〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容： 半導体デバイス工場に常駐勤務し、ウエーハテストシステム装置の立上げ業務をご担当頂きます。 また、業務に慣れて頂き次第、徐々に下記の業務もお任せしたいと考えております。 ・ユニット交換 ・セットアップ ・データ分析 ・測定設備の点検・修理対応 ・部材管理 ・品質改善 ・生産性改善業務など ■研修制度： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■入社後のキャリアステップイメージ ・〜3年目　　 ：個別作業者（単独での組立・調整・修理） ・〜5年目　　 ：作業責任者（安全対応・顧客報告・作業詳細指示） ■評価制度：日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■住宅補助関連制度 【寮】28歳まで：自己負担2万円/月／29〜40歳：3万6千円〜3千円/月を補助（年齢に応じた金額を補助） 【社宅】年齢不問：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） 【住宅補助】39歳まで：3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給） 【家族帯同社宅】家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） 【単身赴任】自己負担1万2千円/月 ◎転居時の引越費用負担 ◎提携保養所やスポーツクラブ施設を格安で利用可 ■魅力ポイント ◎本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ◎ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容： 半導体デバイス工場に常駐勤務し、ウエーハテストシステム装置の立上げ業務をご担当頂きます。 また、業務に慣れて頂き次第、徐々に下記の業務もお任せしたいと考えております。 ・ユニット交換 ・セットアップ ・データ分析 ・測定設備の点検・修理対応 ・部材管理 ・品質改善 ・生産性改善業務など ■研修制度： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■入社後のキャリアステップイメージ ・〜3年目　　 ：個別作業者（単独での組立・調整・修理） ・〜5年目　　 ：作業責任者（安全対応・顧客報告・作業詳細指示） ■評価制度：日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■住宅補助関連制度 【寮】28歳まで：自己負担2万円/月／29〜40歳：3万6千円〜3千円/月を補助（年齢に応じた金額を補助） 【社宅】年齢不問：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） 【住宅補助】39歳まで：3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給） 【家族帯同社宅】家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） 【単身赴任】自己負担1万2千円/月 ◎転居時の引越費用負担 ◎提携保養所やスポーツクラブ施設を格安で利用可 ■魅力ポイント ◎本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ◎ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給

〜カーボンニュートラル対応関連の部品が好調！安定受注◎／船舶用、航空機用エンジンにおける燃料噴射装置の製造をお任せ〜 ■業務内容： 火力発電用大型ガスタービン及び自家発電用小型ガスタービン燃料ノズル関連の部品製造工程にて機械加工業務に従事いただきます。 【具体的な業務】 ・NC旋盤作業：着脱・段取り（プログラム修正含む） ・マシニングセンタ作業：着脱・段取り（プログラム修正含む） ■配属組織： 第一製造課（機械加工）に配属となります。 ■ポジションの魅力： ・業務に関連する各種資格の取得を積極的にサポートしています。（報奨金制度あり） ・年齢や性別、新卒・中途に関わらず活躍できるチャンスがあります。実力や適性があれば経験年数が浅くてもチャレンジできる機会が与えられる環境です。 ・部署問わず垣根を感じさせない雰囲気です。穏やかな人柄の社長をはじめ、役職や部署にとらわれず社員同士の距離が近いのも魅力です。 ・パパママ育休制度もあり、お子様がいるご家庭を応援しています。 ■同社の特徴： ・製品は三菱重工業をはじめ国内一流企業より高い評価を受けており、業績は安定しております。同社はダイハツディーゼルの子会社になります。 ・関西事業部ではガスタービン関連業務を主としています。また、2020年にDPFマフラー洗浄事業を開始。専用洗浄液による使用済みDPFマフラーのフィルター、触媒の洗浄などを行い、新たなニーズを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品製造業の業務支援に特化したソフトウェア開発行う当社にて、事務職をお任せします／名古屋駅から電車で30分 ■業務内容： 総務事務職として以下の業務をお任せいたします。 ・人事作用 ・法務業務 ・労務業務 ・派遣に関する契約関連業務 ・設備管理業務 ・ISMS（情報セキュリティマネジメントシステム）推進業務 ・グループ会社に関する事務作業 ■組織構成： 当部門は7名（男性3名、女性4名）で構成されております。温厚な方が多く、分からないことを聞きやすい環境です。 ■当社の特徴： トヨタ系を中心とした大手自動車部品メーカーのモノづくりの根幹となる「生産準備システム」「生産管理システム」に独自のノウハウと知識、経験を有し、他社の追随を許さない確固たるポジションを確立しています。その実績が評価され、直近はセミナーなどの引き合いが好調で、自動車業界以外にも、幅広い航空機・医療機器・電子部品・家具メーカーなどに取引が拡がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ロボットおよび機械装置の制御プログラム開発 コントローラの追加機能アプリケーションの開発 2021年12月には、専門部署となるRI事業部（Innovation with Robotics and IoT/ICT/AI事業部）を設立。 ものづくり現場の自動化やデータサービスで人手不足などの課題解決を目指します ・自分の考えたモノが形になり、世界に展開される仕事です。 ・商品化・実用化した技術を応用・発展させ、オーダーメイドの商品を具現化します。 ■企業概要：６つの超技術「切る」「削る」「洗う」「磨く」「砕く」「解す」をコア技術とし、オーダーメイドの機械装置やマシニングセンタ、プラント関係の特殊装置・工具等の開発・製造・販売・アフターサービスを社内一貫体制で行っています。 自動車・航空機・医薬品・化粧品・食品・電子部品業界など、国内外問わず様々な業種・業界の顧客形成を実現しているため、取引先は約6,000社程。日本国内にとどまらず、グローバルに事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●具体的な仕事内容 アビオニクス製品の生産技術の部門マネジメントおよび技術リード ・生産技術部門（工法開発・設備導入・治工具・合理化／自動化・工程設計）の統括 ・新規ライン立上げ、量産移行（量産準備・工程能力確保） ・生産性向上、品質安定化、コスト低減の技術施策立案・実行 ・自動化・省人化・デジタル活用（MES 等）の推進 ・製造部、設計、品質、調達との部門横断連携 ・メンバー育成、人材配置、業務標準化の推進 ●募集背景 航空業界の市場拡大傾向に伴い、航空機エンターテインメントシステムの需要も継続的に増加しています。このような市場環境に対し、長期にわたって業界トップシェアを獲得し続けている当社はお客様の旺盛な需要に応えるために高品質な製品を提供するべく業務を推進しております。生産量拡大・多品種変量生産への対応、および将来を見据えた生産基盤強化を目的に、生産技術部門のマネジメントを担う人財を募集しております。

製造・整備士・CAD・施工管理経験者：月給30万円～ エンジニア経験者：月給35万円～ ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾ 航空機の品質保証 不具合検証 報告書の作成Excel、Word、PowerPoint ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ◤あなたのやりたかった仕事に、 　きっと出会えます◢ 「今の環境に飽きてきた」 「やりたい仕事をできていない」 …と考えているあなたへ やりたい仕事に出会える！ 9，897件ものプロジェクトからお仕事をご紹介。 興味のある分野や身につけたいスキルをふまえて、 あなたがやりたい仕事に挑戦できる環境です。 品質保証はもちろん、設計、生産技術、 実験評価など様々な業務経験が活かせるチャンス！ さらなる収入アップも目指せる！ 【前職】：月給29万円⇒【当社】：月給37万円 （30歳：前職／家電メーカー） など収入アップ事例も多数！ 自分の時間もしっかり楽しめる！ ◎土日祝日休み ◎有給休暇の平均取得日数は16.1日 ◎月の残業は平均9.1時間 ◎5連休以上OK！ ◎転勤無し！

