■業務内容： 無人搬送車(AGV)を代表に生産用設備や各種自動装置、搬送コンベア・搬送システム、非接触自動充電器の機械設計を担当いただきます。 クライアントからニーズを聞き取り、構想設計から設計実務、据付まで一貫した業務が特徴です。 これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務内容です。 ◇クライアントとの打ち合わせ、仕様決定 ◇構想、基本、詳細設計 ◇自社製造部門との打ち合わせや、外部協力会社との打ち合わせ ◇現場据付 ※現在は7名の人員体制ですが、引き合いが多くなっていることから今回の増員募集です。 ※1品1品が全て特注となります。 ■募集背景： 生産現場での人手不足は大きな課題。その解決に一役買っているのが、私たちのAGV(無人搬送車) 国内・国際特許を取得した非接触自動充電装置の開発によりさらなる安心、24時間安定駆動を実現しています。 また、Iotや5Gなどの新技術も取り入れた技術を提供し、社会の課題解決に貢献していくために若干名の増員募集をいたします。 ■製品の競争力： 従来は人手での充電が必要だったAGVへの充電に対し、AGV内に非接触自動充電装置を組み込んだことでメンテナンス性が大幅に改善される点が大ヒット。他社製AGVとの差別化・競争力に繋がっています。(国内・国際特許取得済) また技術力を活かして、現在主力の自動車業界以外での利用や、自動倉庫なども手掛けていく計画があります。自動搬送機にロボットを載せることで「移動できるロボット」の開発なども開発テーマの1つとなっているなど、今後の使用用途の広がりが期待できる企業です。 ■キャリアステップ： 年功序列というよりかなり実力主義なので、できる人は若くても昇進することができ、役職はつきやすい社風です。(上が詰まってるから優秀なのに役職つかない等は発生しません。) 変更の範囲：会社の定める業務

== 東証プライム上場・東プレの九州の製造拠点／大手自動車メーカーのTier1メーカー／働きやすい環境◎／マイカー通勤可能 == ■仕事内容： 当社の工場にて量産される、自動車部品（フロントピラーやリアピラー等）の品質管理、品質保証業務をお任せします。 最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、スケールの大きな業務に携わることが可能です。 ■業務詳細： ・新規製造部品を管理する帳票の作成、資材や部材の外注先への監査対応 ・製品検査、測定（金属の疲労度など） ・不良品が生じた場合の原因特定、顧客や製造に対する影響範囲の特定 ・顧客先への不具合説明 ※部品点数が多いため1車種あたり複数名で試作〜量産にいたるまでの検査を行います。 ＼東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点／ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群！ ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。 ■組織構成： 品質管理部　品質管理課：6名 ■当社の特徴： 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、世界最高水準の自動車部品を製造しています。さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、開発から生産までの一貫体制を構築してきました。このことにより独自の技術開発力を実現し、業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 生産技術職として、新車、マイナーチェンジから、車両品質、生産性、原価低減まで幅広い業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇新車、マイナーチェンジにおいては、企画業務として、日産自動車の開発部門とコミュニケーションを取り、車両構造、仕様への生産、設備要件の織込みを行うと共に、工程設計として組み立て工法、順序や使用する設備、工具他、モノの作り方の設計を行います。 また、設備導入として、工場に導入する自動車製造設備の企画、仕様作成を行い、量産ラインの改造、立上げまでで貫した業務を行っていただきます。 ◇社内技術開発部署や設備サプライヤーとの連携を行い、業界最先端の生産設備、機器の開発、導入することにより、高品質な車づくりや、コスト削減活動を担当いただきます。 ■魅力： ◇新車から品質、設備導入、改善まで幅広い業務領域があり、自己のスキル拡大を図ることが可能です。 ◇生産工場で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れる為、仕事の遣り甲斐や成長を日々体験できます。 ◇関連部署とのコミュニケーションを通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■ビジョン概要： 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口の増加に伴い、車の需要も拡大します。世界の自動車保有台数は6億台ですが、2050年までには25億台にまで達すると予想されています。日産自動車が九州で操業を開始してから、2015年で40周年を迎え、累計生産台数1,500万台に達しました。 変更の範囲：会社の定める業務

