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【職務概要】 希望する業務や技術分野等について、面接時に是非お聞かせください。 （1）提案 　・顧客の制度検討支援、調査研究及び実証実験等の受託、各種案件のRFI/RFP等への対応（ヒアリングや提案に係る検討、費用対効果の検証、各種資料作成） 　・官公庁や外郭団体等が主催するWG等への参画、社外専門家へのヒアリングや他省庁のステークホルダーへのレクチャ対応等のフロント業務 （2）構築 　・大規模プロジェクトのプロジェクト計画立案やチーム立ち上げ等のマネジメント業務 　・開発方式（アジャイルの採用検討）、生産技術、アーキテクチャ設計（クラウド含む）等の選定及び適用業務 　・構築作業におけるベンダコントロール等の工程・品質マネジメント業務 　・社内外のステークホルダーを含む仕様調整やリスク管理、テスト、稼働に向けた各種取り纏め業務 【職務詳細】 （1）受注前活動（フロント対応） 　・DXを検討する顧客の事業検討支援、法制度等への問合せ対応 　・システム導入時の効果試算、導入費用の試算 　・研究会、WG等への参加 （2）プロジェクトの立ち上げ～要件定義、概要設計 　・システム開発に必要なリソースの見積、確保 　・顧客要件に対するインフラ／アプリケーション双方での具体化 　・開発手法、アーキテクチャ、前提となるプラットフォーム等の検討、提案 （3）設計・プログラミング・テスト 　・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメント、成果物の評価、開発・構築事における課題の検討や顧客との調整等 （4）総合テスト、フィールドテスト 　・社内外のステークホルダーとの調整、課題解決 （5）システム移行・運用 　・システム移行、運用支援に係る作業管理、インシデント対応

【募集背景】 現在、多くの銀行が第三次オンラインシステムで稼働しています。 これら銀行システムは、長年にわたり旧来のアーキテクチャに基づき維持保守開発してきた結果、複雑化、ブラックボックス化し、ビジネス革新の障壁となりつつあります（2025年の崖）。　 また、銀行では環境変化にあわせ、デジタルによる変革を目指し、新しいビジネスを生み出すための新技術活用投資が増加しています。 当部署では、ミッションクリティカルなオープン基盤技術に関する設計・構築のノウハウを有する技術者を増員し、事業体制を強化する事で、顧客ニーズに応えるとともに将来にわたり成長が見込める事業領域を拡大させます。 また、顧客のDX実現や、多様なニーズへの対応として、クラウドやAIを活用したシステム開発を目指し、最先端の要素技術やシステム設計ノウハウ、外部デファクト技術を活用した最適なシステムアーキテクチャのコンサルテーションや設計、構築を行える即戦力を募集しています。 【職務概要】 ・銀行のミッションクリティカルシステム案件やDX案件において、基盤技術を活用したコンサルテーションや基盤分野における設計・構築を行います。 【職務詳細】 ・システムアーキテクト／インフラエンジニアとして、クラウドや生成AI等の最先端の要素技術や顧客ニーズを把握し、システム設計ノウハウや日立製品や外部デファクト技術を活用し最適なインフラ、アーキテクチャの設計、構築を行います。 ・AWS等のパブリッククラウドを活用した基盤の企画、設計、構築を行います。 ・ハードウェア、OS、ミドルウェア（DBMS、トランザクションモニタ等）や非機能（信頼性、性能等）の設計、構築を行う。 ・各ステークホルダー（顧客、取引先、同僚）と良好なコミュニケーションを図り、プロジェクトを円滑に推進し、プロジェクトの成功に貢献します。

【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、 マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームでの配属を予定しております。 現在約10名のチームとなり、大学の研究者やポスドクの方、民間企業出身の方等が広く在籍しております。 また、当チームの主な活動領域としては「業務改善」「商品開発効率化」「工場での品質改善と省人化」「新規事業（MaaS）」となり、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務／活動領域をアサインさせて頂きます。 【ポジション特長】 ・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

