＜経験者募集＞多様な建設機械や産業機械の整備に携わり、専門知識を深めるチャンスがあります。資格取得補助制度もあり、キャリアアップをサポートします。安定した企業基盤のもとで、やりがいのある仕事に取り組めます。 ■採用背景 当社は新規販売がメインですが、今後の事業拡大として整備メンテナンス部門の拡充を図りたいと考えています。将来的な中核として活躍いただける方を募集します。 ■業務内容 建設機械の整備、検査業務全般（油圧ショベル、ホイールローダ等）および産業機械の整備全般（発電機、溶接機等）を担当していただきます。作業着や安全靴の支給があり、資格取得補助制度も利用できます。 具体的には以下の業務を担当していただきます： - 油圧ショベル、ホイールローダなど建設機械の整備、検査 - 発電機、溶接機など産業機械の整備 - 定期点検および修理業務 - 顧客訪問による現地修理対応 ■組織情報 配属先には30代の工場長を含む整備スタッフ4名が在籍しています。（30代3名、50代1名）和気あいあいとした職場環境で、チームワークを重視しながら業務を進めています。 ■会社情報 当社は昭和48年に創立し、トヨクニグループの一員として地元密着型で安定した成果を上げ続けています。コベルコの製品だけでなく、様々なメーカーの製品を取り扱い、多種多様なニーズに応えています。 ■その他の魅力情報 様々なメーカーの新旧の機械に触れることで、整備技術のスキルアップが可能です。また、資格取得補助制度を通じて、さらに専門的な知識を深めることができます。安定した企業基盤のもとで、長期的なキャリアを築くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

<<職務経験不問！車に興味や関心があればOK／トヨタ正規ディーラー／研修制度充実／2024年4月から年間休日119日にUP>> ■業務詳細： ・車検、法定点検 ・自動車の点検や分解整備、メンテナンス作業 ・消耗品（オイル、ワイパーゴム、タイヤなど）の交換 ・接客対応（お客さまへ作業内容の技術的な部分の説明） ・社内の業務手順書やメーカーのマニュアルに基づき作業していただきます。 ・整備士の体への負荷軽減のために、タイヤリフター等の設備を積極的に導入しています。 ■組織構成： 店舗の規模により異なりますが、1店舗あたり5〜12名の整備士が在籍しています。 福島市：福島西インター店5名、福島南バイパス店6名、福島丸子店12名 会津若松市：会津店8名、坂下店5名 ■キャリアパス： 入社後まずは1ヶ月程度の研修があり、当社の歴史を学ぶと共に、基礎的な技術研修を実施します。その後は経験豊富な先輩社員とチームを組み、車両整備業務を学んでいきます。 資格がない方でも働きながら資格取得を目指す制度があります。無資格での入社後、制度を使って勉強中、資格取得をしている社員が多数います。 将来的にはエンジニアリーダー、マネージャー（工場長）として指導の立場で活躍いただくことを期待しています。また、希望に応じて営業部門や総務経理部門へのチャレンジも可能です。 ■人事評価制度： 2023年10月に人事制度を改定し、社員の頑張りを適切に評価する体系となっています。新しい人事制度では、結果だけではなく取組みの過程（プロセス）の評価を重視しています。さらに、昇格要件も見直しており、キャリアプランを立てやすい制度内容を目指しています。 ■仕事の魅力・やりがい： 当社の社員は、国内トップメーカーであるトヨタの販売会社の一員として誇りをもって仕事に取り組んでいます。 社員同士で技術を共有する社内風土があり、日頃からお互いの技術や知識を教え合い、サービス品質を高め合っています。 また、定期的に社内で技術研修を行っており、新たな技術を学ぶことや資格取得により自身の成長を実感することができます。 土日などお休みしたい場合には、周りの社員と相談の上、有給休暇や長期連休を取得することも可能です。（年末年始・GW・お盆も有給休暇を利用し長期連休可）

<<職務経験不問！車に興味や関心があればOK／トヨタ正規ディーラー／研修制度充実／2024年4月から年間休日119日にUP>> ■業務詳細： ・車検、法定点検 ・自動車の点検や分解整備、メンテナンス作業 ・消耗品（オイル、ワイパーゴム、タイヤなど）の交換 ・接客対応（お客さまへ作業内容の技術的な部分の説明） ・社内の業務手順書やメーカーのマニュアルに基づき作業していただきます。 ・整備士の体への負荷軽減のために、タイヤリフター等の設備を積極的に導入しています。 ■組織構成： 店舗の規模により異なりますが、1店舗あたり5〜12名の整備士が在籍しています。 福島市：福島西インター店5名、福島南バイパス店6名、福島丸子店12名 会津若松市：会津店8名、坂下店5名 ■キャリアパス： 入社後まずは1ヶ月程度の研修があり、当社の歴史を学ぶと共に、基礎的な技術研修を実施します。その後は経験豊富な先輩社員とチームを組み、車両整備業務を学んでいきます。 