【世界4大ロボットメーカー/戦略から新規営業として数字を作ることが好きな方へおすすめ/顧客の電化、脱炭素化を支援する最先進技術を開発・導入、低炭素で資源効率の高い未来へ貢献】 ■ポジションの主なタスク： 【概要】 低圧インバータを新規のデータセンターや半導体工場、また新規の港湾クレーンや搬送部品などの機械メーカに向けて販売するために、顧客開拓から導入までの戦略を考え実行するポジションです。パネルビルダー(盤メーカー)、機械メーカー、代理店への新規開拓営業が中心となります。扱う製品は小さなインバーターですが、当社のビジネスを伸ばすために必要不可欠なポジションです。すでにある顧客とのコネクションをベースに、市場や競合、新製品の知識を勉強し、ご自身で考えてビジネスチャンスを作っていただくことを期待しています。 【ミッション】 ・事業開発スペシャリストとして、日本における低電圧インバーター（ドライブ製品事業）のマーケティング、販売、事業開発の担当 ・現地市場と競争環境を包括的に理解し、グローバル戦略に沿ったビジネスチャンスの特定と実現において現地のビジネス管理チームのサポート ・割り当てられたビジネスの売上高、収益性、ABB ブランド価値の最大化への貢献 ・現地部門マネージャーに直属し、日本市場における製品ビジネスチームとビジネスチャンスの特定と開発 ■本ポジションのKPI： まずは年間5億円受注を2-3年で目指します。製品単価は1個ー10万のものから100万から300万くらいまでとなります。代理店などの販売パートナーを構築していきます。 ■将来的なキャリアパス： 営業マネージャー、グローバル営業など ■ポジションの魅力： ・世界シェアNo.1のABB製品の技術に携わる事が出来ます。 ・海外の優秀な社員と一緒に仕事ができます。 ・日本の会社ほどしがらみも無く、伸び伸びと仕事ができます。 ■働き方： ・出張： 国内：週2-3日（宿泊もあり）海外は年3-4回（工場アテンド、日本のお客様の海外エンドユーザー ※主にフィンランドと中国） ・残業：20-30時間/月

【グループ売上高1兆円以上/住生活産業のグローバルリーダー/連結社員数5万人以上】 ■業務内容： 同社の電気設備担当として、生産設備のPLCを用いた制御ソフト作成や製作 および設備のメンテナンスをお任せします。 まずは維持メンテナンスからキャッチアップいただき、徐々に新規設備導入なども対応いただくことを期待しています。 ■組織構成： 同社の石下工場は住宅向け玄関ドアを製造しています。 工機課は14名で構成されており、そのうち設備管理チームは9名、施設管理チーム4名に分かれています。20代〜50代まで幅広いメンバーが在籍。 最近中途入社したメンバーも活躍中で、馴染みやすい雰囲気です。 ■働く環境： ・平均残業時間は月20時間以下。 ・大型連休は基本休む方が多く、新規設備導入が発生する際はずらして休暇を取得いただきます。 ・緊急呼び出しはほぼありません。 ・完全週休２日制（土日祝)、年間125日。 ・茨城県内の他工場への転勤可能性はありますが、当面は石下工場での勤務となります。マイカー通勤が可能です。 ■キャリアステップ： 今回の採用は中長期目線での人材育成を考えておりますので、 経験を積みながら ご本人の希望や能力に応じて資格を取得していただいたり、高度な自動ラインの企画、設計に携わる事も考えられます。 ■LIXILについて： ・TOSTEM、INAX、新日軽、東洋エクステリア、サンウエーブ工業など、国内の主力住設企業が統合してできた、国内最大の総合住生活関連企業です。 ・グループ全体の売上高は1兆円を超え、世界150カ国以上で事業を展開し、2009年にはアメリカンスタンダード、2015年にはグローエをグループに迎え、アジア、北米、欧州という3つの主要な地域で確固たる地位を獲得するに至っています。 ■マーケットシェア： 【グローバルNo.1】水まわり製品、水栓金具、カーテンウォール 【日本No.1】住宅窓サッシ、システムキッチン、玄関ドア、ユニットバス、エクステリア