■最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証を実施いただきます。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【配属部署】 マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化し、活用していくことがテーマとなっております。 今回配属予定のMDI業務設計部ではこうしたデータの活用／運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析／分析を行い、マツダのクルマ造りやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしております。 また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 【魅力】 ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で 開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、 処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で 開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。 ・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、 処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。

●業務内容 密着イメージセンサー（CIS）の製品開発・プロジェクト業務。 まずは設計業務からスタートし、将来的にプロジェクト業務として客先対応もお任せします。 ≪具体的には≫ 製品開発 ・上流システム設計・仕様検討・アナログ/デジタル回路設計もしくは機構設計・検証評価 プロジェクト業務 ・受注前、受注後のプロジェクト管理、客先への仕様提案・技術サポート、設計予算・設計品質・業務進捗管理等 ●環境、ツール、資格等 Xpedition Designer、英語（資料の読み書き） ●業務のやりがい、価値、魅力 ・開発段階では、自分の手で設計、試作、評価を行い、実際のモノに触るようなモノ作りが好きな方には魅力的な職場です。 ・仕様提案の段階では、直接客先と話をして、客先と一緒に仕様を作り上げていくことができます。 ●製品の強み、魅力 当社CISは、世界最高クラスの高速読取、かつ高精細な画像を提供しています。 光学読取センサーのCISだけでなく、金融端末用途に、磁気センサや静電容量センサも量産してます。

工作機械（マザーマシン）のアフターサービス業務を担当して頂きます。 【具体的には】 工作機械の据付および修理業務等を行っていただきます。 当社の工作機械を導入いただいているお客様を訪問し、修理や技術的なアドバイスを行います。 【魅力】 基本的に１案件につき担当は１人となっています。研修やOJTで当社の製品や業務内容を覚えていただいた後は、お客様先へ出向くようになります。それぞれの拠点の課長から、業務の工程を伝えられ、現場に出向いて仕事を行うイメージです。 お客様のナマの声を聞けるのも、この業務ならではの強みです。例えば、鉄を削る時にでる切粉が機械のカバーの奥にたまって困る、というお客様の悩みをお聞きし、それをマーケティングレポートとして社内にフィードバック。機械の設計に関わるような、部署の垣根を超えた仕事に貢献できます。 ※直行直帰も可能で、ご自宅の近くに駐車場を借りる場合は、駐車場代も支給致します。車は社用車が1台、会社から支給されます。(直行直帰のになることのほうが多いです） 【研修について】 フィールドエンジニアのポジションでは、入社後は兵庫(本社)で3ヶ月～6ヶ月の研修があります。 研修の期間については本人の経験やスキルによって異なります。 本社の研修期間中は、会社が用意する寮で過ごしていただきます。 【出張について】 エリア外の出張は基本的には無いですが、案件によっては他拠点にヘルプで行くことがあります。 （基本は本社の人間がヘルプに向かいます） 【転勤について】 上記の研修後は転職はありません。希望する地域で腰を据えて働くことが出来ます。 【夜勤について】 基本的に夜間に呼び出されて夜勤を行うことはありません。 ただし、深夜をまたぐ案件もゼロではありません。 【主要取引先】 自動車メーカー、金型メーカー、建機メーカー

●担当業務と役割 ・「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源、医療機器等　「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等　「動力」電動アシスト自転車、電動モビリティ等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・回路設計 ・電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 ●具体的な仕事内容 【顧客との仕様協議】お客様と直接会話をし、お客様のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 【設計開発】電池パック/システムの回路設計を行います。プラットフォーム化を見据えた部品選定やソフトウエアと連携した安全保護回路構築を行い、設計完成度を高めます。 【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 【環境構築】開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 【要素技術開発】電池化学の進化や多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 ●キャリアパス ・海外の設計拠点が複数あり、当部門からも現地設計リーダーとしての出向者が多数いますので、海外キャリアを積むチャンスがあります。 ・その他、初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

