【総合職採用／社内システムの運用保守／DX推進を中心に携わっていただけます！／創業70年の独立系エネルギー商社／東証プライム上場／土日祝休み／残業10時間／手厚い福利厚生／安定した基盤で長期就業可能◎】 ■職務内容： 当社情報システム部にて、中核メンバーとしてご活躍頂きたいと考えています。 ■職務詳細： ◇DX推進：当社のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進（新しいテクノロジーの導入、業務プロセスの最適化、デジタル化によるビジネス価値の創出）を担当して頂きます。また、DX推進委員会における事務局の役割を果たし、DX推進の全体的な進行管理と調整を行います。 ◇システム運用保守：基幹システムを含む各種社内システムの保守と運用を担当して頂きます。社内ユーザーからの問い合わせに対応し、システムに関する問題解決を担当します。また、ベンダーとの調整役として、システムの運用改善や問題解決に向けたコミュニケーションを担当します。 ◇技術的リーダーシップ：最新の IT トレンドを把握し、それをビジネスに適用するための戦略を立てます。また、チームメンバーや他部署のスタッフに対して、技術的な指導とサポートを提供します。 以上の業務を通じて、当社の IT 戦略の実現に貢献して頂きます。 当社の成長とともに、自身のスキルとキャリアも成長させることができる環境です。ご応募をお待ちしております。 ■組織体制 全10名の組織となっています。情報システム部 部長、メンバー50代：3名、40代：3名、30代：1名：20代：2名 将来的に、情報システム部門でマネジメントとしてご活躍頂くことはもちろん、他部門への異動希望を出すことも可能です。 ■就業環境： 同社は2017年〜2023年の7年連続で「健康経営優良法人」に認定されており、非常に安定した環境です。働き方も年休120日以上、残業は基本10時間以内とワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■当社の魅力： 創業70年、東証プライム上場の独立系エネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内外の諸空港のモデルになっています。当社は石油関連事業を主軸にLPガス・航空燃料取扱・化学品・天然ガスなど幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機内食を飛行機に乗せるお仕事／未経験から航空業界へ！／空の旅を支える／幅広いキャリア／大型免許の取得支援あり◎／朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 伊丹（大阪国際）空港に発着するJAL・ANA等の飛行機へ、特殊車両を運転して機内食や備品などを搭載して頂きます。 ◎意欲重視の採用です◎ ≪具体的には…≫ ■機内食やドリンク、紙コップなどの機内サービス用品を準備 ■自社工場から航空機のハザードエリアまで積載物を特殊車両で搬送(移動は5分ほど) ■飛行機到着後、積載物を新しいものと入替 　(※10分ほどで完了させる、正確性が求められる業務) 〇業務の特徴：2人一組で業務を行います。 〇担当数：一人当たり、一日に10〜15件のフライトを担当 〇特殊車両：フードローダー車とは？ 機内食を積み込むための、冷蔵車とリフト車のハイブリッド車です。 ■組織構成： 現在約50名ほどのスタッフが在籍。年齢も20代から40代まで様々です。 未経験の入社者も多数！ ■キャリアステップ 〇スペシャリスト： 現場作業者 ⇒現場責任者（大型自動車運転者） ⇒コントローラー（飛行機の離発着を確認、搬送および搭載の指示） ⇒役職者・管理監督者（航空会社との交渉） ○ゼネラリスト： 入社後最短3年でキャリアアップの選択肢が増えます。 販売職から調理職、各事業所の事務職など様々な業種にて新たな経験や知識を積んでいただき、コア人材を目指していただきます。 ＊本ポジションはスペシャリスト人材となります。 ■本ポジションの魅力： ☆有意義な時間の使い方ができる！ シフトによっては出勤が昼過ぎの場合もあるため、他職ではなかなかできないような有意義な時間の使い方も可能。 ☆資格取得もサポート！ 特殊車両の運転には大型自動車運転免許が必要です。収入・キャリアアップにつながるため取得をお勧めしています(取得費用の貸付制度あり)。 ☆有給も積極推進！ 1人1ヶ月に1回取得を推奨しています。業務は次の日に持ち越さないため、安心して有給取得が可能です。 ■研修について： 約3ヶ月間ほど研修期間があります。OJTで先輩社員に同行し、その後現場配属となる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【シフト勤務経験者歓迎！三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／ベースアップに伴い全求人基本給10,000円UP ※2025.4〜】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックに載せるための事務作業をご担当頂きます。 多くの方が未経験から活躍しております！羽田空港の航空物流に関わってみたい方大歓迎です！ ■職務詳細： 当社は羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱っています。輸出入によって部門が分かれており、本人の適性を見て配属を決定予定です。（輸出：フライト／受付、輸入：フライト／搬出、といった形に分かれています） ※フライト：担当するエアラインの輸出入に関する事務手続き ※受付：貨物がトラックで届いた際の受付・チェック等の業務がございます。 ・輸出入貨物に付随する書類のチェック／貨物のチェック(内容確認、安全管理など)／積荷目録作成のためのデータ入力／パイロットへの書類配達／荷役作業の進捗管理　ほか ■入社後の流れ： 入社後には導入研修を2週間実施します。その後、各部門ごとにOJTとなります。未経験からの入社も多く、周囲からのサポートが受けられる環境です。 ■魅力： ・現在、200名を超える社員が業務を行っています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国際的な法務経験が詰める／勤続年数14年以上/残業20時間程度】 ■概要： 同社の法務担当としてご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ・法規業務全般に係わる企画、提案、管理、教育、支援 ・国内外の各種ビジネスパートナーとの連携、協業契約交渉等の法務サポート（契約書の起案作成・検討、事業部門へのアドバイス、交渉） ・国内外の各種法的紛争・訴訟の処理（知的財産を含む） ・M＆A取引支援 ■やりがい： 当社はバラエティに富んだ12の事業ユニットを持ち、それぞれの事業ユニットが取り扱う製品を利用いただくお客様は、公共団体、航空業界、半導体業界、食品業界、自動車業界、アミューズメント業界、医療業界等と多種多様であり、それぞれ異なる業界の法務経験を積む事が可能であり、高い法務スキルを身につける事が可能となっています。また、海外への進出にも積極的に行っている事から、国内だけでなく、国際的な法務経験を積む事もでき、幅広くスキルアップしていく事が可能です。 ■組織構成： 計5名 管理職（２名）、メンバー（３名） 20代〜40代の方々で構成されています。 ■キャリアパス： 基本的には専門職ですので法務部にてキャリアを歩んでもらう予定です。徐々に業務の幅を広げていき、安全貿易保障やコンプライアンス等まで広げてもらう予定です。また、ご本人と上司で年に1回キャリア面談を行い、今後のキャリアについて希望を話す機会がありますのでご自身の希望のキャリアパスを描く機会を用意しております。 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップクラスシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に会社全体の業績が大きく影響する事がなく、不況に強いのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域活性化をグループビジョンに掲げる／15機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ企業／鈴与（株）100％出資会社〜 ■仕事内容： 航空機の機体・エンジン・装備品・操縦システムなどのトラブルが起きないよう整備作業を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・初便前、最終便後の点検整備 ・データ解析等を用いて不具合が発生する前に処置を施す予防整備 ・夜間を利用した定例整備 ・修理、不具合処理　など ※機種はEmbraer社の170型・および175型 ※ランディングギア交換などの大きな整備や、耐空検査・電波法に関する検査まで、広く受け持ちます。 ※寄港地での不具合が発生した際にはパーツ、ツールを持ちすぐに不具合修理に行くこともあります。 ■魅力ポイント： 一般的に、航空会社は整備を別会社で行っていることが多く、ライン整備では、大がかりな整備点検はなかなか経験できません。しかし、FDAでは全て自分たちで担当しているので、整備の業務領域の多くに携わることができます。技術を高めるチャンスも多いです。 ■働く社員の声： ・この世界に入ったからこそ知り得ることも多く、経験を積めば積むほど、さらに専門技術者としての世界が広がっていく魅力があります。 ・整備部内および部外でも意見が通りやすい環境で、整備作業やトラブルの時は緊張感もあるメリハリのある職場です。 ・整備の仕事で各就航地に飛ぶこともありますが、地方空港が地元にとって貴重なインフラだと実感することが多いです。 ■組織について： 配属先の整備部整備グループでは多数の一等航空整備士が在籍しています。 ■入社後について： 入社後は、愛知または静岡本社にて1週間ほどのオリエンテーションを受けていただきます。その後、配属先にて先輩社員の指導を受けながら業務に従事していただきます。 ■キャリアパス 部署内でのステップアップや他部書への異動など、本人の志向・適性に応じて、将来の選択肢は広がっております。 ■就業環境： 勤務時間は勤務割によって異なります。名古屋基地勤務の場合を例に挙げると、早番6：00〜14：50、遅番14：40〜23：30、深夜勤務19：00〜翌9：00などの時間帯で勤務していただきます。

■職務内容：家電製品、産業用機械、工作機械などで使用されるノイズ対策・サージ対策製品を取り扱っている当社にて、岩手工場で使用している生産機械・設備の保守、保全、修理業務をお任せします。岩手工場では親会社（岡谷電機産業）向けにコンデンサ（家電製品などに組み込まれる誤作動防止のための電流の安定装置）の生産を行っています。具体的には製造機械（プラスチック射出成型機、ライン設備、部品の取付機械等）の保守、修理、改善業務が中心です。機械的な修理（動力駆動系のカム、クランクなど）、電気回路に関する修理が中心ですが、工程の改善のため、現場作業員の意見を聞きながら機械の調整や改善等も行います。 ■業務の特徴・魅力： 生産設備の保守、修理等の業務が中心ですが、不良率の削減、生産性アップのために現場で作業する社員の意見を取り入れながら既存設備の改良や生産設備の入替等を行うなど、当社の生産工程の改善に関わる重要なポジションです。