【土日祝休み年休120日とワークライフバランス◎/RC造、木造まで幅広く対応できる技術力で毎期売上増加/転勤なし・長期出張なし】 ■業務内容： 新築建築物、木造アパートなどの施工管理をお任せします。 【1】協力業者・資材の発注 プロジェクトの規模や予算に応じて、協力業者や資材を選びます。 2〜3名のチームで2〜3件程度のプロジェクトを担当することで、1人に業務が集中することを防いでいます。 【2】クライアントや協力業者との打合せ スケジュールや施工内容に関する打ち合わせを行います。 【3】スケジュール管理 計画通りに工事が進んでいるかを確認します。 【4】予算管理 予算内で作業が出来るように調整を行います。 【5】品質管理・安全管理 安全・品質管理部と協力して、お客様に満足していただけるクオリティなのかを確認、作業スタッフが安全に作業できているかをチェックします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実した福利厚生： ・お菓子、飲み物完備（お菓子・コーヒー・ペットボトル飲料を無料で好きなだけ飲食可能です。） ・スポーツクラブNAS無償利用可 ・退職金制度（社内規則あり） ・車通勤可（コインパーキング代支給） ・提携施設社員割引制度（福利厚生クラブ／リゾート、スポーツクラブ、レストラン等が割引価格で利用可） ・各種祝金 └出産祝金10万円（第3子以降30万円）、入学祝金5万円（商品券）、結婚祝金10万円 ■当社の特徴： 当社は、東京23区で建築工事の設計・施工を行う、「総合建設業」として幅広い事業を行っています。 総合建設業として、設計から施工までを自社で一元管理しています。 RC造ラーメン構造からWRC造壁式構造、重量鉄骨造、スマートウォール工法など、培ってきた技術力を活かし、マンションや住宅などの設計施工に取り組んできました。 建物が密集していて火災リスクが高い都心エリアで需要の多い、木造耐火構造の建築も得意としており、国内でもトップクラスの実績を誇っています。 当社案件の特徴はその多くがお客様との直取引である事です。 マンションデベロッパーや投資家、土地オーナーなど、建築物の所有者となるお客様からご要望を直接伺う事で、唯一無二の建築物を日々作り出しており継続した成長を続けてきました。

【土日祝休み年休120日とワークライフバランス◎/RC造、木造まで幅広く対応できる技術力で毎期売上増加/転勤なし・長期出張なし】 ■業務内容： 新築建築物、RC造マンションなどの施工管理をお任せいたします。 【1】協力業者・資材の発注 プロジェクトの規模や予算に応じて、協力業者や資材を選びます。 2〜3名のチームで2〜3件程度のプロジェクトを担当することで、1人に業務が集中することを防いでいます。 【2】クライアントや協力業者との打合せ スケジュールや施工内容に関する打ち合わせを行います。 【3】スケジュール管理 計画通りに工事が進んでいるかを確認します。 【4】予算管理 予算内で作業が出来るように調整を行います。 【5】品質管理・安全管理 安全・品質管理部と協力して、お客様に満足していただけるクオリティなのかを確認、作業スタッフが安全に作業できているかをチェックします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実した福利厚生： ・お菓子、飲み物完備（お菓子・コーヒー・ペットボトル飲料を無料で好きなだけ飲食可能です。） ・スポーツクラブNAS無償利用可 ・退職金制度（社内規則あり） ・車通勤可（コインパーキング代支給） ・提携施設社員割引制度（福利厚生クラブ／リゾート、スポーツクラブ、レストラン等が割引価格で利用可） ・各種祝金 └出産祝金10万円（第3子以降30万円）、入学祝金5万円（商品券）、結婚祝金10万円 ■当社の特徴： 当社は、東京23区で建築工事の設計・施工を行う、「総合建設業」として幅広い事業を行っています。 総合建設業として、設計から施工までを自社で一元管理しています。 RC造ラーメン構造からWRC造壁式構造、重量鉄骨造、スマートウォール工法など、培ってきた技術力を活かし、マンションや住宅などの設計施工に取り組んできました。 建物が密集していて火災リスクが高い都心エリアで需要の多い、木造耐火構造の建築も得意としており、国内でもトップクラスの実績を誇っています。 当社案件の特徴はその多くがお客様との直取引である事です。 マンションデベロッパーや投資家、土地オーナーなど、建築物の所有者となるお客様からご要望を直接伺う事で、唯一無二の建築物を日々作り出しており継続した成長を続けてきました。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細： ◇商用車向けウォーターポンプ・オイルポンプの設計、製品開発 ◇顧客との打合せ（技術動向、顧客ニーズ、商品仕様等）、 ◇製品の仕様検討やCAD（NXなど）での図面作成（3D/2D）技術動向調査、商品企画立案 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、 次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく、転居先への異動を検討することもでき、社内にて柔軟にご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制： ・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 顧客先の向上に導入するタイヤ製造装置におけるシーケンス制御設計開発業務に従事していただきます。 ■業務の魅力： 現在、SUVや建機といった大きなタイヤの生産増に伴う対応をしているが、将来的にはEV車向けのタイヤの製造や製造装置同士の連携に伴うスマートファクトリー化も目論んでおります。