＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の生産管理ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の宇佐工場での品質管理業務をお任せします。 ・製品の品質を保証するために必要な管理、検証、改善 ・生産工程における品質の管理 ・製品評価・検査、クレーム処理・監査対応 ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■組織構成： 本ポジションには、計11名が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社の特徴： ・東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。 ・設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福岡の優良企業麻生グループ／原則県外転勤無し／年間休日125日／土日祝休／借上社宅制度あり〜 ■業務概要： 工場設備に関する各種電気保守・メンテナンスなどをご担当いただきます。日常点検・保守作業・トラブル対応などの現場業務に加えて、協力会社への作業指示や進捗管理など、現場を牽引するリーダーとしての役割も担っていただきます。 ■業務詳細： ・セメント工場の電気系統に関する設備保守・メンテナンス（点検・修理） ・常駐している協力会社の管理 ・電気関係の設備改善、導入計画立案・実行 ・設備故障の対応（原因究明や修理等）※協力会社と一緒に行います。 ・工場内監視システムやオペレーションシステムなどのソフトウェアの導入 ■募集背景： ベテラン社員からの技能継承を目的とした募集です。現在資格を有していない方でも、最初の半年程度はOJTによる研修を実施しながら、徐々に業務を覚えていただきます。 電気課従業員の年齢分布 田川工場：50代 2名、40代 1名、30代 1名 苅田工場：60代 2名、40代 1名、30代 2名 ■仕事のやりがい： 電気業務の知識と経験を生かして、工場設備の安定稼働・生産効率向上の為の設備運用を段階的にお任せいたします。また、与えられた作業をこなすだけでなく、自分で仕事を見つけて、改善していく楽しさが実感できる環境です。海外エンジニアとのやりとりもあり、スキルの幅を広げながら技術者として大きな成長とやりがいを得ることができます。 ■環境への取り組み： 当社ではセメント製造で長年培ってきた経験と技術を活かし、廃棄物をセメント製造の原材料として活用する等、循環型社会への貢献を行っています。 ■当社について： 福岡に根差し150年にわたって地域社会・経済に貢献を続けるグループに属しているため、安定した土台と働く上で充実した福利厚生が整っています。また、階層的／職能別／各種社外研修の受講、資格取得支援制度も充実しており、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【20〜30代活躍中！自動車の知識がなくてもOK!経験や適正に合わせてポジションを提案／引っ越し手当・社宅や独身寮あり】 ■募集背景： 九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場で 中東やオーストラリアなどで販売が好調の為、増員募集、技能職としてのオープンポジションとなります！ ■業務内容： ご経験を踏まえ、以下業務をお任せ致します。 業務は4,5名程度のチームで実施いただきます。 （1） 検査業務（完成検査員） ・外観検査、エンジン廻り検査、ハンドル切角検査、ヘッドライト検査、定置走行検査等 ※三班三交替制のため残業0時間となります。 （2）検査業務（自動車のボディに関する溶接品質の管理） ・スポット溶接/CO2溶接等をタガネや、超音波検査機等で基準に定められた溶接状態にあるか検査。 ・将来的に車の車台番号(自動車1台1台の固有番号）の品質業務＝打刻検査に従事していただける機会もあります。 ※三班三交替制のため残業0時間となります。 （3）品質保証（部品検査） ・ボディ〜内装〜外装に至る、部品メーカー様から納入される部品の受入検査や抜取検査 └外観検査、測定業務、機能検査など、日産の基準、図面に基づいた検査 ・部品メーカーとの直接業務を行うため、電話やメールでの調整業務・基準・図面やCADも使いPC業務も多岐にわたります。 ※日勤のみで残業時間は30〜40時間 ■研修体制 未経験の場合、標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきます。 また過去入社された方は自動車の知識経験のないサービス業の方や施設管理の保守点検をされていた方。自衛隊員など 幅広いご経歴の方にご入社頂いており、一人前になるまで先輩社員が丁寧で細かな指導をしますので、ご安心ください。 ■福利厚生 ・年間休日121日 ・独身寮（光熱費込み/月1.8万円〜） ・社宅（月3万円〜）社員食堂・銭湯完備など福利厚生も充実 ■当社の魅力： 1951年より日産グループの一員に加わり、2010年1月より九州での新工場の稼働を開始しました。 小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。