また、当社の設備は創業当時から使用している機械から最新の自動機械まで様々な種類があります。モノを大切にする風土も当社の特徴です。 ■組織構成： 配属となる岩手工場の製造技術課は2名（20代/50代男性）在籍しています。当社は中途入社者が多数在籍していますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： ・当社は岡谷電機産業株式会社（本社：東京、東証スタンダード）の100％子会社であり、コンデンサの製造工場として1986年に設立されました。その後、現在の福島工場（元々は岡谷産業グループの別会社）と合併し、現在の東北オカヤ株式会社（岩手工場・福島工場）となりました。 ・岩手工場ではコンデンサ、福島工場ではノイズ・サージ対策製品（ノイズフィルタ）、LED（ブラケットランプ、直管型・棒状LED光源、航空障害灯他）、センサ類を製造しています。 ・岩手工場内は一人一人の作業スペースが広いです。また、製造に使用する機械は当社設立時から使用している古い機械から最新鋭の自動機械まで様々です。 ※コンデンサ（電源から侵入する電気の波（ノイズ）を軽減する機械。これがないと電気製品が誤動作する）、ブラケットランプ（機械のボタン等に使用されるランプ）、直管型・棒状LED光源（蛍光灯などの代替えとなるLED）、航空障害灯（高さ60M以上の建物や空港等で使用される灯火） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：家電製品、産業用機械、工作機械などで使用されるノイズ対策・サージ対策製品を取り扱っている当社にて、当社で生産する製品の品質管理業務全般をお任せいたします。岩手工場では親会社（岡谷電機産業）向けにコンデンサ（家電製品などに組み込まれる誤作動防止のための電流の安定装置）の生産を行っております。製品の品質向上のため対策の立案、実施が主な業務です。具体的にはコンデンサの生産工程のデータ入力・集計、品質問題の分析・解析を行います。分析・解析を行ったものを現場にフィードバックさせながら当社の生産工程の改善につながる業務をお任せいたします。 ■業務の特徴・魅力： 当社では特に生産工程のデータ分析を大切にしており、行程内のどこでどの程度、どんな頻度で不良が発生しているかなどのデータを分析し、工程の改善に役立てています。実際の業務では分析・集計業務が80％、現場でのフィードバック・データ収集等が20％の割合となっており、現場とオフィスを行き来しております。 ■組織構成： 配属となる品質管理課には4名(40代係長男性・50代男性1名・30代女性2名)が在籍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： ・当社は岡谷電機産業株式会社（本社：東京、東証スタンダード）の100％子会社であり、コンデンサの製造工場として1986年に設立されました。その後、現在の福島工場（元々は岡谷産業グループの別会社）と合併し、現在の東北オカヤ株式会社（岩手工場・福島工場）となりました。 ・岩手工場ではコンデンサ、福島工場ではノイズ・サージ対策製品（ノイズフィルタ）、LED（ブラケットランプ、直管型・棒状LED光源、航空障害灯他）、センサ類を製造しています。 ・岩手工場内は一人一人の作業スペースも広い環境がございます。また、製造に使用する機械は当社設立時から使用している古い機械から最新鋭の自動機械まで様々な機械があります。 ※コンデンサ（電源から侵入する電気の波（ノイズ）を軽減する機械。これがないと電気製品が誤動作する）、ブラケットランプ（機械のボタン等に使用されるランプ）、直管型・棒状LED光源（蛍光灯などの代替えとなるLED）、航空障害灯（高さ60M以上の建物や空港等で使用される灯火） 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ■主な業務内容 航空機とターミナルビルを結んでいる「航空機旅客搭乗橋」の整備を行っていただきます。 【具体的には】 航空機旅客搭乗口の保全保守、修理、設置工事 登場するお客様の荷物を運ぶベルトコンベアの整備など ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■教育研修 「初めて見る機械や装備が多いかも」という方は不要！ 配属後は、経験に応じたOJTや講習でじっくり研修。 作業も点検シートに沿って進める定期点検からスタートします。 その後の定期的な研修等でスキルアップを後押しします。 ■就業先企業について： 航空旅客搭乗橋は、 空の旅のはじまりと終わりに不可欠な設備。 エンジニア1人ひとりの技術力で ONタイムフライトを守る社会貢献性の高い仕事です！ ◆空港ならではが沢山◆ 普段は入れない ”区域” で、 普段は扱えない ”機材” を扱える環境。 エンジニアとしての面白さを存分に味わえます！ 変更の範囲：会社の定める業務

『最先端技術で社会貢献性の高い製品開発に挑戦！』 当社のパワエレ製品は、普段の生活ではなかなか目にすることは少ないですが、様々な社会インフラを陰から支えており、高い国内シェアを有しております。 例えば、情報通信用直流電源装置、交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナのような社会インフラを支える製品や、高光度航空障害灯、空港灯火システム用電源といった特殊電源など、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品の開発を通じ、やりがいを強く感じることができます。 具体的には、次のような最先端技術に関わることができます。 ①SiC、GaNなどの次世代半導体を活用した高効率・小型化電源の開発 ②状態推定、寿命予測や充電制御を駆使した蓄電池の最適運用技術の開発 ③再生可能エネルギーを高度に活用するためのエネルギーマネジメント技術の開発 『開発環境も充実！』 