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 四輪製品の強度・耐久・信頼性向上のため、防錆技術を用いた車両一台分の性能開発業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・車体の強度・耐久・信頼性向上を目的とした防錆技術戦略の策定 ・錆ダメージ・腐食環境データの分析およびそれらに基づく保証目標の設定 ・実車検証・品質評価 ・開発のフロントローディングおよび効率化に貢献するシミュレーション評価技術の開発 ・防錆性能向上のための新技術の探求 ※将来的には、海外駐在や機種開発プロジェクトリーダー、他部品担当、新価値創造のための先進技術開発など担っていただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ・流体解析ツール（Star-CCM+、Fluentなど） ・構造解析系ツール（NASTRAN、ABAQUSなど） ・機構解析系ツール（ADAMS、SIMPACK、など） ・波形解析・制御系ツール（FAMOS、Matlab、Simulinkなど） ■やりがい： Hondaの新商品開発チームの一員として、全世界のお客様に対し、最先端の技術を用いて、安全と安心を提供することができます。四輪製品の信頼性保証の考え方を立案し、商品に反映することで、自らが提案し作り上げた車を世に出していく非常に影響力の大きな仕事です。 Hondaでは、数値解析だけでなく、テスト設備を用いた実車開発にも携われます。 自らテストドライブすることもあるため、クルマが好きな方、自らクルマの性能を実感したい方には大きなやりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

■魅力ポイント 上場に向けて売上増加/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/希望休制度あり/車通勤可能/残業10時間程度 ■業務概要 工具専門リユースショップである当社で、将来の店長候補として店舗業務全般をお任せします。 ■業務詳細 ・買取、販売業務全般 ・陳列や販売促進方法等の売場管理 ・在庫管理 ・ECサイトへの出品、買取販売対応 ■職務の魅力 ・自分の好きな物に仕事で携われること、今までに見たことがなかった物と触れ合えること、商品の査定等のスキルアップが出来ること等やりがいの多いお仕事です ・店舗の在庫を把握し、その時お客様(個人・法人両方)が求めるモノをご提案するので、提案力を磨くことができます ■働き方に関して ・閉店から30分以内に帰ることをルールとしておりますが、基本15分ほどで退社をしているため、月平均残業時間は10h以内です。 ・年に6回、希望日に休暇取得が可能です。勿論連休取得も可能です。年末年始はお店が休みのため休暇となります。 ■離職率5％未満！ 小売り業界は離職率が高い印象がありますが、同社は違います。 休日もシフト制にはなりますが、基本的に週2日のお休みを設定、離職率が低いことから、若手からベテランまで在籍しているので、分からないことは聞きやすい環境を実現しており、働きやすさ・就業環境・教育体制の3点から、安定した職場運営を実現しています！ ■組織構成 エコツール課：社員10名 次長40代/店長30代２名/20代１名/一般社員50代２名/40代2名/20代2名 アルバイトスタッフ：約20名 ■業界について リユース市場規模は年々増加傾向にあり、3兆円を超えており、2025年には3.5兆円に達すると推計されております。今後も、SDGsの取り組みやリユースECの拡大などにより、安定して増加することが望めます。 ■当社について ・上場を目指す成長企業で、「映像・音・空間」を夢あるカタチにしながら顧客の「心の元気」づくりに努めることを理念に掲げ、事業を展開しています。 ・全国ネットのカラオケ総合商社として、カラオケ機器の賃貸・販売、リユースショップを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【バイクや車など機械を触るのが好きな方歓迎／世界でも数少ない「バネを製造する機械を作る」メーカー／成長市場◎／納品先は30ヵ国以上のグローバル企業】 ■業務内容： ・バネ製造を主とした小型から大型設備の組立をお任せします。 ・いくつものロボットが連携しバネが生産される様子はまさに圧巻。これをご自身の手で組み上げるため、完成時には大きな達成感を味わうことができます。 ■業務詳細： ・機械加工された部品の組立、配管、調整を行い生産設備を完成させます。 ・自社内で機械を組立調整した後、お客様のもとで機械を据付て復元させる必要がある為、国内や海外へ出張する事があります。 ※建設業務は含みません。 ■出張について： ・国内や海外（アメリカ／メキシコ／アジア諸国）へ出張します。 └年に2〜4回、1週間〜3週間程度が多いです。 ※海外では英語を話せなくても問題ありません。 ■組織構成： ・組立グループ9名（製造部全体31名） が所属しています。 └ベテラン社員からしっかり教えてもらえるので未経験でもご安心ください。 ■当ポジションの魅力： ◎既存事業はニッチマーケット＋技術力が必要な環境にあり、競合の新規参入の可能性が低いです。また、自動車を中心にバネはなくてはならない部品のため、将来的に安定した環境です ◎創業110年の歴史がある上、20代後半の経営者の元、成長市場において、会社の成長と共にご自身の成長を実感できる環境です。 ◎完全週休二日制、年間休日120日、様々な福利厚生もあり、社員を大切にする会社です。 ■当社について： ◎当社は世界でも数少ない「バネを製造する機械を作る」メーカーです。 ◎創業1910年、バネ製造設備の分野ではリーディングカンパニーとして、世界中でその名を知っていただけるようになりました。 当社ブランドを目にしたことのある方は多くないかも知れませんが、当社製の機械でつくられた部品を使用した製品なら、ほとんどの方が日常的に目にしているはずです。 ◎大手自動車メーカーで使われるバネの製造工程においては欠かすことのできない存在となっているほか、鉄道業界や建築業界にも当社のバネ製造設備が採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜奨学金返金サポート有／上流から業務をお任せ／家賃補助制度充実／中途入社比率約48％・平均勤続年数17年（2021年調査）／販売拠点12カ所、生産拠点4カ所、研究拠点5カ所の海外拠点を持つグローバル企業〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 エンプラNo.1のソリューションプロバイダーを目指し、ダイセル式生産革新手法を活用した、当社全工場共通の切口で現状分析と課題抽出を行っていただきます。（生産拠点：日本・マレーシア・中国・台湾・ドイツ） さらに、モノづくり全般を改善するための戦略立案および海外工場への指導を含めた役割を担っていただきます。 ※状況により海外出張もあります。 ■業務のやりがい： 富士工場のあらゆる部門とコミュニケーションを取りながら業務に取り組んでいただきます。また、海外拠点と連携しながら業務を行うため、国や文化の異なる様々な人と関わりながら幅広く仕事をすることができ、特に、海外の現地スタッフとのFace to Faceでの業務は刺激的でやりがいがあります。 ■活躍できる人物像： ・課題の発掘やその課題解決に向けた推進役を担っていただきますので、現状を是とせずに、課題認識を持てる方、全体最適を考えられる方 ・自部門や拠点を越えた相手との業務が主となるので、人とのコミュニケーションを楽しめる方 ■住宅手当について： ・借上社宅制度（※４５歳まで。勤務地・同居家族の状況によって基準変動）当社の社宅制度は、ご自身で好きな物件を探して頂き、その物件を会社が　法人契約を行い、社宅として貸し出す制度です。入社に伴い社宅に入居する場合、引っ越し代・交通費は、会社負担です！ ・持家手当（持家の場合） ・自己賃貸補助手当（賃貸物件にお住まいの場合） ・住宅取得補助手当（持家・社宅でない場合） ■当社の魅力：2019年に創業100年を迎えた株式会社ダイセルの子会社となります。当社は1960年、化石資源を原料に高度な技術で造る貴重な素材であるエンジニアリングプラスチック（以下、エンプラ）を世に生み出し、世界の経済成長に大きく貢献しています。今となってエンプラは車、スマホなどの次世代高機能製品にはなくてはならない存在となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇風通しがよく企画が通りやすい環境／自由な発想で会員獲得につながる施策を発案／月間9020万PVを獲得の自社メディア◇◆ ■業務内容： 自社で運営する『乗りものニュース』のファン獲得の業務をお任せします。 ■具体的には： 10周年を迎える自社メディア『乗りものニュース』の主力メンバーとして 自身のアイデアや経験を存分に発揮していただきます。 ◇有料会員サービス拡充に向けた施策立案・運用 ◇システム開発や編集など、ほか社内部署と連携しての仕様策定と工数・進捗管理 ◇運営メディアの広告枠の運用 ◇各種ディレクションなど ■ミッション： 「乗りもの二ュース」の会員獲得の中でも「有料会員」の獲得を最大ミッションとして、これまで様々な取り組みを行ってきました。 更なる飛躍のために有効な施策の企画立案・実施の主導を担当いただきます。 ■『乗りものニュース』とは： 『乗りもの』をもっと好きになってもらえたらと、スタートしたのが自社メディア『乗りものニュース』です。 鉄道・飛行機・車・バス・船といった生活や通勤・通学、旅行にも密接に関わる交通手段から、戦闘機・戦車・軍艦含むミリタリーなど乗り物に関するニュースを取り扱っています。 10周年を迎え、サイトをさらに大きく飛躍させるためにより一層の「乗りものニュース」のファン獲得を目指します。 ■入社後について： メディアに詳しい先輩が教育担当としてフォローします。 まずはメディアの概要やシステムなど業務に必要な知識をひと通りレクチャーし、その後は早い段階で裁量をお渡しします。 ■魅力ポイント： ◎うまくいかなくても原因を分析し次に活かせれば良しとする文化です。 ◎ボトムアップで企画などを提案しやすい環境です。自ら考えた企画や試作を提案・実施するのが得意な方にはやりがいを感じていただけます。 ■働き方について： 入社直後は出社が必要になる可能性がございますが、フルリモートで働いている方もいれば出社されている方もおり、それぞれが自分に合った働きやすいやり方で働いております。 ■配属先情報： 10名のチームです。日頃はチャットワークを活用しますので、在宅での仕事でも疑問や相談をすぐに共有できるので孤独感はありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜純粋に施工管理が好きな方必見！建売ばかりでつまらなくなってしまった方、設計士もこだわりを持っている物件で楽しさを取り戻しませんか？〜 ◇まずここに共感できる方・魅力に感じるは是非ご応募下さい！◇ ・自社の利益だけを追求する会社が苦手 ・仕事が大変なのはどの会社でも同じだが、素敵な仲間と良い雰囲気で働きたい。 　人生の8割は仕事だからこそ、会社は居心地の良い場所であってほしい。 ・社員をひいきしない、怒鳴らない社長の元で働きたい。 ■当社について： アメニティジョイハウスは、『新築』『木造』『三階建て』アパートの土地の仕入、設計、建築、販売、賃貸管理をワンストップで行う不動産・建築の総合企業です。 我々は『正しいアパート経営を通じて、お客様にあたらしい豊かさを提供する』というミッションを掲げ、2021年4月〜2024年3月の3年間で、管理戸数を1,400戸以上増やしながらも、入居率は99％以上を維持しています。 ■職務内容： 『新築』『木造』『三階建て』アパートの施工管理をお任せいたします。協力業者や職人の方と信頼関係を築き、自分が担当した物件を一から管理し、長い施工期間を経て、完成した時は何ものにも代えがたい達成感が得られます。 ◇共同住宅３階建て（木造ツーバイ）がメイン ・エリアは、千葉県をメイン(8割)に、埼玉県（東部）、東京都（城東・城北）まで ・社用車、PC、スマホ貸与 ・直行直帰あり ■会社・求人の魅力： 〜学校のような会社を目指しています〜 学校が楽しかったという思い出がある人は多いと思います。授業やテスト勉強は苦しかったはずなのに、なぜ楽しい記憶として残っているのでしょうか。それは仲間の存在があったからです。 どの会社でも、仕事は辛く厳しいものですが、”仲間”がいれば頑張ることが出来るはず！当社は、社員同士のつながりやコミュニケーションを非常に大切にしています。 『大人の大運動会』『海外旅行』『国内旅行』『ボウリング大会』『BBQ』『ゴルフ大会』など社内イベント盛りだくさんです！部署を跨いで社員が企画します。今後は、サークルも作っていく予定も！ 2020年から新卒採用をスタートした当社ですが、なんと新卒社員の退職は”0”！社内の雰囲気が良く、ピリピリした雰囲気も”0”です！ 変更の範囲：会社の定める業務

~スキルアップとワークライフバランスの両立！中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （2）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。 変更の範囲：本文参照

~中途入社の約8割が文系出身者！／トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）未経験でも大丈夫です！ 経験がない方でも、自動車に携わるエンジニアとして活躍いただける環境です！中途入社者の約8割が文系！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方、福祉施設で働いていた方など多種多様な方に入社いただき活躍いただいております！自動車が好きなんだけど、でも経験が・・・そんな方はぜひチャレンジください！！！ （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。仕事もプライベートも満足したい方にぴったりです！！ （3）安定感もある会社です！ トヨタ自動車と直接取引していますおり、上流案件を中心に扱っています！車がなくなることはまず考えにくいですし、EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ （4）手当も充実！ 家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートあり！ ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定。 変更の範囲：本文参照

■職務内容 お客様先（建設現場、建機メーカー、解体業者、建機レンタル業者等）にお伺いし、油圧ホース等加工、油圧ホース交換、部品交換作業を実施していただきます。 エリアは大まかに決まっていますが、お客様に一番近い、手の空いている社員が現場に向かう方針で、対応エリアは日帰りできる範囲のみです。 お客様からのご依頼は社内のアシスタントが管理しており、各社員の位置情報を基に案件アサインを行います。 ※アサインのない時間帯は車で待機することができます。 ■職務の詳細 ・建設機械などのパンク対応や劣化した油圧ホースの定期交換がメインです。建設機械の対応が8割、残り2割は産業用機械です。 ・対応現場は1日4件〜5件程度で、1件につき30分〜2時間ほどで対応できます。 ■やりがい・面白さ 機械いじりがお好きな方にぴったりな職務です。溶接や旋盤など幅広いスキルが身につくので、機械の修理屋さん以上に手に職を付けられる環境です。 扱う部品も多く覚えることが多数ある大変さはありますが、ホースを分解しながら修理して無事に対応完了した際には大きな達成感を味わえます。 また、サービス提供する度にお客様から感謝いただくことができる大変気持ちの良い環境です。 ■1日の流れ 8:30：出社・諸準備 9:00：現場へ出発 現場対応4〜5件 17:00：帰社・諸対応 17:30：退社 ■ホースクラフトの強み ◇コロナウイルスやリーマンショックなど大きな社会情勢の影響を全く受けない業態です。たとえ不景気であっても、お客様は機械の新規導入を控えて"今あるものを修理して使い続ける"お考えになるため、むしろニーズが増えます。 ◇部品数も多く業界ニッチトップの立場であり、お客様から選ばれ続けています。 ■入社後の流れ・組織構成 先ずは部品の種類を覚えて頂きます。その後は先輩社員に同行し、3か月から1年ほどOJTで業務を習得していただきます。 沼津営業所では、20代2名、40代1名が在籍しております。担当エリアは、伊豆・箱根までカバーしています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪未経験歓迎！重機好きな方必見です！高度な営業力を身に付けるチャンス！≫ 〜社会インフラの構築や地域社会・産業の発展に貢献している会社／航空宇宙産業に進出／今後も安定した経営基盤◎〜 ◆ポジション魅力： 1,営業力が身につく 取り扱い先が世界規模の企業で、営業力が磨かれます。 2,多種多様な商品 軽装甲機動車のエアコン組立品やレバーコンソール組立品、機械加工部品、板金部品、配管部品、内装部品など豊富な製品を取り扱います。 3,働きやすい環境 年間休日127日、月平均残業20時間とメリハリをつけて働けます。 ◆仕事内容： 主に小松製作所様をはじめとした取引先を担当していただきます。具体的には以下の業務を行います。 