自動車工場向け搬送設備及び付帯設備の制御設計業務を担当いただきます。 具体的には、 　・顧客仕様に沿った分電盤や制御盤のハード設計 　・設計に係る制御部品(モーター、ノイズフィルター、アンプ等)の選定 　・PLCプログラム・タッチパネルの作画 　・据付現場から問い合わせがあった時 業者への指導、機能や動作の評価など 業界世界NO.1で最先端の技術力を保持している当社にて、設計技術を高めていただきながら、企画～設計評価まで一連の業務に関われる面白みがあります。 ■組織構成：オートモーティブ事業部　設計部　制御設計G 【配属事業部について】 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

エレベーターのデザイナーとしてエレベータのかご室内、乗り場、意匠器具（インジケータ、操作盤等）のデザインを担当いただきます。 【具体的には】 ・デザインの考案（市場調査、コンセプト企画） ・デザインの検証（CG、スケールモデル） ・オーダー受注支援 機能性を向上させるためのカゴのデザインなど、利用者から目に見えない部分のデザインも一部ご担当いただきます。 自分が手掛けた製品が一般の利用者の目に触れて、建築物として長く残る、やりがいのあるお仕事です。 【エレベータ／エスカレータ／動く歩道等の開発から製造／販売／据付／保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカーです】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。

■当社エレベーターに関わるインターフェース関連の研究業務をお任せします。 ・新技術におけるインターフェースの提案、検証 ・現行機種におけるインターフェース関連機器の改善改良 具体的な業務の一例としてはエレベータやエスカレータ利用者を対象とした行動観察やヒアリング調査及び生理、心理反応評価等を実施しています。 【エレベータ／エスカレータ／動く歩道等の開発から製造／販売／据付／保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカーです】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。 ■同業より先駆けて海外展開をしており、現在、海外売上比率は6割以上。中国、東南アジア、欧米をメインとして24ヵ国にて生産・営業拠点を展開。

当社製品であるエレベータを中心に、製造を担当していただきます。 ※ご経験／志向などにより、以下の業務に携わって頂きます。 エレベータ、エスカレータの機械部品組立 【エレベータ／エスカレータ／動く歩道等の開発から製造／販売／据付／保守に至るまでを一貫体制で行う空間移動システムの総合メーカーです】 ■当社のエレベータはグランドハイアット東京、ペニンシュラホテル(香港)、六本木ヒルズ森タワーや東京ミッドタウン、表参道ヒルズ、ハービスエント(大阪)などで使われています。 【増員募集の背景について】 関東方面の震災後の復興需要と２０２０年東京オリンピックの開催決定による新設・リニューアルニーズの高まりから弊社でも受注の拡大が続いており、増員強化を行うために採用募集を行っております。 ※転勤の可能性は極めて少ないですが、豊岡にも工場があり、そこへの転勤の可能性は0ではございません。

フジテックグループが活用する業務システムや工場開発設計拠点での基幹システムのIT基盤を支えていただきます。 ・クラウド・モバイルを用いたIT基盤の企画、設計、構築、運用管理 ・SaaS、ネットワーク、サーバー、デバイス、グループウェア（GoogleWorkspace）等の活用の企画・運用 ・セキュリティ対策 日本国内だけでなく、グローバル法人のIT基盤の構築や問い合わせ対応、IT監査も行っており、将来的にはグローバルに活躍いただけるポジションです。 【社内インフラ環境】 サーバー接続台数：500台以上/ユーザーPC数：5000台以上 【課題・ビジョン】 ”クラウドファースト””モバイルファースト”をスローガンに掲げ、端末やオフィスに依存しない働き方の実現を目指しております。安全かつ効率性を高められる環境を整備するために、新たなインフラ・セキュリティの構築を進めております。 　

