【業務内容】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 　コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 　新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 　セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。

■業務内容：品質保証に関する各種業務 【具体的には】 １．お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 ２．市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 ３．製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 ４．全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 【仕事の魅力】 ■業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です ・世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。電池の故障で車が使えないお客様を一人でも減らせるよう、1件の品質問題にこだわって取り組んでいます。 【キャリアプラン】 ■品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、まずは電池の市場品質問題関連の業務を通して、経験を積んでいただきます。 ・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。

【業務内容】 ■情報セキュリティ 全社機密情報の取り纏め部門として、社内の各専門分野との折衝やトヨタグループの情報セキュリティ方針に基づくセキュリティ対応、各種会議調整を実施いただきます。 セキュリティに関する社内ルールや規定の整備を進めながら、従業員教育などに参画します。 ■防犯セキュリティ 常駐警備員(外部委託)との調整および防犯カメラ・入退場管理システムなどの運用管理、物品持ち出しのチェックなど不正侵入や不審行動に対する物理的セキュリティ対策を進めながら、関係部門との調整・管理を担当いただきます。 ■総務業務支援 総務各業務・イベントなどの一時的な業務サポートをお願いします。 【仕事の魅力】 従業員が安全・安心に働ける環境づくりとして、情報セキュリティや防犯セキュリティ分野を担当することで、「従業員を守る・見守る」存在として、会社に貢献できます 【キャリアプラン】 総務業務におけるセキュリティ業務には、情報セキュリティ管理、防犯セキュリティ、個人情報管理があり、個々の管理で経験を積みながら、全社のセキュリティ統括管理へとステップアップが可能です。また、防火防災やBCPなども含めた総合的な危機管理のとりまとめ役へもキャリアアップが可能です。

【仕事内容】 製造現場の管理業務（着工指示、進捗管理、他部門との調整） 主に製造作業における日々の工程管理や作業指示、現場の改善などを行っていただきます。 はんだ付け等の製造業務や計測器を使用した製品の検査業務、大型設備のオペレーション業務なども経験してもらい管理者としてのスキルを身に着けていただきます。 ※本人の能力、希望により、幅広く業務を行っていただくこともあります。 【変更の範囲】 当社が定める業務

次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【対象システム例】 パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム 【対象コンポーネント例】 エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等 【開発ツール】 制御開発ツール：Matlab, Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker 【やりがい】 お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。

【業務内容】 ネットワーク、サーバーなどインフラ領域の運用から構築など様々なフェーズに携わっていただきます。 顧客折衝、要件定義、設計、開発等をこれまでのご経験と適性に応じてご担当いただきます。 顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。 【詳細】 大阪支社は約300名の社員が所属をしており、案件は多岐に渡るため、各エンジニアのスキルや志向性に合わせ配属先を 決定しております。また、現在、スキルに自信が無くともゆくゆくエンジニアとして上流工程まで携わりたいという 意欲の高い方も積極的にご応募下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 SE・PG職としてクライアントの業務システムを中心に顧客折衝、要件定義、設計、開発等をご経験に応じて行っていただきます。 顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。直近では、ＲＰＡ案件についても積極的に対応しようという動きもあります。現状メインのお客様は大阪メトロ様（業務システムや顧客向けシステム開発）になります。 【詳細】 ・Webアプリ開発（Javaアプリ開発、.NETアプリ開発 など） ・制御系開発（組込プログラムの開発・検証、画像処理 など） ・業務系アプリ開発（ホスト系システムの開発、オープン系システム移行業務 など） 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 SE・PG職としてクライアントの業務システムを中心に顧客折衝、要件定義、設計、開発等を ご経験に応じて行っていただきます。顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。 直近では、RPA案件についても積極的に対応しようという動きもあります。 現状メインのお客様は大阪メトロ様（業務システムや顧客向けシステム開発）になります。 【詳細】 ・Outsystems開発保守 その他にも下記業務もあります ・Webアプリ開発（Javaアプリ開発、.NETアプリ開発 など） ・制御系開発（組込プログラムの開発・検証、画像処理 など） ・業務系アプリ開発（ホスト系システムの開発、オープン系システム移行業務 など） 変更の範囲：会社の定める業務

【職務】 先端半導体パッケージ製造塗布装置のソフトウェア開発、設計業務 【仕事内容】 先端半導体パッケージ製造装置のソフトウェア開発、設計、評価、検証に従事いただきます。 具体的には、装置メインコンソールの画面（GUI）、装置制御、ホスト通信のソフトウェア開発、及び受注装置の特注ソフトウェア開発を行う業務です。 ・要件定義、要求仕様策定、設計仕様検討/作成 ・ソフト実装、机上検証 ・実機検証、納入先での検証、テスト作業（国内、海外あり） （変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等