≪第2新卒歓迎！安心の教育体制！リサイクルという言葉がない時代から社会貢献／工場の安全衛生に特化した専門商社でありながら、故繊維のリサイクル事業も行っています/繊維をフックに幅広い業界へ拡大中≫ ■事業内容： 皆さんが着ている衣類を回収するリサイクル事業（回収した古着は海外へ）から、リサイクルした商品（軍手など）を工場に収めると同時に、工場で使っている消耗品や安全用品を納める商社としての事業を行っています。 取引者数は約3,000社、国内7か所の営業拠点、2か所の工場、上海にも事務所、フィリピンには二つの工場を持つグローバルカンパニーです。 ■業務内容： ・主に製造業のお客様の工場などへ各種作業用品、消耗品、安全保護具などの卸売りを行う営業です。 ・発注依頼に応じて1日20〜30社程、担当エリア内を巡回（ルート配送）し納品を行います。担当顧客は70〜100件です。 ・見積対応から新商品の提案も行ないます。事務作業に関しては基本的には営業事務が行います。同業他社は受注すると、運送会社経由で納品するところが多いですが、同社は工場や現場まで営業が届けます。そのため、直接現場を見ながら、顧客とダイレクトにコミュニケーションが取れることが強みとなっております。また、2万点を超える取り扱いアイテムがあり、提案の幅が広いことも強みとなっております。 ・既存顧客のみを担当。2〜3年後には新規顧客の対応もお任せいたします。 ※個人ノルマはございません。 ■組織構成： 年齢構成は平均で40歳程で20〜50代 ■研修 ・基本OJT：最初1カ月は先輩または上司と納品や営業同行、1カ月以降は徐々に独り立ちしながら周りの方のサポートが入ります。 ■評価体制/キャリアパス 会社として「人材育成」を重要テーマに掲げており、各営業所では、各営業の課題を明確化した上で、目標を設定・丁寧にフォローしております。人事制度上でも「いかに人材が育ったか」を評価対象としております。 営業個人に依存する属人化を排除するため、独自ステムを導入、営業の「視える化」を図っています。半期ごとに各営業所の所長と（1）目標設定（2）中間レビュー（3）振り返りを行い、実績を上げた方はしっかり評価する仕組みが整っております。 努力次第では20代で営業所長になることも可能です。

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど) 具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■配属組織について： 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント： ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができます。 うまく行った時の達成感は言葉で言い表せません。このような経験を通じスキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 （2）塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 ■業務の魅力： ・新型車の新色導入業務に携わることで、新色を自分の手で立ち上げる実感を得ることができます。 ・産業用ロボットの導入や、環境負荷軽減の設備の導入・危険物取扱設備の改善など多方面の知識を活用できる環境がそろっております。 ・工場改善のためのアイデアが通りやすい職場環境であることも魅力の一つです。 ・カーボンニュートラル等、環境負荷低減の業務にも取り組んでいくため、さまざまなメーカーの方とコンタクトを取りながら業務を進めていくことになりますので、多角的なキャリアを積むことができます。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。 変更の範囲：本文参照

＊ホームセンターで商品入荷検収とレジ＊ 生活雑貨品や日用雑貨品と幅広い商品アイテムを取扱うお店。 新しい商品の入荷にもワクワクドキドキ！ ホームセンターに入荷した商品の検収とレジスタッフの募集です。 火、水、木、土曜日が出勤日と決まっているので、旅行の予定も立てやすく プライベートとの両立バッチリで長く勤められます。 店舗での接客や商品販売の経験がある方歓迎 忙しい時間帯やレジ応援が必要な時間にはレジ業務があります。 レジに関しては、自動釣銭機能もあり、お釣りのミスも気にならない。 レジ後方にバックアップstaffがいますので安心して働けます！ 販売ノルマなどはありませんので、店舗勤務をスタートさせるには最高の職場です！ 職場見学もできますので是非ご応募お待ちしております。