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・自動運転関連の設計開発 ・超音波診断装置の設計 ・カーエアコンの設計 ・スマホのイメージセンサー関連の設計 ・カーナビの回路設計 ・段ボール製造機の電気設計 ・工場設備の配電盤の電気系統設計 ・高速道路電光掲示板の設計など 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・自動運転関連の設計開発 ・超音波診断装置の設計 ・カーエアコンの設計 ・スマホのイメージセンサー関連の設計 ・カーナビの回路設計 ・段ボール製造機の電気設計 ・工場設備の配電盤の電気系統設計 ・高速道路電光掲示板の設計など 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／経験者募集中！／若手からベテランまで幅広く活躍中／1つのプロジェクト期間3年以上／待機時保証100％〜 ＼オススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★資格取得支援充実★ 対象資格80種類以上！入社前＆入社後に取得した資格に応じて手当を上乗せ ★キャリアパス★ トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数！！転籍を後押ししてくれる社風です！ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の様々なプロジェクトをご担当いただきます。 ■案件例： 次世代自動車生産ライン工程設計や航空機エンジンの製造設備設計など、自動車、航空宇宙関係に携わる案件が多くございます。近年では、自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野での、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造の案件も増加しております。 ■実際に働かれている方の声： 自分の理想のキャリアに並走してくれる体制が整っている点が、最大の魅力です。気軽に相談ができる環境が整っており、自身の理想から逆算した派遣先の紹介や、技術取得に関するアドバイスを受けることも可能です。 資格手当制度や公的資格取得援助なども整っており、着実にステップアップできるのも魅力のひとつです。 ■案件配属後：短くても3年以上同じプロジェクトに関わることができ、自身の技術力向上、長期就業が可能です。5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。また面談を通して自身の希望やキャリアプランについてヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。

【大手航空機メーカーからサプライヤーに選定された国内初の企業！／業務効率化推進／エンジニアとしてスキルアップ可能／引越しサポートあり】 ◎2016年に設立し、世界から高い注目を集める新鋭企業です。同社の更なる成長に必要不可欠なポジションの募集です。 ◎生産の現場での業務となる為、改良したシステムによって効率化した現場を肌で感じることが出来るのは大きな特徴です。現場の意見を吸収しつつ、システムをご自身の手で育てていく事が出来ます。 ■業務内容： 本社工場のスマートファクトリー化を推進する上での要件定義・開発・保守運用、および既存情報システムの運用保守・強化に関わる業務全般をお任せ致します。 ■業務詳細： ・新システムの企画、計画、プロジェクトマネジメント（IoT、ペーパーレス、AI等） ・既存情報システム（ITインフラ含む）の運用保守および強化 ・生産データ活用の方式設計、環境構築、データ実装（加工・集計、BI設定等） ・情報セキュリティの規定化およびシステム強化の推進 ※月に１，２回程度、本社（栃木足利市）へ出勤する場合もございます。 ■組織構成： ITビジネス部４名（部長１名、メンバー３名） ■企業風土： 「挑戦」と「成長」をキーワードに、社員一人ひとりが活き活きと働き、仕事を通じて継続的に成長できる環境づくりを大切にしています。失敗を恐れずに新しいことに挑戦することを歓迎し、そこから得た学びを次の一歩につなげていく、そんな前向きな挑戦をチーム全体で支え、ゼロからイチを創り出す力を育む企業風土があります。 あなたの技術力を活かして、一緒に未来を切り拓いていける仲間を歓迎します。 ■サプライヤパフォーマンスアワード受賞 サフランは世界中に2000社以上の取引先があり、同社もその１社です。この賞は品質・コスト・納期に関して1年間を通して特に優れていた、わずか5社のみに与えられる名誉ある賞です。 同社は主に航空機エンジンLEAPに搭載する低圧タービンブレードを製造し、サフランに納めています。 航空業界のモノづくりを支え、幅広く社会に貢献している優良企業です。