【具体的には】 -製品の提案・販売 -防衛特殊車両や建設機械・工作機械、その他部品の価格および納期の調整作業 【営業について】 --業務スケジュールの流れ-- 08：30〜12：00：事務処理（メール・見積作成等）、外回り 12：00〜13：00：昼休憩 13：00〜17：30：事務作業（メール・見積作成等）、外回り ※基本的には決まった流れはございませんので、柔軟な対応が可能。 --担当顧客数-- 1〜5社程度をご担当いただきます。 （個々の能力によって変わりますが、目安1年で1社+上司2名の補助といったフォローのもと、営業を学んでいただきます。） ※1日の大半はお客様先を訪問し、依頼の確認や今後の依頼に向けた情報収集を行います。 --客先の属性-- 窓口の社員〜社長・会長クラスまで幅広いです。 （能力によって変わりますので、ご安心ください。将来的には社長や会長職の顧客との折衝がある為、営業として非常にやりがいがあり、成長機会へもつながります。） ◆入社後の流れ： 最初の半年間は、先輩社員と一緒に既存のお客様を訪問し、お客様との関係を築いていきます。半年後には一人で担当することができるように充実した研修・現場にて丁寧にサポートしますので営業未経験の方でもご安心ください。 ◆組織構成： 小松支店には総勢17名（男性10名、女性7名）が在籍しています。和気あいあいとした雰囲気の中、協力しながら仕事を進めています。 営業部門は、2名（20代、40代）少数精鋭になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／福利厚生充実◎／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎安全性！実は事故率の低いです！ ◎定着率が高く長く働ける環境です！ ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■事故率の低さ 警察庁が毎年発表する交通事故統計によると2020年のデータでは、バスが関与する事故は全体の交通事故の約0.5% ※先進安全装置や安心の研修制度で今後も事故は減ると予測されています！ ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も非常に高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ＜免許取得＞ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます。 ＜研修（3カ月程度）＞ ◇学科研修（6日間） ◇技能研修【1】（5日間） ◇技能研修【2】（19日間） ◇路線見習（33日間） ◇単独試験 ※詳細は面接時にご説明をさせていただきます。 ■業務内容※1日の流れ ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします。 ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します。 ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます。 ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します。 ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告。 ■キャリアプラン 希望があれば本社の管理部署の担当者や運転士の育成・指導担当などにキャリアチェンジすることもできます。

【入職時期相談OK♪】 約50名の比較的小規模な保育園での勤務です！ 職員間の連携を大事にしており、小さなことも相談ができるとても馴染みやすい職場です♪ ゆとりのある働き方をしたい方におすすめします♪ 主な業務内容 ◆0～5歳の子供を対象とした園で、保育業務全般をお任せします。 ◆年齢別保育をメインに、合同保育等も行います。 約50名の子どもたちに対して、職員は多数常駐している環境なので、1人1人と向き合えます！ 〈仕事内容〉 ・開園準備、登園受け入れ ・遊び、散歩など ・昼食、お昼寝対応 ・保護者対応、事務処理 ・掃除、片付け、閉園準備 などなど 認可保育園の保育士/未経験OK/資格必須/ブランクOK/横浜市南区 年間休日120日以上！駅チカ徒歩5分未満！ ・年間休日120日以上なのでプライベートとの両立がしやすいです♪ ・正社員比率が高いので分担して効率良く業務を進められます♪ ・ワークライフバランスを充実させたい方におすすめ♪ 上大岡ラビット保育園では、世界の未来を担う子どもたち一人一人を大切にし 保護者からも信頼され、地域に愛される保育園を目指しています。 その子らしさを十分に発揮し、伸びようとする大きな力と可能性を育んでいきます。 方針1 保育園は社会進出の第一歩、気持ちの良いあいさつと正しい言葉づかいを身につけ、社会ルールを学びます。 信頼される保育園として多様なサービスを提供し、子育てを応援します。 地域や社会のいろいろな人とのふれあいを通して人を好きになり、人と関わる経験が社会性を育みます。 方針2 伸びようとする大きな力と、限りない可能性を育みます。 その子らしさを十分に発揮し、安心して遊べるように、いつでも子どもたちを受け入れる優しい気持ちと愛情で接します。 方針3 充実したプログラムによってきめ細やかな保育を行います。 よく食べ、よく遊び、よく眠り、心地良く過ごせる環境を提供していきます。 勤務地： 神奈川県横浜市南区別所2-8-1Bee・メルビル2階 勤務先： 上大岡ラビット保育園 アクセス： 横浜市営地下鉄ブルーライン　 上大岡駅より徒歩12分 自転車通勤OK 車通勤OK