〜30年にわたり黒字、無借金経営を続ける安定成長企業／攻めの社内環境改善／月平均残業20ｈ／メンバーを取りまとめるリーダー候補の募集です／チームマネジメントにチャレンジしたい方歓迎！〜 金融（銀行系）、流通、広告、運輸など13の業界にITサービスを提供する独立系SIerの当社にて、総務部のリーダー候補としてインフラ・ファシリティ業務全般を行いつつ、業務内容の効率化や部内メンバ—の管理業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： 入社後はまずインフラ・システム管理の実務を対応いただき、後にファシリティ管理なども担当頂きます。また早々にリーダーとしてチームのマネジメントを担当頂きご活躍いただくことを想定しています。 （1）社内環境の改善・整備 （2）機器・備品管理・手配 （3）不動産管理 （4）オフィス、施設の建物管理 （5）機密情報の保護、資産管理 （6）市場調査と分析 （7）取り組み効果の振り返り 上記実務経験を積んでいただきながら部下のマネジメント業務や社内ファシリティの業務効率化のご提案や推進を実施いただきます。 ■当ポジションの魅力： コロナ禍でも好景気が続くIT業界において、オンライン面接やWeb会社説明会といった環境変化が今なお続いています。現チームメンバーは変化に対応しながら新たな発想や企画を武器に採用手法の検討から実行、コスト管理までの幅広い業務を通じ、採用のスペシャリストを目指しています。スピーディーかつフレキシブルな空気の中で自身の成長を日々感じられることが、このポジションの大きな魅力です。 ■組織構成： 総務部には、部長1名（30代後半）、メンバー4名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

★阪急阪神東宝G／システム運用監視・セキュリティサービスの営業※マネージャー候補／楽天など大手企業取引多／フルリモート★ ■採用背景 現在営業部は、部長1名、副部長1名、リーダー３名、メンバー６名で構成をしております. 今後長期的な組織構成を考慮した際、中間層の人員を拡充し、組織強化をすべく増員をします。今後組織の未来を担っていける方をマネージャー候補として、今の段階から育成したいきたいと考えております。 ■ミッション マネージャー候補として、プレイング〜組織運営のマネジメントを担っていただきます。 ※役割のすみわけ ・部長・副部長：組織全体の戦略立案、統括管理 ・マネージャー：全体の戦略に対しての、細やかな具体的施策の立案、メンバーを達成に導くようにマネジメント ・リーダー：プロジェクトに対するリーダー（プロジェクトは複数名で行っています。） ■業務内容 （1）プレイング※反響営業・深耕営業がメインとなります ・当社のシステム運用監視サービスならびにセキュリティサービス、SasSサービスの提案から見積作成、受注、契約、請求までの一連の営業活動 ・サービス紹介資料、提案資料の作成 ・新サービスの企画立案 （2）メンバーマネージメント KPIに対しての施策立案〜実行、メンバーのマネジメント ※ご経験に応じてお任せをいたします。マネジメント未経験の方はまずはプロジェクトのリーダーや補佐からスタートしていただくのでご安心ください！ ■サービス 情報の物理的な管理（サーバー）からクラウドサービスへ移行している中、実際に料金や使いやすさなどを理解して取り組めている企業は少なく、管理のしにくさを感じるなどトラブルは数多く起こっています。そのようなお客様に対して、最適なクラウドの選定〜効率化、安定的に運用するためのご相談やサービス提案を行っています。クラウドという企業情報の根幹にあるシステムに携わっているため多くの企業の土台を陰ながら支えています。 ★働く環境 ・原則在宅勤務※必要に応じて出社していただく場合有がある為、東京本社の通勤圏在住の方を希望します。 ・年休128日 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／「Quality First」を掲げる企業／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション： 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容： 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■使用ツール： ◇Microsoft Office（Word・Excel・PowerPoint） ◇CATIA-V5（モデル・図面作成、強度・熱解析等） ■配属後にお任せする業務内容： ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用触媒の分野で国内シェアトップクラス／カーボンニュートラルへの取り組み／フレックス制／食堂完備〜 ■業務内容： スラリー技術の開発・設計及び触媒の開発・設計の標準整備と管理運営をお任せします。 ＜ミッション＞ 当社のコアコンピタンスであるスラリー技術に関して、排ガス浄化用触媒向けの標準であるスラリー設計要領を維持管理し、技術の岩盤形成を推進すること。 ■働く環境： ・年休121日（土日休み）でフレックス制と働きやすい環境となっています。 ・有給取得率はトヨタグループの中でも毎年トップ20社に入っています。 ■自動車業界の将来性と触媒の関係性について： 世界的にEV化が進んでいる自動車業界において、ハイブリットやプラグインハイブリットといったエンジンと電気を併用する自動車にも触媒が利用されており、2060年までを見ても触媒の需要は現在よりも増えると予想されています。 また、環境規制も年々強化されており、これまで未規制であった物質の追加や認証試験条件の変更など多くの追加要求がくることが想定されていることから、排ガス浄化触媒の開発は引き続きニーズ高く、お客様の期待に応えていきま 変更の範囲：会社の定める業務

