【配属先】 製造品質管理部　品質監査主査 【配属先ミッション】 ■製造品質管理部 生まれの品質、つくりの品質を深化し、SUBARUのモノづくり改革/価値づくりに貢献する。 ■品質監査主査 品質第一のクルマづくりの実現に向け、各部品の品質管理、工程保証検証、監視、監査、指導業務など品質向上と維持管理を監視、監査、指導し、お客様に安全、安心な車を届けます。 【業務内容】 自動車部品の量産段階での監視、監査業務、また、開発段階での品質保証確認業務として、外製先関係者と共に部品品質の維持管理を行っていただきます。 <具体的には> ①外製先提出の定期試験データの確認および試験立会　 ②外製先量産部品の工程変更に関する書類確認とPPAP（初物合格）取得対応 ③外製先の体制および工程監査の実施 ④外製先開発部品のDFMEA/PFMEA連鎖性確認、QA表および工程、生産性の検証と作り込み 【活かせる知識、資格、経験】 ・自動車部品、品質保証に関する知識 ・図面の読解力 ・製造品質管理に関する知識 ・普通自動車免許 ・加工、溶接、締結、樹脂成形の知識 ・製造部品の品質保証業務経験者

■職務内容 パワーユニットに関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新パワーユニット開発におけるパワーユニット設計仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・パワーユニット仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・パワーユニットの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　▪パワーユニットの工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 電動車両の完成車組立に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新型車開発における車両構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・車両構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・車両の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　▪車両の工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。 設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　・バンパーの工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

SoC（System On Chip）の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める 次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。 【職場紹介】 私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。 ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。 互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。 【業務内容】 以下のいずれかに従事 ・SDVアーキテクチャ開発　 -タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発　 -SW/HWパーティショニング技術開発 ・半導体SoC開発　 -NoC,DRAMC設計・検証　 -各種IPの開発（プロセッサ型IP、機能サブシステム）　 -チップ設計・検証　 -機能安全設計・検証　 -検証戦略・検証環境の構築 ・SoC/IP開発環境の構築・設計従事　 -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動）　 - デザインフロー開発（合成・DFT・PnR、PPA改善）　 -契約・ライセンス管理

AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上する フレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。 外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。 在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。 【業務内容】 ・SoCソフトウェア実装技術開発　 - コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク ・AIモデルのSoC実装技術開発  - 軽量化、量子化、性能最適化 ・低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発　 - OS、ハイパーバイザ、ライブラリ 【募集背景】 車の知能化やSDV(Software Defined Vehicle)を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。 我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD(自動運転)・ADAS(運転支援)システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。 【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、 グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 【業務内容】 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 ①電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート 　・発明発掘、出願、権利化 　・他社調査と無害化の対応 　・知財訴訟/侵害警告の対応 ②技術法務業務 　・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント 　・社内外関連部署との調整、進捗管理

センシング＆アクチュエーションで革新的な電動化・安心・安全のサブシステム創出に取り組む仲間を募集しています。 【募集背景】 パワートレインの急速な変化、エンドユーザーの安全意識の高まりが進む今日、我々はセンサとアクチュエータの従来コア技術に加え制御を組み合わせたサブシステム開発を推進しています。 お客様の期待を超える先進的な電動化・安心/安全のサブシステムの創出に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務内容】 ・電動化・安心/安全のサブシステム開発 【業務の詳細】 ・電動車両/エンドユーザ視点でのシステム要件定義 ・構成要素への機能/性能割付け ・センシング＆アクチュエーションの制御開発 ・制御、システム評価 電動化、安心・安全の新領域のシステム・制御開発に取り組んでいる部署です。 配属を予定しているシステム開発課は、20名の様々な経歴と専門技術を持つメンバで構成されてます。

【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、 車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 【業務内容】 ①顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ②顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例 インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案