最先端の開発ツールとシミュレーション環境を整備し、モデルベース開発を積極的に推進しています。 効率的な開発プロセスを通じて、あなたの技術力を最大限に発揮できます。 『あなたの成長をサポートします！』 開発チームの一員として、スキル・経験に応じて、設計の一部、製品評価など、 できることからスタートし、段階的にステップアップしていくことが可能です。 将来的には、プロジェクトリーダーとしてチームを牽引する存在を目指すことができます。 『パワーエレクトロニクス技術者として、未来のエネルギーシステムを創造しませんか？』 川越勤務にて、産業用パワーエレクトロニクス（パワエレ）製品の開発に携わっていただきます。 当社は、創業以来蓄電池だけでなく、パワエレ製品の開発にも注力しており、中核事業として成長を続けています。

関西国際空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。周囲のメンバーと協力し、お互いにフォローしながら進めていきます。航空機を安全に、定刻通りに出発させるために大変重要な役割です。 【具体的な業務内容】 ■ソーティング作業（搭乗されるお客様からお預かりした手荷物の行先別への仕分け及び返却） ・ご搭乗されるお客様からお預かりした手荷物を各航空会社ごとの手順、ルールに沿って便名・行先ごとへの仕分け作業 ・到着されたお客様の手荷物を返却レーンを通して返却 ■搬送作業 ・出発便受託手荷物を手荷物仕分け場～航空機まで搬送 ・到着便受託手荷物を航空機～手荷物返却場まで搬送 ■機側作業（航空機誘導や手荷物の搭降載などの地上での航空機発着の支援） ・航空機誘導（到着した航空機の誘導・航空機が駐機場へ出入りする際の翼端監視） ・パッセンジャーステップ車（非自走）装着脱 ・パッセンジャードア、カーゴドア開閉 ・ベルトローダー車装着脱 ・受託手荷物搭降載 ・地上電源、地上エアコン装着脱 ・航空機チョーク装着脱 資格を取ると業務の幅も広がります！ 他社では取得できないマーシャラーやパッセンジャーステップ車等の資格を取ることができるため、業務の幅も広がり、やりがいがあります。 手荷物を航空機へ搭降載する際に使用する「ベルトローダー」など、空港ならではの特殊車両の運転も行えるようになります。 【1日の流れ】 8:30　出勤・朝礼にて前日、当日の引き継ぎ 9:00　到着搬送業務 10:00　出発搬送業務 13:00　休憩 14:00　ソーティング作業 16:00　出発便搭載ヘルプ業務 17:00　夜勤担当に引き継ぎ・退勤

【ブランド力＆技術力が魅力／1台1台異なるカスタマイズ製品＜思い入れ、ヤリガイを感じられる＞国内トップ級シェア／航空・プラント・特装車など幅広い分野で事業展開】 ■業務内容： 新規事業企画をお任せします。 既存事業に囚われず、異業界にも視野を広げながら、新規事業のアイデアを「モノ」「コト」両面から形にしていただきます。直近では某自動車メーカーと、国内初となる「機械式駐車設備まで往復・入出庫できる自動運転技術」の共同開発に成功しており、当社だけで事業開発を行うのではなく、社内外と協業しながら事業開発を推進していただきます。 ■事業部について： 先進の駐車設備の設計施工から、導入後のメンテナンスやリニューアル、さらにはコインパーキング、サブリース、駐車場の運営管理まで対応が可能です。都市開発のニーズに応える駐車設備の開発・製造にも注力し、納入実績を上げています。 ■配属先について： ◎事業企画室 企画部 新ビジネス推進グループ（計5名） メイン事業である「機械式駐車設備及び付帯システム」「空港旅客搭乗橋」から生まれたコア技術を活かしながら、まだ世の中にない全く新たな事業を創造していく組織です。 ■当社の特徴： 創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 地域に根ざした経営を行っており地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【道内でも希少なアジャイル開発に挑戦できる企業／プライム案件、道外の大手顧客との取引多数／残業も少なく、長期就業を目指せる環境】 ■業務内容： 日本のライフラインを支えるビジネスアプリケーションで、AIを使った予測エンジンの開発／データ分析を行います。AI 分野に限らず、ビジネスアプリケーションの開発・導入支援など幅広い範囲を担当することができます。将来は弊社のAIエンジニアとして、第一線で活躍していただきます。短期間、出張して技術習得をする機会も用意しています。 ■案件詳細： ・お取引先：プラントメーカー、通信事業者、地場工場などのエンドユーザー ・プロジェクト規模：長期数年単位の案件を15名程度のチームで担当 ■開発実績： ・航空事業に関する支援システム：空港の運航援助支援ツール開発/各エンドユーザー向けのカスタマイズ ・経営情報（EAI/BPM）システム：POS・勤怠管理・給与計算のシステム連携による経営情報ポータルの開発 ・勘定奉行R（財務会計パッケージ）カスタマイズ：販売管理システム（カスタム）の売上データ連携 ◆お勧めポイント◆ ◎アジャイル開発を手掛ける道内有数のIT企業！顧客の大半は道外の大手企業！ ◎創業から12期連続で増収増益の安定基盤！ ◎アジャイル開発を手掛ける道内有数のIT企業！アジャイル開発に挑戦したくて当社に入社したITエンジニアも多数！ ◎8割以上が受託開発で客先常駐はごく一部 ◎定期的な勉強会開催（AI機械学習等も可、講習費、書籍代支給） ◎自社の体制に合わせて案件受注するため、残業少なく、長期就業を目指せる環境 ◎産業カウンセラー常駐（メンタルヘルスケア）でもしもの時も安心 ※システム開発会社では国内初となる「メンタルヘルスケアの専門機関」として厚生労働省管轄機関の認可登録をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域活性化をグループビジョンに掲げる／16機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ企業／売上高1,597億円の鈴与（株）100％出資会社〜 ■業務概要： 航空機を安全かつ効率的に運航させるために、沢山の社員が様々な観点から日々努力をしています。そんな弊社にて、私たちと一緒に彩り豊かな未来へと、「地方を・人々を結ぶ」仕事をしていただける方を募集いたします。 ■配属になる業務： ご本人様の適性・業務経験・ご希望に応じて、事務系職種もしくは技術系職種をお任せいたします。 ＜総合職／事務系＞ 営業、空港業務、乗務管理、運航管理など様々な業務を経験し、将来の幹部候補として育成します。 ＜総合職／技術系＞ 技術（整備技術、品質保証、運航技術）、整備（整備企画）、シミュレーター整備などを経験し、スペシャリストや将来の幹部候補として育成します。 ■入社後について： まずは、愛知または静岡本社にて1週間ほどのオリエンテーションを受けていただきます。その後、配属先にて先輩社員の指導を受けながら業務に従事していただきます。 ■配属先について： 会社全体での採用となるため、勤務地・職種は本人の適性や人員バランスに応じて当社にて決定いたします。 ■当社について： 当社は、大型機で主要都市を運航する従来の形態とは真逆の「小型機で地方都市を結ぶ」リージョナルエアラインです。 日本の大きな社会課題の一つである「地方の過疎化、衰退」の解決に、航空事業を通じて貢献し、地方の方々と一緒になって「地方創生・地方活性化」を実現することが、我々の思い・夢・理念です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福岡No.1の受託開発メーカーになろう！／東証プライム上場の太陽HDグループ／フルフレックス＆フルリモート相談可〜 ■当社について 2023年に太陽ホールディングスのグループ会社となり、グループ内外のDXを推進しています。 当社は、日本を代表する住設機器メーカーや大手Sierを高い技術と豊富な経験で、長年支援してきました。 このたび業務拡大のための増員募集となります！福岡No.1の受託開発メーカーになるべく、新しいエクシーズを作るメンバーを募集します！！ ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 大手Sierの開発案件に参画していただきます。 【具体的な業務内容】 ・プロジェクト推進およびチームマネジメント（期間：数年以上の長期案件を想定、人数：3〜5名規模） ・業務改善・品質向上に向けた施策立案・実行 ・メンバーの育成・フォロー（OJTや教育支援の機会あり） ・顧客調整／進行管理 ／コーディング／設計／レビューを含むプレイングマネージャー業務 ・技術課題の抽出と改善提案、生成AIを活用した生産性向上 【プロジェクト事例】 ・航空管制システム開発支援（Java, C, JavaScript、, Jenkins(自動テスト)） ・eMP次期統合認証システム開発支援（Python(Django), AWS） ・地方自治体ポータルサイト開発支援（Java, JavaScript, AWS） ・空港情報共有システム改修（Java(TomEE), AWS(EC2,Aurora,S3)） ・フォント販売ECサイト改修（PHP(CakePHP), AWS） ・IFサーバ連携先システム刷新対応（C#） 【企業の魅力】 ● 多様な技術とキャリアパスで成長できる XRや生成AI、IoTなどの先端技術に携われるほか、提案から保守まで幅広い工程に関われる。アプリ・インフラ・PM・品質保証など多彩なキャリアパスがあり、さまざまな業界のプロジェクトにも参加可能。 ● 柔軟な働き方と働きやすい制度 リモートワークやフルフレックス制度により、ライフスタイルに合わせた働き方が可能。有給や時短勤務制度も整っており、ワークライフバランスを実現。 変更の範囲：本文参照

『パワーエレクトロニクス技術者として、未来のエネルギーシステムを創造しませんか？』 川越勤務にて、産業用パワーエレクトロニクス（パワエレ）製品の開発に携わっていただきます。 当社は、創業以来蓄電池だけでなく、パワエレ製品の開発にも注力しており、中核事業として成長を続けています。 『最先端技術で社会貢献性の高い製品開発に挑戦！』 当社のパワエレ製品は、普段の生活ではなかなか目にすることは少ないですが、様々な社会インフラを陰から支えており、高い国内シェアを有しております。 例えば、情報通信用直流電源装置、交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナのような社会インフラを支える製品や、 高光度航空障害灯、空港灯火システム用電源といった特殊電源など、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品の開発を通じ、やりがいを強く感じることができます。 具体的には、次のような最先端技術に関わることができます。 （1）SiC、GaNなどの次世代半導体を活用した高効率・小型化電源の開発 （2）状態推定、寿命予測や充電制御を駆使した蓄電池の最適運用技術の開発 （3）再生可能エネルギーを高度に活用するためのエネルギーマネジメント技術の開発 『開発環境も充実！』 最先端の開発ツールとシミュレーション環境を整備し、モデルベース開発を積極的に推進しています。 効率的な開発プロセスを通じて、あなたの技術力を最大限に発揮できます。 『あなたの成長をサポートします！』 