〜ご経験にマッチするポジションをお探しします！◆土日祝休◆所定労働時間7時間15分◆平均残業時間24.3時間◆5日以上有休取得率100％◆賞与6.94ヵ月◆資格取得制度有◆エネルギー/化学/電子/食品/医製薬など幅広く社会貢献〜 今回は技術系オープンポジションとして、以下職種を募集しています。 応募者の方の経験／スキルに応じて、同社とマッチングする技術職ポジションをご案内します。”水”という生活に欠かせない幅広く社会貢献をできる同社に興味ある方は、奮ってご応募ください。 ◆ーーー◆ ・水処理施設のメンテナンス管理（施工管理） ・機械設計 ・電気計装設計 ・水処理プラントの運転管理 ◆ーーー◆ 同社は20〜60代の幅広い年代の社員が在籍しておりますが、ほとんどが中途社員です。平均残業時間は24.3時間程、同社の所定労働時間は7時間15分と他社と比較すると所定労働時間・拘束時間が短いです。 ■取引実績 東京エレクトロン、キオクシア、ソニー、ルネサスエレクトロニクス等半導体・液晶などの電子産業や、食品、薬品産業と業界は多岐に渡ります。そのため需要も幅広く事業として安定しております。 ■入社後 入社後はOJTを通して学んで頂きますが、下記のような研修制度もご用意しておりますので、個々の現場のキャッチアップだけに頼らず技術を学ぶ環境がございます。 ・OPSS（オルガノプラントサービススクール）水処理の初歩技術 ・ESB（水処理基礎技術教育）、管理者研修、オルガノ大学（各種通信教育）、その他各種集合研修 ・その他公的資格取得支援制度により資格が取得できます。技術士、1,2級施工管理技士各種、電気主任技術者、その他 【トップクラスの技術×就業環境良好】 事業分野としては、浄水場の水処理装置をはじめ電子部品、医薬品、食品等の生産現場で使用される純水製造装置の設計、施工管理を行うエンジニアリング事業と、装置の安定した運用をサポートするメンテナンス事業があります。また“オルトピアJ”と呼ばれる遠隔監視システムを開発し、遠隔でプラントや生産工場等管理できるIT化にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 弊社人事部人事戦略グループに所属し、係長〜主任候補として以下の人事関連業務を行います。 ・人事制度の企画/運営 ・労働政策の対応 ・各規定の整備 ・戦略的人材確保と人材育成の企画 ・要員計画の策定と運営等 ［変更の範囲］会社の定める業務 ■組織体制： 配属予定の人事部は、部長(50代)、課長(40代)、係長(40代)、メンバー5名(20代〜50代)の計8名の組織となります。 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。

【上流工程から一貫した開発／多様な研修と明確な評価でスキル×年収UP】 ◆長年の金融業界との取引でプライム・長期案件で一貫した経験を積める ◆創業以来の取引・チームでの長期案件・プライム／一次請け多数 ◆データサイエンスやマネジメント・テクニカル系の研修多数有り ◆明確な評価制度でキャリア・年収アップが見込める東証スタンダード上場 某電力会社の電力売買システム設計対応に従事していただきます。 基本設計〜開発・テストの各工程に携わっていただきます。 ゆくゆくはリーダー、サブリーダーとしてメンバーの管理、 技術的な部分（主にJava）のリードなどを期待しています。 基本的な働き方としては、在宅(リモート)週3回、出社週2回勤務となります。 ■プロジェクトメンバー： 参画時は4名のチームを想定。 将来的には10名以上のチーム人数になる予定です。 ■開発環境： 開発言語：Java DB：Oracle AWS環境 ■当社の魅力： （1）PLへのキャリアが積みやすい環境 ・8割以上が元請け・1次請け ・取引20年以上、事業全体に関わっているクライアントがほとんど ・2〜3年の長期案件が多い ・上流工程に入りやすいため、PL、PMとしてキャリアを積みやすい！ （2）給与も労働も業界高水準 ・月平均残業時間：18.4時間／月（2022年） ・定着率90％以上 ・リフレッシュ休暇 (5日間・休暇手当5万円支給) （3）妊娠中・産前産後・育児中の時間外労働・休日労働が免除される他、子供が中学に入学するまで時短勤務、保育施設の保育料の補助、子供の看護の為の休暇など女性の活躍のための制度が充実しています。 ■評価・育成制度： ・エンジニア勉強機会や資格手当等、学ぶ機会が豊富です。e-learningや社内セミナー、資格取得による報奨金制度など、成長機会をたくさん提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・4000名規模の優良SIer／自社内開発9割・プライム案件比率8割、Web・ネット案件多数／産休・育休制度あり〜 ■業務内容： クラウドを使用したWebシステムや、スマホを使用したハイブリッドアプリなどの案件が複数あります。プライム案件が多いため、要件定義〜開発〜運用保守までを一貫して手掛けています。 【変更の範囲：入社後１年は技術職として従事。その後はご本人の適性や希望に応じ弊社内別部門への移動の可能性もあります】 ■特徴／魅力： ◇メーカー様とのお取引も多いため、お客様への直接提案なども含め個人のスキルやキャリアに合わせた裁量をもって働くことが可能です。 ◇リーダー未経験の方でも、同じPJのベテランメンバーがフォローや育成を行います。経験が豊富な方については、クライアントの管理なども少しずつお任せします。PJメンバーには中堅の技術者がおりますので案件参画時のフォロー体制も整っております。 ◇チーム配属のため、一人ひとりの事情に合わせて業務配分を行うため、多様な働き方の実現ができています。 ■環境： ・使用言語：Vue.js、React.jsなど ・クラウド：AWS、Azureなど ■キャリアパス： エンジニアとして入社後、将来的には3つのポジションをご用意しています。希望や適性に応じたキャリアパスが描けます。 （1）プロジェクトマネージャー （2）テクニカルマネージャー（プレイングマネージャー） （3）スペシャリスト（技術に特化） ■当社の特徴： 健康経営優良法人2020年に認定…徹底した稼働管理（担当プロジェクト業務における残業は20時間まで、上限45時間まで自己成長のために各種研修や勉強会に参加可能）や、保健師の社内常駐における社員の健康管理などの働き方改革への取り組みにより、健康経営優良法人に認定されています。平均有給消化日数も15.2日とワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