【群馬勤務※転勤無／トヨタ系列会社として安定基盤／自動車・機械が好きな方歓迎/自動車の美しさを左右する「塗装機器」のプロへ】 ■募集背景： 保有技術を次世代に継承するため、募集します！ご経験が浅くともベテランに指導を頂きながら成長いただきます。 ■業務内容： お客様先工場に収める塗装ライン設備の機械設計をお任せします。1品ものの設備に関して、営業から顧客ニーズを受け取り、構想設計〜基本設計〜詳細設計〜状況により組み立てまでをご担当いただきます。 社内で機械設計を担当しているのは3名で57歳、45歳、36歳の方となります。未経験の方には外部の研修セミナーへご参加いただいたり、OJTで先輩社員から仕事の流れを教えていただける環境です。 機械設計の場合はほぼ自社勤務となり出張などは発生しません。 ■同社の事業について： 安定して堅調な成長をしている塗装機器業界となります。同社の場合は自動車業界との取引がメインで国内外の自動車工場に塗装ラインを納めています。電気自動車ガソリン車関わらず塗装でき、塗料の原材料も問わないので環境に配慮した塗料にも対応します。 塗装というと３Kのイメージがあり嫌煙される方もいらっしゃいますが、本ポジションは設計でありそのイメージと関連する業務はございません。 ■同社の特徴： ・1979年9月に設立、東証二部上場トリニティ工業株式会社の100％出資関連会社です。永年にわたり静電気を研究し、数々の静電気応用機器を開発してきました。トリニティ工業の子会社となりますが、受注は独立して受けており親会社に依存せず同社の技術を評価いただきお取引ができています。 ・同社の強みは塗装機器単体ではなく周辺機器や設備の開発もできる総合力です。例として塗装をするロボットや、塗装をするブースなどがあります。 ・同社では、構想、設計から製作、設置、稼働まですべてにおいて関与するため大きな達成感が得られます。（工程で細かく縦割りにし一部の担当業務のみということはありません。） ・同社の売上比率では6~7割が自動車業界ではありますが、その他にも建材や外壁、家電など幅広く塗装されているものすべてが対象となります。

【群馬勤務※転勤無／トヨタ系列会社として安定基盤／自動車・機械が好きな方歓迎/自動車の美しさを左右する「塗装機器」のプロへ】 ■募集背景： 保有技術を次世代に継承するため、募集します！ご経験が浅くともベテランに指導を頂きながら成長いただきます。 ■業務内容： お客様先工場に収める塗装ライン設備の機械設計をお任せします。1品ものの設備に関して、営業から顧客ニーズを受け取り、構想設計〜基本設計〜詳細設計〜状況により組み立てまでをご担当いただきます。 社内で機械設計を担当しているのは3名で57歳、45歳、36歳の方となります。未経験の方には外部の研修セミナーへご参加いただいたり、OJTで先輩社員から仕事の流れを教えていただける環境です。 機械設計の場合はほぼ自社勤務となり出張などは発生しません。 ■同社の事業について： 安定して堅調な成長をしている塗装機器業界となります。同社の場合は自動車業界との取引がメインで国内外の自動車工場に塗装ラインを納めています。電気自動車ガソリン車関わらず塗装でき、塗料の原材料も問わないので環境に配慮した塗料にも対応します。 塗装というと３Kのイメージがあり嫌煙される方もいらっしゃいますが、本ポジションは設計でありそのイメージと関連する業務はございません。 ■同社の特徴： ・1979年9月に設立、東証二部上場トリニティ工業株式会社の100％出資関連会社です。永年にわたり静電気を研究し、数々の静電気応用機器を開発してきました。トリニティ工業の子会社となりますが、受注は独立して受けており親会社に依存せず同社の技術を評価いただきお取引ができています。 ・同社の強みは塗装機器単体ではなく周辺機器や設備の開発もできる総合力です。例として塗装をするロボットや、塗装をするブースなどがあります。 ・同社では、構想、設計から製作、設置、稼働まですべてにおいて関与するため大きな達成感が得られます。（工程で細かく縦割りにし一部の担当業務のみということはありません。） ・同社の売上比率では6~7割が自動車業界ではありますが、その他にも建材や外壁、家電など幅広く塗装されているものすべてが対象となります。

〜グローバル市場でも唯一無二の技術力を持つ生産設備メーカー（GM社、新興EVメーカーと取引有）／上場を目指しており将来性◎〜 ■業務内容： ホンダ、日産、スズキ、GMなど大手自動車メーカー向けの自動車製造ラインにおけるアッセンブリー工程製造設備の組付け業務を行っていただきます。主に納期に合わせた調整・段取り・現地据え付け業務をお任せします。 ■具体的には： 顧客要望納期に向けた各種調整業務・進捗管理を担当していただきます。部材調達〜組み上げ〜修正〜配線工事〜試運転〜輸送業者手配・手続き〜現地での据付作業まで一貫してお任せいたします。 ※入社後1〜3年程度は組付けの実務業務を行っていただき、業務に必要な知識・経験を身に付けていただく予定です。 ※壁や床に穴を空ける等の建設業務はございません。 ■業務のやりがい： 当社の設備は自動車メーカーのラインに使用されているため街中でクルマを見かける度に「自分の作った製造ラインが支えている」という実感を持てます。現地の据え付け作業はGWやお盆、年末年始などの長期連休となるため休日出勤は発生しますが、毎回異なる設備を作る楽しさ、クルマというスケールの大きな仕事は常に刺激を与えてくれます。 ■配属先： 機械課・組付課・ROBOT課等からなる合計90名ほどの組織に配属いただきます。 ■当社の魅力： ◎世界20ヶ国以上の完成車メーカとの取引有・唯一無二の技術力◎ ◇自動車の生産設備は多数の自動化システムや、効率的な動作が求められる難易度の高い技術です。既に国内外の自動車／EVメーカーからの信頼が厚く業界内ではトップクラスの競争力。新規顧客からの引き合いも多い状況です。 ◇上場も検討しており、会社規模も1.5倍ほどにしていく計画です。現在の売上内訳（国内7割／海外3割）の中でも海外の比率を高めていく方針です。2021年にはファンドが参画し、成長の追い風を最大限活用するため様々な社内変革及び成長施策を立案実行しています。 ◎福利厚生充実◎ ◇社員食堂：全額会社負担で毎日／毎月メニューが変わります。好きなだけ選ぶことができ、栄養バランスも整えることができるため、社員ほぼ全員が活用しています。 ◇社宅：自社物件又は借り上げ社宅を活用いただけます ※規定有 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル市場でも唯一無二の技術力を持つ生産設備メーカー（GM社、新興EVメーカーと取引有）／上場を目指しており将来性◎〜 ■業務内容： ホンダ、日産、スズキ、GMなど大手自動車メーカー向けの自動車製造ラインにおけるアッセンブリー工程製造設備に使用する機械部品の加工業務をお任せ致します。 ■具体的には： ◇部品図を確認しながら加工の段取りを検討し、マシニングセンタや五面加工機やワイヤーカットなどを用いて機械部品の加工を行います。 ◇自社で加工する機械部品は外注には発注できない精度が求められるため難易度の高く、一品一葉となる為毎回異なる部品を製造していきます。 ■業務のやりがい： 自社で加工する機械部品は製品のクオリティに大きくかかわる重要部品である為、通常の機械部品よりも難易度が高いものが特徴です。どのように加工するかは部品により異なる為、自らが考えて段取りしていきます。常に異なるものを作れる楽しさと自らが考えて作っていくという点がこの業務のやりがいであり、現場社員が誇りに思っていることです。 ■配属先： 機械課・組付課・ROBOT課等からなる合計90名ほどの組織に配属いただきます。 ■当社の魅力： ◎世界20ヶ国以上の完成車メーカとの取引有・唯一無二の技術力◎ ◇自動車の生産設備は多数の自動化システムや、効率的な動作が求められる難易度の高い技術です。既に国内外の自動車／EVメーカーからの信頼が厚く業界内ではトップクラスの競争力。新規顧客からの引き合いも多い状況です。 ◇上場も検討しており、会社規模も1.5倍ほどにしていく計画です。現在の売上内訳（国内7割／海外3割）の中でも海外の比率を高めていく方針です。2021年にはファンドが参画し、成長の追い風を最大限活用するため様々な社内変革及び成長施策を立案実行しています。 ◎福利厚生充実◎ ◇社員食堂：全額会社負担で毎日／毎月メニューが変わります。好きなだけ選ぶことができ、栄養バランスも整えることができるため、社員ほぼ全員が活用しています。 ◇社宅：自社物件又は借り上げ社宅を活用いただけます ※規定有 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をお任せします。顧客は国内外の大手自動車メーカー（テスラ、ホンダ、日産、スズキ、GMなど）であり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 ■業務詳細： 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。 実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。 ■入社後のフロ—： 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただく事を期待しています。 ■就業環境： ・チームで仕事を進めていきます。組織の仲が良く、穏やかで和気あいあいとした社風です。離職率は3%以下となっています。 ・30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は質問しやすい環境です。 ■当社の魅力： 【グローバル市場でも唯一無二の技術力】 自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要で、それぞれ数十台の多間接ロボットを取り付け効率的な動きをさせることが要求される、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚く、電気自動車のテスラ社からは2年連続で表彰を受けるなど(取引先3万社の中から特に品質・技術で選ばれました)、世界20ヶ国以上の完成車メーカとの取引があるグローバル企業です。 ・上場も検討しており、会社規模も1.5倍ほどにしていく計画です。現在の売上内訳(国内7割/海外3割)の中でも海外の比率を高めていく方針です。 【福利厚生充実】 ・社員食堂：全額会社負担で毎日/毎月メニューが変わります。好きなだけ選ぶことができ、栄養バランスも整えることができるため、社員ほぼ全員が活用しています 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定しておりますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ＜アサイン先予定企業の特徴＞ ・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。 ・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画 ・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定 ・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■職務内容： 自動車の車体設計、車載電池構造設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。 ■業務の特徴： 大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体と電池の研究開発に携わる事ができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇福利厚生：給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように待遇面での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械が好きな方・機械の知識を活かしたい方歓迎！