【具体的な業務】 ・電磁弁等の組立、検査に要する設備や治具の導入 ・シックスシグマ、リーン生産方式などを活用した生産性改革 ・製品品質の改善

＜業務内容＞ 物流チームの業務（物流企画、出荷管理、構内物流管理、配車管理、倉庫管理、保税管理、安全保障貿易管理）のうち、受注オーダーに関する国際物流管理業務を中心に担当いただく予定。 機械工場の製品は、非汎用製品で一旦組立後、出荷時に分解するが輸出案件では1つの貨物で100tを超える大物もあるため、客先の受入体制や輸送規制等を勘案し、分解ポイント、ハンドリング方法、防錆、梱包、輸送方法を検討する必要がある。 物流管理担当は営業、設計、工場から情報を入手し、最適な物流となるように検討、協力会社へ指示をしていく役割となっているため製品知識、防錆、梱包、輸送という幅広い分野の知識、経験が必要となる。 様々な知識、経験に加え社内外とのコミュニケーションを要する業務となることから、配属当初は物流管理責任者の元で当社製品の特長を把握するところから始めてもらい工場のルールや仕組み、製品知識を学んでいただく。 上記に加え、保税管理、配車管理、倉庫管理等についても適性を見て対応いただく可能性がある。 ＜キャリアパス＞ 従来、物流チームから他室に異動するケースは実態として少ないです。（他室で経験を積んだ方が物流チームに異動することが多い） 関連部署としては法務部での安全保障貿易管理及び保税管理、生産管理部での生産管理、資材調達部での輸入品や海外支給品の対応が考えられます。 業務内容の変更の範囲 会社の定める業務 就業場所の変更の範囲 会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）

＜業務内容＞ 入社後は担当スタッフとして、製造設備の操業管理や生産技術の改善（品質・コスト・生産性）、設備投資の企画立案を担当します。 ・入社直後の業務: 日常的な管理を通じて、製造設備の操業維持管理に必要な知識を習得し、各操業指標のモニタリングを行います。 ・半年～1年後の業務: 製造設備の品質・コスト・生産性改善業務や設備投資の企画推進を担当します。 ・ひとり立ちまでの期間: 経歴に応じて約1年程度で一人前として業務を推進していただくことを期待します。 ＜働き方＞ ・リモートワーク：月10日までのリモートワークが可能 ・平均残業時間：30時間程度/月 ・出張頻度：通常業務では基本的に出張はありません。研修、資格取得や、最新技術収集への展示会参加などが半年に1回程度あります。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後には、銅板工場の製造技術者として重要な役割を果たすコア人材に成長していただくことを期待しています。また、将来的には銅板事業の製造工場のマネージャーとしての活躍も期待しています。 ＜魅力・やりがい＞ 銅板工場で製造している端子および半導体用銅合金板条は、自動車の電動化をはじめ、私たちの暮らしのDX化に欠かせない素材です。当社は特許も取得した独自技術により、顧客ニーズに応え続け、業界トップクラスのシェアを誇っています。業界トップランナーとしてものづくりに携わり、社会の未来を創ることを実感しながら業務ができます。 自らが作り上げた鋳塊が製品としてお客様に届けられる喜びは、上工程にいるからこそ経験できるものです。また、スクラップ（原料のリサイクル）の活用などを通じて社会貢献を実感しながら、自身の成長の幅を広げることができる環境です。 業務内容の変更の範囲 会社の定める業務 就業場所の変更の範囲 会社の定める場所（リモートワークを行う場所を含む）

【業務詳細】 ネットワーク、サーバーなどインフラ領域の運用から構築など様々なフェーズに携わっていただきます。 顧客折衝、要件定義、設計、開発等をこれまでのご経験と適性に応じてご担当いただきます。 顧客は官公庁をはじめ様々な業界の最大手企業がメインです。 【詳細】 大阪支社は約300名の社員が所属をしており、案件は多岐に渡るため、各エンジニアのスキルや志向性に合わせ配属先を 決定しております。また、現在、スキルに自信が無くともゆくゆくエンジニアとして上流工程まで携わりたいという 意欲の高い方も積極的にご応募下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