〜建設現場に新しい価値を提供する3Dアプリ開発エンジニアを募集／自社製品／建設テックのパイオニア「KENTEM」〜 建設業向け3Dアプリの設計・開発・保守までを一貫して行います。 ■具体的な業務内容： ・営業やカスタマーサクセス等、部門横断で構築されたチームでの3Dアプリ開発 ・3Dモデリング＆シミュレーション、点群処理アプリの開発 ・新機能や機能改善の提案、実現可能性の調査、UI／UXの検討 ・新しい技術の研究・調査　など 【雇入時：システム開発関連業務】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（1〜3か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。 ■業務の特徴： ・建設土木業シェアトップクラスで、毎年2〜3製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。 ・顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。 ・部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。 ・中途採用の社員にも手厚い（平均1.5ヶ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。 ■開発環境： ・開発言語…C#,C++ ・バージョン管理…GitHub ・CI…Jenkins ・コミュニケーション…Teams,Zoom等 ・開発環境…Visual Studio ・開発手法…アジャイル ■開発実績： KENTEMでは、60種類を超える製品・サービスを提供しています。 ■KENTEMエンジニアのラーニングカルチャー： ・隔週金曜日の午後はスキルアップ時間です。各自でテーマを決め自己学習に取り組みます。 ・ベテラン社員や社外の講師を招いた勉強会を定期的に開催しています。 ・半年に1度、技術発表会（TECH-CONF）を開催し、エンジニア同士の技術共有を促進しています。 ・スキルアップのための技術書購入や外部研修の参加を積極支援します。 変更の範囲：本文参照

当社HP事業部（マーケティングリサーチ事業）のマーケティングリサーチ担当（マネージャー候補）として、以下の業務をお任せします。 【変更の範囲：マーケティングリサーチ業務全般】 ■業務内容： 定量・定性調査の実施・分析等を含め、クライアントである製薬・医療業界企業の商品開発〜上市前後のプロモーション業務まで、リサーチ・マーケティング戦略立案から、顧客の中長期的な成長・関係構築に向けたコンサルティングを行います。 クライアントに対して長期的な提案活動まで可能であるため、成果をフィードバックしながら効果検証を続け、顧客のパートナーとして長期に渡るフォローを行っていきます。 製薬企業のニーズに基づいた、医師／薬剤師／患者様に対する情報収集、分析、課題抽出、改善策の提案などもお任せします。 ■業務の特徴： ◎約6万人の医師調査パネルを保有し、医薬品分野の市場調査を年間700プロジェクト以上実施しており、豊富な実績とノウハウがあります。 ◎世界的な広告代理店グループであるオムニコムグループの中で、日本における医薬品分野のマーケティング支援を担当し、医薬品マーケティングリサーチを行っているグループ企業と連携した調査案件は今後さらに増加する見込みです。 ◎夜間や休日にインタビューを実施する場合の午後出社や振休など、裁量をもって柔軟に勤務することが可能で、長時間勤務にならないような時間管理も行っています。 ■入社後のキャリアについて： ・これまでの経験を通じて、自ら医療業界における事業を推進する、新規事業を創造する中心的役割を担う機会があります。 ・マネジャーのポジションでは１つの組織を事業運営する立場に立つため、事業開発・経営感覚を身につける等非常に貴重な経験を積むことができます。