／地域手当あり／直行直帰可能！／定着率◎】 ■業務概要： 主にドイツ大手機械メーカーの印刷機械のメンテナンスを行っている当社にて、メーカーや印刷会社からの問い合わせに対して、現地へ訪問し保守点検・修理対応をお任せします。 ■業務詳細： ・顧客訪問 ・保守点検・修理対応（部品交換等） ※印刷機械がメインとなりますが、業務に慣れた頃から飲料会社のペットボトル機械のメンテナンス等も担当頂きます。 ※訪問件数：1日1〜2件程度 ※移動：社用車 ＜業務の流れ＞ メーカーから印刷機械の不良・点検依頼→エンドユーザーへ訪問→保守典型・修理 ※訪問件数：1日1〜2件程度 ※訪問範囲：関東（埼玉、東京、千葉、神奈川等）が中心ですが、長野県、青森県など遠方へ訪問頂く場合もあります。 ※期間は日帰り〜2週間程度です。現場の対応は1〜4名にて対応いたします。※直行直帰可能です。 ■組織構成： ・現在同業務を行っている担当は13人です。年齢層は20〜60代（男性のみ）と幅広い方々が活躍されています。 ■入社後の流れ： 先輩社員のもとOJTにて業務を覚えて頂きます。まずは先輩社員のサポート業務から担当いただき徐々にできる業務を増やして頂きます。 ・1か月：会社概要・事務作業・機械について学ぶ ・2カ月：先輩社員と同行し業務の流れを覚えていく。 独り立ちできるまでは3〜4年程度を想定しております。未経験でも先輩社員が丁寧に指導しますので、ご安心ください。 ■本求人の魅力／特徴： 【スキルが身に付く】 ・機械メンテナンス等の業務を通じて専門的な知識や技術を身に付けることができます。「一生モノのスキルを身に付けたい」という方にぴったりな環境です。 【定着率が良い】 ・勤続20年以上のベテラン社員が多く活躍しております。理由としては基本的に直行直帰を基本としている為、自身の裁量とペースで仕事を進めることができ、自由度が高い点です。 【事業の安定性】 ・無借金かつ黒字経営を行っている為、安心して長期的に働くことができる会社です。「安定した会社で働きたい」「腰を据えて働きたい」という方にマッチしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無し、出張無し、残業月10時間程度！〜 〜遅くても18時以前には仕事が終わるためワークライフバランス充実！〜 ＊こんな方にオススメ！＊ （1）転勤や移動の不安なく、地場に腰を据えて安定的に働きたい方 （2）掃除をすることが好きで、きれいになると気持ちがスッキリする方 ↓清掃の前後画像は以下のHPにてご欄いただけます！↓ https://sanyu-yusetsu.com/business-content/ ■募集背景： 1989年設立以後、メーカー工場を中心に「設備清掃サービス・廃棄物処理」を提供してきた当社ですが、直近お客様の生産設備入れ替えや増設に伴い、清掃ニーズが高まっています。このため、新たにメンテナンス担当を募集し、お客様からの期待に応える体制を強化します。 ■業務概要： 大きな車を作る工場で機械や設備をきれいにする仕事です。顧客の工場が稼働する時には工場の冷却水やゴミを回収運搬、工場が休む時には工場のタンクや配管の洗浄を行います。 【具体的には・・・】 ・顧客先工場へ訪問のため車両や機器の準備 ・工場の機械や設備をきれいにする ・水や薬品が入ったタンクをきれいにする ・地面に埋まっているタンクや配管をチェックする ・専門機械を使って掃除やメンテナンスをする ・工場のゴミを集めて運ぶ ■顧客のエリアについて： ・お客様は主に近くは稲沢市から、遠くても三河エリアまであるため出張や遠方への移動はほとんどございません。 ・三河エリアの工場に訪問する時には、移動のため1時間早く出社する場合はあります。その代わりに全社員18時以前には退勤できるように体制を整っております。 ■組織体制： ・全社：7名 ・メンテナンス清掃担当：4名（30代〜40代） ■当社の魅力： ◇安定性 当社は大手メーカーの工場を主な顧客とし、平成元年から長い取引で信頼関係を築いてきました。そのため、新規開拓の負担もなく安定した経営基盤が魅力です。 ◇働きやすさ 残業は月10〜15時間程度と少なく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、作業はチーム制で行っているためチームワークを重視し、互いにサポートし合う風土があります。そのため丁寧にフォローいたしますので未経験者でも安心してください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎自分に合った働き方を実現できる環境！ ◎セカンドキャリアとして入社される方多数！ ■福利厚生 ・優待制度（交通、不動産、百貨店、レストラン） ・家族乗車証、通学乗車証（無料や割引価格で利用できます） ・住宅支援金、家族手当、教育手当等 ■家庭との両立 ・4勤2休制で年間休日は121日で無理な連勤をお願いすることもありません ・長年働いて頂いた方へのリフレッシュ休暇や勤続15年、25年で旅行券のプレゼントを行うなど休暇取得いただける環境です ・育児、介護、子の看護、誕生日、結婚休暇などプライベートとの両立を図れます ■評価制度 昇給や賞与の制度もあり、頑張れば頑張った分だけ還元される環境です ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます ＜研修（3カ月程度）＞ ※面接時にも説明をさせていただきます ■業務内容 ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認と給油などを行います。終業点呼時は、運行状況などを管理者へ報告