BEV、PHEVの新時代を切り拓く、新たな技術の創造に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 【募集背景】 デンソーでは持続可能な社会の実現に向けて、電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）の開発を加速しています。しかし、普及に向けては充電時間の短縮、航続距離の延伸、低コスト化といった課題が立ちはだかっています。この課題克服に向けて、電動車の心臓部であるインバータ・モータからなる電駆動システム及び各種パワーエレクトロニクス機器の先行開発を推進しています。変化を先取りして、オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。 【業務内容】 次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発 ・電動車向けモータ駆動システムの制御・回路開発 ・電動車向けの電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発 ・駆動用モータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気） ・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発 ※開発ツール（Malab/Simulink・JMAG・PSIM・Ansys） 【職場紹介】 株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資す自動車業界の未来を形作る革新的な研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署では、電動車の普及促進に向けた新技術や価値の創出をミッションとして取り組んでいます。私たちのチームは、24人のメンバーで構成されています。 ここでは年齢や役職に関係なく、 自由に技術について意見を交わすことができる、 オープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】 （1）予算・中期数値計画作成、事業管理業務 ・北米、欧州、中東、アフリカ共通定義による海外事業の予算策定 ・海外現地法人からの実績レポート報告、管理方法の確立 （2）海外事業部 戦略策定サポート業務 ・事業方針に基づく戦略策定業務サポート ・戦略実行に向けた各チームへの情報展開、進捗管理 ※海外現地法人とのやり取りにて英語活用を致します。 配属チームのメンバーは海外駐在経験がある方がほとんどとなり、英語活用の経験がある方です。 ※海外事業部として弊社として新たな国への事業拡販となり、事業管理や戦略策定等、幅広く従事頂ける方を歓迎致します。 【業務の魅力】 ・海外事業は弊社成長戦略の中でも重点領域の一つとなり、欧米含めた弊社にとって新たな販売地域における事業立ち上げに参画することができます。 ・弊社の海外拠点とのやり取りや、弊社の経営層との関わりも持つ事が出来、ビジネスを作る段階から関与できます。 ・事業立ち上げの為、オペレーション含めたプロセスや仕組みの構築から携わる事が出来ます。 【募集背景と概要】 ・今回配属予定の「DT事業本部 海外事業部 海外事業開発グループ」は、弊社の複合機ビジネスの新規エリア（北米、欧州、中東、アフリカ）の事業立ち上げ及び拡大をミッションとしており、組織強化を目的とした増員募集となります。 ・市場環境の変化を素早く捉えながら、必要な戦略立案・実行を進めていく必要があり、事業管理及び戦略策定、プロセス策定等に従事頂く事を想定しています。

＜職務概要＞ 当社の中でも最も歴史のある工場地区（愛宕地区）において、工場の設備設計・更新・保全業務を担当いただきます。同工場は苛性ソーダを始めとする各種化学品等を生産しており、様々な設備が備わっています。サランラップの原料は生産品の代表例の一つです。 ＜職務詳細＞ ■設備保全業務 　・保全計画に基づき、保全業務（点検・整備・修理　他）をベンダーを活用して実行 　・設備の更新計画や改良改善ポイントと対策案を提案・推進（随時） 　・その他、年初予算見積・発注・検収等含めた予実算管理、資料作成業務など ■設計−発注−施工−試運転までの一貫した設備設計業務 ・更新計画等に基づき基本設計・見積　→　実行提案・承認　→　詳細設計・発注 　　→　注決（ベンダー決定）　→　ベンダーと詳細検討・調整　→　現地工事・試運転 ※入社後はまずは保全業務から担当頂き、当社の設備を覚えていただきます。担当する設備などはその方の経験に応じて決定いたします。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・業務を通じて当社の計画保全システムを理解し、機械の専門知識、および保全・設計技術力が向上します。それらの技術や知識、自らのアイデア・工夫を工場の設備へと反映でき、安全、生産性の向上といった『成果』を出し、達成感を感じることができます。 ・機械系設備管理部署のメンバーとして工場や地区内の様々な関係者との関わりの中で経験を積み、将来はリーダーとして複数のメンバーをまとめながら、DX最新技術の導入なども含め、工場設備技術の革新を進めていくことを期待しています。