当社エレベータ、エスカレータのIotプロジェクト（遠隔監視システムに関するシス テム企画、運用管理に関わるプロジェク トリーダーを担当。グローバルを含む現 場担当者の課題解決のためシステムを 企画・構築・導入、ならびに提供するとともに、既存レガシーシステムに関する ユーザサポートも実施する。 ・現場担当者（海外法人含む）の課題解決のためシステムの企画・構築・導入 ・既存レガシーシステムに関するユーザサポートの実施 （プロジェクト例） ・IoTシステム（遠隔監視）開発プロジェクト ・新規事業開発プロジェクト ・業務システム開発プロジェクト ■職場の雰囲気 新しい技術を積極的に取り入れ、各自の提案、発想によりチャレンジできる声を上げた者に対して積極的に任せていく組織です。業務に関する範囲にとどまらず、内容はもち ろん、自らの専門性を高めるための外部イベントやセミナー等への参加も促しており、DX やAWS、サイバーセキュリティ等のテーマのイベントに会社として参加費補助しておりま す。また、グローバルなビジネス展開をしているため、日本国内に限らない活躍の舞台が有 り、情報システム部門からDX部門としてコーポレートエンジニアリングを担います。

当社エレベータ、エスカレータのIotプロジェクト（遠隔監視システムに関するシス テム企画、運用管理に関わるプロジェク トリーダーを担当。グローバルを含む現 場担当者の課題解決のためシステムを 企画・構築・導入、ならびに提供するとともに、既存レガシーシステムに関する ユーザサポートも実施する。 ・現場担当者（海外法人含む）の課題解決のためシステムの企画・構築・導入 ・既存レガシーシステムに関するユーザサポートの実施 （プロジェクト例） ・IoTシステム（遠隔監視）開発プロジェクト ・新規事業開発プロジェクト ・業務システム開発プロジェクト ■職場の雰囲気 新しい技術を積極的に取り入れ、各自の提案、発想によりチャレンジできる声を上げた者に対して積極的に任せていく組織です。業務に関する範囲にとどまらず、内容はもち ろん、自らの専門性を高めるための外部イベントやセミナー等への参加も促しており、DX やAWS、サイバーセキュリティ等のテーマのイベントに会社として参加費補助しておりま す。また、グローバルなビジネス展開をしているため、日本国内に限らない活躍の舞台が有 り、情報システム部門からDX部門としてコーポレートエンジニアリングを担います。

当社エレベータ、エスカレータのIotプロジェクト（遠隔監視システムに関するシス テム企画、運用管理に関わるプロジェク トリーダーを担当。グローバルを含む現 場担当者の課題解決のためシステムを 企画・構築・導入、ならびに提供するとともに、既存レガシーシステムに関する ユーザサポートも実施する。 ・現場担当者（海外法人含む）の課題解決のためシステムの企画・構築・導入 ・既存レガシーシステムに関するユーザサポートの実施 （プロジェクト例） ・IoTシステム（遠隔監視）開発プロジェクト ・新規事業開発プロジェクト ・業務システム開発プロジェクト ■職場の雰囲気 新しい技術を積極的に取り入れ、各自の提案、発想によりチャレンジできる声を上げた者に対して積極的に任せていく組織です。業務に関する範囲にとどまらず、内容はもち ろん、自らの専門性を高めるための外部イベントやセミナー等への参加も促しており、DX やAWS、サイバーセキュリティ等のテーマのイベントに会社として参加費補助しておりま す。また、グローバルなビジネス展開をしているため、日本国内に限らない活躍の舞台が有 り、情報システム部門からDX部門としてコーポレートエンジニアリングを担います。

中空糸膜脱気モジュールの新規開発・改良検討(構造設計・製図・アッセンブリ技術確立・性能評価など）をお任せします。

■配属先 経営管理本部経理部海外会計課 ■業務内容 ・海外子会社からの財務報告内容の確認および修正依頼等のフィードバック ・海外子会社経理責任者との定例会議運営およびコミュニケーション ・海外子会社の財務報告に係る内部統制の構築支援及び評価 ・海外子会社の経理プロセス改善・標準化 ・海外M&A検討チームとしての業務やＭ＆A後の経理体制整備（PMI） ・外部開示資料の作成（英文含む） ■期待すること 将来的には当課の業務に限らず、他課を含むファイナンスの各機能での活躍や海外事業会社への駐在など幅広く経験頂き、当社におけるファイナンス業務および長期的課題についてグローバルな視点から対応できる人材となっていただきたいと考えています。 ■やりがい 経理担当役員との距離感が近く、経営者に直接意思決定や業務改善に係る提案をすることができる仕事です。また、グローバル企業としてグループガバナンスをさらに発展させるため、海外子会社の経理プロセス改善や標準化をグループ全体に展開させていくやりがいがあります。 【英語利用の頻度】 最低でも月に一度は定例会議で海外グループ会社と対話する機会があります。 また、日常的業務の中でも英語でのやりとり（メール、Web会議など）が発生します。