当社では、広島県および福岡県にて自動車部品の製造工場を運営しています。今回は、未経験からスタートできる技術職を募集します。しっかりした研修体制を整えていますので、専門スキルのない方もご安心ください！ ＜当社について＞ 1895年に創業した長い歴史を持つ安定企業です。広島市安芸区に本社工場があり、福岡県にも複数の工場を展開しています。自動車のシートフレームやエンジンカバーなどの製造をメインに、プレス加工・溶接・組付けなどの一貫生産を強みとしています。 ＜業務内容＞ 技術職として、以下のような業務を少しずつお任せしていきます。 ■溶接 ■カシメ等の組立工程設定 ■電気設計 ■シーケンス制御 ■設備選定・立上げ ■ロボットティーチング ■その他関連業務 ＜仕事のポイント＞ ◎正式に現場へ配属される前に、長期間のOJT教育を実施しています。先輩と一緒に作業しながら経験を積むことができますので、未経験の方も心配ありません！ ＜職場環境＞ 現在は他拠点からの応援により、男性社員3名程が技術職として活躍中です。年齢層は40～50代です。 ＜入社後について＞ ■初日に安全教育を実施し、その後は現場での研修期間となります。3～6ヶ月間にわたり、先輩社員からのOJTによって業務を1からしっかりお教えします。 ■スキルにもよりますが、早くて入社から半年～1年程で昇格を目指すことができます！

当社では、広島県および福岡県にて自動車部品の製造工場を運営しています。今回は、未経験からスタートできる製造管理職を募集します。しっかりした研修体制を整えていますので、専門スキルのない方もご安心ください！ ＜当社について＞ 1895年に創業した長い歴史を持つ安定企業です。広島市安芸区に本社工場があり、福岡県にも複数の工場を展開しています。自動車のシートフレームやエンジンカバーなどの製造をメインに、プレス加工・溶接・組付けなどの一貫生産を強みとしています。 ＜業務内容＞ 製造管理職として、以下のような業務を少しずつお任せしていきます。 ■生産指示 ■工数管理 ■品質管理 ■進捗確認 ■作業者教育 ■業務計画（改善活動） ■他部門との連携 ■その他関連業務 ＜仕事のポイント＞ ◎正式に現場へ配属される前に、長期間にわたるOJT教育を実施しています。先輩と一緒に作業しながら経験を積むことができますので、未経験の方も心配ありません！ ＜職場環境＞ 現在は男性社員4～5人が製造管理職として活躍中です。年齢層は20～40代後半で、全員が中途入社の方です。 ＜入社後について＞ ■初日に安全教育を実施し、その後は現場での研修期間となります。3～6ヶ月間にわたり、先輩社員からのOJTによって業務を1からしっかりお教えします。 ■スキルにもよりますが、早くて入社から半年～1年程で昇格を目指すことができます！

【三菱マテリアルとUBEが出資の新会社／業界トップクラス規模で安定の経営基盤／夜勤無し／土日祝日休み／退職金有／家族・住宅手当有】 ■担当業務： ・設備投資工事における計画、設計・図面化 ・外注業者（設計・工事）と連携した設計・施工の具現化 業務の一連の流れは、各部門から依頼→CADで図面起こし、仕様を固める→外注業者へ発注→各業者との調整、管理し統括→工事終了後は検証となります。 ※1つの新規導入に対し、機械・電気各1名で対応。 ※業務経験に応じて、設備投資案件を推進するプロジェクトマネージャーや、設備技術系管理職として全体統括に関わる可能性もあります。 ■採用背景： 当社では、2022年〜2025年までに1,580億円の設備投資・投融資を予定しており、さらなる設備投資に向けた増員。 ■教育制度： ・社内の教育部門にて、全社的な教育　※CADオペレーションに関するカリキュラム等もございます。 ・OJT制度：既存案件にサポートとして参画いただき、1年後に独り立ちを目指していただきます。 ・その他必要な国家資格は補助があります。 ■就業環境： ・休日：土日祝日、夜勤無し ・残業時間：月20〜30時間 ・出張：山口県にあるセメント工場（宇部）の工事担当となった場合は、日帰りで発生する可能性がございます。（自動車で1時間程度の距離） ■キャリアパス： ・技術部内での昇進、環境・リサイクル業務や海外エンジニアリング業務などご本人の希望と適正に応じて対応。 ■本ポジションの魅力： セメントの製造工程は「原料」「焼成」「仕上」から成り、それぞれの工程ごとに多種多様な設備があり、工場全体の設備が担当領域となるため、案件ごとに様々な設備に携わります。設備が立ち上がったときには達成感があり、設備技術者としての成長を感じることができます。 ■当社の特徴： 当社は三菱マテリアル（株）とUBE（株）が50%ずつ出資をし、2022年に統合により設立。 国内トップクラスのセメント・生コン事業をはじめ、環境エネルギー事業、建材事業などを担い、生産から販売・物流まで一貫した体制で、国内海外で事業を展開。 セメント事業は歴史の深い事業で多くの歴史的建造物などに使われていることや、震災の復興時など社会インフラを支える社会貢献性の高い事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手総合商社の安定基盤／年休121日／賞与5.3か月／残業月平均20時間でWLB◎／今後の当社の事業を支えるプロジェクトにも携われる〜 ■入社後業務 ご入社後は現場に生産技術や素材知見のあるベテラン社員の方がおりますので、学んでいただきながら業務キャッチアップをいただきます。 ゆくゆくは下記業務に臨んでいただく予定です。 当社工場で使用する、アルミ素材の製造工程における生産技術業務をご担当いただきます。