＜職務概要＞ 当社の中でも最も歴史のある工場地区（愛宕地区）において、工場の設備設計・更新・保全業務を担当いただきます。同工場は苛性ソーダを始めとする各種化学品等を生産しており、様々な設備が備わっています。サランラップの原料は生産品の代表例の一つです。 ＜職務詳細＞ ■設備保全業務 　・保全計画に基づき、保全業務（点検・整備・修理　他）をベンダーを活用して実行 　・設備の更新計画や改良改善ポイントと対策案を提案・推進（随時） 　・その他、年初予算見積・発注・検収等含めた予実算管理、資料作成業務など ■設計−発注−施工−試運転までの一貫した設備設計業務 ・更新計画等に基づき基本設計・見積　→　実行提案・承認　→　詳細設計・発注 　　→　注決（ベンダー決定）　→　ベンダーと詳細検討・調整　→　現地工事・試運転 ※入社後はまずは保全業務から担当頂き、当社の設備を覚えていただきます。担当する設備などはその方の経験に応じて決定いたします。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・業務を通じて当社の計画保全システムを理解し、機械の専門知識、および保全・設計技術力が向上します。それらの技術や知識、自らのアイデア・工夫を工場の設備へと反映でき、安全、生産性の向上といった『成果』を出し、達成感を感じることができます。 ・機械系設備管理部署のメンバーとして工場や地区内の様々な関係者との関わりの中で経験を積み、将来はリーダーとして複数のメンバーをまとめながら、DX最新技術の導入なども含め、工場設備技術の革新を進めていくことを期待しています。

【業務内容】 以下、いずれかの業務をお任せいたします。 ・社内ITインフラ、インフラセキュリティの要件定義、設計、構築、検証、運用 ・Microsoft365新サービス展開、クラウドサービス展開、ユーザサポート ・セキュリティ管理、施策検証、展開 ・社内ネットワークの企画・管理・運用 ・PC、サーバ管理、運用 【業務の魅力】 伊丹製作所 長崎工場で手がけるのは、製品規模が大きく、ユーザーの使用条件や環境に合わせた設計、納品を必要とするオーダーメイドが多く、幾多の大型案件を通じ、当社の技術は高く評価されており、なくてはならないインフラ機器として、グローバル規模で活躍しております。 日常生活の中で消費者が実際に使っているシーンを目にする機会も多く、社会的な貢献度の高さも実感して頂けるお仕事です。 【入社後キャリアパス】 ・ご入社後当面の間は配属部門で業務経験を積んでいただくことを想定。 ・将来的には管理職等へのキャリアステップとして部門内ローテーションの可能性もございます。 【就業環境】 ・残業時間：月平均30h程 ・リモートワーク利用実績：有 ・転勤可能性：有 (転勤先の候補：全国事業所各地)

●業務内容 グループにおいて、労政担当と企画担当に分かれており、今回は下記労政業務をご担当いただきます。下記業務内容のいずれかを適正を見ながらお任せし、ゆくゆくは幅広く労政業務をご経験いただきます。 人事関連制度や就業規則の策定・管理（国内関係会社への展開等を含む）、就業管理や風土改革に関する施策展開、コンプライアンス管理、労働組合対応窓口　等 ●具体的には ・人事関連制度の新設・改善に関する立案・実行 ・労働協約、就業規則の管理や改定（労働組合との交渉含む） ・労働時間管理および関連施策の立案・実行 ・三菱電機で実施する人事関連施策の関係会社への展開 ・労働関連法におけるコンプライアンス管理（管理体制構築、発生予防等） ●業務の魅力 ・社内で人事部門の役割がますます重要になる中、三菱電機全社に影響を与える人事制度・施策の立案ができる。 ・多種多様な事業を保有し、関係会社も国内外に多数ある中で幅広い労政企画業務を経験できる。(家電から宇宙まで12の事業分野で財務基盤も安定的にグローバルに展開していく企業です) ・従業員の働きがいや働きやすさの向上に貢献できる

