【具体的には】 ・磁気センサウェハーの前工程におけるプロセスインテグレーション (製品の工程設計、量産移管、歩留まり改善、不良解析など) ・適性やご志向性によって担当するプロセスが決まります。 ・半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しいプロセスに挑戦して頂くことができます。 【仕事内容の変更範囲】 会社の定める業務全般 【組織のミッション】 浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/医療/産機/ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。当ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく寄与しています。その他にも、医療/産機/ICT向け等、様々な業界に社会貢献しています。中でも、当部では、磁気センサ素子と半導体ウェハーの技術を用いて、磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。

【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 （以下業務のいずれかに携わっていただきます） ①AUTOSARをベースとしたBSW開発 ②車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ③車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ④開発設計業務のマネジメント全般 【採用背景】 自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV（SoftwareDefinedVehicle）を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。デンソー社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 【採用背景】 CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。ご応募をお待ちしております。 ＜開発環境＞ プロジェクト管理ツール（JIRA） 構成管理ツール（SVN)

【業務内容】 運転支援ECUのソフトウエア開発業務 　・ソフトウェアアーキテクチャ設計 　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 　・ソフト開発のプロジェクトマネジメント 【採用背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。

【業務内容】 ・サステナビリティ経営の社内浸透 ・CSRD、SSBJ情報開示対応 ・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステムの企画構築 【募集背景】 デンソーはサステナビリティ経営を通じ、真摯に社会課題の解決に取組んでいます。各国の情報開示法令や企業のESG評価、お客様からの開示要請など、高度化するステークホルダーの皆様のご期待に応え、サステナビリティの専門性を持ってデンソーの取組みを正しく発信できるメンバーを募集しています。

◆職務内容 ・車載用モータ・アクチュエータの開発 ・電気回路の設計 ◆仕事の特徴とやりがい 当社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、 ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。 これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。 ◆募集背景 当社が掲げる成長目標（2029年3月の売上 2.5兆円、営業利益 2,500億円）を達成し、更なる発展を目指す上で新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。 ※浜松工場での募集を行っておりますが、今直ぐの引っ越し(単身赴任　等)が懸念となる方、もし東京本部なら考えてみたいと思う方に向け、並行して東京勤務も募集を行います。

◆職務内容 ・車載用モータ・アクチュエータの開発 ・電気回路の設計 ◆仕事の特徴とやりがい 当社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、 ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。 これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。 ◆募集背景 当社が掲げる成長目標（2029年3月の売上 2.5兆円、営業利益 2,500億円）を達成し、更なる発展を目指す上で新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。 ※浜松工場での募集を行っておりますが、今直ぐの引っ越し(単身赴任　等)が懸念となる方、もし東京本部なら考えてみたいと思う方に向け、並行して東京勤務も募集を行います。

半導体ICパッケージ基板を製造する当社の中で、製品や製造工程における品質管理業務をお任せします。 取引先も取得できるデータも膨大で、今後は採用背景に記載の設備投資も含め最先端の設備や通信環境となっていき、自動でどんどんシームレスに情報取得⇒設備制御などスマートファクトリー化を進めていきます。 【具体的な業務内容】 ・購入製品、原材料、その他資材の受け入れ検査業務、サプライヤー監査、指導 ・不適合の是正処置及び予防処理 ・計量器の維持管理 ・品質マネジメントシステムの維持、管理（文書管理、内部監査など） ・異常早期発見、不具合品の流動防止のためのアラーム機能を持った品質管理システムの構築 【採用背景】 データセンターなどサーバーに必要な高性能な半導体ICパッケージ基板の更なる量産体制に向け、1800億円の設備投資（新工場の計画含む）を予定しています。 これまでの半導体ICパッケージでの世界シェア1位に留まることなく、更なる高機能ICパッケージ基板に求められる、高積層、微細配線といった難易度の高い技術開発に挑んでおり、最新の設備も導入し情報や技術が集まる環境で共に技術を磨いて頂ける方を募集します。 【特徴・魅力】 ・取引先も大手や外資メーカーも多く、ビッグデータやマネジメントシステムを駆使しながら問題解析・分析、改善を図る経験からスキルを磨くことができます。 ・例えば入社して3年の20代半ばの社員にもPJリーダーとして、 顧客と対等に折衝や不具合対応の会議を主催者として開催し、顧客へのレポートや実行までお任せする等、裁量がある環境です。 【配属部門】 PKG事業本部　品質統括部　品質管理グループ（メンバー：約60名）に配属