新技術・開発プロジェクト等今後の当社の事業を支えるプロジェクトへのアサインを予定しています。 【業務詳細】 ・新技術／革新技術を活用した競争力強化及び新製品／新事業の立ち上げ ・工場でのCO2削減に向けた活動の先導 ・海外各社の技術支援 　※オンラインで日本人とのやりとりがメインのため、英語力は不要です。 ■採用背景 リサイクル事業を手掛ける当社にて新たな工法の開発や材料の開発に挑戦いただきます。 現在生産技術の知見や金属の知見を持っている人材は当社にて在職しておりますが、 新しい視点から、工法の開発や素材の調合を行い、新規ビジネスを創出していくために未経験での人材採用を検討しております。 ※未経験からでもフォロー体制はあり、ゼロイチの企画経験を通して、素材や工法の知見がないからこそ、新しい視点から物事を考え、 提案や相談ができる人材を求めております。 ■働き方について： 平均残業時間は月20時間程度で、多い方でも30時間程度です。ワークライフバランスへの意識も高く、無理ない業務量をアサインしています。 ■当社の魅力： 豊田通商のグループ会社として、特にトヨタグループを軸に自動車の軽量化に使用され今後も需要増加が見込まれるアルミの再利用分野を担っています。特にアルミを"溶けたまま"製造に利用できる特殊技術は当社の強みで、アルミの品質やエネルギー効率観点で顧客から強固な支持を得ています。 ■当社について： ◇日本屈指の総合商社「豊田通商」の99.8%出資子会社として、アルミスクラップから、自動車エンジン等の部品となるアルミニウム合金の製造・販売や、非鉄金属屑の販売・アルミニウム合金の製造におけるコンサルティング業務を行っています。 変更の範囲：無

■業務内容： 工事現場の責任者として、現場の管理、計画の立案と実行、客先対応、社内対応をしていただきます。 ご本人のスキルや資格・ご経験に基づいて業務を担当いただきます。 ■当社の製品について: NKCでは、直径3ミリの極小タイプから3メートルにもおよぶ超大型まで数千種ものベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。 今、NKCは、リテーナー、樹脂リテーナー、ゴムシールで培ってきたプレス技術、射出成形技術、圧縮成形技術、金型技術力をさらに進化させ、精密部品とトータルエンジニアリングで自動車関連製品（エンジン関係、エンジン周辺機器、サスペンション関係、トランスミッション関係など）や工作機器関連製品などの開発を行っています。 ■当社の特徴： NKCは1924年に大阪で創業し、時代の変化にあわせてベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等の製造を行ってきました。 近年はものづくりだけでなく、サービスの分野にも進出し、新しい時代に求められるモノ、コトづくりを目指した事業展開を行っています。 NKCは1924年に大阪で創業し、時代の変化にあわせてベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等の製造を行ってきました。 近年はものづくりだけでなく、サービスの分野にも進出し、新しい時代に求められるモノ、コトづくりを目指した事業展開を行っています。 世界15ヶ国、20拠点で事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 工事現場の責任者として、現場の管理、計画の立案と実行、客先対応、社内対応をしていただきます。 ご本人のスキルや資格・ご経験に基づいて業務を担当いただきます。 ■当社の製品について: NKCでは、直径3ミリの極小タイプから3メートルにもおよぶ超大型まで数千種ものベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。 今、NKCは、リテーナー、樹脂リテーナー、ゴムシールで培ってきたプレス技術、射出成形技術、圧縮成形技術、金型技術力をさらに進化させ、精密部品とトータルエンジニアリングで自動車関連製品（エンジン関係、エンジン周辺機器、サスペンション関係、トランスミッション関係など）や工作機器関連製品などの開発を行っています。 ■当社の特徴： NKCは1924年に大阪で創業し、時代の変化にあわせてベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等の製造を行ってきました。 近年はものづくりだけでなく、サービスの分野にも進出し、新しい時代に求められるモノ、コトづくりを目指した事業展開を行っています。 NKCは1924年に大阪で創業し、時代の変化にあわせてベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等の製造を行ってきました。 近年はものづくりだけでなく、サービスの分野にも進出し、新しい時代に求められるモノ、コトづくりを目指した事業展開を行っています。 世界15ヶ国、20拠点で事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 工事現場の責任者として、現場の管理、計画の立案と実行、客先対応、社内対応をしていただきます。 