〜ご経験にマッチするポジションをお探しします！◆土日祝休◆所定労働時間7時間15分◆平均残業時間24.3時間◆5日以上有休取得率100％◆賞与6.94ヵ月◆資格取得制度有◆エネルギー/化学/電子/食品/医製薬など幅広く社会貢献〜 今回は技術系オープンポジションとして、以下職種を募集しています。 応募者の方の経験／スキルに応じて、同社とマッチングする技術職ポジションをご案内します。”水”という生活に欠かせない幅広く社会貢献をできる同社に興味ある方は、奮ってご応募ください。 ◆ーーー◆ ・水処理施設のメンテナンス管理（施工管理） ・機械設計 ・電気計装設計 ・水処理プラントの運転管理 ◆ーーー◆ 同社は20〜60代の幅広い年代の社員が在籍しておりますが、ほとんどが中途社員です。平均残業時間は24.3時間程、同社の所定労働時間は7時間15分と他社と比較すると所定労働時間・拘束時間が短いです。 ■取引実績 東京エレクトロン、キオクシア、ソニー、ルネサスエレクトロニクス等半導体・液晶などの電子産業や、食品、薬品産業と業界は多岐に渡ります。そのため需要も幅広く事業として安定しております。 ■入社後 入社後はOJTを通して学んで頂きますが、下記のような研修制度もご用意しておりますので、個々の現場のキャッチアップだけに頼らず技術を学ぶ環境がございます。 ・OPSS（オルガノプラントサービススクール）水処理の初歩技術 ・ESB（水処理基礎技術教育）、管理者研修、オルガノ大学（各種通信教育）、その他各種集合研修 ・その他公的資格取得支援制度により資格が取得できます。技術士、1,2級施工管理技士各種、電気主任技術者、その他 【トップクラスの技術×就業環境良好】 事業分野としては、浄水場の水処理装置をはじめ電子部品、医薬品、食品等の生産現場で使用される純水製造装置の設計、施工管理を行うエンジニアリング事業と、装置の安定した運用をサポートするメンテナンス事業があります。また“オルトピアJ”と呼ばれる遠隔監視システムを開発し、遠隔でプラントや生産工場等管理できるIT化にも力を入れております。 変更の範囲：当社業務全般

〜プラントエンジニアリング業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場グループの安定基盤／フレックス制で働きやすさ◎／土日祝休み／充実の福利厚生◎〜 ■職務概要： 原子力関連施設の計装・制御設備に係る以下の様な業務をご担当いただきます。 (1) 放射線計測に関連した設計および工事管理（見積設計も含む） （計装・制御設備の仕様の決定、国内外機材調達及び購入品の検査、工事管理） (2) ステークホルダーとのコーディネーション（顧客、サプライヤー、社内関係者など） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織のミッション・役割： 計装制御部の計装/制御トエンジニアは、計装/制御リードエンジニアを頂点とし、計装制御設備の設計、製作、工事、試運転などを統括しています。計装制御設備のコスト、スケジュール、品質を守るため、短期・中期・長期の戦略を持って、設計から調達、建設、試運転にいたるプロジェクトのすべてのフェーズに関与し、計装制御設備に関する業務をリードしていきます。 主に、放射線計測制御設備（放射線管理設備、放射能計測設備等）に関する業務に関与し、放射線計測技術の専門家として活躍頂きます。 ■充実の就業環境： 仕事と家庭の両方を充実させるためのファミリーケア制度などを設けており、社員、社員の家族の充実度を会社が創ることを意識的に取り組んでいます。育児休職に関しては、当制度を利用した社員のほとんどが職場復帰を果たしています。各職場の雰囲気や環境の良さ、育児への理解があるからこそ、長期休職の後でも気後れすることなくスムーズに業務復帰ができます。 ■同社について 1928年の創立以来、オイル＆ガス分野を中心に、発電、医薬、医療、非鉄製錬など、インフラ分野においても多種多様なプラント・施設を手がけてきました。近年では、オイル＆ガス分野だけではなく、新たな分野への挑戦も積極的に行っています。FLNG（洋上天然ガス液化設備）、FPSO（洋上石油・ガス生産貯蔵出荷設備）といった、海を舞台とするオフショア分野。メディカル、医薬品、アグリカルチャー。水素エネルギーの利用拡大、太陽光発電、バイオマス発電、洋上風力発電、電力システム技術の開発。より様々なインフラ分野へと進出し、社会貢献における幅を広げています。