＼日本の航空宇宙産業、最先端のものづくりに貢献！最新のデジタル技術を活用し成長できる環境◎／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーにおける、技術部門向け基幹システムの企画・開発・運用 ・技術部門向け基幹システムの開発・改修・維持に関する企画および計画策定 ・ユーザー部門と連携した業務要件定義・設計プロセス検討 ・データ移行、検証、社内展開の推進 ・利用部門からの問い合わせ対応、ヘルプデスク業務 ・業務改善・DX推進に向けたシステム活用提案 ※チームで成果を出すことを重視しており、リーダーとしてプロジェクトを推進する役割も期待されます。メンバーと協力しながら目標達成を目指すことで、マネジメント力やコミュニケーション力も高められます。 ■働きやすい環境： ◎プライベートも充実できる（下記全社平均） ・月平均残業時間19.9時間 ・平均勤続年数20.2年 ・年間休日125日 ・有給取得平均17.5日(記念日休暇、リフレッシュ休暇制度もあり) ・入社3年以内離職率0％ ・育児休業取得率女性100％、男性60％(短時間勤務は小学校卒業まで取得可) ◎寮・社宅制度充実 ・単身寮、社宅を完備（規定・審査あり）しており、U・Iターンの方も歓迎です！ ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、潜水艦に関する以下の業務をお任せします。 ・潜水艦に搭載される電気・電子機器およびフライト・シミュレータ等のシステム設計 ・潜水艦搭載機器およびフライトシミュレータ等を構成している、電気/電子機器を各装置に搭載するための、検討および図面作成、試験支援並びに取扱説明書の作成作業等 ■当ポジションの魅力： ・装置組立現場での技術的な支援や組立後の試験等を通して、自らの設計が実際に製品になるところを目の当たりにできる職場です。 ・将来的には潜水艦に搭載後の作動確認試験等で試験担当として実艦に乗艦するケースもあります。 ■働きやすい環境： ◎プライベートも充実できる（下記全社平均） ・月平均残業時間19.9時間 ・平均勤続年数20.2年 ・年間休日125日 ・有給取得平均17.5日(記念日休暇、リフレッシュ休暇制度もあり) ・入社3年以内離職率0％ ・育児休業取得率女性100％、男性60％(短時間勤務は小学校卒業まで取得可) ◎寮・社宅制度充実 ・単身寮、社宅を完備（規定・審査あり）しており、U・Iターンの方も歓迎です！ ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業株式会社の航空宇宙カンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント／ ・研修制度充実 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます。 ・働きやすさ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ・キャリアパス トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数。転籍を後押ししてくれる社風です。 ・大手企業との取引実績多数 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ■業務概要： 工場や生産ラインで使用される搬送設備の電気設計業務をご担当いただきます。 回路図作成やハーネス配線図作成、仕様書作成などの電気設計業務を中心に、搬送設備の開発・設計に携わっていただきます。 産業機械やFA設備の電装設計に関わることができるポジションです。 ■業務詳細： ・搬送設備の電気設計 ・電気回路図の作成 ・ハーネス配線図の作成 ・電気仕様書の作成 ・設計資料および技術資料の作成 ・関連部署との設計調整 ・その他付随する電気設計業務 ■仕事の魅力： ◇FA設備の電気設計に携われる ・搬送設備などの生産設備に関わるため、FA（Factory Automation）分野の電装設計経験を積むことができます。 ◇電気設計スキルを活かせる ・回路設計やハーネス設計を中心とした業務のため、装置電気設計エンジニアとしての経験を活かせるポジションです。 ◇産業機械分野で活躍できる ・生産ラインや設備機器の開発に携わることで、製造業を支える技術分野で活躍できます。 ■その他案件例： ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、営業/設計/調達/製造/アフターサービスまでの一連の事業活動（バリューチェーン）における業務プロセス改革を目的に、最新のIT技術に関する研究開発を実施、その成果を事業に適用するための社内向けDX推進・ソリューション提案（社内ITコンサルタント）を行います。航空機・物流機器・防衛製品・ロケット・ガスタービン等に関するシステム立ち上げなど、国内工場・プロセスのみならず、海外プロジェクトに関わる機会もあります。 ■業務詳細・プロジェクト事例： ・各種製品のバリューチェーンを対象とした業務プロセス改善支援、オペレーションズリサーチ・数理最適化・プロセスマイニング・機械学習等を活用したICTシステム技術の研究開発（経営意思決定支援／スケジューリング／配送計画・配置計画・在庫計画の最適化・シミュレーション等） ・新規技術のPoC・研究開発を行い、その知見を活かし社内ITコンサルタントとして業務課題抽出〜ソリューションの導入〜効果刈り取りまでを支援 ・社内ニーズのヒアリングを通じて課題を抽出。新規技術の導入や、新たなシステム開発を計画・要件定義段階から構築、システム導入による事業効果の検証までを実施 ■本ポジションの魅力： ・バリューチェーンの上流から下流まで幅広く関わり、業務プロセス改革を通じて社会に貢献できる。 ・航空機、ロケット等の大型製品から、量産品まで幅広い製品の支援を経験できる。 ・オペレーションズリサーチ等の技術分野を中心に、最先端の技術に触れて、新しいことにチャレンジできる。 ・海外の学会・展示会への参加、海外工場支援など、グローバルに活躍できる機会がある。 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手取引先多数／代理店メインの法人向けメーカー営業／月平均残業20h程度／自動車業界トップシェア】 ■採用背景： 国内外の大手自動車メーカー・航空機メーカーをはじめ、幅広い業界で当社製品が採用されています。さらなるシェア拡大に向け、営業経験を活かして即戦力として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 当社製造の「ツールホルダ」を中心としたツーリング製品の法人営業を担当いただきます。 ・代理店との関係構築・管理（営業同行によるエンドユーザー提案） ・市場動向の分析、拡販施策の立案・実行 ・受注活動、見積作成、価格交渉 ・技術的な問い合わせ対応（社内技術部門との連携あり） ■営業スタイル： 既存顧客を中心に担当いただきますが、将来的には新規開拓や提案型営業にも期待しています。基本的には代理店販売を行っていますが、エンドユーザーは完成車メーカーやサプライヤーなど、業界を代表する企業が中心です。 ■ツーリングとは： 私たちの身の回りにある自動車や携帯電話などのすべての機械は、工作機械によって生み出されています。 工作機械における、金属を切る・削る・穴をあけるといった機械部品加工(切削加工)には、切削工具が必要不可欠です。その切削工具を工作機械に取り付けるための、アダプターの役割を持つ機械工具がツーリングと呼ばれる当社製品です。工作機械や切削工具と同様に、加工精度の良し悪しを左右する非常に重要な役割を担っています。 ■教育体制： 本社で3カ月程度、座学や工場見学を行い製品知識を身に着けていただきます。※今後、各配属先でのOJT研修の可能性あり ■当社の魅力： ◎業界トップシェア：自動車・航空機・電気機器などの生産に欠かせないツーリング製品を国内外の大手メーカーに納入 ◎働きやすさ：月平均残業20h程度、残業代は法定以上の30％割増支給 ◎高定着率：入社3年以内の離職率10％未満 ◎充実の福利厚生：社員食堂、提携フィットネスクラブ、社員旅行、年2回賞与 変更の範囲：会社の定める業務

【大手取引先多数／代理店メインの法人向けメーカー営業／月平均残業20h程度／自動車業界トップシェア】 ■採用背景： 国内外の大手自動車メーカー・航空機メーカーをはじめ、幅広い業界で当社製品が採用されています。さらなるシェア拡大に向け、営業経験を活かして即戦力として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 当社製造の「ツールホルダ」を中心としたツーリング製品の法人営業を担当いただきます。 ・代理店との関係構築・管理（営業同行によるエンドユーザー提案） ・市場動向の分析、拡販施策の立案・実行 ・受注活動、見積作成、価格交渉 ・技術的な問い合わせ対応（社内技術部門との連携あり） ■営業スタイル： 既存顧客を中心に担当いただきますが、将来的には新規開拓や提案型営業にも期待しています。