ご本人のスキルや資格・ご経験に基づいて業務を担当いただきます。 ■当社の製品について: NKCでは、直径3ミリの極小タイプから3メートルにもおよぶ超大型まで数千種ものベアリングリテーナーを生産し、鉄道車両や乗用車、工作機械、家電、精密機器など、あらゆる産業界において、大切な役割を果たしています。 今、NKCは、リテーナー、樹脂リテーナー、ゴムシールで培ってきたプレス技術、射出成形技術、圧縮成形技術、金型技術力をさらに進化させ、精密部品とトータルエンジニアリングで自動車関連製品（エンジン関係、エンジン周辺機器、サスペンション関係、トランスミッション関係など）や工作機器関連製品などの開発を行っています。 ■当社の特徴： NKCは1924年に大阪で創業し、時代の変化にあわせてベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等の製造を行ってきました。 近年はものづくりだけでなく、サービスの分野にも進出し、新しい時代に求められるモノ、コトづくりを目指した事業展開を行っています。 NKCは1924年に大阪で創業し、時代の変化にあわせてベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等の製造を行ってきました。 近年はものづくりだけでなく、サービスの分野にも進出し、新しい時代に求められるモノ、コトづくりを目指した事業展開を行っています。 世界15ヶ国、20拠点で事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！福岡で安定して働きたい方へ／日産自動車100%子会社の安定企業／九州から全世界へ完成車を生産／企画から実行まで一貫した業務経験が可能】 生産技術職として、新車・マイナーチェンジから、車両品質・生産性・原価低減まで、幅広い業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴： 新車・マイナーチェンジは、企画業務として日産自動車株式会社の生産技術・開発部門とのコミュニケーション通して、車両構造・仕様への生産・設備要件の織込みを行うと共に、工程設計として組立工法・順序や使用する設備・工具他、モノの作り方の設計を行っていただきます。また、設備導入として、工場に導入する自動車製造設備の企画・仕様作成を行い、量産ラインの改造・立上げまで一連の流れに携わっていただきます。社内技術開発部署や設備サプライヤーと連携し、業界最先端の生産設備・機器の開発・導入することにより、高品質な車づくりやコスト削減に貢献していただきます。 ■配属部署： 工務部第二技術課への配属となります。当社内のローテーションだけでなく、日産の他工場・本社技術部門・開発への業務経験の機会を含め、キャリアアップを目指していただきたいと考えております。 ■ビジョン： 当社の社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験・第二新卒歓迎！福岡で安定して働きたい方へ／日産自動車100%子会社の安定企業】 ■業務内容： 塗装生産技術職として、新車／新色立ち上げ、塗装品質／生産性向上、新材料導入／材料使用量低減、塗装設備設置/改善等、幅広い業務が実施できます。車体塗装、バンパー塗装の業務があります。 ■業務詳細： ◇生産技術職として ・新車導入においては、新色の採用、塗装品質の安定化や生産性向上のために、関係する開発部門と連携を行い、車の構造改善、仕様変更の実施や塗装方法決定、塗装に使用する設備・工具等の導入などの業務を経験できます。 ・塗装材料においては、新規材料の導入や材料使用量低減のために　塗装設備導入や塗装方法の変更　材料管理方法の決定等の業務を経験できます。 ・設備導入においては、塗装ロボット　自動検査装置　塗料供給装置等の導入業務を通じて、塗装関係設備の仕様作成から、ラインの改造導入設備の立上げまで一貫した業務を経験できます。 ■業務の特徴・魅力： ・新色・新材料の導入から既生産車種の品質改善、設備導入／改善まで幅広い業務領域があり、ご自身の経験を活かすことや新領域に挑戦することでのスキル拡大を図ることが可能です。 ・関連部署との協業を通じて、コミュニケーションスキル向上や自動車生産のノウハウを学ぶことができます。 ■ビジョン： 現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。日産自動車が九州で操業を開始してから、2015年で40周年を迎え、累計生産台数1,500万台に達しました。これまで、1970年代のオイルショック、1980年代の急激な円高不況、21世紀に入ってからの金融危機など、幾度の困難な時期を乗り越え、この記念すべき年を迎えることができました。これからもアライアンス生産方式（APW）により、時代とともに多様化するお客さまの要望にも柔軟に対応しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業グループの安定基盤／某大手完成車メーカーとの安定取引／働きやすい環境◎／年間休日121日／業界をリードする自動車部品メーカー】 ＼東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点／ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群！ ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。 ●業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社工場にて、プレス金型の保全業務を担当していただきます。 ●業務詳細： 自動車部品のプレス部品生産に使用する、プレス金型の保全業務を行います。大手自動車メーカーで作られる自動車部品生産用プレス金型や、これから新たに開発される自動車部品生産用プレス金型の保全・改修を行います。 ・金型の修理、調整、製作 ・金型修理後のトライ ・機械加工 ●企業の特性： 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、世界最高水準の自動車部品を製造しています。さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、開発から生産までの一貫体制を構築してきました。このことにより独自の技術開発力を実現し、業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。 変更の範囲：本文参照

◆◇街で見たこともある商材！都市計画の一端も担う役割◎有名キャラクターとのコラボ商品も多数有／コロナ禍でも売上右肩上がり◇◆ 1969年創業の防災、保安用品を扱う老舗商社で、大手・地元建設会社向けに提案営業をお任せします。 ■営業内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・主にはルート営業として、既存顧客に対して新しい工事現場やイベントなどで必要な保安用品の提案を行います ・業界トップシェアのため、顧客先からお声がけを頂くこともありますが、定期的な接点を通じてニーズをキャッチしていきます ・遠隔カメラ・センサーなどのDX化サポートの提案も行います ■製品： 「50ｍ先工事中」などの看板、カラーコーン、安全ベスト、有名キャラクターのガードフェンスなどの保安用品 ■業務の魅力： ・継続取引が前提で、物売りというより、お客様の課題にあわせた提案営業となります。製品は4万点超あり、自社オリジナル製品も開発しているため、顧客のニーズに合った提案が可能です ・工事現場で絶対的に必要とされる商品のため、ニーズが必ずあり、営業活動がしやすいです。 ・現場の裁量が大きく、商品の値段を営業個人の判断で決められます ■就業環境： ・全国に65の拠点があり地域密着で展開しているため、遠方の出張は基本的にありません ・18:45にPCが自動シャットダウンとなることもあり、営業職の残業平均は月16時間です。また、有給取得日数平均11.2日、男性育休制度もあり、離職率は8.2％と業界内で低い水準となっております ■教育体制： 研修に非常に力を入れており、合同研修のほか、3か月程度（業務研修1か月→事務研修1か月→営業1か月）しっかりOJTでも教えるため未経験の方も安心です。実際に異業界からの転職者の方が多く活躍しています ■キャリアパス：メンバー→主任→係長→所長というキャリアパスがあります。社員の自律性を重視しており、30代前半の若手でも営業所長を目指せ、年齢社歴関係なく活躍できる環境です。成果に応じて年収UPが可能です。 ■組織風土：昭和44年創業と歴史はありますが、若手の社員も多く活躍しています。財務状況は社内に共有され、社員全員が経営に関わってほしいという文化があり、その背景からすべての株の7割は社員持ち株制で社員が持っています 変更の範囲：本文参照

【上場企業グループの安定基盤◎／働きやすい環境◎／年間休日120日以上／昨年度賞与5ヶ月分／業界をリードする自動車部品メーカー】 ＼東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点／ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群！ ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。 【業務概要】 当社にて工場にて量産される自動車部品(フロントピラーやリアピラー等)の物流・生産管理業務をお任せします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、スケールの大きな業務に携わることが可能です。 【業務詳細】 ・当社工場にて生産を行う自動車部品の払い出し及び、受け入れ ・物流倉庫内の自動車部品の在庫管理 ※フォークリフトを使用します。 ※手積み、手下ろしもあります(重量物10kg程度) 【企業の特性】 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、世界最高水準の自動車部品を製造しています。さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、開発から生産までの一貫体制を構築してきました。このことにより独自の技術開発力を実現し、業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。

