一貫して行います。 ・全従業員がターゲットとして、従業員によりそった行動をこころがける。 【出張の有無】 (１)有無：あり (２)頻度：1〜2ヵ月に1回程度(日帰り〜1-2泊程度) (３)内容：社外研修への参加、他の事業所など 【転勤】 当面は無し ※業務内容変更の範囲：当社業務全般

【配属先部門の担う役割】 カーボンニュートラル社会実現の一助となる水素発生装置、メタネーション装置、並びに電気分解装置納入におけるプロジェクトマネジメント 【入社後の具体的な仕事内容】 国内外のお客様にご契約頂いた水素発生装置、メタネーション装置、並びに電気分解装置の納入に関するプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 【主な仕事内容】 1.実行予算や工程の策定 2.社内ミーティング開催による関連部門との情報共有 3.発注手配品や製作品の納期管理 4.社内関係部門や協力業者等との調整業務 5.顧客との折衝 6.予実算や収益の管理 7.品質管理 8.国内外向け出荷管理 9.現地工事管理（工事監督、スーパーバイザー等） 新規プラント案件やアフターサービス案件の両方を担当していただきます。 ■組織構成 脱炭素化事業本部　脱炭素化システムビジネスユニット　プロジェクト部：12名 若手社員とベテラン社員のバランスがとれた構成となっております。年代の壁を感じることのない話しやすい職場環境で、親切丁寧な業務フォローと教育体制が整った組織です。 【仕事の進め方】 ステークホルダーや関係部門と連携を図り各プロジェクト推進を管理していただきます。 定期的に部門内にて各担当のプロジェクト案件の状況を共有し、相談・フォローを行います。

【配属先部門の担う役割】 AIを用いた画像処理ソフトウェア開発の設計業務 【入社後の具体的な仕事内容】 AI画像検査装置および選別機などのソフトウェア開発 【仕事の進め方】 担当するプロジェクトにより多少の差はありますが、お客様及び社内別部門担当そして協力会社との折衝や調整業務も行いながら設計業務を進めていただきます。 【出張の有無】 月1～2回程度（1泊～長くても3泊程度） 変更の範囲：会社の定める事業所等

●具体的な仕事内容 CIOとともに以下の業務を推進 - 全社DX推進、全社最適な標準化による業務プロセス改革の計画の策定、実行、モニタリング - 業務プロセスおよび顧客接点プロセスの標準化の基準・ルール整備、維持運用および組織内外への周知徹底 - コード統一方針の策定と、実践の推進 - データ基盤構築の立案と実行 - プロセス改革取組みの啓蒙、周知活動の計画、実行、モニタリング ※勤務地は東京・大阪いずれかとなります。ご希望を考慮し内定時に決定致します。 ●募集背景 パナソニック コネクトは、プロセス改革を通じて、「データドリブンな経営、事業、業務でステークホルダをつなぎ、共創し続ける」姿を目指しております。データドリブンとは、事業横断でEnd to Endにプロセスとデータをつなぎ、生産性高く高付加価値創出を行っている状態です。ステークホルダをつなぎとは、パナソニックコネクトとお客様、パナソニックコネクトと取引先様、パナソニックコネクトの従業員の間、パナソニックコネクトの事業・職能の間、そしてそれらと社会をつなぐ、意思を込めております。このプロセス改革を加速し、実現するため、全社DX推進・業務プロセス改革のリーダーを募集します。

【仕事概要】 私たち知的財産部門は、卓越した専門知識とビジネスマンスキルを身につけることを目指して活動しています。 特に商標権に関する知識・戦略は、国内トップレベルです（出願数は毎年TOP5以上を維持）。 弁理士有資格者も在籍し、現在、知財アナリストや一級知財管理技能検定の資格取得に向けた勉強も行っています。 ［主な業務内容］ 当社グループの国内外の知的財産に関する、以下の業務 (1)特許・意匠・商標の出願 (2)中間対応 (3)先行文献調査 (4)知的財産に関する契約対応 (5)権利に関する他社との交渉・管理 (6)知財戦略構築構築 (7)社内教育 (8)M&A　等 【配属先】 法務知財部 知財配属 海外担当の1グループ（5名+事務1名）、国内担当の2グループ（7名+事務2名）があり、どちらも平均年齢は40代です。

【仕事内容】 テスト作業を取り纏める評価リーダーや評価設計者としての仕事になります。 評価対象は自社パッケージ及び組み込み機器、業務系システムの評価作業に従事していただきます。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 テスト作業を取り纏める評価リーダーや評価設計者としての仕事になります。 評価対象は自社パッケージ及び組み込み機器、業務系システムの評価作業に従事していただきます。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を 　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査 　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等） 　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）もさまざまです。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 自社商品のソフトウェア評価／検証プロジェクトに参画していただきます。主にWindowsアプリケーション、モバイルアプリケーション、Webシステムのテスト計画設計、実施までの評価／検証業務全般(※１)を実施いただきます。 他にもネットワーク、サーバー構築などのテスト環境構築、テスト自動化対応、動作環境仕様書(※2)作成を含む他部署との調整を行っていただきます。 　 ※１　評価／検証業務では機能要件だけでなく、非機能要件(負荷試験、異常系など)も実施しております。 ※２　動作環境仕様書とは動作保証または動作検証実績があるOSやスペック、連携するアプリケーションバージョンなどの環境条件を整理し、公開している仕様書となります。 ※３　拠点により携わっていただく商品が一部異なります。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 自社商品のソフトウェア開発を行っていただきます。主にWindowsをターゲットとしたクライアントアプリケーション／サーバーシステム開発です。 企画段階から要求分析、要件定義、設計、実装、評価まで、商品開発の上流工程からご担当いただきます。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 自社商品（SKYSEA Client ViewやSKYPCE）の提案に関わる技術支援業務、導入後のお客様サポート業務を担当いただきます。自社商品の専門家という立場から機能説明やお客様の環境や運用を考慮して導入に向けた技術支援対応全般、導入後の技術サポート対応（ヘルプデスク業務は別途完備）などを行っていただきます。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 メーカー様や業務システム（金融、流通業界など）、テスト自動化ツールSKYATTの開発プロジェクトに参画していただき、成功に導く作業をしていただきます。作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行っていただきます。 ■具体的な案件例 ・基幹システム 　　システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。 ・車載ECU 　　機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。 ・電子内視鏡 　　テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。 ■Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み ・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。 ・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。 ・評価に加えて開発専門領域もあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務