●業務内容 ・車の内燃機関（エンジン）に搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発 ・新用途製品用DCモータの開発 ・他場所のモータ開発部門との技術交流 ・研究所との共同開発交流 ≪具体的には≫ ・電動モータの製品開発～量産までのモータ設計 ・開発先導部門としての開発取り纏め（マスタープランの先導） ・量産流動品の改良設計 ・他場所とのモータ技術に関する情報交換 ・研究所への依頼委託 ※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3次元CADツール（NXが主。CATIAもある）でのモデル作成や解析、2次元図面作成 ・DS-CREPS（パターン設計CADツール） ・海外生産工場との英語コミュニケーション ●業務の魅力 ・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。 ・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。 ・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。 ●事業/製品の強み 当社は、各場所でモータの設計・製造を行っており、モータ内製が可能です。その中で社内外のネットワークを活用しながら、車載用のモータを内製しており、同業界でのコンペチターと技術差別化を行っております。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

【業務内容】 IRMでは、業務プロセス改革および基幹システム再構築の真っただ中にあり、それらのプロジェクトの中でも、ERP・PLM・データマネジメント等における設計・要件定義・構築・導入までをお任せいたします。また、インフラ領域の専門性をお持ちの方には、インフラ機器の導入～運用管理およびオンプレからクラウド化に向けた戦略立案、仕様検討、要件定義～導入までの業務に携わっていただきます。事業成長に伴う業務構造改革のためのデジタル基盤の構築や基幹システム導入など、大規模な変革プロジェクトに携わることができ、幅広い業務・システムの知見を得ることができます。当プロジェクトのゴール後は様々なデータが蓄積されていくことが想定され、将来的にデータを用いた様々な企画に関わる機会があります。プロジェクト毎に納期は異なりますが、28年度までに順次リリースすることを計画しており、経営層および各部門との調整を図りながら円滑にプロジェクトを進めて行きます。 【アピールポイント】 当社の経営企画部 DX推進グループは、業務プロセス改革および基幹システム再構築の真っただ中にあり、それらのプロジェクト活動の中で、技術革新やデジタル技術を活用し、製造プロセスやビジネスモデルを大きく変革する活動に携わることができます。また、社内外のIT、戦略、財務、営業、設計、生産などの様々なバックグラウンドを持つプロフェッショナルと協力して仕事を進めるため、多様な視点を取り入れながら、幅広い経験を積むことができます。

【配属部署】 エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部　設計部 【お任せする業務内容】 当社のエネルギー本部が取り扱う各種エネルギー関連プラント（LNG・国内外天然ガス供給・地熱・バイオマス）配管設計及びプラントレイアウト設計で使用している、AVEVA社のE3Dのアドミニストレーション業務及び３D設計業務をお任せ致します。 プラント建設業界では3D利用設計・施工が必須となっている中、当社エネルギー本部ではAVEVA社E3D利用の展開拡大を図っており、EPC案件の3D設計実務及び３Dシステムの改善を行っているCAE設計室での勤務となります。 今後は計画から施工及び運転に至るまで3Dツールを使用したDX化を推進するために、EPC案件の3D設計対応に留まらず、プラントライフサイクルに適合したシステムにしていく為の役割も期待されています。 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など

【配属部署】 電力ビジネス事業部　次世代ソリューション部　事業開発室　ESS*事業グループ *ESS : Energy Storage System ※業務遂行上、小売電気事業者のアーバンエナジー（JFEエンジニアリング100％グループ会社）を兼務頂きます 【お任せする業務内容】 以下の業務をご担当頂きます ・系統用蓄電所の案件組成 ・組成済系統用蓄電所の運転開始に向けたマネジメントや入札戦略策定、入札業務、入札後の蓄電池運用業務 ・蓄電池を最適運用するために自社開発したエネルギーマネジメントシステム（JFEマルチユースEMS）に関する企画業務全般。 ※EMS（Energy Management System）の開発は社内DX担当部署及び外部パートナーが行います。 <具体的な内容> ・系統用蓄電所は案件毎にSPCを設立するため、これらの案件組成に関わる業務全般（契約書締結、C/F作成、事業蓋然性の判断、蓄電池メーカーやEPCの選定等の案件マネジメント） ・組成済案件の運営に関するマネジメント業務や運開済案件の運用計画作成、各種市場ルールの理解とその適用等の業務 ・蓄電池を用いた電力市場取引を実施するにあたり、市場制度やそれに準じた取引方法をEMSへ反映するための企画マネジメント業務 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など