資格がない方でも働きながら資格取得を目指す制度があります。無資格での入社後、制度を使って勉強中、資格取得をしている社員が多数います。 将来的にはエンジニアリーダー、マネージャー（工場長）として指導の立場で活躍いただくことを期待しています。また、希望に応じて営業部門や総務経理部門へのチャレンジも可能です。 ■人事評価制度： 2023年10月に人事制度を改定し、社員の頑張りを適切に評価する体系となっています。新しい人事制度では、結果だけではなく取組みの過程（プロセス）の評価を重視しています。さらに、昇格要件も見直しており、キャリアプランを立てやすい制度内容を目指しています。 ■仕事の魅力・やりがい： 当社の社員は、国内トップメーカーであるトヨタの販売会社の一員として誇りをもって仕事に取り組んでいます。 社員同士で技術を共有する社内風土があり、日頃からお互いの技術や知識を教え合い、サービス品質を高め合っています。 また、定期的に社内で技術研修を行っており、新たな技術を学ぶことや資格取得により自身の成長を実感することができます。 土日などお休みしたい場合には、周りの社員と相談の上、有給休暇や長期連休を取得することも可能です。（年末年始・GW・お盆も有給休暇を利用し長期連休可）

具体的な仕事内容 ◆入社後の流れ ━━━━ ▼基礎教育・OJT まずは6カ月間の研修で、装置や半導体業界に関する知識、作業スキルなど基礎を習得。 配属先により実機を用いた研修も実施しており、実際に見たり触れたりしながら学ぶことができます。 ▼配属後 最初は基本的な作業からご担当いただき、徐々に業務の幅を広げていきます。 改造作業や改善提案ができるスキルアップ制度もご用意しており、あなたのペースで着実に成長していくことが可能です。 【　8割が業種未経験からスタート　】 前職は航空・自動車整備士など、異業種での経歴をもつ方も多数在籍中！ ＼先輩の声（入社6年目・Zさん） ／ 中途入社でも新卒と同じようなプログラムで基礎から学ぶことができ、教育体制の手厚さにはとても助けられました。異業種からの転職は未経験と近いスタートになると思いますが、何も心配することなく成長できるはずです。 ◆具体的な業務内容 ━━━━ 国内外の半導体デバイスメーカーにて、2〜6名ほどで作業をおこないます。 技術力によりお客さまを支えるフィールドエンジニアは、当グループにとって最も重要な花形ポジションです。 ■装置の据え付け・スタートアップ作業 お客さま先の工場内にて、分解された状態で届く装置を製造エンジニアと協力し合いながら組み立てます。 作業期間は3週間〜3カ月ほどです。 ■装置の評価・解析 新しい装置を導入する際に、お客さまの工場内に評価機を入れて動作確認をおこないます。 その際に得られた情報をプロセスエンジニアなどに提供し、修正された情報をもとに再度条件を設定します。 ■修理・メンテナンス 装置のトラブル連絡が入った際に現地に出向き、修理をおこないます。 不具合の規模によっては専門部署と連携を図り復旧を目指します。 ■改善のための改造・改良 お客さまのご要望やお困りごとをヒアリングし、技術者としての知識を生かして装置の改善を提案します。 ■装置のカスタマイズ 現場で得た情報をもとに製造装置のマイナーチェンジなどに生かします。 ※クリーンルームでの作業のため室温が一定に保たれており、身体への負担は少ないです チーム／組織構成 8割が業種未経験からスタート！ 海外赴任に意欲的であるなど、向上心の高いメンバーが多いです。

〜将来の管理職・経営幹部候補！/官公庁との取引案件が9割以上/残業10時間前後/年休120日(完全週休2日制・土日休み)/福利厚生充実◎/転勤無し/マイカー通勤可・無料駐車場完備〜 ■担当業務：当社にて土木設計業務に従事いただきます。具体的には道路、橋梁やボックスカルバート、砂防、急傾斜等の構造物の設計図面作成、数量計算書や報告書の作成等をご担当いただきます。CADはV-nasを使用しております。 将来的には会社の管理職や経営幹部として事業を推進できる役割になっていただくことを期待しています。 ■組織構成： 配属となる設計課の土木設計を担当しているのは8名(20代4名・40代1名・60代3名)となっています。当社は中途入社者も在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 当社はは、1978年1月創業以来、航空写真測量をかわきりに、建設コンサルタント、補償コンサルタント、一級建築士事務所、地質調査業を社業に加え、地域の皆様方のご支援、ご指導のもと安全、安心の一助となるように技術の研鑽に日々努めて今日まで至っております。 その間、品質マネジメントシステム（QMS）の国際規格ISO9001を2001年9月に取得し、成果品の品質向上及び画一化を図って参りました。 