〜★24卒〜26卒の方も歓迎★／国内最大級生産拠点／生産技術・品質・管理等／現場起点で成長／提案を形にするエンジニア〜 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 日産自動車九州株式会社では、エンジニア職として適性に応じた業務を担当していただきます。 第二新卒も歓迎し、福岡でエンジニアとしてのキャリアを築ける環境が整っています。 日勤のみで働きやすく、福利厚生も充実しています。 ■職務詳細： ※適性に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 （1）生産技術 ・塗装工程、組立／サスペンション・アクスル工程、樹脂成型工程、車体工程、プレス（圧造）工程 （2）品質保証 ・設備品質保証：検査設備などの改造、導入に伴う設備仕様書の作成/上申業務、日常の点検校正基準の作成など ・車両品質保証：マイナーチェンジ、評価解析の企画計画、市場品質向上業務 （3）生産管理 ・IE/QTM：生産ラインの品質・納期・コストのパフォーマンス向上活動 ・車両生産管理：車両生産計画の策定・進捗管理、部品管理業務、新車施策日程計画の策定・進捗管理 ■職務の魅力： 多様な業務領域があり、自身のスキルを活かし新しい領域に挑戦することでスキルを拡大できます。 生産拠点で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、遣り甲斐や成長を日々体験できます。 関連部署との協業を通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■目指せるキャリア： エンジニア職として幅広い業務に携わりながら専門的なスキルを磨けます。 将来的にはリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。 長期的に安定して働ける環境が整っています。 ■組織体制： エンジニア職として、幅広い年代の社員が活躍中。 定期的な研修や教育体制が整っており、安心して業務に取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は、油圧機器のメンテナンス業務において長年の実績を持ち、国内外の大手企業との取引実績を誇ります。さらなる業務拡大と技術革新を目指し、若手をリードできる経験者を募集しています。 ■業務概要： 油圧機器のメンテナンス業務を担当していただきます。これまでの経験を活かし業務を遂行していただきます。将来的にはマネジメントになっていただくことを期待しております。 ■職務詳細： ・油圧機器の点検と故障診断 ・機械システムの保守、メンテナンス ・顧客の工場でのメンテナンス作業 ・業務報告書の作成 現場の規模にもよりますが、2〜3名のチームをリードし、1つの現場を1〜2日かけて作業を行います。顧客の工場で「機械が止まった」「機械から変な音がする」といったお困りごとに対して、高度な技術を駆使して問題箇所を特定し、修理作業を行います。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、創業56年の歴史を持ち、少数精鋭の技術者集団として国内外問わず1,600社以上の取引先を持っています。外観検査においては、AI技術を活用し、今まで諦めていた検査も可能にしています。経験者にはさらなるキャリアの可能性を提供し、技術者としての高い評価と報酬を得られる環境が整っています。 ■就業環境： 当社が近年力を入れる「外観検査装置」事業「R-Vision事業部」においては、日本でIoTや、インダストリー4.0が叫ばれる以前から注目し、機械学習、ディープラーニング、AIなどを画像処理に取り入れる取り組みも始めています。未来を先取りする最先端の技術により国内はもとより、海外の大手自動車メーカー、航空機メーカーとも仕事の話が進むまでになりました。JETROや自治体からのバックアップも複数年単位で受けており、海外での事業展開、海外の企業との協働が積極的に行われています。現在ではドイツの企業との共同開発2案件を筆頭に、大学のカリキュラムへの送致提供なども実施しています。また、航空機産業への参入も計画中で、営業事務から選抜した社員が、航空機産業英語研修にも参加を予定しています。学びたいという想いにしっかり応える環境の下、活躍の場はますます広がっています。

最新鋭設備／高級SUV生産拠点／車体組立生産技術／工程設計・設備改善／電動化対応技術／多職種連携でアイデア実現／若手中心の改善文化／生産ライン立上げ経験を活かす ■募集背景： 車体組立工程において、高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動や、効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動、将来的な工場競争力の向上を目的として、中期的に行う設備投資計画の立案など、車体組立業界で中核を担って頂ける方を募集しております。 ■業務内容： ・現行生産車両の品質向上、維持活動、生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 組織は20〜30代が中心となっております。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。