半導体ICパッケージ基板を製造する当社の中で、製品や製造工程における品質管理業務をお任せします。 取引先も取得できるデータも膨大で、今後は採用背景に記載の設備投資も含め最先端の設備や通信環境となっていき、自動でどんどんシームレスに情報取得⇒設備制御などスマートファクトリー化を進めていきます。 【具体的な業務内容】 ・購入製品、原材料、その他資材の受け入れ検査業務、サプライヤー監査、指導 ・不適合の是正処置及び予防処理 ・計量器の維持管理 ・品質マネジメントシステムの維持、管理（文書管理、内部監査など） ・異常早期発見、不具合品の流動防止のためのアラーム機能を持った品質管理システムの構築 【採用背景】 データセンターなどサーバーに必要な高性能な半導体ICパッケージ基板の更なる量産体制に向け、1800億円の設備投資（新工場の計画含む）を予定しています。 これまでの半導体ICパッケージでの世界シェア1位に留まることなく、更なる高機能ICパッケージ基板に求められる、高積層、微細配線といった難易度の高い技術開発に挑んでおり、最新の設備も導入し情報や技術が集まる環境で共に技術を磨いて頂ける方を募集します。 【特徴・魅力】 ・取引先も大手や外資メーカーも多く、ビッグデータやマネジメントシステムを駆使しながら問題解析・分析、改善を図る経験からスキルを磨くことができます。 ・例えば入社して3年の20代半ばの社員にもPJリーダーとして、 顧客と対等に折衝や不具合対応の会議を主催者として開催し、顧客へのレポートや実行までお任せする等、裁量がある環境です。 【配属部門】 PKG事業本部　品質統括部　品質管理グループ（メンバー：約60名）に配属

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当頂きます。 ■定期点検／メンテナンス（協力会社と協力） ■保全計画の作成 ■リニューアルや予防保全の提案（部品交換・制御変更など） ■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく、営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 入社後キャリア： 入社から3年程度は工事と点検をメインに実務経験を積んで技術を習得頂きます。※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当 ある程度経験を積んだ後にお客様提案を行って頂き、3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率も増えます。 ※中堅社員になると目標数字が設定されるため、どれだけ仕事をとってくることができるか(部品交換やリニューアル工事等の提案・受注)が重要になってきます。 やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となるため、単発ではなく長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 働き方： ・24時間対応のお客様先もあるため、当番制深夜対応(月2～3回の自宅待機)があります。システムサポート部門が一次対応を行い、システムサポート部門での対応が難しい場合に出勤して頂きますので、実際夜勤となるのは月1回程度です。※現場にもよるのであくまでも目安 ・休日出勤の頻度は月4回程で、振替出勤の場合は必ず振替休日を取得して頂いております。 その他： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ・5～10年に1回、キャリアアップのために基本的には同エリア内で転勤が発生する可能性があります。（役職がつくとエリア外も含め転勤の可能性があります）

・●業務内容 ネットワークセキュリティシステムの一部であるモバイル通信システム、及び周辺システム開発のプロジェクト推進、および設計・製造・試験業務をお任せします。開発に際しては、当社の研究部門や営業部門と連携してプロジェクトを進めていただきます。 ≪具体的には≫ 主にモバイル通信システムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）数億円規模のプロジェクト推進 （４）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

●業務内容 国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム（訓練システム、エアライン（航空会社）との連携システム）開発のプロジェクト推進、および設計業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ≪具体的には≫ 主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）保守 （４）数億～数十億円規模のプロジェクト推進 （５）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