●業務概要： 福岡支社にて経理・財務部全般の管理マネジメントをお任せします。(売上予算集計報告・原価予算・経費予算・利益予算・会社経営計画書取り纏めなど) ●業務詳細： 経理・財務責任者として、下記業務をお任せします。 ◇決算業務(月次・四半期・半期決算・本決算) ◇債権管理業務 ◇支払業務(請求書・振込) ◇予算、決算、損益計算書作成 ◇資金繰り、銀行対応等、財務管理業務 ※専用の会計システムへの入力業務がメインとなります。 ●同ポジションの特徴： 経理・財務部における管理職ポジションです。財務報告書作成と取締役会への報告・予算策定及び予算計画書の立案作成・会計監査税務調査の対応・資金管理・業務プロセスの改善・経理部門業務全般の進捗管理・社員の指導・教育、人材育成等のマネジメント等、幅広く携わることができます。 ●入社後の流れ： 入社後、人事担当が就業規則などの説明及び入社研修を実施します。その後、経理・財務部に配属しますが、当社経理部の業務(ルール)を説明し、経理専用ソフトの操作方法などを指導します。少人数の部署なので、会社は部下との会話やコミュニケーションを重要視します。チームワークを重視する社風なので、これまで培った経理知識とマネジメント能力をフルに発揮し、会話がしやすい頼られる管理職を目指してください。 ●組織構成： 経理・財務部は社員4名の組織となります。 ◇経理担当：4名(30代2名、40代1名、50代1名) ●職場の雰囲気： 仕事に笑顔で意欲的に取り組み、努力する人を全力でサポートします！役員、管理職、社員間のコミュニケーションは円滑で、風通しも良い会社なので、働きやすく新しい仕事に挑戦できる職場環境が整っています。 ●当社の魅力： 『タイヤネット通販累計販売本数1位』『タイヤネット通販年間販売本数1位』(株式会社東京商工リサーチ調べ) タイヤネット通販累計・年間販売本数1位 他社では取り扱いがない国内独占販売の輸入タイヤのEC通販で累計販売3,600万本販売実績を誇り、高品質・低価格の海外製タイヤを豊富に取り扱っております。 変更の範囲：本文参照

◆◇正社員／福利厚生◎借上社宅あり／教育体制◎／資格費用は全額負担／地場優良企業麻生グループ◇◆ ■業務内容： 苅田工場もしくは田川工場内セメント製造の工程管理を担当して頂きます。 ※まずは工場設備や製造工程を覚えてもらいながら、各種点検パトロール、設備不具合発生時の処置等の現場作業を中心に、業務を実施していただきます。 　また同時に、制御室での運転操作、モニタリングの方法やデータのまとめ方など、基本的な内容からじっくり学んでいただき、半年から１年後を目途に運転操作のオペレータとしても自立し、活躍していただきます。 【具体的内容】 ・セメント製造設備のオペレーション及び設備点検と故障時対応 ・セメント製造中の製品品質分析業務 ・工場の安定的・効率的操業のための改善計画策定と対策の実施 ・生産工程に関わる協力会社への業務指示および安全管理　等 ※最初はOJTを中心にご経験いただきますので、未経験からでも安心して業務に取り組んでいただけます。 【採用背景】 組織体制強化のための増員となります。製造オペレーター未経験の中途採用の方も活躍しています！ ■働き方： 1班4人体制で、5直3交代制によるシフト勤務を行っていただきます。 1： 08:00〜16:30(休憩60分) 2： 15:00〜23:30(休憩60分) 3： 23:30〜08:00(休憩60分) ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定です。 ■組織構成： 両工場で合計約40名在籍しており、平均年齢は40代となりますので、ベテラン社員も多いですが、直近では高卒採用や中途採用などで20代の入社が多い部署です。 ■育成環境： 半年程度のOJTを中心に業務を学んでいただきますので、未経験者でも安心して取り組んでいただける環境です。 ■キーワードで見る魅力：職種未経験歓迎／経験者歓迎／第二新卒歓迎／U・Iターン歓迎／急募／製造／メンテナンス／保全／設備管理／機械／電気／技術／ 住宅手当あり／寮社宅あり／退職金あり／マイカー通勤可能／家族手当あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームの業務概要： 業務用トラック車両に、積載重量を計測できる車載式積載重量計（製品名：LI）を取付けます。 その他、取付け以外にも計量器の校正作業など行っています。 特異性・社会ニーズの高い商材を取り扱い、一部物流問題等にも携わることができます。 ■業務内容詳細： ◇トラックに積載重量を計測するための機器の取付 ◇機器を取付した車両の校正作業 ◇取付した車両の台帳作成 ■配属組織について： ◇サービス拠点は全国に8か所（仙台・埼玉・神奈川・静岡・愛知・大阪・広島・福岡）あり、部の人員は27名在中（派遣社員含む）しております。 ◇工場のライン製造と違い、1台の車両に計量器を取付るという完成時の充実感があります。 ◇主な業務は顧客車両へのサービス作業を2名で、ペアになって実施いただきます。 ※中途入社の方も多く活躍されており、新しいことに挑戦し切磋琢磨できる環境です。