【UBE・三菱マテリアル共同出資／国内シェアトップクラス◎インフラを支える業界大手企業／土日祝／残業10〜20h／住宅手当など各種手当や独身寮など福利厚生充実／自社工場や鉱山の工事調達を担当※発注のみ・立ち合いなし】 ■職務内容： 当社の工事管理室にて、納期を遵守し、適正な価格での工事発注業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ 【業務の流れ（新規工事発注後）】 （1）工場側で設備機器、仕様書作成 （2）仕様書に基づいて取引先に見積依頼、査定 （3）発注業務 ※発注対象：九州工場（苅田第一地区、黒崎工場）、東谷鉱山の工事 ※本ポジションは発注業務のみ（工事立ち合いなどは別部署が担当します） 【入社後にお任せする業務】 ・工事発注プロセスを含む管理業務 ・工事発注業務で取引先との価格交渉及び調整業務 ・部下5名程度のマネジメント業務 【将来的にお任せする業務】 ・資材部 工事管理室にて主査もしくは主幹の役職を経験しながら、業務全体の統括に携わっていただきます ■働き方： ・年休122日 ・在宅週2回まで可（事前許可制） ■担当案件について： 工場設備の補修工事から新規設備導入工事まで幅広く担当します。 案件規模は数十万円から数億円まで様々で、機械・電気・土木・建築など多様な工事に携わることができます。 ■組織について： 配属先は室長１名、総合職２名、基幹職２名の計5名体制。 ■キャリアパス： ・資材部の主幹、室長等を目指していただきます。 ■当社について： 当社は、三菱マテリアルと宇部興産（現ＵＢＥ）の両社のセメント事業およびその関連事業等を統合し、2022年4月から「ＵＢＥ三菱セメント」として始動しました。国内で第2位のシェアを誇り、安定した経営基盤。 国内外34拠点でセメントビジネスを展開。インフラを支えるセメント・生コン事業以外にも、環境エネルギー事業、資源事業も展開し、循環型社会の発展に貢献する企業として、持続的な成長を実現して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均16.3日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務概要： 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 ■業務内容： 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ※長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■業務の魅力： 車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。

【大型SUV・パトロール、エルグランド、キャラバン等の製造の要／中東やオーストラリアからの受注が好調／米国関税の影響を受けにくい】 ■業務内容： 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 ■業務詳細 ◇新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ◇塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 ■ポジションの魅力： ・新型車の新色導入業務に携わることで、新色を自分の手で立ち上げる実感を得ることができます。 ・産業用ロボットの導入や、環境負荷軽減の設備の導入・危険物取扱設備の改善など多方面の知識を活用できる環境がそろっております。 ・工場改善のためのアイデアが通りやすい職場環境であることも魅力の一つです。 ・カーボンニュートラル等、環境負荷低減の業務にも取り組んでいくため、さまざまなメーカーの方とコンタクトを取りながら業務を進めていくことになりますので、多角的なキャリアを積むことができます。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。

■業務内容： 生産工場内の物流効率化を検討、実行いただきます。サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど) ◇具体例 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■配属組織： 日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPAの導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力ポイント： ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していきます ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができます うまく行った時の達成感は言葉で言い表せません。このような経験を通じスキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます ■当社について： 日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。

【20〜30代活躍／有給取得日数は平均16.3日／教育体制◎／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容： 新車製造の最終工程において、以下の各工程の検査を行う完成検査員(技能職)として業務を遂行頂きます。 入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。最終検査手順書に従って検査を行います。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 ■研修体制 本ポジションは約150名の組織構成です。未経験の場合、標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきます。 また過去入社された方は自動車の知識経験のないサービス業の方や施設管理の保守点検をされていた方。自衛隊員など幅広いご経歴の方にご入社頂いており、一人前になるまで先輩社員が丁寧で細かな指導をしますので、ご安心ください。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日。交替制となり基本的には残業はありません。 ・就業時間：6:30〜15:00(所定労働時間：7時間40分) 勤務パターン例：6:30〜15:00、14:30〜23:00、22:30〜7:00 ※週交代制 ・平均有休取得日数16.3日 ・通常の有給休暇に加えて下記、休暇も充実 Lファミリーサポート休暇12日（結婚、出産、育児、介護などの目的で利用可） Lライフサポート休暇5日（体調不良や通院などの目的で利用可） ・独身寮（光熱費込み/月2.5万円程度）社宅（月3万円程度） ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし 1951年より日産グループの一員として神奈川県湘南地区・京都府宇治市でその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。 現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。

