＼未経験歓迎・安定の京成電鉄グループ◎／ 資格やスキル不問！意欲重視のポテンシャル採用／年間休日122日／完全週休二日制／土日祝休み／1ヵ月の丁寧な研修あり／1年後の正社員登用前提／残業月平均20h程度 ■ポジション概要： 京成グループの車両整備を担う当社。本ポジションでは電車を整備する守谷出張所にて、つくばエクスプレスの車両をメインに電車の各部品の点検・整備・修繕業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ＜電車の車両に関連する部品や設備・装置に関しての整備業務＞ ・車両ドアを開け閉めする戸閉装置、空調機、集電装置（パンタグラフ）などの部品を車体から分離して、部品ごとの整備作業を行います。 ・一部、お客様の安全を守るホームドアのメンテナンス作業も行います。 ＜点検業務＞ ・電車の車輪の研磨も行って頂きます。雨天時の走行で車輪にガタつきが生じるなどの影響が出ることがあります。旋盤を用いての作業もお任せします。 ■入社後の流れ： 全部署を経験するまで約1か月の丁寧な研修を予定しています。具体的には電車整備の全体の流れを理解するため、1つの担当部署で数日間ずつ研修を実施します。 各部品を実際に見て触って把握するとともに、洗浄や塗装など簡単な作業から覚えていきます。 未経験からでも安心して成長できる環境が整っており、先輩社員の多くが未経験スタートです。研修後に配属が決まり、部署の先輩たちの指導を受けながら仕事を覚えます。 ■働き方： 年間休日は122日あり、現場職に関しては有給消化率が良く、年間10日以上消化する方も多数おります。実質的に休める日数は他企業様に劣りません！ ■組織構成： 各グループは4〜5人の少数精鋭体制です。同世代が多いため打ち解けやすく和やかな雰囲気の職場です。 ■当社について： 成田空港に便利な京成スカイライナーをはじめ、千葉と東京に多くの路線を持ち、人々の足として欠かせない京成電鉄。 当社は、京成電鉄、北総鉄道など、京成グループの電車の点検・整備・修繕を行っています。 変更の範囲：無

【未経験者活躍中！研修体制充実◎／三菱電機Gの安定性／週1リモート・年124日休（土日祝）／時差出勤・直行直帰可能／東証プライム上場の三菱電機株式会社100%出資／約50年にわたる販売商社】 ●職務内容 三菱電機と協力し、私有鉄道や車両メーカーに対する、鉄道用車両用電機品の営業をご担当いただきます。 〜当ポジションの強み〜 ★営業としてのやりがい 三菱電機製品は多くの鉄道車両に採用されており、自分の仕事が目に見えます。億単位の案件を担当することもあり、営業としてのやりがいを実感できます。 ★スキルが身につく 販売商社の立場から、顧客とメーカーの間に入り調整後、製品の納品を行います。 顧客の要求を理解し、製造との調整が必要になるため、調整力が身につきます。また、長い期間お客様とお取引を行うため、関係構築力も身に着けられます。 ★柔軟な働き方 年間休日124日、在宅勤務や時差勤務なども取り入れており、営業先への訪問時は直行直帰も可能です。 ●職務詳細 100％既存顧客へのルート営業となり、以下業務をお任せします。 ・製品プレゼンや価格交渉、契約締結 ・納期フォロー・技術・品質対応など ・鉄道車両用電機品の更新、オーバーホール提案 ・車両検査用設備の提案、試運転への添乗など ※電話、訪問、オンライン商談を利用し顧客にアプローチを行っています。 <担当エリア> 主な担当エリアは関東圏の鉄道事業者、車両メーカー等をご担当いただきます。 <主な取引先> 小田急電鉄、西武鉄道、東急電鉄、京成電鉄、東京都交通局、ゆりかもめ、つくばエクスプレス、東京メトロ、JR貨物など <商材> 新幹線用、在来線用等鉄道車両用電機品ほか交通システム機器全般となります。 例）電車の走る・制御する・止まる、サービス(空調、案内表示)に関する電機品を扱います。 ●研修制度 業界未経験の方でもしっかりOJTを行い、概ね入社1-2年で担当者として1人立ちして頂く想定です。 ・入社時研修（社内ルール、コンプライアンス教育） ・工場研修（関係する三菱電機製作所を訪問し概要理解促進） ・勉強会の定期受講 ●三菱電機社と同社の関係 三菱電機社は新車輌や新規事業を実施し、同社はメンテナンスや保守、修繕などの後工程を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日124日で振休・代休取得徹底　初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度　 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は静岡で配属頂きますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。

■年間休日124日で振休・代休取得徹底　初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度　 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は大阪で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。 変更の範囲：会社の定める業務

■年間休日124日で振休・代休取得徹底　初任地も考慮 ■夜勤も月平均5回程度　 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 ■業務内容： 名工建設は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。 今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験などを考慮し担当をお任せいたします。 ≪保線工事≫ 作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施します。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ≪敷設工事≫ 従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■広がるニーズ JRの各線はもとより、名古屋市内の地下鉄、愛知環状鉄道の複線化、つくばエクスプレス等において実績を積み重ねております。また、日本の鉄道システムや軌道構造は海外でも高く評価され、アルゼンチン・台湾・インドネシアなどの国々へもノウハウの提供を行っております。 ■働く環境 【夜勤について】 月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します 【年間休日】 年間休日は124日。休日出勤が発生した際は振替 代休を徹底しております。 【残業時間】 平均30時間程度です。当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っておりますので抑制を実現できています 【転勤について】 初任地は名古屋で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。