●業務内容 ソフトウェア開発に関する品質保証業務(QA：Quality Assurance)を担当していただきます。 「品質保証」チームのメンバーとして、生産プロジェクトがQMSで定められたプロセスと適合していることをモニターすることで、品質保証を行っていただくといった業務内容です。 ≪具体的には≫ 品質保証グループ（QAG：Quality Assurance Group)にて以下の活動を担当していただきます。 ・大規模社会インフラシステム開発のQA業務

●業務内容 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐 ＊鉄道会社向けITシステム開発プロジェクトにおけるアーキテクチャの設計・開発をお任せします。 ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であり、三菱電機内の営業や研究所と連携しお客様のビジネスを支えます。 ≪具体的には≫ 　鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐として下記業務を担当頂きます。システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ・鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ提案と設計・開発 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ・ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ設計と改善 ・技術的な問題解決と新技術の導入推進

●業務内容 鉄道会社向けITシステム開発のインフラ設計・構築・運用、およびそれに関連する業務が担当範囲です。 ミッションクリティカルなシステムに対する業務要件や非機能要件を元に、HW設定やOS、MW（DB、WAS等）、クラウド（AWS）環境の設計、設定等を行います。システムのインフラ領域に関連するステークホルダとの調整や、社内・協力会社におけるPJ推進の取り纏め等の調整作業も行います。 その中で、サーバ（Linux）とクラウド（AWS）を主軸とした技術リーダとしてのスキルを有し、チームメンバやステークホルダを牽引・育成して行くことを期待します。 ※ステークホルダは、鉄道会社及びその関連会社、三菱電機内の営業や研究所、三菱電機グループ会社、および各協力会社です。 ≪具体的には≫ 鉄道会社向けITシステム開発のインフラエンジニアとして下記業務を担当頂きます。システム全体で、常時200名～300名規模のプロジェクトであり、複数のプロジェクトが並行して動いています。 ・オンプレとクラウドを結ぶハイブリッドクラウド環境におけるインフラ設計、構築 ・高可用性、高品質を重視した大規模交通システムのインフラ設計、構築、テスト、導入、保守 ・ミッションクリティカルなシステムのリスク管理、パフォーマンス最適化、品質保証 ・インフラ知識を軸とした新規システムや将来システムの検討、提案

●業務内容 国内各空港向けシステム開発の、設計業務及び開発とりまとめ業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ≪具体的には≫ 主に空港CDM（Collaborative Decision Making）といわれる空港運営を支えるシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 （１）企画、提案 （２）設計、開発 （３）保守 （４）数億～数十億円規模のプロジェクト推進 （５）ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業

●業務内容 大規模ミッションクリティカルシステムを担う当地区において、技術スタッフ部門として、ソフトウェアの生産性改善に関する業務を担っていただきます。デジタルツール（生成AI、ローコードツール等）の活用推進をはじめとした時に製造部門の相談を受けたり、意見提起をする場面もあることから、SE経験がある方はその経験を存分に発揮いただける業務内容となります。 ●採用背景 神戸製作所横浜事業所は、三菱電機におけるIT拠点として、社会インフラを担う大規模ミッションクリティカルシステム（鉄道会社向けITシステム、航空管制・空港ソリューション）を提供しております。生産技術課は神戸製作所横浜事業所における技術スタッフであり、システム開発を担うSE部隊に対し、ソフトウエア生産性改善をはじめとする技術支援を実施しています。 将来的には当地区の技術スタッフの中核としてリーダシップを発揮できる人材を募集します。