【配属部署】 電力ビジネス事業部 次世代ソリューション部 技術室 ※業務遂行上、小売電気事業者のアーバンエナジー（JFEエンジニアリング100％グループ会社）を兼務頂きます 【業務内容】 以下の業務をご担当頂きます ・太陽光PPA事業（オンサイト/オフサイト）に関わる技術担当業務 ・蓄電池事業に関わる技術担当業務 ＜具体的な業務＞ ・設備に関する基本計画（配置やシステム構成等）の策定 ・需要家/EPC事業者/関係省庁/電力会社等との協議・調整 ・事業者としての現地工事の安全・品質管理 ・運用開始後の技術支援 　技術担当として事業組成から運用まで、社内外の関係者と共に、上記の内容を実施頂きます 1：太陽光PPA事業 ・PPA事業者の費用負担で太陽光発電設備を設置し、電力や環境価値をお客様に提供、20年間にわたってその対価を頂くビジネスモデルです。 ・2019年度から取り組みを開始し、2024年度末で約70サイト、50MWと大きく事業拡大している分野です。 ・今年度はオフサイトを中心に約200サイトを新規開発の予定です。 2：蓄電池事業 ・系統用、需要家用、再エネ発電所併設等の目的で蓄電池を設置し、電力の価値を最大限に高めるようなタイミングで充放電を行い、系統の安定化に寄与すると共に対価を得るビジネスモデルです。自社開発のマルチユースEMSを使った運用を行います。 ・2019年度から取り組みを開始し、2024年度末で系統用と需要家向けあわせて13サイト、8.1MW/33.4MWhの実績があります。（建設中含む）

【具体的には】 環境（ごみ焼却）プラントにおける配管設計業務（計画・詳細設計） 【採用背景】 環境プラントは全国で約110施設が稼動しており、このうち約7割は稼動後15年が経過しています。それに伴い、プラント新設の案件だけでなく、基幹改良工事の案件も需要が高まっており、全体として案件が増加。それに対応するためエンジニアの増員を行います。 【特徴】 先ずは配管設計のエンジニアとして職務に携わりますが、将来的にはプロセス設計や全体を統括するプロジェクトエンジニアなどへキャリアの幅を広げることも可能です。 ※配管設計のスペシャリストとして活躍している社員もおり、志向性に合わせてキャリアを積むことができる環境です。

【配属部署】 社会インフラ本部　海外事業部　営業部 海外向け社会インフラ関連施設（橋梁や、港湾設備など）の営業、マーケティングを行う部隊です。 【お任せする業務内容】 海外橋梁案件におけるマーケティング、営業業務をお任せします。 ●具体的な仕事内容 現在仕掛中の案件が複数ありますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、各チームに配属後案件を行いながらキャッチアップをいただきたいと思います。 ・案件特徴 当事業部で扱う海外市場では、民間の商業ベースの案件、ODA(政府開発援助）の有償案件、無償案件があります。 営業部では、これらの案件情報の入手、商務条件検討、ファイナンス方針の立案等を担っています。 エリアごとにチームを分けており、 ・第１グループ：東南アジア 、バングラデシュ、中南米 ・第２グループ：アフリカ、バングラデシュを除くインド他南アジア、東・中央アジア　 各3名ずつ配置されています。 【案件、業務実例】 ・スリランカ、ケラニ河新橋建設事業 ・インド、貨物専用鉄道建設事業 ・バングラデシュ、ジャムナ鉄道橋 ・ニカラグア、ムルクク橋　 など 【仕事の進め方】 エリアごとに、ODA案件や商業ベースいずれも扱っており、案件の発掘から、提案、入札、ネゴシエーション契約まで一貫して受注前活動に携わります。 扱う案件が各国のインフラであり、多くの案件は100億円200億円程度の金額規模で動く特性上、案件スパンは、短くて5年程度かかります。 同時並行して複数案件を行いつつ、入札ネゴ契約フェーズに入った際は、1案件に集中して取り組むこととなります。 英語を使用する機会が日常的にあり、ドキュメントから価格・契約条件のネゴシエーションなどです。