車載向け電池に関する、「セル生産工程（日本・海外）の品質管理」、「品質向上活動」、「新製品立上げ」をお任せいたします。 ・品質、技術、オペレーション、この3点に長けたメーカーが、市場からは求められています。生産体制を拡充して量産化を進める中、品質の管理や向上の重要性は一層高まっています。 ・製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質管理の仕事には求められます。従来の「品質管理」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。 ●具体的な仕事内容 ・電池の国内での製造拠点である「守口工場」「住之江工場」「貝塚工場」「和歌山工場」が、品質管理の対象になります。 ・それぞれの工場の製造現場と連携して、品質を向上させるのが大切な仕事です。1日に約600万個の電池を製造していて、その製造データは全て管理できています。どのような要因が不具合につながったのか、トレースを行いながら、根本的な原因を探り当てることも求められます。 ・工場内では問題を解決できないケースもあります。その場合は、デザインや設計、材料など製造の源流にまでさかのぼり、品質を高めるための働きかけを行うのも、品質管理の役割の一つです。 ・今までの工場の現場での経験、勘、コツを数値化して、ノウハウとして蓄積することも重要です。統計管理の手法に通じた方であれば、「電池製造領域のDX担当」としてのスキルを伸ばすこともできます。

【業務内容】 機械系技術者として、仕様検討から、開発・設計業務、生産移管までをご担当いただきます。ノウハウ等を学び、既製品の改良・改善の開発や世の中にない次世代の分析装置の開発に携わり、筐体から内部機構、精密な動作を生み出すための部品選定にも関わっていただきます。 ・3DCADを用いた医療機器・デバイス等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務 ・3DCADによるプロダクトデザイン、樹脂成型品によるUI設計 ・モーター制御による各種機構設計、メカトロニクス ・顕微鏡等光学設計、マイクロ流路反応系等微細加工、表面修飾、材料工学 ・医療機器システムの企画、国内外大学との共同研究、国内外企業との業務遂行、プロジェクト管理　など 【キャリアパス】 スペシャリストやマネジメントの立場など、さまざまなキャリアパスを用意しており、ご自身の希望を尊重したキャリアステップとなるよう、柔軟に対応できる環境が整っています。 【本ポジションの魅力】 当社の製品は国内外で使用されることになるため、各国のお客さまに安全に使っていただけるように、法規制をクリアした製品を開発する必要があります。そのため、機械設計はもちろんのこと、医療機器に関する幅広いスキルを身に付けることができます。 工場は自社（海外）にもあるため、自分の目で製造現場を確認することもできます。製品が実際に使用される病院へヒアリングする機会や展示会なども実施しているため、ユーザーの生の声をダイレクトに知る機会もあります。 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

【業務内容】 ・各種組込用マイコン上でのモータ制御、通信、ホストインターフェース、各種機能のソフト設計・開発。 ・仕様検討、仕様書作成、設計書作成、レビュー、単体試験、結合試験外部モジュール組込み 【期待する役割】 ・家電(掃除機、ドライヤー等)、冷却用FAN、水冷システム(*)等、小型モータ事業本部商材の組み込みソフトウェアの設計・開発。 ・回路設計メンバーと協力しながらシステム設計、ソフト開発、動作検証を行う。 【仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ】 顧客の要望に応じた、開発スピードが求められます。 要求スペックも高いですが、妥協することなく様々な創意工夫によりそれを達成し、製品を世の中に出し、多くのエンドユーザに使っていただくことが大きなやりがいとなります。 家電(掃除機、ドライヤー等)、冷却用FAN、水冷システム等、様々な製品の組み込みソフト設計・開発に携わっていただきます。 様々な製品を扱っているため、幅広いフィールドで活躍いただける環境です。 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 当社のモータは様々な製品に搭載されていますが、最近はモータ制御にとどまらず、外部システムとの通信やホスト機能の取り込みなど、ソフトウェアへの要求がますます高度化・複雑化しています。 モータ技術に関する専門集団のなかで仕事をすることで、モータ制御はもちろん、組み込み機器のソフト制御に関するスキルが身につきます。 【配属先の特徴・将来性/方向性】 20名弱の部署。中途入社者は5名で、それぞれ専門知識を活かしてソフト開発の中核を担っている。 （家電ソフト開発経験を有する専門家がそれぞれのグループの責任者として勤務しています）