【知的財産室の業務内容】 ・特許出願および権利化（弁理士を起用）、知財クリアランス、特許情報の調査解析、知財教育、契約 ・担当開発部門の知財対応について、各種業務を一貫して行う ＜業務の詳細＞※必要なOJTを伴う ー特許等の出願及び権利化（主業務） 　特に戦略的な知財確保を志向 （開発や出願の状況と出願アイディアを可視化して取り組みを推進） 　出願件数は右肩上がりで外国出願も増えており、中国・米国・欧州など海外の中間対応業務もある −知財レビュー、スキル標準化　 　開発ステージ毎に設定された知財活動のありたい姿を踏まえて「知財レビュー」で課題を議論 　開発者に期待する知財スキル標準の設定・到達度チェック　 −開発者向けの知財研修 　開発者に期待する知財スキルを提供するための研修を実施（対象：担当開発チーム、研究所全体） 　主に若手技術者を対象とした発明発掘会を開催し、特許出願に関するマインド向上に繋げている −開発テーマ創出活動への参画 　開発者や企画担当者との協働による事業創出機会の探索 −IPランドスケープ・特許調査解析・侵害防止調査への取り組み 　知財クリアランスの推進、他社動向調査、協業先や用途などの探索など 【業務の面白み/魅力】 新規事業を創出する研究開発部門を担当するので、開発テーマの選定から事業化までの流れに関与することができる。能動的な専門家として裁量ある活動ができる。 【キャリアステップイメージ】 特定技術分野の担当としての経験を積んだ後、事業本部全体の知財活動を統括するポジションにキャリアアップしていく。適性によって全社知財戦略の立案推進役を任命。 【職種変更の範囲】 双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある

●業務内容 生産管理業務を主作業とし、契約から納入までの計画・手配・管理を実施していただきます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 生産管理業務では、計画を策定し、計画に合致した関連課からの部品手配、設計部門への各種期限順守管理、現場部門へ計画的なものつくり環境の構築により、製品を作り上げるうえで中心的な業務を行います。 体制としてはチーム制を用いており、チームリーダの元、指示された機種を担当することとなる。また、ベテラン人員が多いことから、作業の不明点等も聞きやすい環境であり、最初は複数人で業務を遂行し、徐々に機種担当へと移行することを期待しています。 ●使用ツール/資格等 【OS】MicroSoft Excel、Word等の汎用ソフト ●業務の魅力 ・様々な製品を扱っており幅広く関係部門と業務を行うため、多種多様な人と関わることができ協力的な人間関係を築くことができま防衛機器生産管理業務は、幅広く関連課と業務を行うため、多種多様な人員と関わることができます。また、製造期間の短縮など課題が発生しても、現場作業者と協力しながら製品の計画策定を行い、達成感を得ることができます。 また、防衛製品では最先端技術を取扱っているため、難題も多いものの、国防に携わる責任感と達成感を得ることができます。

■担当業務 アクチュエータ制御用の組込ソフトウェア開発から、センサから取得したデータを分析するソフトウェア開発まで、幅広い範囲のソフトウェアの開発業務を担当 【責任・役割】 ・電動アクチュエータ制御用　組込みソフトウェア開発の実務担当 【業務内容】 ・お客さまや上位システムからソフトウェアへの要求を取りまとめて、具体的な仕様へ落し込むとともに、開発計画を立案 ・組込みソフトウェアの設計・実装から評価までの一連の実務を担当する。またC言語での実装に加えて、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発も活用いただく。 ・案件によっては、ソフトウェア設計外注業者を活用した開発および管理業務を担当 ■仕事のやりがい・魅力 ・当社は航空・鉄道・船舶・自動車から産業機械まで幅広い事業領域で高いシェアを持ち、各領域でソフトウェア開発のニーズは高く、事業部門と連携して様々な製品に関わるソフトウェア・エンジニアとして活躍することができる ・要素技術の開発だけでなく、最終製品への適用まで携わることができるため、技術開発・製品開発の全体で新しい開発の立ち上げから関わることができる ・社内外の関係者を巻き込んで貢献できる