【配属部署】 社会インフラ本部　海外事業部　営業部 海外向け社会インフラ関連施設（橋梁や、港湾設備など）の営業、マーケティングを行う部隊です。 【お任せする業務内容】 海外橋梁案件におけるマーケティング、営業業務をお任せします。 ●具体的な仕事内容 現在仕掛中の案件が複数ありますので、ご入社いただく方のご経験見合いで、各チームに配属後案件を行いながらキャッチアップをいただきたいと思います。 ・案件特徴 当事業部で扱う海外市場では、民間の商業ベースの案件、ODA(政府開発援助）の有償案件、無償案件があります。 営業部では、これらの案件情報の入手、商務条件検討、ファイナンス方針の立案等を担っています。 エリアごとにチームを分けており、 ・第１グループ：東南アジア 、バングラデシュ、中南米 ・第２グループ：アフリカ、バングラデシュを除くインド他南アジア、東・中央アジア　 各3名ずつ配置されています。 【案件、業務実例】 ・スリランカ、ケラニ河新橋建設事業 ・インド、貨物専用鉄道建設事業 ・バングラデシュ、ジャムナ鉄道橋 ・ニカラグア、ムルクク橋　 など 【仕事の進め方】 エリアごとに、ODA案件や商業ベースいずれも扱っており、案件の発掘から、提案、入札、ネゴシエーション契約まで一貫して受注前活動に携わります。 扱う案件が各国のインフラであり、多くの案件は100億円200億円程度の金額規模で動く特性上、案件スパンは、短くて5年程度かかります。 同時並行して複数案件を行いつつ、入札ネゴ契約フェーズに入った際は、1案件に集中して取り組むこととなります。 英語を使用する機会が日常的にあり、ドキュメントから価格・契約条件のネゴシエーションなどです。

【配属部署】 社会インフラ本部　海外事業部　技術部またはプロジェクト推進部 ※キャリアのご志向・活かせるご経験を面接で確認の上配属先をオファーさせていただきます 【お任せする業務内容】 当社の社会インフラ本部海外事業部にて、海外プロジェクト（橋梁・各種鋼構造物工事）に関連する以下の業務をお任せいたします。 ※下記業務以外についても、面接内でのキャリア志向や、希望業務などを鑑み、配属部署内での業務を柔軟に検討いたします。 ・海外プロジェクト（橋梁・各種鋼構造物工事）の入札対応（技術検討、施工計画など） ・受注したプロジェクトの設計、製作管理、工事計画、工事管理などの業務 入社後は横浜本社での就業を想定しておりますが、状況によりプロジェクト対象国への駐在/長期出張なども経験や志向性に応じて担当いただくことを想定しております。 当本部の海外事業はケラニ高架橋(スリランカ)、プミポン橋(タイ)、 マリーナベイサンズ(シンガポール)やウランバートル新空港(モンゴル)のように、各国を代表するダイナミックなプロジェクトにも関わることができるのが特徴です。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 当社において、中長期的に海外インフラ事業を担う人材の増員募集となります。

当社事業におけるプラント案件のプロセス設計業務をお任せします。 1.環境プラントにおけるプロセス計画検討・設計業務。 2.エネルギー関連プラントにおける計画検討・設計業務。 【具体的には】 1.環境プラントにおけるプロセス計画検討・設計業務。 2.エネルギー関連プラントにおける計画検討・設計業務。 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 職種の変更範囲：当社業務全般

【配属部署】 ＤＸ本部　制御技術センター　発電プラント制御部 【お任せする業務内容】 ＤＸ本部　制御技術センター　システム制御部に籍を置き、コンテナクレーンの電気・制御に関する計画、見積、設計、現地試運転、アフターサービス業務をご担当いただきます。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 コンテナクレーンの受注拡大にむけて現状のクレーン電気設計者の人員強化。 ■手当や制度も充実 超過勤務手当（残業時間に連動して支給） 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし） 独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） 住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象） 産休・育休制度あり　など 【JFEエンジニアリングについて】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。 職種の変更範囲：当社業務全般

【配属部署】 エネルギー本部　エネルギーソリューション事業部 設計部 流送設計室 【お任せする業務内容】 当社のエネルギー本部 パイプライン事業部 流送設計部 パイプライン設計室または　パイプライン技術部　計画室に籍を置き、エネルギー事業者向けインフラ（パイプライン）の設計・計画部署で、土木・配管系スキルを活かしたエンジニアとして、以下の業務をお任せいたします。 ・受注工事における、設計担当・統括者 ・事業性検討業務（FS）における設計・技術検討担当 ・工事受注に向けた、技術検討・積算支援担当 同事業については、当社の中でも長年の歴史を持つ事業の一つであり、国内有数の設計技術を有しており、建設実績としても高いシェアを有しております。 主な顧客は、電力会社様、石油・資源会社様、ガス会社様となります。 【キャリアパス】 入社後、エンジニアリング業務を経て、プロジェクトマネジメント業務でのキャリア形成も可能です。当部署では、土木系・機械系エンジニアの垣根無く、パイプラインエンジニアとして、エネルギー分野への社会貢献に向けて活躍可能です。 【採用背景・事業を取り巻く状況】 2050年カーボンニュートラルに向けた、新規エネルギーパイプライン案件の増加が見込まれ、これに対応した増員が背景となります。