〜水の総合コンサルタント／各種制度の見直しを進めており、安定した就業環境です／若手・ベテラン共に活躍〜 ■担当業務： 電気・土木担当とチームを組み、官公庁から依頼される公共事業の機械設備設計を行います。領域は下水道計画関連、再構築関連、処理場、ポンプ場関連、下水道光ファイバー関連業務など多岐に渡り、1つとして同じ仕事はありません。案件の割合としては都内が6割、埼玉が3割、神奈川・千葉などその他が1割程度です。ごく一部を除き、打ち合わせ、監理業務も日帰りで対応できる範囲内のため、業務の調整もしやすい環境です。 ■組織： 各種技術士資格を持つベテラン社員から、新卒採用で入った20代社員まで幅広い年齢の方が活躍しています。また男性職員の育児休暇取得実績、女性技術社員の産休・時短勤務の取得実績もあります。評価制度の見直し、コミュニケーション費用の導入など、様々な方が活躍できるように組織制度を整えている最中です。 ■研修： OJTでの研修となります。訪問への先輩同行などもあり、経験の浅い方でも安心して就業頂けます。資格取得補助のほか、社内勉強会も行われており、昨年度は3名の社員が技術士補資格を取得。レベルの高い社員のもとで専門性を高めることができます。 ◇【有給消化率◎仕事とプライベートの両立が可能です】 業界柄忙しい部分はありますが、毎週水曜日のノー残業デーの設置、各種働きかけによって残業時間は着実に削減が進んでいます。有休申請がしやすく、年休も120日と働きやすい環境が整っています。 ◇【水の総合コンサルタント／専門性を高めることができます】 同社では上下水道のプロフェッショナルとして、単純な構造物の設計だけではなく、下水道に関する国の設計指針づくりへの参加やハザードマップの作成、下水道管路への光ファイバー敷設なども手掛けています。日本各地では上下水道設備の老朽化が進んでおり、施設の改築や延命、耐震化など幅広いニーズがあります。関東地域をメインとしながら、今後も環境と社会インフラへの貢献を行っていきます。 一緒に社会インフラの一役を担う業務をしてみませんか？ ■勤務地： JR上野駅から徒歩10分　地下鉄稲荷町駅、都営大江戸線新御徒町駅、つくばエクスプレス線新御徒町駅から各徒歩5分 変更の範囲：会社の定める業務

高齢者向け介護施設で、運営全般・マネジメント業務を担当します。 売上・人件費管理、ご家族対応や契約手続き、スタッフの採用・育成・労務管理、設備管理など、施設全体を支える役割です。 現場と経営をつなぐキーパーソンとしてご活躍いただけます。 研修制度も充実しており、管理職としての成長が目指せます。 【あなたらしさを尊重】 髪色・髪型・ネイル・ヒゲは原則自由（社内規定あり）。社員一人ひとりの個性や価値観を大切にするため、身だしなみルールを見直しました。清潔感と節度を大切にできれば、自分らしいスタイルで無理なく働ける環境です。 【働いた分を必要な時に】 働いた分の給与を給料日前に受け取れる「給与前払い制度」を導入。前借りではなく、実際の勤務実績に応じて利用できる福利厚生制度です。※入社翌月の第5営業日より利用可能 【成果に応じた特別報酬】 施設運営への貢献やチームワーク、売上への寄与など多角的に日々の努力を評価し、賞与とは別に特別報酬を支給します。「目に見える評価」でやりがいを感じながら、仕事へのモチベーションを高められる制度です。努力が収入アップに直結する環境で、自分の可能性を広げてみませんか。 【温かい雰囲気の職場】 お客様はもちろん、一緒に働く仲間同士の信頼関係も大切にしている職場です。困った時は自然と助け合い、喜びはみんなで共有。人を思いやる文化が根付いており、「この仲間と働けて良かった」と思える環境です。人間関係が良く、長く働きたくなる職場を目指しています。 売上管理や人材育成、ご家族対応など、施設全体を支えるお仕事です。研修制度も充実しており、キャリアアップが目指せます。 【給与前払い制度】 実際に勤務した分の給与を、給料日前に受け取ることができる制度です。 ※未勤務分の給与を受け取る前借り制度ではありません。 ※入社翌月の第5営業日より利用可能です。 ※利用条件の詳細は社内規定によります。 【アクセス】 つくばエクスプレス浅草駅より徒歩7分 【契約期間・試用期間】 契約期間：期間の定め無し 試用期間：有（3ヶ月） ※雇用形態・給与は同条件 ※処遇改善手当(支給対象の場合)は試用期間中(3ヶ月)は支給なし 時間外労働：採用までに明示 【業務内容】 （雇入れ直後）募集職種 （変更の範囲）当社が定める業務 【就業場所】 （雇入れ直後）募集施設 （変更の範囲）自宅通勤可能施設 雇用主：株式会社SOYOKAZE 定年制度あり：65歳（再雇用制度あり／70歳まで勤務可能） 退職金制度：あり（勤続3年以上） 60歳までに通算3年以上勤務された方を対象に、当社規程に基づき退職金を支給します。 例：56歳でご入社の場合は対象、57歳でご入社は生年月日によっては対象外の場合あり。