■担当業務 〇駅プラットホームでの乗客の転落・列車への接触事故を防止するために設置するホームドアの制御設計・開発、製造、設置 〇プラットホームドア保守業務の実施 ※ナブテスコは「NABCO」や「GILGEN」というブランドで自動ドアのグローバル事業展開を行っています。1956年に国産第1号の自動ドアを発売以来、現在では国内市場シェアの約50％を占めています。また、鉄道駅の安全性向上に貢献するプラットホームドア事業では「NABCO」「GILGEN」が日本や香港の各駅、パリの地下鉄など主要路線で採用され、世界シェア約20％を誇っています。 ■仕事のやりがい・魅力 〇ホームドアの国内需要が急増しており、活気ある職場で業務ができる 〇3D CADによる制御設計、解析などの様々な設計技術を習得できる 〇ホームドア本体設置および保守点検時の設置・保守作業の指導業務を習得可能 ■職場環境 残業：月30時間前後 出張：1～15日程度/月（現場での設置時は出張が多いため） 休日出勤：緊急対応時に限る 有給休暇取得：約80％ フレックス制度および在宅勤務制度：活用中 職場の雰囲気： ・仕事は各々に任せる風土で裁量は大きい ・職場は穏やかでキャリア採用の社員も在籍し馴染みやすい ・ホームドアの国内需要が急増しており活気がある職場 ・自ら設計したホームドアの製造や設置まで関与することができ、プロジェクトメンバーと達成感を共有できる 転勤：当面は転勤予定はないが、将来転勤の可能性あり

【職務概要】 課長やチームリーダの指示の元、BOP機器の調達エンジニアリング業務では、BOP機器の見積、購入手配、技術打合せ、不適合対応を行います。またプラント設計業務では、発電所内のシステム設計を行います。 【職務詳細】 BOP機器の調達エンジニアリング業務：メーカへの機器見積照会、社内見積調書作成、メーカへの機器購入仕様書発行、メーカ納入図書の授受、顧客・社内関係部門・メーカとの技術打合せ、納入後のアフターサービスや不適合対応　等。 プラント全体のシステム設計業務：発電所内の単線結線図作成、運転方案作成、顧客・社内関係部門との技術打合せ　等。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 日立三菱水力の事業は「水車発電設備及び付帯設備の設計・開発、製造及び製造管理、据付工事・試運転及びアフターサービス」であり、国内外の新設やリプレース案件、既納品のアフターサービスに対応しています。 水力技術部 プラント技術三課の取り扱い製品は水力発電プラントのBOP機器(Balance of Plant:周辺機器)であり、具体的には励磁変圧器、主回路用電気品(発電機遮断器、相分離母線、断路器、等)、所内用受配電設備(所内変圧器、所内電源盤、等)、サイリスタ始動装置等です。これらの電気機器を購入してお客様へ提供しており、見積や調達エンジニアリングを行う他、プラント全体のシステム設計を行っています。

2050年のカーボンニュートラル・循環社会の実現へ向け、企業活動におけるCO2排出量の削減の取組を軸とした環境デジタルソリューションの企画/推進におけるリーディングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内事業部門を中心にステークホルダーと連携し、業界/社内標準に関する、ルール・システムの提案・企画・開発・実装を推進 ・IT部門を横断したシステム開発と事業適用を推進 ・ビジネス要求の抽出と整理から、システム企画と開発リードと推進管理 ・デジタル部門との密連携を図り、部門を横断した合意形成からダブリ／手戻りの抑制推進 【ビジョン】 環境負荷ゼロ社会の実現を目指し、Hondaが掲げる環境先進モビリティ会社へ向け、2050年の「Triple Action to Zero」に必要なAll Hondaのデジタル領域を一手に担い、環境関連データの収集から開示、リソースサーキュレーションなどの環境負荷低減活用に至るソリューション開発を、ビジネス部門と共創しタイムリーかつ先んじた社会実装を通して、高い社会的価値と経済的価値の創出を達成します。 【ミッション】 Honda全域での カーボンニュートラル、持続可能エネルギーおよび資源循環にむけて、ビジネス部門およびステークホルダーと連携したサステナビリティデジタル戦略立案、企画推進、渉外活動、ソリューションの構築・提供を通じ、Hondaの循環型社会の実現へ貢献をしていただきます。