【１から育成します◎受入部品をチェック→図面に！＜正社員＞年休121日／社宅・独身寮あり】 □１から育成する社風◎ □部品メーカーとの調整や、製図の専門スキルも得られる □独身寮や社宅あり！ ■募集背景： 九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場です。 北米市場や中東などで販売好調により、生産台数向上のため増員する必要があるため増員します。 ■業務内容 自動車に使われている各部品の品質保証をお任せいたします。 ▼具体的には以下内容をお任せ ・ボディ〜内装〜外装に至る、部品メーカー様から納入される部品の受入検査や抜取検査 └外観検査、測定業務、機能検査など、日産の基準、図面に基づいた検査 ・部品メーカーとの直接業務を行うため、電話やメールでの 調整業務・基準・図面やCADも使いPC業務も多岐にわたります。 ※将来的に車の品質向上の為の解析業務などもお任せする予定です。 ■研修体制 未経験の場合、標準作業書を見ながら先輩社員と一緒に実施いただきます。 また過去入社された方は自動車の知識がない、サービス業の方や施設管理の保守点検をされていた方など 幅広いご経歴の方にご入社頂いており、一人前になるまで先輩社員が丁寧に指導しますので、ご安心ください。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり平均残業時間は40ｈ程度（日勤の場合）を予定しております。 L生産状況に応じて交替勤務となる可能性有　 ・平均有休取得日数16.3日 ・通常の有給休暇に加えて下記、休暇も充実 Lファミリーサポート休暇12日（結婚、出産、育児、介護などの目的で利用可） Lライフサポート休暇：5日（体調不良や通院などの目的で利用可） ・独身寮（光熱費込み/月2.5万円程度）社宅（月3万円程度） L光熱費、駐車場込み ■ポジションの魅力 自動車に使われる数万点の部品のほとんどの製品を取り扱う職場で 品質を担保出来ていない製品の使用を未然に防ぐニッサン品質を守る重要な業務です。 また、多種多様な部品の品質に携われることから、仕事を通じて広く知識や知見を学べます。 部品メーカーだけでなく、自動車製造に関わる多くの部署の方との調整や協業もあり 品質保証以外でもスキルUPができる職場です。

【交替制で残業ほぼなし／有給取得日数は平均16.3日／教育体制◎／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容： 新車製造の最終工程において、以下の各工程の検査を行う完成検査員(技能職)として業務をお任せします。入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。最終検査手順書に従って検査を行います。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 ■研修体制 本ポジションは約150名の組織構成です。入社後は日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得して頂きます。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日。交替制となり基本的には残業はありません。 ・就業時間：6:30〜15:00(所定労働時間：7時間40分) 勤務パターン例：6:30〜15:00、14:30〜23:00、22:30〜7:00 ※週交代制 ・平均有休取得日数16.3日 ・通常の有給休暇に加えて下記、休暇も充実 Lファミリーサポート休暇12日（結婚、出産、育児、介護などの目的で利用可） Lライフサポート休暇：5日（体調不良や通院などの目的で利用可） ・独身寮（光熱費込み/月2.5万円程度）社宅（月3万円程度） ■当社について： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし 1951年より日産グループの一員として神奈川県湘南地区・京都府宇治市でその歩みを重ねてまいりました。 2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、 2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。 現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として 開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。