【具体的な仕事内容】 人事業務(採用、制度、教育)をお任せします。 最初は主に新卒採用メインになります。 【入社後の現場研修・フォロー体制】 配属部門によるOJTで指導します。 【魅力】 採用活動を通じて、さまざまな人と出会うことができます。 【自部門の強み】 ・会社における人事の仕組みや、人財を活かすためのノウハウを身に着けることができる ・社内の幅広い人財とのコミュニケーションが多く、事業内容を深く把握することができる

光を用いた独自技術を有する当社において、制御ソフトウェア設計をお任せします。機器の動作仕様から関わり、動作シーケンスの設計から実装、検証まで幅広い設計開発プロセスを経験することができます。業務は経験に応じて丁寧に指導します。さらに、AI／IoT技術の導入も進めており、最新の技術を習得する機会も提供します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発環境： ・環境…デスクトップアプリケーション、組み込み ・使用言語…Python、C++、C# ■職務の特徴： 計測分析機器分野での製品開発を行うことで、社会貢献をしながら最新の技術知見に携わることができます。 ■配属先について： 13名（20代～50代） ■働き方： 在宅勤務可能です。 ※週1回は出社、装置を触らないといけない業務の場合はそちらを優先して出社いただきます。 ※入社後1～2ヶ月間は研修を実施するため、滋賀工場に出社いただきます。 ■当社の特徴： ピロリ菌の呼気検査機器に代表されるような製品を生み出してきた自由な発想が強みです。また、テレビやタブレット端末の液晶の膜厚を測る評価モニターなど、当社の技術が業界標準となった製品も多数あり、分光計測の技術が画期的なものづくりを支えています。さらに、2021年より自由な発想のエンジニアが評価されやすい人事制度になりました。 （例：年功序列→能力給・マネジメントコースだけでなく、エンジニアプレイヤーとして、キャリアアップできるプロフェッショナル職が出来ました）

光を用いた独自技術を有する当社において、制御ソフトウェア設計をお任せします。機器の動作仕様から関わり、動作シーケンスの設計から実装、検証まで幅広い設計開発プロセスを経験することができます。業務は経験に応じて丁寧に指導します。さらに、AI／IoT技術の導入も進めており、最新の技術を習得する機会も提供します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発環境： ・環境…デスクトップアプリケーション、組み込み ・使用言語…Python、C++、C# ■職務の特徴： 計測分析機器分野での製品開発を行うことで、社会貢献をしながら最新の技術知見に携わることができます。 ■配属先について： 13名（20代～50代） ■働き方： 在宅勤務可能です。 ※週1回は出社、装置を触らないといけない業務の場合はそちらを優先して出社いただきます。 ※入社後1～2ヶ月間は研修を実施するため、滋賀工場に出社いただきます。 ■当社の特徴： ピロリ菌の呼気検査機器に代表されるような製品を生み出してきた自由な発想が強みです。また、テレビやタブレット端末の液晶の膜厚を測る評価モニターなど、当社の技術が業界標準となった製品も多数あり、分光計測の技術が画期的なものづくりを支えています。さらに、2021年より自由な発想のエンジニアが評価されやすい人事制度になりました。 （例：年功序列→能力給・マネジメントコースだけでなく、エンジニアプレイヤーとして、キャリアアップできるプロフェッショナル職が出来ました）