当社のスマート製品事業部にて、回路・ソフト・機構などの自社設計業務を伴う主に車載向け製品開発の業務管理及び顧客設計に基づくEMS製品開発の業務管理に携わっていただきます。 【業務内容】 車載向けECU製品の開発業務においては、ハードウエア・ソフトウェア・構造などの各設計チームメンバーの業務を取りまとめ、プロジェクトの全体管理を行う業務になります。顧客との仕様やコストなどの折衝及び製造部門との日程調整、さらにサプライヤーの選定と管理などのプロジェクト遂行に関わる業務全般の管理を行います。 顧客要求仕様に基づいたEMS製品の開発業務においては、CAD設計業務や量産の検査工程のソフトウエア開発などの業務管理を行います。 ※海外出張は年数回、最大で1か月程度の可能性がございます。 【業務のやりがい】 当事業部が開発するバッテリーマネージメントシステムはEVやデータセンターのバックアップ用の蓄電システムにおいてバッテリーの寿命・安全性・効率を左右する最重要コンポーネントです。自分の開発プロジェクトが地球環境の保護に直結しているという高い社会貢献性を実感できます。

フッ素樹脂の押出生産業務全般を担当いただきます。基本的には、ひとりで黙々と作業していただくことが多いです。 【具体的には】 ■生産立ち上げ（金型の取り付けなど） ■原料の製造機への運搬 ■製造機への原料の充填 ■製品のカット作業 ■生産記録 ■棚卸作業 ■機械の監視 ■派遣社員の管理 など 【製品について】 本ポジションでは、フッ素樹脂の丸棒を製造していただきます。当社が製造するフッ素樹脂製品は、主に半導体業界で利用されています。現代ではなくてはならない「半導体」を支える業務に携わっていただけます。 【教育】 入社後一か月程度は日勤で教育をさせていただきます。その後、交替勤務に移っていただきOJTで教育をさせていただきます。 【その他】 奈良本社の近くに新工場（大和小泉工場）の建設しています（2026年6月稼働予定）。新工場では、きれいな環境はもちろん、自動化された装置や集中管理ができる環境など業務効率の向上を図る仕組みが整えられる予定です。そのような環境で将来的には就業いただく予定です。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

■業務内容 製品開発業務全般をお任せします。具体的には、脱炭素社会の実現に向けて注目が集まる水素事業向けの製品を筆頭とした水素エネルギー分野向けや人の健康に直接関わる医薬・食品用のバイオ分野の製品開発を主導いただきます。 ■主な業務 ・製品開発・設計： 水素ステーションや水素自動車の車載用、バイオ分野等に向けた超精密バルブ機器の開発。 ・仕様打合せ： 国内外の顧客との技術仕様の決定。 ・各種設計図書の作成： 図面作成、解析、部品選定、開発プロセスに沿ったドキュメント管理。 ■管理・組織運営（※主任クラス） ・3〜4名程度の小規模チームの業務管理およびメンバーへの技術指導。 ■職場の環境 ・担当領域： 15名の組織（水素担当8名、医薬・製薬担当7名）のうち、水素分野のプロジェクトを2名で3案件程度（車載関連など高難度案件は2名で1案件）担当。 ・連携： 営業・製造・海外拠点と密に連携。現場の声を製品に反映しやすい環境です。 ■取り扱い製品 ・水素エネルギー関連等のバルブ機器 ： 水素社会のインフラを支える超精密バルブ。特に700気圧（70MPa）という極限の超高圧環境下で、漏れを許さない高度な技術力が求められることが特徴で、次世代のクリーンエネルギー分野で不可欠なキーデバイスです。半導体分野等で培った超精密加工技術を応用し、最先端の分野で先進的な技術を身に着けられます。

【職務内容】 ■老朽化した基幹業務システム刷新に向け、ERP／PLM導入を軸に業務改革とDXを推進。クラウドや最新技術を活用し、事業部門と共創しながら業務効率化、データ活用の高度化、セキュリティ強化を目指します。 ・基幹業務システム（PLM/ERPなど）の導入・構築に関する企画・設計・実装 ・業務プロセスの標準化・最適化に向けた要件定義 ・クラウドERP（SAP S/4HANAなど）、もしくはクラウドPLM（3DEXなど）の・導入支援 ・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ベンダーコントロール） ・ユーザー部門との調整・トレーニング・運用支援 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【ポジションの魅力】 全社のDXと業務改革を推進する中核ポジションとして、老朽化した基幹システム刷新に携われます。ERP／PLM導入を通じて業務プロセス標準化やデータ活用戦略に深く関与し、企業全体を俯瞰した経験を積めます。SAP S/4HANAや3DEXなどグローバル標準技術に触れながら専門性を高め、事業部門と直接連携しながら構想から運用まで一貫して関われる成長環境です。