■業務概要： ・現場代理人としての施工管理業務をお任せします。 ■主な業務： ・予算管理、工程管理、安全管理、品質管理 ・協力業者の手配、資材の発注 ・発注者・設計・協力業者との打合せ、施工図作成、工事写真撮影 ・施工エリアは北九州や京築エリアがメインとなります。 　民間工事であればマンションや住宅、工場、老人保健施設、保育園や幼稚園を手掛けています。 　公共工事は県立の学校、県営住宅、公共施設（体育館やコミュニティセンター）などを手掛けます。 　工期は１年から１年６ヶ月程がメインとなり、場合により３年程となる事もあります。 ■担当案件について： ・元請け工事がメインです。JVでの工事でも筆頭会社として工事を獲得する場合が多々あります。 ・建設業法を遵守し、規模に応じて民間工事の場合は複数案件を持つ場合もありますが、官庁案件は1人1つの案件に集中していただいております。 ・大規模な案件も多いですが、丁寧で誠実な仕事を行える方を募集しています。 ■協力会社について： ・協力会社さんとのお付き合いは、長い会社様で創業以来、代が変わってもお付き合いが続いており、お互いの会社のことを知り合う仲で、スムーズに仕事を進められています。 ■配属部署・組織構成： 現在２名が施工管理を担っています。 ■特徴・魅力： 1959年7月設立の当社は、北九州・京築エリアの建築物を公共工事・民間工事共に幅広く手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【UBE・三菱マテリアル共同出資／国内シェアトップクラス◎インフラを支える業界大手企業／土日祝／残業10〜20h／住宅手当など各種手当や独身寮など福利厚生充実／自社工場や鉱山の工事調達を担当※発注のみ・立ち合いなし】 ■職務内容： 当社の工事管理室にて、納期を遵守し、適正な価格での工事発注業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ 【業務の流れ（新規工事発注後）】 （1）工場側で設備機器、仕様書作成 （2）仕様書に基づいて取引先に見積依頼、査定 （3）発注業務 ※発注対象：九州工場（苅田第一地区、黒崎工場）、東谷鉱山の工事 ※本ポジションは発注業務のみ（工事立ち合いなどは別部署が担当します） 【入社後にお任せする業務】 ・各工場で発生した工事、設備補修、新規設備設置などの請負工事について、取引先から提出された見積書の査定、価格交渉・発注業務 ・取引先の評価・管理、取引先への支払管理 【将来的にお任せする業務】 ・既存の方法を改善し業務のスピードアップを図り、担当業務の効率性を高める改善業務 ■働き方： ・残業10〜20h程 ・年休122日 ・在宅週2回まで可（事前許可制） ■担当案件について： 工場設備の補修工事から新規設備導入工事まで幅広く担当します。 案件規模は数十万円から数億円まで様々で、機械・電気・土木・建築など多様な工事に携わることができます。 ■組織について： 配属先は室長１名、総合職２名、基幹職２名の計5名体制。 ■キャリアパス： ・調達管理室、工事管理室の管理職（主幹、室長）を目指していただく。 ・購買業務における専門知識を深め、スペシャリストとしての地位を確立 ・本ポジションは基幹職になるため、総合職への転換にチャレンジすることも可能です。 ■当社について： 当社は、三菱マテリアルと宇部興産（現ＵＢＥ）の両社のセメント事業およびその関連事業等を統合し、2022年4月から「ＵＢＥ三菱セメント」として始動しました。国内で第2位のシェアを誇り、安定した経営基盤。 国内外34拠点でセメントビジネスを展開。インフラを支えるセメント・生コン事業以外にも、環境エネルギー事業、資源事業も展開し、循環型社会の発展に貢献する企業として、持続的な成長を実現して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇麻生グループ中核企業／製造・設備にも関わる現場密着型／安定基盤あり／家族手当・定年まで利用可能の借上社宅制度・退職金制度など福利厚生も充実◎◇◆ ■業務内容 田川工場または苅田工場（ご希望考慮）にてセメントの品質管理業務を担当いただきます。 分析・試験業務に加え、製造現場と連携しながら原材料や製品の取り扱い、設備の点検・軽微なトラブル対応など、現場に根差した業務を担っていただきます。 机上だけでなく、現場で実際に手を動かしながら品質を支えるポジションで、当社の高品質なセメント製品を支える重要な役割をお任せします。 ■具体的な業務内容 当社ではセメント製品の開発から原料調達、製造、販売まで一貫して手掛けており、具体的には下記の業務内容です。 ・セメント原燃料・半製品及び出荷製品の機器分析業務 ・製造・出荷セメント製品の物理試験（JIS規格に基づく） ・試験記録・報告書の作成・品質評価対応 ・物理試験装置・試験機器・オンライン自動分析装置の保守点検と設備管理 ・分析試料のサンプリング及び分析前処理（試料のサンプリングおよび乾燥・粉砕などの前処理） ・セメント原料調合の評価：セメント原料調合の評価、品質維持 ・その他、セメント品質管理に関する業務 ■特徴 ・福岡に根差し150年の歴史を持つ麻生グループの安定した基盤と年俸制（500〜730万円）、社宅や家族手当など充実した待遇があります。 ・「分析室だけで完結しない」現場密着型の品質管理です。製造工程・設備・材料を横断的に理解できる環境が技術者として成長できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年収上限~1000万／電気工事施工管理◆残業月10〜20ｈ◆有給消化実績10日以上◆北九州・下関エリアが中心／工期は長くても半年程度◆◇ ■業務概要： 北九州・下関を中心に電気工事・空調工事を行う当社の施工管理業務をお任せします。当社の平均年齢は33歳という若さ溢れる社風と将来性へのご期待から、某大手自動車メーカーのお客様を中心に「元請け案件」が大半を占めるのが特徴です。下請け案件の割合はこれからも一層減少させる予定となるため、過度な納期設定に追われることもなく、適切な工事管理に邁進できます。 ■業務詳細： ・顧客との打ち合わせ ・見積・積算業務 ・図面（配線図）の作成 ・工程管理、安全管理、人員手配　等 ※常時5〜10件程度を並行して担当します。工期は長いもので半年程度です。 ※現場勤務が終了後、事務所に戻って事務作業を行います。早めの帰社を促進しているため、月の残業は10〜20時間程度に抑制されています。 ■魅力POINT： 【成果を社員に最大限還元】代表が前職にて現場リーダーまで独力で昇進したにも関わらず、それが給与に反映されなかった経験から、当社は「成果を社員に還元する」という姿勢が一貫しています。そのオープンな取組みにより、近年経験豊富な社員も入社し、さらなる事業拡大の基盤が整い始めています。 ＜年収例＞年収1000万円（29歳／施工管理職） 【資格取得支援制度あり！専門性を高められる】資格取得に必要な受検費用は会社側が全額負担いたします。また、業務中でも空いた時間は資格取得の勉強に使っていただけます。 【充実した福利厚生】自社保有の物件が複数あり、30％〜50％（事務所からの近さによって割引が違います）家賃補助がございますのでプライベートの充実化を図れます。 ■組織構成： 当社には計11名の社員が在籍しています。平均年齢33歳と、業界内では圧倒的な若さを誇る点が特徴で、社長を含め全員でノウハウを共有しながら一緒に成長していく社風となっています。