基本的には代理店販売を行っていますが、エンドユーザーは完成車メーカーやサプライヤーなど、業界を代表する企業が中心です。 ■ツーリングとは： 私たちの身の回りにある自動車や携帯電話などのすべての機械は、工作機械によって生み出されています。 工作機械における、金属を切る・削る・穴をあけるといった機械部品加工(切削加工)には、切削工具が必要不可欠です。その切削工具を工作機械に取り付けるための、アダプターの役割を持つ機械工具がツーリングと呼ばれる当社製品です。工作機械や切削工具と同様に、加工精度の良し悪しを左右する非常に重要な役割を担っています。 ■教育体制： 本社で3カ月程度、座学や工場見学を行い製品知識を身に着けていただきます。※今後、各配属先でのOJT研修の可能性あり ■当社の魅力： ◎業界トップシェア：自動車・航空機・電気機器などの生産に欠かせないツーリング製品を国内外の大手メーカーに納入 ◎働きやすさ：月平均残業20h程度、残業代は法定以上の30％割増支給 ◎高定着率：入社3年以内の離職率10％未満 ◎充実の福利厚生：社員食堂、提携フィットネスクラブ、社員旅行、年2回賞与 変更の範囲：会社の定める業務

【大手取引先多数／代理店メインの法人向けメーカー営業／月平均残業20h程度／自動車業界トップシェア】 ■採用背景： 国内外の大手自動車メーカー・航空機メーカーをはじめ、幅広い業界で当社製品が採用されています。さらなるシェア拡大に向け、営業経験を活かして即戦力として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 当社製造の「ツールホルダ」を中心としたツーリング製品の法人営業を担当いただきます。 ・代理店との関係構築・管理（営業同行によるエンドユーザー提案） ・市場動向の分析、拡販施策の立案・実行 ・受注活動、見積作成、価格交渉 ・技術的な問い合わせ対応（社内技術部門との連携あり） ■営業スタイル： 既存顧客を中心に担当いただきますが、将来的には新規開拓や提案型営業にも期待しています。基本的には代理店販売を行っていますが、エンドユーザーは完成車メーカーやサプライヤーなど、業界を代表する企業が中心です。 ■ツーリングとは： 私たちの身の回りにある自動車や携帯電話などのすべての機械は、工作機械によって生み出されています。 工作機械における、金属を切る・削る・穴をあけるといった機械部品加工(切削加工)には、切削工具が必要不可欠です。その切削工具を工作機械に取り付けるための、アダプターの役割を持つ機械工具がツーリングと呼ばれる当社製品です。工作機械や切削工具と同様に、加工精度の良し悪しを左右する非常に重要な役割を担っています。 ■教育体制： 本社で3カ月程度、座学や工場見学を行い製品知識を身に着けていただきます。※今後、各配属先でのOJT研修の可能性あり ■当社の魅力： ◎業界トップシェア：自動車・航空機・電気機器などの生産に欠かせないツーリング製品を国内外の大手メーカーに納入 ◎働きやすさ：月平均残業20h程度、残業代は法定以上の30％割増支給 ◎高定着率：入社3年以内の離職率10％未満 ◎充実の福利厚生：社員食堂、提携フィットネスクラブ、社員旅行、年2回賞与 変更の範囲：会社の定める業務

【大手取引先多数／代理店メインの法人向けメーカー営業／月平均残業20h程度／自動車業界トップシェア】 ■採用背景： 国内外の大手自動車メーカー・航空機メーカーをはじめ、幅広い業界で当社製品が採用されています。さらなるシェア拡大に向け、営業経験を活かして即戦力として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容： 当社製造の「ツールホルダ」を中心としたツーリング製品の法人営業を担当いただきます。 ・代理店との関係構築・管理（営業同行によるエンドユーザー提案） ・市場動向の分析、拡販施策の立案・実行 ・受注活動、見積作成、価格交渉 ・技術的な問い合わせ対応（社内技術部門との連携あり） ■営業スタイル： 既存顧客を中心に担当いただきますが、将来的には新規開拓や提案型営業にも期待しています。基本的には代理店販売を行っていますが、エンドユーザーは完成車メーカーやサプライヤーなど、業界を代表する企業が中心です。 ■ツーリングとは： 私たちの身の回りにある自動車や携帯電話などのすべての機械は、工作機械によって生み出されています。 工作機械における、金属を切る・削る・穴をあけるといった機械部品加工(切削加工)には、切削工具が必要不可欠です。その切削工具を工作機械に取り付けるための、アダプターの役割を持つ機械工具がツーリングと呼ばれる当社製品です。工作機械や切削工具と同様に、加工精度の良し悪しを左右する非常に重要な役割を担っています。 ■教育体制： 本社で3カ月程度、座学や工場見学を行い製品知識を身に着けていただきます。※今後、各配属先でのOJT研修の可能性あり ■当社の魅力： ◎業界トップシェア：自動車・航空機・電気機器などの生産に欠かせないツーリング製品を国内外の大手メーカーに納入 ◎働きやすさ：月平均残業20h程度、残業代は法定以上の30％割増支給 ◎高定着率：入社3年以内の離職率10％未満 ◎充実の福利厚生：社員食堂、提携フィットネスクラブ、社員旅行、年2回賞与 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機に搭載されるフライトレコーダーにおいて国内トップシェア／陸海空全ての分野において実績あり／国内防衛の需要増加で受注好調／毎週水曜日はノー残業デー】 ■仕事内容：【生産技術】として下記業務をお任せいたします。 ※社内での事務作業も多く発生いたします。 ・社内作業の手順書作成 ・治工具等の設計 ・生産性向上のための技術支援 ・故障製品等の修理技術支援 ☆当ポジションの特徴：少量多品種の生産を取り扱うため、それにあった手順書や治工具の設計が求められます。安定した需要基盤があるからこそ設備投資も進んでおり、関連する部署との連携を円滑に進めながら自社製品の製造を支えるポジションとなります。 ■働き方について： ・年間休日125日、毎週水曜日はノー残業デーと、全社的にワークライフバランスが整えやすい風土です。 ※出張頻度：年3〜4回程度 ■当社について： 1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、現在では国内シェアトップを誇るフライトデータレコーダー（FDR）を始め、空間安定装置、ジャイロ装置、情報処理装置、テレメーター装置、戦術航法装置等製品に対象を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。 防衛分野だけではなく官公庁や民間分野の様々なニーズにも応え、より良い製品を多く提供すべく、技術開発・新分野開拓に挑戦していきます。 ☆当社の魅力 【航空・防衛分野という社会的意義の高い事業】 ニッチな市場ですが、高いシェアを誇る安定企業です。専門メーカーとして、官公庁や民間分野の様々なニーズを受けており、安定した基盤を築き上げています。 【社内風土】 一人ひとりが自らの業務に「静かに熱く」没頭できる集中した時間と、部署や役職の垣根を越えて活発な議論が交わされる、自由闊達で活気あふれるオープンな雰囲気が共存しています。 年齢や経験による壁はなく、若手のアイデアが最先端の航空機を動かす創造性豊かな独自技術に繋がることも少なくありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／経験者募集中！／若手からベテランまで幅広く活躍中／1つのプロジェクト期間3年以上／待機時保証100％〜 ＼オススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★資格取得支援充実★ 対象資格80種類以上！入社前＆入社後に取得した資格に応じて手当を上乗せ ★キャリアパス★ トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数！！転籍を後押ししてくれる社風です！ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の様々なプロジェクトをご担当いただきます。 ■案件例： 次世代自動車生産ライン工程設計や航空機エンジンの製造設備設計など、自動車、航空宇宙関係に携わる案件が多くございます。近年では、自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野での、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造の案件も増加しております。 ■実際に働かれている方の声： 自分の理想のキャリアに並走してくれる体制が整っている点が、最大の魅力です。気軽に相談ができる環境が整っており、自身の理想から逆算した派遣先の紹介や、技術取得に関するアドバイスを受けることも可能です。 資格手当制度や公的資格取得援助なども整っており、着実にステップアップできるのも魅力のひとつです。 ■案件配属後：短くても3年以上同じプロジェクトに関わることができ、自身の技術力向上、長期就業が可能です。5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。また面談を通して自身の希望やキャリアプランについてヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。