開発チームの一員として、スキル・経験に応じて、設計の一部、製品評価など、 できることからスタートし、段階的にステップアップしていくことが可能です。 将来的には、プロジェクトリーダーとしてチームを牽引する存在を目指すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 配属先の整備部は中部国際空港（愛知県常滑市）に事務所を構え、民間ビジネスジェット機の整備を担っています。ビジネスジェット機の整備事業の拡大に伴い、増員採用予定です。 ◇外国籍機含む民間ビジネスジェット機整備業務およびそれに付随する業務 ◇確認主任者業務等 ※担っていただく業務によっては技術部に所属いただく可能性がございます。（事前のご案内有り） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： 完全週休二日制（土日祝）、年間休日124日、平均残業20時間程度と働きやすい環境です。 ■当社の特色： 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 ■航空事業部について： 日本で5社のみの航空機メーカーの1社。 同社の「モノづくり」の原点といえる航空機の製造・開発を行い、現在も主力事業となっています。 防衛省向けの飛行艇は世界最高水準を誇ります。ボーイング787やボンバルディアG7500等、海外民間機にも多く携わり更なる海外案件も増加中であり、少数精鋭で活気がある社風が特徴的です。 世界で唯一外洋での離着水が可能な水陸両用飛行艇「US‐2型救難飛行艇」は、現在海上自衛隊で運用されており、 離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮するなど、まさに【空のインフラ】を支える事業部です。

【ランプサービスやグランドハンドリング経験者向け求人／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、当社が扱う輸出入貨物情報に関する到着・出発書類を航空機からピックアップ・航空機まで運搬する業務（書類搬送業務）をお任せします。 ターミナルと航空機（駐機場）間を普通自動車で移動し、乗務員（パイロット・客室クルー）やグランドハンドリングスタッフへ書類を届けるお仕事です。 ブランクがある方でもランプでの作業経験がある方であればぜひご応募ください。 届けるものは書類のみであるため、重いものの運搬などは一切ございません。 ■組織構成： 出向者含め20名程が在籍しています。20代〜50代まで幅広い年齢層が活躍中です。 ■魅力： ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての航空貨物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・航空機の発着時間に通ずるため、24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： <お任せしたい業務＞ インフラシステム向けのプラント電気品のシステム構築エンジニアとして、お客様との仕様打合せからその仕様に基づいたシステム検討およびシステム設計業務に従事して頂きます。最初は設計補助からスタートしますので徐々に業務に慣れて頂きます。 ■取扱製品： 上下水道、道路等　インフラシステム向け電装品（受配電設備・発電設備・監視制御設備・計装設備） ■具体的な業務内容： ・電気設備の更新提案（提案書作成、更新対象機器検討、更新切替手順等） ・見積積算作業（配電盤・制御盤・操作盤、計装機器、監視装置、工事等） ・技術資料作成（遠隔監視システム、参考機器リスト等） ・顧客（発注者・コンサル・機械メーカー）との打合せ及び折衝（出張、オンライン会議） ■やりがい： 社会インフラ事業部門の主要顧客は国や県、市町村となっていることから安定継続した事業により社会インフラの構築を通して社会に貢献しています。 社会インフラ事業部門が取り扱っている製品は、上下水道設備や道路設備に使用されており、人々の生活基盤を支える公共性の高いものであるため、自分が設計した製品を通じて、社会に対する貢献を実感できる点がやりがいとなっております。 ■就業環境： ・残業時間：通常月平均20時間/月 ・ 休日出勤 ：0〜１回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ： 平均２回／月※主に日帰り（出張場所により宿泊あり） ・ 主な出張先 ：国内全般 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜EYは世界150 カ国に30 万人以上のプロフェショナルを擁する世界最大級のファームです〜 EYSCのIAチームは2014年2月のチーム設立以来、順調に業容を拡大し、2021年9月には、EY新日本有限責任監査法人のインフラ関連メンバー約20名を迎え入れ、総勢約40名体制で今後一層の成長を企図しています。また、新型コロナウイルスを巡る現在の状況下においても、市場におけるインフラ事業に対する投資意欲は旺盛です。私たちと一緒にさらなる成長・業容拡大を担う次世代のメンバーを募集しております。 ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 【募集対象業務・事業】 交通インフラ（空港・航空・鉄道・バス・タクシー等） ・交通インフラ関係事業者の事業戦略検討・各種経営課題に関するアドバイザリー、関連する国内外市場や先行事例等の基礎調査業務 ・交通インフラ関係事業者と他業種事業者や自治体等との連携による事業戦略の構築 ・交通インフラにおける、PPP/PFI/コンセッション、SPC/官民出資組織設立、公設民営、上下分離等の事業スキームの検討 ・上記に関する国・自治体等における政策立案、規制等の検討支援 ・国・自治体等における交通事業者の経営状況に関する調査、分析等の支援 ・交通の社会的価値の定量化、成果指標検討、及びそれらに基づくファイナンス手法や国・自治体等による支援の在り方検討等、地域内ビジネスモデル・ファイナンススキーム等の検討 ・民営化・民間委託事業等の入札支援業務 ・海外企業による国内のインフラ事業参入支援業務（インバウンド） ・日本企業による海外のインフラ事業参入支援業務（アウトバウンド） ■福利厚生・人事プログラムの特徴 個人が尊重され、社員のワークライフバランスが保てるDiversity豊かな環境整備に取り組んでいます。特に2018年春の東京ミッドタウン日比谷新オフィスへの移転時より、フレックスタイム勤務と自宅勤務プログラムが正式導入され、育児との両立をしながら働く女性のみならず、社員のライフステージにおける様々なニーズに応えつつ、プロフェッショナルとしてのキャリアと活躍をサポートしています。

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1／平均年収853万円／賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連／営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容： エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売を行う当社にて、セラミック電子部品の海外顧客への拡販営業をお任せします。 ・特定顧客担当営業 ・新規顧客開拓 今後さらに需要の伸びが期待できる分野の海外営業をお任せいたします。 当社の製品知識を習得いただき、中国を中心とした営業担当をしていただきます。 ■担当製品 セラミック電子部品（セラミック多層基板、コンデンサ、アンテナ、高周波部品など）https://www.maruwa-g.com/products/electronic-parts/ ■入社後の流れ： 入社後（研修期間）…東京本社勤務 ※（遠方の場合）住居会社負担 入社1〜2か月後…海外拠点勤務（中国駐在） ■駐在に関する補足： 任期…原則任期３年、延長2年の計5年（更新可能性も有） 駐在手当…65,000円/月 帰省手当…駐在期間が１年を経過するごとに、異動日を含む８日以内の一時帰国休暇を１回取得できます（休暇は年次有給休暇を充当） ※旅費は居住地から日本の空港（入管対象）までの往復旅費支給 ■魅力ポイント： 当社の電子部品は、長年培ってきたセラミック技術を生かし、車載・医療・航空宇宙・インフラ事業など信頼性が必要とされる様々なエレクトロニクスの分野で使用されています。当社の強みである材料を生かした製品のニーズをつかみ、技術部門と連携しながら製品を提案・拡販することができます。また、若くてもグローバルに幅広い分野で挑戦することができる環境です。 ■MARUWAの魅力: ◇業績好調 売上利益ともに右肩上がり（24年度：売上…前年度比＋16.7%、営業利益…＋35.9%）さらに、設備投資（中長期での成長に向けた新工場・新棟への投資、 生産性向上・品質向上に向けた投資）に積極的であり、25年度設備投資額は　24年度約78億円　→　25年度約150〜200億円の予定となっております。

■業務内容：弊課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しております。適性に応じて以下の業務に従事いただきます。 （1）プロジェクト管理 ・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。 （2）上流システム設計及びサブシステム設計 ・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。 （3）客先提案 ・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。 ■募集背景：異常気象が続く昨今の世の中において、台風のみならず線状降水帯などによる水害・土砂災害の被害は大きな社会問題となっている。通信機製作所では高性能な気象レーダシステムを通して、気象予報段階での天候悪化の事前予測に貢献しており、今後ますます社会インフラにおける重要性を増していく気象レーダシステムの開発・維持に向けた取り組みを一緒に行っていただける人材を募集します。 ■業務魅力： ・災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。 ・機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。 ・気象レーダーにもさまざまな種類がございますが、大気観測/気象観測/風観測等、幅広い機種を経験できます。尚、これだけの幅広い機種を担当できるのは業界でも稀少です。業界トップクラスの技術にかかわり、市場価値を高めていくことが可能です。 ■職場環境： ・残業時間30〜45時間/月 ・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ※プロジェクトの状況によっては、在宅勤務が難しい時期もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカー／東証プライム上場〜 ■業務内容： <お任せしたい業務＞ クリーン搬送品質保証室のリーダとして担当チーム業務、就業管理、部下育成、顧客・サプライヤ・社内関係部署との折衝・調整業務、品質保証室の運営サポート等 （1）担当チームの業務計画の査定補助と実行（担当：受入検査、出荷検査、品質評価等検査チームもしくは品質監査やカスタマーサポートチーム） （2）担当チームの業務担当及びチームフォロー （3）担当チームの就業指示（プロパ、派遣員） （4）外部対応（顧客（報告、折衝）、サプライヤ（指導、監査等）、社内関係部署（協調、折衝）） （5）品質保証室運営サポート（改善活動、管理職不在時代行） ■やりがい： 今回キャリア採用を募集しているクリーン搬送機器事業は、当社内の多数の事業の中においてトップの利益をあげている事から経営層は高い期待を寄せており、注目度の高い事業となっています。