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 経理部に所属し、経歴を踏まえ、以下業務のいずれか担当頂きます。 ・月次決算 ・年次決算 ・子会社との連結決算 ・財務(収支管理、資金繰り、資金調達、銀行対応等) ・税務申告 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・4000名規模の優良SIer／自社内開発9割・プライム案件比率8割、Web・ネット案件多数／産休・育休制度あり〜 ■業務内容： Web・クラウド・組み込み・基幹系などのITシステムのプロジェクトマネージャー／リーダー、開発部門のマネージャー／幹部候補としてご活躍いただきます。 【変更の範囲：入社後1年は技術職として従事。その後はご本人の適性や希望に応じ弊社内別部門への移動の可能性もあります】 ■具体的には： ・主な役割としては、ITシステム開発のプロジェクトマネージャー/リーダーとなります。プライム案件が多数あり、ご経験やスキルを活かせるプロジェクトを担当いただきます。 ・工程は要件定義から保守まで広範囲となり、顧客ニーズに寄り添った提案機会が多くあります。 ・チーム規模は6名〜15名程度の規模です。業務も多様化しているため、強みを活かしご活躍いただける業務からお任せいたします。 ・社内持ち帰りの場合は、案件をお任せし、社内勤務の場合は、当社の窓口となりクライアントマネジメント（要員調整や単価交渉など）をお任せします。 ■魅力／特徴： ・PJ管理だけでなくメンバーの育成や人事評価等にも携わるため、管理職としての経験や職域も拡げていくことができます。将来的に、部門管理を目指す方のご応募も大歓迎です。 ・管理職でも育休取得などは推奨しており、多様な働き方にも対応しております。 ・チームマネジメントの経験を積みたい方のご応募も可能です。 ■キャリアパス： エンジニアとして入社後、将来的には3つのポジションをご用意しています。希望や適性に応じたキャリアパスが描けます。 （1）プロジェクトマネージャー （2）テクニカルマネージャー（プレイングマネージャー） （3）スペシャリスト（技術に特化） ■当社の特徴： 健康経営優良法人2020年に認定…徹底した稼働管理（担当プロジェクト業務における残業は20時間まで、上限45時間まで自己成長のために各種研修や勉強会に参加可能）や、保健師の社内常駐における社員の健康管理などの働き方改革への取り組みにより、健康経営優良法人に認定されています。平均有給消化日数も15.2日とワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

〜建設土木業界シェアトップクラスのWindowsデスクトップアプリエンジニア（テックリード候補）を募集／自社製品／建設テックのパイオニア「KENTEM」〜 ■業務内容： ・建設業向けWindowsソフト開発チームのテックリード候補を募集します。 ・初めはプロジェクトリーダーの補佐からスタートし、システム開発の流れや業界知識を身に付けていただいた後、段階的にリーダー業務をお任せします。 ・最終的には、プロジェクトをテック面でリードするポジションを担っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・アーキテクチャ設計、技術の選定 ・開発スケジュールの立案、進捗管理 ・難易度の高い機能の実装 ・チームメンバーへのフィードバック／フォローアップ ・営業、カスタマーサクセス等の部門横断チームへの機能説明とフィードバックの収集 ・新しいWeb技術や周辺技術の研究・調査 など 【雇入時：システム開発関連業務】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 新規採用者研修を3日間実施した後、部署内研修ではコーディング規約やテスト駆動開発・オブジェクト指向設計等、これまでの経験に応じたOJT（1〜3か月程度）を実施します。後に、プロジェクトへ参加となります。 ■業務の特徴： ・建設土木業シェアトップクラスで、毎年2〜3製品程度新規製品をリリースしています。国の機関や大手ゼネコンとの共同研究開発もあり、高度でモダンな技術を使って新しいことにチャレンジできます。 ・顧客との距離感が近いため、製品へのフィードバックが直に感じられます。 ・部署横断のチームと提案や議論を繰り返しながら開発を進めていきます。誰でもフラットに提案でき、エンジニアのアイデアを形にできます。 ・中途採用の社員にも手厚い（平均1.5ヶ月程度）研修メニューがあり、安心して仕事に取り組んでいただけます。 ■開発環境： ・開発言語…C#,C++ ・バージョン管理…GitHub ・CI…Jenkins ・コミュニケーション…Teams,Zoom等 ・開発環境…Visual Studio ・開発手法…アジャイル 変更の範囲：本文参照

〜年間休日127日/完全土日祝2日制/直行直帰可/資格支援制度あり〜 ■募集背景： 事業拡大に向けて増員募集をしております。 案件数も増加傾向にあり、需要ある業界です。 ■入社後の流れ ・3日〜７日の座学（CAD等）と工場見学でしっかりと商品について学んでいただいた後に、OJTで半年ほど先輩から教えて頂きます。 →また研修の一環としてCADや玉掛け技能講習等受けていただきますので、未経験の方でも安心して就業することが可能です。（費用は会社負担です） ■職場環境：フランクな人が多い職場 ・配属先には、営業・設計・施工管理の方がおります。（20代〜50代までの全ての年代の方が活躍しています） ・勤怠はシステムで徹底的に管理されています。休日の取得実績も定期的に事業所長が把握しており、休日取得を奨励している環境です。 ・プレハブの工事は独特の仕組みがあるため、工期は平均3ヶ月〜6ヶ月となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 事務所・店舗の恒久建築や仮設住宅・現場事務所等の仮設建築施工管理業務をお任せします。 現場がメインとなりますが業者選定、見積・図面作成などの事務処理も一部対応します。 ※ 1人1現場制で工事期間は3か月~半年です。 ■具体的な業務内容： ・現場担当者との打ち合わせ 打合せ、協力業者との連絡・調整、関係者などへの周知徹底 ・工程管理業務 建設工事の手順・段取り、工程表作成 ・施工管理業務 構造図面の理解・周知、施工方法の立案・監理、施工時の現場取締り ・安全管理業務 機械・機材の管理、作業員の安全・体調管理 ・CADにて施工図面作成 ※使用機種；Auto CAD (他社メーカー使用の場合は入社後の教育対応で可) ・図面より積算し工事原価作成 ・将来的には施工管理技士の資格取得も目指していってほしいと考えています。 【担当現場】 東京・神奈川・千葉・埼玉がメインとなります（直行直帰） ■資格取得支援 施工管理技士資格取得に向けて、外部講義(web)を会社全面負担で受講できる体制を整えています。