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。（埼玉県八潮市にて1年間の現場研修期間がございます。※要相談）そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。その後OJTにより業務を一つずつ覚えていただきます。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車に使われている各部部品の品質保証業務／有給取得日数は平均17.2日／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／日産G／社宅・独身寮あり】 ■業務内容： 自動車に使われている各部部品の品質保証業務をお任せいたします。具体的には以下内容を実施いただく予定です。 ・ボディ〜内装〜外装に至る、部品メーカー様から納入される部品の受入検査や抜取検査で外観検査、測定業務、機能検査など、日産の基準、図面に基づいて部品の品質 保証を実施する業務に従事していただきます。 ・部品メーカーとの直接の業務を行うため、電話やメールでの調整業務・基準・図面やCADも使いPC業務も多岐にわたります。 ・将来的には車の品質向上の為の解析業務などにも従事いただく予定です。 ※未経験の場合、上記内容について標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきますのでご安心ください。 ■当ポジションの魅力： 自動車に使われる数万点の部品のほとんどの製品を取り扱う職場で、多種多様な部品の品質保証に携われることから、仕事を通じて広く知識や知見を学べます。経験を積んでいく中では、部品メーカーだけでなく、自動車製造に関わる多くの部署の方との調整や協業もあり品質保証業務以外でもスキルUPが出来る女性も活躍できる職場です。 ■当社の魅力： 当社は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車（LCV）・多目的乗用車（MPV）を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇地場優良企業・麻生グループ／年休125日／借上社宅制度あり／資格取得費用は全額会社負担◇◆ ■採用背景： 麻生セメント株式会社では、品質管理職の急募を行っています。現在の人員体制で物理試験業務の継承が困難になっているため、その補充が必要な状況です。また今回の人員強化に伴い業務改善も図りたいと考えています。当部署での将来的な管理職候補としてご活躍を頂ける方を求めています。 ■業務概要： セメント等の湿式分析、及び機器分析装置の管理業務 ◇製造・出荷したセメント製品の湿式分析（JIS規格に基づく） ◇蛍光X線分析装置等の機器分析装置を使った測定、機器管理・校正業務 ◇その他のセメント品質管理業務 ■組織： 品質管理課に配属となります。セメント等の湿式分析、及び機器分析装置の管理業務の担当は現在2名です。 ■教育体制： JISで定められている方法や、当社独自の手順などを先輩のOJTにて指導します。 ■環境への取り組み： 当社ではセメント製造で長年培ってきた経験と技術を活かし、廃棄物をセメント製造の原材料として活用する等、循環型社会への貢献を行っています。 ■企業紹介： ◇福岡に根差し150年にわたって地域社会・経済に貢献を続けるグループに属しているため、安定した土台と働く上で充実した福利厚生が整っています。 ◇また、階層的/職能別/各種社外研修の受講、資格取得支援制度も充実しており、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇地場優良企業・麻生グループ／年休125日／借上社宅制度あり／資格取得費用は全額会社負担◇◆ ■採用背景： ◇麻生セメント株式会社では、品質管理職の急募を行っています。現在の人員体制で物理試験業務の継承が困難になっているため、その補充が必要な状況です。 ◇今回の人員強化に伴い業務改善も図りたいと考えています。当部署での将来的な管理職候補としてご活躍を頂ける方を求めています。 ■業務概要：セメント物理試験業務 ◇製造・出荷したセメント製品の物理試験（JIS規格に基づく） ◇物理試験装置の点検・整備・校正作業 ◇その他のセメント品質管理業務 ■組織： 品質管理課に配属となります。セメント物理試験業務の担当は現在2名(40代男性)です。 ■教育体制： JISで試験方法が決まっているので、基本的な操作・項目やる項目はJISを確認します。その他は先輩からOJTで指導があります。 ■環境への取り組み： 当社ではセメント製造で長年培ってきた経験と技術を活かし、廃棄物をセメント製造の原材料として活用する等、循環型社会への貢献を行っています。 ■企業紹介： ◇福岡に根差し150年にわたって地域社会・経済に貢献を続けるグループに属しているため、安定した土台と働く上で充実した福利厚生が整っています。 ◇また、階層的/職能別/各種社外研修の受講、資格取得支援制度も充実しており、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務