2050年のカーボンニュートラル・循環社会の実現へ向け、企業活動におけるCO2排出量の削減の取組を軸とした環境デジタルソリューションの全体戦略策定、実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内事業部門を中心にステークホルダーと連携し、業界/社内標準に関する、ルール・システムの提案・企画・開発・実装を推進 ・IT部門を横断したシステム開発と事業適用を推進 ・ビジネス要求の抽出と整理から、システム企画と開発リードと推進管理 ・デジタル部門との密連携を図り、部門を横断した合意形成からダブリ／手戻りの抑制推進 【魅力・やりがい】 環境デジタルソリューションを一から作れるチャンスです、環境領域ニーズは日に日に増している事と、活動範囲は全社横断の取り組みが大半であり、今後は国内外への展開推進や領域一人者として将来の活躍が考えられます。 具体例では、環境影響を軸としたポートフォリオマネジメントやサステナブル素材を用いた製品開発の最適化支援ツール、エネルギー事業システムの開発及び環境デジタルツインなど、データ分析/活用支援とビジネス検証リーダを担えます。

2050年のカーボンニュートラル・循環社会の実現へ向け、企業活動におけるCO2排出量の削減の取組を軸とした環境デジタルソリューションの全体戦略策定、実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内事業部門を中心にステークホルダーと連携し、業界/社内標準に関する、ルール・システムの提案・企画・開発・実装を推進 ・IT部門を横断したシステム開発と事業適用を推進 ・ビジネス要求の抽出と整理から、システム企画と開発リードと推進管理 ・デジタル部門との密連携を図り、部門を横断した合意形成からダブリ／手戻りの抑制推進 【魅力・やりがい】 環境デジタルソリューションを一から作れるチャンスです、環境領域ニーズは日に日に増している事と、活動範囲は全社横断の取り組みが大半であり、今後は国内外への展開推進や領域一人者として将来の活躍が考えられます。 具体例では、環境影響を軸としたポートフォリオマネジメントやサステナブル素材を用いた製品開発の最適化支援ツール、エネルギー事業システムの開発及び環境デジタルツインなど、データ分析/活用支援とビジネス検証リーダを担えます。

Hondaの次世代EVの生産に向けた、工場向け生産管理システムの企画、設計、開発推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代EV専用工場向けの生産管理システムの企画、設計、開発、及び全世界への展開 ・生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入 ・生産管理システムの設計、開発プロジェクトの推進・管理 ※日米のIT部門、および生産管理に関係する部門と合同でシステムの企画提案を推進するため、英語でのコミュニケーションが発生します。 ※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。 【やりがい・魅力】 ・Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。 ・北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。 ・IT企画だけに留まらず、業務のあるべき姿の最上流から参画いただけます。 ・ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。 ・モビリティとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用したモビリティサービスの実現に関わり、業務を通して、次世代の自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。

Hondaの次世代EVの生産に向けた、工場向け生産管理システムの企画、設計、開発推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代EV専用工場向けの生産管理システムの企画、設計、開発、及び全世界への展開 ・生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入 ・生産管理システムの設計、開発プロジェクトの推進・管理 ※日米のIT部門、および生産管理に関係する部門と合同でシステムの企画提案を推進するため、英語でのコミュニケーションが発生します。 ※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。 【やりがい・魅力】 ・Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。 ・北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。 ・IT企画だけに留まらず、業務のあるべき姿の最上流から参画いただけます。 ・ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。 ・モビリティとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用したモビリティサービスの実現に関わり、業務を通して、次世代の自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。