【職務内容】 ■既存基幹・周辺業務システムの安定運用と継続改善を担いながら、次世代クラウドERPとの連携や新規システム企画を推進。事業部門と共創し、全社業務を支える中核リーダーを募集します。 ・既存業務システムの安定運用および継続的な改善企画・実行（軽微改修、UI／UX改善、バッチ最適化、ジョブ設計、品質管理） ・システムインシデント・問題対応（根本原因分析、恒久対策の立案、変更管理・リリース管理） ・新規システムや次世代基盤との連携企画・設計 ・ベンダー／開発パートナーのマネジメント（見積査定、成果物レビュー、SLA管理、費用対効果の検証） 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【ポジションの魅力】 既存システムの安定運用と継続改善に加え、次世代クラウドERPへの移行や新規システム連携を企画・設計することで、企業変革の中核を担えます。事業部門と共創しながら最適なデジタル解を形にし、ITを通じて事業成長に貢献できる環境です。将来的にはプロジェクト企画やマネジメント、海外拠点との連携などキャリアの幅も広く、中核人材として成長できます。

【職務内容】 ■サーバ・ネットワーク・クラウド基盤の設計から運用までを担い、AWS／Azure移行やゼロトラスト導入を推進。標準化や性能改善を通じて、企業IT基盤の安定と高度化をリードしていただきます。 ・サーバ・ネットワーク・クラウド基盤の設計・構築・運用 ・クラウド移行プロジェクト（AWS/Azure）の実装 ・セキュリティ対策（認証基盤、脆弱性管理、ゼロトラスト導入） ・障害対応・性能改善・キャパシティプランニング ・社内インフラ環境の方針や標準づくりと展開・維持運用 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【部署の魅力】 単なるインフラ運用に留まらず、企業ITの中枢に携わり、事業価値を創出するIT戦略に直接関与できます。クラウド活用やゼロトラストを軸とした次期IT基盤刷新やサイバー対策強化など、企業競争力を左右するテーマをリードできます。経営層と近い立場で意思決定に関わり、グローバル案件や標準化・自動化にも挑戦可能。インフラ・クラウド・セキュリティを横断し、成長を実感できる環境です。

【職務内容】 全社の業務効率化と働き方改革を目的に、社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営を通じて　全社デジタル活用の啓発・文化醸成をお任せします。 ・社内事例展示会やデジタル活用イベントの企画・運営 ・全社デジタル化推進の企画・実行 ・業務改善ニーズのヒアリングと最適なデジタルソリューションの提案 ・Microsoft365 Power Platformを活用した市民開発の推進 ・デジタル活用に関する教育・トレーニングの企画・実施 【ポジションの魅力】 デジタル化を通じて全社の働き方改革と業務効率化をリードできます。社内展示会やイベントの企画・運営を主体的に担い、自らのアイデアを形にしながら全社へ展開できる環境です。単なるツール導入に留まらず、デジタル活用を文化として根付かせ、継続的な変革 を支える重要な役割です。 【配属先】 ITデジタル本部　BRデジタル祭り推進部 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【職務内容】 ■クラウド・IoT活用拡大や高度化するサイバー攻撃、法規制対応に向け、全社の情報セキュリティガバナンス強化が求められております。そのため戦略策定から実行、組織牽引まで担うマネージャー候補を募集 ・情報セキュリティ グローバルガバナンス体制の構築支援 ・ジェイテクトグループ全体のセキュリティガバナンス強化 ・サプライチェーン全体のセキュリティレベル強化支援 ・各種ガイドライン点検、認証取得/更新の牽引 ・セキュリティ人材戦略立案と実行 ★スーパーリモートワーク制度により遠隔地でも勤務可能です★ 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 【部門の魅力 当社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。