〜エンジニアファーストな社風／経験者募集中！／若手からベテランまで幅広く活躍中／1つのプロジェクト期間3年以上／待機時保証100％〜 ＼オススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★資格取得支援充実★ 対象資格80種類以上！入社前＆入社後に取得した資格に応じて手当を上乗せ ★キャリアパス★ トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数！！転籍を後押ししてくれる社風です！ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。自動車・宇宙航空・産業用ロボット等の様々なプロジェクトをご担当いただきます。 ■案件例： 次世代自動車生産ライン工程設計や航空機エンジンの製造設備設計など、自動車、航空宇宙関係に携わる案件が多くございます。近年では、自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野での、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造の案件も増加しております。 ■実際に働かれている方の声： 自分の理想のキャリアに並走してくれる体制が整っている点が、最大の魅力です。気軽に相談ができる環境が整っており、自身の理想から逆算した派遣先の紹介や、技術取得に関するアドバイスを受けることも可能です。 資格手当制度や公的資格取得援助なども整っており、着実にステップアップできるのも魅力のひとつです。 ■案件配属後：短くても3年以上同じプロジェクトに関わることができ、自身の技術力向上、長期就業が可能です。5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。また面談を通して自身の希望やキャリアプランについてヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、営業/設計/調達/製造/アフターサービスまでの一連の事業活動（バリューチェーン）における業務プロセス改革を目的に、最新のIT技術に関する研究開発を実施、その成果を事業に適用するための社内向けDX推進・ソリューション提案（社内ITコンサルタント）を行います。航空機・物流機器・防衛製品・ロケット・ガスタービン等に関するシステム立ち上げなど、国内工場・プロセスのみならず、海外プロジェクトに関わる機会もあります。 ■業務詳細・プロジェクト事例： ・各種製品のバリューチェーンを対象とした業務プロセス改善支援、オペレーションズリサーチ・数理最適化・プロセスマイニング・機械学習等を活用したICTシステム技術の研究開発（経営意思決定支援／スケジューリング／配送計画・配置計画・在庫計画の最適化・シミュレーション等） ・新規技術のPoC・研究開発を行い、その知見を活かし社内ITコンサルタントとして業務課題抽出〜ソリューションの導入〜効果刈り取りまでを支援 ・社内ニーズのヒアリングを通じて課題を抽出。新規技術の導入や、新たなシステム開発を計画・要件定義段階から構築、システム導入による事業効果の検証までを実施 ■本ポジションの魅力： ・バリューチェーンの上流から下流まで幅広く関わり、業務プロセス改革を通じて社会に貢献できる。 ・航空機、ロケット等の大型製品から、量産品まで幅広い製品の支援を経験できる。 ・オペレーションズリサーチ等の技術分野を中心に、最先端の技術に触れて、新しいことにチャレンジできる。 ・海外の学会・展示会への参加、海外工場支援など、グローバルに活躍できる機会がある。 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる機械/機構設計や解析業務を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・自動車部品の設計 ・ハーネスの経路設計 ・段ボール製造機の機械設計 ・自動車の生産設備関連の設計 ・変速機の解析（CAE解析）など ＜キャリアパス＞ 技術を極め続ける道、後進育成に携わる道、マネジメントへの挑戦など、エンジニア主導でキャリアを選択可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・自動運転関連の設計開発 ・超音波診断装置の設計 ・カーエアコンの設計 ・スマホのイメージセンサー関連の設計 ・カーナビの回路設計 ・段ボール製造機の電気設計 ・工場設備の配電盤の電気系統設計 ・高速道路電光掲示板の設計など 変更の範囲：会社の定める業務