#営業経験が活かせる#ノルマのない中で中長期的に顧客と伴走できる#パーソルグループの安定基盤#平均残業月20h ■ポジション概要： 当社はパーソルグループの中核会社で、「人」「プロセスデザイン」「テクノロジー」の3つの力を使って課題解決を行う会社です。 今回はエネルギービジネス統括部への配属となり、官公庁や政策推進団体、大手電力・ガス企業などが顧客先となるプロジェクトで、業務構築や制度設計などの内勤業務をお任せします。 現時点では、経済対策・省エネ・再生可能エネ関連のプロジェクトを想定していますが、それ以外のプロジェクトをご担当いただく場合もございます。 【変更の範囲：会社の定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）】 ■業務詳細： クライアントと共にチームを組み、少なくとも3〜5名、大規模なものだと40名程度でプロジェクトチームを組成し、クライアントの業務改善プロジェクトを遂行します。 例えば電力ビジネスにおいては、サービスメニューや料金プランに変更があると、バックオフィスの業務も大きく変わります。変更の度に都度新たに設計し直したり、既存業務をデジタル活用により自動化しコストダウンを図る、等の提案を行っていきます。 ■当ポジションの魅力： ★お客様と近い立場で中長期的に顧客と伴走しながら、スキルアップ・キャリアアップしていける。 ★弊社ではコンサルティング、システムソリューション、アウトソーシング、と幅広い事業を展開しています。 「キャリアチャレンジ制度」を利用して、他の事業部・職種に挑戦することが可能のため、自身でキャリアを深め、変革していける環境です。 ・様々なプロジェクトを経験する中で、会社に依存しない汎用的なビジネススキルを身に着けることができます。課題解決型の業務であることはもちろん、業務構築や制度設計など、ビジネスの上段に携わるお仕事。 ■研修体制： 入社後1週間の座学での研修はもちろんのこと、リーダー以下複数名のメンバーで、チーム単位で業務にあたるため、ゼロからノウハウを吸収することができます。 まずはクライアントの業務フローを理解し、運用フェーズの支援を行いつつ、ゆくゆくは業務改善提案や制度設計提案、業務プロセス構築、プロジェクトのリーダー・マネージャーを目指すことが可能です。 変更の範囲：本文参照

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 経理部に所属し、主任〜係長候補として、実務をしながらメンバー業務の取りまとめやマネジメントをお任せします。経歴を踏まえ、以下業務のいずれか担当頂きます。 ・月次決算 ・年次決算 ・子会社との連結決算 ・財務(収支管理、資金繰り、資金調達、銀行対応等) ・税務申告 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・プレジャーボート、水上バイク用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せおよび仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 ・具体的には制御装置の設計／CADでの回路図設計・電気評価や試験などを、経験や適正に応じて担当します。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしており、将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。 ・部署には49名の社員がおり、うち回路担当者は13名。50代と30代の方が多いです。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要となるスキルも身に着けることが出きる環境です。

【業界トップクラスメーカー／創業72年・東証プライム上場の安定企業】 ■業務内容： （１）電動アクチェータの新製品開発業務 ・モータ駆動回路、電源回路、アナログ入出力回路の回路設計、配置設計およびそれらを動作させる、Ｃ言語によるプログラミング ・電動アクチェータの駆動機構、および基板配置に関する機械設計 ・開発品の評価、試験・・・電子工学3年以上、新製品の開発経験 ・上記に関わるその他付随業務 （２）電動アクチェータの設計業務 ・既存製品の品質改善、コストダウン対応 ・電子部品類のEOL（ディスコン）対応 ・設計変更品の評価、試験 ・上記に関わるその他付随業務 （３）競合他社分析、客先ヒアリング、提案業務 （４）その他、日常業務の改善、DX対応 ■配属部門：ME開発Grは、電動弁の開発・設計担当として2021年4月よりに発足した部署となります。（計5名で構成） ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・マリン用のコントロールレバー製品で世界トップシェアを誇る同社で、機構設計業務をお任せします。プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の機械設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 ・製品の機構設計、強度解析、外装設計、意匠面のモデリング、電動アクチュエータの機構設計などを、経験や適正に応じてご担当いただきます。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。（部署には49名の社員が居り、そのうち機械設計者は16名） ・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしています。将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まり、ボート免許の新規取得者も増加しています。そうした市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応えるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要なスキルも身に着けることができます。