〜樹脂成形の最前線／外装部品の品質づくりに直結／未経験から生産技術へ挑戦可／フルフレックスで柔軟に働く／最先端設備導入に携わる／多部署連携でスキル拡大／グローバル生産体制に貢献〜 ■業務概要： ・生産技術職として、当社で内製生産している樹脂部品の新車、マイナーチェンジから幅広い業務ををっていただきます。 ■詳細業務： ・新車、マイナーチェンジにおいては、射出成形金型を用いた射出成形条件、車両品質の造りこみ、また量産設備の仕様書作成を行い、量産ラインの改造、立上げまで一貫した業務を行っていただきます。 ・樹脂材料、設備サプライヤーとの連携を行い、業界最先端の生産設備、機器を導入することにより、高品質な車づくりや、コスト削減活動を担当いただきます。 ・実際に設備を設置・メンテナンスする部隊は別にあるため、当ポジションは生産ラインを作る役割となります。 ■特徴・魅力： ・主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装部品バンパーのため、クルマの商品力に大きく貢献できます。 ・新車から品質、設備導入、改善まで幅広い業務領域があり、自己のスキル拡大を図ることが可能です。 ・生産工場で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、仕事の遣り甲斐や成長を日々体験できます。 ・関連部署とのコミュニケーションを通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■ビジョン概要： 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口の増加に伴い、車の需要も拡大します。世界の自動車保有台数は6億台ですが、2050年までには25億台にまで達すると予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かし、即戦力として活躍／残業平均10h／賞与あり／モノづくりに於いて世界に誇る日本の技術を継承し、地域社会から世界へと貢献できる会社を目指す〜 ■概要： 当社にて、電機設計及び電気メンテナンス業務をお任せします。 ■業務内容： ◇工作機械の電機設計・改造・メンテナンス等 ◇NC制御（FANUC等） ■業務詳細： ・NC制御（FANUC等）を活用した機械の電気設計 ・回路図の作成／配線作業の検討 ・定期的な保守点検／部品交換 ・NC制御機械の故障診断／不具合対応 ・ハードウェアの選定／制御盤の設計 ■業務の特徴： ・経験豊富なベテラン社員と協力しながら、技術の習得や実践的な業務に取り組んでいただきます。 ・現場への移動の際には社用車を使用します。 ■募集背景： NC制御（FANUC等）を活用した設計・修理案件が増加しており、業務の効率化と技術力の向上を図るため、即戦力となる方を求めています。 ■こんな方歓迎です： ・技術を学び続ける意欲がある方 ・工作機械の制御システムに精通している方 ・電気設計の知識を持つ方 ・チームで協力しながら業務を進められる方 ・柔軟に対応できる方 〜自身のスキルを活かしながら、チームと連携し、積極的に業務に取り組める方を歓迎します〜 ■教育制度： 実際の業務を通じて学ぶ環境を整え、先輩社員の指導のもと、修理・設計・改造の技術を習得できます。 変更の範囲：無

〜残業平均10h／賞与あり／モノづくりに於いて世界に誇る日本の技術を継承し、地域社会から世界へと貢献できる会社を目指す〜 ■業務概要： 当社にて、工作機械の製造・改造・修理等に関する設計業務をお任せします。工作機械の修理・メンテナンスを主とし、他に機械の据付・改造・製作をお願いします。 ■業務詳細： ・工作機械のオーバーホール・マニュアル機のレトロフィット ・工作機械、産業機械の新製、修理、改造、据付、移設、リプレース、制度チェック点検業務 ・機械塗装、焼付塗装、機械加工、中古機械の売買 ◇扱う工作機械について 旋盤・フライス盤・研削盤・マシニングセンター等 ■業務の特徴： ・経験豊富なベテラン社員と協力しながら、技術の習得や実践的な業務に取り組んでいただきます。 ・現場への移動の際には社用車を使用します。 ■募集背景： 工作機械の修理・メンテナンス業務の需要が拡大しており、より多くのお客様に高品質なサービスを提供するため、新たなメンバーを募集します。 ■こんな方歓迎です： ・柔軟な対応ができる方 ・工作機械のメンテナンス／修理経験がある方 ・顧客対応経験のある方 ・現場での作業に抵抗のない方 ・チームワークを大切に業務を進めることができる方 ・問題解決力がある方 〜自身のスキルを活かしながら、チームと連携し、積極的に業務に取り組める方を歓迎します〜 ■教育制度： 先輩社員の指導のもと、現場で業務を経験しながらスキルを習得できます。工作機械の修理・改造・据付の工程を、ステップごとにサポートします。 変更の範囲：無