また、2010年1月には、情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の国際規格JISQ27001を取得し、情報社会に対する危機管理の強化を図り、顧客情報、個人情報等の漏洩、データの破損等の事件・事故を未然に防ぐ体制を整えたところであります。 地球温暖化等に端を発していると思われる風水害が世界的に多発し、近年は大規模な地震災害も頻繁に起きています。温暖化等に対する予防処置の一方、ライフラインの確保ができる、自然災害に強い国土作りがより一層の重要性を増しているなか、弊社としても、道路愛護団体の結成や、災害協定の参加など、その一助となるように地域ボランティアにも積極的に取り組んでいます。 今後も、環境にやさしく、人に優しい社会基盤整備の一翼を担う建設コンサルタントとして、日々進歩していく企業を全社一丸となって目指していきたいと考えております。

〜将来の管理職・経営幹部候補！/官公庁との取引案件が9割以上/残業10時間前後/年休120日(完全週休2日制・土日休み)/福利厚生充実◎/転勤無し/マイカー通勤可・無料駐車場完備〜 ■職務内容：当社にて地質調査業務に従事いただきます。具体的には現地調査及びボーリングの現場管理、解析や地質報告書の作成をお任せいたします。将来的には会社の管理職や経営幹部として事業を推進できる役割になっていただくことを期待しています。 ■組織構成： 配属となる設計課の地質調査を担当しているのは2名(50代1名・60代1名)となっています。当社は中途入社者も在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 当社はは、1978年1月創業以来、航空写真測量をかわきりに、建設コンサルタント、補償コンサルタント、一級建築士事務所、地質調査業を社業に加え、地域の皆様方のご支援、ご指導のもと安全、安心の一助となるように技術の研鑽に日々努めて今日まで至っております。 その間、品質マネジメントシステム（QMS）の国際規格ISO9001を2001年9月に取得し、成果品の品質向上及び画一化を図って参りました。 また、2010年1月には、情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の国際規格JISQ27001を取得し、情報社会に対する危機管理の強化を図り、顧客情報、個人情報等の漏洩、データの破損等の事件・事故を未然に防ぐ体制を整えたところであります。 地球温暖化等に端を発していると思われる風水害が世界的に多発し、近年は大規模な地震災害も頻繁に起きています。温暖化等に対する予防処置の一方、ライフラインの確保ができる、自然災害に強い国土作りがより一層の重要性を増しているなか、弊社としても、道路愛護団体の結成や、災害協定の参加など、その一助となるように地域ボランティアにも積極的に取り組んでいます。 今後も、環境にやさしく、人に優しい社会基盤整備の一翼を担う建設コンサルタントとして、日々進歩していく企業を全社一丸となって目指していきたいと考えております。

【土日祝休・年間休日127日/創業70年以上の歴史/仕事品質にこだわり/官公庁案件多数/充実の福利厚生】 〜国内には橋梁が約70万あります。全国の道路橋で建設後50年を超えた橋梁の割合は、現在約2割でありますが、10年後には約4割、20年後には約7割へと増加します。その中で当社は橋梁の長寿命を支えるお仕事の為、今後も安定した基盤でお仕事が出来ます〜 ■業務内容： ・公共施設等、社会インフラの長寿命化を支える仕事です。弊社の土木設計技術を応用し、道路や橋梁の点検、診断、補修設計、長寿命化計画等をお任せします。 ・日本の橋梁やトンネル等は高度経済成長期以降に整備されたものが多く、老朽化が近年の社会問題となっています。その課題を解決するのがアセットマネジメントの仕事です。社会インフラを長く維持し、安全な交通の確保、そして被害防止を行うため、社会貢献性が高く、また今後拡大していくであろう事業です。 ・1人5案件程を担当し、工期は1日〜1週間程度となります。 ・週半分は外勤、半分は内勤で報告書作成などを行います。 ■組織構成： アセットマネジメント室には現在11名在籍しています。東京8名、大阪3名ですが、どちらもさらに増員していく予定です。女性社員も活躍しています。 ■福利厚生： 社員が長く当社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。 ■企業の特徴 ◇測量のパイオニア：当社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも当社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 ■主要顧客：国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休124日（土日祝休）／残業月平均20時間／家族手当・住宅手当など福利厚生が充実】 ◎空港でのレーダーや無線設備の工事管理をお任せいたします。 ■魅力的な働き方： ・残業月平均：20h。(12月~3月が繁忙期) ・担当エリア：基本的に福岡県内です。 ※宿泊が伴う出張が発生する可能性はありますが、実際はほとんどありません。 ・休日出勤：大阪航空局からの案件なので、基本的になし。 ・案件掛け持ち：基本的になし。 ・夜勤について：飛行機が離発着時間外での作業がある為、まれに深夜業務が発生します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大阪航空局管内（西日本・沖縄方面含む）の空港に設置されている航空保安施設・レーダー施設等の電気通信工事に従事していただきます。 ■配属先情報： 支店長含め計6名が在籍しています。（女性事務職1名除く） 年齢別：60代2名（支店長含む）、50代2名、20代2名 ※電気工事の職人からスタートした社員も多く活躍中！ ■長期就業可能： 本年度4月より定年60歳から65歳に定年延長。希望者は70歳まで継続雇用制度あり。離職率も低く、中途入社者が多数活躍中！ ■会社の特長： 昭和34年日本無線の協力会社として発足し、船舶、陸上関係等無線装置の新設、改造、修理、国土交通省の電気通信設備を中心に順調に発展を続け無線用空中線、鉄塔局舎等の設計施工も推進しています。 ■事業所からのメッセージ： 当社の業務は、国のインフラ設備を整備する仕事で、元請けもしくは一時下請けの立場で施工管理的要素が高い職種です。 このようなプロフェッショナル人材を弊社は、数年かけて育成していく所存です。 風通しの良い社風なので、わかりにくい事は誰に対しても聞ける雰囲気です。案件に関しても、支店長、役席が管理しており、問題点について一緒に考えていくスタンスです。 このような社風が、福岡支店の技術系職員の定着率が非常高い要因です。 入社後の国家資格取得応援体制もあります（電気工事士、陸上特殊無線技士、電気通信施工管理技士　他） 国交省メインの公共事業が中心であるため、業績も安定しています。 事業継承の為の応募となります。 ぜひ弊社の担い手として、ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休・年間休日127日/創業70年以上の歴史/仕事品質にこだわり/官公庁案件多数/充実の福利厚生】 〜国内には橋梁が約70万あります。全国の道路橋で建設後50年を超えた橋梁の割合は、現在約2割でありますが、10年後には約4割、20年後には約7割へと増加します。その中で当社は橋梁の長寿命を支えるお仕事の為、今後も安定した基盤でお仕事が出来ます〜 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 ・公共施設等、社会インフラの長寿命化を支える仕事です。弊社の土木設計技術を応用し、道路や橋梁の点検、診断、補修設計、長寿命化計画等をお任せします。 ・日本の橋梁やトンネル等は高度経済成長期以降に整備されたものが多く、老朽化が近年の社会問題となっています。その課題を解決するのがアセットマネジメントの仕事です。社会インフラを長く維持し、安全な交通の確保、そして被害防止を行うため、社会貢献性が高く、また今後拡大していくであろう事業です。 ・1人5案件程を担当し、工期は1日〜1週間程度となります。 ・週半分は外勤、半分は内勤で報告書作成などを行います。 ■組織構成： アセットマネジメント室には現在11名在籍しています。東京8名、大阪3名ですが、どちらもさらに増員していく予定です。女性社員も活躍しています。 ■福利厚生： 社員が長く当社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。 ■企業の特徴 ◇測量のパイオニア：当社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも当社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 ■主要顧客：国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。 変更の範囲：本文参照

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： アウディの正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： ジャガーランドローバーの正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： ランドローバー、マセラティ等の正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： ランドローバーの正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： アウディの正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： フォルクスワーゲンの正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