【運用、保守経験者歓迎／平均勤続年数約10年と長期就業できる環境◎／月平均残業25h／土日祝休み】 ■業務概要： 大手SIerから受託する自治体向け基幹システムのクラウド環境又はサーバ環境の構築、保守をお任せします。 ■業務詳細： ＜構築、保守＞ 大手Sierのプロジェクトチームに入り、自治体基幹システムを稼働させるWindowsサーバ構築、AWSでのクラウド環境構築、共通基盤構築及び保守を行います。 顧客の基幹システムの開発に携わることができ、高度な開発技術や開発手法が身に付けられます。自治体職員や大手SIer社員と一体で、システム開発を行うことができ、コミュニケーションの幅も広がります。 ■入社後について： 入社1日目は、マネジメントシステムやセキュリティ研修を受けます。 その後、先輩によるOJT研修を実施します。 個人のスキルや経験、希望によって上流工程やサポートをお任せします。 ■開発環境： ・サーバ：AWS ・OS：Windowsサーバ ・言語：Dosコマンド、PowerShell、SQL、PL／SQL ・ミドルウェア：Job管理、システム基盤（WebServer）、帳票管理等 ・DB：Oracle ・バージョン管理：Subversion ■魅力： 顧客の基幹システムの開発に携わることができ、高度な開発技術や開発手法が身に付けられます。 自治体職員や大手SIer社員と一体で、システム開発を行うことができ、コミュニケーションの幅も広がります。 ■当社の特徴： ＜環境＞ 年間休日124日、退職金制度、家族手当あり、産休・育休取得事績ありと、安定した長期就業が叶う環境です。 ＜スキル／キャリアアップも可能＞ 半年に1度上司との面談を行うなど、キャリア形成にも力を入れています。 ※社内研修やeラーニングの社内で受講できる教育のほか、希望すれば社外のベンダー研修やセミナーにも参加できるため、個人のスキルを磨くことも可能です。 ＜企業の安定性◎＞ 市役所、区役所が取引先となっており、安定的に受注しております。

〜未経験からマンション管理へチャレンジ／在宅勤務やフレックス／年休123日／賞与年2回／4兆9000億円超の売上高を誇る、東証プライム上場の大和ハウスグループ〜 ◆85%が40代以上／女性比率73%(当職種における数値) ◆大和ハウスグループならではの福利厚生 ■仕事内容・ミッション 分譲マンションにお住まいの皆様に安心して快適に暮らしていただけるよう、またお客様の資産であるマンションの価値を高めるために提案・サポートを行います！ ★『縁の下の力持ち』『お客様に喜んでもらう』『深い関係性」『社員同士も雰囲気よく』『周囲の人を巻き込む』こんなキーワードが気になる方は、きっとご活躍いただけます！ ＼未経験でも大丈夫！／ ・入社時は専門知識なくてもＯＫ ・入社後1か月間のオンライン集中研修がありますので安心！ ・資格取得支援サポート◎ （外部講師による全10回のWeb講義／オリジナル模試の配布・解説講座等　※2024年度支援内容） ■具体的な仕事内容… マンション管理組合の企画営業・サポート全般 ・運営計画・予算案の立案 ・建物や各種設備の修繕・改修提案 ・理事会や総会への参加、議事録作成 ・提案資料や手続資料の作成 ・担当マンションの巡回 ・トラブル対応 ■仕事の特徴 ・オフィス仕事7割（資料作成など）、外出3割程度※オフィス仕事の際はリモートワーク可 ・担当マンション9棟前後 ・長期的な関係構築が重要！ ・お客様の意見を汲み取りながら、最適解を模索し、関係者の動きも統括的に管理が大事です。 ＊専門職のため、他部門異動はなし ■組織構成 中途社員も多く、過去にご入社いただいた方も不動産未経験！ ＼求人の魅力／ （１）業界トップクラス！ストックモデルビジネスで安定 （２）はたらき方 在宅勤務、フレックス、オンライン理事会も！ 自社内で24時間稼働のコールセンターを完備…休日電話が極力入らないよう、ワークライフバランス向上の仕組化◎ （３）等級制度・評価制度が明確！がんばりは年収反映 （４）年収イメージ 未経験C4等級スタート→約2年でC3等級になる方が多い※あくまで目安です（C3：523万／C2：557万／C1：621万） 変更の範囲：会社の定める業務