また、世界の最先端技術の一端を担う製品の品質管理を担当する事でエンジニアとしてのやりがいを感じていただける業務となっております。 ■就業環境： ・ 出張１〜2回/月 ■組織構成： 管理職（約3名）、一般従業員（約23名）、派遣従業員（約44名） ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップ級シェアや世界トップ級シェアの製品も数多くあります。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： <お任せしたい業務：ソフトウェア開発＞ ・ROS２を駆使し、AMRの制御ソフト開発を行う。 ・組み込み系ソフトにて、通信インターフェース制御やモータ制御を行う。 ※理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。 ・ソフトウェア設計の責任者として、仕様への落とし込みを行い、設計担当者に展開・指示し、開発設計のOUTPUTをまとめる。 ■やりがい： 当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。 ■その他： ・ 残業時間 ： 平均20時間/月 ・ 休日出勤 ： 平均1回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ： 平均４回/月(名古屋支社勤務の場合)、1、2回/月（伊勢製作所勤務の場合） ・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本初の航空貨物専門の輸送企業/全国14拠点にて生鮮品・ロジスティクス・引越の事業を展開！/年休126日でワークライフバランス◎/教育体制充実◎/福利厚生充実◎】 ＼＼当求人のオススメポイント！／／ ・年間休日126日/連続5日以上の長期休暇制度でお休みをしっかり確保できる！ ・コロナ以降業績は右肩上がりで拡大中！ ・育休/時短勤務/看護のための休暇など福利厚生充実！ ・OJTや集合研修、通信教育など教育体制充実！ ■業務概要： 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスをお任せいたします。 ■業務詳細： 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、日本全国の取引先に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書の確認 ・作業担当者や配車担当者への指示 ・貨物の運搬におけるイレギュラー対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員がマンツーマンでOJT研修を行います。できる業務から徐々にお任せして、独り立ちまでサポートいたします。 その他、若手・中堅・ベテランなどそれぞれのレベルに合わせてビジネススキルや専門知識を学べる集合研修・通信教育を完備しており、継続的に成長できる環境です。 ■組織構成： 現在7名の社員が在籍しております。 いずれも経験豊富な社員で、未経験の方でも独り立ちまでしっかりサポートが可能です。 ■福利厚生： 連続5日以上の休暇を取る長期休暇制度やアニバーサリー休暇もあり、ワークライフバランスを担保して働くことが可能です。 ■当社について： 当社は、「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。特に「生鮮」分野においては、業界トップクラスの知名度と実績を持ち、高い信頼を獲得しております。現在では、全国14拠点にて、各事業を展開しており、コロナ以降業績は右肩上がりで成長しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： <お任せしたい業務：ハードウェア設計＞ ・組み込み系ハードウェア設計を行い、各種通信やモータ及びセンサの制御回路を構成する。 ・ロボットに関する各種安全規格や客先の要求のあるリスクアセスメントに準拠した設計を行う。 ※次のような業務が可能な方を歓迎します。 ・ハードウェア設計の実担当者として、要求仕様に対しQCDを意識した設計と、製品全体のバランスを考慮してOUTPUTの出力を行う。 ■配属先と組織構成： 配属先：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 制御グループ 構成：管理職（約10名）、一般従業員（約35名） ■やりがい： 当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。 ■就業環境： ・ 残業時間：平均20時間/月 ・ 休日出勤：平均1回/月 ・ 出張の有無と出張期間 ：平均4回/月(名古屋支社勤務の場合)、1,2回/月（伊勢製作所勤務の場合） ・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカー、サプライヤへの出張もあり。 ■当社について： 当社では、航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。当社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務