【月平均残業10h/年休121日/国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景： カーボンニュートラル実現に向けて環境業務に取り組んでいる。目標達成のための知識、資格を持った人材を積極的に採用している。 ■業務内容： ・CO2排出抑制、水使用量抑制業務（抑制案の立案と対応部署への実施依頼および進捗管理）、環境業務計画立案(環境業務全般）、環境業務KPIの管理業務（各部署に対しての進捗管理）、環境ISO・法令監査対応、環境事故・届け出業務、VOC、環境測定管理（専門業者への手配）などを実施いただきます。 ■配属組織について： 安全環境課は、40〜50代を中心に8名で構成されております。月平均残業時間は10h程度です。 工場内の環境だけでなく地域の環境保全の為に、様々な部署と協力して取り組みを行っています。 ■業務の魅力点： ・カーボンニュートラル実現に向けて最先端の技術を導入し、計画をしていくこと ・セクション間の垣根が低いので、技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化する事ができる。 ■同社について： 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。

【上場企業グループの安定基盤／某大手完成車メーカーとの安定取引／働きやすい環境◎／年間休日121日／業界をリードする自動車部品メーカー】 東証プライム上場「東プレ株式会社」のグループ会社として、自動車の骨格部品を手掛ける当社。大手完成車メーカーへ直接供給を行うTier1メーカーとして、安定した受注基盤を確立しています。近年は需要増に伴う設備投資や体制強化も進んでおり、技術者としてキャリアを積みやすい環境です。 ■職務概要 自動車部品の量産を支えるプレス金型の保全業務を担っていただきます。既存金型の維持管理だけでなく、精度維持・寿命延長・性能向上を目的とした改善まで関与いただくポジションです。 ■職務詳細 ・板金プレス金型の分解・修理・部品交換 ・摩耗・損傷部位の調整および精度出し ・金型トラブルの原因分析および改善対応 ・修理後の試打（トライ）および仕上げ調整 ・フライス盤・研磨機などを用いた加工業務 ・金型の長寿命化・品質安定に向けた改良提案 ※単なる修理対応ではなく、「不具合を出さないための改善・最適化」に踏み込める点が特徴です ■このポジションの魅力 ・金型保全のスペシャリストとして専門性を高められる ・量産ラインに直結するため、自身の仕事の成果が見えやすい ・設備・工程と密接に関わりながら幅広い知見を習得できる ・安定した環境で腰を据えて技術を磨ける ※職人的スキルを深めつつ、モノづくりの中核を担えるポジションです ■企業の特徴 当社は、高張力鋼板を用いたプレス加工および溶接技術を強みに、自動車の安全性を支える部品の製造を行っています。 製品は完成車メーカーの品質基準に直結する重要領域であり、高い技術力と品質管理が求められます。 また、九州は自動車生産の集積地として位置づけられており、当社もその中核サプライヤーとして役割を担っています。現在は生産体制の強化や工場拡張も進んでおり、今後も安定した成長が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

＃生産技術職#未経験歓迎 #福岡勤務＃次世代モビリティを支える＃日産国内最大の生産拠点 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 生産技術職として、新車・マイナーチェンジから、車両品質・生産性・原価低減・設備設置・改造まで、幅広い業務を行っていただきます。適性に応じて、以下の業務を担当していただきます。 ・組み立て／サスペンション・アクスル工程設計 ・塗装工法 ■職務詳細： ・新車、マイナーチェンジにおいては、企画業務として日産自動車の開発部とコミュニケーションを行い、車両構造、仕様への生産、設備要件の織込みを行います。 ・工程設計として組立工法、順序や使用する設備、工具他、モノの作り方の設計を行います。 ・設備導入として、工場に導入する自動車製造設備の企画、仕様作成を行い、量産ラインの改造、立ち上げまで一貫した業務を行います。 ・社内技術開発部署や設備サプライヤーとの連携を行い、業界最先端の生産設備、機器の開発、導入を行います。 ■職務の魅力： 未経験からでも挑戦できるポジションです。最新の技術を駆使し、高品質な車両を生産する過程に携わることで、自身のスキルを磨き、成長することができます。また、安定企業である日産自動車の子会社で働くことで、長期的なキャリア形成が可能です。 ■組織体制： 当社の工務部技術課は、20名のメンバーで構成されており、各メンバーが専門分野に特化しながら協力して業務を遂行しています。年齢層は30代〜50代と幅広く、経験豊富な先輩からのサポートを受けながら、業務を進めることができます。 ■目指せるキャリア： 当ポジションでの経験を積むことで、生産技術のスペシャリストとしてのスキルを磨き、将来的にはプロジェクトリーダーやマネージャーへのキャリアパスも目指せます。また、日産自動車の他拠点や関連企業での活躍の場も広がります。 変更の範囲：本文参照