【前職の経験不問／車好き必見／有名会社や、国産中古車などのボデーコーティングをするポジション／専門スキルが身につく◎／未経験・第二新卒歓迎／福利厚生充実／正社員採用】 ■業務内容： フォルクスワーゲン・アウディ・ジャガー・ランドローバーなどの輸入車や、国産中古車などの「車の内外装の仕上げ（ボデーコーティング中心）」をお任せします。 お客様への納品前の最後の仕上げのお仕事です。やりがいはとても大きいです。 ■入社後の流れ： コーティングに付随する洗車や、コーティング業務をお教えします。 過去、飲食業経験から入社された方も活躍しています。 先輩たちがイチから丁寧に教えますので、未経験の方もご安心ください。 分からないことは、その都度遠慮なく聞ける職場環境です。 ■組織構成： 各店舗1〜4名、20代〜30代の男性が在籍しています。 ■当社について： 富士自動車グループは、所属する各社がフォルクスワーゲン、アウディ、ジャガー、ランドローバーなど、有名な海外のブランドを広く扱っています。福岡県において、フォルクスワーゲン・アウディ・ジャガー・ランドローバーの正規ディーラーを合計で12店舗展開しております。福岡において高い知名度を誇ります。 ■就業環境について： 会社としての安定感は、待遇や制度にも反映されています。 また、長期休暇も年3回（GW、お盆、お正月）ありますのでしっかりと休むこともできます。働きやすさにも自信があります。 AIにはできない仕事で、やりがいを強く感じることができます。 年々進化しているコーティングの技術を身に付けながら、プライベートも充実させていくことができる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： ジャガー、ランドローバー等の正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス残業は一切なし／整備士からのキャリア＆スキルアップも！／年休120日＋計画年休5日でプライベートとの両立◎〜 ＜整備士や自動車業界の経験を活かしてキャリアチェンジ可能！＞ ＜働きながら、整備士のような専門職種を目指せる！＞ ■業務内容： ジャガー、ランドローバー等の正規ディーラーにて、サービスアドバイザーをお任せします。お客様とメカニックを繋げる役割を果たす、重要なポジションです。 サービスアドバイザーとして、最適なサービスの提案をお願いします。 ■業務詳細 ・受付対応：車検、整備、修理などお客様の要望を確認し、対応します。 ・サービス提案：関連部門と連携し、最適なサービスを提案します。 ・見積り・請求書作成：整備見積りを作成し、請求書を発行します。 ・部品管理：部品の検索、発注、在庫管理を行います。 ・作業終了車両の引渡し：作業終了後の車両を引渡し、お客様に作業内容を説明します。 ・アフターフォロー：アフターメンテナンス後のお客様にフォローを行います。 ■必要なスキル ・お客様対応能力：ご用命のヒアリング、提案内容の説明、整備結果の説明ができる能力。 ・車両・部品知識：ご用命の要因を特定する能力。 ・社内連携能力：ヒアリング内容をメカニックやセールスに連携する能力。 ・売上処理能力：メーカーシステムによる発注、売上、精算処理ができる能力。 ・顧客情報処理能力：メーカーシステムや自社システムに履歴を蓄積する能力。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全未経験歓迎！/残業5時間以下/転勤なし/充実の研修制度/家族手当や住宅手当など福利厚生充実/1946年創業の進和テック株式会社の関連会社で安定性◎】 ■仕事内容： 主に日本エアフィルター社のエアフィルター（空気清浄装置）の設置工事やメンテナンス作業の管理をお任せいたします。まずはメンテナンスや測定業務を覚えていただき、ゆくゆくは全体管理をお任せしていきます。 ■業務詳細： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・日本エアフィルター社製空気清浄装置のメンテナンス業務 ・クリーンルームの空気清浄度測定業務など 基本的には1日平均１件対応いただきます。 ■ご担当案件： ご担当いただく案件として、大阪市内であればビルが中心で、滋賀や和歌山の案件であれば工場がメインとなります。基本的には近畿エリアが中心となりますので、日帰りの案件が多いです。ただ当社の決まりとして移動距離100キロ以上は出張扱いになりますので、その場合は出張手当がつきます。 ■ご入社後の流れ： 入社後は、まず日本エアフィルター社での組み立て研修や進和テックトレーニングセンターで研修に参加していただき、エアフィルターや空調設備に関する基本的なことを学んでいただきます。その後は実際に先輩社員と一緒に現場に同行いただき、仕事をしながら学んでいただきます。先輩社員が一つ一つ丁寧に指導していきますので、未経験者の方でもご安心ください。 ■働き方： お仕事に慣れてきたら直行直帰可能で、平均残業5時間以下と働きやすい環境です。また基本的に土日休みですが、案件によって出勤いただく場合は代休を取っていただきます。（入社1年目は対応なし） お客様の都合により夜間の対応が必要場合は、作業翌日はお休みを取得いただきます。 ■組織構成： 現在6名（男性4名・女性2名）の社員が在籍しており、全員が中途で入社をしておりますので、わからないことなどは質問しやすい雰囲気です。 ■当社について： また進和テックグループにて、営業と製造、メンテナンスを一貫して行っており、コロナ禍でも増収増益をしているため、企業としても安定しております。主に日本エアフィルターが製造したエアフィルターのメンテナンス業務とクリーンルームの測定業務を担当しています。 変更の範囲：本文参照

〜クボタグループの一員として、建設機械のレンタル業を展開／機械の高品質さ＆丁寧なメンテナンスサービスが強み〜 ■業務内容： 熊本や鹿児島、宮崎を中心に地域密着型のサービスを提供。クボタ製建設重機の点検・メンテナンスをお任せします。 ▼具体的には下記業務イメージ お客様へ貸出した建設機械が戻ってきた後、次のお客様へ貸出すための洗車・メンテナンス業務を行います。 また、お客様先で重機が動かない場合、その場で修理できるものは修理し、難しい場合は別の重機の手配や修理を行う協力会社への依頼を行います。具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・日々の点検 ・定期的なメンテナンス ・故障時の修理 ・現場での緊急対応 ・顧客への使用方法の説明など ■業務の魅力： ◎未経験の方でも業務を習得できるよう、OJTによる実践を通じ、1年以上かけてサポートします。着実にキャリアアップが可能です。実践的なスキルを磨きたい方におすすめのポジションです。 ◎チームワークを大切にしており、サポート体制も万全のため、なじみやすい環境です。地域の建設現場、ひいてはインフラを支える、貢献度の高いお仕事をしたい方にぴったりなポジションです。 ■教育体制： 充実した研修と実践的なOJTを通じて、建設機械のメンテナンス技術を身につけることができます。 また、入社後は整備士2級資格を取得を目指していただきます。 その他、重機の運転に関する資格を取得する費用などは会社からの負担もあります。技術を磨きながら、地域貢献が出来るやりがいがあります。 変更の範囲：無

資格やスキル不問！意欲重視のポテンシャル採用／1ヵ月半の丁寧な研修あり／1年後の正社員登用前提／残業月平均20h程度 ■ポジション概要： 京成グループの車両整備を担う当社。本ポジションでは電車を整備する工場にて、電車の各部品の点検・整備・修繕業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ＜電車の車両に関連する部品や設備・装置に関しての整備業務＞ ・車両ドアを開け閉めする戸閉装置、空調機、集電装置（パンタグラフ）などの部品を車体から分離して、部品ごとの整備作業を行います。 ・一部、お客様の安全を守るホームドアのメンテナンス作業も行います。 ＜点検業務＞ ・電車の車輪の研磨も行って頂きます。雨天時の走行で車輪にガタつきが生じるなどの影響が出ることがあります。旋盤を用いての作業もお任せします。 ■入社後の流れ： 全部署を経験するまで約1か月半の丁寧な研修を予定しています。具体的には電車整備の全体の流れを理解するため、1つの担当部署で数日間ずつ研修を実施します。各部品を実際に見て触って把握するとともに、洗浄や塗装など簡単な作業から覚えていきます。 未経験からでも安心して成長できる環境が整っており、先輩社員の多くが未経験スタートです。研修後に配属が決まり、部署の先輩たちの指導を受けながら仕事を覚えます。 ■働き方： 年間休日は107日ですが、現場職に関しては有給消化率が良く、年間10日以上消化する方も多数おります。実質的に休める日数は他企業様に劣りません！ ■組織構成： 各グループは4〜5人の少数精鋭体制です。同世代が多いため打ち解けやすく和やかな雰囲気の職場です。 ■当社について： 成田空港に便利な京成スカイライナーをはじめ、千葉と東京に多くの路線を持ち、人々の足として欠かせない京成電鉄。 当社は、京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道など、京成グループの電車の点検・整備・修繕を行っています。 変更の範囲：無