【セメントメーカーとの永年実績と業容の特殊性からニッチトップを実現/平均賞与年7.5か月分支給/実績重視の評価制度/社長との面談も豊富で社員一人一人のキャリアを後押しする社風】 ■業務概要： ・セメントプラントをはじめとする、各種プラント工場の新設・増設・改造・メンテナンス工事をおこなう当社にて、技術者や監督と連携しながら、客先案件の引き合いから見積作成、営業折衝、追加工事精査→交渉までお任せいたします。 ※基本的に出張はありません。 ■業務詳細 ・工場の技術チームと連携しながら現場説明に参画 ・工事内容の理解、営業折衝 ・コストに対する見積もり作成 ・受注案件の進捗管理 ・現場視察 ■業務特徴： ・巨大なプラントの工事における業務の根幹を担う仕事です 。工事という商品の性質上、自分の営業活動が利益に大きく関わっており、自分が受注した工事が無事に完工したしたときは何事にも代えがたい達成感を得られます。 ■就業環境： 2019年3月期より完全週休二日制になっており。年間休日128日となっております。基本的に転勤はありませんので、長期での就業が可能です。 ■待遇面： 【平均賞与年7.5か月分支給】 現在の社長は現場への理解が深く、頑張っている社員に利益を還元したいという考えから通常年2回の支給に加え、2月に特別賞与、9月に半期賞与と年4回支給されており、人情溢れる社風となっております。 ■同社の特徴： 【◇大手セメントメーカーと直接取引／安定受注を継続】 ・同社は設立75年以上で培った高い技術力と実績で多くのお客様から信頼を得ております。「太平洋セメント株式会社」や「三菱マテリアル株式会社」等の大手セメントメーカーと直接取引をしているため利益率が高く安定した経営基盤を有しております。 【◇新規参入が難しく業界トップシェア／高い技術力と実績有】 ・プラント工事は人間のノウハウや技術でアナログに処理しなければならない部分が多く、新規参入の障壁が高いため全国展開しているセメントプラント設備工事会社は多くありません。その中でも同社には長年の経験と技術力による信頼があるため、業界トップシェアの実績があり、「業界では名前を知らない企業はいない」と評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇通販タイヤ累計販売4,000万本／累計・年間販売本数ともに国内トップクラス実績の成長企業で、管理本部の責任者として経営と現場の橋渡しを担うポジションです◇◆ ■採用背景： 今後も事業拡大が見込まれ、成長スピードに見合う管理体制を整えるため、管理本部を統括する責任者ポジションを新たにお迎えし、体制強化を図ります。 ■業務内容： 管理本部の責任者として、経理・財務・人事・法務・コンプライアンス等、全体のマネジメントおよび実務の統括を担っていただきます。 ・予算策定、決算業務の統括、損益分析と収益改善のための対策立案 ・資金繰り、銀行対応などの財務管理業務 ・社内規程の新設・改訂、社内諸規定の制定・改廃の立案および統括管理 ・採用計画の策定、人事評価制度の運用・改善、組織設計 ・社員教育に関する企画立案と実行、管理本部メンバーの育成 ・労働法・会社法等に関する法務業務、契約書のリーガルチェック ・コンプライアンス・ガバナンス体制の整備・運用 ・各役所等への訪問対応（社用車での移動をお願いする場合があります） ■入社後の流れ： まずは会社全体のビジネスモデルと数値構造を把握していただくため、経理領域を中心に実務やフローを理解いただきます。その後、経理・財務にとどまらず、人事・法務・コンプライアンス等を含めた管理本部全体を指揮し、中長期視点での管理体制の構築と運営をお任せします。 ■組織構成： ◇経理担当：5名(30代2名、40代2名、50代1名) ◇人事担当：6名(20代1名、30代2名、40代2名、50代1名) お互いに協力しながら業務を進める風土が根付いており、役員・上司・社員間のコミュニケーションも円滑です。 ■事業・企業の特徴： 当社は、高品質かつ低価格な輸入タイヤを豊富に取り扱う通販事業を展開しています。海外メーカーの中から世界的に実績のあるタイヤ製造メーカーを厳選し、実際に製造工場を視察して品質を確認した上で仕入れています。大量仕入れによるボリュームディスカウントと、インターネット販売による流通コスト削減により、店頭購入に比べ大幅なコストダウンを実現するケースもあります。こうした強みを持つビジネスを、管理本部長として数字と制度の両面から支えていただける方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務